1.總則

1.1為加強變電站擴、改建施工過程中的安全管理,規范供電企業、施工企業(包括調試單位、供電企業所屬施工、多產和其它部門)的安全職責,保證順利完成變電站擴、改建工作,特制定本規定。

1.2任何施工企業進入運行變電站工作,必須經過所屬供電企業的審查批準,并執行《電業安全工作規程》、《電力建設安全工作規程》和供電企業(變電站)的有關管理規定。

1.3變也站值班人員有監督、糾正、制止施工人員違章行為的職責。

1.4本規定適用于山東電力集團公司所屬企業。

2.進入變電站前的工作

2.1施工企業人員進入運行變電站工作前七日,應向供電企業報出施工計劃;施工組織、技術、安全措施;人員安全考試等資料。供電企業進行審查,五日內做出可否進入變電站的批復。

2.2施工企業要對施工人員(含臨時工等)進行安全考試和現場安全教育,供電企業審查合格后發放允許進入變電站的工作證件。進入變電站施工人員著裝應符合“安規”的規定。

2.3供電企業要對施工企業的工作負責人進行考試,合格后由供電企業公布工作負責人名單。

3.工作票制度

3.1在運行變電站進行擴、改建施工,要按規定辦理第一或第二種工作票。工作負責人可由施工企業擔任。工作票簽發人由供電企業擔任。

3.2施工企業在變電站施工中要安排專職安全人員,進行安全監護。供電企業必須安排熟悉變電站設備運行狀況的人員進行安全監察。安全監察職責是:檢查施工過程中安全措施完備;人員、機具在規定的范圍內,不發生誤動、誤碰運行設備現象。

3.3工作票要詳細填明主要工作內容。工作班成員人數包括雇傭的臨時工、制造廠家服務人員等。工作票簽發人將供電企業的安全監察人員名單寫入工作票備注欄。未落實安全監察人員(包括無人值班變電站)工作許可人不準許可工作。

3.4工作票所列安全措施必須完備正確,對工作的全部安全風險點都應有相應措施。施工作業中對帶電設備距離近的危險部位要安排專人監護。二次工作嚴格執行國家電力公司“繼電保護和電網安全自動裝置現場工作保安規定”。

3.5工作票簽發人要對安全措施完備正確負責,并承擔《電業安全工作規程》規定的安全責任。

3.6每天工作結束后,人員全部撤離現場,工作負責人把工作票交變電站值班員并匯報工作進展情況;次日復工時,應得到值班人員的許可,取回工作票。值班員向工作負責人交代清楚設備運行對施工的要求,并經雙方核對安全措施無誤后,工作負責人帶領工作班成員進入施工現場。

4.工作許可制度

4.1工作許可人必須由供電企業公布的人員擔任。

4.2工作許可人必須認真履行“安規”規定的職責。

4.3工作許可人(變電值班人員)按規定巡視設備,對可能影響設備運行的施工項目,要增加巡視次數。

4.4在二次施工中影響到運行設備時,施工企業必須向供電企業辦理繼電保護措施票,經批準后開工。

4.5工作許可人(運行值班人員)對施工中所做的安主措施每天進行檢查。

5.設備移交和投運

5.1設備(及其關聯的系統)通過驗收后必須辦理移交手續,施工、供電企業雙方人員簽字確認。

5.2設備移交簽字前由施工企業負責管理,供電企業不準改變設備狀態;設備移交后視為運行設備,由供電企業負責管理,施工企業若需進入設備現場工作,必須履行工作許可手續。

5.3部分設備移交(投運)后,若需變更安全措施時,必須填用新的工作票,重新履行工作許可手續。

5.4設備投運時,供電企業應詳細檢查設備狀況。設備試運過程中,施工企業負責消除缺陷,供電企業擔任工作負責人。

6.工作聯系

6.1擴、改建變電站工程,施工企業和供電企業要明確雙方的聯系人,負責工作接口的聯系協調。

6.2供電企業、施工企業雙方的工作分工、聯系的主要內容及反饋的意見等須有書面材料并經雙方的簽字。

篇2:高速公路擴建段施工樞紐改造施工安全要求

各總監辦、項目經理部:

為切實加強江六高速公路擴建段施工、樞紐改造施工安全管理工作,杜絕安全事故發生,經研究,我辦對擴建段施工、樞紐改造施工的安全管理工作提出以下要求:

一、總體要求:為保證江六高速公路擴建段、樞紐改造施工及交通安全,應嚴格執行“三不準”制度:施工安全技術方案沒有批準沒有報備不準開工;施工車輛、機械設備沒有施工作業許可證不準上路;沒有經過安全培訓和沒有上崗證的人員不準參加現場作業;堅持“三個落實到位”:按規范規定的施工標志、標燈全部落實到位;按規范規定的安全防護設施全部落實到位;施工人員警示著裝落實到位。

二、各項目經理部必須落實好安全保障措施,編制專項安全技術方案,明確施工內容、組織機構、人員組成、封道路線、擬封閉的時間、標志、標牌、防護設施設置、車輛的行駛疏導等事宜,并附有詳細的交通組織控制圖。編制好的安全技術方案經總監辦審批后報備到高速公路管養與交警、路政部門辦理相關手續。對批復后的交通安全技術方案進行模擬演練,將有關安全作業主要環節的責任落實到人。

三、嚴格按照《江蘇省高速公路養護工程施工安全技術規程》(DB32/T1363-2009)各項規定組織現場施工。各項目經理部必須嚴格按照國家和省有關標準、批復報備方案組織現場實施,無條件服從交巡警、路政的現場管理。

四、各項目經理部對所有參與擴建改造的施工車輛、機械設備頒發施工作業許可證,沒有許可證不準進行施工。所有施工車輛嚴禁在通行高速公路、匝道上逆向行駛。

五、施工前,項目經理部需對所有參加施工的人員進行工前安全技術培訓,對專職安全員進行上崗培訓,對安全員明確進行分工。未經安全生產教育和培訓合格的施工人員,不得上崗作業。安全管理人員和特種作業人員應做到持證上崗。

六、標志標牌的設置應堅持以人為本的原則,在滿足規范要求的前提下,施工現場標志、設施的設置應更加清晰醒目、科學合理,便于駕駛員識別和遵守。應采用頻閃燈光、新型LED光源、新型高反光率膜等新型標志。

七、半幅封閉用主線施工隔離墩設置間距不得高于4米,中間設置錐形交通路標。匝道口封閉施工隔離墩設置采用2米間距,中間設置錐形交通路標。施工隔離墩、錐形交通路標應采用統一標準產品,破損應及時更換。錐形交通路標的材料及外觀、形狀及質量、顏色、尺寸、反光部分逆反射性能等應符合JT/T595的規定。用于夜間施工作業時應具有反光功能,其頂部可配置施工警示燈號。施工隔離墩使用時應放置水袋或灌水應并設反光膜。

八、作業人員應按規定穿戴安全帽、反光工作服;進行高處作業時,還應穿著防滑鞋和穿戴高處作業安全帶。用車輛接送作業人員進出作業控制區,作業人員不得在控制區外活動,不得將任何物體置于作業區以外。

九、封閉進出口處應設置彩鋼板房值班崗亭,24小時2人進行駐守值班,負責現場安全維護管理工作。

十、施工前五日通過省路網辦、省市新聞媒體和高速公路可變情報板發布作業路段、時間等信息,并在施工路段前方相關入口處設置公告牌。

十一、擴建改造封閉施工時應設安全巡邏小組,責任到人,進行日常安全標牌、安全防護設施的巡查,及時組織進行維護,巡查范圍應全面覆蓋還必須包括已實施完成的臨時通行道路,每天必須記錄巡查維護情況。

十二、雨、雪、霧天及夜間不得進行擴建改造施工。

十三、各總監辦要高度重視高速公路擴建改造施工的安全管理工作,加大巡視、檢查力度,發現涉及到施工安全的隱患,立即督促相關項目經理部整改,消除安全隱患。

特此通知。

篇3:生產擴建施工安全規定

第一條生產區域與基建區域應明顯的隔離,基建擴建工程距生產設備、容器、管線20米內施工焊接時,應按廠檢修動火規定,辦理動火許可證。

第二條基建、擴建施工前,由施工單位辦理安全施工手續,經廠長、機動工程處、生產車間、質量安全環保處同意,具體落實了安全規定后方能進行施工。

第三條生產車間與基建、擴建工程單位雙方都要指定專人負責安全工作,并制定出相應的安全規定。

第四條基建、擴建單位在生產區域施工,應遵守雙方共同制定的安全規定,熟悉所在生產車間各種易燃、易爆等物料的性質,禁止亂動設備、管線、閥門等,以免引起事故。

第五條生產車間要給基建、擴建單位創造良好的施工條件,搞好相互間的聯系工作,遇放空、沖洗管線設備或處于事故狀態時,應立即通知施工單位停止工作。

第六條擴建與生產管線碰頭工作,必須在一切擴建動火施工工作結束后進行,每日施工前必須有車間當班班長簽字后方可進行。

第七條動火拆除舊有設備、容器、管線時,須經生產運行處統一安排進行。

第八條在施工中,如遇到特殊情況和疑難問題時,可經雙方安全人員協商解決或由上級審核裁決。

第九條施工單位人員進入有毒、有害氣體環境時,應學習掌握氣體防護知識,并配備必要的防護用具。

第十條如因工作需要阻礙廠區交通時,必須和有關部門取得聯系,掛上警告牌,夜間掛上安全紅燈。