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高速公路工程通道施工方法措施

2024-07-11 閱讀 5433

高速公路工程通道施工方法

本標(biāo)段有鋼筋混凝土蓋板通道1座。跨徑為1-4,蓋板采用C25鋼筋混凝土預(yù)制板。臺帽為C20混凝土。臺身及基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C20混凝土,洞口鋪砌采用M7.5漿砌片石鋪砌、洞口及八字墻及基礎(chǔ)采用M7.5漿砌片石砌筑。具體施工方法如下。

1、基礎(chǔ)開挖

通道基礎(chǔ)開挖主要采用挖掘機配自卸汽車輔以人工清理,遇有堅硬巖石時,采用淺爆破施工,按圖紙確定的位置、標(biāo)高、形式、尺寸和縱坡,進行施工放樣,對洞口漿砌片石的基礎(chǔ),要保證有足夠的位置,確認(rèn)能滿足設(shè)計承載能力方可進行下道工序施工。

2、基礎(chǔ)、臺身、洞口施工

澆注、砌筑所用石料、水泥、水、砂、石子、鋼筋等應(yīng)符合材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),各項指標(biāo)均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求,砂漿及混凝土集料嚴(yán)格按試驗確定的配合比以重量為單位稱重配料,混凝土及砌筑砂漿由施工現(xiàn)場攪拌機就地供給,隨拌隨用。

在基坑開挖到設(shè)計要求并且基底處理符合技術(shù)規(guī)范,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽認(rèn)后,進行臺基、臺身等混凝土澆筑,洞口砌筑施工。臺身施工時應(yīng)按沉降縫位置分段施作,沉降縫位置按圖紙規(guī)定,沉降縫兩端面應(yīng)豎直、平整,上、下不得交錯,且必須貫通整個斷面(包括基礎(chǔ)),縫寬2cm內(nèi)填瀝青麻絮。臺身、臺帽澆筑混凝土模板使用面積不小于1m2的大型鋼模板,鋼木支撐,模板支撐必須牢固穩(wěn)定,澆筑時,按設(shè)計位置預(yù)留錨釘預(yù)埋件位置,模板架設(shè)完畢要詳細(xì)檢查標(biāo)高、位置及預(yù)埋件的數(shù)量、位置,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后方可澆筑,混凝土由攪拌機就地攪拌,人工入模,插入式振搗棒振搗,有預(yù)埋件部位,振搗時要防止移位。洞口砌筑施工時,砂漿標(biāo)號為7.5號,砌筑方法采用擠漿法,每塊石料均應(yīng)先坐漿并應(yīng)在相鄰石塊側(cè)面鋪砌砂漿,再砌石塊,用手?jǐn)D壓,用錘輕擊,將下面和側(cè)面的砂漿擠實,砂漿應(yīng)飽滿無空洞現(xiàn)象,片石應(yīng)分層砌筑,宜以2-3層砌塊組一工作層,每一工作層水平縫大致找平,各工作層豎縫要相互錯開,不得有通縫,漿砌塊石時,石塊厚度應(yīng)大于30cm,石塊應(yīng)平砌,每層石料高度大致一樣,上下層豎縫錯開距離不小于8cm,砌縫寬度不大于3cm,且要勻稱。砌石順序為先砌角石,再砌面石,最后砌腹石。砌筑完的構(gòu)筑物要及時灑水養(yǎng)護。砌筑完的砌體表面平整、直順圓滑,有勾縫的勾縫應(yīng)平順,無脫落現(xiàn)象。

3、蓋板預(yù)制安裝

蓋板在混凝土預(yù)制場集中預(yù)制,混凝土強度達(dá)到一定強度才可以脫模,混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的100%后才能堆放和運輸,堆放時必須在板端栓釘附近用兩點擱支,不得上下倒置。

在臺帽混凝土強度達(dá)到要求后,按設(shè)計間距要求安裝蓋板。

蓋板混凝土強度達(dá)到100%后,從預(yù)制廠用拖車運至現(xiàn)場,用16t吊車吊裝就位,起吊運輸安裝時,嚴(yán)禁把錨栓孔作為起吊點。

吊裝前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求和規(guī)范要求處理好蓋板底面,臺帽表面清理干凈,并用水泥砂漿抹平,必須干燥且粗糙。對連接上部構(gòu)造的預(yù)留錨栓孔位置要保證準(zhǔn)確,控制好頂面標(biāo)高,不得橫向撬移,各種留縫應(yīng)均勻,且沉降縫隙位置與板縫位置應(yīng)對齊。

蓋板吊裝后,要及時施工相鄰板塊間的C30鉸縫混凝土,并做好板頂防水層施工,然后進行涵底鋪砌施工,采用7.5號砂漿砌30號片石,參照有關(guān)片石砌筑施工。

4、臺背回填

上部構(gòu)造架設(shè)完畢,錨固栓釘孔內(nèi)的混凝土強度達(dá)到70%以上進行臺背回填土施工,應(yīng)在涵洞兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)水平分層對稱填筑夯實,在離涵身1米范圍內(nèi)禁止用壓路機碾壓振動,用人工或其他機械夯實,防止破壞涵洞。進行現(xiàn)澆層施工。混凝土人工攤鋪,平板振搗器振搗。混凝土未達(dá)到一定強度前,禁止人員及車輛通行。

施工完的蓋板涵洞身應(yīng)直順、涵底鋪砌應(yīng)密實平整、進出口與上下溝槽連接順適,水流暢通,帽石平直,無翹曲現(xiàn)象,涵身處臺身無沉陷,路面平順,無跳車現(xiàn)象。

篇2:旁通道施工安全技術(shù)規(guī)定

1在總體施工組織設(shè)計基礎(chǔ)上,應(yīng)分別編制凍結(jié)加固和開挖構(gòu)筑施工安全操作實施細(xì)則。2凍結(jié)孔施工必須按照旁通道特殊管片圖紙要求進行鉆孔孔位(包括測溫孔,泄壓孔)、角度和數(shù)量的布,以免破壞和削弱旁通道管片結(jié)構(gòu)。3旁通道開工使用的測量儀器,應(yīng)具備有效的鑒定證書,并在明顯部位貼上標(biāo)簽。原材料均按要求做好試樣,檢驗合格后方能使用。4凍結(jié)壁溫度場的監(jiān)測應(yīng)包括凍結(jié)壁與隧道膠結(jié)、開挖后凍結(jié)壁暴露時間、內(nèi)凍結(jié)壁表面位移及開挖后凍結(jié)壁表面溫度等內(nèi)容。5在地面與已施工好的旁通道內(nèi)應(yīng)設(shè)測點,使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀進行地表沉降監(jiān)測。6隧道的位移和變形監(jiān)測,應(yīng)嚴(yán)格按照《凍結(jié)加固施工組織設(shè)計》要求的步驟進行。7加強凍脹與融沉監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)凍脹影響到建筑物和地下管線,通過打設(shè)卸壓孔減少凍脹。預(yù)留好注漿孔,進行跟蹤注漿,防止融沉影響周邊建筑物和地下管線。8聯(lián)絡(luò)通道、泵站凍結(jié)孔打設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照工藝流程進行作業(yè)。9水平鉆孔作業(yè),鉆架安裝、拆卸時必須佩帶安全帶,高空立體式作業(yè),必須上下左右相互照應(yīng),上面工作人員應(yīng)時刻注意下面工作人員安全,機械、孔內(nèi)出現(xiàn)異常必須及時排除,嚴(yán)重者及時上報。10凍結(jié)孔施工前,在布孔范圍內(nèi)打若干個小孔徑探孔(Φ32mm)探測地層穩(wěn)定情況,如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重漏水、冒砂現(xiàn)象,先進行水泥-水玻璃雙液壁后注漿,以提高孔口附近地層穩(wěn)定性。凍結(jié)孔開孔分一次、二次來控制,一次開孔采用金剛石取芯鉆頭,在安裝孔口管及密封裝置前,管片應(yīng)留不小于100mm厚度不能穿透。11HW—*系列鉆機應(yīng)制定安全操作規(guī)程,并由經(jīng)過崗前安全技術(shù)培訓(xùn)的機手操作。12為滿足通道開挖要求,通道凍土帷幕厚度為1.8m,喇叭口凍土帷幕厚2.0m,泵站集水井經(jīng)計算需凍土帷幕為1.8m。另外,由于上層旁通道斷面土層以暗綠色-草黃色為主,下層以草黃色粉砂為主,固凍土強度以凍土平均溫度-10℃時,σ壓=4.5Mpa,σ拉=2.3Mpa,σ剪=1.9Mpa。13地層凍結(jié)施工應(yīng)遵守下列技術(shù)規(guī)定:1加大鹽水在凍結(jié)管內(nèi)的流量,采用串并聯(lián)循環(huán)方式,加快凍結(jié)管的熱交換。2嚴(yán)格控制凍結(jié)管間距及確保凍結(jié)管施工質(zhì)量。3凍結(jié)管選用有產(chǎn)品合格證的低碳鋼無縫鋼管,使用前認(rèn)真檢查凍結(jié)管的質(zhì)量,嚴(yán)禁使用彎曲、變形或有質(zhì)量問題的凍結(jié)管。4認(rèn)真作好凍結(jié)站的運轉(zhuǎn)記錄,嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度和凍結(jié)站的崗位責(zé)任制。14聯(lián)絡(luò)通道應(yīng)嚴(yán)格按照工藝流程開挖,開挖應(yīng)具備下列條件:1積極凍結(jié)時間達(dá)到設(shè)計值,鹽水溫度達(dá)到設(shè)計最低鹽水溫度。2根據(jù)測溫孔測溫結(jié)果計算,凍土帷幕溫度和厚度達(dá)到設(shè)計值并寫出分析報告。3泄壓孔壓力上漲超過7天,或打開泄壓孔閥門后不再流水、流泥。4打探孔檢查凍結(jié)效果,探孔位置選在孔間距較大處或凍結(jié)有異常處。5打開泄壓孔確認(rèn)無泥水涌出。6已按設(shè)計要求安裝防護門確認(rèn)防護門啟閉功能正常,接好供氣管道。7完成隧道支撐加固。8準(zhǔn)備好水泥、水玻璃等應(yīng)急材料與設(shè)備。9做好開挖、支護、結(jié)構(gòu)施工所需人員、材料等準(zhǔn)備工作,保證設(shè)備能正常運行。10相關(guān)安全技術(shù)措施已落實,開挖報告已經(jīng)履行審批手續(xù)。15開挖過程中應(yīng)注意以下事項:1現(xiàn)場使用的的千斤頂及手拉葫蘆在使用前必須經(jīng)過認(rèn)真檢查,確保完好。2在拔拉管片時,千斤頂及手拉葫蘆的位置必須按照方案要求布置妥當(dāng)。3在拔拉管片時,人員站在安全可靠的位置,作業(yè)人員旁必須有監(jiān)護人員。4臨時鋼支撐的材質(zhì)以及步距必須按照方案設(shè)置。5在開挖過程中,嚴(yán)禁有超挖和欠挖現(xiàn)象。6一旦發(fā)現(xiàn)凍土帷幕表面溫度有異常升高或嚴(yán)重變形,必須立即立即采取加強支撐和凍結(jié)的措施。7現(xiàn)場照明應(yīng)符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005要求,在地下潮濕處,應(yīng)使用24V以下照明。16鋼管片打開前,先安裝鐵制安全應(yīng)急門,其厚度應(yīng)不小于20cm,要求開關(guān)便利。應(yīng)根據(jù)測溫孔探測孔溫度情況,確定凍土強度、厚度后,方可打開鋼管片。開挖及掘砌過程中,按照檢測凍土帷幕變形情況,及時調(diào)整開挖步距及臨時支護方式,除打超前板樁進行超前支護方案外,如果發(fā)生帷幕流砂、流水或位移變形現(xiàn)象,應(yīng)封閉工作面直至關(guān)閉安全應(yīng)急門。施工現(xiàn)場配備裝有足夠的砂袋和水泥,及預(yù)應(yīng)力支架、木背板等搶險物資。17在打開鋼管片前,必須將旁通道兩邊的鋼管片拼裝縫進行焊接,要求焊接必須對稱分區(qū)焊接,焊縫高度以填滿拼裝縫為準(zhǔn)。18上、下鋼管片中心的位置,應(yīng)以實測三維坐標(biāo)作為依據(jù)。19通道施工完畢后,鋼管片的格柵間應(yīng)填充混凝土,外露的鋼板涂環(huán)氧防水層。20旁通道開挖構(gòu)筑施工結(jié)束后,在凍土墻及結(jié)構(gòu)外壁之間,及時對其施工間隙進行壁后注漿充填。21注漿時應(yīng)嚴(yán)格觀察頂板情況,發(fā)現(xiàn)混凝土有異常情況時,必須立即停止注漿。注漿應(yīng)遵循先下部后上部,先底部后兩旁后拱頂?shù)脑瓌t。注漿結(jié)束后,應(yīng)將管口封堵。

篇3:地鐵工程橫通道聯(lián)絡(luò)通道開挖支護施工措施

地鐵工程橫通道、聯(lián)絡(luò)通道開挖及支護施工

1)豎井與橫通道銜接面施工

(1)馬頭門的破除及加固措施

①施工豎井初期支護至馬頭門段時,于馬頭門輪廓外豎向分層插入加強鋼筋形成一暗梁式環(huán)框。

②在馬頭門段采用雙排小導(dǎo)管施作超前支護,施作拱部120°范圍,環(huán)向間距30cm,每兩榀格柵打一環(huán)小導(dǎo)管,搭接1.5m。注漿漿液采用改性水玻璃(水玻璃+10~20%的硫酸+微量碳酸鈉)。

③豎井馬頭門開洞前,先設(shè)置臨時支撐,在開洞側(cè)井壁上方預(yù)切槽設(shè)置加強鋼格柵。開洞處截斷豎井格柵鋼架支立一榀馬頭門格柵鋼架,將截斷豎井格柵鋼架與馬頭門格柵鋼架焊接,其后并立兩榀馬頭門格柵鋼架,以加強支護。施作方法詳見"豎井過渡馬頭門加強方案示意圖"。

豎井模板示意圖

(2)豎井過渡馬頭門段開挖步驟,詳見"豎井過渡馬頭門段開挖步驟示意圖"。

①開挖豎井至橫通道馬頭門上臺階底;

②開挖馬頭門上臺階并施作初期支護約3m;

③開挖豎井至橫通道馬頭門下臺階;

④開挖馬頭門下臺階并施作初期支護約2m;

⑤豎井開挖至設(shè)計標(biāo)高。

2)橫通道的開挖支護

橫通道斷面為馬蹄形,全長8m,分為兩段施工,第一段為馬頭門段,長5m,第二段為標(biāo)準(zhǔn)橫通道,長3m。施工分段及剖面見"豎井馬頭門、標(biāo)準(zhǔn)橫通道及聯(lián)絡(luò)通道剖面示意圖、"。

(1)馬頭門段和標(biāo)準(zhǔn)橫通道段的施工

①馬頭門段段采用上下臺階法施工,上臺階和下臺階間內(nèi)控制在4~5m,先在拱部120°范圍內(nèi)設(shè)Ф42(δ=3.25mm)注漿小導(dǎo)管,管長3.0m,環(huán)向間距30cm,每0.75m設(shè)一榀鋼格柵,每兩榀格柵打一環(huán)小導(dǎo)管,保證搭接1.5m。小導(dǎo)管施作后,注改性水玻璃加固地層。

小導(dǎo)管注漿施工工藝詳見第10章2節(jié)"超前小導(dǎo)管施工工藝"。

超前支護施作后,人工開挖上臺階土體,每掘進0.75m及時施作初期支護。初期支護鋼筋網(wǎng)片用Ф6鋼筋加工,網(wǎng)格間距150×150mm,施工搭接長度不小于10cm;鋼格柵分段加工制作,現(xiàn)場用螺栓連接架立,然后噴C20混凝土封閉成環(huán)。

噴射混凝土施工工藝見第10章3節(jié)"噴射混凝土施工工藝"。

上部土體開挖4m后開挖下臺階土體,每掘進0.75m及時施作初期支護,下部格柵鋼架要與上臺階支護鋼格柵連成整體。通道開挖完畢后,及時施作仰拱及填充混凝土,混凝土采用C30商品混凝土,填充表面做成向右側(cè)1%的排水坡,以利排水。

(2)聯(lián)絡(luò)通道二襯施工

橫通道范圍內(nèi)區(qū)間隧道左右線之間按設(shè)計尺寸施作二次襯砌成為聯(lián)絡(luò)通道,其外回填處理。聯(lián)絡(luò)通道先施作防水層,清除表面凹凸不平物,按第11章防水層具體做法施工。底板一次澆筑完畢,在墻角上0.5m設(shè)置縱向施工縫,墻身和拱部混凝土一次澆筑,施工時采用自制拱架,外鋪3015模板,在邊墻模板每隔2m高處預(yù)留混凝土搗固口。混凝土采用泵送入模,拱部空隙采用C20混凝土回填處理。