35KV線路鐵塔組立安全保證措施要求
1、工程概況、
35kV輸電線路工程,時間緊交叉作業多,組立塔分部工程是整個輸電線路工程的重要環節,是線路長期安全運行的關鍵。為此在施工中我們要牢固樹立“百年大計,質量第一”的思想,做好質量預控,認真執行“三級檢驗”制度,確保鐵塔組立施工質量。為實現達標創優目標,特制定35kV線路工程,鐵塔組立施工安全保證措施。
本保證措施適用于本工程鐵塔組立施工全過程,所有參加施工人員必須遵守。
鐵塔組立施工人員,除嚴格遵守執行《架空輸電線路組立鐵塔施工守則》及木工程的《鐵塔組立施工作業指導書》外,還必須嚴格執行本安全規定。
一、一般規定及要求
1、在組塔施工前,必須所有瓜熟蒂落人員進行安全、技術、質量交底。所有施工人員要嚴格按照交底內容、要求進行施工,未經技術部門許可,任何人不得隨意更改施工方案。
2、在組塔施工前,認真作好施工人員的組織工作,分工明確,責任落實到人,施工中的重要環切和關鍵部位,必須分派選用責任心強,經驗豐富的施工人員
3、在組塔施工前,現場施工負責人及安全負責人必須作好“五查”工作。發現
4、嚴格執行安全工作票制度。每天工作前必須向所有施工人員進行宣讀并貫徹執行。
5、施工現場必須正確使用安全防護用品,必須佩帶安全帽。
6、每個施工作業點,必須設置一名經驗豐富的安全監護人,并設專人監督至施工。
7、如遇到施工段地質松軟、水位高,組塔施工所用地錨、鐵樁等必須根據現場埋設或采取加固措施,馬道角度必須符合受力要求。如遇水坑,需抽干坑內夯實。馬道角不得大于45度。經施工隊長檢查合格并填寫地錨跟蹤責任卡后方可施工。
8、組塔施工中嚴禁利用樹木、電桿等周圍設施做制動牽引受力錨樁。
9、在起吊構件時,塔上作業人員應站在塔身內側,吊件垂直下方、受力鋼繩內側嚴禁站人。地面、塔上均應設置安全監護人。
10、高處施工作業人員經體檢,無防礙高空作業的疾病,經考試合格,取得高空作業證后方可進行施工。
11、高處施工作業人員必須正確使用安全帶和自控器,安全帶不得空檔,自控器必需掛在牢固的塔材上,不得抵掛高用。
12、嚴禁利用繩索上下塔,高處施工作業人員所使用的工具材料應放置在工具帶或用繩索綁牢,上下傳遞物件必須用繩索吊送,嚴禁拋擲。塔上交叉作業人員應相互照應,配合緊密。
13、鐵塔構件在起吊過程中,要設專人指揮。構件吊離地面后下方嚴禁有人,要有專人不斷調整控制大繩,避免構件與塔身發生刮蹭,吊件上升過程中發生異常現象,必須立即停止起吊,待查明原因處理后,方可進行吊裝。
14、緊湊型鐵塔在吊裝曲臂時必須對橫擔進行加固,具體加固方案見《組塔施工說明書》。
15、吊件就位后,應及時連接好,嚴禁將浮鐵放置在塔身上。
16、在檢修鐵塔時,不得隨意拆除鐵塔構件,如需拆除時必須打好補強。
17、遇有雷雨或六級以上大風時,不得進行高空作業。
18、組塔施工前,應先將塔腿接地。
19、在帶電體附近進行作業時,人員及物件與帶電體的最小安全距離必須滿足下表的規定,并設設專人對此進行監護。
20、定期召開交通安全例會,提高司機及乘車人員的安全意識,嚴格遵守項目部安裝的有關規定,杜絕交通事故,確保施工順利進行。
21、項目部對成建制隊伍的安全施工負有領導、檢查、指導的責任,把他們的安全施工列入項目部管理重要日程,嚴禁以包代管。
(一)塔材運輸
1、車輛運輸塔材必須綁扎牢固。
2、山區人力運輸塔材前,要事先清理道路,保證運輸道路寬度不少于1.2m,坡度不大于1:4。若坡度大于1:4,或遇雨天必須采取防沒措施。
3、人力運輸較重的塔材不得直接用肩的運;抬運時就設一人指揮,步調一致,同;山區運輸遇有拐彎處要前后照應,避免人員滾山。
(二)地面組裝安全規定
1、組裝場地應平整,障礙物、雜草等應清除。
2、成捆的塔料選料時,應由上向下搬運,不得強行抽拉。
3、組裝斷面寬大的塔材時,在豎直的構件未連接牢固前,必須采取臨時固定措施。
4、組裝人員應戴手套,嚴禁將手指伸入螺孔,緊固螺栓時,注意將扳手口對好。
5、傳遞小型工器具或材料不得拋扔。
6、帶鐵應能自由活動,螺帽應出扣,自由端朝上時應綁扎牢固。
(四)、組塔施工安全注意事項
組塔施工方案分為鋼管小抱桿分解組立(鋼管抱桿外徑不小于160mm)和懸浮片吊組塔。兩種組塔方案的安全事項必須嚴格遵守施工守則、作業指導書以及安全工作規程的要求。
(五)、安全防護用品使用規定
為保證組塔施工人員的人身安全,進入施工現場必須正確佩帶安全帽,施工人員必須統一使用全方位防沖擊安全帶,安全帶不得缺件使用,高空作業人員同時配備速差自控器。各施工隊在使用過程中應嚴格遵守產品說明要求及使用規定。
1、各種安全設施、個人安全防護用品均由公司安全監察處統一購買,其它私購產品不準使用。
2、全方位安全帶、二道防線在使用過程中所有配件不得任意拆卸。工作前必須全部正確佩帶且經安全監護人員檢查合格后,方可進行高空作業。二道防線為安全防護,不得隨意挪作他用。
3、防沖擊自控器使用時必須派專人管理,組塔時懸掛在施工人員頂部,與二道防線相連接,工作結束后用小繩傳遞放下,嚴禁拋扔。防沖擊自控器以租賃方式借給各施工隊使用,使用完畢后退回安全部門,如有損壞,照價賠償。
篇2:鐵塔組立施工安全保證措施要求
一.目的和范圍
為進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,加強工程安全管理,實現標準化、規范化、制度化管理,結合本工程達標投產建“優質工程”的要求,做到措施有效、責任落實、監督有力,確保本工程不發生重傷及以上人身傷亡事故和其它重大事故,實現本工程的安全目標特制定本措施。
本鐵塔組立施工安全保證措施適用于四川省黑水河色爾古(雅都)水電站220kV送出工程鐵塔組立工序施工作業。
二.編制依據
1.《110~750kv架空輸電線路設計規范》GB50545-2010
2.《架空送電線路桿塔結構設計技術規定》DL/T5154-20**
3.《鋼結構設計規范》GB50017-2003
4.《送電線路鐵塔制圖和構造規定》DLGJ136-1997
5.《建筑鋼結構焊接規程》JGJ8191
本工程鐵塔和基礎用所有材料的力學、化學物理性能和加工必須符合國家或行業的現行標準、規定及有關的補充文件。鐵構件(除埋入混凝土外)、螺栓等均需熱鍍鋅防腐。
三.施工概況
3.1、本工程由雅都電站門型構架出線后,利用兩基已建雙回路鐵塔走線,跨過黑水河,沿已220kV竹茂線西側平行走線,經瓦布東側,沙拉東側,再跨過黑水河,進入色爾古500kV變電站,線路全長約5.323km。
3.2、桿塔工程量:鐵塔14基,其中已建雙回塔1基,耐張塔8基、直線塔6基。
3.3.地質情況:
擬建線路主要沿黑水河西側坡頂或山脊走線,其走向大體呈南東向。沿線地形均為深切割高山河谷地形,線路海撥高程一般在1800~2660m之間,相對高差300~800m,河谷兩岸山體陡峭,植被不發育。
3.4.鐵塔組立施工計劃從十一月六日開工,于十二月十日完工,
總工期34天。
1、本工程鐵塔組立施工總負責人:侯林(電話:)。全面負責本工程鐵塔組立施工的領導、組織、協調、安全工作。
2、本工程鐵塔組立施工技術負責人:牛英明(電話:);全面負責本工程鐵塔組立施工的技術方案的制定和實施;
3、本工程鐵塔組立施工安全負責人周夢章(電話:)。全面負責本本工程鐵塔組立施工的安全管理工作。
4、本工程鐵塔組立施工現場負責人:秦勇(電話:)。全面負責施工現場的人員、材料、車輛調配。
本工程鐵塔組立施工應急預案負責人:劉啟陽(電話:)。如果施工總負責人的命令啟動應急預案,全面負責應急預案的實施。
五.安全目標及防護重點
5.1安全方針
安全第一,預防為主,控制電建施工風險,遵守有關法律法規;
科學管理,以人為本,提高全員綜合素質,實現績效持續改進。。
5.2安全目標:
①杜絕重傷及死亡事故;
②杜絕重大機械、設備和交通事故;
③消滅一般機械事故及火災事故;
④消滅高空墜落、觸電、倒塔和跑線事故;
⑤千人負傷率不超過5。
5.3組塔工序安全防護重點:
①高空墜落事故及倒塔事故;
②機械傷害事故和物體打擊事故;
③機動車運輸及人力運輸事故;
④雷電傷害和淹溺事故;
⑤食物中毒及防汛。
六.鐵塔工程施工安全管理
6.1在工序開工前,對全體職工進行安全、質量教育,將本工序的安全目標以及文明施工的現場布置標準、安全管理制度等向全體施工人員進行交底、經過嚴格的《安規》考試和身體檢查合格后方可持證上崗。
6.2落實防范措施,消除安全事故隱患,將安全憂患意識和責任意識深入到每個施工人員的心里。在安全、技術交底會上,認真做好交底筆記、被交底人員應在交底書上簽字;未接受本工序交底的人員,不得參加本工序施工。
6.3本工序施工中,圖紙和作業指導書是本工序中綱領性文件,在施工中嚴格按照指導書和技術交底選用工器具和現場布置。工器具在使用前,現場負責人和現場安全員應對其進行檢查,對不符合標準的進行標識,嚴禁使用。機械設備按期檢查,落實保養責任人。對于施工中使用的抱桿、拉線、磨繩、滑車、葫蘆、絲杠、棕繩等主要工器具應落實人員遂個進行檢查,對于埋設的地錨(樁錨、鉆錨)應落實人員在埋設前進行檢查。針對特殊地形或塔型應制定特殊的安全技術措施進行審批后,單基交底進行施工,并加強現場措施落實的監護力度,不得強性蠻干。
6.4施工現場要按本工程要求設置安全警戒圍欄和彩旗,設醒目標志,懸掛文明施工警戒牌和標識牌,強化和規范施工。現場布局應合理,材料排放整齊有序,各種螺栓標識掛牌。塔上、塔下配合有序,地面人員不得在塔下逗留,高空不得拋扔工具或材料。暫時不用的工器具應集中堆放,擺放整齊有序,施工現場統一指揮,不得混亂。在安裝中發現問題,應查明原因,不得強行硬裝。現場工作負責人和質安員是現場文明施工的負責人,應認真布置和檢查,本施工現場的安全文明施工情況。
6.5本工序施工中堅持“安全工作票制度”。對于安全工作票的填寫和簽發必須認真執行,分工明確、責任落實、人數相符、簽字真實,補充措施欄根據本基地形地貌或指導書中的安全要求進行補充,不得將背面內容重復在欄內。要有具體的針對性。施工現場每天開工前由工作負責人進行宣讀(包括背面的安全注意事項),進行分工和班前講話(包括民工在內講解安全注意事項)。工作票在現場保留,有人工作時,工作票不得離開現場,在檢查中如發現施工現場無工作票或現場分工、人數與工作票不符者按違章進行處罰。工作票執行完后交隊長存查,工程完工后回收,作為考核資料。
6.6項目部每周進行一次安全例會,施工隊每周進行一次安全學習活動,檢查安全情況,分析事故隱患,提出整改措施。現場堅持安全工作票制度、班前講話制度,進行“三查”、“三交”活動(“三查”:查著裝、查“三寶”、查精神狀態;“三交”:交任務、交技術、交措施)。
6.7堅持每周一次的“安全活動”會議,要求本隊全體人員參加,并在活動記錄本上簽名。活動內容包括規程、規定和項目部下發的各安全文件,事故通報或本工序作業指導書。討論總結上周安全情況,布置和安排下周安全預防重點和制定措施,落實措施執行人和檢查人,活動記錄應詳細、認真,此項活動每周一次,不得以工作忙或其它理由拖延活動,在安全活動中有好的建議或意見應記錄,以便改進安全工作。安全活動記錄本與質量活動記錄本放置在學習園地內,隨時接受上級領導檢查。工程完工后回收作為考核資料。
6.8本工序施工期內安全必須做到“兩票”,“六制”。
兩票:1、安全工作票;
2、危險作業票(停電作業命令票)。
六制:1、各級人員的安全責任制;
2、各工種人員(崗位)持證上崗制;
3、安全例會制;
4、班前交底制(班前講話、宣讀工作票、分工;檢查施工人員精神面貌及著裝);
5、安全監護制(工作票分工應注明監護人);
6、工序交接檢查制。
6.9參加施工的人員每人寫一份“安全施工保證書”貼在學習園地上供大家和自己經常對照檢查,每人寫一份“安全雙十項“,把自己習慣違章情況列出來,并寫出預防的辦法。以免勵自己不違章,此項活動按公司要求必須認真開展。
6.10項目部安監部門要加大安全檢查力度,認真覆行各自安全責任,發現問題及時處理,對于檢查中發現的違章,應按項目部《獎懲實施細則》執行,確保組塔工序施工安全順利進行。
七.鐵塔組立施工要求
7.1材料運輸及裝卸。
7.1.1本工序的運輸應認真執行規程中的有關機動車運輸和非機動車運輸及人力運輸的有關規定。對臨時租用的貨車必須按國家《道路交通管理條例》的有關規定執行,簽訂安全責任合同,明確安全責任。
7.1.2機動車運輸前,各施工隊事先對道路進行調查,需要加固整修的道路應及時處理,押運人員和駕駛人員應對路況提前進行查看,要確保載重車輛行車安全。
7.1.3裝運超長、超高或重大物件時,應遵守下列規定:
①物件重心與車廂承重中心基本一致。
②易滾動的物件順其滾動方向用木楔掩牢,并捆綁牢固。
③用超長架裝載超長物件時,在其尾部設標志;超長架與車廂固定,物件與超長架及車廂捆綁牢固。
④押運人員應加強途中檢查,防止捆綁松動;通過山區或彎道時,防止超長部位與山坡或行道樹碰刮。
7.1.4起重機裝卸作業,應按國家標準《起重機械安全規程》的有關規定執行。起重機工作中應遵守下列規定:
①吊件和超重臂下方嚴禁有人。
②吊件吊起10cm時應暫停,檢查制動裝置,確認完好后方可繼續起吊。
③吊件嚴禁從人身或駕駛室上方越過。
④起重臂及吊件上嚴禁有人或浮置物。
⑤起吊速度均勻,平穩,不得突然超落。
⑥吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于120°。
⑦吊件不得長時間懸空停留,短時間停留時,操作人員、指揮人員不得離開工作崗位。
7.1.5起重場地應平整,并避開溝、洞或松軟土質。汽車起重機作業前,應將支腿支在堅實的地面上。起吊物應綁牢,吊鉤鋼絲繩應垂直,嚴禁偏拉斜吊;落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜;吊物未固定好嚴禁松鉤。起吊作業應由起重工擔任指揮,指揮信號必須清晰、準確。
7.1.6人力運輸:在塔材小運施工中要設專人監護,抬運大材或笨重物件時,應遵守規程中有關規定,不得直接用肩扛運,抬運時應設一人指揮,步調一致同起同落。運輸用的工器具每次使用前應進行認真檢查,大雨和泥濘道路運輸時應有防滑措施。對于小件塔材應及時清點數量,防止丟失,以免造成組塔時的困難增大。在泥沼地或池塘邊組塔時應有相應的防范措施,要確保人身安全和小材料、小工器具的堆放措施,避免遺失或加大組塔施工難度。
7.2、分解組塔:
7.2.1一般規定
7.2.1.1施工作業必須有安全技術措施并在施工前進行交底。已交底的措施未經項目總工同意,不得擅自變更。
7.2.1.2主要工器具的選用,應符合技術檢驗標準,并附有許用荷載標志;使用前必須進行外觀檢查,不合格者嚴禁使用,并不得以小代大。
7.2.1.3各種地錨的選用應按作業指導書進行布設,臥式地錨應開挖馬道、馬道與受力方向應一致。不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動等受力錨樁。
7.2.1.4遇有雷雨、暴雨、濃霧、6級以上大風不得進行高處作業,露天吊裝,桿塔組立和放緊線等作業。
7.2.2高處作業
7.2.2.1凡在墜落高度基準面2m及以上,有可能墜落的高處進行的作業均稱為高處作業。高處作業必須設監護人。
7.2.2.2高處作業人員應衣著靈便,穿軟底鞋,并正確佩戴個人防護用具。必須系好安全帶(繩),安全帶(繩)必須栓在牢固的構件上,并不得低掛高用,并應隨時檢查是否栓牢。
7.2.2.3高處作業所用的工具和材料,應放在工具袋內或用繩索綁牢;上下傳遞物件應用繩索吊送,嚴禁拋擲。
7.2.2.4高處作業人員轉移作業位置時不得失去保護,手扶的構件必須牢固。
7.2.2.5塔上應避免上下交叉作業。上下交叉作業或多人在一處作業時,應相互照應,密切配合。
7.2.2.6高處作業垂直下方5m為落物危險區,地勤人員非工作需要不得在危險區逗留。塔高的1.2倍范圍為作業區,周圍應設置安全警戒標志,非工作人員不得入內。
7.2.3.3嚴禁將手指伸入螺孔中找正。傳遞小工器或材料時不得拋扔,分片組裝時,帶鐵應能自由活動,螺帽應出扣;自由端朝上時,應綁扎牢固。
7.2.4分解組塔
7.2.4.1吊裝方案和現場布置工器具的選用應按作業指導書和技術交底措施執行。各工器具不得超載使用。嚴禁無抱桿組塔。
7.4.2鋼絲繩與鐵件綁扎處應墊襯軟物。
7.2.4.3塔片就位時應先低側后高側;主材和側面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業。
7.2.4.4組立鐵塔時,應及時帶地腳螺栓的墊片和螺帽,其墊片的規格必須符合設計規定。并應采取防丟失措施。
7.2.4.5抱桿提升前,應將提升腰滑車處及其以下塔身的輔材裝齊,并擰緊螺栓。
7.2.4.6鐵件及工具嚴禁浮擱在桿塔及抱桿上,以防自然墜落。
八.鐵塔組立安全施工控制要素
見下附圖:
篇3:鐵塔組立工程安全施工保證措施要求
1.工程概況我公司沈大線項目經理部負責施工的Ⅲ標段鐵塔吊裝:804#~978#共74基鐵塔,其中包括直線塔為ZB1、ZB2、ZB3共52基,直線轉角塔為ZBJ共2基,耐張塔為GJ1、GJ2共計9基,換位塔為GHJ共1基。804#~978#基礎已澆制驗評完畢,進入鐵塔組立施工階段。鐵塔吊裝采用內拉線內懸浮抱桿和外拉線內懸浮抱桿兩種,詳見作業指導書。2.編制依據2.1《電力建設環保管理規定》,1995-11-06發布,1996-01-01實施。2.2電力建設安全工作規程(架空電力線路部分)DL5009.2-94。2.3黑龍江電力公司下發的有關文件。3.本工程安全目標一降低:降低機具、設備裝備性違章現象二控制:嚴格控制人身輕傷事故?嚴格控制習慣性違章現象三提高:提高班組安全管理水平?提高對事故預測預控能力?提高職工安全意識和素質三實現:實現千人負傷率為0?實現工程安全管理到位率100%?實現安全技術交底率100%四杜絕:杜絕重大人身傷亡事故?杜絕重大交通事故?杜絕群傷事故?杜絕火災事故4.鐵塔運輸吊裝重點監察部位4.1材料運輸道路、橋梁、涵洞。4.2人力運輸窄路、彎路、泥濘陡坡道路。4.3起重及拉線、轉向牽引地錨埋設。4.4抱桿各部及繩索檢查。4.5抱桿提升。4.6調整拉線傾斜抱桿吊件4.7高空作業人安全帽、安全帶及速剎器使用。4.8高空傳遞工具、材料。4.9臨近帶電體作業接地線安裝。4.10帶附鐵、備件穩固程度。5.安全文明施工要求5.1所有施工人員都必須經過安全學習考試合格上崗,各施工隊安全員須經項目部培訓學習考試合格,取上崗證書方可上崗。5.2鐵塔吊裝必須用繩旗界定作業區,在作業區內嚴禁無關人員進入圍觀。5.3進入現場小件材料如各種規格螺栓、聯板、墊圈、螺母及小件工具如鉗子、扳手等均不落地,鋪以彩條布。5.4進入安全文明施工作業區內,所有人員必須正確佩帶安全帽、正確使用勞動防護用品,不得赤身作業。5.5鐵塔吊裝完畢,應做到工完料清,所有施工材料、廢物必須清理干凈。破壞的回填土方恢復原貌。6.安全施工組織保證6.1安全施工組織見下圖所示:
安全管理組織網絡圖6.2項目經理部安全施工組織,各級人員必須嚴格遵守《安全施工責任制》的規定,認真履行自己的安全職責,形成有效運行的安全保證體系。各級人員的安全施工職責詳見項目經理部安全施工管理中的《安全施工責任制》。6.3為了有效消除施工過程可能產生的安全隱患,起到安全施工預控作用,項目經理部結合施工現場具體情況,建立較完善的安全管理制度。參加本標段施工的全體人員必須嚴格按照安全施工管理制度的規定進行施工生產,防患于未然,使一切安全工作有法可依、有章可循。7.安全施工工器具及防護用品保證7.1安全防護用品保證7.1.1凡施工人員專用的安全防護用品如腰繩、安全帽、安全帶等必須由所在單位備齊,并實施定點采購合格產品。7.1.2所有安全防護用品在使用前都必須由所在單位進行外觀檢查合格,按照《防護用品管理制度》的規定做好周期性檢查,同時填寫好工器具檢查記錄。由安質部進行監督檢查,有下列情況嚴禁使用:7.1.2.1安全帶(繩):斷股、霉變、損傷或鐵環有裂紋、掛鉤變形、縫線脫開等。7.1.2.2安全帽:帽殼破損、缺少帽襯(帽箍、盯襯、后箍),缺少顎等。7.1.2.3速剎器:外觀良好,剎速靈敏7.2安全勞動保護保證7.2.1天氣熱時,各單位均必須采取切實防暑降溫有效措施,施工現場備有中暑急救藥品,確保施工人員的健康。7.2.2所有登高作業人員必須穿膠底鞋和比較方便輕松的作業服,避免陽光紫外線直射。7.3施工工器具安全保證7.3.1鐵塔吊裝采用的工器具如抱桿、鋼絲繩、卡具及卸扣等規格、強度必須符合作業指導書的規定,嚴禁以小代大。7.3.2凡鐵塔吊裝應用的工器具,開工前由項目部組織安監部參加進行檢查;施工隊在使用前必須按照有關管理制度的規定進行檢查,并填寫工器具檢查記錄。8.安全施工技術措施8.1塔材運輸8.1.1機動車輛應按國家《道路交通管理條例》的有關規定執行。嚴禁無證駕駛。車上應配備滅火器。8.1.2運輸前應事先對道路進行調查,需要加固修整的道路應及時處理。對路經的險橋、溝坡和坑洼路面等,應在出車前向押運人員交底。8.1.3載貨機動車除押運和裝卸人員外,不得搭乘其他人員;押運和裝卸人員必須乘坐在安全位置上。載物高度超過車廂攔板時,貨物上不得坐人。8.1.4裝運超長、超高或重大物件時,應遵守下列規定:8.1.4.1物件重心與車廂承重中心基本一致。8.1.4.2易滾動的物件順其滾動方向用木楔掩牢并捆綁牢固;。8.1.4.3用超長架裝載超長物件時,在其尾部設標志;超長材料與車廂固定、捆綁牢固。8.1.4.4押運人員應加強途中檢查,防止捆綁松動;通過山區或彎道時,防止超長部位與山坡或行道樹碰刮。8.1.5用載重汽車接送施工人員應遵守下列規定:8.1.5.1車廂攔板牢固,攔板高度不抵于1m。8.1.5.2車上指定安全監護人。8.1.5.3不得超員;乘車人員的頭、手不得伸出車廂攔板;車廂攔板上嚴禁坐人。8.1.5.4乘車人員應隨時躲避路邊樹木及道路上方的障礙物。8.1.6起重機工作應遵守下列規定:8.1.6.1吊件與起吊臂下方嚴禁有人。8.1.6.2吊件吊起10cm時應暫停,檢查制動裝置,確認完好后方可繼續起吊。8.1.7凡屬下列情況之一者,必須辦理安全施工作業票,并應有負責技術人員在場指導。8.1.7.1吊件重量達到起重機額定負荷的95%。8.1.7.2起重機在電力線下方或臨近處作業。8.1.8起重場地應平整,并避開溝、洞或松軟土質。汽車起重機作業前,應將支腿支在堅實的地面上。8.1.9起吊物應綁牢,吊鉤懸掛點應與吊物中心在同一垂線上,吊鉤鋼絲繩應垂直,嚴禁偏拉斜吊;落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜;吊物未固定好嚴禁松鉤。8.1.10起重機嚴禁越過電力線進行作業。在臨近帶電體處吊裝時,起重臂及吊件的任何部位與帶電體(在最大偏斜時)的最小安全距離不得小于下表的規定:(見后頁)起重機與帶電體的最小安全距離電壓等級<11~1035~最小安全距離(m)1.52.03.54.06.07.08.58.1.11起重機吊臂的最大仰角不得超過制造廠銘牌規定。8.1.12起重作業應有起重工擔任指揮,指揮信號必須清晰、準確。8.2高空作業8.2.1凡參加高處作業的人員,應每年進行一次體格檢查。經縣級及以上醫院鑒定,患有不宜從事高處作業病癥的人員不得參加高處作業。8.2.2高處作業人員應衣著靈便,穿軟底鞋,并正確佩帶個人防護用具。8.2.3高處作業人員必須系好安全帶(繩)。安全帶(繩)必須栓在牢固的構件上,并不得低掛高用。施工過程中,應隨時檢查安全帶(繩)是否栓牢。8.2.4高處作業所用的工具和材料應放在工具待內或用繩索綁牢;上下傳遞物件應用繩索吊送,嚴禁拋擲。8.2.5高處作業人員在轉移作業位置時不得失去保護,手扶的構件必須牢固。8.2.6作業人員上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉移作業位置時,應增設臨時扶手,不得沿單根構件上爬或下滑。8.2.7塔上應避免上下交叉作業。上下交叉作業或多人在一處作業時,應相互照應、密切配合。8.3鐵塔內、外拉線內懸浮抱桿組立8.3.1吊裝方案和現場布置應符合作業指導書的規定;工器具不得超載使用。8.3.2鋼絲繩與鐵件綁扎處應墊襯軟物。8.3.3塔片就位時應先低側后高側;主材和側面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業。8.3.4抱桿提升前,應將提升腰滑車處及以下塔身的輔材裝齊,并擰緊螺栓。8.3.5鐵件及工具嚴禁浮擱在鐵塔及抱桿上。8.3.6用懸浮內、外拉線抱桿組立鐵塔應遵守下列規定:8.3.6.1起吊過程中腰環不得受力,攀根繩應收緊,控制繩應隨時放松。在保證構件不碰已組塔段的原則下,盡量松出攀根繩以減少各部索具受力。8.3.6.2抱桿拉線應綁扎在塔身節點下方,承托繩應綁扎在節點上方,且緊靠節點處。8.3.7組立鐵塔應設安全監護人。8.3.8組立鐵塔時,應及時擰緊塔腿地腳螺栓,其墊片規格必須符合設計規定。8.3.9組立鐵塔過程中,吊件垂直下方嚴禁有人。8.3.10在受力鋼絲繩的內角側嚴禁有人。8.3.11調整桿塔傾斜或彎曲時,應根據需要增設臨時拉線;桿塔上有人時,不得調整臨時拉線。8.3.12拆除受力構件必須事先采取補強措施。8.4預防電擊8.4.1遇有雷雨、暴雨、濃霧、六級以上大風,不得進行高空作業。8.4.2在臨近電力線路附近施工和預防雷電擊傷鐵塔,塔腿吊裝完畢后,應按東北電力設計院和遼寧電力勘測設計院設計的鐵塔保護帽規格,將鍍鋅接地掛板沿保護帽走向彎預先做好準備,然后連接已埋設完畢的接地線和塔腿連接的主材上。9.危險點分析及控制措施。危?險?點控?制?措?施責任人1.塔上作業人員隨意向地面扔工器具、物料等。傳遞工器具用小繩,剩余的螺絲集中裝袋用繩慢慢送下。隊?長指揮員2.高空作業不系安全帶。塔上、地面設安全負責人,及時提醒監督其扎好安全帶。隊?長安全員3.地錨埋設不夠或夯得不實,不設馬道。工作票上注明坑深尺寸,地錨埋設前,派專人測尺檢查,深度足夠,挖好馬道,回填完畢后,負責人在工作票上簽字。工作票上明確負責人4.工器具以小代大,或為方便施工,使用有缺陷的工器具。施工前檢查使用規格,特別是檢查工器具的連接可靠性及轉動靈活性。技術員指揮員5.在起吊物垂直下方停留或通過。施工前利用隊前會進行安全提示,重點強調,工作票上明確不得站在吊物下面。指揮員安全員6.未經技術人員同意施工隊擅自更改施工方案。隊技術員嚴格把關,若更改須經上級技術部門的同意。隊?長技術員7.因地形所限,為搶進度,起吊、組裝同時進行,以至于組裝人員暴露在起吊物下面。利用隊前會重點強調,起吊、組裝應依次進行,做到起吊物下無人。指揮員8.臨時用電無專人負責。在工作票上指定專人負責。隊?長專職電工9.各種起重工器具、絕緣工具有缺陷。按規程規定定期進行檢測、試驗。專?工機械員安全員10.分解組塔超重吊裝。施工隊仔細核對施工手冊的吊段參數(段別組合、段重、塔型)、嚴格按手冊要求施工。技術員指揮員危?險?點控?制?措?施責任人11.吊段上的斜材未固定好,“鍘刀”鐵傷人。起吊前將所有可能影響就位安裝的“活鐵”固定好,特別防止“鍘刀鐵”。指揮員對料負責人12.分解拆抱桿時磨繩不受力,使抱桿頭部自由,拆節時倒向一側傷人。拆抱桿時頭部固定好,上下應用鋼繩套連接防止抱桿往一側傾倒。指揮員13.升完抱桿后,拉線“老根”不綁。升完抱桿后派專人檢查,重點查“老根”是否綁好。指揮員操作者14.磨繩磨下拉線或抱桿。起吊前,首先使吊繩稍微受力,檢查是否有刮、磨、卡部位,如有應處理后重新起吊。指揮員