為了認真落實教育部、衛生部[20**]14號令《學校食堂與學生集體用餐衛生管理規定》,切實加強學校食品衛生安全管理,落實食品衛生安全責任制和責任追究制,有效遏止事故發生,維護正常的教育教學秩序,總務處與食堂各崗位訂立2009-2010學年度食品衛生安全責任狀。

一、責任范圍:

負責全校食品衛生安全工作。

二、責任要求:

1、為深入貫徹落實“三個代表”重要思想,從講政治、保穩定、促發展的高度,從廣大師生身心健康,維護學校和社會穩定的大局出發,認真貫徹《食品衛生法》和食品衛生安全法律、法規,切實把學校衛生安全工作作為大事來抓。

2、學校建立“一把手”負責制,層層簽訂食品衛生安全責任狀,落實崗位責任制。

3、總務處要確保食堂室內外環境整潔、設施設備布局合理、加工操作符合要求,餐飲具使用前必須洗凈、消毒。

4、總務處嚴格把好食品的采購關。必須到持有衛生許可證和農產品經嚴格檢測的單位采購,并按照國家有關規定索證(營業執照、衛生許可證、健康證、檢測報告書、產品合格證)。嚴禁采購變質、油脂酸敗、霉變生蟲、污穢不潔、對人體健康有害的食品,嚴禁采購未經檢測或檢測不合格的食品和農產品。

5、食堂和小賣部辦全各種證照,食堂和小賣部必須申領衛生許可證,從業人員必須有健康證、有良好的衛生習慣。嚴格按照營業執照核準的范圍從事經營活動,不得超范圍經營。小賣部不得銷售含有誘發未成年人違法犯罪以及渲染暴力、色情、賭博、恐怖活動等危害未成年身心健康內容的商品。

6、總務處要嚴禁非食堂工作人員隨意進入學校食堂的食品加工操作間及食品原料存放間,防止意外事故發生,確保師生用餐的衛生安全。

7、總務處要組織有關管理人員和從業人員參加職業道德、食品衛生知識和有關法律教育培訓,參加率和合格率為100%。

8、總務處要配合其他部門對學生加強飲食衛生教育,進行科學引導,勸阻學生不買街頭無證照商販出售的盒飯及食品,不食無生產廠家、無生產日期、無商標的食品。每學期至少集中教育一次。

9、總務處要建立健全食品衛生安全管理制度,按制度嚴格進行檢查,對檢查中發現的問題及時整改,并相應作好書面記錄,每周至少檢查一次。

10、總務處要制訂學校食物中毒或者其他食源性疾患等突發事件的預案制度。

三、責任追究:

1、各校將食品衛生安全工作作為工作考核、各項先進評比、評優的重要內容,凡發生食物中毒事故,實行一票否決制,總務處、有關班組及相關人員當年度不得參加各種先進評比、評優,并視情節和后果輕重,扣除總務處、相關班組及相關人員當月或當學期、當學年活工資。

2、對違反教育部、衛生部有關法律法規的規定,玩忽職守,疏于管理,造成學校食物中毒或者其他食源性疾患的責任人,按照有關規定給予通報批評、行政處理或行政處分;造成重大食物中毒事件情節特別嚴重的依法追究相應責任人的法律責任。

篇2:安全生產責任狀:行車操作工

一、行車必須有專人使用、專人管理,嚴禁閑雜人員操作行車。

二、操作人員須認真閱讀使用說明書,熟悉其工作性能,了解其結構和工作原理。

三、作業時的準備工作:

(一)必須按標準穿戴好勞保用品。

(二)檢查機械、電氣、安全裝置應確保良好。

(三)對行車實行日常檢查,凡有下列情況之一者,禁止使用。

1、鋼絲繩達到報廢標準。2、制動器的制動力矩剎不住額定載荷。3、限位開關失靈。4、車上有人(檢查、修理指定專人指揮時除外)。5、新安裝、改裝、大修后未經驗改合格。

(四)對行車進行定期檢查,有下列情況之一,禁止使用:

1、車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌或“三條腿”。2、電氣接零保護掛靠失去作用或絕緣達不到規定值。3、電動機溫升超過規定值。4、轉子、電阻一相開路。5、吊鉤、滑輪、卷筒達到報廢標準。6、主要受力件有裂紋、開焊。7、主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。8、軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車檔失靈。

四、作業時應做到:

(一)操作人員必須做到以下幾點:

1、工作前4小時嚴禁飲酒。2、不準帶無關人員上車。3、開車前檢查行車上應無碰、卡現象,確認一切正常,打鈴報警后再送電試車。4、檢查試車中發現有第“三”條之(三)、(四)中規定情況之一時,應立即停車。5、操作者必須精力集中,與下面人員密切配合。操作時不準做與操作無關的事。6、行車檢查、維修過程中,應統一指令,密切配合。

(二)操作中嚴格執行“十不吊”:

1、超過額定負荷不吊。2、指揮信號不明;重量不明;光線暗淡不吊。3、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。4、歪拉斜掛不吊。5、工件上站人或浮放活動物不吊。6、易燃易爆物品不吊。7、帶有棱角快口物件未墊好不吊。8、行車吊掛重物直接進行加工的不吊。9、埋地物品不吊。10、違章指揮不吊。

(三)吊運物品堅持“三禁止”:

1、禁止行車從人頭上越過;2、禁止行車從設備上越過;3、禁止行車吊模板,人站在下面維修模具。

(四)操作過程中應遵守以下規定:

1、操作中要始終做到穩起、穩行、穩落。在接近人時必須及時打鈴報警,地面配合吊裝人員必須佩帶安全帽。2、運行時,任何人發出停車信號均應立即停車。3、起吊重物水平行走時,距地面距離不許超過0.5米。4、吊運重物接近額定負荷時,應升至100毫米高度停車檢查剎車能力。5、正常情況下不準打反車。6、上下車時需由平臺梯子通過,不準沿軌道行走。7、無載荷運行時,吊鉤應升至上極限位置。8、在處理故障或離車時、應停靠在安全地點,切斷電源,并掛上“禁止合閘”的警示牌。控制器必須置于“0”位,切斷電源。不準懸掛重物離開車。下班時把小車停于駕駛員一端,吊鉤升至上極限位置。

五、作業后應做好以下工作:

(一)切斷主機電源。

(二)檢查設備,確保設備狀態完好,按要求進行維護保養。

(三)切斷總電源。

篇3:安全文明施工責任狀制度范本

1為了認真貫徹落實電力建設安全風險、安全監督制約、安全教育激勵機制,強化“安全第一責任人”的安全崗位責任制,實現重獎重罰,國電科技公司決定建立安全文明施工責任狀簽定辦法。

2責任狀考核目標:

2.1.不發生人身死亡事故;

2.2.不發生重大機械設備損壞責任事故;

2.3.不發生重大火災事故;

2.4.不發生負主要責任的重大交通事故;

2.不發生環境污染事故和重大垮(坍)塌事故。

3根據國電公司《電力建設安全健康與環境管理工作規定》和《關于建立、健全“電力建設安全風險、安全監督制約、安全教育激勵機制”的意見》,結合公司施工現場的實際情況,預扣各承包商一定數額的安全施工保證金(由公司財務另外建帳)。

4責任狀的獎勵與處罰:

4.1獎勵:全年實現責任狀考核目標,對施工隊及其黨政主要領導、安監科長給予一定數額的獎勵。

4.2處罰:

4.2.1對責任狀目標突破任何一項,扣除全部保證金,并對事故單位實施經濟處罰(見獎懲制度),對事故責任單位黨政主要領導、安監科長給予經濟處罰

4.2.2發生重傷責任事故一次扣保證金50%;對事故責任單位黨政主要領導、安監科長給予經濟處罰

5責任狀的執行

1.本責任狀經國電科技馬鞍山項目部第一責任人簽字后生效。

2.責任狀到期,安委會辦公室提出書面考核意見,安委會審核后由國電科技公司安全質量部組織實施。

3.各施工單位應加強管理,做好工作,建立以各級第一責任人為主的安全風險機制、安全監督機制和教育激勵機制,認真落實各項安全技術措施,順利完成所承擔的工程建設任務,為國電科技工程安全文明施工進入全國同行業、同系統先進行列共同努力。