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二級公路路面工程石方工程施工工藝

2024-07-12 閱讀 9410

二級公路路面工程石方工程施工工藝有哪些

(1)石方施工應根據地形、地質、開挖斷面及施工機械設備等情況,采取能保證邊坡穩定的方法施工。

(2)石方路塹的路床頂面標高,應符合圖紙要求,高出部分應輔以人工鑿平,超挖部分應按監理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩固。

以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

篇2:土石方施工開挖安全規定

1、施工之前先清除邊坡上方3至5米內的樹木、雜草、浮石,修好施工便道,打通機械進場道路;高邊坡危險地段要設防護欄,清除地表浮石。

操作人員應保持足夠的安全距離,人工與機械不準同時上下作業,人機配合施工應交錯進行。

3、自上而下進行施工,禁止挖“神仙土”撬“神仙石”。施工按設計邊坡一次做合標準。

4、高陡邊坡地段施工,施工人員要戴好安全帽,使用安全繩,嚴禁上下雙重作業。

5、坡面上操作人員要及時清除松動的土石,坡下棄土及滾石范圍內的道路應設警告標志,作業時禁止通行。

6、施工中山體發現滑動、崩坍跡象危及安全時,應暫停施工,撤出人員機具。

7、機械在危險地段作業時,必須設警告標志,設專人站在操作人員能看清楚的位置指揮。

8、機械在邊坡邊溝作業時,應與邊緣保持必要的安全距離,使車輪壓在堅實的地面上。

9、配合機械作業的清底、平地修坡等輔助工作,應與機械交替作業,機上機下人員密切協作,當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時,應停止機械運轉后,輔助人員方可進入。

篇3:土石方工程冬期施工規定范本

第1條土方程不宜在冬期施工,如必須在冬期施工時,其施工方法應經技術經濟比較后確定。施工前應周密計劃,作好準備,做到連續施工。

第2條采用防止凍結法開挖土方時,可在凍結前用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松,其翻耕深度應根據當地氣候條件確定,一般不小于0.3m.

第3條松碎凍土采用的機具和方法,應根據土質、凍結深度、機具性能和施工條件等確定。

當凍土層厚度較小時,可采用鏟運機、推土機或挖土機直接開挖。

當凍土層厚度較大時,可采用松土機、破凍土犁、重錘沖擊、劈土錐(楔)或爆破法松碎。

第4條融化凍土應根據工程量大小、凍結深度和現場條件選用鋸末(或谷殼)燜火烘烤法、蒸汽(或熱水)循環針法和電熱法等。

融化時應按開挖順序分段進行,每段大小應適應當天挖土的工程量。

第5條冬期填方每層鋪土厚度應比常溫放工時減少20~25%,預留沉陷量應比常溫放工時適當增加。

含有凍土塊的土料用作填料時,凍土塊粒徑不得大于150毫米,鋪填時,凍土塊應均勻分布、逐層壓實。

第6條冬期填方施工應符合規定:

一、填土前,應清除基底上的冰雪和保溫材料;

二、填方邊坡表層1m以內,不得用凍土填筑;

三、填料中凍土塊的含量應符合設計要求;

四、填方上層應用未凍的、不凍脹的或透水性好的土料填筑,其厚度應符合設計要求。

第7條冬期施工室外平均氣溫在-5℃以上時,填方高度不受限制;平均氣溫在-5℃以下時,填方高度不宜超過表7的規定。

第8條地面面層下的填方,填料中不得含有凍土塊。填土完成后至地面施工前,應采取防凍措施。

第9條位于鐵路、有路面的道路和人行道范圍內的平整場地的填方,可用含有凍土塊的填料填筑,但凍土塊體積不得超過填料體積的30%.

第10條開挖基坑(槽)或管溝時,必須防止基礎下的基土遭受凍結。如基坑(槽)開挖完畢至地基與基礎施工或埋設管道之間有間歇時間,應在基底標高以上預留適當厚度的松土或用其它保溫材料覆蓋。

第11條冬期開挖土方時,如可能引起鄰近建筑物(或構筑物)的地基或其他地下設施產生凍結破壞時,應采取防凍措施。

第12條冬期回填基坑(槽)或管溝除規定外,尚應符合規定:

一、室外的基坑(槽)或管溝可用含有凍土塊的土回填,但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%;

二、管溝底至管頂0.5m范圍內不得用含有凍土塊的土回填;

三、室內的基坑(槽)或管溝不得用含有凍土塊的土回填;

四、回填工作應連續進行,防止基土或已填土層受凍。

注:凍結期內不使用的室外管道的回填,其凍土塊含量和粒徑可不受限制,但化凍后應作適當處理。

第13條在挖方上側棄置凍土時,棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離,應為常溫條件下規定的距離,再加上棄土堆的高度。

第14條冬期施工時,運輸機械和行駛道路均應采取防滑措施,以保證安全。

因凍結可能遭受損壞的機械設備、炸藥、油料和降低地下水位設施等,應采取保溫或防凍措施。