1、范圍本章適用于工業與民用建筑火災自動報警系統安裝工程與自動消防工程的安裝和調試。不適用于生產和貯存火藥、炸藥、彈藥、火工品等有爆炸危險的場所設置的火災自動報警系統安裝工程。2、施工準備2.1接到施工任務后,首先應對圖紙進行會審,同時熟悉結構圖、建筑圖、裝修圖及其它專業的有關圖紙,找到影響施工的設計問題組織設計交底,解決設計施工方面存在的問題,辦理好技術變更洽商,確定施工方法和配備相應的勞動力、設備、材料、機具等。同時配備配套的生活、生產臨時設施。2.2主要設備材料

2.2.1一般火災自動報警系統的主要設備材料選用應符合6-1“消防工程安裝的通用要求”的有關內容。按6.1中2.5.1,2.5.2,2.5.3,2.5.4,2.5.5,2.5.6,2.5.7,2.6。2.2.2主要設備區域火災報警控制器;集中報警控制設備;消防中心控制設備;圖象顯示與打印操作設備;消防備用電源;火災探測器(感煙、感溫、燃氣等)手動火災報警按鈕;聲光顯示報警器;各類模塊(中繼器);各種聯動控制及信號反饋設備);消防通訊設備(如消防電話);消防廣播設備。2.2.3一般常用的材料:管材、型鋼、線槽、電線、電纜、金屬軟管、防火涂料、異型塑料管、阻燃塑料管、接線盒、管箍、根母、護口。管卡子、焊條、氧氣、乙炔、鋼絲、鉛絲、防銹漆、膨脹螺栓、脹塞、成套螺絲、焊油、焊錫、電池、機油、鋸條、記號筆.綁帶等。2.3主要機具套絲機、套絲板、液壓煨彎器、手動煨彎器、電焊機、氣焊工具、臺鉆、手電鉆、砂輪鋸、電錘、開孔器、壓線鉗子、射釘槍、鋼鋸、手錘、活扳手、水平尺、直尺、角尺、鋼卷尺、線墜、電烙鐵、電爐子、錫鍋、扁挫、圓挫、壓力案子、壓力鉗子、臺虎鉗、電工工具、高凳、工具袋、工具箱、萬能表、兆歐表、試鈴、對講電話、步話機、試煙器、手提電吹風機等機具。2.4勞動力配備根據工程工期要求,合理安排施工進度和勞動力計劃,作到保工期、保質量、保安全、配備的施工員、電工、焊工等應持證上崗。2.5編寫施工方案和技術交底,組織施工人員根據工程特點進行交底和培訓,使每個操作者應熟知技術、質量、安全消防的要求。2.6應按設計要求,在施工現場配備使用的規程規范、圖冊、工藝要求、質量記錄、表格及各種有關文件。3、施工工藝3.1工藝流程鋼管和金屬槽安裝→鋼管內導線敷設線槽配線→火災自動報警設備安裝→調試→檢測驗收交付使用3.2鋼管和金屬線槽安裝主要要求3.2.1進場管材、型鋼、金屬線槽及其附件應有材質證明或合格證,并應檢查質量、數量、規格型號是否與要求相符合,填寫檢查記錄。鋼管要求壁厚均勻,焊縫均勻,無劈裂和砂眼棱刺,無凹扁現象,鍍鋅層內外均勻完整無損。金屬線槽及其附件,應采用經過鍍鋅處理的定型產品。線槽內外應光滑平整,無棱刺不應有扭曲翅邊等變形現象。3.2.2配管前應根據設計、廠家提供的各種探測器、手動報警器、廣播喇叭等設備的型號、規格,選定接線盒,使盒子與所安裝的設備配套。3.2.3電線保護管遇到下列情況之一時,應在便于穿線的位置增設接線盒:管路長度超過30m,無彎曲時;管路長度超過20m,有一個彎曲時;管路長度超過15m,有二個彎曲時;管路長度超過8m,有三個彎曲時。3.2.4電線保護管的彎曲處不應有折皺、凹陷裂縫,且彎扁程度不應大于管外徑的10%。3.2.5明配管時彎曲半徑不宜小于管外徑的6倍,暗配管時彎曲半徑不應小于管外徑的6倍,當埋于地下或混凝土內時,其彎曲半徑不應小于管外徑的10倍。3.2.6當管路暗配時,電線保護管宜沿最近的線路敷設并應減少彎曲。埋人非燃燒體的建筑物、構筑物內的電線保護管與建筑物、構筑物墻面的距離不應小于30mm。金屬線槽和鋼管明配時,應按設計要求采取防火保護措施。3.2.7電線保護管不宜穿過設備或建筑、構筑物的基礎,當必須穿過時應采取保護措施,如采用保護管等。3.2.8水平或垂直敷設的明配電線保護管安裝允許偏差1.5‰,全長偏差不應大于管內徑的1/2。3.2.9敷設在多塵或潮濕場所的電線保護管,管口及其各連接處均應密封防腐處理。3.2.10管路敷設經過建筑物的變形縫(包括沉降縫、伸縮縫、抗震縫等)時應采取補償措施。3.2.11明配鋼管應排列整齊,固定點間距應均勻,鋼管卡間的最大距離如表6-1,管卡與終端、彎頭中點、電氣器具或盒(箱)邊緣的距離宜為0.15~0.5m。鋼管管卡間的最大距離(m)表6-1敷設方式鋼管種類制管直徑(mm)15~2025~3240~5065以上吊架、支架或沿墻敷設厚壁鋼管1.52.02.53.5簿壁鋼管1.01.52.0—3.2.12吊頂內敷設的管路宜采用單獨的卡具吊裝或支撐物固定,經裝修單位允許,直徑20mm及以下鋼管可固定在吊桿或主龍骨上。3.2.13暗配管在沒有吊頂的情況下,探測器的盒的位置就是安裝探頭的位置,不能調整,所以要求確定盒的位置應按探測器安裝要求定位。3.2.14明配管使用的接線盒和安裝消防設備盒應采用明裝式盒。3.2.15鋼管安裝敷設進入箱、盒,內外均應有根母鎖緊固定,內側安裝護口。鋼管進箱盒的長度以帶滿護口貼進根母為準。3.2.16箱、線槽和管使用的支持件宜使用預埋螺栓、膨脹螺栓、脹管螺釘、預埋鐵件、焊接等方法固定,嚴禁使用木塞等。使用脹管螺釘、膨脹螺栓固定時,鉆孔規格應與脹管相配套。3.2.17各種金屬構件、接線盒、箱安裝孔不能使用電、氣焊割孔。3.2.18鋼管螺紋連接時管端螺紋長度不應小于管接頭長度的1/2,連接后螺紋宜外露2-3扣,螺紋表面應光滑無缺損。3.2.19鍍鋅鋼管應采用螺紋連接或套管緊固螺釘連接。不應采用熔焊連接,以免破壞鍍鋅層。3.2.20配管及線槽安裝時應考慮不同系統、不同電壓、不同電流類別的線路,不應穿于同一根管內或線槽同槽孔洞。3.2.21配管和線槽安裝時應考慮橫向敷設的報警系統的傳輸線路如采用穿管布線時,不同防火分區線路不應穿人同一根管內,但探測器報警線路若采用總線制時不受此限制。3.2.22弱電線路的電纜豎井應與強電線路的豎井分別設置,如果條件限制合用同一豎井時,應分別布置在豎井的兩側。3.2.23在建筑物的頂棚內必須采用金屬管、金屬線槽布線。3.2.24鋼管敷設與熱水管、蒸汽管同側敷設時應敷設在熱水管、蒸汽管的下面。有困難時可敷設在其上面,相互間凈距離不應小于下列數值:(1)當管路敷設在熱水管下面時為0.2m,上面時為0.3m,當管路敷設在蒸汽管下面時為0.5m,上面時為1m。(2)當不能滿足上述要求時應采用隔熱措施。對有保溫措施的蒸汽管上、下凈距可減至0.2m。3.2.25鋼管與其它管道如水管平行凈距不應小于0.1m。當與水管同側敷設時宜敷設在水管上面(不包括可燃氣體及易燃液體管道)。當管路交叉時距離不宜小于相應上述情況的平行凈距。3.2.26線槽應敷設在干燥和不易受機械損傷的場所。3.2.27線槽敷設宜采用單獨卡具吊裝或支撐物固定,吊桿的直徑不應小于6mm,固定支架間距一般不應大于1~1.5m,在進出接線盒、箱、柜、轉角、轉彎和彎形縫兩端及丁字接頭的三端0.5m以內,應設置固定支撐點。3.2.28線槽接口應平直、嚴密,槽蓋應齊全、平整、無翹角。3.2.29固定或連接線槽的螺釘或其它緊固件緊固后其端部應與線槽內表面光滑相接,即螺母放在線槽壁的外側,緊固時配齊平墊和彈簧墊。3.2.30線槽的出線口和轉角、轉彎處應位置正確、光滑、無毛刺。3.2.31線槽敷設應平直整齊,水平和垂直允許偏差為其長度的2‰,且全長允許偏差為20mm,并列安裝時槽蓋應便于開啟。3.2.32金屬線槽的連接處不應在穿過樓板或墻壁等處進行。3.2.33金屬管或金屬線槽與消防設備采用金屬軟管和可撓性金屬管作跨接時,其長度不宜大于2m,且應采用卡具固定,其固定點間距不應大于0.5m,且端頭用鎖母或卡箍固定,并按規定接地。3.2.34暗裝消火栓配管時,接線盒不應放在消火栓箱的后側,而應側面進線。3.2.35消防設備與管線的工作接地、保護接地應按設計和有關規范、文件要求施工。3.3鋼管內絕緣導線敷設和線槽配線要求3.3.1進場的絕緣導線和控制電纜的規格型號、數量、合格證等應符合設計要求,并及時填寫進場材料檢查記錄。3.3.2火災自動報警系統傳輸線路,應采用鋼芯絕緣線或銅芯電纜,其電壓等級不應低于交流250V,最好選用500V,以提高絕緣和抗干擾能力。3.3.3為滿足導線和電纜的機械強度要求,穿管敷設的絕緣導線,線芯截面最小不應小于lmm2;線槽內敷設的絕緣導線最小截面不應小于0.75mm2;多芯電纜線芯最小截面不應小于0.5mm2。3.3.4穿管絕緣導線或電纜的總面積不應超過管內截面積的40%,敷設于封閉式線槽內的絕緣導線或電纜的總面積不應大干線槽的凈截面積的50%。3.3.5導線在管內或線槽內,不應有接頭或扭結。導線的接頭應在接線盒內焊接或壓接。3.3.6不同系統、不同電壓、不同電流類別的線路不應穿在同一根管內或線槽的同一槽孔內。3.3.7橫向敷設的報警系統傳輸線路如果采用穿管布線時,不同防火分區的線路不應穿人同一根管內。采用總線制不受此限制。3.3.8火災報警器的傳輸線路應選擇不同顏色的絕緣導線,探測器的“十”線為紅色,“一”線應為藍色,其余線應根據不同用途采用其它顏色區分。但同一工程中相同用途的導線顏色應一致,接線端子應有標號。3.3.9導線或電纜在接線盒、伸縮縫、消防設備等處應留有足夠的余量。3.3.10在管內或線槽內穿線應在建筑物抹灰及地面工程結束后進行。在穿線前應將管內或線槽內的積水及雜物清除干凈,管口帶上護口。3.3.11敷設于垂直管路中的導線,截面積為50mm2以下時,長度每超過30m。應在接線盒處進行固定。3.3.12目前我國的消防事業發展很快,使用總線制線路控制的很多,對線路敷設長度,線路電阻均有要求,施工時應嚴格按廠家技術資料要求來敷設線路和接線。3.3.13導線連接的接頭不應增加電阻值,受力導線不應降低原機械強度,亦不能降低原絕緣強度,為滿足上述要求,導線連接時應采取下述方法:(1)塑料導線4mm2以下時一般應使用剝線鉗剝削掉導線絕緣層,如有編織的導線應用電工刀剝去外層編織層,并留有約12mm的絕緣臺,線芯長度隨接線方法和要求的機械強度而定。(2)導線絕緣臺并齊合攏,在距絕緣臺約12mm處用其中一根線芯在另一根線芯纏繞5~7圈后剪斷,把余頭并齊折回壓在纏繞線上,并進行涮錫處理。(3)尤安全型壓線帽:是銅線壓線帽,分為黃、白、紅三色,分別適用于1.0mm2、1.5mm2、2.5mm2、4mm2的2~4根導線的連接。其操作方法是:將導線絕緣層剝去10~13mm(按帽的型號決定),清除氧化物,按規定選用適當的壓線帽,將線芯插人壓線帽的壓接管內,若填不實,可將線芯折回頭(剝長加倍),填滿為止。線芯插到底后,導線絕緣層應與壓接管的管口平齊,并包在帽殼內,然后用專用壓接鉗壓實即可。(4)多股銅芯軟線用螺絲壓接時,應將軟線芯扭緊做成眼圈狀,或采用小鋼鼻子壓接,涮錫涂凈后將其壓平再用螺絲加墊緊牢固。(5)銅單股導線與針孔式接線樁連接(壓接),要把連接的導線的線芯插人接線樁頭針孔內導線裸露出針孔1~2mm,針孔大于線芯直徑l倍時,需要折回頭插入壓接;如果是多股軟銅絲,應扭緊涮錫,擦干凈再壓接(如表6-2)。LC安全型壓線帽子表6-2壓線管內導線規格(mm2)色別配用壓線帽型號線芯進入壓接管削線L(mm)壓線管內加壓所需充實線芯總根數組合方案實際工作線芯根數BV(銅芯)1.01.52.54.0導線根數2341———2————————黃YMT-—312—42—1———21—————白YMT-—————1—8———24—2—234322—1—————12—紅YMT-BLV(鋁芯)——————234———綠YMT-118444234————3—24藍YMT-218(6)導線連接的包扎:選用橡膠(或塑料)絕緣帶從導線接頭始端的完好絕緣層開始,纏繞1~2個絕緣帶幅寬度,再以半幅度重疊進行纏繞。在包扎過程中應盡可能的收緊絕緣帶。最后在絕緣層上纏繞1~2圈后,再進行回纏。然后再用黑膠布包扎,包扎時要銜接好,以半幅寬度邊壓邊進行纏繞,同時在包扎過程中收緊膠布,導線接頭處兩端用黑膠布封嚴密。3.3.14導線敷設連接完成后,應進行檢查。無誤后采用500V、量程為0~500MΩ的兆歐表,對導線之間、線對地、線對屏蔽層等進行搖測,其絕緣電阻值不應低于20MΩ。注意不能帶著消防設備進行搖測。搖動速度應保持在120r/min左右,讀數時應采用1分鐘后的讀數為宜。3.4火災自動報警設備安裝要求3.4.1進廠火災自動報警設備應根據設計圖紙的要求,對型號、數量。規格、品種、外觀等進行檢查,并提供給國家消防電子產品,質量監督檢測中心有效的檢測檢驗合格的報告,及其它有關安裝接線要求的資料,同時與提供設備的單位辦理進廠設備檢查手續。3.4.2點型火災探測器、氣體火災探測器、紅外光束火災探測器的安裝要求:(1)感煙感溫探測器的保護面積和保護半徑應符合要求,見表6-3。感煙、感溫探測器的保護面積和保護半徑表6-3火災探測器的種類地面面積S(m2)房間高度h(m)探測器的保護面積A和保護半徑R屋頂坡度θθ≤1515<θ≤30θ>30A(m2)R(m)A(m2)R(m)A(m2)R(m)感煙探測器S≤80h≤12806.7807.2808.0S>806>h≤12806.71008.01209.9h≤6605.8807.21009.0感溫探測器S≤30h≤8304.4304.9305.5S>30h≤8203.6304.9406.3(2)感煙感溫探測器的安裝間距不應超過的極限曲線D1—D11(含D9′)所規定的范圍,并由探測器的保護面積A和保護半徑R確定探測器的安裝間距的極限曲線。(3)一個探測器區內需設置的探測器數量應按下式計算:SN=K·A式中N——個探測區域內所需設置的探測器數量(只),并取整數。S——個探測區域的面積(m2);A——個探測器的保護面積(m2);K——修正系數,重點保護建筑取0.7~0.9,其余取1.0(4)在頂棚上設置感煙、感溫探測器時,梁的高度對探測器安裝數量影響。A、梁突出頂棚高度小于200mm的頂棚上設置感煙、感溫探測器時,可不考慮對探測器保護面積的影響。B、當梁突出頂棚的高度在(200~600mm)時,應按表6-4來確定梁的影響和一只探測器能保護的梁間區域的個數。按梁間區域面積確定一只探測能夠保護的梁間區域的個數表6-4探測器的保護面積A(m2)梁隔斷的梁間區域面積Q(m2)一只探測器保護的梁間區域的個數感溫探測器20Q>12188112361244813230最小最大最小最大最小最大h≤

篇2:中央空調設備安裝工藝技術標準

中央空調主要設備安裝工藝及技術標準

除按設備安裝的一般規定外仍應按設備本身的技術文件要求進行。

1、熱泵機組安裝:

1.1安置前合格證和隨機文件、設備安裝等情況是否完好。

1.2基礎尺寸是否與設備要求相符。

1.3設備的安裝方向。

1.4設備安裝標高、中心、水平、垂直度均符合規定要求。

1.5設備表面清掃、保護和附件安裝。

1.6設備與管道連接符合要求。

1.7系統試漏、吹掃、排污,用0.5-0.6Mpa壓縮空氣吹掃時,應分段進行,達到清潔為止。經18小時無顯著增加為合格。

1.8真空試驗:利用真空泵,抽空標準壓力≤332Kpa,經18小時無顯著增加為合格。

2、風機安裝

2.1開箱檢查,按裝箱單核對葉輪、機殼和其它部位(地腳螺栓孔中心距、進排氣口法蘭孔徑和方位及中心距、軸的中心標高等)主要安裝尺寸是否與設備相符。

葉輪放置方向應符合設備技術文件的規定。

進排氣口嚴密遮蓋,防止雜物進入。

外露加工面防銹情況,轉子是否變形、碰傷等。

2.2搬運與吊裝

搬運和吊裝時,繩索不得捆在轉子和機殼、軸承裝置等應有單獨支撐,不能支承在機殼上。

2.3風機安裝要求:進排氣管及閥件、調節裝置等應有單獨支撐,不能支承在機殼上。

2.4傳動裝置外露部位應加護罩。

2.5風機軸與電動機軸的不同軸度,向位移≤0.05mm,傾斜≤0.2/1000。

2.6風機座按設計要求放減振裝置,減振器與基礎風機緊密連接,受力均勻。

2.7試運轉:

2.7.1試運轉時,經過一次啟動,立即停止運轉試驗,檢查轉子與機殼是否有磨擦,無異常響動,才能繼續運轉。運轉時檢查軸承溫度。

7.2.7.2離心軸流風機運轉達到額定轉速后,調到最小負荷進行運轉至規定時間,然后逐步調到設計負荷,無異常再運轉至規定時間。風機在低負荷運轉0.5小時,滿負荷運轉2小時。風機運轉完畢,將有關裝置,調到起動狀態。

3、泵類安裝:

3.1檢查設備,不應缺件、損壞、銹蝕等,盤車靈活,無異常。

3.2泵的基礎、尺寸,符合設計要求。

3.3泵安裝,縱、橫向水平度≤0.1/1000在加工面上測量,設備不能偏斜。

3.4泵的不同軸度,應符合技術要求及規范。

3.5數臺泵安裝排列整齊。

3.6有減振要求時,應在機座裝設減振器。

3.7泵類試動轉:

3.7.1水泵啟動前必須充滿液體,、排凈空氣,不得空泵啟動。啟動前,應盤車靈活,閥門處于下列位置:入口閥門全開,出口閥門除離心泵全閉外,其余泵全開。

3.7.2泵的運轉應在各獨立的附屬系統運轉正常后進行。

3.7.3泵在設計負荷下連續運轉不得小于2小時。

3.7.4動轉時,泵的填料函壓蓋松緊適度、無水泄漏、溫度不過高、無明顯振動、各連接部位不松動為合格。

篇3:箱梁予制場150t龍門吊機安裝工藝

大橋箱梁予制場150t龍門吊機安裝工藝

一、概述

為完成蕪湖岸一側鐵路引橋40m箱梁制造和架設任務,在鐵路引橋24#墩至28#墩間預應力梁場需拼裝兩臺150t跨橋墩龍門吊機。吊機由N型萬能桿件組拼,高度44.03米,跨度44米,每臺共需萬能桿件約226t,新制桿件約60t。

二、安裝步驟

1、按龍門吊機跨度在設計指定位置鋪設龍門吊機走道;

2、在兩則走道上吊裝4臺龍門吊機走行大車,并按吊機支點位置測量定位。

3、在龍門吊機四周,根據設計指定位置按設計要求挖纜風繩地籠。

4、龍門吊機立柱拼裝。

5、龍門吊機起重橫梁拼裝。

6、龍門吊機試吊。

三、新制桿件

1、龍門吊新制桿件由工地鋼結構車間加工制造,制造桿件的型鋼、板材等均應符合設計圖要求,并應滿足《鋼結構制造規范》規定的材質性能要求。

2、新制桿件應選用順直、無變形、無損傷的型鋼及鋼板制造。

3、新制桿件上的釘孔中心位置在任何情況下的誤差都不得大于0.5mm,所有組合焊接件的焊縫均必須滿足設計要求。需要刨角、刨邊的桿件應按設計圖要求施刨。

4、新制桿件制造完畢后,應用手砂輪磨去毛邊或毛刺,然后除銹并涂刷防護油漆,按設計圖要求編號存放。

四、吊機拼裝前的準備

1、平整場地,根據設計位置測量放出龍門吊走道中心線并打樁作出標記。按設計規定在走道處鋪墊石碴,鋪設枕木、安放鋪設43kg/m級鋼軌,枕木間距不大于50cm,鋼軌接頭處不大于35cm,軌道接頭應在同一個截面上。龍門吊機吊重處不允許有坡道,石碴與枕木之間要密實,軌道應平順,同側兩軌頂高差不得大于3mm,國距應控制在±3mm以內,龍門吊兩走道中心線誤差應控制在±5mm以內,高差不大于10mm。

2、檢查4臺走行大車轉動部分,上潤滑油并吊放在已鋪設好的軌道上,按立柱下支點間距定位并抄墊牢固。

3、按設計指定位置在龍門吊機四周分別挖設纜風繩地垅,每個地垅均必須滿足設計所計算的纜風繩拉力,纜風繩拉起后與地面水平夾角不應超過30°。

4、準備拉纜風繩用鋼絲繩,其直徑長度應符合設計要求。按纜風繩拉力、根數準備倒鏈滑車、千斤繩、卡環、纜風繩鋼絲繩夾頭。

5、按設計圖提供的萬能桿件編號、數量、新制桿件的偏號、數量在施工現場備料(含拼裝用的普通φ22、φ27、螺栓及沖釘)所備桿件應順直無損傷變形,φ22螺栓以L=65mm、φ27螺栓以L為主;

6、按設計圖制造兩臺天車(起重小車)走道梁并選配好鋼軌,配備起重卷揚機、牽引卷揚機、起重滑輪組、起重鋼絲繩等。

7、龍門吊機橫梁吊裝設備的準備如下:

①橫梁起吊鋼絲繩準備,直徑及長度應符合設計要求。

②按要求挖設固定卷揚機地垅。

③根據鋼繩絲繩直徑、起吊重量配備滑輪組、轉向滑車、卡環、鋼絲繩夾頭、起吊扁擔、千斤繩等。

④根據設計要求配備2臺5t同步慢速卷揚機。

8、根據吊機拼裝需要,應配備一定數量的手錘、工具袋、白綜繩等。

五、拼裝

由于龍門吊機跨度及高度均較大,采用吊機完成全部龍門吊機的拼裝任務比較困難,故采用吊機拼裝與膺架起吊相結合的方法完成龍門吊機的安裝任務,吊機主要用于立柱、橫梁及膺架桿件的拼裝,柱頂膺架用于橫梁起吊安裝。

1、龍門吊機立柱、橫梁拼裝

①立柱底部桿件拼裝可在龍門吊機拼裝位置兩則地面上按單元進行,第一節按4m高度拼2×14m,并裝好走行大車連接梁,由吊機吊裝在走行大車分配梁上,同時用硬板塊將連接梁與大車分配梁之間空隙抄死,再依次接高立柱。

②在龍門吊機兩立柱之間中線兩側搭設臨時枕木垛與走行大車連接梁等高,在枕木垛上拼裝龍門吊機38m橫梁,橫梁分三組拼裝(兩組邊橫梁,一組中間橫梁),并將中間一組橫梁用臨時桿件與立柱連成整體,以保證龍門吊機兩個立柱的橫向穩定。

③當立柱接高至16m以上時,應栓拉纜風繩。拼裝過程中,每個節點的螺栓必須上滿絲并擰緊,保證每個螺栓伸出螺帽1絲以上,每個螺栓最多墊兩個墊圈,一般情況下均應是一個墊圈。

④繼續由塔吊按單元接高立柱至24m,調整纜風繩,在立柱兩邊柱上拼裝起吊活動膺架,安裝起吊扁擔,穿起吊滑車組鋼絲繩,分兩次起吊安裝,兩組邊橫梁在立柱24m高處。

⑤纜風繩應隨著立柱高度根據設計要求設拉,確保立柱在拼裝過程中的穩定。

⑥龍門吊機拼裝期間,在距吊機門架邊線20m的施工范圍的用繩索圍欄,設立禁區,禁止非工作人員通行。纜風繩栓緊的地龍應經常檢查,發現問題要及時解決。

2、橫梁起吊安裝

①為保證龍門吊機在拼裝過程中的穩定性,減輕橫梁起吊重量,龍門吊機橫梁共分五次起吊安裝,第一、二次起吊安裝兩組邊橫梁并用臨時桿件與邊立柱連接在24m高處,拆除起吊活動膺架,繼續接高立柱至42m(不含走行大車及分配梁高度),在中間立柱上拼裝起吊活動膺架,安裝中間橫梁起吊扁擔、滑車組等,解除中間橫梁與立柱臨時連接桿件,第三次起吊安裝中間橫梁在設計位置。中間橫梁吊裝完后,按同樣的方法分第四、五次裝兩邊邊橫梁。橫梁得約70t。

②每次橫梁起吊安裝,均需測量龍門吊機跨距及垂直度,通過立柱內、外側纜風繩調整兩立柱之間的寬度及垂直度,測量橫梁長度,使其能滿足橫梁的起吊空間,一般情況下,應將兩立柱之間的距離調整至比原設計距離大10mm左右,調整好后收緊纜風繩,橫梁起吊時縮短為36m,兩端與立柱連接桿件捆綁在橫梁上,以便橫梁起吊到位后及時拼裝。

③當立柱膺架及橫梁上的起吊設備全部安裝完畢后,應根據設計要求穿繞起吊橫梁鋼絲繩滑車組并在橫梁上栓好遛繩,以便控制橫梁起吊時的方向。

④由安質科牽頭組織有關人員全面檢查起吊設備,纜風鋼絲繩及地垅等,并進行橫梁試吊。試吊時先將橫梁吊離枕木垛10cm并停留10分鐘,檢查纜風繩、起吊設備及地垅的變化情況,測量立柱之間的距離及垂直度,確認無變化且安全可靠后,再試起吊橫梁卷揚機的剎車及同步情況,通過以上檢查,確認各方面狀況良好,方可正式起吊橫梁。

⑤橫梁起吊時必須有專人指揮,信號明確,5級風以上、下雨、大霧天氣不得起吊安裝。

⑥當橫梁起吊到位后,應盡快將橫梁兩端N2與立柱節點板

連好,以策安全。其余桿件應連續拼裝,中途不得中斷,直至所有聯接桿件拼裝完畢。

⑦拆除橫梁起吊設備,解除纜風繩,在橫梁頂用塔吊安裝起重小車走道梁,鋪設小車走道鋼軌,吊放兩臺起重小車,穿起重小車滑車組鋼絲繩,安裝牽引設備、照明燈具、電器設備等,在立柱上塔設司機房,安裝控制設備,安裝好立柱起頂裝置,準備龍門吊機試吊。接長小車走道梁、鋼軌等,安裝好立柱起頂裝置,準備龍門吊機試吊。

六、吊機試吊

1、由專職人員對吊機進行一次全面檢查,主要檢查技術內容如下:各節點螺栓是否穿滿擰緊,各種動力設備,轉動機構、安全裝置、電氣設備、起重吊具等是否完好,安裝狀況及磨損情況等,如有異常應及時修理,解決后方能試吊。

2、無負荷試驗:走行大車沿軌道,起重小車沿行程全長行走,檢查大、小車運行機構的工作情況,吊鉤升、降情況,檢查各開關工作情況(吊個上升限位開關,小車終點行程工關等),要求各開關工作靈敏可靠,大小車行走穩無雜音,及運行聯動軸節不得有沖擊聲。

3、靜負荷試驗

走行大車固定、起頂裝置上的千斤頂與軌道、立柱之間頂緊,吊機起吊超額定負荷25%的重量離地面100mm懸空10分鐘,檢查橫梁下撓度及其它部位的強度和剛度情況,橫梁下撓度應小于L/1000(L為門吊跨度44m)。其它無永久變形。

4、動負荷試驗:在吊機起吊超負荷10%的重物,小車反復行走,吊具反復升降的情況下,檢查制動器工作情況、各機構部件及減速箱工作情況、車輪與鋼軌的接觸情況,要求制動器作靈敏,制動平穩可靠,各機構部件及減速箱工作平穩,無異常振動和雜音,全部車輪與軌道接觸良好,無“啃道”現象。

5、檢查吊鉤表面是否光滑,有無裂紋、褶皺,鋼絲繩有無斷絲、磨損、滑車組是否轉動靈活,卷揚機鋼絲繩盤繞是否均勻無擠壓,電器是否絕緣良好,電阻器工作有無短路和開路現象等,吊機詳細試吊檢查項目,應按機械科制定的“起重機安全技術狀況檢查項目標準”執行。

七、安全注意事項

1、所有參加龍門吊機拼裝工作的人員,進入場地后都必須戴安全帽,在2m以上高處工作均應佩掛安全帶,架子上所有木腳手板厚度均不得小于50mm并不許使用腐朽、破裂的材料,架子每節應設步梯或掛梯,供拼裝人員上下。

2、離處工作人員慶配備工具袋,所使用的工具及螺栓、墊圈不得隨處亂放,隨手亂扔,避免墜落傷人。

3、纜風繩地垅錨固力,纜風繩鋼絲繩直徑、試吊索具必須經過設計確定。

4、本工藝未盡事宜請按有關起重機械規定辦理,拼裝吊機工作參照《裝吊作業基本知識》執行。