公司車隊(duì)管理辦法

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉儲(chǔ)部管理,并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時(shí),應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng),以維持機(jī)件壽命,確保行車安全。

3、各部需要使用車輛時(shí),應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門,由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書到車隊(duì)備案)。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時(shí)間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后,按對(duì)方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件,確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi),實(shí)際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方,并將車門鎖好。

7、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。

8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的,事后可向部長(zhǎng)反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎(jiǎng)外,交通事故由駕駛員按《2003年車隊(duì)承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

三、車隊(duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用分配

1、車隊(duì)服務(wù)范圍:銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價(jià)中包含運(yùn)費(fèi))不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求,制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的除外),采購部(外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi),外購件除外),財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部的零星用車。

2、車隊(duì)各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按20**年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn),按各部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算。

4、對(duì)于不屬車隊(duì)服務(wù)范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊(duì)進(jìn)行費(fèi)用核算,按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價(jià)格,扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)(含抵款)利潤(rùn)的50%作為獎(jiǎng)勵(lì)及二次分配基金。

5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門承擔(dān),外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取),未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。采購部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由采購部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

6、屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用(財(cái)務(wù)核算扣除折舊)與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊(duì)當(dāng)月的利潤(rùn)情況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊(duì)工資,年末拉通計(jì)算。

7、不屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用,月末由車隊(duì)將用車通知單匯總后到財(cái)務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。

8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊(duì)承包合同考核。

篇2:車隊(duì)安全生產(chǎn)ABC動(dòng)態(tài)管理辦法

第一章簡(jiǎn)?介

車隊(duì)安全生產(chǎn)ABC動(dòng)態(tài)管理辦法,是根據(jù)交通事故發(fā)生的客觀規(guī)律,有針對(duì)性地進(jìn)行超前預(yù)防、動(dòng)態(tài)控制,實(shí)現(xiàn)交通安全的一種行之有效的安全生產(chǎn)管理措施。

交通事故的發(fā)生其主要原因有四個(gè)方面:一是駕駛員的不安全行為;二是機(jī)動(dòng)車輛的不安全狀態(tài);三是管理的缺陷;四是交通道路環(huán)境的不良因素。交通事故預(yù)防、控制的難點(diǎn)在于駕駛員、機(jī)動(dòng)車輛、道路環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化。為此,我們?cè)诳偨Y(jié)多年交通安全管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸市場(chǎng)變化規(guī)律,企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制、重組改制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,為了進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”?的方針,堅(jiān)持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“誰分管,誰負(fù)責(zé)”、“誰蹲點(diǎn),誰負(fù)責(zé)”、“誰承包,誰負(fù)責(zé)”、“誰的崗位,誰負(fù)責(zé)”的原則,堅(jiān)持安全生產(chǎn)管理以人為本”,做到黨、政、工、團(tuán),齊抓共管,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的目的。針對(duì)公司各單位車隊(duì)服務(wù)的運(yùn)輸市場(chǎng)、駕駛員隊(duì)伍的政治、技術(shù)素質(zhì)、車輛的技術(shù)狀況、車輛行使道路環(huán)境,提出了以車隊(duì)為管理對(duì)象,以駕駛員管理為重點(diǎn),運(yùn)用企業(yè)管理ABC重點(diǎn)管理、行為學(xué)、心理學(xué)、控制論、安全系統(tǒng)工程安全檢查表等理論,采取分類分析的方法,對(duì)車隊(duì)、駕駛員、機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行ABC動(dòng)態(tài)管理。

推行車隊(duì)安全生產(chǎn)ABC動(dòng)態(tài)管理,可以實(shí)現(xiàn)交通安全管理四個(gè)方面的轉(zhuǎn)變:一是從被動(dòng)的事故善后處理抓安全向主動(dòng)超前預(yù)防抓監(jiān)控轉(zhuǎn)變;二是從交通安全管理工作的時(shí)興時(shí)斷、時(shí)緊時(shí)松向全過程、全方位抓安全轉(zhuǎn)變;三是從車隊(duì)安全管理標(biāo)準(zhǔn)各異、繁忙雜亂向標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、工作主次清楚、工作環(huán)節(jié)清晰、一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)的綜合安全轉(zhuǎn)變;四是從不易檢查控制的定性安全管理向有指標(biāo)、有考核標(biāo)準(zhǔn)的定量安全管理轉(zhuǎn)變。

通過四個(gè)轉(zhuǎn)變,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,提高全員安全意識(shí),理順安全管理程序,進(jìn)一步擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與企業(yè)信譽(yù)、安全與占有市場(chǎng)份額的關(guān)系,樹立安全就是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、安全就是效益、安全就是各項(xiàng)工作的保證的觀念,樹立生產(chǎn)全過程抓安全、管理出安全、從嚴(yán)治隊(duì)、強(qiáng)化落實(shí)的觀念。

第二章內(nèi)?容

車隊(duì)安全生產(chǎn)ABC動(dòng)態(tài)管理辦法的內(nèi)容:一是車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理;二是駕駛員ABC動(dòng)態(tài)管理;三是機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)狀況ABC動(dòng)態(tài)管理。

(一)車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理內(nèi)容

安全管理組織機(jī)構(gòu);

安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全承包;

安全目標(biāo)管理及考核兌現(xiàn);

安全教育、駕駛員培訓(xùn)及三級(jí)安全教育;

安全檢查及違章、隱患整改;

駕駛員ABC管理;

安全管理各種法規(guī)、政策、規(guī)定、制度、文件等執(zhí)行;

月度安全生產(chǎn)形勢(shì)預(yù)測(cè)分析、制定安全生產(chǎn)措施;

車輛放行前“三交待”;

節(jié)、假日“三交一封”管理制度的執(zhí)行;

交通事故“四不放過”原則;

消防器材管理及現(xiàn)場(chǎng)管理。

(二)駕駛員ABC動(dòng)態(tài)管理內(nèi)容

駕駛年齡;

駕駛車輛行駛里程;

法紀(jì)觀念、交通安全意識(shí);

駕駛技能、職業(yè)道德;

政治素質(zhì)、組織紀(jì)律、思想作風(fēng);

性格、氣質(zhì)、嗜好;

家庭及社會(huì)環(huán)境;

有無違章、違紀(jì)、交通事故等。

(三)車輛安全技術(shù)狀況ABC動(dòng)態(tài)管理內(nèi)容

車輛行駛年限;

車輛行駛里程;

車輛技術(shù)狀況等級(jí);

車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)情況;

GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定的執(zhí)行;

車輛歸廠檢查、進(jìn)出廠檢查;

車輛完好率;

車輛出廠合格率;

特種車輛、工程機(jī)具、吊車的安全裝置。

第三章管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則

(一)車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則?見表一

(二)駕駛員ABC動(dòng)態(tài)分類標(biāo)準(zhǔn)?見表二

(三)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)狀況ABC管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則見表三

表一:車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則

序號(hào)

標(biāo)準(zhǔn)

細(xì)?則

標(biāo)準(zhǔn)分

扣分

1

車隊(duì)安全組織機(jī)構(gòu)健全

查車隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組的成立及安全員的配備

60

2

安全承包管理責(zé)任制明確

查承包管理責(zé)任制內(nèi)容的實(shí)施

100

3

年度安全管理目標(biāo)、規(guī)劃、措施落實(shí)

查書面材料

60

4

駕駛員培訓(xùn)教育及安全宣傳制度執(zhí)行落在實(shí)處

查基礎(chǔ)資料

100

5

交通安全檢查及車輛歸廠檢查堅(jiān)持如一

查記錄,查不安全隱患的整改,歸廠檢車率達(dá)到100%

100

6

放行車輛實(shí)行“三交待”

查原始記錄

60

7

駕駛員ABC管理措施落實(shí)

查原始記錄,對(duì)BA類司機(jī)的控制措施,幫教對(duì)象的考核辦法、升級(jí)時(shí)間

100

8

節(jié)假日車輛管理

查“三交一封”制度的落實(shí)

60

9

月度交通安全措施落實(shí)

查閱四本記錄、安全領(lǐng)導(dǎo)小組活動(dòng)記錄、車隊(duì)安全活動(dòng)記錄、安全檢查記錄、事故登記分析記錄

100

10

執(zhí)行事故處理“四不放過”原則

查閱基礎(chǔ)記錄

100

11

車隊(duì)安全管理制度健全

查安全法規(guī)、安全制度、安全文件等

100

12

車隊(duì)安全檢查、考核及獎(jiǎng)罰措施、預(yù)測(cè)、分析及日講話、周小結(jié)落實(shí)

查原始記錄

60

說明:950分以上為優(yōu)良,900分為合格。

表二:駕駛員ABC動(dòng)態(tài)分類標(biāo)準(zhǔn)

駕駛員

類別

標(biāo)準(zhǔn)

A

類

駕

駛

員

1、實(shí)習(xí)駕駛員、復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)和新調(diào)入的駕駛員;

2、單獨(dú)駕駛車輛不滿3年的駕駛員;

3、安全行駛里程不足10萬車公里的駕駛員;

4、經(jīng)技術(shù)、安全部門嚴(yán)格考核駕駛技能差的駕駛員;

5、組織紀(jì)律松懈、作風(fēng)散漫、安全意識(shí)差的駕駛員;

6、車輛列行保養(yǎng)差、影響安全行車的駕駛員;

7、嚴(yán)重違章的駕駛員;酒后開車、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、超速行駛、公車私用、亂停亂放、不服從交警指揮、無理取鬧;

8、發(fā)生責(zé)任事故的駕駛員:小事故三個(gè)月;一般事故4--6個(gè)月;

較大事故6--12個(gè)月[吊銷駕駛證的除外];

9、有其它原因嚴(yán)重影響安全行車的駕駛員。

B

類

駕

駛

員

1、駕駛時(shí)間不足4年的駕駛員;

2、安全行駛里程10萬車公里以上不足15萬車公里的駕駛員;

3、年齡較大(45歲以上)或身體素質(zhì)差的駕駛員;

4、經(jīng)技術(shù)、安全部門嚴(yán)格考核駕駛技能一般的駕駛員;

5、家庭有困難、思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員;

6、當(dāng)月有一般事故的駕駛員。

C

類

駕

駛

員

1、安全行駛里程15萬車公里以上的駕駛員;

2、沒有任何責(zé)任事故的駕駛員;

3、經(jīng)安全、技術(shù)部門考核,責(zé)任心、事業(yè)心強(qiáng),職業(yè)道德好,技術(shù)過硬,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的駕駛員;

4、無任何違章、違紀(jì)、違規(guī)行為的駕駛員。

表三:車隊(duì)車輛安全技術(shù)狀況ABC管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則

序號(hào)

管理標(biāo)準(zhǔn)

考核細(xì)則

標(biāo)準(zhǔn)分

扣分

1

車輛技術(shù)狀況等級(jí)

1、一級(jí)完好車、二級(jí)基本完好車占車隊(duì)總數(shù)的90%;

2、車輛使用年限符合車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

100

1、每低1%扣5分;

2、每超駛1年扣5分。

2

《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258---87標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行

運(yùn)行車輛全部符合GB7258—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

300

一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)扣10分

3

車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)范圍

車輛例行保養(yǎng),一、二級(jí)定向保養(yǎng)、項(xiàng)修符合保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)定額和作業(yè)范圍;對(duì)號(hào)率大于80%,強(qiáng)制保養(yǎng)100%,車輛完好率符合公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

300

三率每低1%扣10分。

4

車輛安全檢查

車輛出廠合格率100%;車輛歸廠檢查率100%、合格率大于90%。

200

三率每低1%扣10分

5

特種車輛安全裝置

大型平板車輛、施工機(jī)具、吊車等設(shè)備安全裝置齊全有效

100

一項(xiàng)不合格扣10分

說明:950分以上為優(yōu)良,900分為合格。

第四章車隊(duì)安全生產(chǎn)ABC動(dòng)態(tài)管理辦法的管理運(yùn)行程序和實(shí)施

車隊(duì)安全生產(chǎn)ABC態(tài)管理辦法的管理運(yùn)行程序是運(yùn)用全面質(zhì)量管理PDCA循環(huán)的工作程序,把車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理、駕駛員ABC動(dòng)態(tài)管理、機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況ABC動(dòng)態(tài)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)步驟、每個(gè)程序科學(xué)地、有序地、有機(jī)地銜接,從而形成一個(gè)統(tǒng)一的整體的步驟和方法。PDCA四個(gè)階段互相循環(huán)、互相作用、互相銜接、周而復(fù)始、逐級(jí)向上,使交通安全管理工作中的問題不斷發(fā)現(xiàn),不斷解決,管理質(zhì)量和管理水平不斷提高,確保交通運(yùn)輸安全。

PDCA循環(huán)運(yùn)行的階段

PDCA循環(huán)運(yùn)行分為四個(gè)階段:

第一階段:P階段(計(jì)劃階段)

主要是分析交通安全現(xiàn)狀,針對(duì)車隊(duì)管理、駕駛員現(xiàn)狀、車輛技術(shù)狀況,認(rèn)真分析,找出存在的問題和漏洞,根據(jù)存在的問題制定下一階段的目標(biāo)、計(jì)劃和措施。

第二階段:D階段(實(shí)施階段)

主要是按P階段所制定的計(jì)劃和方案執(zhí)行實(shí)施。

第三階段:C階段(檢查階段)

對(duì)照檢查P、D階段工作的落實(shí)情況,確保計(jì)劃、措施的實(shí)現(xiàn)。

第四階段:A階段(處理階段)

主要是總結(jié)成績(jī),找準(zhǔn)問題,升降處理,獎(jiǎng)罰兌現(xiàn),并將查找出的問題轉(zhuǎn)入P階段進(jìn)行第二輪循環(huán)。

PDCA運(yùn)行的實(shí)施程序和方法

PDCA循環(huán)運(yùn)行程序是把ABC動(dòng)態(tài)管理方法的實(shí)施過程分為四個(gè)階段,每個(gè)階段內(nèi)采取不同的方法去落實(shí)ABC動(dòng)態(tài)管理方法的各項(xiàng)內(nèi)容。它的特點(diǎn)是一環(huán)扣一環(huán),環(huán)環(huán)緊相連。PDCA不斷的循環(huán),就不斷地前進(jìn),也就不斷地提高,充分體現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理的特色。PDCA的不斷循環(huán),是保證交通安全ABC動(dòng)態(tài)管理正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。要求每個(gè)階段的內(nèi)容、方法都要落實(shí)到執(zhí)行者,時(shí)間、措施要保證,才能達(dá)到預(yù)期的目的。PDCA循環(huán)的四個(gè)階段,是一套科學(xué)的工作程序。只有堅(jiān)持不懈地、靈活地、創(chuàng)造性地把交通安全ABC動(dòng)態(tài)管理方法列入PDCA四個(gè)階段進(jìn)行周而復(fù)始的循環(huán)運(yùn)行,才能不斷地分析、總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn),鞏固管理成果,不斷地提高現(xiàn)代化交通安全管理水平。

PDCA管理具體工作內(nèi)容和步驟

車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理方法使用于安全管理部門對(duì)車隊(duì)的管理和考核。實(shí)施中將車隊(duì)按標(biāo)準(zhǔn)劃分為ABC三類管理考核,獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。車輛安全技術(shù)狀況ABC動(dòng)態(tài)管理方法使用于安全管理部門和車隊(duì)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的安全技術(shù)狀況的管理和考核。駕駛員ABC動(dòng)態(tài)管理方法使用于車隊(duì)對(duì)駕駛員隊(duì)伍的安全管理和考核。

(一)P階段(計(jì)劃階段)

時(shí)間:月末

參加人:車隊(duì)干部、包隊(duì)干部

內(nèi)容:

(1)總結(jié)上月安全生產(chǎn)形勢(shì)和ABC動(dòng)態(tài)管理方法的運(yùn)行情況。

(2)制定本月安全管理的目標(biāo)、任務(wù)及監(jiān)控措施。

(3)按駕駛員ABC分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面、認(rèn)真、細(xì)致、正確地分析,特別是對(duì)AB兩類駕駛員存在的問題,要有針對(duì)性地制定預(yù)防措施,指定專人負(fù)責(zé)實(shí)施。

(4)認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。

要求:動(dòng)態(tài)分析方法是交通安全ABC動(dòng)態(tài)管理的基礎(chǔ),是PDCA循環(huán)運(yùn)行的首要環(huán)節(jié),是制定目標(biāo)、計(jì)劃、任務(wù)、監(jiān)控措施的主要依據(jù)。所以,動(dòng)態(tài)分析必須認(rèn)真細(xì)致,人人平等,情況全面,成績(jī)找夠,問題找準(zhǔn),措施得當(dāng)。會(huì)議詳細(xì)情況記錄在“車隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組活動(dòng)記錄本”上。

(二)D階段(實(shí)施階段)

時(shí)間:全月

內(nèi)容:根據(jù)P階段制定的目標(biāo)、措施進(jìn)行實(shí)施運(yùn)行。

(1)車隊(duì)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)車隊(duì)安全管理工作,按月初制定的目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)、措施,認(rèn)真組織落實(shí)。

(2)車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員實(shí)施監(jiān)控措施的人員必須指定專人負(fù)責(zé),措施、責(zé)任落實(shí)到人。

(3)車隊(duì)調(diào)度、安全員負(fù)責(zé)對(duì)實(shí)施監(jiān)控的駕駛員根據(jù)執(zhí)行運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的具體情況,隨時(shí)制定預(yù)防措施加以監(jiān)控,要因地治宜、因人施法。

(4)認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。

要求:各負(fù)其責(zé)、各司其職、責(zé)任到人、措施兌現(xiàn)、記錄齊全。D階段是整個(gè)PDCA循環(huán)實(shí)施的最重要階段,是ABC動(dòng)態(tài)管理的重中之重,要在落實(shí)上下功夫。否則,好的計(jì)劃、目標(biāo)、措施等于零。

(三)C階段(檢查階段)

時(shí)間:每月下旬

內(nèi)容:

(1)車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收D階段的各項(xiàng)工作是否落實(shí),工作有無效果,整體運(yùn)行是否脫節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正在運(yùn)行中存在的問題。

(2)安全管理職能部門每月對(duì)各車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理方法的實(shí)施情況進(jìn)行一次檢查、考核并簽字,獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

(3)車隊(duì)干部、安全員對(duì)本月路檢夜查、歸廠車輛檢查、糾正違章、消除事故隱患等情況進(jìn)行匯總。

(4)車隊(duì)干部和管理人員及時(shí)走訪用戶,聽取用戶反映,了解駕駛員服務(wù)情況和遵紀(jì)守法、執(zhí)行規(guī)章制度的情況。

要求:認(rèn)真檢查,嚴(yán)格要求,獎(jiǎng)罰兌現(xiàn),督促提高。

C階段是把落實(shí)計(jì)劃和監(jiān)控措施的管理活動(dòng)中產(chǎn)生的結(jié)果與先期預(yù)測(cè)制定的目標(biāo)相對(duì)照,糾正偏差,保證計(jì)劃和監(jiān)控措施的執(zhí)行,達(dá)到預(yù)期效果。并將車隊(duì)安全檢查、路檢夜查、車輛技術(shù)檢查等情況記錄在安全檢查記錄本上。

(四)A階段(處理階段)

時(shí)間:月末

內(nèi)容:

(1)按照事故處理“四不防過”的原則,對(duì)本單位發(fā)生的交通事故的原因進(jìn)行深刻、細(xì)致、全面的分析,吸取教訓(xùn),擬定下一階段的預(yù)防、監(jiān)控措施。對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見。

(2)對(duì)本單位生產(chǎn)、安全好的駕駛員予以表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)違章違紀(jì)的駕駛員給予批評(píng)教育或處罰。

(3)對(duì)A、B、C三類駕駛員進(jìn)行本月的升降處理,升降結(jié)果與駕駛員本人的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,并公布升降結(jié)果。

(4)對(duì)本月度沒有解決的安全管理的隱患和漏洞,認(rèn)真分析原因,查找責(zé)任,確定下月的落實(shí)措施,轉(zhuǎn)入下一階段(P階段)進(jìn)行第二輪循環(huán)。

要求:認(rèn)真總結(jié),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,采取措施,推廣經(jīng)驗(yàn)。

A階段是PDCA循環(huán)的關(guān)鍵。交通安全ABC動(dòng)態(tài)管理方法要充分發(fā)揮管理效益,必須要有明確的獎(jiǎng)罰制度和必要的管理手段,安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度要強(qiáng)制執(zhí)行,嚴(yán)格落實(shí)。

第五章車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理PDCA循環(huán)工作的具體要求

(一)車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理PDCA循環(huán),車隊(duì)一月一循環(huán),各單位一季度一循環(huán),公司每半年一循環(huán)。

(二)PDCA循環(huán)工作的記錄全公司統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),只建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組活動(dòng)記錄、車隊(duì)安全活動(dòng)記錄、車隊(duì)安全檢查記錄、車隊(duì)事故分析處理記錄。駕駛員、車輛技術(shù)狀況ABC動(dòng)態(tài)分析內(nèi)容記錄在安全領(lǐng)導(dǎo)小組活動(dòng)記錄上,對(duì)AB二類駕駛員的監(jiān)控措施和負(fù)責(zé)實(shí)施的管理人員的工作內(nèi)容詳細(xì)記錄在車隊(duì)安全活動(dòng)記錄上,車隊(duì)上路安全檢查、糾正違章、車輛歸隊(duì)安全檢查、隱患整改等工作內(nèi)容記錄在車隊(duì)安全檢查記錄上,車隊(duì)事故或其他車隊(duì)事故分析處理等工作內(nèi)容記錄在車隊(duì)事故分析記錄上。

(三)各單位按照車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理方法的實(shí)施內(nèi)容,制定具體詳細(xì)的考核辦法,獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。考核辦法要把車隊(duì)安全評(píng)比掛牌、車輛紅旗車評(píng)比和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量反饋等結(jié)合起來,綜合評(píng)比考核獎(jiǎng)懲。

(四)車隊(duì)ABC動(dòng)態(tài)管理辦法實(shí)施運(yùn)行后,原車隊(duì)安全管理“二十法”中的有關(guān)安全管理措施要有針對(duì)性地加以引用,要保持和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)安全管理的精華,有效地促進(jìn)安全文明生產(chǎn)。

(五)非生產(chǎn)車輛及駕駛員的安全管理參照上述管理辦法實(shí)施運(yùn)行。各單位要嚴(yán)格非生產(chǎn)車輛和駕駛員的管理。

篇3:車隊(duì)合同管理辦法

為了更好地遵循合同管理原則,依法簽訂合同,保證合同的合法性,切實(shí)履行合同,提高合同的履行率,及時(shí)處理合同糾紛,維護(hù)分公司的合法權(quán)益,推動(dòng)企業(yè)建立健全機(jī)制,以誠(chéng)信受約,公平交易的商業(yè)道德為前提,積極規(guī)范合同行為,加強(qiáng)合同監(jiān)管,深入開展“重合同守信用”活動(dòng),更進(jìn)一步增強(qiáng)法制觀念,增強(qiáng)合同意識(shí),特制定分公司汽車隊(duì)合同管理辦法。

一、合同管理組織

1、由分公司主管部門,分公司的主管領(lǐng)導(dǎo)張柯履行領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),隨時(shí)監(jiān)督和指導(dǎo)合同的管理工作。

2、合同管理小組:

組長(zhǎng):副經(jīng)理張柯?

副組長(zhǎng):車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曾偉、車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)劉靜

組員:王開全、劉靜、盤登素、王建

?(一)、合同簽訂程序和審批制度

1、合同簽訂程序中下列主要程序不能省:

(1)、雙方當(dāng)事人要約承諾的程序,要約中確定具體內(nèi)容,承諾了就要受意思約束。

(2)、調(diào)查核實(shí)對(duì)方簽約的資格,抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。

(3)、起草合同。起草合同原則上由分公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)執(zhí)筆。

(4)、雙方當(dāng)事人議定草簽。5萬元以下可由副經(jīng)理定稿,5萬元以上必須交經(jīng)理定稿。

(5)、交主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

(6)、交合同管理員編號(hào)蓋章。

(7)、當(dāng)事人負(fù)責(zé)將合作的對(duì)方法人代表或代表人印章、單位印章蓋齊。

(8)、交回合同管理員分送財(cái)務(wù)或有關(guān)部門。

2、合同簽訂程序完畢后,必須堅(jiān)持由公司分管領(lǐng)導(dǎo)審簽的制度,否則,合同管理員不能編號(hào)蓋章。

(二)、合同專用章和合同文本,使用保管制度。

1、合同專用章和合同文本,必須妥善保管,嚴(yán)禁隨意擱放,合同專用章還必須在存檔柜中入盒,采取雙鎖保管。

2、合同文本原則上不能蓋空白,由經(jīng)辦人帶走。特殊情況如合作的當(dāng)事人較遠(yuǎn),簽約時(shí)間緊迫時(shí),必須征得分公司領(lǐng)導(dǎo)同意,并進(jìn)行登記,方可蓋章于空白合同文本。

3、合同文本根據(jù)業(yè)務(wù)對(duì)象需要,給予數(shù)量,為防止丟失,原則上每一個(gè)合同不能超過5頁。

4、合同一經(jīng)編號(hào)后,如有作廢必須交回備查,夠則不能重復(fù)請(qǐng)領(lǐng)。

5、貨代服務(wù)訂單,除照本制度的1、2、4條管理外,使用過的訂單存根頁,必須在用完一本時(shí),及時(shí)交回,及時(shí)交回分公司辦公室存檔。

(三)、合同的變更解除處理制度

1、在當(dāng)事人雙方協(xié)商一致意見,并請(qǐng)示分公司主管領(lǐng)導(dǎo)后,可以對(duì)合同進(jìn)行變更或補(bǔ)充,補(bǔ)充合同或協(xié)議,仍須主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽字。不允許雙方協(xié)商私自變更或補(bǔ)充。

2、所有合同的變更或補(bǔ)充,涉及價(jià)目和金額標(biāo)的時(shí),必須經(jīng)分公司班子研究決定,按分公司班子研究的意見性意見,當(dāng)事人雙方才能協(xié)商,協(xié)商一致后形成文字材料審批履行。

3、合同中權(quán)利和義務(wù)的轉(zhuǎn)讓和修改,必須按法律規(guī)定,依據(jù)充分之后提交分公司審理批準(zhǔn)。

(四)、使用法人《授權(quán)委托書》制度

1、堅(jiān)持實(shí)行擬簽合同人必須持有《授權(quán)委托書》的制度。

2、特殊合同、大單位大合同由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭直接簽訂,不委托當(dāng)事人辦理。

(五)合同的臺(tái)帳登記和報(bào)表制度

1、對(duì)合同的簽訂、履行、變更、解除、糾紛處理建立臺(tái)帳登記,健全和完善登記制度,為總結(jié)、分析、提高打下基礎(chǔ)。

2、嚴(yán)格遵守《統(tǒng)計(jì)法》規(guī)定,認(rèn)真做好上級(jí)部門、總公司等要求的統(tǒng)計(jì)報(bào)表,做到報(bào)表數(shù)據(jù)不失誤,報(bào)表按規(guī)定時(shí)間呈報(bào)不誤期,報(bào)表送達(dá)單位不出錯(cuò)。

3、妥善保存合同登記臺(tái)帳和報(bào)表,使上下相連不缺欠。

(六)、合同擋案管理制度

1、合同檔案分類編號(hào)、分類保管。

2、合同檔案年底按編號(hào)順序裝訂成冊(cè)。

3、調(diào)檔案、查檔案必須經(jīng)分公司領(lǐng)導(dǎo)班子同意,禁止私人關(guān)系查檔。

4、貨物代理服務(wù)訂單比照本辦法進(jìn)行存檔管理。

5、合同正本分公司管理人員保管,因工作需要,業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員只保存合同復(fù)本。

(七)、合同管理人員工作制度

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī),爭(zhēng)做懂法,依法的內(nèi)行,為分公司合同的順利履行把好關(guān)。

2、努力研究依法辦事的規(guī)定和材料,宣傳群眾,宣傳遵章守法、依法辦事的人和事。

3、理解合同中的違約案例,從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為分公司減少或杜絕經(jīng)濟(jì)糾紛。

4、及時(shí)發(fā)現(xiàn)合同簽訂和履行中的實(shí)際問題,找出隱患苗頭。

5、不違章違規(guī)使用合同公章和合同文本,妥善保管,杜絕事故。

6、保守合同秘密。

(八)、其他合同專項(xiàng)制度

1、銜接分公司經(jīng)營(yíng)管理規(guī)章規(guī)定,不與分公司規(guī)定相違背,如有發(fā)現(xiàn),及時(shí)修改。

2、嚴(yán)格合同管理效益兼顧的制度,在不違背法律法規(guī)的規(guī)定和分公司規(guī)定的前提下,力求為車隊(duì)的經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造有利條件,讓車隊(duì)不失時(shí)機(jī)的抓好經(jīng)濟(jì)效益。

二、合同管理中的簽約標(biāo)準(zhǔn)要求

(一)、原則上一律簽訂書面合同,用口頭形式的合同,僅限于分公司班子同意的,即時(shí)(當(dāng)時(shí))就能取消的經(jīng)濟(jì)往來支付。

(二)、嚴(yán)格按國(guó)家法律、法規(guī)和政策簽訂合同,不簽訂違法合同、不簽訂無效合同,不簽訂無履約能力的合同。

(三)、必須使用規(guī)范的示范合同文本簽訂合同,內(nèi)容具體、條款清楚、用語準(zhǔn)確、責(zé)任明確、手續(xù)完備。

(四)、政府規(guī)定應(yīng)該簽證或備案的合同,必須及時(shí)辦理簽證或備案手續(xù)。

(五)、代理簽訂的合同,必須持《法人授權(quán)委托書》在授權(quán)范圍和期限內(nèi)行使職權(quán)。

(六)、力爭(zhēng)簽訂標(biāo)準(zhǔn)完善的合同,能做到:

1、標(biāo)的正確、不大不小。

2、字跡工整、不潦草。

3、無涂改。

4、無串格。

5、無內(nèi)容含糊混淆。

6、用詞提法不錯(cuò)亂,法規(guī)專業(yè)用語不過時(shí)。

三、合同傳遞運(yùn)行的程序:

(一)、合同簽訂蓋章完畢后,應(yīng)全部先行返回分公司辦公室存檔。

(二)、合同管理員按文中要求分發(fā)傳遞執(zhí)行。

(三)、交由雙方當(dāng)事人的合同,系統(tǒng)作業(yè)之用,雙方按合同約定事項(xiàng)書按時(shí)、按量進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,交由財(cái)務(wù)室合同,按價(jià)格結(jié)算款額之用,私定協(xié)議調(diào)整浮動(dòng)價(jià)格而無補(bǔ)充協(xié)議的,財(cái)務(wù)可拒絕按新的辦法結(jié)費(fèi)。

(四)、合同交接程序各環(huán)節(jié)應(yīng)堅(jiān)持抬帳簽字交接的辦法。

四、全面履行合同的管理辦法

(一)、分公司經(jīng)營(yíng)部門應(yīng)有保證合同履行情況兌現(xiàn)的措施,除不可抗力的原因外,年度合同履約率應(yīng)達(dá)100%。

(二)、遵守交易習(xí)慣,履行保密義務(wù)。

(三)、及時(shí)對(duì)合同中質(zhì)量、價(jià)格或約定事項(xiàng)不很明確等內(nèi)容部分進(jìn)行協(xié)商補(bǔ)充。

(四)、為防止回收貨款或酬金的困難,力求找到保證措施,商簽擔(dān)保人或財(cái)產(chǎn)抵扣合同,努力使債權(quán)順利兌現(xiàn)。

(五)、隨時(shí)掌握合同履行狀況,清楚對(duì)方財(cái)產(chǎn)變化和產(chǎn)品銷路等經(jīng)濟(jì)實(shí)際情況,及時(shí)處理和提出吃力履約困難的問題。

(六)、防止發(fā)生和正確處理“三角債”問題。

五、與分公司經(jīng)營(yíng)管理的融合聯(lián)系辦法’

(一)、將合同管理滲透到分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的有關(guān)環(huán)節(jié)中。

(二)、考核各部門的工作時(shí),同時(shí)合同管理和履行情況。

(三)、在公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,注意分析合同在簽訂和履行中的問題。

(四)、從合同管理中反饋公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)掛歷中的情況和問題。

(五)、從強(qiáng)化合同管理中,加強(qiáng)和改善公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

(六)、與各部門的年終考核掛鉤,凡合同的簽訂、履行存在嚴(yán)重問題的,酌情扣發(fā)年終考核獎(jiǎng)。