車工安全操作標準和行為規(guī)范

一、一般要求

1、車工必須經過培訓,熟練掌握車床的“結構、性能、基本原理”,做到“會使用、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般性故障”。經考試合格并取得合格證后方可上崗操作。

2、車工負責車床日常安全設施的維護保養(yǎng)工作。

二、開機前的準備

1、工作前要穿戴好勞保用品,檢查設備周圍環(huán)境。

2、檢查各部螺絲是否有松動,保證部件緊固。

3、按規(guī)定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運轉五分鐘,查看運轉情況及電動機聲音是否正常,確認一切正常方能操作。三、車削操作

1、車削前,必須將工件可靠地卡在卡盤上或頂尖間,卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

2、工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應伸出過長(鏜孔除外)。

3、首先把所有的潤滑系統(tǒng)注入干凈的潤滑油。特別是主軸前后軸承及離合器的摩擦片要有足夠的潤滑。

4、按起動按鈕,起動主電動機,使電動機空轉一分鐘,隨后機床其它各部再空轉。

5、工件運轉時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。

6、變主軸轉數,工作夾牢在卡盤或頂尖之中后,利用右、中、左手柄,按照主軸轉數手柄位置指示圖調整主軸轉數。

7、進給系統(tǒng)的調配:

7.1按進給箱蓋上的指示牌,調配掛輪箱交換齒輪及進給箱上各手柄的位置,以便用絲杠車削各種螺紋或光杠車削,獲得縱橫向的各種不同的進給量。

7.2當需要較大走刀量時,可采用擴大螺距的方法,使機床走刀量擴大四倍或十六倍。

8、車偏心工件時,要加平衡鐵,平衡鐵必須用螺絲牢固地卡在卡盤上或花盤上。

9、高速切削時,應使用斷屑器和擋護屏。

10、禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn)。

11、清除鐵屑,應用刷子或專用鉤。

12、用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。

13、一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置,做到整齊有序。

14、車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測量工件。

15、切削長工件時,要安跟刀架。

16、禁止用手,板子或者打反車的方法去控制機械的慣性運動。

17、切削時如發(fā)生帶狀鐵屑,在車刀上必須有斷屑裝置,并及時清理,車床運轉中,鐵屑不準用手拿。

18、在車床上用銼刀光制活件時,要右手在前,左手在后,銼刀必須按木柄,并注意將袖口扎緊,留意卡盤,不要將手碰傷。

19、停車時不能換頂尖,裝卸卡盤不能用鐵棍支卡盤,可以用木棍,同時要將頂尖孔或主軸孔擦凈加油,卡盤卸下后螺釘孔要用棉絲堵塞,保持清潔。

20、作業(yè)完畢,按“停止”按鈕,即停止主電動機,完成一個循環(huán)。

四、行為規(guī)范

1、操作時,要由專業(yè)人員操作。

2、車床運轉中,禁止隔著車床傳遞物品。

3、工作中禁止腳踏絲桿,光桿,床面,搖把等或把背靠在車床上。

4、換掛輪時,要拉下電閘,切斷電源。

5、工件校正時,用手錘敲打,嚴禁用其它工具代替手錘。

6、伸出車身外的旋轉工件,必須加以防護。

7、凡切削有碎片,火星等飛濺金屬及高速切削時,必須戴眼鏡,設置金屬網。

8、車床工作時,禁止打開或卸下防護裝置。

9、班中休息時設備要進行二級停電。

10、臨近下班,應清掃和擦試車床,并將尾座和溜板箱退到床身最右端。

篇2:軌道車工長崗位責任制

一、認真貫徹執(zhí)行上級有關技術管理、運輸安全等各項政策和有關的規(guī)章制度,并組織實施。

二、全面掌握有關自輪運轉特種設備管理的內容和標準,督促檢查全體人員履行職責。

三、按規(guī)定對職工進行自輪運轉特種設備安全教育和職業(yè)道德教育,加強對司機和副司機專業(yè)技術的培訓工作,不斷提高職工責任。

四、努力學習政治、業(yè)務知識,了解自輪運轉特種設備的機械性能,熟練掌握駕駛技術。

五、積極推廣新技術、新工藝、新產品,掌握維修技能。組織職工開車愛車節(jié)油活動,搞好經濟核算,行車安全評比和紅旗車的評比活動,不斷總結推廣經驗。

六、團結、關心同志,堅持原則、秉公辦事,在各項工作中起模范帶頭作用。

七、正確處理運輸生產、運輸安全、技術管理三者的關系,按時、安全、質量良好地成運輸生產任務。

篇3:行車工交接班制度

一、提前十五分鐘到崗開班前會。

二、詢問上班人員,本崗位工作及設備運行情況。

三、按設備點檢制度,檢查本臺設備零部件,發(fā)現異常情況立即通知有關人員處理。

四、空載試車,確認一切正常,方可啟動開車。

五、下班前必須將設備衛(wèi)生清掃干凈。

六、將設備停靠在指定位置,對口交接班。