為加強我公司選廠的安全管理,提高選廠職工的安全意識,減少事故的發生,我部根據各選廠的實際情況,制定本操作規程。

一、帶式輸送機司機開車前的準備工作

1.認真檢查帶式輸送機的傳動裝置,即電動機,減速器和液力偶合器等各部的螺栓是否齊全緊固;是否有漏油現象,油位是否正常。

2.檢查清掃器和各種保護是否可靠正常。

3.檢查輸送帶張緊是否合適,輸送帶接頭是否良好,輸送帶上有無易傷害輸送帶的異物,輸送帶有無卡堵現象。

4.檢查各導向滾筒,驅動滾筒和上下托輥是否齊全可靠,牢固。

5.檢查防護設施是否齊全。

6.檢查生產環境是否良好,各種管線有無擠壓,破損。

二、帶式輸送機的安全操作與注意事項

1.起動前先發出開車信號,警告無關人員迅速離開帶式輸送機轉動部位。

2.起動時先點動1-2次,聽聲音,看狀態,確認無異常后方可連續運行。

3.運轉中做到“三注意”:一要注意輸送機上輸送帶張緊情況,發現打滑立即處理,處理不了的要及時匯報;二要注意輸送帶運行情況,發現跑偏等情況應立即處理,處理不了時應及時匯報;三要注意開機,停機等信號,不得出現誤操作。

4.停機后應將隔離開關置于零位。

三、保障帶式輸送機安全運行的措施

1.在機頭和機尾必須裝設防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄,防止在崗人員靠近造成滾筒絞人事故。

2.嚴禁乘座或踏越帶式輸送機。如果需要站在帶式輸送機上檢修或檢修輸送機時,要切斷電源并加鎖,并在電源開關上懸掛“有人工作,嚴禁開機”的標志牌。處理輸送帶打滑,跑偏時,要有安全措施。行人經?？缭綆捷斔蜋C的地點,必須設置人行過橋。

3.帶式輸送機起動前,要檢查帶式輸送機上下和機頭,機尾,確認無人后發出起動信號,先斷續起動,隔幾秒鐘后再正式啟動。

4.清掃,檢修帶式輸送機或更換托輥時應停機,嚴禁用手和工具撥弄托滾和撥正跑偏的輸送帶。嚴禁用鐵锨清掃滾筒和托滾上的礦石。清掃帶式輸送機道時,一般應停機清理,特殊情況時要注意防止鐵锨接觸運行的輸送帶和傳動的滾筒;操作人員的衣著要利索,衣袖要扎緊,長發必須盤在安全帽內。

5.帶式輸送機的安裝維修質量要達到完好標準,安設做到平,直,運轉靈活。各種保護裝置,聲音信號要齊全,可靠。帶式輸送機巷道兩側距離要符合規定,運行時不得危及行人安全。皮帶工要加強設備保養,發現問題,及時處理。

四、帶式輸送機司機在設備運行中的注意事項

1.注意檢查和調整輸送帶的跑偏

帶式輸送機在運行過程中,輸送帶中心線脫離輸送機的中心線而偏向一邊,其原因主要是輸送帶邊緣與機架相互摩擦,使輸送帶邊緣過早損壞。跑偏嚴重時,輸送帶將脫離托輥而掉下來,造成重大事故。因此,在帶式輸送機的安裝,調整,運轉和維護工作中都應特別注意輸送帶的運轉狀態,防止輸送帶跑偏造成事故。

2.經常注意檢查托輥的運轉情況

托輥運轉的靈活程度對整臺帶式輸送機的阻力,功率消耗,托輥和輸送帶的使用壽命,維護工作量及煤炭的運輸成本都有很大影響。托輥在運轉中往往出現轉動不靈活的現象,嚴重時基本轉不動。這樣,托輥的滾動摩擦變成滑動摩擦。其阻力系數增大,其結果造成運行阻力增大,功率消耗增加,相應地運輸距離或運輸量減少。由于托輥轉動不靈活,使托輥和輸送帶的摩損加劇,使用壽命降低,并且要經常大量更換托輥,造成托輥備件供應量增大,設備維護工作量增多,導致礦石運輸成本增高。因此,要經常檢查托輥運轉的靈活程度,及時更換轉動不靈活的托輥。

3.經常注意檢查輸送帶的拉緊情況

帶式輸送機是靠輸送帶轉動滾筒的摩擦來傳遞牽引力的。如果輸送帶在轉動滾筒分離點處張力過小,則輸送帶在傳動滾筒上可能打滑,特別是在重載起動時更易打滑。打滑將使輸送帶溫度升高,當使用不防火輸送帶時容易發生火災事故。此外,輸送帶過松時,在儲帶裝置中可能造成輸送帶相互接觸,引起輸送帶跑偏;輸送帶也不能過緊,否則將造成輸送帶受力過大,傳動滾筒磨損加劇,功率消耗增加。

4.經常注意檢查清掃裝置

在檢查清掃裝置時,特別要注意檢查卸載滾筒處的清掃器具是否完好。如果清掃不凈,將使傳動滾筒上粘結粉塵,增加輸送帶磨損,引起輸送帶跑偏,使兩滾筒牽引力和功率分配不均,造成電動機過載。

篇2:采用帶式輸送機運輸安全規定

——應有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時停機的事故開關和事故警鈴;頭部應設置遇物料阻塞能自動停車的裝置;首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應有防護裝置;

——帶式輸送機托輥中心軸線距底面的高度,應不小于0.5m;

——帶式輸送機檢修完畢,應用電鈴、電話或警報器與操作室聯系,經雙方檢查確認膠帶上無人,方可啟動;

——帶式輸送機運轉期間,不應進行清掃和維修作業,也不應從膠帶下方通過或乘坐、跨越膠帶;

——應根據帶式輸送機現場的需要,每隔30~100m設置一條人行天橋;應有防滑措施,超過12°時,應設踏步;地下通廊和露天棧橋亦應有防滑措施;

——帶式輸送機的通廊,應設有消防設施;

——帶式輸送機的通廊的安全通道,應具有足夠寬度;封閉式帶式輸送機通廊,應根據物料及揚塵情況設除塵設備,并保證膠帶與除塵設備聯鎖運轉;

——帶式輸送機通廓,應設置完整、可靠的通訊聯系設備和足夠照明

篇3:皮帶區輸送機司機安全生產責任制

皮帶工區輸送機司機是皮帶運輸系統的第一責任者,負責本職工作崗位上的安全生產工作。輸送機司機必須掌握煤礦安全生產知識、相關專業知識和三大規程,并依法經過培訓,取得安全資格證后方可持證上崗操作。

一、崗位職責

第1條皮帶機司機必須經過專門培訓,取得合格證后方可上崗操作。

第2條皮帶機司機要做到“三懂、四會”(懂結構、懂原理、懂性能;會操作、會維護、會保養、會處理一般性故障)熟練掌握膠帶輸送機的操作程序。

第3條工作時要隨時注意各部位聲音是否正常,潤滑是否良好。

第4條司機上崗后要堅守崗位,不得脫崗、睡崗、玩崗,嚴格執行現場交接班制度和巡回檢查制度。

第5條嚴格按照規程操作,確保設備安全運轉。

第6條熟悉設備性能,認真進行巡回檢查,防止設備帶病運轉;當班出現問題及時向跟班人員反映、解決;難以處理的問題及時向調度室、工區值班人員反映。

第7條保持崗點清衛生,隨時清理機頭浮煤等雜物,作到文明生產。

第8條按規定認真填寫崗點各項記錄。

第9條上崗后、下班前要及時將安全和生產情況向班長匯報清楚。

第10條對本崗點的設備安全運行及人身安全負責。

第11條嚴格履行公司《本質安全型礦井管理條例》規定的其它安全生產職責

二、責任追究

第12條、煤礦發生事故,有下列情形之一的,依法給與輸送機司機降級直至開除的紀律處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(1)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;

(2)偽造、破壞煤礦事故現場的;

(3)阻礙、干涉煤礦事故調查工作,拒絕接受調查取證,提供有關情況和資料。

第13條輸送機司機對皮帶運輸設備、設施的完好狀況負責

第14條輸送機司機對所發送信號清晰、準確程度負直接和主要責任;

第15條輸送機司機對皮帶運輸系統的使用負責,出現事故負直接責任;

第16條輸送機司機有對所操作設備負責,并積極提供現場使用情況、維護情況的責任。

第17條輸送機司機對本范圍內的安全生產負直接責任。

第18條輸送機司機對單位的機電事故,按規定及時匯報處理,并做好記錄,不得隱瞞事實或制造假象,積極配合有關部門搞好事故分析負直接責任。