1.風險預想:小瓶充裝過程發生著火、爆炸。

2.風險危害:

(1)人身傷害;

(2)可燃氣體遇明火發生著火、爆炸重大事故,造成財產損失;

(3)污染環境。

3.原因分析:

(1)操作人員未穿防靜電服裝;

(2)定稱不準,充裝過量;

(3)充裝時不檢查氣瓶是否合格,檢驗期是否過期;

(4)充裝前忘了打開角閥;

(5)氣瓶沒有防震圈,氣瓶之間發生碰撞產生火花;

(6)操作中滾動、摔、磕、碰、拋氣瓶;

(7)在雷雨天氣以及風向朝向廠區時充裝;

(8)泵房和充裝臺的氣體濃度超過危險標準時充裝;

(9)操作人員使用手機、BP機;

(10)對小瓶殘液的處理不當,私自倒殘液或將殘液放到大氣中。

4.預防措施:

(1)操作人員應按要求穿戴勞保服上崗;

(2)裝瓶前,按要求定稱;

(3)充裝時,按規定重量進行充裝,不得過量(夏季14kg,冬季15kg)如果充裝過量應及時抽掉;

(4)認真檢查氣瓶、充氣槍及密封墊,充裝時要緩慢開閥;

(5)沒有防震圈氣瓶不予充裝;

(6)操作過程中氣瓶要輕拿輕放;

(7)雷雨天氣以及風向朝向廠區時,應停止充裝;

(8)定期檢查泵房、充裝臺的氣體濃度范圍是否符合要求;

(9)操作人員禁止使用手機、BP機;

(10)小瓶內的殘液要抽回殘液罐。

5.綜合評估:

(1)人員高

(2)財產高

(3)環境高

(4)影響高

6.應急措施:

(1)如果出現人員受到傷害,要立即組織搶救并送往醫院治療;

(2)如出現著火事故,要立即用滅火器滅火,切斷有關流程,將小瓶轉移到安全地點,及時報火警。

篇2:氣瓶充裝運輸安全制度

一、氣體車間在充裝前必須有專人對氣瓶進行檢查,有下列情況之一者,應事先進行妥善處理,否則嚴禁充裝氣體:

1、漆色、字樣和所裝氣體不符合規定,漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類;

2、安全附件不齊、損壞或不符合規定;

3、未判明裝進何種氣體或瓶內沒有余壓;

4、鋼印標記不全或不能識別;

5、超過檢驗期;

6、瓶體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用;

7、氧氣瓶或強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。

二、氣瓶在充裝壓縮氣體時,充裝終了時的壓力不得超過氣瓶的設計壓力。

三、氣瓶應盡量專用,若需將氣瓶改裝其他氣體時,必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設計壓力,不得低于改裝后的氣體規定使用氣瓶的設計壓力。同時,充氣單位對這種氣瓶在充氣以前,必須進行專門清洗,換裝相應的附件和更改漆色。

四、運輸氣瓶時應遵守下列規定:

1、旋緊瓶帽,輕裝、輕卸,嚴禁拋、滑或碰擊;

2、氣瓶裝在車上應妥善加以固定,汽車裝運氣瓶一般應橫向放置,頭部朝向一方,裝車高度不得超過車廂高度;

3、夏季要有遮陽設施,防止曝曬;

4、車上禁止煙火。運輸可燃、有毒氣體氣瓶時,車上應備有滅火器材或防毒用具。在運輸途中,車上不得帶人;

5、易燃品、油脂和帶有油污的物品,不得與氧氣瓶或強氧化劑氣瓶同車運輸;

6、所裝介質相互接觸后,能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運輸。

篇3:液氧液氮液氬充裝安全管理辦法

充裝場所應由槽車或消防車出入通道,并有足夠寬度,便于槽車或消防車通行。

充裝液氧容器的場所內的隔墻、屋頂建筑,不得低于GBJ16中的二級防火、耐熱的規定;建筑物的防雷要求,應符合GB50057的規定。

液氧的貯存、汽化、充裝、使用場所易設圍墻或柵欄;安全出口必須布置適當,一般需有分別布置在兩側的出入口,一旦發生危險時能使人員迅速撤離;氣化器的場所允許設一個出入口。門窗必須向外開。

液氧、液氮、液氬的特性及其危險

液氧、液氮、液氬均為低溫液化氣體,在101.325KPa壓力下,液氧沸點為-182.83℃;液氮沸點為-195.65℃;液氬沸點為-185.71℃。當與人體皮膚、眼睛接觸會引起凍傷(冷燒灼)。

低溫液體液體汽化為氣體時,體積會迅速膨脹,在0℃,101.325KPa狀態下。1L液體汽化為氣體:氧為800L;氮為647L;氬為780L。在密閉容器內,因液化汽體使壓力升高,易引起容器超壓危險。

液氧和氣氧是一種強助燃劑。

氮氣、氬氣是一種無色、無味、無毒、不可燃的惰性氣體,有很強的窒息性,會引起窒息危險。

充裝安全管理規定

安裝場所必須有良好的通鳳條件或設有換氣通風裝置,并能安全排放液體、氣體。

充裝場所必須設有安全出口,周圍應設置安全標志,安全標志的要求應符合GB2894的有關規定。

充裝容器的基礎必須堅實牢固,并應防火耐熱;安裝液氧設備的基礎必須無油脂及其它可燃物,嚴禁使用瀝青地面。

充裝場所附近必須有充足的水源,場所必須有滅火器材,場所周圍5m內不得有易燃易爆物,保持場地清潔干凈。

充裝場所應由槽車或消防車出入通道,并有足夠寬度,便于槽車或消防車通行。

充裝液氧容器的場所內的隔墻、屋頂建筑,不得低于GBJ16中的二級防火、耐熱的規定;建筑物的防雷要求,應符合GB50057的規定。

液氧的貯存、汽化、充裝、使用場所易設圍墻或柵欄;安全出口必須布置適當,一般需有分別布置在兩側的出入口,一旦發生危險時能使人員迅速撤離;氣化器的場所允許設一個出入口。門窗必須向外開。

液氧容器間的充裝間距,應不小于相鄰兩容器中較大容器者的半徑,且最小間距不小于1m。

液氧容器與其他建筑物、貯罐、堆場的建筑防火間距必須符合GBJ16的有關規定。當防火間距不能達到時,應建筑高于容器及防火物0.5m的防火隔墻,可減少防火間距到上述規定的1/2。

操作人員在充裝或處理低溫液體時,應戴上干凈易脫的皮革、凡布或棉手套。若有產生液體噴射或飛濺可能,應戴上護目鏡或面罩。處理大量低溫液體或低溫液體嚴重泄漏時,應穿上無釘皮靴,褲腳套在皮靴外面。

操作人員在充裝或處理液氧時,不得穿戴被油脂沾污的工作服和個人防護裝備,凡被油脂沾污過的衣服和防護用品必須更換;不得穿著有靜電效應的化纖服裝;不得穿有釘鞋。操作人員的服裝若已滲透了氧,則不得進入有明火的場所。必要時,必須更換衣服或經過充分的吹除,在大氣中至少吹除15min。

在進入通鳳不良有發生窒息危險場所處理液氮、液氬及其氣體時必須分析大氣含氧量,當含氧量低于18%時,操作員必須戴上自供式防護面具,并需在有專人監護下進行操作處理。空氣中含氧檢測方法可用"化學分析法"來測定。

操作人員的皮膚因接觸低溫液體或低溫氣體而被凍傷時,應及時將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗,切勿干加熱。嚴重的凍傷應迅速到醫院治療。

槽車容器管路系統有微小泄漏時,應及時檢修處理;有嚴重泄漏時,必須將槽車開到人稀、空曠安全處,逐漸排放,并應嚴格監護;排放時,人、車應處在上風向。排放液氧時,必須關閉汽車發動機;液氧波及區內嚴禁明火。

當槽車在途中發生重大事故,須及時報告當地有關部門進行處理,同時須做應急措施。

容器附近發生火災,若環境溫度有可能加速液體汽化時,可使用冷卻水噴射到容器外殼上進行降溫。