運行安全管理主要包括創建運行模式和實施安全管理兩方面內容:

創建變電運行模式

創建變電運行模式是實施變電運行安全管理的重要內容和根本要求。變電運行模式包括值班制度、分工制度及責任制度。首先,是創建值班制度。行業是與時俱進的,其不斷的發展之下,運行模式也得到了不斷的改進,一種新型的“無人值班制度”被制定了出來。而這一制度的實施要求操作人員對于設備性能的熟練掌握,通過設備之間的相互協調作用來實現對于變電運行的有效控制;其次,是創建分工制度。創建的分工制度應具有有效性和高效性,而這就要求對操作人員的責任加以明確,從而實現運行效率的整體提升。例如,在實際的應用中,可將工作人員分成兩組,一組負責檢查設備、診斷故障,另一組負責設備監控、實時記錄。最后是創建責任制度。變電故障中有一部分是人為造成的,應對其進行懲罰,并明確檢修人員、操作人員、值班人員的具體責任,從而提高各崗位工作者的責任感,使得變電運行中各個環節的應有作用得到充分的發揮。

實施變電運行安全管理

要想保證變電運行環境的安全性,實施相應的安全管理是十分必要的。一般情況下,變電管理人員應根據變電站自身情況,來制定有效、可行、科學的安全管理措施。主要包括人員的培訓、技術的革新及設備的檢查三個方面。首先,是對于人員的培訓。應對操作人員、值班人員等進行定期的專業技術培訓,來提升工作人員的業務素質、知識及能力,從而保障在監控、操作工作中能夠對變電站的運行狀態作出正確的辨別,以便及時發現,及時處理。對于存在異常現象的情況,應當結合自身所掌握的理論,針對性地采取措施;其次,是對于技術的革新。不斷引進先進技術,擴充現有技術規模是降低變電站工作量,提升實際的操作效率,維持變電站持久生命力和正常運行的必要保障。而變電站現場作業人員應對相關的變電技術進行深入的學習,對于系統連接、系統設置等技術都要求能夠熟練的掌握和應用;最后,是對于設備的檢查。對變電設備進行檢查,以保證其設備作用的發揮是保證變電運行安全性的重要內容。在變電站的實際運行當中,應要求技術人員對各種設備進行定期的檢查,并對性能檢測、設備選型等細節給予足夠的關注,從而避免因設備問題而導致的意外事故的發生。

救助站制度

篇2:輸變電管理所交通安全管理細則

為加強輸變電管理所機動車輛和駕駛員的安全管理工作,確保交通安全特制定本辦法。

一、范圍

本辦法規定了輸變電管理所交通安全管理的職責、基本內容及要求、駕駛員的安全活動、違反交通法規的處理、內部交通違章管理、道路交通事故管理等內容。

本辦法適用于輸變電管理所交通安全管理。

二、職責

(一)所長職責

1、負責研究、協調和指導本單位交通安全管理工作。

2、定期聽取安全員工作匯報,討論決定本單位交通安全管理工作的重大問題。

3、根據交通安全管理工作的實際需要,保障交通安全,提高交通安全水平。

(二)安全員職責

1、負責本單位交通安全監督工作。

2、健全交通安全網絡,督促各工區開展交通安全活動。

3、定期分析、討論本企業交通安全情況,指導交通安全管理。

4、組織開展交通安全技術交流和培訓活動。

5、定期開展各類交通安全培訓和交通安全教育活動。

6、負責或參與對各類交通事故、車輛重大機械損壞事故的調查分析和處理。

7、組織開展交通安全巡視檢查,查管理、查車輛、查人員違章。

8、編制交通安全管理基礎檔案,統計、上報交通安全報表。

(三)工區主任職責

1、建立和健全交通安全資料,落實交通安全責任制。

2、開展交通安全教育培訓,組織駕駛員開展交通安全活動。

3、開展交通安全檢查,打擊交通違章,督促駕駛員做好交通安全工作。

4、做好車輛日常檢查及定期養護工作,確保車輛安全運行條件良好。

5、定期分析交通安全情況,對不安全情況制定措施,加以整改。

6、統計分析交通安全、違章情況并上報。

三、管理內容和要求

(一)交通安全管理基本要求

1、成立交通安全領導小組和交通安全管理專業網絡。交通安全領導小組由所長為組長,成員由安全員及各工區主任組成;交通安全管理專業網絡由安全員為組長,成員由工區主任人及駕駛員組成。

2、堅持“安全第一、預防為主”的方針,和“誰主管,誰負責”的原則,全員、全方位、全過程地進行管理。各工區要建立健全交通安全責任制,做到各負其責,各司其職,層層落實。

3、各工區要按標準規定,做好車輛技術監督及運行管理工作,確保車輛技術狀況良好。

4、各工區應組織開展駕駛員安全教育,每月開展駕駛員安全活動,做到內容豐富,形式多樣,提高安全活動的質量。

5、交通安全管理專業網絡每季召開一次網絡會議,研究交通安全、專業技術管理及事故防范措施。

6、實行內部違章記分管理,各工區要對駕駛員及乘員的交通違章進行考核。對交通安全違法行為、交通事故要按“四不放過”原則處理,提高駕駛員交通安全意識。

7、各工區每月檢查交通安全情況,月底前上報安全行車統計報表。

(二)駕駛員安全活動管理規定

1、安全活動是對駕駛員進行安全教育的有效形式,駕駛員安全活動分為單位組織的安全活動、工區安全活動。各工區要根據駕駛員的人數安排好安全活動,駕駛員除參加班組安全活動外,要保證交通專業安全活動每人每月不少于一次。

2、有駕駛員的工區,工區主任在織織安全活動時,要將交通安全作為重要內容納入。所里在布置、檢查安全活動時也要將交通安全內容作為重點加以檢查督促。

3、駕駛員安全活動的內容及形式,參照《公司班組安全活動規范》執行,主要內容為:交通安全法律、法規;交通事故通報;交通事故案例分析討論;交通安全防范措施等。

4、所長及安全員要參加駕駛員安全活動,開展交通安全教育,指導安全活動的開展,并作出評價。

(三)違反道路交通法律、法規管理規定

1、安全員、各工區要動態掌握駕駛員及車輛的交通違法記分信息,并加以核實。

2、駕駛單位車輛,違反道路交通安全法律、法規被公安機關交通管理部門查處,要接受公安機關的處罰,罰款自理。公安機關予以記分的,所在工區要給予減半內部違章記分。

3、非現場處理的交通違法行為,各部門要根據公安交通管理機關的違章通知和技術監控記錄資料及時通知駕駛員,駕駛員應于通知后十日內接受處理。

4、駕駛員因違反道路交通安全法律、法規被公安機關暫扣駕駛證或吊銷車輛駕駛證等,所在工區不得委派駕駛任務。駕駛證返還后,重新考試,合格后方可上崗。

5、因交通違法,被公安機關扣留、吊銷駕駛證,重新考試或取證,或累計計分達規定分值,參加交通安全教育或考試,費用和時間均由駕駛員自理。

6、駕駛員因交通違法行為被扣留、吊銷駕駛證或拘留,使用單位要立即予以解聘。

(四)交通事故管理規定

1、發生交通肇事,按交通事故管理流程執行。

2、交通事故的預防

(1)各工區要以人為本,對駕駛員開展政治思想、職業道德教育和業務技能培訓,駕駛員要加強自身的學習,不斷提高自身的綜合素質。

(2)各工區要遵守交通安全、車輛運行、車輛維修等方面的法律法規和標準制度。減少交通違法、違規、違章等行為,嚴控事故因素。

(3)各工區、安全員應布置落實季節性安全行車防范措施,利用危險點分析、安全性評價等有效的方法、手段,切實做好交通安全管理,杜絕事故隱患。

(4)特殊氣候環境下行車或運載超標貨物時,各工區要制訂針對性的預案。

(5)各工區要加強駕駛員“人”的不安全行為和車輛“物”的不安全狀態的檢查,做好出車前的安全交待和囑咐,做好車輛日?！叭龣z”和每月稽查。

(6)駕駛員應把握“人、車、路和環境”三要素,堅持做到“十要十不開”:

1)要自覺遵守道路交通安全法律法規,不開違法違章車;

2)要做好車輛日常檢查保養及周期檢查維護,不開缺陷帶病車;

3)要保持身心健康,勞逸結合,不開疲勞情緒車;

4)要做到安全乘座,穩妥裝載,不開不符乘人載物規定車;

5)要按規定車道、時間行駛,不開急躁魯莽車;

6)要遵守職業道德,文明禮讓,不開野蠻賭氣車;

7)要在工作時間遠離酒類飲料,不開酒后車;

8)要按規定車速行駛,不開超速車;

9)要掌握行車規律,把握季節特點,不開盲目車;

10)要堅持預防為主,謹慎駕駛,不開冒險車。

3、交通事故處理規定

(1)發生交通事故后,駕駛員要嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規定,做好相關工作,及時向部門報告,并撥打公安交警報警電話和所投保的保險公司服務熱線報案,等候處理。

(2)各工區接到駕駛員報案后,應立即派人去現場察看,掌握案情,協調處理有關事故責任認定及損害賠償事宜,一般及以上的交通事故應立即向安全員報告。事故發生后單位要于24小時內填寫事故報表上報公司安監部。

(3)駕駛員及其他隨車人員要積極配合交通警察對事故現場的勘驗、檢查、調查工作,如實回答相關問題,做好事故基本事實、事故原因及責任認定的確認,不得在事故現場輕易發表不利現場處理的言論。

(4)發生人身傷亡交通事故的,要積極配合公安、醫療救護機構及時將傷員送醫院救治。治療期間可會同事故處理人員到醫院觀察了解傷情。亡者喪事完畢或傷者醫院診斷出具出院報告后,要及時向公安機關交通管理部門反映,約定調解時間,確定賠償數額和方式。

(5)責任認定。收到公安交通管理部門事故認定書后,要按《道路交通事故處理程序規定》規定的時間、程序、要求做好有關調解、訴訟工作。

(6)適應簡易程序事故處理的,發生交通事故未造成人身傷亡,雙方當事人對事實及成因無爭議的,經單位(部門)同意后,可按規定內容填寫簡易程序處理協議書或者文字記錄,雙方簽名后即行撤離現場,恢復交通。撤離現場后,協商賠償數額和賠償方式,并至轄區公安機關交通管理部門辦理事故認定書。

(7)下列情況,必須由公安機關交通管理部門現場處理并制作事故認定書:

1)發生人身傷亡的;

2)雙方對交通事故事實、成因、責任及賠償有爭議的

3)對方車輛駕駛員無證或無有效證件的;

4)對方駕駛員酒后駕車或服用國家管制的精神藥品、麻醉品的;

5)對方車輛無號牌、無有效檢驗合格標志、無有效保險標志或保險額不足支付事故損失的;

6)車輛單方面碰撞建筑物、公共設施或其它設施的;

7)對方是行人或非車輛的。

4、事故保險賠償

(1)發生交通事故后,駕駛員要于事故發生后2小時內根據車輛隨車保險證登記內容向相應保險公司報案。并配合辦理保險定損及理賠有關手續。

(2)人員傷害和財產損失由保險公司在車輛第三者責任強制保險責任限額范圍內支付,超額部分由其他投保選項范圍內按責理賠。

(3)事故結案后,車輛部門應于結案日后一個月內向保險公司辦理索賠款項。

5、對駕駛員的處理程序

(1)無論發生何類事故,駕駛員均需寫出事故全過程的書面材料,主要內容是,事故經過、事故原因、應吸取的教訓。

(2)各工區應于事發后七日內召開事故分析會,按“四不放過”的原則,幫助肇事人提高認識,總結教訓,討論擬訂防范措施,防止類似事故的再發生。

(3)根據事故類別和所負責任,按照《交通管理考核》標準及有關職工獎懲辦法處理,事后車輛單位須填寫交通事故結案報告上報公司安監部。

篇3:無人值班變電站安全管理制度

1維操隊每周安全活動一次,做到內容實際、有針對性、記錄詳細清楚、缺席要補課。

2變電站年度大修及擴建、技術改造等重要施工時,必須要制訂組織措施、安全措施、技術措施、以確保安全生產。

3變電站及維操隊內的安全操作用具要建立明細臺帳,每月檢查一次,確保在完整、合格狀態。

4對變電站每月進行一次防小動物措施全面檢查,發現問題及時處理。

5對變電站的防誤裝置應按變電站分別出類型清單,并每月進行檢查。

6變電站消防設施應建立設備臺帳,每月一次進行檢查,每季檢查一次滅火器重量,保證時刻處于合格狀態,各變應有消防設備布置圖。

7每年進行安全大檢查二次,檢查中發現問題要編訂計劃及時整改,每次檢查要有書面總結。

8定期學習事故通報,結合實際,制訂反事故措施,并認真執行。

9做好季節性事故預防工作(高溫、防凍、防雷、防臺、防潮、防霧閃等),在環境變化前作好檢查,在發生時進行特巡。