高層住宅混凝土工程施工安全技術措施

1、搭設行車道板時,兩頭需擱置平穩,并用釘子固定,在平道板下面每隔1.5米,需加橫楞頂支撐。

2、車道板單車行走不小于1.4米寬,雙車來回不小于2.8米寬,在運料時,前后應保持一定車距,不準奔跑,搶道或超車。到終點卸料時,雙手應扶牢車柄倒料,嚴禁雙手脫把,以防翻車傷人。

3、澆灌混凝土用腳手架,工前應檢查,不符合腳手架規程要求,可拒絕使用。施工中應設專人對腳手架和模板、支撐進行檢查維護,發現問題,及時處理。

4、澆灌混凝土用的溜槽、串筒要連接安裝牢固,防止墮落傷人

5、離地面2米以上澆搗過梁、雨蓬、小平臺等,不準站在搭頭上操作,如無可靠的安全設備時,必須戴好安全帶,并扣好保險勾。

6、使用振動機前應檢查電源電壓,輸電必須安裝漏電開關,保護電源線路是否良好,電源線不得有接頭,機械運轉是否正常,振動機移動時,不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。

7、振動器使用時,插入深度不準超過60cm,時間不能超過一分鐘,震搗手要穿膠靴戴膠手套。

8、混凝土攪拌機使用前要檢查試運轉情況,確信安全可靠再操作。混凝土攪拌機開動時、不準將工具人身伸向卷筒,也不準再向卷筒內投料。停產、換班或定期維護時,切記切斷電源,鎖住閘刀箱掛牢吊勾。

9、井架吊籃起吊或放下時必須關好安全門頭手不準伸入井架內,待吊籃停穩時方能進入吊籃內工作。

篇2:鋼與混凝土迭合梁工程施工安全技術規定

鋼與混凝土迭合梁是指由鋼筋混凝土結構迭加在鋼梁(一般橋梁迭合梁的鋼梁以肋的形式出現,而斜拉橋迭合梁的鋼梁則大多采用鋼箱梁形式)上結合成為一個整體性較好的受彎構件。它強度高、塑性好具有良好的彈性形變恢復能力而且耐久性和抗疲勞性能都很好、經濟適用,在國內外廣泛應用于工業與民用建筑中。近期,國內市政、公路橋梁中跨越河道、交通道或鐵路等較大跨徑的主梁(35m~60m不等)應用較多。鋼與混凝土迭合梁施工主要分為鋼肋或鋼箱梁架設、鋼筋混凝土橋面板結構施工二個階段,整個施工過程基本上均處于在一定高度的開放交通的高處或水上作業。本屆主要介紹肋形式鋼梁迭合梁的施工安全要點,全鋼箱梁形式的迭合梁可參照執行

1施工前,應按有關規范的要求編制專項施工方案和交通方案(水上、陸地、鐵路),并根據方案的要求落實相應的措施。

2除應遵守上述要求外,鋼肋架設施工還應遵守本規程第六章6.18節相關規定要求。

3由于主橋橫斷面由多片鋼肋組成,鋼肋的寬度一般為50~100cm,架設后相鄰鋼肋之間又有較大的間距,極易發生高處墜落事故。因此,要求每片鋼肋在架設前,應先對鋼肋的頂面四周設置規范的臨邊防護。應采用適配的工具式掛籃供作業人員進行橫隔板、底板、腹板等處施工作業,禁止使用跳板,同時個人防護應符合規范要求。

4必須在鋼肋之間橫向連接到位,且混凝土橋面底模全部滿鋪、固定并符合要求后,方可拆除鋼肋之間的臨邊防護,但應保留并完善鋼肋橋面四周的臨邊防護設施。

5在開放交通的水路、地面道路或鐵路上空進行作業的,應設置有效的防高處落物和防止焊花下濺的設施(一般采用懸吊式隔離腳手架設置在鋼梁組合體的下方)。對于難以實施有效防護措施的施工部位,必須采用深夜臨時封閉交通進行施工的方法。

6懸吊式隔離腳手架應編制專項施工方案,方案中應明確懸吊腳手架吊點的材料、形狀、規格和具體設置要求,吊點的強度應通過計算確定。懸吊式隔離腳手架應規定限載值。

7懸吊式隔離腳手架面積應大于鋼梁組合體的面積,并規范設置上下設施,確保橋梁面與隔離腳手架之間可相互通行。懸吊式隔離腳手架上應設有限載標志。

8對于跨越河道、交通道或鐵路的迭合梁施工,材料應盡量考慮從已建成的相鄰跨橋梁上水平運輸。

9混凝土應盡量采用管道輸送泵傳送。

5.23.10懸吊式隔離腳手架應在迭合梁施工全部結束(包括鋼梁部分防腐油漆施工),驗收通過后方可拆除。

檔案管理制度

篇3:框剪混凝土澆筑安全技術交底

一、混凝土運輸的安全要求

1、混凝土泵車進場施工隊應有專人指揮、調度,任何機動車在場內行走都應由專人指揮,倒車時還要響笛警示。

2、用輸送泵輸送混凝土時,管道接頭、安全閥必須檢查保證完好,管道的架子必須牢固且能承受輸送過程中所產生的水平推力;輸送前必須試送,檢修必須卸壓。

3、使用吊斗輔助澆筑混凝土時,應設專人指揮,嚴格按塔吊的操作規程施工。并檢查吊斗、鋼絲繩和卡具是否完好,發現隱患及時處理。

4、基礎混凝土施工,尤其挖孔樁樁身砼澆注中,泵車及運輸車進入施工現場后,應有人指揮,不得靠近基坑邊停靠、作業,以防基坑土體坍塌;

5、各種混凝土施工車輛在場地內行進、倒車、回轉過程中,駕駛人員必須時刻提高警惕,不得觸碰基礎或主體的外圍護腳手架;

二、混凝土澆筑與振搗的安全要求

(一)、一般要求

1、澆筑混凝土使用的軟管應連接牢固。

2、澆筑柱、墻混凝土時,應架設臨時腳手架,周邊并排鋪設三塊腳踏板,禁止站在墻或柱的模板及臨時支撐上操作。操作部位應有護身欄桿。

3、澆筑建筑物外圍柱、墻及施工段的邊沿柱梁板混凝土時,外部應有腳手架并掛安全網。如腳手架平橋離開建筑物超過20cm時,須將空隙部位牢固遮蓋或裝設安全網。

4、澆筑門窗洞口周邊、電梯井壁等混凝土時,應自洞口兩邊對稱的同時進行;夜間澆筑混凝土時應有足夠的照明設備照明。

5、澆筑混凝土時應禁止人員跨越管道通行,在輸送管道接口處休息。

6、潤管用水及水泥砂漿集中泵到指定的鐵箱內,用塔吊吊到地面。

7、澆筑梁板混凝土時,看模人員不得站在已經澆筑完畢或正在澆筑的部位下方。

吸濕性較強的麻繩,更不得用鐵絲;移動或轉向時不得用腳踢電動機。

7、振搗器與平板應保持緊固,電源線必須固定在平板上,固定點與電機之間電源線應松,電器開關應裝在手把上,并保證其完好無損。

8、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套,并保證絕緣手套完好無損。操作人員必須把褲腿塞進膠鞋內、袖頭束緊并塞進手套內。

9、作業后,必須切斷電源,作好振搗器的清洗、保養工作,振搗器要放在指定的地點,做好防潮、防雨、防盜工作。

三、混凝土養護的安全要求

1、已澆完的混凝土,應加以覆蓋和澆水,使混凝土在規定的養護期內,始終能保持足夠的濕潤狀態。

2、養護混凝土時,在樓板有孔洞處,應釘木板封蓋;墻面預留洞

口設置防護欄桿、安全網,并固定牢靠。

3、移水管澆水養護混凝土時,不得倒退走路,注意電線、用電設備、梯口、洞口、建筑物的邊沿處,以防誤踏失足墜落。

4、澆水時注意不要讓水澆到現場擺放的用電設備上;必要時挪動一下用電設備再灑水養護;灑水完畢及時關閉水龍頭。

希望所有施工人員嚴格按照交底要求執行,時刻提高安全警惕,對自己和他人安全負責,如果發現有違背上述要求的,一旦發現堅決給予處罰。

四、混凝土地泵輸送

1、混凝土施工的作業人員,必須穿膠鞋、戴絕緣手套。

2、泵管接頭應連接緊密可靠(必須墊膠皮圈)、不漏漿,支撐架子牢固,輸送時先試送,檢修時必須卸壓。

3、夜間澆注混凝土必須有足夠的照明設備。

4、在指定電箱接線;振搗棒有專用開關箱,并接漏電保護器(必須達到兩極以上漏電保護),接線不得任意接長。電纜線必須架空,嚴禁落地。

、振動器操作人員,作業前檢查機械電動各部位和電線絕緣,保護器是否良好,操作人員戴好絕緣手套和絕緣鞋。

6、泵送人員布料人員應站在泵管兩側,泵管前嚴禁站人。

7、現場用電設備,必須由專業持證電工裝拆。

8、在鋼筋網片上行走時應搭設人行道,避免在鋼筋網片上行走,陷入網眼內,造成傷害。

9、泵管移動時泵管下禁止站人,以防散落的混凝土傷人。

10、泵車操作工必須是經培訓合格的有證人員,嚴禁無證操作。

11、泵管的質量應符合要求,對已經磨損嚴重及局部穿孔現象的泵管不準使用,以防爆管傷人。

12、泵管架設的支架要牢固,轉彎處必須設置井字式固定架。泵管轉彎宜緩,接頭密封要嚴。

13、泵車料斗內的混凝土保持一定的高度,防止吸入空氣造成堵管或造成管尾甩傷人的現象。

14、泵車安全閥必須完好,泵送時先試送,注意觀察泵的液壓表和各部位工作正常后加大行程。在混凝土坍落度較小和開始起動時使用短行程。檢修時必須卸壓后進行。

15、當發生堵管現象時,立即將泵機反轉把混凝土退回料斗,然后正轉小行程泵送,如仍然堵管,則必須經拆管排堵處理后開車,不得強行加壓泵送,以防發生炸管等事故。

16、混凝土澆注結束前用壓力水壓泵時,泵管口前面嚴禁站人。

、在進行墻、柱、梁混凝土澆注時,搭設的腳手架每步高度不大于1.8m,且加斜撐,上鋪腳手板。上端防護高度不小于1200mm,設置兩道水平防護欄桿。操作架上嚴禁出現單板、探頭和飛跳板,必要時操作工人系掛安全帶。

18、操作架上嚴禁超量堆放混凝土材料,堆放量每平方米不得超過120kg。

19、對于1500×1500mm以上的洞口,四周必須搭設圍護架,并設雙道防護欄桿,洞口中間支掛水平安全網,網的四周要掛牢固、嚴密。

20、樓板和平臺等面上短邊尺寸為25-250mm的洞口,必須設堅實蓋板并能防止挪動移位。

21、墻面等處的豎向洞口,凡落地的洞口應綁防護欄桿,下設擋腳板。低于800mm的豎向洞口,應加設1200mm高的臨時護欄。

22、洞口必須設置照明裝置和安全標志。