一些小企業(yè)或事業(yè)單位,在對(duì)于車輛管理方面,都有不同的管理辦法。但同時(shí)都是為了保證車輛安全,減少支出等而制定的。以下整理了事業(yè)單位車輛管理辦法的資料,可供參考。

為了加強(qiáng)車輛管理,有效提高車輛使用效率,保證行車安全,預(yù)防事故的發(fā)生,減少單位支出,杜絕浪費(fèi),特制定本制度。

一、實(shí)行定車、定人、定保養(yǎng)制度,對(duì)車輛做到勤檢查,勤調(diào)整,勤保養(yǎng),做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后)

二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下,做好清潔工作,例行保養(yǎng)。

三、對(duì)車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進(jìn)行保養(yǎng)一次。

四、換季保養(yǎng)。冬季換用冷卻防凍液,調(diào)整擋風(fēng)玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調(diào)制冷情況,清除冷卻器水垢,降低輪胎氣壓。

五、駕駛員要愛(ài)護(hù)車輛,熟悉車輛性能,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)維修,避免等到大故障再維修。

六車輛的維修必須在定點(diǎn)維修廠進(jìn)行。維修前由駕駛員本人提出申請(qǐng),經(jīng)維修鑒定小組3人以上鑒定同意,報(bào)請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后方可維修。維修時(shí)原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價(jià),確定更換零配件的品牌、型號(hào)、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新),并報(bào)請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)同意后,才可委托廠家維修、更換,否則,不予報(bào)銷。

平時(shí)需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)維修鑒定小組3人以上研究同意后,才可更換,否則,不予報(bào)銷。

出差(或出車)途中需要急修更換大配件的,也要電話向車輛主管領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明情況,得到認(rèn)可后,才能更換維修。

維修時(shí)要求司機(jī)到場(chǎng)鑒修,對(duì)維修廠家更換的零配件品牌、型號(hào)、價(jià)格等逐一確認(rèn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。

七、每輛車維修保養(yǎng)以后,管理員要及時(shí)做好記錄歸檔。

篇2:事業(yè)單位車輛管理辦法

為了加強(qiáng)車輛管理,有效提高車輛使用效率,保證行車安全,預(yù)防事故的發(fā)生,減少單位支出,杜絕浪費(fèi),特制定本制度。

一、實(shí)行定車、定人、定保養(yǎng)制度,對(duì)車輛做到勤檢查,勤調(diào)整,勤保養(yǎng),做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后)

二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下,做好清潔工作,例行保養(yǎng)。

三、對(duì)車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進(jìn)行保養(yǎng)一次。

四、換季保養(yǎng)。冬季換用冷卻防凍液,調(diào)整擋風(fēng)玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調(diào)制冷情況,清除冷卻器水垢,降低輪胎氣壓。

五、駕駛員要愛(ài)護(hù)車輛,熟悉車輛性能,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)維修,避免等到大故障再維修。

六車輛的維修必須在定點(diǎn)維修廠進(jìn)行。維修前由駕駛員本人提出申請(qǐng),經(jīng)維修鑒定小組3人以上鑒定同意,報(bào)請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后方可維修。維修時(shí)原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價(jià),確定更換零配件的品牌、型號(hào)、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新),并報(bào)請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)同意后,才可委托廠家維修、更換,否則,不予報(bào)銷。

平時(shí)需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)維修鑒定小組3人以上研究同意后,才可更換,否則,不予報(bào)銷。

出差(或出車)途中需要急修更換大配件的,也要電話向車輛主管領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明情況,得到認(rèn)可后,才能更換維修。

維修時(shí)要求司機(jī)到場(chǎng)鑒修,對(duì)維修廠家更換的零配件品牌、型號(hào)、價(jià)格等逐一確認(rèn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。

七、每輛車維修保養(yǎng)以后,管理員要及時(shí)做好記錄歸檔。