一、一般規定

第1條:主提升機司機每班必須有正、副司機各一人;司機不允許連班頂崗;

第2條:提升機司機必須經過專業技術培訓,熟悉所操作提升機的結構、性能、技術特征、工作原理,掌握《煤礦安全規程》有關規定及機房的各項規章制度,并經考試取得合格證后方準持證上崗;

第3條:嚴格遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定;

第4條:上班前不準喝酒,工作時精神集中,不得干與本職無關的工作。著裝符合安全工作要求;

二、操作前的準備

第5條:司機接班后應作下列檢查:

1、各緊固件螺栓不得松動,連接件應齊全,牢固;

2、聯軸器間隙應符合規定,防護罩齊全、安裝牢固可靠;

3、軸承潤滑油質應符合要求,油量適當.轉動靈活可靠無異常;

4、各種保護裝置及電氣閉鎖,必須完整無損,試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、油壓系統的過壓和欠壓保護,聲光和警鈴都必須靈敏可靠;

5、制動系統中,閘瓦、閘路表面應清潔無油污,液壓站油泵運轉應正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置準確;油壓系統運行正常。液壓站油量正常。

6、制動器油缸不漏油,閘瓦磨損不超限;

7、各種儀表指示應準確;

8、信號系統應正常;.

9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板,繩槽的磨損情況;

檢查中發現的問題,必須及時處理并向當班領導匯報,處理符合要求后,方可正常開車。

三、操作

第6條:司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執行,信號規定為一信號規定為一聲停.二聲快提,三聲快放,四聲慢提,五聲慢放

(1).司機不得無信號動車;

(2).當司機所收信號不清或有疑問時,應立即用電話與井口信號工聯系要求重發信號,再進行操作;

(3).司機接到信號因故未能執行時,應通知井口信號工,申請原信號作廢,重發信號再進行操作.

(4)箕斗在井口停車位置,司機不得擅自動車,若因故需要動車時,應與信號工聯系,按信號執行;

(5)箕斗在井筒內,若因檢修需要動車時,應事先通知信號工,經信號工同意后,可作多次不到井口的升降運行。完畢后,再通知信號工;

2、人工驗繩的速度,一般不大于0.5米/秒.

第7條:提升機啟動前應做以下工作.

1).觀察儀表(電壓表,電流表)指示是否準確,正常無誤后方可開車.

2).司機臺各手柄旋鈕位于運行位置.

第8條:提升機的啟動與運行

1、啟動順序

1).聽到開車信號后將制動閘手柄移到松開位置;

2).根據信號及深度指示器所顯示容器位置,確定提升方向,將主令控制器推至第一步,開始啟動;

3).根據電流情況操作主令控制器,使提升機均勻加速到正常運行速度,達到正常運轉;

2、提升機在啟動和運行過程中,應隨時注意觀察以下情況:

1).電流電壓各指示儀表的讀數應符合規定;

2).深度指示器指針位置和移動速度應正確;

3).信號箱的信號變化情況;

4).各運轉部位的聲響應正常;

5).各種保護裝置的聲光顯示應正常;

6).提升下放時注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時電流表無異常擺動;

第9條:提升機正常減速與停車

1、根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速;

1).將主令控制器拉(或推)至“0”位。

2)、用盤形制動閘,按要求及時準確減速;

3).對有動力制動的提升機要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機正確減速.

2、根據終點信號及時用盤形閘準確停車.

第10條:提升機運行過程的事故停車:

1)、運行中出現下列情況之一時,應立即斷電,用盤形閘制動進行中途停車:

A、在提煤,放料,提矸時,電流比相應提升時過大,加速太慢,起動不起來;

B、運轉部位發出異響;

C、出現情況不明的意外信號;

D、過減速點不能正常減速;

E、出現其它必須立即停車的不正常現象;

2)、運行中出現下列情況之一時,應立即斷電,使用盤形閘進行緊急停車:

A、接到緊急停車信號;

B、接近正常停車位置不能正常減速;

C、出現其它必須緊急停車的故障;

3)、提升機在運行中出現松繩現象時應及時減速,如繼續松繩時,應及時停車后反轉,將已松出的繩纏緊后停車;

4)、出現上述1、2、3項情況之一停車后,應立即上報主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認真填入運行日志;

第11條:.執行提升任務時必須執行一人操作,一人監護的工作制度;

第12條:監護司機職責:

1)、監護操作司機按正常提升人員和下放重物的規定速度操作;

2)、及時提醒操作司機進行減速、制動和停車;

3)、出現應緊急停車而操作司機未操作時,監護司機可直接引進絞車司機臺上的主回路跳閘聯鎖按鈕按下執行緊急停車;

第13條:提升機的對繩操作:

1)、對繩前,必須將兩勾提升容器卸空,并將活滾筒側容器放到井底;

2)、對繩時,必須先將活滾筒固定好,方可打開離合器;

3)、每次對繩時,應對活滾筒套注油后再進行對繩;

4)、在合離合器前,應進行對齒,并在齒上加油后,再合離合器;

5)、離合器嚙合過緊,退不出或合不上時,可以送電,使死滾筒少許轉動后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。

6)、對繩期間,嚴禁單鉤提升或下放;

7)、對繩結束后檢查液壓系統,各電磁閥和離合油缸位置應準確,并要進行空載運行,確認無誤時方能正常提升;

第14條:提升機司機應進行班中巡回檢查:

1、巡回檢查一般為每小時一次;

2、巡回檢查要按主管部門規定的檢查線路和檢查內容依次逐相檢查,不得遺漏;

3、在檢查中發現的問題要及時處理,嚴禁帶病運轉;

第15條:提升機司機應遵守以下操作紀律:

1)、操作時,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再打電話;

2)、操作期間不得離開操作臺及做其他與操作無關的事,操作臺上不得放與操作無關的異物.;

3)、班中嚴禁睡覺,打鬧,串崗;

4)、司機應輪換操作,每人連續操作時間一般不超過1小時,在操作結束前,禁止換人,因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯系,由另一司機代替;

5)、對監護司機的示警性喊話,禁止對答;

第16條:提升機司機應遵守以下安全守則

1)、禁止超負荷運行(電流不超限);

2)、非緊急情況運行中不得使用緊急;

3)、提升容器脫軌后時,禁止使用絞車牽引復軌;

4)、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值;

5)、檢修后必須試車,并做好過卷保護試驗;

6)、進入滾筒工作前,應切斷主電源,并在操縱手柄上懸掛“滾筒內有人工作,禁止動車”的示警牌,工作完畢后,摘除示警牌,并緩慢啟動;

7)、停車期間司機離開操作位置時應做到:

A、主令控制器手把置于中間“0”位;B.切斷控制器回路電源;

C.將制動閘手柄移至施閘位置;

8)、事故停車后的注意事項:

A、運行中發生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動車,原因未查清、故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復運行,經主管領導批準可以恢復運行,將提升容器升降至終點位置,完成本次提升行程后,再停車繼續處理。

B.鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時,必須立即停車,待對鋼絲繩進行檢查無誤后,方可恢復運行。

C.因電源停電停車時,應立即斷開總開關,將主令控制器手把放至“0”位,并用盤形制動閘制動;

D.過卷停車時,如未發生故障,經與井口信號工聯系,將過卷開關復位后,可返回提升容器,恢復提升,但應及時向領導匯報填寫運行日志;

E.在設備檢修及處理事故期間,司機應嚴守崗位,不得擅自離開提升機房,提升機司機須外離處理事故時,至少應留一人監守操作崗位,檢修需要動車時,須由專人指揮,非專職絞車司機不得擅自動車。

9).提升或下放不同物料時,牽引車數超過規定時,司機有權制止違章指揮,拒絕違章作業;

第17條:主提升絞車動力制動操作及注意事項

1、操作方法:

1)、聽到井口信號工發送的提升信號,絞車司機開動絞車慢速提升將大繩頭所掛需要下放的重礦車串提至煤臺斜坡上后,斷開主電動機電源并用盤形制動閘制動。

2)、聽到井口信號工發送的下放信號,操作司機左腳踏下操作臺下面的動力制動開關。

3)、觀看操作臺上動力制動電流表有無指示,如電流表指示在20A左右,說明動力制動已投入;

4)、左手操作操作臺上的制動手把,將盤形制動閘完全打開,下放的礦車串在自滑力的作用下向下運行(由于主電動機所加的直流電磁場的反向作用,礦車串勻速向下運行)。

5)、投入動力制動后,若下放的礦車串速度較快,可將主令控制器操作手把打到第一檔,若下放速度仍然較快,可將主令控制器操作手把打到第二檔。

6)、礦車下放到車場后,由于沒有下滑力的作用,絞車自動停轉,絞車司機應松開操作臺下面的動力制動開關,并將制動手把拉回。

2、注意事項:

1)、除下放物料或設備外,正常提升煤、矸時不得投入動力制動。

2)、在主電動機斷電及盤形制動閘處于制動狀態時,方可投入動力制動。

3)、下放的重礦車串處于斜坡上時,方可投入動力制動。

4)、動力制動投入后,必須先觀看動力制動電流表的指示,若電流表無指示,嚴禁將盤形制動閘打開。

5)、利用動力制動下放礦車串時,如用主令控制器調整運行速度,主令控制器手把禁止打到第二檔以上的檔位。

6)、利用動力制動下放礦車串時,由于制動閘完全打開,絞車司機左腳禁止將動力制動開關斷開,如需要甩掉動力制動,必須先將制動手把拉回,等盤形制動閘完全制動后,方可斷開動力制動。

7)、利用動力制動下放礦車串時,如運行速度按操作方法第5條的操作仍不能將速度控制下來的話,應將制動手把往回拉,用盤形制動閘輔助控制速度。

四.收尾工作

第18條:在檢修及處理事故后,司機會同檢修工認真檢查驗收,并做好記錄,發現問題應及時處理。

第19條:搞好設備及機房內外環境衛生,并將工具,器材排列整齊和清點。

第20條:按有關規定,認真填寫各種記錄。

篇2:斜井絞車司機安全生產責任制

一、負責運輸絞車的正常操作,確保其正常運轉。

二、認真貫徹黨的安全方針、政策,牢固樹立“安全第一”和“安全為天”的思想,確保安全提升。

三、絞車司機要和信號工、掛鉤工密切配合,確認打點正確后方可開車。

四、禁止酒后上崗。

五、堅持持證上崗,嚴禁無證作業。

六、嚴格執行《煤礦安全規程》和《操作規程》,執行“三不開”、“六注意”。

七、愛護設備,及時進行巡回檢查和設備保養。

八、每班應對各種保護裝置試驗一次,確無問題方可開車。

九、嚴格執行要重場所管理制度,開車時不得與人談笑,不得讀書看報,精力要集中。

十、認真填寫各種記錄,發現絞車運轉不正常時要及時向科匯報。

十一、做好車房環境衛生,確保機房、硐室清潔干凈。

篇3:主副井絞車司機安全生產責任制

一、負責提升機的正常操作,確保其正常運轉。

二、堅守崗位,不得擅離職守,做到一人開車,一人監護,確保安全完成當班提升任務。

三、集中思想嚴格按《操作規程》謹慎操作,在操作中嚴格執行“三不開”,(信號不明不開,沒看清上、下鉤不開,起動狀態不正常不開)、“五注意”(注意電壓、電流是否正常,注意制動閘是否可靠,注意深度指示器是否準確,注意鋼絲繩是否排列整齊,注意潤滑系統是否正常)如遇異常立即停車匯報檢查處理。

四、加強責任心,做到“五嚴”、“三勤”、“三好”、“四會”、“二堅持”。

五、認真填寫記錄,(交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗記錄、人員進出記錄、運轉日志)

六、積極參加技術培訓,鉆研業務技術,考核合格取得司機合格證持證上崗,無合格證不作為值班司機,也不得作為監護司機。

七、愛護機器設備,保護國家財產,確保設備和有關設施的完好,經常保持設備及工作環境的清潔,整齊,各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞,做到文明生產。

八、上班時間不喝酒,不打鬧談話,不會客,不做與本職無關的事,做到神態清醒、精力充沛、思想集中、謹慎操作。

九、實習司機在進行實習操作時應有主司機包教包學,并進行監護,實習司機實習期,必須認真學習、刻苦訓練,實習期滿六個月,由主司機推薦,領導批準,方可參加考核,考核合格后發證。