為了更好貫徹執行“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛方針,強化生命第一的意識,做到早部署、早防范,切實做好學校汛期安全工作,確保師生汛期生命財產安全。根據縣教育要求,結合我校實際,特制定學校汛期安全工作應急預案。

一、安全度汛準備工作

1、思想準備。以防為主,樹立防控意識。一定要把師生生命安全放在首位,克服麻痹思想和僥幸心理,牢固樹立“凡事預則立,不預則廢”的觀念,增強做好學校防汛工作的緊迫感和責任感,要緊緊盯住今年的汛期,按照防汛預案,做好汛前、汛中、汛后各個階段、各個環節的防汛工作。確實做到深入排查、有效整改、周密部署、嚴加防范,確保學校各項防汛措施落實到位。

2、組織準備。建立汛期安全檢查責任制,明確職責任務,做好汛期到來之前的安全檢查工作。組織力量并指定專人負責對校舍、圍墻、排水溝以及校園周邊環境(道路、橋梁)等進行全面仔細檢查,檢查情況要做好詳細記錄,尤其是存在的隱患,要登記匯總,研究制定整治方案,抓好落實。要根據學校實際,有針對性地制定汛期應急處理預案,確保預案的實用性。具體內容包括:(1)成立學校防汛搶險工作領導小組,(2)確定洪水預警、報警方式,如廣播、口哨等,并落實到專人負責;(3)發生緊急情況時,學生疏散方式、方向、路線、地點等要具體,并落實專人負責;(4)要加大宣傳,做到人人知曉。

3、物資準備。根據可能發生的險情搶險要求,事先準備好搶險物資和器材,以備急用。加強對汛期重點部位的檢查監督,在汛期內必須要有足夠的排險搶修力量,有效的預防汛期突發事件。

二、加強汛期安全工作領導

為確保汛期學校師生安全,在發生汛期安全事故時能采取應急措施,特成立期安全工作領導小組等組織:

1、防汛工作領導小組

組長:趙立勇(校長)

副組長:徐秀林(工會主席)

成員:吳立瑞、寇介林、劉祥樂、王圣義、封德山、劉祥軍、張海龍、李可江

2、通訊聯絡組

組長:寇介林成員:徐茂夏、丁淑奎

任務:在搶險救援領導小組的指揮下及時向上級有關部門報告情況,發布調集、救援等行動命令,協調各工作組的行動,做好值班工作

3、疏散引導組

組長:吳立瑞成員:劉祥軍、張海龍、李可江、王漢軍

4、醫療救護組

組長:王圣義成員:李可翠高月珍

任務:負責與鎮、村醫院聯系,協調、配合,共同組織醫療救護隊,搶救受傷人員。

5、警戒保衛組

組長:封德山成員:王金剛、劉善星、韓邦亮、王治明

任務:聯系鎮派出所派并協助其在災害現場外圍看護、警戒、維護現場秩序,嚴防不法分子進入現場搞破壞等。

6、搶險救援組

組長:韓磊成員:總務處、特室人員

任務:出現險情后,在最短的時間內趕赴現場,組織指揮險情排除和險情控制工作。

7、后勤保障組

組長:劉祥樂成員:總務處人員

保障現場物資供應和提供必要的工具,調動運輸車輛,運送搶險人員和物資。

三、工作要求

遇大風雷雨、汛期間采取以下辦法處理。

1、各班班主任必須掌握本班近河近水的學生詳細情況,必須對本班學生進行防汛、防雷等知識的教育,讓全班學生學會自護自救,各班班主任對本班學生的教育必須做好記錄。

2、遇大風雷雨時:

若雷雨影響較大,學生大部分未能按時到校,領導小組應及時向黨委政府、縣教育局請示是否停課。

3、汛期間:

(1)、學校安排的值班人員必須注意收聽收看天氣預報等信息,如遇第二天有雷雨或出現大到暴雨天氣時,收集信息的老師應及時通知領導小組,領導小組立即通知各班主任,做好通知本班學生做好汛期的安全防范準備。

(2)、領導小組根據當地的地理位置,汛期情況,對往返途經危險地帶的學生做好具體了解,決定是否留校或停課。若需停課,先向黨委政府或教育局領導請示同意后才能執行。

(3)、學生途經河流,需要過河或過橋的,汛期間發大水一律由家長或班主任接送。

(4)、在上課時遇雷雨或出現大到暴雨天氣時,學校各班必須留學生待雨過后,對學生途經路段進行排查無隱患的才能讓學生回家;對路途中有危險的必須有老師護送或由家長接走。

(5)、各班要堅決制止本班學生下河洗澡、戲水。特別是汛期間,要注意學生的安全,堅決杜絕安全事故。

四、應急響應

1、汛期安全事故發生后,學校汛期安全工作領導小組應立即啟動實施事故應急預案,并隨時將搶險求援情況及時上報教育局、鎮政府、防汛抗旱指揮部。

2、請衛生院同志第一時間派出急救隊伍,搶救傷員,并做好事故現場的衛生防疫工作。

3、事故發生后,學校領導立即組織有效的搶險救援工作,把損失降到最低點。同時要認真做好全體師生的思想穩定工作,穩定情緒,引導師生積極投入到搶險救援工作中,開展自救工作。

五、應急保障

1、值班電話24小時有人接聽,領導小組及各工作小組成員保證通訊暢通。

2、不許大雨天氣在b級以上危房教室(宿舍)里上課(住宿),各班不能在汛期組織學生進行校外活動。

3、各班要加強師生員工的汛情安全常識教育,懂得水災逃生和自救的措施和技能,要按汛期安全工作應急預案的要求組織師生進行演練。

4、要加強對以下情況進行認真詳細的排查,發現隱患要及時采取措施,予以排除:教室及其他房舍安全情況;學生食堂衛生、衛生消毒設備配備情況;學校樓梯、走廊、護欄、圍墻、門窗、廁所、體育設施安全情況;人員聚集場所的疏散通道、安全出口暢通情況;電器、設備、線路檢修管理情況;校內水溝及校園周邊水溝、涵管暢通情況;學生往返地段安全情況等。

六、后期處置

汛期學校搶險救援領導小組負責災后的善后處置工作,及時調查災情損失情況,并形成書面材料上報、做好災后處理,恢復正常教學秩序及重建相關事宜等工作。

小學汛期學校安全工作應急預案2017汛期應急預案(2)|返回目錄

為了切實做好今年的防汛工作,確保我校全體師生安全渡汛和學校財產等不受損失,根據上級有關精神,結合我校實際情況,特制定本防汛工作預案:

一、指導思想:

堅持以《廣西壯族自治區人民政府辦公廳關于切實加強汛期及洪澇災害后學校安全工作的緊急通知》和《關于開展雨季、汛期柳州市中小學校安全管理專項檢查工作的緊急通知》為指導,認真貫徹落實防汛工作安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險的方針,牢固樹立確保我校師生汛期安全第一的思想,嚴格實行防汛責任制,真正將汛期學校的各項安全工作落實到位,確保師生安全渡汛。

二、成立防汛工作領導小組:

三、工作要求:

1、成立防汛工作領導小組,強化領導,加強管理,落實責任。

切實加強對汛期安全工作的領導,成立以校長、支部書記為組長,學校副校長為副組長的汛期安全工作領導小組,全面擔負汛期安全工作的領導責任,隨時分析汛期形勢,密切關注天氣情況,及時掌握氣象和汛情的預測預報,做好充分的思想準備和必要的物資準備,處理解決存在的問題和隱患,采取有力措施,防患于未然,確保學校安全渡汛。各成員要各司其職,本著對學校、對師生高度負責的精神,全力做好防汛工作。

2、制定防汛安全預案,組織系列預案演練。

制定和完善防汛安全工作預案,提高預案的針對性和操作性,針對預案的設定情況組織預案演練,提高師生防范突發洪水的應急能力。遇到強對流雷暴天氣,學校立即緊閉門窗,拉閘斷電。領導小組成員、防汛搶險隊隊員、班主任、全體教師,要按照預案中的要求各司其職,各守其位,認真履行自己的職責。

3、加強安全教育,增強師生安全意識。

進一步加強安全工作宣傳力度,對全校師生進行汛期安全教育,讓師生了解洪水的特點,使師生掌握逃險和自救方法,提高自我保護能力,提高師生安全意識和自我救護避險意識,掌握防雷擊、防洪水知識。發布校令,嚴禁學生到河邊、水庫、河溝、溪中玩水或游泳,防止意外溺水事故發生。特別對社沖小學的學生,成立小組,有組織的集體上下學,避免汛期發生危險。提醒師生雨天易出現滑坡、泥石流和山洪災害的地段注意安全。與學生家長配合,共同做好學生安全工作。村校和中心小學外宿生上學和放學經過的低洼路段,因大雨水漲,存在安全問題的,學校要派人員到現場護送過危險地段。對因大雨漲水不能到學校上學的學生,要求其在家自學。如果多數學生不能上學的,學校立即通知家長,告知停課,并向上級部門匯報。

4、進行安全防汛大排查,建立防汛周檢查制度。

由學校領導安排組成巡視組,對校本部、各完小的校舍建筑、周邊圍墻、排水設施等進行一次全面的排查。進行嚴格細致的檢查,不留死角,發現問題及時處理。自身能整改的立即整改,不能整改的上報上級。每周對重點防范部位進行一次檢查,如校舍屋頂防雨,操場泄水管道的通暢,以及圍墻牢固等,每次檢查做好認真記錄,對出現的問題要及時處理,不留隱患。

5、對師生住宅情況進行調查,掌握第一手資料。

切實關心學校每一個師生,了解和掌握各校師生(特別是退休老教師)是否住在危房里,對師生住房進行一次全面的摸底調查,以便于在緊急情況下及時給予幫助和進行妥善安置。

6、加強值班工作。

防汛期間堅持24小時值班。實行領導班子值班制度,值班人員要堅守崗位,不能離崗、脫崗、代崗,如遇大雨,主要領導、班子成員及相關老師必須到崗。對夜值人員進行汛期安全教育,明確任務和職責,保證值夜人員與校領導的信息暢通。如出現汛情和險情,校領導在第一時間趕到學校,并組織好力量抗汛。

7、成立防汛搶險隊(以男教師為主)

隊長周榮幸、周少樂,副隊長陳運全,組員全體男教師。主要職責是擔當緊急情況下的防控、疏散、救援。防汛搶險隊成員要做到手機不關機,保證通訊工具暢通,及時聯系。一旦學校發生洪澇災害,全體搶險隊員應立即趕到學校,聽從校長的指揮,奮力搶搬學校的教學物資,并確保學校師生安全。

四、具體防洪減災措施:

1、上級防洪抗汛預報后,領導小組立即進入臨戰狀態,依法發布有關消息和警報,全面組織各項防洪抗汛工作。

2、組織有關人員對所屬建筑進行全面檢查,封堵、關閉危險場所,停止各項室內大型活動。

3、加強對易燃易爆物品、有毒有害化學品的管理,加強對食堂、門衛室、電腦室等重要場所的防護,保證防洪減災順利進行。

4、加強對廣大師生宣傳教育,做好師生、學生家長思想穩定工作。

5、加強各類值班值勤,保持通信暢通,及時掌握各種情況,全力維護正常教學、工作秩序。

6、按預案落實各項物資準備。

7、及時將學校抗洪救災報告教育局辦公室和鄉政府辦。

五、教學區防洪具體工作措施:

1、發生洪澇災害時值班人員迅速通知防洪領導小組,防洪領導小組及防洪搶險隊成員迅速到位,各施其責,有組織,有秩序地將教學樓各樓層學生疏散到較高的樓層及較高的地段。

2、防洪領導小組及防洪搶險隊成員在投入防洪搶險中,在保證師生安全的前提下,盡最大限度地保護學校財產將貴重物質設備轉移到安全地帶。

3、各負責人、各班主任和任課教師共同管理好學生,嚴禁學生到處亂跑、亂竄,確保學生安全。

4、校醫及時到位并通知衛生防疫部門到校做好救護和防疫工作。

六、宿舍區防洪具體工作措施:

1、發生洪澇災害時,值班老師迅速通知學校防洪領導小組成員,防洪領導小組成員、防洪搶險隊成員及住校區工作人員必須迅速到位,參加指揮和救援工作。

2、負責宿舍管理的老師和保衛人員有組織,有秩序地將樓層較低學生疏散到較高的樓層及較高的地段。生活老師逐個檢查每個寢室,不漏掉一個學生。

3、各負責人、各宿舍管理人員共同管理好學生,嚴禁學生到處亂跑、亂竄,確保學生安全。

4、防洪領導小組及防洪搶險隊成員在投入防洪搶險中,在保證師生安全的前提下,盡最大限度地保護國家財產將貴重物質設備轉移到安全地帶。

七、食堂區防洪具體工作措施:

1、發生洪澇災害時,值班老師迅速通知學校防洪領導小組成員,防洪領導小組成員、防洪搶險隊成員及住校區工作人員必須迅速到位,參加指揮和救援工作。

2、防洪領導小組、防洪搶險隊成員及食堂人員要盡最大限度地保護學校財產將貴重物質設備轉移到安全地帶。

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為了更好貫徹執行“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛方針,確保師生生命安全,強化生命第一的意識,做到早部署、早防范,切實做好學校汛期安全工作,確保全校師生汛期生命財產安全,特制定汛期學校安全工作應急預案。

一、安全度汛準備工作

(一)思想準備。以防為主,樹立防控意識。學校一定要把師生生命安全放在首位,克服麻痹思想和僥幸心理,牢固樹立“凡事預則立,不預則廢”的觀念,增強做好學校防汛工作的緊迫感和責任感,要緊緊盯住今年的汛期,按照防汛預案,做好汛前、汛中、汛后各個階段、各個環節的防汛工作。確實做到深入排查、有效整改、周密部署、嚴加防范,確保學校各項防汛措施落實到位。

(二)組織準備。學校要建立汛期安全檢查責任制,明確職責任務,做好汛期到來之前的安全檢查工作。學校應組織力量并指定專人負責對校舍圍墻、排水溝以及校園周邊環境(道路、橋梁)等進行全面仔細檢查,檢查情況要做好詳細記錄,尤其是存在的隱患,要登記匯總,研究制定整治方案,同時指定具體責任人抓好落實。要根據學校實際,尤其是存在的隱患,有針對性地制定汛期應急處理預案,確保預案的實用性。具體內容包括:1、成立學校防汛搶險工作領導小組,小組成員名單、職務、電話要準確,分工要明確;2、確定洪水預警、報警方式,如廣播、口哨等,并落實到專人負責;3、發生緊急情況時,學生疏散方式、方向、路線、地點等要具體,并落實專人負責;4、要加大宣傳,做到人人知曉;5、值班人員名單、電話準確無誤,確保暢通無阻。

(三)物資準備。根據可能發生的險情搶險要求,事先準備好搶險物資和器材,以備急用。加強對汛期重點部位的檢查監督,在汛期內必須要有足夠的排險搶修力量,有效的預防汛期突發事件。

二、工作責任

校長是第一責任人,全面落實好學校防汛工作。全校教職工必須服從學校防汛工作領導小組的指揮和工作安排,不得推諉延誤工作。共產黨員應身先士卒,勇挑重擔,發揮先鋒模范作用,急師生之所急,憂師生之所憂,團結協作,同舟共濟,戰勝災情。各職能小組應全力組織、協助學校及相關部門做好搶險救災和善后各項工作,做到盡職盡責,同時應做好自身的防護工作,加強自我保護措施。凡不服從指揮和工作安排,或工作不負責任,瀆職、失職,造成災情擴散等嚴重后果的,將嚴肅查處,直至追究法律責任。

三、組織領導

為明確分工,加強領導,統一指揮,協同作戰,成立汛期學校搶險救援工作領導小組。

組長:毛羽國(校長)

副組長:盧喜才(書記)、李福環(副校長)、

曹景明(副校長)、王越軍(副校長)、

任艷軍(副校長)。

成員:王正剛(安全主任)、李鳳鳴(政教副主任)

王春德(政教副主任)、畢俊峰(年級主任)、

劉金慧(年級主任)、楊鳳強(年級主任)、

魏國成(總務副主任)。

任務:汛期發生時組織下面五個工作小組及時開展工作,部署搶險、救援、救助等相關工作。

下設五個工作小組,其人員組成和任務如下:

(一)搶險組

組長:曹景明

成員:王正剛李鳳鳴鞠寧

任務:出現險情后,在第一時間內趕赴現場,組織指揮險情排除和險情控制工作。

(二)救護組

組長:李福環

成員:畢俊峰劉金慧楊鳳強

任務:負責與縣人民醫院、縣中醫院、縣婦幼保健院等醫院聯系,協調、配合,共同組織醫療救護隊,搶救受傷人員。

(三)救援疏散組

組長:任艷軍

成員:徐柏光、安德維、各班班主任。

任務:負責組織指揮疏散現場受威脅的人員和重要物資。

(四)安全保衛組

組長:王越軍

成員:王春德高云東韓柏英彭小勇

任務:聯系當地派出所派出警力并協助其在災害現場外圍看護、警戒、維護現場秩序,嚴防不法分子進入現場搞破壞等。

(五)后勤保障組

組長:魏國成

成員:趙桂滿張樹山姚洪祥

任務:保障現場物資供應和提供必要的工具,調動運輸車輛,運送搶險人員和物資。

四、應急響應

(一)學校要嚴格落實值班值崗責任制,建立學校汛情報告制度,按照早發現、早報告、早處置的原則,一旦發現汛情應立即啟動本校的汛情應急預案,并及時上報縣教體局(二)汛情發生后,學校辦公室和安全處要及時、準確做好現場的信息收集和處理工作(包括受困、受傷人員情況,水災現場的物資情況及現場周圍的住宅、設施情況,搶險隊伍的到位和搶險物資需求等情況),并以書面或電話的形式及時報縣教體局。

五、應急保障

(一)學校應按有關規定配備一定數量的搶險物資及器材,學校應配備必要的應急藥品。

(二)不許在大雨天氣在室外上課或組織各種室外活動,遇放學時間要聽從學校的安排和指揮,任何人任何班級不得私自做主。必要時通知學生家長到校接學生,尤其是回家途經河套的學生必須通知家長到校來接。

(三)要加強師生員工的汛情安全常識教育,懂得水災逃生和自救的措施和技能,學校要按本校汛期安全工作應急預案的要求組織師生進行必要的演練。

(四)學校幾各班要加強對以下情況進行認真詳細的排查,發現隱患要及時采取措施,予以排除:教室及各功能館室等房舍安全情況;學生飲食衛生、衛生消毒設備配備情況;學校樓梯、走廊、護欄、圍墻、門窗、廁所、體育設施安全情況;人員聚集場所的疏散通道、安全出口暢通情況;電器、設備、線路檢修管理情況;校內水溝及校園周邊水溝、涵管暢通情況;學生往返地段安全情況等。

六、后期處置

汛期學校搶險救援領導小組負責災后的善后處置工作,及時調查災情損失情況,并形成書面材料上報、做好災后處理,恢復正常教學秩序及重建等工作。

七、汛期學校領導值班安排

1、值班安排:

周一:王越軍王春德鞠寧,周二:曹景明魏國成

周三:徐柏光劉金慧,周四:王正剛畢俊峰

周五:任艷軍李鳳鳴,周六:李福環趙桂滿

周日:楊鳳強安德維。

2、值班要求:

(1)值班時間由早7點至第二天早7點,全天候24小時值班,值班期間手機必須24小時開機(電話號碼在值班表中),保證通信聯絡暢通。

(2)值班必須按時到崗,兩人有分工有合作,必須記好值班記錄,及時巡查,發現問題及時妥善處理貨及時向校長匯報。

(3)值班期間一律不得缺崗、不得空崗、不得飲酒,沒有特殊情況不得隨意調換,必須時必須和校長說清。

(4)值班領導為當天的值班校長,處理學校各種事物。

汛期搶險應急預案汛期應急預案(4)|返回目錄

為確保我鎮學校師生生命財產安全,保障教育事業健康發展,根據有關汛期地質災害防治文件精神,特制定邵莊教管辦汛期地質災害防治搶險應急預案。

一、指導思想和要求

堅持對黨和人民高度負責的精神,實行防汛責任學校領導負責制,快速、及時、有效地處置學校防汛工作中出現的各類突發性災害事故。采取有效措施,立足學校,堅持自保、自救,防大災、保安全,確保全鎮學校汛期安全。

二、汛期地質災害防治搶險應急預案內容

1.當受臺風風力8級以上,日雨量達50.1毫米(暴雨)以上或氣象等有關部門發布暴雨將達起始標準后,教管辦汛期搶險應急領導領導小組和各學校負責人必須到位,加強值班,嚴格執行報告制度,在汛期必須堅持24小時值班和報告制度,做好防汛值班記錄,做到上情下達,下情上報。值班領導和人員遇到突發事件或災情,及時下達臨時緊急處置指令,并迅速向鎮政府、教育局領導匯報。教管辦汛期搶險應急領導領導小組辦公室值班電話:3851013。

2.當氣象臺發布暴雨警報時,教管辦汛期搶險應急領導領導小組成員全部到位。及時向各學校通知防汛信息,通報風情、水情、雨情。各學校要根據各自的職責,加強值班,進一步檢查落實各項防汛應急措施,組建各類防汛搶險隊伍,落實搶險物資。

3.當暴雨襲擊或有關部門發布緊急警報時,教管辦汛期搶險應急領導領導小組要立即召開防汛緊急會議或立即通過辦公平臺進行緊急部署。各學校要把防汛工作作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。要按防汛指揮網絡形成指揮體系,各部門和有關人員要按各自的職責進入指揮崗位。暴雨和洪水過后,要及時對校舍進行清掃和消毒處理,預防傳染病的流行和蔓延。

4.遇暴雨突發性災害天氣時,學校要迅速組織人員及時檢查疏通地下排水管道,做到排水暢通;要組織專門力量,對學校易倒塌、易滑坡、易積水情況進行監測,及時報告災情,監督學校有關人員到位、到崗,確保學校排澇設施全過程、滿負荷運轉,必要時及時組織足夠的臨時排澇設施進行強排。確保師生生命財產安全。

當遇到暴風雨襲擊時,學校應及時把校舍倒塌、師生受傷情況在第一時間報告教管辦,及時查明是否有人員被困,如發現人員被困,要火速組織營救,并做好傷員的搶救工作,轉移和安置師生。各校必須牢固樹立“安全第一”的思想,切實落實安全工作的責任制。要特別注意預防洪水、滑坡、泥石流等自然災害,要加強與有關部門的密切配合,及時掌握災情預測預報,制定各項汛期安全工作措施和應急預案。各校要根據校內的地質環境和地質災害分布特點及誘發因素,立即對低洼地帶、操場、校舍和易發生山體滑坡地帶等地方進行一次全面排查。凡有安全隱患的,要立即轉移到安全地方上課。必要時要采取停課等緊急措施,確保師生的生命安全。汛期期間嚴禁各校組織學生外出及重大活動。各學校要通過多種形式,有針對性地對師生開展汛期安全教育,增強防范意識和自救自護的能力,做到防患于未然。學校一旦發生汛情,教育局汛期搶險應急領導領導小組應立即根據災情,聯系有關部門及時趕赴現場,做好搶救、轉移和安置受災師生工作。

三、教管辦汛期搶險應急領導小組組長、成員職責

(一)組長、副組長職責

組長:在鎮政府、市教育局的領導下,貫徹執行市防汛指揮部指示精神,全面指揮全鎮教育系統防汛工作。

副組長:根據學校出現的險情,為組長提出排險、搶險方案。及時分析匯總汛期中水情和災情,為組長決策提供科學依據。根據組長的指令,指揮搶險隊伍進行搶險。組織足夠的防汛物資送達搶險學校現場。聯系醫療部門,調動醫務人員、醫療設備,組成醫療隊參加學校搶險救災工作。聯系公安部門維護學校交通秩序,協助學校組織師生撤離和轉移,負責學校穩定。協調和組織受災學校迅速恢復教學活動。

(二)各成員職責

1.全面掌握汛情、災情和各類動態等消息,按重要信息匯報制度在第一時間報送防汛重要信息,保證信息渠道暢通。協調有關部門和單位共同做好學校的防汛和搶險工作,做好學校防災、抗災和災后恢復教學活動的指導工作。

2.負責檢查、監督所屬所有學校防汛措施的落實情況,負責檢查、監督學校的防汛安全,維護學校正常教學秩序,組織一定的人力,隨時準備投入搶險救災工作。

3.負責學校防汛項目經費安排,視實際險情,積極籌措資金,確保項目資金到位,保障供給受災學校師生的生活必需品;負責關閉、拆除危房,確保師生安全,杜絕人員傷亡。

4.負責中小學校做好師生人員、教學物資的安全轉移,防止兩次災害發生;負責協助做好學校救災工作,協助受災學校安置師生人員,安排師生教學活動,幫助學校重建校園。

各成員除上述職責外,在學校汛情緊急時,均需承擔突擊性防汛救災任務。

篇2:X礦汛期值班管理制度

為進一步做好我礦今年汛期的各項工作,及時落實并處理汛期期間的突發事件,保證我礦汛期期間的安全生產,特制定本值班管理規定,所有相關人員必須嚴格執行:

1、值班人員要堅守工作崗位,不準脫崗、空崗,嚴禁酗酒,值班期間不得外出,如因公外出需向礦長請假,安排好替班人員后方可外出。

2、值班人員下午下班后半小時內須到調度室填寫值班考勤表,負責考勤的人員嚴格執行好考勤制度,嚴禁弄虛作假。

3、值班人員須熟悉掌握各單位人員分布及工作情況,并與各工作地點保持通訊聯絡。

4、副科級以上管理干部休班時,必須經本部門分管領導同意簽字后,再經礦長簽字同意后方可休班,如有其他特殊情況時,也可由值班礦長代簽,否則按曠工處理。副礦級干部外出必須向董事長請假,得到允許后方可外出

5、礦井主要負責人實行在礦24小時值班制度,卻有特殊情況外出公務時,必須請假,說明外出事由,得到允許后方可安排他人代替履行職責,自己外出公務。外出公務期間必須保證24小時通訊暢通。

6、所有副科級以上管理干部必須保持24小時通訊暢通,如有特殊情況發生,應隨叫隨到,如有違反,將視情況給予嚴肅處理。

7、值班人員在值班期間,要認真履行職責,加強各重要崗位及場所的巡查工作。發現情況立即采區相應的措施,并向上級有關部門匯報。

篇3:汛期安全行車措施細則

第一章總則

為確保汛期行車安全,特根據《鐵路實施<中華人民共和國防汛條例>細則》(鐵運〔2005〕182)第四章“汛期安全行車措施”有關規定,制定本細則。

第二章工務系統細則

2.1加強汛期值班力量。要堅持干部晝夜值班制度,汛期,各單位要做好軌道車、汽車司機的安排工作,安排專人值班,隨時掌握防洪信息,各工務段,九江橋工、支線綜合、鷹潭工機段防洪辦至少要有2人以上專職日常防洪工作,其它系統要有1人負責日常防洪工作。主汛期各工務(橋工、支線綜合、鷹潭工機)段要安排專人輪流晝夜值班。站段防洪辦要配備必要的辦公設備,為提高日常工作質量創造條件。

2.2做好災害性天氣的預防預警。

2.2.1各工務段,九江橋工、支線綜合、鷹潭工機段加強與當地市縣氣象、水利、水文部門聯系,簽訂合同,建立信息聯系,及時獲取重要雨情、水情、庫情信息;要有專人經常觀看帶有鐵路線的衛星云圖、雷達圖(維艾思氣象信息網每小時刷新全國鐵路沿線的降雨云圖網址),充分利用鐵路沿線雨量計,對管內雨情進行全方位、全過程監控。各級防洪主管工程師對管內重要天氣過程,要力求做到“了解中期、掌握短期、跟蹤實況、及時預警”。汛期工務段、車間和班組負責人要每天了解降雨情況和未來天氣預報。滬昆線160km/h以上地段,車間、班組應力求及時掌握局部雨情雨強,快速應對,安排上道巡檢,盡早發現隱患。

2.2.2細化降雨量警戒制度。對所有高度危險地段,汛期必須派人看守,對中度危險地段,汛期實行以雨為令、分段包保、冒雨檢查。以雨為令要建立在對雨量及時準確觀測的基礎上,根據設備抗洪能力分區段制定雨量警戒線,確定降雨量注意、危急警戒值。為了確保提速鐵路汛期安全,各工務站段要研究塌方斷道與雨量值的關系,提供科學的警戒線數值,嚴格《關于發布路局汛期橋梁洪水警戒制度的通知》(工橋〔2006〕68號)規定的降雨量(洪水位)警戒防范制度。進入汛期,當降雨未達到注意警戒值時,各雨量觀察點注意雨量觀測;當降雨量(洪水位)達注意警戒值時,有專人24小時負責雨量觀測,并向段調度匯報雨情,向相關線橋車間、巡養站、工區通報雨情;工務段調度及時向工務處調度匯報雨情,向有關線橋車間、施工單位或指揮部調度通報雨情,相關工程指揮部應及時將雨情傳達到各有關施工單位。當降雨量達到危急警戒值時,雨量觀測員除向相關線橋車間、巡養站、工區通報雨情及向段調度匯報雨情外,還應每隔30分鐘向段調度匯報一次雨情;工務段調度除向相關單位通報雨情外,還應向降雨區段的車務段、機務段值班室通報雨情,并每隔1小時在路局防洪辦網頁上刷新一次最新雨量數據;此時工務處調度向調度所,以及機務處調度通報雨情,路局有關部門要適時瀏覽路局防洪網頁(“防洪信息日報表”或“危險信息”),及時掌握雨情。

2.2.3落實分段包保,加強雨中檢查。工務部門雨季責任區段劃分要覆蓋到管內所有線路、路橋設備(責任區段劃分不得有斷帶),分段包保到班組。每一個班組長都要明確自己的包保地段,各線路、路橋車間主任要做到心中有數,能督促班組適時上道檢查。遇大雨及以上強降雨,要安排技術干部添乘機車檢查。當降雨量(洪水位)達注意警戒值時,包保區段的工區(巡養站)必須對汛期重點危險地點及可能發生水害的處所進行檢查,并與各搶修機械點進行試聯系,可適當扣平板車備用;當降雨量(洪水位)達危險警戒值時,該區段工務人員必須停止正常的養護維修作業,全員上道分批輪班檢查全部設備,工務段、車間安排添乘機車、開行軌道車、摘單機或其他方式進入區間檢查,在雨停24小時以后方可停止巡查;當連續雨量超過危急警戒值可能發生水害時,對高度危險地點加強看守,必須增加出巡密度,增加添乘機車加強檢查區間,超危急警戒線區段大型搶修機械上平板車待命。當連續降雨超過危急警戒線,降雨強度不減,開始發生水害時,各工務段根據添乘檢查情況及地面巡查報告,經與路局防洪辦研究,可以考慮調整區間列車運行條件,如大區間減速慢行甚至封鎖檢查等。

2.2.4加強雨后檢查。注意雨后對設備的檢查。各站段防洪技術主管、車間主任、工班長等是雨后檢查的主要力量。要對防洪重點地段、水害地段及鐵路周邊環境認真進行檢查,對管內設備動態變化做到心中有數。對水損設備如路基沖溝、陷坑、擋墻裂縫等要及時安排整治,重要病害逐級匯報。工務巡道工除對線路進行正常巡查外,要加強對防洪重點地段的巡視。

2.2.5嚴格汛期防洪添乘檢查制度。當降雨量有一處達到注意警戒值的線路,要求安排干部添乘每趟重點列車即Z、D字頭列車;有干部添乘機車或(軌道車)檢查區間,添乘交路覆蓋管內線路;添乘人員應按要求及時向工務處調度匯報添乘情況(開車前向工調匯報添乘車次、司機姓名、機車型號等)。當連續降雨量超過危急警戒值、降雨強度不減、開始發生水害時,各工務段要及時將添乘檢查情況及地面巡查情況向路局報告,經路局防洪指揮部研究后,予以調整區間列車運行條件。

2.2.6充分發揮機車乘務員汛期行車安全的最后保障作用。工務段要將汛危地段通告有關機務段,機務段要在機車上公告各汛危地段,突出提示重點了望觀測處所,需限速時,立即報告列車調度員,由列車調度員布置機車乘務員限速運行。一旦發生災害,能有效停車,防止事故的發生、擴大。對于設置看守需守機聯控的危險地段,機務、工務要認真執行“守機”聯控制度。機車司機必須嚴格執行瞭望制度。

2.2.7加強防洪搶險工作,全力以赴搶通水害。一旦災害發生,工務線橋路工長(車間主任),必須以最快的速度趕到現場,把水害初步情況匯報到工務段、工務段匯報到路局。工務段領導和技術人員要盡快趕到現場,進一步查明詳細災情,提出搶修方案,及時報告路局,啟動有關應急預案。段領導趕赴現場的同時,要同時組織材料、機械、勞力同步趕往現場,以便及時投入搶修。人工搶修時間在2小時內的不動用大修機械,在2小時以上的申請動用機械,要早決策,早計劃。要及時聯系電務、供電等單位,同時做好現場電話、照明等工作,電務、供電等單位要積極配合,協同做好水害搶修工作。工務工區或施工單位在接到水害信息后,立即逐級向上報告,從發現時刻算起,工務段調度在10分鐘內報達路局工務處調度,若遇斷道或需慢行,則同時報路局調度所,并在1小時內書面匯報水害情況。特殊情況下,現場水害準確信息傳遞至路局時間不得超過30分鐘。發生險情時,應堅決貫徹“先防護后處理”的原則,及時報告、及時慢行、封鎖區間或攔停列車,“寧錯攔,不錯放”,杜絕冒險放行列車。前方情況不明,可能出現險情時,任何情況下都不得放行旅客列車,工務段、車間通過車站向行調申請登乘單機、軌道車檢查,查明情況妥善處理。

2.3做好防洪信息匯報和水害統計工作。

2.3.1汛期要建立防洪信息定期匯報制度。各工務段,九江橋工、支線綜合段,每日7時前整理好前一日防洪信息并按規定格式上報至防洪辦網頁指定位置,沒有發生水害斷道或水害慢行也要堅持報告。影響行車的水害,現場水害信息(包括圖片、錄像資料)必須及時上傳至上級部門,以供領導分析、指揮決策,不得延誤搶修時機。各單位一定要保證必要的硬件投入,按照鐵道部防洪辦有關要求,安裝、培訓鐵路防洪信息系統,將有關水害信息及時、準確上報。路局科研所要進一步完善防洪網。

第三章電務系統細則

3.1加強汛期值班力量。電務系統各單位和鐵通公司加強汛期值班、搶險指揮及信息傳遞工作。各單位汛期要安排專業人員及專職司機晝夜值班,應急搶修人員堅守崗位,一旦發生水害、雷害,保證搶險人員、物資和應急設備迅速到位,本著“先搶通、后修復”的原則,以最快的速度恢復設備正常使用,確保鐵路運輸生產需要。各單位主要負責人、管理人員的手機24小時開機,保證能隨時聯系,所有人員堅守崗位,隨叫隨到。嚴格值班和交班制度,加強與當地氣象、水利部門、路局防洪辦的聯系,及時了解汛情和水文資料,重要情況及時上報防汛指揮部。

3.2做好災害性天氣的預防預警。

3.2.1鐵路局電務處調度接鐵道部電務調度或路局應急管理辦公室(總值班室)、救援指揮中心、路局調度所值班主任啟動應急通信的通知后,確定救援等級,并立即通知鐵通南昌鐵道事業部調度和相關電務段調度啟動相應的應急預案,同時通知處領導。處領導必須親自到路局調度所了解險情,并根據需要指派人員趕赴搶險現場或親自趕赴現場,同時安排一名處領導在調度所協調搶險處理,隨時調配救援人員和搶修器材。

3.2.2各級調度要及時掌握應急通信救援工作的動態進程,尤其對圖傳工作各個環節需有詳細的記錄。實施應急通信人員要及時匯報進展情況,逐級上報至電務處調度。到達現場后手機、靜圖傳送平行作業,圖片應有鐵路參照物并能反映現場情況。

3.2.3通信網絡的應急工作要按照全程全網、協調配合的原則辦理。其指揮關系為:網管中心→上部端站→下部端站。電務段通信網絡的應急通信工作接受相關鐵通分公司指揮中心的調度與指揮,并應建立日常協調配合制度和聯系方式。福州電務段要加強與鐵通公司的聯系,協調和理順應急通信中相互間的關系,根據全程全網的原則,嚴格按應急通信指揮流程組織做好應急通信。

3.2.4鐵通省網管中心要根據省公司網運部下達的應急預案處理指令,協調、指揮相關節點的通信網絡中心機房(端站),并對緊急事件的發展情況進行分析、匯總、報告。各市公司網管和維護中心作為應急預案的實施實體,在接到上級指揮命令時,負責對電路、設備等的更換、倒代操作以及相關數據的更改、制作等工作。

3.2.5救援現場的應急通信工作要接受現場負責人的指揮,做好應急電話的掛接與守侯,應急圖像的拍攝與傳輸等工作。

3.2.6閩贛兩省鐵通分公司、電務段在接到啟動通信應急預案和搶險救援命令后,相關應急通信行動部門應立即奔赴事件現場,并在1小時內接通“117”立接臺至事件現場的應急搶險電話、鐵路局救援指揮中心(調度所)至事件現場的應急搶險專用電話或行調電話以及鐵路專網自動電話。

3.2.7各級應急通信人員趕赴現場安裝電話、電力照明時必須同時攜帶專用手機,在現場指揮人員的指揮下,做到應急電話安裝和現場圖像上傳同步進行。

3.2.8落實分段包保,加強雨中、雨后檢查。防洪設備檢查實行分段、分線、領導包保和記名檢查制度,檢查責任落實到人。汛期電務段應組織人員對管內設備進行一次全面檢查,重點是電纜溝、排水溝進行檢查清理,保證排水暢通。防洪期間,各車間、工區對水害危險地段的設備應特別加強巡視檢查,發現問題除采取臨時措施外,要及時上報。

3.2.9全面認真排查設備安全隱患,防微杜漸,加強可能發生地質災害地段對通信、信號、電力電纜安全造成危害的檢查。汛期認真執行雨前、雨中、雨后對通信、信號線路進行巡回檢查的制度,做到隱患、險情及時發現和處理,確保設備狀態良好。

3.2.10加強對新的路基及工程施工地段的巡視檢查力度,重點檢查邊坡處的高柱信號機、區間設備、新設備、駝峰緩行器等設備的基礎情況,以及鐵路應急通信設備、區間通話柱、橋隧守護和道口通信、信號、電力設備等,對基礎不牢的及時采取措施加固。

3.2.11對各種箱盒、信號機構、電動轉轍機等室外設備要加強密封檢查,確保汛期正常工作。

3.2.12加強汛期通信網絡、信號微機監測、運行監測的管理和維護工作,充分發揮通信網管及微機監測作用,把故障隱患消滅在萌芽狀態。

3.2.13加強機車信號、機車監控裝置、鐵路專用通信、無線列調設備檢查、測試工作,嚴格落實各項規章制度和操作規程,加強汛期機車出入庫檢查、測試工作,嚴禁代簽、預簽,漏檢漏修或只檢不修、簡化作業程序等違章違規作業,做到有章必循,違章必糾,確保無線列調、機車監控裝置、機車信號設備的正常使用,保證站、車電臺通話良好。

3.2.14認真執行鐵道部和路局綠化辦要求,加強危樹的檢查和處理,落實危樹的修枝砍伐工作,對可能侵限、遮擋信號的危樹,采取削頂、截枝、砍伐等措施,抓緊進行處理。

3.2.15對鐵路運輸重要電路采用不同路由、不同傳輸系統進行多種保護措施,充分發揮和利用網絡自愈功能,保證長途傳輸網、交換網、數據網、互聯網以及鐵路其他重要業務網絡的暢通。

3.2.16鐵通分公司各電話所指定專人負責對“117”立接臺進行檢查,保證運用良好,發生搶險或緊急情況時,能迅速、準確地接通搶險電話,保證站、車及搶險地段通話良好,靜圖服務器24小時開機,設備處于自動轉發狀態,確保搶險現場通信暢通。

3.2.17對應急備品備件進行一次全面檢查,確保應急備品備件全部配備到位,狀態良好。嚴格按應急備品備件管理制度,備足相應搶修料具,滿足搶險需要。

3.2.18加強對通信、信號設備設備防雷裝置及防雷地線檢查測試,在汛期前做到一次全面檢查測試,確保接地電阻合格。對發生雷害設備及雷害站(場)要進行一次全面檢查測試,確保設備良好。

3.2.19加強防洪搶險工作,全力以赴搶通水害。發生水害時各單位和部門要及時上報災情,把發生時間、地點、損失情況,調查清楚向各自防汛指揮部匯報,并及時上報電務處調度及路局相關部門和領導,同時啟動相應應急預案,積極組織搶修。各單位值班領導應在10分鐘內趕到各自調度室組織指揮搶險或故障處理。發生險情后,各單位主要領導應親自組織指揮搶險(修)工作,如發生較為嚴重險情時,各單位領導應立即趕赴現場組織搶險。在事故處理過程中要樹立大局觀念,積極配合好其它系統的防洪搶險。出現災害事故白天應在15分鐘,晚上應在20分鐘內出發,到達現場后,在場干部應立即與現場總指揮取得聯系,按現場總指揮要求協調搶險。

3.3做好防洪信息匯報和水害統計工作。

3.3.1汛期要建立防洪信息定期匯報制度。影響行車的水害,現場水害信息(包括圖片、錄像資料)必須及時上傳至上級部門,以供領導分析、指揮決策,不得延誤搶修時機。

第四章機務系統細則

4.1機務站段

4.1.1加強汛期值班力量。機務系統各部門、要堅持干部晝夜值班制度。汛期,各機務段領導、運用部門負責人必須保持與路局調度所和工務部門的聯系,隨時了解各區段雨情,并通過出乘前的“三交三問”向出乘機車乘務員傳達,并利用適當的通訊方式向途中機車乘務員傳達天氣變化情況。同時安排好汽車司機的值班工作。各救援列車加強值班,做好隨時出動的各項準備工作,一旦救援列車出動,運用車間負責人及搶修隊應隨救援列車一同出動。段領導應迅速趕往現場,及時了解現場情況,組織制定救援初步方案,到達現場后,按方案及時組織救援。在臺風、防洪期間接到水害報告,立即向領導匯報,啟動臺風、防洪應急響應程序。因水害引起行車事故時,按照行車事故等級啟動相應的行車事故應急處置預案。

4.1.2做好災害性天氣的預防預警。

4.1.2.1所有人員在接路局搶險通知后,在20分鐘內必須趕到指定地點報到,并根據路局防洪命令,趕赴搶險現場或在調度所指揮搶險工作。領導小組組長負責本系統防洪防臺的組織工作,按照路局的指令要求,安全迅速有序地確保搶修搶險任務的全面完成。其他人員在組長、副組長的領導下,按要求趕赴現場,統一協助搶修搶險工作的順利實施。

4.1.2.2發生災情救援時,須顧全大局,嚴肅防洪紀律,服從統一指揮,機務段必須有一名主管副段長在機調室組織搶險工作。

4.1.2.3遇線路中斷,需實施客車迂回運行時,機務段必須根據路局機調安排,組織好質量良好的機車上線,由貨運機車擔當迂回客車任務時,應組織運用、安全干部添乘把關。

4.1.2.4由于自然災害中斷行車,遇機車乘務員在車站滯留時,必須服從調度集中統一指揮,克服一切困難就地調休,機務段應努力做好換機車、換班、送食品等工作。

4.1.2.5根據防洪搶險的需要,機務段對路局調度所安排的取送搶險救災路料、設備及人員的路用列車,必須在最短時間內保證機車上線運行。

4.1.2.6在雨季,機車乘務員必須嚴格執行非正常行車辦法的各項規定,認真了望,發現有危及行車安全的跡象時,果斷采取限速運行、停車檢查等安全措施,及時向車站和調度部門匯報。

4.1.2.7認真執行車機聯控和守機聯控,遇大暴雨能見度差時,應適當降低速度,情況不明時,應做到“寧可錯停,絕不盲行”。應注意收集有關雨量和橋梁警戒值的信息,向機車乘務員傳達。運行中機車乘務員應嚴格按調度命令的要求,控制列車運行速度。發現有工務人員顯示信號或接到車站通知時,嚴格按其要求執行。

4.1.2.8加強添乘和設備檢查。嚴格汛期防洪添乘制度,當運行區段的降雨量達注意警戒值時,機務段須安排干部添乘機車。

4.1.2.9做好救援設備、機具的檢查保養工作,確保狀態良好。在防洪期間,救援列車起重機暫時停止進行小修。

4.1.3做好防洪信息匯報和水害統計工作。汛期要建立防洪信息定期匯報制度。影響行車的水害,現場水害信息(包括圖片、錄像資料)必須及時上傳至上級部門,以供領導分析、指揮決策,不得延誤搶修時機。

4.2供電站段

4.2.1加強汛期值班力量。防洪期間供電段領導(工程師)應堅持日夜值班,遇有大雨或暴風雨天氣時,段防洪領導小組、專業技術人員、車間防洪指揮組要加強值班,一旦發生水害,積極組織人員趕赴現場,全力搶險,迅速搶通線路。遇有險情搶修,供電段應指派專人做好后勤工作。

4.2.2做好災害性天氣的預防預警。

4.2.2.1加強設備檢查。汛前,對應急備品備件進行一次全面檢查,特別是電力搶修發電機、照明燈具、變壓器等應認真檢查,確保應急備品備件全部配備到位,狀態良好。嚴格按應急備品備件管理制度,備足相應搶修料具,滿足搶險需要。主汛期,電力部門應組織人員對管內設備進行一次全面檢查,重點是管內靠近山坡、路基邊坡、河邊、溝邊的電桿(特別是高坡填方基礎)和拉線基礎、可能侵限的樹木、毛竹、茅草,全面測試接地電阻,對絕緣子、避雷器、變壓器、開關箱的狀況也應認真巡查。各車間、網工區、各變電所(特別是外福、鷹廈線)除按有關規定進行巡視外,遇有暴雨時應增加管內巡視次數,并將巡視情況記錄到巡視臺帳中。對水害危險地段的設備應特別加強巡視檢查,發現問題除采取臨時措施外,要及時上報。

4.2.2.2供電段根據實際情況制定并配備《接觸網工區防洪材料貯備定額》,各接觸網工區做好接觸網防洪搶修料具的檢查,并認真做好所缺料具的申報補充,同時還應對搶修鐵塔等專用搶修工具的狀況進行檢查。主汛期到來之時,對各變電所的避雷器進行一次全面測試,及時更換狀態不良的避雷器。

4.2.2.3軌道車司機應認真學習部頒《技規》、《軌道車管理規則》,局頒《行車組織辦法》,掌握汛期重點危險區段,接觸網工區應督促司機加強軌道車維護保養,保證軌道車的車況良好,做好應付各類突發事件的準備。

4.2.2.4供電段要樹立大局觀念,積極配合好其它站段的防洪搶險。供電段人員到達洪災事故現場后,立即與現場總指揮取得聯系,按現場總指揮要求設置搶修照明器具,進行相關供電和機具、人員運送的配合工作。如搶修作業范圍較大,現有的照明器具不能滿足照度要求,現場干部應立即向段調度匯報,同時根據現場情況決定是否增加照明器具,照明器具在數量和容量上不能滿足要求時,應臨時外接變壓器,并使變壓器的安全距離符合要求。同時立即對接觸網破壞情況進行全面檢查,并把水害地點、時間、雨情、災情概況及搶修方案實施情況、預計通車時間等上報(災情發生后30分鐘內上報)。段供電調度于當日以書面形式向路局電調、機務處提供搶修過程、現場遺留問題、下步修復安排。段、車間干部在場由段、車間干部與現場總指揮取得聯系,按現場總指揮要求組織搶險。干部不在場,由現場工作人員與現場總指揮取得聯系。現場配合工作要嚴格按安全規程操作。遇特殊情況由現場總指揮向供電調度反映,供電調度通知網工區座臺人員,座臺人員再通知搶修工作領導人。供電段應根據現場其它單位的進展,合理安排接觸網的搶修。如機具無法上道,先安排好地面作業和供電作業準備工作。

4.2.2.5所有搶修作業,本著“先通后復、先通一線”原則。水害后的接觸網搶修視具體情況采用一次性恢復或臨時性恢復。

4.2.3做好防洪信息匯報和水害統計工作。汛期要建立防洪信息定期匯報制度。影響行車的水害,現場水害信息(包括圖片、錄像資料)必須及時上傳至上級部門,以供領導分析、指揮決策,不得延誤搶修時機。

第五章運輸系統細則

5.1調度細則

5.1.1列車調度員接到現場關于出現險情的報告后,應立即向值班主任報告。

5.1.2值班主任接到天氣惡劣,有強降雨的信息后,應立即向管內各站段發布天氣通報,提前做好應急準備,要求管內各站段及時采取有效措施,做好車輛防溜工作。接到列車調度員關于線路發生水害或強臺風中斷行車的信息后應在2分鐘內到列調臺組織搶險的安排好列車扣停工作,并按防洪、地質災害處置流程圖向有關單位進行報告和通報,對需要救援列車出動的及時發布救援列車開行、救援隊出動命令,布置機車調度員、計劃調度員通知有關站段安排救援列車開行,同時報告調度所主任(副)。并根據需要通知有關單位裝接事故現場電話及架設照明設備。

5.1.3嚴格重要信息通報制度,凡各工種(崗位)需要上報鐵道部的重要信息必須經鐵路局主管領導準許方可上報。

5.1.4搶險組織辦法

5.1.4.1調度所主任(副)接到報告后,必須最短時間內到達調度臺,并根據調度所主任的分工實施搶險方案。白天:副主任甲負責列調臺搶險期間列車運行調整及調度命令把關;副主任乙負責落實救援列車、路用列車開行,救援及搶險路料、機具的運輸;副主任丙負責旅客列車的扣停、迂回計劃安排。夜間:副主任甲負責列調臺搶險期間列車運行調整及調度命令把關;副主任乙負責落實救援列車、路用列車開行,救援及搶險路料、機具的運輸;負責旅客列車的扣停、迂回計劃安排。各分管副主任按照主任的分工,根據搶險實施方案,組織相關工種實施兌現,并向調度所主任或路局領導匯報。

5.1.4.2值班主任根據現場的具體情況,及時安排搶險路料的運輸(掛運),保證搶險材料及時裝車和掛運,按防洪要求迅速將搶險用料運輸到指定地點。

5.1.4.3繪制災害現場示意圖,保持與現場聯系,掌握搶險工作進展情況,及時做出險情通報,必要時向鐵道部調度報告。

5.1.4.4迅速制定客貨列車疏解方案,以旅客列車安全和搶險、救災列車為中心,迅速在三等以上車站安排旅客列車在途中的扣停。

5.1.4.5計劃調度員接到報告后,應根據現場情況,及時向有關站布置開行搶險路用列車,組織編組、區段站在最短的時間內編組搶險物資路用列車。

5.1.4.6機車調度員接到關于搶險信息后,應根據要求及時安排好機車,并布置機務段指派干部添乘。

5.1.4.7貨運調度員接到搶險信息后,及時落實防洪路料的存放地點,并按搶險要求及時安排搶險路料的裝車工作。

5.1.4.8客運調度員接到搶險信息后,應根據情況向管內各客運站發布做好旅客滯留準備工作的通報,并做好旅客列車在途中折返、迂回的計劃。

5.1.4.9列車調度員接到警戒報告后,根據車站值班員的申請,及時發布封鎖區間或限速運行的調度命令;密切監聽列車無線通信設備,掌握區間列車運行情況;接到警戒消除報告后,根據車站值班員的申請,及時發布開通區間或恢復常速的調度命令。

5.2車務站段細則

5.2.1車站值班員:

5.2.1.1接到雨量達到注意、緊急警戒值報告后,立即向列車調度員、車站站長、站段值班室匯報;

5.2.1.2接到危及行車安全報告后,禁止向區間放行列車,如區間已放行列車直接利用列車無線通信設備呼叫司機停車,并立即向列車調度員報告。

5.2.1.3根據工務部門在運統-46登記內容,及時向列車調度員申請線路封鎖或限速運行的調度命令;親自或指示助理值班員將列車調度員的限速命令傳遞給司機,并密切監控控制臺及監聽列車無線通信設備,掌握區間列車運行情況。

5.2.1.4險情消除后,根據工務部門在運統-46銷記內容,及時向列車調度員申請線路開通或線路恢復常速的調度命令。

5.2.2車站站長:

5.2.2.1加強汛期值班,接到車站值班員險情報告后,赴行車室把關;

5.2.2.2掌握情況后,及時向站段值班室匯報;

5.2.2.3嚴把運統-46登銷記關、調度命令簽收傳遞關、向險情地段開行列車關等。

5.3貨運系統細則

5.3.1各單位必須加強汛期值班制度,隨時掌握防洪信息,遇重大險情要及時向路局匯報,及時準確完成防洪防汛任務。

5.3.2加強貨運設施的安全管理。做好貨場、倉庫及貨物堆碼管理及防汛防雨工作,對露天存放貨物苫蓋篷布的必須使用繩索加固,防止被大風掀起造成貨物損失。

5.3.3確保貨場、倉庫、雨棚、站臺的安全通道,防止雨天路滑叉車掉下站臺,保證機械作業和人身安全。

5.3.4各單位要結合裝卸機械的防風安全工作,對各作業點的裝卸機械的安全裝置進行逐臺檢查,確保地錨裝置、制動器、風速儀、限位開關等安全裝置齊全、有效,性能可靠。暴雨或六級以上大風裝卸機械要停止作業,確保安全措施實施到位。

5.3.5各站段及裝卸公司要加強生產組織工作,制定、完善防洪工作預案,一旦需要必須及時啟動,確保機械設備及勞力的調配,滿足防洪工作的要求。

5.3.6工務等部門用于防洪工作的機械設備、物質運輸應重點掌握,及時裝運,不得延誤。裝載加固由車站負責,相關費用向路局防洪指揮部辦公室清算。

5.3.7確保汛期危險貨物的運輸安全,裝卸車時間應盡可能避開大風大雨等惡劣天氣,保證裝卸車作業規范、無誤。

5.4客運系統

5.4.1因受水害影響造成旅客列車晚點、停運和迂回運輸時,列車和車站要及時啟動《南昌鐵路局惡劣天氣下客運組織應急預案》。列車長和客運值班員須及時了解掌握原因,及時主動、耐心細致做好列車晚點、停運和迂回運輸原因通報、解釋、安撫和按章改簽、退票等工作。客運各崗位工作人員必須進一步落實“首問首訴”制,不得相互推諉扯皮。

5.4.2對抗洪搶險的物資,各站必須要優先承運、優先裝車,力爭盡快運抵目的地。

5.4.3在列車晚點、迂回運輸時,列車長應組織召開“三乘”會議,加強車廂巡視,了解掌握旅客具體困難,及時采取相應措施。

5.4.4相關車站要根據晚點和迂回列車要求,及時做好客車上水、餐料補給、食品供應等服務工作。

5.4.5在列車大面積晚點和迂回運輸的情況下,各停靠站主管站長(副)必須到站臺、候車室等關鍵部位組織客運工作人員做好服務工作。

第六章基建系統細則

6.1汛期,各項目管理機構嚴格落實干部防洪值班制度,結合本單位實際制定好雨量達到注意、危急警戒值的工作。防洪值班人員要設專人24小時值班,必須與當地防汛、氣象、水利和鐵路工務部門加強聯系,及時掌握雨情、水情的變化,并根據本單位制定的雨量達到注意、危急警戒值,督促各施工單位及時布置防范工作,采取有效措施,做好防洪搶險的相關準備工作。

6.2各項目管理機構防洪工作組要加強對各施工單位防洪搶險工作的隊伍人員、材料、機具檢查工作。認真做好既有路基邊坡、鄰近既有線施工基坑、場地的排水和防護,要確保水溝、涵洞等排水設備暢通,保證營業線設備安全。

6.3各項目管理機構要加強雨中、雨后檢查工作,要求施工單位對營業線施工地段認真執行分段負責、冒雨檢查和洪水通過危險地點檢查監督制度。重點病害地段要派人看守,加強巡查,及時匯報。

第七章其他

7.1保證信息通暢。在防洪時期,實行24小時值班制度,保持通信暢通,通信設備、手機不得關閉。業務人員要經常主動地與工務、電務等重點防洪單位聯系,及時解決問題,防患于未然。

7.2及時匯報。各有關人員,凡遇有防洪信息,必須做好記錄,不得推諉扯皮,及時向有關領導匯報,遇有重要情況可直接向段長、路局業務處領導報告。

7.3特事特辦。防洪期間的應急物資的采購供應、運輸要以應急為重,可以打破常規,以保證供應為標準。對時間緊迫的應急物資供應,必要手續可在之后的2個工作日補齊,可以先行各種供應作業。

7.4準確及時。越是緊急重大事項越要細心把關。業務、倉庫、運務要認真核對需求、憑證、實物、地點、時間要求,避免忙中出錯,貽誤戰機。

7.5確保安全。尤其要確保運輸車輛的安全。出車要認真執行三檢制度。

7.6要充分考慮路況、天氣情況。在天氣惡劣、道路情況復雜的情況下,安排得力干部把關、護送。

7.8供水部門要加強對水源及供水設施的防護,要制定應急措施,保證飲水衛生。

7.9鐵路土地管理和安全監察、護路部門要經常檢查并及時制止在鐵路用地范圍內開發建設、開墾種植、挖塘修渠、采砂采石、取土棄土等破壞路基穩定、影響泄洪的活動,并配合路局安全監督管理辦公室提請當地人民政府依法處理。

7.10計劃、財務部門負責落實防洪水害等款源,按規定分別在成本費用、基建、更新改造、大修等項目中安排。

7.11勞衛部門負責對鐵路職工實施獎勵與懲處、搶修現場的衛生防疫和協調解決醫療救護工作。

7.12生活部門負責組織和協調搶修現場生活物資供應、醫療救護和配合衛生防疫工作。

7.13公安部門負責維護好救災現場、滯留旅客車站和滯留旅客列車的治安秩序;防范和打擊破壞、哄搶、拆盜等違法犯罪活動,并配合有關部門做好旅客的疏散轉移等工作。

7.14各級安全監察部門要加強對各單位、各部門貫徹落實防洪細則和有關防洪法規的情況的監督檢查,督促有關單位根據雨情、汛情及時采取預防措施,保證行車安全。

7.15宣傳部門負責宣傳工作。

7.16各級各部門做好防洪信息匯報和水害統計工作。其他非工務單位,也必須將災情搶險有關信息全面、及時、準確上報路局防洪辦,沒有及時準確上報災情信息的,防洪辦將不再安排自然災害損失及搶險、復舊費用的清算。路局各業務處室要加強本系統的災害損失統計的業務指導和督促工作。