路面施工方法(五)

1、測量放樣

本經(jīng)理部根據(jù)設(shè)計圖紙放出路中線和邊線,沿路中心每隔5米測一高程,并檢查基層標(biāo)高和路拱橫坡在路中心線上每20米設(shè)一中心樁。在曲線起點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)處加設(shè)中心樁。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)于路線兩旁固定的建筑物另設(shè)臨時水準(zhǔn)樁,每隔100米左右設(shè)置一個,以便于施工時就近路面進(jìn)行復(fù)核,所有檢查、測量放樣都應(yīng)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)或監(jiān)督下進(jìn)行,并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行下道工序。

2、施工方法及要求

(1)基層檢驗(yàn)

澆筑砼之前,應(yīng)對基層進(jìn)行復(fù)核,基層檢驗(yàn)中,如有破壞的基層,應(yīng)用C10以上砼填補(bǔ),低出部分用C10砼料填料。

(2)安設(shè)模板

模板采用國標(biāo)鋼模板,模板在使用前應(yīng)進(jìn)行一次全部檢測,如果有變形或損壞,應(yīng)核正后方可使用,立模的平面位置和高程按設(shè)計要求進(jìn)行,模板相接處的高差應(yīng)小于設(shè)計要求,內(nèi)側(cè)不得有錯位和不平整情況。模板立好后,應(yīng)每隔5m在兩模板間拉一細(xì)線,檢查每一點(diǎn)厚度。

(3)砼混和料的拌制和運(yùn)輸

拌和采用帶電子計量的拌和機(jī)拌和,砼運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸,運(yùn)輸車輛償漏漿,并應(yīng)防止離析。

(4)鋼筋布置

鋼筋網(wǎng)片按設(shè)計圖紙要求安放,安放時禁止踩踏網(wǎng)片,安放單層鋼筋網(wǎng)片時,應(yīng)在底部先攤鋪一層砼拌和物,等鋼筋網(wǎng)片安放就位后,再繼續(xù)澆筑砼,安放雙層鋼筋網(wǎng)片時上下層鋼筋可用架立扎成骨架后一次安放就位。

(5)砼的攤鋪

混凝土攤鋪成型采用三輥軸砼攤鋪整平機(jī),攤鋪砼前檢查模板位置、高程、支架穩(wěn)固、模板雙側(cè)面涂脫模劑。鋪筑砼前,基層頂面必須清掃干凈并保持濕潤狀態(tài),不得有積水。三輥軸機(jī)組鋪筑面層工藝流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30-2003)規(guī)定順序施工。應(yīng)有專人指揮車輛均勻卸料,布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng),不適應(yīng)時應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為10~40mm拌和物,松輔系數(shù)為1.12~1.25。混凝土拌和物布料長度大于10m時,可開始振搗作業(yè)。密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時,每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍,并不得大于500mm,振搗時間宜為15~30s。排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時,作業(yè)速度宜控制在4m/min以內(nèi)。面板振實(shí)后,應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。單車道攤鋪的混凝土路面,在側(cè)模預(yù)留孔中應(yīng)按設(shè)計要求插入拉桿;一次攤鋪雙車道路面時,除應(yīng)在側(cè)模孔中插入拉桿外,還應(yīng)在中間縱縫部位,使用拉桿插入機(jī)在1/2板厚處插入拉桿,插入機(jī)每次移支的距離應(yīng)與拉桿間距相同。三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平,作業(yè)單元長度宜為20~30m,振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面5~20mm,過高時應(yīng)鏟除,過低應(yīng)及時補(bǔ)料。三輥軸整平機(jī)在一個作業(yè)單元長度內(nèi),應(yīng)采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè),宜分別滾壓2~3遍。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪確定。在三輥軸整平面作業(yè)時,應(yīng)專人處理軸前料位的高低情況,過高時,應(yīng)鋪以人工鏟除,軸下有間隙時,應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。滾壓完成后,將振動輥軸抬離模板,用整平軸前后靜滾整平,直到平整度符合要求,表面砂漿厚度均勻?yàn)橹埂１砻嫔皾{厚度宜控制在4±1mm,三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。應(yīng)采用3~5m刮尺,在縱、橫兩個方向進(jìn)行精平飾面每個方向不少于兩遍。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機(jī)、抹刀飾面的最遲時間不得遲于規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。

(6)振搗

混凝土的振搗采用自行式排架振搗機(jī),振搗器在每位置振搗的保持時間,應(yīng)以拌和物停止下沉,不再冒氣并泛出水泥砂漿為準(zhǔn),不宜過振。

(7)表面修整

振實(shí)后的混凝土應(yīng)適時整平抹完,拉壓槽等工作,整平工作由人工修整、抹面,并用3米直尺加強(qiáng)檢查,做面時,嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撤水泥粉,當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時,宜遮陰棚下進(jìn)行,拉槽器制作紋理時,嚴(yán)格控制紋理走向至路邊前進(jìn)方向垂直,相鄰的紋理相銜接,槽向鄰板的紋理應(yīng)貫通,以利排水。

(8)接縫施工

本經(jīng)理部在開始鋪筑水泥砼路面28天前,向監(jiān)理工程師提交接縫位置平面圖,在施工中嚴(yán)格施工設(shè)計圖進(jìn)行橫、縱縫和脹縫的施工。

(9)、質(zhì)量檢查

水泥混凝土面層的檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照下表要求進(jìn)行。

篇2:泥結(jié)碎石路面施工方法（2）

泥結(jié)碎石路面施工方法(二)

(1)施工工藝

測量放線→推土機(jī)推土或原路基修整→人工場地平整→泥結(jié)碎石路面→生產(chǎn)路回填及夯實(shí)。

(2)推土機(jī)推土

場地清理:主要清除工程區(qū)內(nèi)樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表層有機(jī)質(zhì)土壤要及時開挖運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。

場地清理及表土清除都采用70Kw推土機(jī)推土,推距40~80m。推平采用推土機(jī)將高處土方就近推至低處,使場地平整。

(3)人工場地平整

推土機(jī)推平后,輔以人工整平,以達(dá)到設(shè)計要求的平整度。

(4)泥結(jié)碎石路面施工

1)材料

石料:采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求,扁平細(xì)長顆粒不超過20%,近似正方形有棱為好,不能含有其它雜物。

2)粘土

粘土的塑性指數(shù)一般大于12,粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。

3)泥結(jié)碎石路面

a、路基要求

按路堤施工線進(jìn)行施工,若在施工開挖中偏離指定開挖線,應(yīng)重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側(cè)并進(jìn)行碾壓處理。應(yīng)防止雨水侵蝕地基土壤。使機(jī)械開挖路槽土方時,實(shí)際施工的溝槽適當(dāng)留有修整余量,再用人工修整。需先挖好路槽,做好路基。路槽土質(zhì)為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物,路基土濕度不得超過20%,路基土要求壓或夯實(shí),新填路基每層回填碾壓厚度為200mm,路中間要比兩邊略高一些,以便在突遇大雨后,可及時排干漬水。回填時回填土干容重≥15kN/m3,路基橫坡同路面,施工中注意不能讓路基積水。

原有路堤在修彎取直施工時,對需要修彎的地段采用挖土機(jī)開挖后,由人工修坡取直。對原有彎道則應(yīng)開挖成臺階狀,填土分層回填碾壓夯實(shí)。回填時對原有基層應(yīng)做好清基,接口修成牙口。

b、泥結(jié)碎石面層

泥結(jié)碎石面層為8cm,碎石粒徑為2~4cm,等級不低于3級,粘土塑性指數(shù)12~20,用土量不超過碎石的15%(按重量計)。在壓實(shí)的中基上按松散鋪厚度(壓實(shí)厚度1.2倍)攤鋪碎石,要求碎石大小顆粒均勻分布,厚度一致。碎石鋪好后,用10~12t壓路機(jī)碾壓3~4遍,直至石料無松動為止,碾速宜慢,25~30m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌合法、碎石攤鋪后,將規(guī)定的用量土,均勻地攤鋪在碎石層頂上。然后拌合,拌合一遍后,隨拌隨灑水,一般翻拌3~4遍,以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止,然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具漿路面整平,再用12t壓路機(jī)灑水碾壓,使泥漿上冒,表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時后,現(xiàn)用15t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑,再碾壓2遍。

壓實(shí)后的土體取樣試驗(yàn)頻次每200m3、厚30cm,取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實(shí)際確定試驗(yàn)頻率。

C、石屑層和路肩

田間路磨耗層厚度2cm,松鋪厚度為壓實(shí)厚度的1.3~1.4倍,粒徑為厚度的0.55~0.75倍。將磨耗層石料與20%~30%的粘土先干拌2遍,將拌和好的混合料攤鋪在路面上(采用路拌法),用10~12t壓路機(jī)碾壓2~3遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤后,將粒徑2~5mm的粗砂均勻鋪上一層即可。

篇3:上壩路面工程施工方法措施

上壩路面工程施工方法

1路面基層

1、工程概況

本工程的路面基層主要為上壩道路的路面基層,其結(jié)構(gòu)如下:

石灰、粉煤灰碎石基層7.5m寬16cm厚、水泥碎石基層7.0m寬18cm厚。

2、施工布置

路面基層采用拌和系統(tǒng)集中拌制后運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪和14t振動碾進(jìn)行碾壓施工。

3、石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工方法

1)檢查驗(yàn)收下承層的壓實(shí)度,平整度,橫坡度,高程,厚度,無側(cè)限壓強(qiáng),進(jìn)行工序交接。

2)施工測量放樣,中線每10m釘一中樁,同時放出邊樁,測出邊樁頂標(biāo)高并進(jìn)行復(fù)核。

3)做好配合比設(shè)計,按配合比備足各種合格的原材料。

4)充分消解石灰(生石灰塊)但不得水分過多,過篩并測定鈣鎂含量,如采用生灰粉只需經(jīng)穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和后悶12小時即可。

5)選用穩(wěn)定土拌和設(shè)備設(shè)站進(jìn)行集中拌和,拌和站的位置要適宜,即要考慮原材料的進(jìn)場方便又要考慮成品料的運(yùn)距。

6)做好培路肩及施工前的清掃工作。

7)做好試驗(yàn)段以確定施工工藝,松鋪系數(shù),機(jī)械設(shè)備數(shù)量及組合,人員組織,壓實(shí)遍數(shù),分段長度以指導(dǎo)正常施工。

8)在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備,使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常,配料計量準(zhǔn)確,使混合料的顆粒組成、含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求,拌和成品料要均勻顏色一致,方可正式投產(chǎn)。混合料的含水量控制視運(yùn)距長短、氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1-2%,但不能太大,并及時取樣做含水量檢測及制作無側(cè)限壓強(qiáng)試件。

9)拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場按斷面所需數(shù)量均勻堆放,如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失,并盡快攤鋪碾壓成型。

10)使用推土機(jī)將料初步攤平,平地機(jī)初平并進(jìn)行穩(wěn)壓,再根據(jù)每10m的邊樁標(biāo)高拉線每斷面設(shè)3個標(biāo)高點(diǎn),使用半磚頭、木樁或白灰設(shè)置明顯標(biāo)志,然后平地機(jī)進(jìn)行精平,在精平過程中人工隨時清出標(biāo)高點(diǎn),并檢查找補(bǔ)處理離析松散部位。

11)碾壓時先靜壓然后震動碾壓,后用膠輪壓路機(jī)柔壓。在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤。

12)及時進(jìn)行壓實(shí)度檢測不足時進(jìn)行補(bǔ)壓。

13)成活后及時進(jìn)行灑水養(yǎng)生七天,經(jīng)常保持濕潤,并嚴(yán)禁開放交通。

14)先行自檢驗(yàn)收,對不合格處加以處治,符合標(biāo)準(zhǔn)要求后方準(zhǔn)交驗(yàn)。

15)施工工藝:

4、水泥穩(wěn)定碎石土基層施工方法

1)、水泥穩(wěn)定碎石土基層施工工藝流程圖

2)準(zhǔn)備工作

a、下部路基、基層等隱蔽構(gòu)造物,必須經(jīng)過自檢合格,報請監(jiān)理單位檢驗(yàn)后,方可鋪筑其上面的基層。

b、各種材料進(jìn)場前,及早檢查其規(guī)格和品質(zhì),不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。材料進(jìn)場時,應(yīng)檢查其數(shù)量,并按施工平面圖堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對其抽樣檢查,其抽樣檢查結(jié)果,報駐場監(jiān)理單位。

c、水泥穩(wěn)定土基層施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。

3)施工放樣

a、恢復(fù)中心線,每10m設(shè)標(biāo)樁,樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)

b、中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁,在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪厚度,這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4)拌和

中心站集中拌和(廠拌)法施工,集中拌合時必須掌握下列要點(diǎn):

a、使用的碎石的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定。

b、配料必須準(zhǔn)確。

c、混合料的含水量要略大于最佳值,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值(比最佳值大1%左右)。

d、拌和必須均勻。

e、根據(jù)集料和混合料含水量的大小,及時調(diào)整用水量。

5)攤鋪

a、在鋪筑段兩側(cè)先培土,以控制基層的寬度和厚度。

b、應(yīng)盡快將拌成的混合料,用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場,裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。

c、宜用攤鋪機(jī)來攤鋪混合料,也可用自卸汽車把混合料運(yùn)到現(xiàn)場,由人工攤鋪、整平。

d、根據(jù)松鋪系數(shù)(水泥穩(wěn)定砂礫松鋪系數(shù)約1.30~1.35,水泥土松鋪系數(shù)約1.53~1.58,嚴(yán)格控制卸料距離。通常由專人指揮卸料,避免料多或不夠。

e、人工整平或機(jī)械整平時,要消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。

6)整型、碾壓

a、采用推土機(jī)或平地機(jī)整型,也可用人工整型。

b、用輕型機(jī)械如拖拉機(jī)、平土機(jī)在初步整平地段,快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,再給予整型,通常整型要1~2次。

c、對公司部低洼處,應(yīng)用齒耙將其表層5cm耙松,并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平、嚴(yán)禁用貼"薄餅"的方法找平。

d、在整型過程中,嚴(yán)禁任何車輛通行。

e、整型后,立即用14t振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時應(yīng)控制車速,由近向中、由低向高碾壓,直到達(dá)到所需的壓實(shí)度。

在碾壓過程中,基層表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層水蒸發(fā)較快,應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。如在碾壓過程中有"彈簧"、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌和(加適量的水泥),或用其它方法處理,使基達(dá)到質(zhì)量要求。

7)橫縫的處理

a、用人工將末端混合料整型,橫縫必須垂直整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的混合料。

b、方木另一側(cè)用碎石回填約3cm長,其高度略高出方木幾厘米。

c、將混合料碾壓密實(shí)。

d、第二天重新攤鋪混合料之前,將砂礫(或碎石)和方木除去將下承層頂面清掃干凈后,重新開始攤鋪混合料。

e、也可將在前面的一段(約2m~3m)不進(jìn)行碾壓,繼續(xù)施工時,剔除未經(jīng)壓實(shí)的混合料,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向(與中心線垂直)的垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。

7)縱縫處理

a、盡量避免縱向接縫。

b、在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴(yán)禁斜接。

c、在前一幅攤鋪時,在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐,基高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相同。

d、在攤鋪另一幅之前,拆除支撐,繼續(xù)攤鋪混合料,整型、碾壓。

9)養(yǎng)生

a、經(jīng)壓實(shí)后,檢查壓實(shí)度合格,立即開始養(yǎng)生,采用不透水薄膜保濕養(yǎng)生。

b、養(yǎng)生期不宜少于7d,養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。

c、養(yǎng)生期結(jié)束,如不立即鋪筑面層,則應(yīng)延長養(yǎng)生期,不宜計基層長期暴曬而使基層開裂。

2路面面層施工

1、下封層施工:

本工程的路面封層厚度為1cm厚。

1)材料

(1)瀝青:封層瀝青采用乳化瀝青PC-2、PA-2。制作乳化瀝青的瀝青材料要求:凡在施工現(xiàn)場生產(chǎn)乳化瀝青的,其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青(即進(jìn)口70#瀝青);場外生產(chǎn)的一律采用100#石油瀝青。

(2)集料:采用粗集料,其質(zhì)量應(yīng)滿足封層粗集料技術(shù)規(guī)范要求。

2)施工要求

(1)封層施工前,基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈,尤其是橋涵、通道面上,一定要清除灰漿等各種雜物,保持清潔,并保持適宜濕度,經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評測后進(jìn)行。清掃最好用清掃機(jī)完成,公司部要用水沖洗干凈。標(biāo)高的合格率不低于85%,平整度滿足要求。

(2)氣候條件:灑布瀝青材料的氣溫不能低于15℃,且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度,有霧或下雨不應(yīng)施工。

(3)灑油率及碎石用量:用瀝青灑布車一臺(性能良好、灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確),按規(guī)定的量灑布瀝青,石料宜用撒料機(jī)撒布。第一次噴灑濃度為35%的乳化瀝青,以加強(qiáng)滲透,乳化瀝青用量1.0-1.2kg/m2;C25,3(S)不低于8.5;第二次灑鋪濃度50%的乳化瀝青,用量1.0-1.2kg/m2;C25,5(S)不低于13。兩次間隔時間以第一次灑布的乳化瀝青破乳不粘輪胎為宜,第二次灑布乳化瀝青破乳后應(yīng)立即撒鋪碎石,碎石用量4-5m3/1000m2,碎石覆蓋率80%左右,其粒徑3-8mm,并用輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍,乳化瀝青灑布溫度應(yīng)不低于50℃。第一次灑布后,應(yīng)嚴(yán)格控制一切車輛的通行,第二次及撒鋪碎石后,應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TJ034-94《公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范》的要求執(zhí)行。水泥碎石處于7天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行,即使超出7天養(yǎng)生期也應(yīng)控制交通,禁止非施工車輛通行,同時保證不對封層造成各種污染。

3)質(zhì)量檢查和驗(yàn)收

水泥碎石施工完成后,應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗(yàn)收,處理質(zhì)量缺陷,對合格的水泥碎石基層可在施工完畢的2-5天內(nèi)進(jìn)行封層的施工,完成封層的水泥碎石基層可停止灑水養(yǎng)生。

3路緣石鋪設(shè)及路肩防護(hù)

1、路緣石鋪設(shè)

1)基本要求

a、預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

b、路緣石的安裝應(yīng)做到安砌穩(wěn)固,頂面平整,縫寬均勻,勾縫密實(shí),線條直順,曲線圓滑美觀。

c、安裝路緣石的基槽槽底基礎(chǔ)和緣石后背填料必須夯打密實(shí)。

2)實(shí)測項(xiàng)目表

路緣石鋪設(shè)實(shí)測項(xiàng)目

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

1直順度(mm)1520M拉線:每200m4處

2相鄰兩塊高差(mm)3水平尺:每200m4處

3相鄰兩塊縫寬(mm)±3尺量:每200m4處

4頂面高程±10水準(zhǔn)儀:200m4點(diǎn)

3)路緣石外觀要求

a、勾縫密實(shí)均勻,無雜物污染。

b、緣石與路面齊平或排水口整齊、通暢,無阻水現(xiàn)象。

2、路肩

1)基本要求

a、路肩表面平整密實(shí),不積水。

b、肩線直順,曲線圓滑。

c、硬路肩同相同路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求。

d、路肩無阻水現(xiàn)象。

e、路肩邊緣直順,無其它堆積物。

3、路面安全防護(hù)工程

本工程的道路安全防護(hù)工程包括:道路的護(hù)欄、里程碑、界樁、標(biāo)線等安全防護(hù)設(shè)施。

1)安全標(biāo)志安裝

a、按裝過程中慶注意防止損傷標(biāo)志板面。

b、地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。

c、標(biāo)志的制作應(yīng)設(shè)計圖紙的要求和符合現(xiàn)行國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5786)和部標(biāo)《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》(JT/T279)的規(guī)定。

d、標(biāo)志外觀應(yīng)符合以下要求

①金屬構(gòu)件鍍鋅面不得有劃痕、擦傷等損傷

②鋼筋混凝土柱表面應(yīng)光滑平整。不符合要求的每一立柱減1~2分。

③標(biāo)志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷,不符合要求時,每塊板面減1~3分。

2)道路標(biāo)線施工應(yīng)符合以下要求

a、標(biāo)線材料應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

b、標(biāo)線噴涂或安裝前應(yīng)先清潔路面,不得有起灰現(xiàn)象。

c、標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)的規(guī)定和設(shè)計要求。

d、標(biāo)線外觀應(yīng)符合以下規(guī)定:

①標(biāo)線以外的道路被標(biāo)線材料污染應(yīng)及時清理,每處污染面積不超過10cm2。

②噴涂后的標(biāo)線邊緣無明顯毛邊。

③標(biāo)線應(yīng)順直平滑。

3)波形梁護(hù)欄施工應(yīng)符合以下要求:

a、波形梁護(hù)欄的端頭處理滿足設(shè)計要求。

b、波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定。

c、波形梁和立柱的安裝應(yīng)符合《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ074-94)的要求。

d、采用打入法施工的立柱,其頂部應(yīng)無明顯塌邊變形、開裂等現(xiàn)象。

e、波形梁護(hù)欄的外觀應(yīng)符合以下要求

①波形梁護(hù)欄不得有剝落、氣泡、裂紋、疤痕、擦傷等表面缺陷。

②波形梁線形順適,色澤一致。

③波形梁護(hù)欄不得現(xiàn)場焊接和鉆孔,立柱頂部應(yīng)無變形、開裂等現(xiàn)象。