大巷料車跟車工安全技術操作規程

一、適用范圍:

1、本規程規定了井下料車跟車工的操作方法和安全要點,適用于井下電機車料車跟車工。

二、上崗條件

1、跟車工必須經過專門的培訓,考試合格方能上崗。

2、必須熟悉井下大巷運輸系統,懂得電機車的基本構造原理,并能處理運行中出現的一般故障。掌握本系統應知應會知識、各種規章制度、安全操作規程,確保系統正常運輸。

三、安全規定

1、機車運送大型設備和材料時必須按制定的專門措施運輸

2、跟車工禁止在機車行進中扒、蹬、跳車。以防發現意外。

3、嚴禁在道岔、彎道處摘車。

4、嚴禁身體全部進入兩車之間摘車。更不能站在兩車碰頭上操作。

四、接班

1、了解上班運送物料情況及存在問。

2、了解當班各生產單位所需的物料,設備及車輛。

3、認真核實材料、設備、車輛是否與料單相符。

4、出車前,配合司機對機車的照明、喇叭、撒沙、電瓶接頭、電量等進行仔細檢查,檢查連接銷、鏈環、連結裝置、碰頭等各部件是否完好,發現問題及時向隊值班室匯報,聯系機電工進行處理。

5、帶車前跟車工必須對礦車、平板車等車輛必須完好以及物料的裝車是否牢固,不得帶病出車。發現問題必須向值班隊干匯報。

五、正常作業

1、作業前的準備

(1)對暫時不運行的車輛要用阻車器支穩支牢。支車時要與司機聯系好,以防發生意外。

(2)支車時,人員要蹲在軌道外側,從車的側面將車輪支穩。

(3)機車調車時,跟車人員要站在人行道上,面向車輛指揮司機和觀察車輛運行。

(4)跟車工不得在軌道或道心內行走或站立,防止車輛撞傷或擠傷。

(5)連接時,要先從最后一輛車逐個往前連。作業時與電車司機密切配合。連接時,要使用符合規定的連接工具。

(6)車場帶車時要將重車排在前,空車排在后,同一地點同一類車輛編組連接。

(7)列車與首車相連接時必須在車頭停穩時再連接。

2、摘掛紅燈

(1)檢查紅尾燈是否完好明亮。

(2)車輛連接好后,將紅尾燈掛在尾車的側幫。

(3)料車到達地點停車后,將紅尾燈摘下放好。

3、行車

(1)行車前,必須對車輛的連接再進行一次詳細檢查,順序為從機頭往后逐一進行,確認無誤后取掉支車裝置。

(2)扳道岔

1)搬動機械道岔時,跟車工應站在所扳動道岔扳桿的反方向將扳桿扳動。

2)操作司控道岔時,跟車工用手按單擊按鈕等道岔打到位5-6s后,向司機發信號開車。

3)跟車工乘坐在電機車后方的駕駛室內,將車門關閉,面向列車運行的反方向,觀察車輛的運行情況。運行途中嚴禁扒、蹬、跳車。

4、發信號

(1)調車時可用礦燈發送開、停車信號。并必須注意來往車輛或行人。

(2)發送信號人員,必須是在安全地點,并且發信號后,司機發出準備警號,方能驗證所發信號有效。否則要查明原因,重發信號。

5、摘車

(1)到達終點,當機車停穩后,要先摘機車頭處的連接裝置。摘車前,必須將車輛支穩,以防溜車。

(2)在進行摘掛車作業時,精神必須集中,動作要迅速,各項作業要緊密配合,相互協調。摘車時嚴禁在彎道、道岔處進行。摘車時,嚴禁將身體全部進入兩車之間,更不準站在兩碰頭上操作。

(3)摘掛車地段路面要經常保持清潔、平整、通暢、無雜物。

(4)作業結束后,將車場或停車處的卡軌式阻車器支好車。

六、交班

1、要清點好所用的工具和材料,不得將其丟失。

2、要向下班跟車工說明運行情況。協助其對現場檢查。

3、要到隊部認真填寫好機車運行記錄。

七、其它要求

1、本規程審批后所有作業人員都要認真學習簽字后方可上崗作業。

2、本規程未涉及之處所有作業人員必須遵照《煤礦安全規程》和《崗位標準化作業標準》執行。

篇2:車工應嚴格安全操作規章制度

為保證車削加工的安全,操作者應做到:

1.穿緊身防護服,袖口不要敝開,長發要戴防護帽,操作時不能戴手套。

2.在機床主軸上裝卸卡盤應在停機后進行,不可用電動機的力量取下卡盤。

3.夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護罩,以免絞住衣服及身體的其他部位。如無防護罩,操作時應注意距離,不要靠近。

4.用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈。后尾座頂尖要頂牢。

5.車削細長工件時,為保證安全應采用中心架或跟刀架,長出車床部分應有標志。

6.車削形狀不規則的工件時,應裝平?塊,并試轉平衡后再切削。

7.刀具裝夾要牢靠,刀頭伸出部分不要超出刀體高度1.5倍,墊片的形狀尺寸應與刀體形狀尺寸相一致,墊片應盡可能的少而平。

8.除車床上裝有運轉中自動測量裝置外,均應停車測量工件,并將刀架移動到安全位置。

9.對切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑,應用鉤子及時清除,嚴禁用手拉。

10.為防崩碎切屑傷人,應在合適的位置上安裝透明擋板。

11.用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。

12.禁止把工具、夾具或工件放在車床床身上和主軸變速箱上。

篇3:車工安全操作制度規章

一、檢查供油系統,按規定對機床加油油檢查各手柄是否在正常位置,進行保護性空運轉。

二、不準戴圍巾、手套、穿拖鞋、涼鞋,均應穿長褲。長頭發的應戴好安全帽。

三、裝卸卡盤及大的工、夾具時,床面要墊木板,裝卸工件要牢固,夾緊時可用接長套筒、禁止用榔頭敲打,裝卸工件后應立即取下扳手,滑絲的卡爪不準使用。在機床主軸上裝卸卡盤應在停機后進行,不可用電動機的力量取下卡盤。

四、刀具裝夾要牢靠,刀頭伸出部分不要超出刀體高度1.5倍,墊片的形狀尺寸應與刀體形狀尺寸相一致,墊片應盡可能的少而平。

五、禁止把工、夾具或工件放在車床床身上和主軸變速箱上。

六、開車時不準改變主軸轉速,溜板箱上縱、橫自動手柄不能同時抬起使用,不準用手摸旋轉工件,不準用手拉鐵屑,禁止用手剎車。開車時精神一定要集中,不準離開機床。

七、停車測量工件,并將刀架移動到安全位置。

八、車削細長工件時,為保證安全應采用中心架或跟刀架,長出車床部分應有標志。

九、用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,使用前應將頂尖和中心孔擦凈。后尾座頂尖要頂牢。

十、用銼刀光工件時,應右手在前,左手在后,身體離開卡盤,禁止用砂布裹在工件上砂光,應比照銼刀的方法,成直條狀壓在工件上。

十一、用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。

十二、車內孔時不準用銼刀倒角,用砂布光內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。

十三、加工偏心工件時,必須加平衡鐵,并試轉平衡后再切削。

十四、攻絲或套絲必須用專用工具。

十五、切大料時,應留有足夠余量,卸下砸斷,以免切斷時料掉下傷人,小料切斷時,不準用手接。

十六、下班前擦凈機床,整好場地,拉下電閘。擦機床時小心刀尖,鐵屑劃破;擦導軌時搖動溜板箱,注意避免撞床頭、卡盤、刀架等。

十七、一旦發生事故,應立即停車拉下電閘,保持現場,及時匯報有關人員共同分析原因,總結經驗教訓。

十八、實踐場所禁止吸煙,實現教學場地“無煙區”。