1.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)想:注、擠水泥時的傷人和“插旗桿”等事故。

2.風(fēng)險(xiǎn)危害:

(1)人身傷害;

(2)“灌香腸”或“插旗桿”造成財(cái)產(chǎn)損失。

3.原因分析:

(1)配灰時,泵壓太大,造成刺槍飛起傷人;

(2)配灰時,操作人員不穿戴勞保用品,損害人身健康;

(3)井下管柱丈量不準(zhǔn)確,或頂替量不準(zhǔn)確,造成“灌香腸”或“插旗桿”;

(4)管線不試壓,造成管線刺漏。

4.預(yù)防措施:

(1)配灰時,兩人同時握住刺槍,水泥車排量適當(dāng);

(2)配灰時,操作人員要穿戴勞保用品;

(3)下井管柱必須丈量準(zhǔn)確,頂替量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,注、擠水泥過程中要兩臺泵車同時運(yùn)行,保證正常施工;

(4)注、擠水泥施工過程中,發(fā)現(xiàn)壓力超過設(shè)計(jì)壓力時,要立即反洗井,直至出口無水泥時上提管柱;

(5)施工前管線必須試壓合格。

5.綜合評估:

(1)人員中

(2)財(cái)產(chǎn)高

(3)環(huán)境

(4)影響高

6.應(yīng)急措施:人員受傷立即送醫(yī)院搶救。

篇2:井下作業(yè)崗位風(fēng)險(xiǎn)評估套銑磨銑時的傷人事故

1.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)想:套銑、磨銑時的傷人事故。

2.風(fēng)險(xiǎn)危害:人身傷害。

3.原因分析:

(1)補(bǔ)心不用螺絲連接或連接不牢,造成補(bǔ)心飛出傷人;

(2)合轉(zhuǎn)盤離合器后直接用高速檔位,造成打倒車,損壞轉(zhuǎn)動系統(tǒng),扭斷鉆桿,方補(bǔ)心飛出傷人;

(3)接單根時,不取掉方補(bǔ)心起方鉆桿時,補(bǔ)心滑下傷人。

4.預(yù)防措施:

(1)補(bǔ)心用螺絲連接牢固;

(2)合轉(zhuǎn)盤離合器后,要掛一檔低速轉(zhuǎn)5~10min,正常后掛三檔中速鉆進(jìn);

(3)起方鉆桿時,要卸掉方補(bǔ)心。

5.綜合評估:

(1)人員高

(2)財(cái)產(chǎn)低

(3)環(huán)境

(4)影響高

6.應(yīng)急措施:人員受傷立即送醫(yī)院搶救。

篇3:生產(chǎn)管理部防止電弧傷人安全措施及其規(guī)定

我廠低壓配電設(shè)備多次發(fā)生短路傷人、設(shè)備損壞事故。為進(jìn)一步完善各項(xiàng)反事故措施,進(jìn)一步安全管理水平,確保檢修人員和設(shè)備安全,避免類似事故重復(fù)發(fā)生,特制定本措施及規(guī)定。

一、設(shè)備檢修維護(hù)、消缺工作都必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,切實(shí)做好保證安全的組織措施和技術(shù)措施。嚴(yán)禁無票工作。事故搶修可不用工作票,但必須經(jīng)值長同意。工作開始前,搶修負(fù)責(zé)人必須會同運(yùn)行人員按“安規(guī)”規(guī)定做好安全措施,并指定專人監(jiān)護(hù)。

二、生產(chǎn)管理部各專業(yè)、班組必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全工作“五同時”的原則,在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時必須詳細(xì)布置安全工作。比較復(fù)雜或危險(xiǎn)的工作,專業(yè)主管或班長應(yīng)與工作負(fù)責(zé)人共同深入進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析,制定針對性的預(yù)控措施。

三、工作開工前,工作負(fù)責(zé)人必須按規(guī)定認(rèn)真核對設(shè)備名稱、編號;再一次檢查保證安全的技術(shù)措施是否完備;向每一個工作班成員詳細(xì)交代安全措施和危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施,并應(yīng)有書面記錄。電氣工作開工前必須驗(yàn)電。

四、加強(qiáng)外包隊(duì)伍的管理。所有外包工程都必須由承包單位制定安全技術(shù)措施,并經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。部門、專業(yè)、班組要認(rèn)真進(jìn)行“三級安全教育、安全交底”工作和檢修工藝、工序標(biāo)準(zhǔn)的宣貫、培訓(xùn)、檢查驗(yàn)收工作。

五、巡視設(shè)備時不得碰觸帶電體,必須保證工作人員工作中正常活動范圍與帶電設(shè)備的安全距離。工作票押回運(yùn)行處后,檢修人員不得繼續(xù)進(jìn)行任何工作。

六、本廠0.4KV線路及其電氣設(shè)備上不得進(jìn)行帶電作業(yè),不得帶電拆接電源線。特殊情況下,必須進(jìn)行帶電搶修時,應(yīng)組織有關(guān)人員充分討論,制定切實(shí)可行的安全措施和危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施,并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

七、所有運(yùn)行中的設(shè)備或檢修中的設(shè)備,檢修人員均無權(quán)進(jìn)行停、送電操作或在試驗(yàn)位置進(jìn)行分、合閘操作。嚴(yán)禁不檢測,不分析、擅自把故障開關(guān)送電查找故障點(diǎn);嚴(yán)禁在間隔內(nèi)進(jìn)行開關(guān)本體檢查;嚴(yán)禁開關(guān)修后不通知運(yùn)行,擅自違章推入間隔進(jìn)行分合閘試驗(yàn)。如因開關(guān)機(jī)構(gòu)故障確需檢修人員將開關(guān)推入試驗(yàn)位置,應(yīng)有運(yùn)行人員在現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)護(hù),并戴好防護(hù)面罩和防護(hù)手套。

八、針對俄供開關(guān)笨重、一次觸頭間絕緣板小情況盡快進(jìn)行反措改進(jìn)。電控專業(yè)要制定防止開關(guān)短路放炮的反事故措施;修編配電裝置檢修文件包,對檢修工藝、工序制定明確、具體要求;完善檢修文件包危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控卡。

九、在開關(guān)間隔內(nèi)工作、裝拆交流一、二次熔斷器、測量端電壓、在帶電的PT、CT回路上工作等工作必須按“安規(guī)”要求履行手續(xù),做好安全防護(hù)措施,防止發(fā)生短路接地事故。

十、電氣檢修和試驗(yàn)工作必須使用帶有絕緣柄的工具,金屬裸露較長的部分應(yīng)做好絕緣隔離措施,防止發(fā)生電弧傷人和設(shè)備損壞事故。

生產(chǎn)管理部

2012-6-13