1.適用范圍:本操作規程適用于本崗位

2.本崗位概況

本崗位對140皮帶,141皮帶,146皮帶,147皮帶,149皮帶,150皮帶,151皮帶,146/1、147/1、149/1、150/1四臺電液動三通分料器,142、143除鐵器進行操作和管理,確保把卸車機崗位送來的原煤(可同時送兩種不同原煤)準確地輸送到堆取料機崗位進行均勻化作業。

3.本崗位職責

3.1嚴格執行《中華人民共和國安全法》、中國統配煤礦總公司制定的《選煤廠安全規程》、《云南大為制焦有限公司安全管理制度匯編》和本崗位操作規程的要求和規定,保證人身安全和設備運行安全。

3.2嚴格執行班長或總控指令(復令制)。

3.3按規定正確檢查、啟動設備,認真監控各運行情況,出現異常情況時及時采取相應措施處理,并向班長或總控報告。

3.4對本崗位做到“四懂三會”,按設備的使用、維護保養周期認真做好潤滑、保養工作,積極配合檢修人員對設備進行維修工作。

3.5按工藝質量標準完成當班的原料煤輸送任務,做到給料穩定、均勻。

3.6做好巡回檢查及交接班工作,認真填寫本崗位各項記錄。

3.7遵守分廠、工段各項管理制度,服從并做好班長安排的其它工作。

4.原理及術語

5.本崗位工藝流程敘述

卸車后的煤進入地槽內,經各自對應的振動給煤機(每個地槽對應三臺給煤機)給入相對應的116A~119B皮帶,A線經140皮帶、146皮帶轉運后通過146/1、147/1、149/1、150/1四個電液動三通和149~151三條皮帶的轉換配合可分別進入原煤堆場的任意一跨;B線經141皮帶、147皮帶轉運后通過146/1、147/1、149/1、150/1四個電液動三通和149~151三條皮帶的轉換配合可分別進入原煤堆場的任意一跨堆放儲存;原煤儲煤場設有152~154三臺斗輪式堆取料機進行堆取料作業。

6.本崗位設備一覽表

設備名稱

技術參數

數量

原煤帶式輸送機

B=1400mm、Q=1500t/hV=2.5m/s

7臺

永磁除鐵器(142、143)

懸掛高度350-400mm?磁感應強度≥70mT?能力0.1-35kg

2臺

電液三通分料器

4臺

7.過程控制參數

電機溫度:<65℃

8.產品質量指標(略)

9.本崗位環境因素識別評價、危險源及風險(見附表)

10.生產作業

10.1開車前的準備

10.1.1?振動給煤機開車前的準備

a.檢查電動機、減速機接線及設備正常良好。

b.檢查傳動裝置各部位的螺栓齊全緊固。

c.檢查其他裝置齊全、無損壞。

10.1.2皮帶機開車前的準備

檢查軸承潤滑情況應良好。檢查入料、排料槽應通暢,無損壞變形和堵塞。檢查皮帶各托輥應齊全、靈活。檢查各類擋皮(擋板)、清掃裝置應齊全、牢固靈活,張緊裝置正常,各連接部件牢固,皮帶及接頭無脫膠、劃破和過度磨損現象。檢查各安全設施及照明應良好,周圍無影響皮帶正常運轉的障礙物。確認無問題后,向總控報告可以開車。

10.2正常開車作業

10.2.1手動開車:接到總控開車指令后,即可復令開車。待下工序設備正常運行后,根據確定好的運煤路線逆煤流方向啟動皮帶。

10.2.2集控開車:總控發出開車警示鈴,若崗位設備檢查正常,在規定時間內(45秒)回鈴,由總控崗位按選擇的流程逆煤流方向啟動設備。

10.2.3運行中注意皮帶上物料要分布均勻,嚴防物料分布不均勻,致使皮帶跑偏。

10.2.4確保給料均勻,嚴防前后溜槽堵塞,防止大塊或尖塊物料擠住劃壞皮帶,避免超負荷運行。

10.3正常停車作業

10.3.1手動停車:接到停車指令后,待上工序無煤料后按順煤流方向停止皮帶。

10.3.2集控停車:由總控發出停車警示鈴,設備按順煤流方向停車。

11.異常處理情況

11.1緊急停車

11.1.1運行中出現下列情況時,應緊急停車:

a.卸料槽嚴重堵塞;

b.皮帶接頭開膠、拉斷或撕裂時;

c.皮帶跑偏嚴重時;

d.鐵器、尖物卡皮帶,有刮壞、撕裂皮帶危險時。

11.1.2緊急停車后應及時向總控報告詳細情況,并采取相應措施處理。

11.2常見故障及處理

皮帶機常見故障及處理

常見故障

原因分析

處理方法

跑偏

槽形托輥不正

把托輥調正

傳動滾筒與尾部滾筒不平行

把皮帶跑偏這一端的螺桿擰緊,使兩條螺桿的松緊度一致

滾筒表面有煤泥

停車把煤泥刮下來,并檢查清掃器

皮帶接頭不正

把不正的接頭割去重新接

給料不正

調整溜槽或調整擋板

打滑

皮帶間的磨擦力不夠

滾筒表面太光滑時,可在滾筒上增加膠襯或釘一圈木板條。

皮帶張緊程度不夠

調整螺桿或增加重錘

滾筒上有水

暫時停車,然后在傳動滾筒和下段皮帶之間撒上鋸末或煤粉將水吸干。

扯皮帶

皮帶跑偏太嚴重

首先要防止跑偏,如果皮帶邊緣已經扯破,要把扯破的部份割掉,防止扯破的地方繼續擴大;皮帶扯得太厲害時,要用皮帶卡子進行修補。

劃破皮帶

當向裝煤漏斗裝煤時,煤料中混有較長鐵器或木棒。

防止鐵器或木棒進入煤料。

壓住皮帶

超載運行;皮帶松而打滑;緊急故障皮帶停車。

利用人工將皮帶上的煤料卸掉一部份,到皮帶能開動時為止。

11.4過程控制參數:產品質量指標異常處置方式

11.4.1電機溫度異常處置方式:不超負荷運行,若運行負荷正常,電機溫度異常,聯系檢修班處理。

11.4.2軸承溫度異常處置方式:保持足夠的潤滑油脂油位,油脂清潔符合要求,設備不超負荷運行,若在此情況下軸承溫度異常,聯系檢修班處理。

12.1安全、環保注意事項、控制措施、應急預案

12.1.1安全注意事項及控制措施?

(1)皮帶卷帶、勾掛造成人員傷害。

控制措施:

a.無論皮帶機運轉與否,都禁止在皮帶上站、行、坐、臥并嚴禁用皮帶輸送機搬運工具及其它物件。

b.設備運行中,禁止對運轉部位進行清掃。

c.皮帶運轉時,禁止將頭、手伸進皮帶。

d.煤倉堵塞時,要使用專用工具捅煤。捅煤時不準用身體頂著工具或放在胸前用手握著工具,以防打傷。工具用完后,應立即取出。嚴禁站在電機或設備上捅煤。

e.人工捅煤時,要有可靠的安全措施。

f.給煤機在運行中被物料卡住、堵塞時,禁止用手直接清除,如必須用手直接工作時,應停機進行。

(2)上崗前要穿戴好勞動防護用品

12.1.2環保注意事項及控制措施

環保注意事項:

a.皮帶機煤粉排放污染環境,影響人體健康。

b.除塵風機煤粉泄漏污染環境影響人體健康。

c.廢油排放污染環境。

控制措施:

a.通過除塵風機抽除粉塵降低污染,并經常檢查風機防止泄漏。

b.要求上崗人員戴好防塵口罩及防塵帽

c.加強巡檢,發現漏油時及時聯系檢修并及時清理漏油。

d.廢油裝桶回收。

12.1.3應急預案(無可略)

12.2巡回檢查

12.2.1巡檢路線

140皮帶,141皮帶→146皮帶,147皮帶→149皮帶→150皮帶→151皮帶

12.2.2巡檢要求

設備運行起來10分鐘內,必須進行第一次巡回檢查;正常運行中,每個小時進行一次巡檢;采用看、聽、摸、測、比、嗅等方法進行。

12.2.3巡檢內容

a.各傳動部位是否正常,電機、軸承溫度不得超過65℃。

b.皮帶機的運轉,滾筒托輥、調偏輥、擋板(擋皮)、接頭、清掃裝置、張緊裝置等是否正常,如有異常及時處理。

c.電機溫度、聲音是否正常。

d.給料機倒料槽是否粘煤、阻料。

e.所有運轉設備潤滑點是否潤滑良好。

f.各連接部件螺栓是否緊固。

12.3交接班

12.3.1交接時,交班者須做好《生產作業交接班記錄》,其內容如下:

任務完成情況,生產(工藝參數)的執行情況;

b.物料領、耗情況;

c.設備、設施運行及保養情況;

有無事故及事故處理情況;有無隱患及隱患處理和預防措施;認真做好原始記錄臺帳的登記和填寫。

12.3.2交班者必須做到作業現場整潔即:地面做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物),設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣),設施、消防器材、公用工具及公用物品齊全完好;區域門窗玻璃、環境衛生清潔。

12.3.3下班時接班者未到,交班者不得擅自離開生產崗位,同時報告班長進行安排。

12.3.4接班者接班時,應在班前15分鐘到達崗位進行預檢工作,進入生產崗位必須按《云南大為制焦有限公司安全管理制度匯編》中的規定穿戴好勞動保護用品。

12.3.5進入崗位后,首先閱讀交班記錄,并詳細詢問和記錄上班安全、生產、設備運行情況,然后根據交接班記錄和詢問情況,現場對本崗位管轄的設施(建筑物、設備、裝備、裝置、管線)進行檢查,核實交接班記錄的真實完整性后,簽署交接班意見。對不易交接的事例要陳述其理由,如果是雙方認可的事例應由交班者對應崗位或值班長安排處理,按要求完成,接班者應簽署意見。

12.3.6交班時嚴格執行“七不交接”:

設備不正常,不說明原因不交不接;有跑、冒、滴、漏能處理而不處理,不交不接;操作不正常不說明原因,不交不接;設備、室內衛生不好,無特殊原因,不交不接;安全、照明、防火設備不全,不交不接;記錄不全不清,不交不接;公用工具、用具不全,不交不接。

12.4設備維護保養

潤滑設備名稱及部位

油品名稱

潤滑周期

皮帶電動滾筒

90#齒輪油

1次/半年

皮帶改向滾筒、軸承

3#鈣基脂

1次/周

13.帶控制點工藝流程圖(見總流程圖)

篇2:液氨卸料區管理制度

氨為有毒、易燃、揮發性危險化學品,脫硝系統所用的液氨區屬國家級重大危險源和重點防火部位。做好氨區的保衛、防火工作,是每個人的責任和義務。

一、禁止任何與工作無關人員進入氨區。需進入氨區的工作人員(各級檢查人員除外),必須由所在部門(外來作業人員由歸口管理部門)組織進行液氨的特性及防火、防爆規定的培訓并考試合格,經發電部審核、安全監察部批準并簽發準入證后持證進入。

二、嚴禁跨越氨區圍欄、圍墻,嚴禁毀壞圍欄、圍墻、警示牌、監控設施、入口鐵門及門鎖等。

三、嚴格執行氨區準入制度。在氨區的室內固定地點設立人員登記本,任何人每次進、出氨區都必須進行登記。

四、氨區圍欄門鎖的鑰匙存放在集控室,由當班輔控運行人員負責管理,按值移交;任何人員不得私自取用。管理、檢修人員需進入氨區巡檢、作業時,自行聯系集控運行值班人員開門。

五、任何進入氨區大門的人員,必須先關閉手機、對講機,交出所有火種、非防爆手電筒等,分別存放在大門旁設立的專用箱內。

六、運行值班人員必須按規定時間認真巡查氨區,并做好記錄。其他人員進入氨區巡查或檢修時,每次中途離開或工作結束時,必須用氨區內固定電話聯系運行值班人員來將門鎖好后才能離開。、

七、進入氨區的所有人員禁止穿能產生靜電的合成纖維衣服或帶釘子的鞋,并先在大門旁的“靜電釋放球”裸手摸5秒鐘將身上的靜電放凈。特殊工作項目,必須在進入前穿戴好專用防護服和必要的防護用品。

八、嚴禁電瓶車及未安裝阻火器的運送液氨、氮氣的機動車輛進入氨區。進行運、卸液氨、氮氣作業時,必須嚴格執行相關操作規程并始終有專人監護,且禁止人員參觀和動火;作業完畢后必須立即將車開走。

九、氨區圍墻周圍及液氨管道10米以內嚴禁吸煙、動火。不許在氨區使用鐵質工具作業及進行任何可能產生高溫、火花的工作。確需動火作業時,必須辦理一級動火工作票、經公司消防主管及公司級領導批準,并做好防火措施、設立專職監護人;動火前必須按《安規》規定,由專人測定工作區域的氨氣含量小于50ppm后才能作業。

十、氨區內及液氨管道附近10米內禁止存放任何易燃易爆物品。氨區內的消防設施、器材必須保證有效、完好,禁止任何人員挪用、損壞;正常使用后必須及時報告公司消防主管安排增補。

十一、為了檢查各連接處有無漏氨,可用儀器或肥皂水進行檢查,禁止用火檢查。發現液氨泄漏且關閉油管閥門無效后,應立即跑到空氣新鮮流通處、報告有關領導安排緊急處理。氨區發生小火災時,可用干粉或CO2滅火器滅火;發生大火災時用水幕、霧狀水或常規泡沫滅火,并立即向消防隊報警。

十二、禁止任何非運行值班人員操作、動用氨區運行設備。禁止在氨區內安裝、使用非防爆型電氣設備。氨罐及管道上的各種安全裝置必須定期校驗,保證動作可靠。

對不認真執行本制度、不聽勸阻進入氨區的人員,運行值班人員及其他發現人員都要及時制止并報告,公司將對違規者嚴厲處罰。

篇3:槽車罐車裝卸料安全管理規定

1、槽車進入規定位置后,關閉發動機,拉緊手動制動器,并用三角木阻止槽車滑動。

2、槽車與裝卸車臺的靜電接地線要接牢,現場必需配備足夠的滅火器材、防護用品。

3、車輛停靠待裝卸時,應服從工作人員指揮,待裝卸車輛與正在裝卸料的車輛要保持一定距離,要留有安全通道。

4、裝卸車前要認真檢查裝卸料管是否完好、裝卸管與槽車接管結合是否嚴密、儲罐頂部出氣管是否暢通和儲罐進料閥是否開啟。

5、駕駛員及押運人員不得攜帶火種和穿戴鐵釘鞋進入作業現場,在裝卸料前和裝卸料過程中嚴禁在駕駛室內逗留、隨意啟動車輛,嚴禁調整車輛或對車輛油、電路等進行維修作業。

6、裝卸車車輛進站前必須在門崗進行登記并接受檢查,服從站內工作人員管理,按指定路線行駛,車速控制在5km/h以內。

7、裝卸車操作人員在作業前,應觸摸人體靜電釋放接地體,確認檢查無誤后方可進行裝卸車作業。

8、以下情況不準進行裝卸車作業:

雷雨天氣;大霧天氣;地面濕滑或結冰;發現油氣泄漏或區域內可燃氣體濃度超標;附近發生火災或50m內有明火作業;裝卸車設施有缺損或故障以及其它不安全因素;槽車超過有效檢驗期的;槽車的漆色、銘牌和標志不符和規定,或與所裝介質不符,或脫落不易識別的;滅火裝置及安全附件不全、損壞、失靈或不符和規定的;未判明裝過何種介質;罐體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用或附件有泄漏的;槽車無使用證,駕駛員或押運員無有效證件的;槽車罐體號碼與車輛號碼不符的;罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞的;罐內剩余壓力低于0.05MPa的。

9、裝卸槽(罐)車液相閥、槽車液相閥,排盡管內空氣后將兩者嚴密對接,然后接通氣相管閥。

10、與儲罐區裝卸車壓縮機崗位及時進行聯系。裝卸車開始時,要控制流速,不超過1m/s(通過儲罐液位計及泵壓判斷),而后逐漸升速,但最高不得超過2.5m/s。裝卸車作業過程中,操作人員要堅守崗位,嚴密監視液位、流量,并隨時與罐區聯系。

11、在裝卸料過程中,作業人員及押運人員要始終堅守崗位,強化責任,遇有突發事件要及時采取果斷措施進行處理。

12、高溫季節裝卸料時要避開高溫時段,在早晚進行。

13、凡出現雷雨。附近發生火災。氣體泄漏及其他不安全因素時,應立即停止裝卸料作業。

14、在裝卸料時操作人員要嚴密注意儲罐液位,嚴禁超過安全警戒液位。

15、裝卸料完畢后,要將裝卸管管內余留物料回收泄壓。拆下靜電接地線后檢查現場,并在靜置5~10分鐘后方可啟動行車。車輛不得長時間逗留在裝卸車區。

16、按槽車證件上最大充裝量的85%充裝.

17、槽車裝卸完畢后,要進行下列檢查:

1、復檢充裝量;

2、各密封點是否泄漏;

3、檢查槽車壓力;

18、作好記錄,其內容包括槽車使用單位、車型、車號、充裝介質充裝量、充裝人、復檢人等。

19、靜置十分鐘,檢查槽車底部可燃氣體達標,啟動車輛拆除靜電接地線后,離開裝卸車點。