上壩路面工程施工方法

1路面基層

1、工程概況

本工程的路面基層主要為上壩道路的路面基層,其結構如下:

石灰、粉煤灰碎石基層7.5m寬16cm厚、水泥碎石基層7.0m寬18cm厚。

2、施工布置

路面基層采用拌和系統集中拌制后運輸到施工現場,采用平地機進行攤鋪和14t振動碾進行碾壓施工。

3、石灰、粉煤灰穩定碎石基層施工方法

1)檢查驗收下承層的壓實度,平整度,橫坡度,高程,厚度,無側限壓強,進行工序交接。

2)施工測量放樣,中線每10m釘一中樁,同時放出邊樁,測出邊樁頂標高并進行復核。

3)做好配合比設計,按配合比備足各種合格的原材料。

4)充分消解石灰(生石灰塊)但不得水分過多,過篩并測定鈣鎂含量,如采用生灰粉只需經穩定土拌和機拌和后悶12小時即可。

5)選用穩定土拌和設備設站進行集中拌和,拌和站的位置要適宜,即要考慮原材料的進場方便又要考慮成品料的運距。

6)做好培路肩及施工前的清掃工作。

7)做好試驗段以確定施工工藝,松鋪系數,機械設備數量及組合,人員組織,壓實遍數,分段長度以指導正常施工。

8)在正式拌制穩定土混合料之前調試廠拌設備,使之運轉正常,配料計量準確,使混合料的顆粒組成、含灰量、含水量都達到配合比的要求,拌和成品料要均勻顏色一致,方可正式投產。混合料的含水量控制視運距長短、氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1-2%,但不能太大,并及時取樣做含水量檢測及制作無側限壓強試件。

9)拌和料盡快運到攤鋪現場按斷面所需數量均勻堆放,如運距遠、天氣不好車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失,并盡快攤鋪碾壓成型。

10)使用推土機將料初步攤平,平地機初平并進行穩壓,再根據每10m的邊樁標高拉線每斷面設3個標高點,使用半磚頭、木樁或白灰設置明顯標志,然后平地機進行精平,在精平過程中人工隨時清出標高點,并檢查找補處理離析松散部位。

11)碾壓時先靜壓然后震動碾壓,后用膠輪壓路機柔壓。在碾壓過程中表面應保持濕潤。

12)及時進行壓實度檢測不足時進行補壓。

13)成活后及時進行灑水養生七天,經常保持濕潤,并嚴禁開放交通。

14)先行自檢驗收,對不合格處加以處治,符合標準要求后方準交驗。

15)施工工藝:

4、水泥穩定碎石土基層施工方法

1)、水泥穩定碎石土基層施工工藝流程圖

2)準備工作

a、下部路基、基層等隱蔽構造物,必須經過自檢合格,報請監理單位檢驗后,方可鋪筑其上面的基層。

b、各種材料進場前,及早檢查其規格和品質,不符合技術要求的不得進場。材料進場時,應檢查其數量,并按施工平面圖堆放,而且還應按規定項目對其抽樣檢查,其抽樣檢查結果,報駐場監理單位。

c、水泥穩定土基層施工前應鋪筑試驗段。

3)施工放樣

a、恢復中心線,每10m設標樁,樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數

b、中心線兩側按路面設計圖設計標樁,在標樁上劃出基層設計高和松鋪厚度,這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質量標準。

4)拌和

中心站集中拌和(廠拌)法施工,集中拌合時必須掌握下列要點:

a、使用的碎石的最大尺寸應符合規定。

b、配料必須準確。

c、混合料的含水量要略大于最佳值,使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值(比最佳值大1%左右)。

d、拌和必須均勻。

e、根據集料和混合料含水量的大小,及時調整用水量。

5)攤鋪

a、在鋪筑段兩側先培土,以控制基層的寬度和厚度。

b、應盡快將拌成的混合料,用自卸汽車運送到鋪筑現場,裝車時應控制每車料的數量基本相同。

c、宜用攤鋪機來攤鋪混合料,也可用自卸汽車把混合料運到現場,由人工攤鋪、整平。

d、根據松鋪系數(水泥穩定砂礫松鋪系數約1.30~1.35,水泥土松鋪系數約1.53~1.58,嚴格控制卸料距離。通常由專人指揮卸料,避免料多或不夠。

e、人工整平或機械整平時,要消除粗、細集料離析現象。

6)整型、碾壓

a、采用推土機或平地機整型,也可用人工整型。

b、用輕型機械如拖拉機、平土機在初步整平地段,快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,再給予整型,通常整型要1~2次。

c、對公司部低洼處,應用齒耙將其表層5cm耙松,并用新拌的混合料進行找補、整平、嚴禁用貼"薄餅"的方法找平。

d、在整型過程中,嚴禁任何車輛通行。

e、整型后,立即用14t振動壓路機碾壓。碾壓時應控制車速,由近向中、由低向高碾壓,直到達到所需的壓實度。

在碾壓過程中,基層表面應始終保持潮濕,如表層水蒸發較快,應及時補灑少量的水。如在碾壓過程中有"彈簧"、松散、起皮等現象,應及時翻開重新拌和(加適量的水泥),或用其它方法處理,使基達到質量要求。

7)橫縫的處理

a、用人工將末端混合料整型,橫縫必須垂直整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度應與混合料的壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料。

b、方木另一側用碎石回填約3cm長,其高度略高出方木幾厘米。

c、將混合料碾壓密實。

d、第二天重新攤鋪混合料之前,將砂礫(或碎石)和方木除去將下承層頂面清掃干凈后,重新開始攤鋪混合料。

e、也可將在前面的一段(約2m~3m)不進行碾壓,繼續施工時,剔除未經壓實的混合料,并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向(與中心線垂直)的垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。

7)縱縫處理

a、盡量避免縱向接縫。

b、在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴禁斜接。

c、在前一幅攤鋪時,在靠后一幅的一側用方木或鋼模板做支撐,基高度應與混合料壓實厚度相同。

d、在攤鋪另一幅之前,拆除支撐,繼續攤鋪混合料,整型、碾壓。

9)養生

a、經壓實后,檢查壓實度合格,立即開始養生,采用不透水薄膜保濕養生。

b、養生期不宜少于7d,養生期間應封閉交通。

c、養生期結束,如不立即鋪筑面層,則應延長養生期,不宜計基層長期暴曬而使基層開裂。

2路面面層施工

1、下封層施工:

本工程的路面封層厚度為1cm厚。

1)材料

(1)瀝青:封層瀝青采用乳化瀝青PC-2、PA-2。制作乳化瀝青的瀝青材料要求:凡在施工現場生產乳化瀝青的,其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青(即進口70#瀝青);場外生產的一律采用100#石油瀝青。

(2)集料:采用粗集料,其質量應滿足封層粗集料技術規范要求。

2)施工要求

(1)封層施工前,基層頂面應徹底清掃干凈,尤其是橋涵、通道面上,一定要清除灰漿等各種雜物,保持清潔,并保持適宜濕度,經監理檢查合格并簽認評測后進行。清掃最好用清掃機完成,公司部要用水沖洗干凈。標高的合格率不低于85%,平整度滿足要求。

(2)氣候條件:灑布瀝青材料的氣溫不能低于15℃,且是穩定而上升的溫度,風速適度,有霧或下雨不應施工。

(3)灑油率及碎石用量:用瀝青灑布車一臺(性能良好、灑布均勻、灑布量準確),按規定的量灑布瀝青,石料宜用撒料機撒布。第一次噴灑濃度為35%的乳化瀝青,以加強滲透,乳化瀝青用量1.0-1.2kg/m2;C25,3(S)不低于8.5;第二次灑鋪濃度50%的乳化瀝青,用量1.0-1.2kg/m2;C25,5(S)不低于13。兩次間隔時間以第一次灑布的乳化瀝青破乳不粘輪胎為宜,第二次灑布乳化瀝青破乳后應立即撒鋪碎石,碎石用量4-5m3/1000m2,碎石覆蓋率80%左右,其粒徑3-8mm,并用輕型壓路機碾壓1-2遍,乳化瀝青灑布溫度應不低于50℃。第一次灑布后,應嚴格控制一切車輛的通行,第二次及撒鋪碎石后,應嚴格按照JTJ034-94《公路瀝青路面技術規范》的要求執行。水泥碎石處于7天養生期內則禁止一切車輛通行,即使超出7天養生期也應控制交通,禁止非施工車輛通行,同時保證不對封層造成各種污染。

3)質量檢查和驗收

水泥碎石施工完成后,應立即組織質量檢查和驗收,處理質量缺陷,對合格的水泥碎石基層可在施工完畢的2-5天內進行封層的施工,完成封層的水泥碎石基層可停止灑水養生。

3路緣石鋪設及路肩防護

1、路緣石鋪設

1)基本要求

a、預制緣石的質量應符合設計要求。

b、路緣石的安裝應做到安砌穩固,頂面平整,縫寬均勻,勾縫密實,線條直順,曲線圓滑美觀。

c、安裝路緣石的基槽槽底基礎和緣石后背填料必須夯打密實。

2)實測項目表

路緣石鋪設實測項目

項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率

1直順度(mm)1520M拉線:每200m4處

2相鄰兩塊高差(mm)3水平尺:每200m4處

3相鄰兩塊縫寬(mm)±3尺量:每200m4處

4頂面高程±10水準儀:200m4點

3)路緣石外觀要求

a、勾縫密實均勻,無雜物污染。

b、緣石與路面齊平或排水口整齊、通暢,無阻水現象。

2、路肩

1)基本要求

a、路肩表面平整密實,不積水。

b、肩線直順,曲線圓滑。

c、硬路肩同相同路面結構質量要求。

d、路肩無阻水現象。

e、路肩邊緣直順,無其它堆積物。

3、路面安全防護工程

本工程的道路安全防護工程包括:道路的護欄、里程碑、界樁、標線等安全防護設施。

1)安全標志安裝

a、按裝過程中慶注意防止損傷標志板面。

b、地基承載力應滿足設計要求。

c、標志的制作應設計圖紙的要求和符合現行國標《道路交通標志和標線》(GB5786)和部標《公路交通標志板技術條件》(JT/T279)的規定。

d、標志外觀應符合以下要求

①金屬構件鍍鋅面不得有劃痕、擦傷等損傷

②鋼筋混凝土柱表面應光滑平整。不符合要求的每一立柱減1~2分。

③標志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷,不符合要求時,每塊板面減1~3分。

2)道路標線施工應符合以下要求

a、標線材料應符合有關規范的規定。

b、標線噴涂或安裝前應先清潔路面,不得有起灰現象。

c、標線的顏色及形狀應符合現行國標《道路交通標志和標線》(GB5768)的規定和設計要求。

d、標線外觀應符合以下規定:

①標線以外的道路被標線材料污染應及時清理,每處污染面積不超過10cm2。

②噴涂后的標線邊緣無明顯毛邊。

③標線應順直平滑。

3)波形梁護欄施工應符合以下要求:

a、波形梁護欄的端頭處理滿足設計要求。

b、波形梁鋼護欄產品必須符合有關標準和規范的規定。

c、波形梁和立柱的安裝應符合《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》(JTJ074-94)的要求。

d、采用打入法施工的立柱,其頂部應無明顯塌邊變形、開裂等現象。

e、波形梁護欄的外觀應符合以下要求

①波形梁護欄不得有剝落、氣泡、裂紋、疤痕、擦傷等表面缺陷。

②波形梁線形順適,色澤一致。

③波形梁護欄不得現場焊接和鉆孔,立柱頂部應無變形、開裂等現象。

篇2:路面施工交通安全制度

為落實“安全第一、預防為主”的安全工作方針,切實做好施工現場交通行車安全管理,維護良好的交通安全秩序,防范和杜絕各類車輛在施工現場發生事故,保障中寧-中衛高速公路施工地段的通行和施工安全,制定交通安全管理制度如下:

一管理范圍

寧夏路橋中孟高速公路路面中面層中寧至中衛段施工區域交通行車安全管理。

二現場設置

在施工路段,項目部配合交警、路政人員在現場設置必要的封閉改道標志、減速帶、警示牌、限速標志及擺放錐形桶。在施工現場的重要地段設置交通管理指揮人員。

三安全行車管理要求

1、進入施工現場的各類車輛(含防護施工作業隊所用的交通工具)、機械駕駛人員,在高速公路通行或封閉、改道地段行駛時,必須嚴格遵守交通規則,服從交警、路政人員的指揮。

2、參與項目施工的車輛、機械等駕駛員必須遵守項目部制定的交通管理規章制度,遵守現場安全生產紀律。

3、根據高速公路邊通車、邊施工較為復雜的行車狀況和安全行車需要,各運輸車隊負責人要落實駕駛員遵守交通法規的學習和教育,加強駕駛員日常安全行車的監管,落實駕駛員的安全行車責任。

4、嚴禁駕駛員違章行車、嚴禁酒后駕車、嚴禁無證人員駕車、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛。嚴禁駕駛員赤膊、穿拖鞋上崗。

5、運輸拌合料的車輛進入高速公路行駛時,車速不得超過80km∕h,進入攤鋪施工現場,車速不得超過30km∕h。

6、任何車輛不準隨意在路面施工現場、匝道及車輛通行地段隨意停放,防止引發事故和人員傷害。

7、進入拌合站裝運拌合料的車輛駕駛員,要服從現場負責人、施工人員的安全管理和指揮,自覺按序排隊,維護良好的的安全通行環境和秩序,不準隨意強行占道或堵塞通行進出路口。

8、運輸拌合料的車廂必須進行覆蓋,防止拌合料在運輸過程的拋撒,造成對施工現場環境或高速公路通行路段的污染。

9、現場交通協管員要堅守崗位,加強工作責任心,切實履行好安全管理和交通指揮職責,嚴禁擅自離崗、脫崗。

10、各運輸車隊負責人、駕駛員應主動配合項目部現場負責人、施工員、安全管理人員、交通協管員進行交通安全行車的管理和監督。凡在檢查中發現不服從現場安全行車管理,違章行車或危及行車安全和施工安全,違反現場安全生產紀律等不良現象和行為,項目部將視違章人員情節和后果,給予所在運輸車隊或作業隊嚴厲的經濟處罰。

寧夏路橋中孟高速公路路面中面層中寧至中衛段項目部

20**年6月28日

篇3:路面工程施工安全規定

1混凝土澆搗后,在行人出入地段需放置標準的走道板并設置平穩,以便行人行走方便安全。

2在澆搗現場行走時,要注意不被鋼筋拌倒。

3過路電線應采用金屬或塑料套管埋設或架空敷設。移動各種電氣設備需戴絕緣手套,移動時應切斷電源。

4使用電動的振動機振搗混凝土時,必須在使用前對機況及電線絕緣層加強檢查,以防漏電。

5使用插入式、平板震動機應戴平光防護鏡。

6瀝青作業人員必須體檢合格。患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者,不得從事瀝青作業。

7施工現場必須設置警示區域,晚上施工應設置警示燈。

8從事瀝青作業人員皮膚外露部分均需涂防護油膏;工地現場應配有醫務人員。

9瀝青攤鋪作業時操作人員必須穿戴長袖工作服、工作鞋、口罩、手套等個人防護用品。

10瀝青作業人員的工作服及個人防護用品,應集中存放,嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍。

11使用鍬時,必須注意前后、左右作業人員應保持一定的安全距離,以免誤傷他人。

12機械攤鋪作業前,必須認真檢查攤鋪機的完好性。

13各類道路施工,機動車應掛設統一市政施工移動牌照,各類安全附件齊全有效。駕駛臺及作業現場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物;作業時無關人員不得進入駕駛臺,駕駛員不得擅離崗位。

14運料車向攤鋪機卸料時,應同步進行、協調動作,防止互撞。

15攤鋪機換檔必須在攤鋪機完全停止時進行,嚴禁強行掛檔或在坡道上換檔或空檔滑行。

16攤鋪機行駛應平穩,不得急劇轉向。彎道作業時,燙平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于0.1m。