力),混凝土澆筑時(shí)風(fēng)速≤22m/s(九級(jí)風(fēng)力),需要采取安全措施風(fēng)速≤30m/s(十一級(jí)風(fēng)力)。

1.2?人員上下設(shè)置通道,要專門的人行爬梯,爬梯踏步兩邊設(shè)置1.1m高欄桿并圍設(shè)鋼板網(wǎng),欄桿涂紅白油漆。

1.3?翼模的邊緣設(shè)人行通道,沿通道的外邊緣設(shè)防護(hù)欄桿并圍設(shè)安全防護(hù)網(wǎng),欄桿高度不小于1.2m。

1.4?移動(dòng)模架縱向沿橫梁中心線設(shè)一條人行通道;橫向沿橫梁設(shè)三條通道,通道兩邊設(shè)欄桿。

1.5?夜間施工,要有足夠的照明設(shè)施。

1.6?主梁沿外側(cè)設(shè)欄桿并設(shè)安全防護(hù)網(wǎng),在牛腿和鼻梁的位置設(shè)上下牛腿和鼻梁的通道,要求通道外圍設(shè)圓形防護(hù)欄桿。

1.7?模架移動(dòng)、混凝土澆注及支撐托架安裝前必須進(jìn)行安全檢查。未進(jìn)行檢查、無記錄和責(zé)任人簽字的,不得進(jìn)行作業(yè)。

1.8?人員站在托架上操作時(shí)必須先將安全帶(長(zhǎng)度不夠時(shí)增設(shè)安全繩)系扣于主梁上,同時(shí)安全帶必須高掛低用和系拉緊密,不得隨意解開(或松開)系帶。

1.9?在移動(dòng)模架托架安(拆)、底模橫梁聯(lián)(拆)承重銷作業(yè)等高空臨邊處作業(yè)人員必須系扣安全帶、穿好救生衣;模架橫移、前移過程中除模架操作相關(guān)人員,禁止其他人員逗留站立模架上。

1.10?移動(dòng)模架橫移分模后,及時(shí)對(duì)墩位處底模缺口設(shè)置人行通道和牢固的防護(hù)欄桿,通道用5公分厚的腳手板組成走道板。

1.11?箱梁施工下方的安全警示牌應(yīng)隨移動(dòng)模架向前移動(dòng)(綁扎箱梁鋼筋之前必須移到位),托架及模架施工中,其下方禁止人員通行。

1.12?施工材料等不得堆放在移動(dòng)模架兩側(cè)翼緣板通道上,模架前端平臺(tái)施工材料不得堆放過多,保持通道暢通;箱梁上的施工人孔在砼終凝后設(shè)置安全防護(hù)欄桿。

1.13?在高空臨邊2米范圍內(nèi)不得堆放零散的施工材料,臨邊處易墜物(鋼筋頭、砼殘?jiān)?要及時(shí)清理,防止高空掉物傷人;作業(yè)過程中,嚴(yán)禁高空拋物,防止傷及行人、車輛或船舶等。

1.14?箱梁頂前端高空臨邊處設(shè)臨時(shí)防護(hù)攔桿。箱梁頂端頭與模架翼緣板應(yīng)設(shè)斜坡通道,防止箱梁預(yù)留鋼筋傷人。

1.15?模架每施工10跨時(shí),應(yīng)對(duì)模架系統(tǒng)進(jìn)行全面安全檢查。

1.16?模架分模或前移中箱梁前端隔墻入孔位置,人員不得出入隔墻,嚴(yán)防發(fā)生意外。

2?模架前移

2.1?模架前移準(zhǔn)備及檢查

2.1.1?模架前移前,要先清理移動(dòng)模架兩側(cè)(端頭)人行道的工具及雜物,防止墜物傷人;

2.1.2?非模架操作人員禁止站立或逗留在移動(dòng)模架上;

2.1.3?拆除施工接縫處錨固模板的精軋螺紋鋼筋和橫梁間的連接精軋螺紋鋼時(shí),將精軋螺紋鋼提出并放到安全位置,避免精軋螺紋鋼筋損傷,尤其注意防止電弧焊損傷;

2.1.4?按照移動(dòng)模架專業(yè)廠家公司提供的檢查表對(duì)移動(dòng)模架系統(tǒng)的液壓油路、電線、結(jié)構(gòu)安全及保護(hù)措施等進(jìn)行全面檢查,確保液壓系統(tǒng)完好,液壓泵站處于通電狀態(tài)。

①檢查液壓系統(tǒng)。移動(dòng)模架橫移前,必須對(duì)所有的液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查,主要檢查內(nèi)容有:液壓油是否足夠、油路是否準(zhǔn)確通暢、有無漏油、控制閥是否正常;線路是否連通、是否漏電、開關(guān)是否完好。

②檢查托架。檢查兩個(gè)托架之間的精扎螺紋鋼是否有松動(dòng)、托架與小車的滑移面的平面度,清除滑移面上的雜物及焊渣,并涂抹黃油;檢查四氟滑板是否完好,如有損傷應(yīng)立即更換。

③電路檢查。模架移動(dòng)之前檢查油泵機(jī)電路是否連接正確、油泵機(jī)能否啟動(dòng)、配電箱是否完好、電線有無損壞之處、有無漏電現(xiàn)象以及電線、電纜長(zhǎng)度是否足夠,有無拉扯之處。

2.2?卸載脫模

2.2.1?卸載脫模

①脫模前,先檢查前鼻梁橫梁之間連接的精軋螺紋鋼和橫梁下的螺旋支撐頂是否拆除。

②卸載支撐在門型吊架下的兩個(gè)主千斤頂時(shí),要注意先激活兩個(gè)主千斤頂,確保兩側(cè)頂升千斤頂同步頂升,直到安全鎖環(huán)能松開為止,然后將安全鎖環(huán)松開30mm,降低千斤頂至安全鎖環(huán)。

③在降低門型吊架下和后托架上的千斤頂時(shí),當(dāng)降至主梁軌道接近滑板時(shí)連接推進(jìn)油缸,主梁落到推進(jìn)小車上后,必須鎖定后托架上主千斤頂?shù)目刂崎y,防止誤操作造成移動(dòng)模架側(cè)翻。

④門型吊架下的千斤頂降至還有50mm時(shí)要停止降落,便于轉(zhuǎn)換受力體系。拆除門型吊架與主梁連接的精軋螺紋鋼時(shí),安全鎖環(huán)每次松開不要超過30mm,防止發(fā)生的油缸故障。

2.2.2?安裝后推進(jìn)吊架

①安裝后推進(jìn)吊架時(shí)嚴(yán)禁將推進(jìn)絞車直接對(duì)準(zhǔn)推進(jìn)鋼軌,以免碰傷絞車,在推進(jìn)絞車與推進(jìn)鋼管連接后,要及時(shí)插進(jìn)安全螺栓。

②配齊對(duì)講機(jī),四個(gè)托架及后推進(jìn)吊架推進(jìn)絞車上各一個(gè),指揮人員一部,確保信息暢通。

③由專人對(duì)橫向推進(jìn)油缸控制柜進(jìn)行操作,嚴(yán)禁不熟練的人員上崗操作,以避免誤操作引發(fā)事故。

2.3?模架橫移

2.3.1?模架橫移前,清理干凈模架翼緣模板邊緣、橫梁、主梁上易墜易落物。

2.3.2?橫移模架時(shí),除模架組及監(jiān)督人員外其他人一律不得在模架上逗留。

2.3.3?橫移模架時(shí)如發(fā)生異常抖動(dòng)及聲響,應(yīng)立即停止橫移,待找到原因并解決后,方可繼續(xù)橫移。

2.3.4?托架橫移軌道上要隨時(shí)涂抹潤(rùn)滑油,防止行走小車與托架軌道摩擦力過大。

2.3.5?橫移模架時(shí),先橫移10~20cm,確定未發(fā)生拉扯、繃掛、抖動(dòng)等現(xiàn)象后,方可繼續(xù)橫移,橫移千斤頂?shù)男谐滩坏贸^50cm。

2.3.6?待前后兩個(gè)托架上的橫移小車及后推進(jìn)吊架上的推進(jìn)絞車都換完行程后,再同時(shí)橫移到位。

2.3.7?混凝土修補(bǔ)

①模架橫移約2米,停止橫移,進(jìn)行混凝土修補(bǔ);嚴(yán)禁在橫移或縱移過程中進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。

②修補(bǔ)作業(yè)前,要先檢查修補(bǔ)架有無變形、焊縫開裂等現(xiàn)象,確定無上述現(xiàn)象后方可進(jìn)行作業(yè)。

③在修補(bǔ)過程中,混凝土打磨人員應(yīng)佩戴護(hù)目鏡和口罩。

④在底板墩身開口處應(yīng)用5cm厚腳手板鋪設(shè)通道,一側(cè)貼緊腹板,另一側(cè)焊設(shè)欄桿,確保作業(yè)人員行走安全。

2.3.8?橫移到位后要對(duì)前后兩個(gè)托架上的橫移小車及推進(jìn)絞車進(jìn)行微調(diào),確保前后托架橫移小車與推進(jìn)絞車在同一直線上。

2.3.9?模架橫移到位后關(guān)閉所有橫移千斤頂?shù)目刂崎y,防止在縱移中誤操作。

2.4?模架縱移

2.4.1?模架縱移準(zhǔn)備及檢查

①縱移前,要先檢查托架上的油路是否處于縱移狀態(tài)。

②檢查后推進(jìn)吊架上的推進(jìn)絞車是否正常工作,安全螺栓是否安裝。

②檢查推動(dòng)架與推動(dòng)板有無彎曲、變形、焊縫開裂等現(xiàn)象,推動(dòng)架與推動(dòng)板之間的連接銷是否完好,有無變形。

④檢查推動(dòng)架與推動(dòng)板間,有無焊渣、雜物等,如有障礙及時(shí)清理。

⑤行走小車上的四氟滑板是否完好,潤(rùn)滑油是否準(zhǔn)備充足。?

2.4.2?模架縱移

①縱移行程要控制在50~100cm范圍內(nèi),不得超過100cm,防止千斤頂伸出油缸過長(zhǎng)而損壞,從而發(fā)生事故。

②遇暴雨或6級(jí)以上的大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)禁止模架橫移和縱移。如在橫移或縱移過程中遇到上述惡劣天氣應(yīng)使模架還原至橫移前的狀態(tài),待天氣好轉(zhuǎn)后在繼續(xù)橫移或縱移。

③縱移過程中如模架發(fā)生大的搖晃、顫動(dòng)應(yīng)停止操作,經(jīng)檢查無問題后,方可繼續(xù)前移。

④上下游模架縱移速度盡可能一致,拉開距離不得超過5米,防止距離過大造成托架受力不平衡而發(fā)生意外。

⑤主梁軌道上應(yīng)均勻涂抹潤(rùn)滑油,不得少涂、漏涂,防止縱移過程中滑板滑出。如有滑板出位,應(yīng)立即停止模架前移,經(jīng)檢查、分析后,在模架處于穩(wěn)定安全狀態(tài)下采取糾正措施。

⑥模架脫離推進(jìn)絞車時(shí),一定要調(diào)整后推進(jìn)吊架的高度,解除推進(jìn)絞車對(duì)推進(jìn)鋼管的約束,才能繼續(xù)前移,并打保險(xiǎn)。

⑦當(dāng)推進(jìn)鋼管將要脫離推進(jìn)絞車時(shí),利用后推進(jìn)吊架上四個(gè)垂直油缸調(diào)節(jié)后推進(jìn)吊架的高度,直至推進(jìn)絞車不再約束推進(jìn)鋼管。防止在推進(jìn)鋼管脫離絞車瞬間,后鼻梁突然失去約束而上翹引起整個(gè)模架的晃動(dòng),引發(fā)事故。

⑧模架前移,在推進(jìn)鋼管脫離推進(jìn)絞車后第一次換行程時(shí),取下連接縱向推進(jìn)油缸與推進(jìn)板的連接銷前,必須先給主梁打好保險(xiǎn),防止整個(gè)模架下滑。

⑨停止縱移后,必須關(guān)閉縱向千斤頂控制閥,以免誤操作。

2.5?模架合攏

2.5.1?模架合攏之前檢查橫移軌道有無雜物;行走小車與托架軌道間的四氟滑板滑板,是否完好;油路是否處于橫移狀態(tài)。

2.5.2?模架合攏前,必須確定豎向千斤頂、縱移千斤頂已鎖定。

2.5.3?在托架軌道上涂抹潤(rùn)滑油。

2.5.4?移動(dòng)時(shí),要先取出前、后托架連接橫向油缸與橫向推進(jìn)連接板的銷栓,啟動(dòng)橫向油缸控制柜,使橫向油缸活塞桿回縮到油缸內(nèi)。

2.5.5?用銷栓將活塞桿自由端連接在橫向推進(jìn)連接鋼板上。開動(dòng)油泵機(jī)油缸進(jìn)油,活塞桿伸長(zhǎng),推動(dòng)橫移小車向墩身靠攏。

2.5.6?橫移過程中,為了保證兩片橫梁間能正確對(duì)接,應(yīng)先穿定位銷,所有定位銷都穿完畢后,再穿設(shè)橫梁間的連接精軋螺紋鋼。

2.5.7?如橫梁的連接板有縫隙,可將千斤頂布置在底座下,頂起主梁外側(cè)以消除縫隙。操作時(shí)必須前后同時(shí)進(jìn)行。

2.5.8?安裝前鼻梁支撐橫梁時(shí),兩片橫梁必須用精軋螺紋鋼連接,并通過機(jī)械螺旋頂撐到前墩頂上。

2.6?門型吊架轉(zhuǎn)運(yùn)安裝

2.6.1?門型吊架轉(zhuǎn)運(yùn)之前對(duì)卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩及手拉葫蘆進(jìn)行認(rèn)真檢查。

2.6.2?將門型吊架放到轉(zhuǎn)運(yùn)小車上后即對(duì)其加斜撐,防止吊架傾覆。

2.6.3?千斤頂頂升門型吊架時(shí),每升高3~5cm就擰緊安全鎖環(huán)一次。

2.6.4?千斤頂伸長(zhǎng)不得超過40cm。

2.6.5?確保門型吊架安裝在支撐鋼板上,支撐鋼板400*400*30mm用高強(qiáng)灰漿固定在橋面上,并調(diào)整標(biāo)高以消除橫坡,保證其處于絕對(duì)水平位置。

2.6.6?門型吊架安裝時(shí)要用水平尺進(jìn)行測(cè)量,保證門型吊架水平。

2.6.7?門型吊架調(diào)整到位后安全鎖環(huán)必須擰緊,油壓釋放。

2.6.8?確保穿設(shè)的精軋螺紋鋼豎直,不得彎曲,且20根精軋螺紋鋼受力基本均勻。穿設(shè)完畢后用模板圍護(hù)精軋螺紋鋼,避免損傷。

2.7?模板標(biāo)高調(diào)整

2.7.1?主千斤頂最高頂升高度不得超過40cm,以防千斤頂損壞引發(fā)事故。如果模架需頂升40cm以上才能調(diào)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,可以在主千斤頂上平面居中墊鋼板,直至調(diào)到設(shè)計(jì)高度。

2.7.2?底板標(biāo)高調(diào)整到位后,及時(shí)擰緊主梁下的豎向千斤頂?shù)陌踩i環(huán)。

2.7.3?在調(diào)整翼緣板標(biāo)高時(shí),應(yīng)先將安全帶系在翼緣模板的撐桿上,然后再進(jìn)行調(diào)整

2.8?施工縫處拉攏底板和翼緣模板的精軋螺紋鋼的安裝

2.8.1?檢查精軋螺紋鋼是否完好,如有損傷必須更換。

2.8.2?對(duì)穿心千斤頂、油泵機(jī)、油管等液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理,不得拖延。

2.8.3?檢查鋼凳、工25工字鋼和鋼板等是否完好,有無變形,如有問題立即更換。

2.8.4?精軋螺紋鋼張拉時(shí)不得超過或低于設(shè)計(jì)張拉值。

3?托架前移

托架前移工序:中掛架安裝→前托架解除→前托架前移→前托架安裝→后托架解除→后托架前移→后托架安裝→中掛架拆除。

3.1?中掛架安裝

3.1.1?安裝前檢查

①檢查主梁聯(lián)結(jié)構(gòu)件筋板焊縫是否存在裂紋,聯(lián)結(jié)面是否變形異常,限位卡是否變形;掛架筋板焊縫是否存在開裂、限位槽是否變形;張拉用鋼板凳是否變形異常,焊縫是否開裂;

②張拉千斤頂、液壓系統(tǒng)是否完好;

③高強(qiáng)螺栓與墊圈數(shù)量、規(guī)格是否滿足施工要求,禁止型號(hào)、規(guī)格及等級(jí)不同的高強(qiáng)螺栓混用;

④檢查精軋螺紋鋼是否變形或損傷異常需要更換;

⑤連接器規(guī)格是否相符,質(zhì)量是否合格,禁止使用質(zhì)量未經(jīng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品;

⑥螺帽與錨梁接觸處必須保證平順,對(duì)焊渣、焊鼻處必須磨平;

⑦支墊掛架用的鋼板型號(hào)是否齊全,橡膠支座是否損壞。

⑧提升用鼻繩、葫蘆是否完好、規(guī)格是否滿足施工要求(鼻繩直徑大于7.2mm,葫蘆承重噸位大于1噸),檢查葫蘆是否滑鏈、斷鏈;

3.1.2?中掛架安裝

①中掛架提升操作中注意觀察組合梁的穩(wěn)定情況,掛架上升是否與其他構(gòu)件相抵觸;

②操作中,禁止身體部位置于掛架下方;根據(jù)各支撐點(diǎn)與受力點(diǎn)的間距不同,分別墊設(shè)厚度不同的鋼板,并準(zhǔn)備2mm、4mm、6mm、10mm、15mm等厚度不同的調(diào)節(jié)鋼板。

③高強(qiáng)螺栓上不得進(jìn)行任何焊接、切割等作業(yè),螺栓施工前檢查螺栓是否完好(包括外觀、直徑、螺栓長(zhǎng)度等),如果不滿足要求必須更換;

④安裝螺栓時(shí)應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對(duì)正上下(或前后)連接板的螺孔,使螺栓能自由進(jìn)入螺栓孔,不得敲打強(qiáng)行進(jìn)入,螺栓孔不得隨意擴(kuò)大;

⑤按照10%數(shù)量用扭距扳手任意抽查螺栓擰緊情況,扭距扳手施擰時(shí)有響聲表示該處螺栓已經(jīng)擰緊;如果檢查時(shí)沒有擰緊的螺栓數(shù)量出現(xiàn)1處,必須加倍抽檢頻率檢查,如果檢查不滿足要求則全部重新擰緊直至檢查合格為止;

⑥張拉前,螺帽必須擰緊。禁止敲打高強(qiáng)鋼筋或螺帽,防止損傷;

⑦張拉中,人員注意避開鋼板凳的側(cè)面和精軋螺紋鋼的對(duì)面,并注意觀察鋼板凳是否變形以及焊縫開裂;

⑧注意觀察精軋螺紋鋼是否受力異常(如局部變形,異常聲音)。如有異常,應(yīng)立即停止張拉并檢查,直至查出原因后方可繼續(xù)張拉;

⑨張拉完畢后必須卸壓后方可解除高壓油管,同時(shí)注意包裹油管口,防止油污染;

3.2?托架解除

3.2.1?操作人員在托架平臺(tái)上操作,主頂卸載時(shí)所有人員不得站在托架上,同時(shí)注意觀察中掛架受力情況(筋板是否開裂、高強(qiáng)螺栓有無剪裂現(xiàn)象、精軋螺紋鋼受力是否正常,連接器有無異常、四個(gè)支點(diǎn)處的鋼墊板受力是否正常,有無墊空現(xiàn)象)

3.2.2?操作人員必須由安全通道上下,作業(yè)過程中其安全帶必須系掛在箱梁或墩頂?shù)目煽恐?

3.2.3?零散物件必須使用工具箱收集后統(tǒng)一吊放;

3.2.4?托架解除時(shí),人員禁止站在高強(qiáng)鋼筋的對(duì)面,防止螺帽或鋼板凳崩裂傷人;

3.2.5?兩側(cè)托架間設(shè)人行通道,必須安裝安全欄桿,并保證焊接可靠;

3.2.6?在托架下方標(biāo)識(shí)危險(xiǎn)區(qū)域,禁止施工人員進(jìn)入。

3.3?托架前移及安裝

3.3.1?托架前移運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,人員嚴(yán)禁站立在托架上;

3.3.2?人員上托架操作必須仔細(xì)觀察兩側(cè)的吊架滑輪是否完全處于滑軌上、托架是否完全停止前移并穩(wěn)定下來、安全帶是否系掛到主梁上的可靠之處、托架前后側(cè)的葫蘆緊固是否異常。

3.3.3?托架前移時(shí),要注意緩慢進(jìn)行,對(duì)牽引設(shè)備實(shí)施點(diǎn)動(dòng),對(duì)滑輪進(jìn)行全過程觀察;

3.3.4?托架在前移中若有較大擺動(dòng),必須暫停并查明原因,待其穩(wěn)定后再繼續(xù)前移;

3.3.5?前移中,牽引鋼絲繩不得有纏繞現(xiàn)象,否則必須予以理清;

3.3.6?前移中注意觀察托架的部位與主梁、墩身是否存在沖突

3.3.7?前移操作必須確保過程中的信息通暢,加強(qiáng)觀察人員與操作人員的協(xié)作。

3.3.8?安裝托架時(shí),要先檢查精軋螺紋鋼是否變形或損傷,如出現(xiàn)異常要進(jìn)行更換;

3.3.9?精軋螺紋穿過的孔位要打磨光滑以防止起吊時(shí)過孔困難,甚至受阻;

3.3.10?螺帽與錨梁、上錨梁與千斤頂接觸處必須保證平順,對(duì)存有焊渣、焊鼻處必須磨平;

3.3.11?張拉完畢后必須卸壓后方可解除高壓油管,同時(shí)注意包裹油管口,防止油污染;

4?砼施工

4.1?澆筑前準(zhǔn)備及檢查

4.1.1?檢查所有液壓件、千斤頂、油管、控制閥等有無泄漏現(xiàn)象;檢查四個(gè)托架千斤頂安全鎖環(huán)是否處于自鎖狀態(tài);千斤頂頂伸高度是否超過40cm;其頂伸面上的鋼墊板中心與千斤頂中心是否嚴(yán)格居中;所有液壓系統(tǒng)是否斷電。

4.1.2?檢查橫梁間的連接銷、連接栓是否上緊,有無松動(dòng),有無遺漏。橫梁間的對(duì)拉絲桿是否連接緊密,有無松動(dòng)。

4.1.3?檢查托架施工平臺(tái)上的爬梯、通道、欄桿是否安全,有無焊縫開裂、欄桿晃動(dòng)等現(xiàn)象,安全網(wǎng)是否安裝。

4.1.4?檢查預(yù)留后吊點(diǎn)空洞位置是否正確,后門架吊桿有無松動(dòng)。

4.1.5?確認(rèn)橫梁與主梁間拉壓撐桿已緊固,外模頂伸螺桿已受力。

4.1.6?確認(rèn)所有精軋螺紋鋼完好(托架對(duì)拉精軋螺紋鋼筋、施工縫處提底板、翼緣模板的精軋螺紋鋼筋)。

4.1.7?確認(rèn)模板分配梁間的連接板及連接螺栓已安裝并緊固好。

4.1.8?檢查電路、電線、開關(guān)、控制柜有無損壞、漏電等現(xiàn)象。

4.1.9?確認(rèn)內(nèi)模支架系統(tǒng)支撐牢固,尤其是墩頂加厚段部分。

4.2?澆筑中的檢查及要求

4.2.1?砼澆筑由墩頂隔墻位置左右對(duì)稱分層進(jìn)行,分層厚度30cm~50cm;

4.2.2?待澆注層厚達(dá)到1m左右后,由前端(懸臂端)向后對(duì)稱分層依次澆筑;

4.2.3?嚴(yán)格控制左右側(cè)的砼的澆筑段差在1.5米以內(nèi)(底板、腹板及頂板砼澆筑完成后的施工長(zhǎng)度差),防止模架左右側(cè)主梁及下橫梁受力不均。

4.2.4?注意對(duì)主梁、門形吊架和托架的觀察,關(guān)鍵結(jié)構(gòu)處有無異常變形、焊縫開裂現(xiàn)象,遇異常現(xiàn)象時(shí),及時(shí)組織人員撤離模架。

篇2:新移動(dòng)模架安全操作規(guī)程注意事項(xiàng)

1、D*Z32m/900t移動(dòng)模架是一種現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆施工的專用設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)拼裝、使用過程中各種作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,配備專職指揮員、專職操作員、專職電工、專職技術(shù)員和專職安全檢查員,要嚴(yán)格按照預(yù)定的的施工組織及安全防范措施組織施工,以確保施工安全,具要求如下:指揮員:1名,熟悉移動(dòng)模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求,并有一定組織指揮能力,熟悉指揮信號(hào),安全意識(shí)強(qiáng),責(zé)任心強(qiáng)。技術(shù)員和安全檢查員:2名,熟悉移動(dòng)模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求,對(duì)移動(dòng)模架施工作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)和安全檢查,消除隱患。電工:1名,熟悉移動(dòng)模架電路圖基本原理和要求,并能在實(shí)際工作中迅速排除故障,業(yè)務(wù)熟練且反應(yīng)敏捷者可擔(dān)任和負(fù)責(zé)移動(dòng)模架的操作。起重工:2名,具備多年從事起重工作經(jīng)驗(yàn),責(zé)任心強(qiáng),具備一定的力學(xué)知識(shí),熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程。液壓工:2名,熟悉移動(dòng)模架液壓系統(tǒng)基本原理和要求,并能在實(shí)際工作中迅速排除故障,業(yè)務(wù)熟練且反應(yīng)敏捷者也可擔(dān)任和負(fù)責(zé)移動(dòng)模架的操作。輔助工:15名,具備一定文化知識(shí),熟悉移動(dòng)模架和橋梁施工。2、移動(dòng)模架現(xiàn)場(chǎng)拼裝完畢后,要進(jìn)行全面安全檢查,確認(rèn)合格后才能正式投入使用。1)各部件是否安裝正確,各處連接是否緊固。2)欄桿、梯子、平臺(tái)等安全設(shè)施是否安裝齊全、牢固。3)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查。4)對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。3、對(duì)移動(dòng)模架各工種人員必須進(jìn)行上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,特殊工種必須持證上崗。4、移動(dòng)模架每施工完一孔要進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并辦理簽認(rèn)記錄手續(xù)。5、風(fēng)力≥6級(jí)時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行過孔作業(yè);風(fēng)力≥8級(jí)時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行混凝土澆注作業(yè);風(fēng)力≥8級(jí)時(shí),必須保證移動(dòng)模架處于整機(jī)合攏并連接完畢狀態(tài);風(fēng)力≥11級(jí)時(shí),應(yīng)停止任何施工作業(yè),切斷電源,并拉必要的纜繩。6、移動(dòng)模架的所有移位1)必須在有關(guān)技術(shù)人員的監(jiān)視下進(jìn)行。2)必須檢查所有影響移位的約束是否解除、移動(dòng)方向是否有障礙。3)必須基本同步,并注意糾偏。7、安裝立柱時(shí)必須對(duì)承臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行清理,墊平,測(cè)量標(biāo)高。8、所有機(jī)構(gòu)相對(duì)運(yùn)動(dòng)(面)處,應(yīng)涂3號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂。9、所有精軋螺紋鋼筋不得有任何損傷。10、在混凝土張拉到足以克服自重后,可將模架整體下落20mm左右;以減少模架上彈對(duì)混凝土的不良影響。11、應(yīng)經(jīng)常檢查各處連接螺栓是否松動(dòng)。12、液壓系統(tǒng):1)啟動(dòng)液壓泵之前,檢查截止閥是否關(guān)閉、換向閥是否在中位。2)啟動(dòng)液壓泵,檢查系統(tǒng)壓力是否正常,管路是否有滲油。3)每施工一孔,垂直油缸注意進(jìn)行排氣。4)操作各閥時(shí)應(yīng)注意所對(duì)應(yīng)的油缸、動(dòng)作或方向,嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。5)快速接頭拆開后應(yīng)有保護(hù)措施,嚴(yán)禁任何雜質(zhì)進(jìn)入其內(nèi)部。6)當(dāng)泵站不使用時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷電源。7)經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固。避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。8)經(jīng)常檢查系統(tǒng)中各種液壓濾清器的濾芯與空氣濾清器的濾芯是否堵塞。9)經(jīng)常檢查液壓油的油位是否達(dá)到要求,工作中也要時(shí)刻注意油位的變化,10)一旦發(fā)現(xiàn)油液不足,應(yīng)馬上補(bǔ)充,避免油泵吸空,形成真空,從而燒壞液壓油泵,造成不必要的損失。11)液壓系統(tǒng)能否正常地工作,完全依賴于各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài),而各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài),取決于聯(lián)系它們之間的油液清潔度和溫度。因此,操作人員時(shí)刻注意,各個(gè)液壓系統(tǒng)油液的清潔,保持油的溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。12)若系統(tǒng)出現(xiàn)問題,應(yīng)首先仔細(xì)閱讀液壓原理,搞清楚各原件的功能后,研究出現(xiàn)的問題,等原因明了后,才能進(jìn)行各個(gè)原件的清洗、調(diào)節(jié)或更換,以免造成嚴(yán)重不良后果。13)拆卸運(yùn)輸或重新組裝時(shí),應(yīng)將拆卸下來的各種鋼管或膠管進(jìn)行密封(油堵堵塞);組裝時(shí)注意清潔,防止污物進(jìn)入管道,損壞系統(tǒng)中的液壓元器件。14)在油缸附近進(jìn)行焊接或切割或打磨作業(yè)時(shí),必須對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù),以防止活塞桿表面損傷。15)澆筑混凝土前必須對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù),以防止活塞桿表面粘上灰漿。13、電氣系統(tǒng):1)當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí),必須立即停車,查找原因,排除故障,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。2)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時(shí),必須切斷電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。3)電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理,嚴(yán)禁其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)。4)操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作,嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作規(guī)程,以確保設(shè)備正常運(yùn)行及現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。5)操作人員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作,嚴(yán)禁憑個(gè)人想象或主觀臆斷盲目操作。6)非操作人員嚴(yán)禁擅自啟動(dòng)或操作各種控制按鈕。7)各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行開始前,操作人員必須首先鳴響電鈴,以示現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位,準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。8)避免在雷雨天氣使用設(shè)備,遇到雷雨天氣時(shí),首先停掉設(shè)備總電源,并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方,將設(shè)備用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上,同時(shí)工作人員不要逗留在設(shè)備上。9)設(shè)備啟動(dòng)前,應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全,各急停按鈕是否回到工作位置,各個(gè)操作開關(guān)是否在零位。10)不到萬不得已,應(yīng)盡量避免使用急停按鈕。11)不得在超出允許風(fēng)速惡劣天氣下操作設(shè)備。14、操作人員必須聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。15、移動(dòng)模架移位前,非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),更不允許隨意啟動(dòng)或操作各種控制元件。16、臨時(shí)支架的基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠,能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的容許承載力;17、拼裝時(shí)各個(gè)支點(diǎn)標(biāo)高必須按圖紙標(biāo)注尺寸控制,誤差不超過10mm;特別注意標(biāo)高不得超高;要留有安裝或拆除主梁下蓋板接頭螺栓及節(jié)點(diǎn)板的空間;18、低橋墩施工時(shí),應(yīng)預(yù)先在承臺(tái)側(cè)面指定位置預(yù)埋連接用鋼板;19、在橋臺(tái)處安裝牛腿前,應(yīng)預(yù)先在橋臺(tái)內(nèi)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留孔洞。20、每個(gè)托盤有兩條橫移油缸,在倒換插銷時(shí),必須待到一條油缸倒換完成后,再倒換另一條;21、縱移油缸共4條,縱移時(shí)先同時(shí)動(dòng)作后主支腿處的兩條縱移油缸,前主支腿處的兩條縱移油缸作為保險(xiǎn);待整機(jī)縱移約20米后,再同時(shí)動(dòng)作前主支腿處的兩條縱移油缸,22、吊掛油缸驅(qū)動(dòng)托盤的吊掛機(jī)構(gòu);整機(jī)橫移時(shí)將吊掛機(jī)構(gòu)收攏壓住主梁下蓋板,作為保險(xiǎn);23、支腿吊掛過孔時(shí),注意在支腿通過各個(gè)接頭時(shí)仔細(xì)觀察,察看有否卡滯;24、主機(jī)過孔時(shí),在主機(jī)接頭通過支腿托盤時(shí)必須仔細(xì)觀察,察看有否卡滯;25、支腿吊掛過孔時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)考慮攜帶立柱同時(shí)過孔,立柱下端一節(jié)應(yīng)拆除后掛在立柱上,到前方橋墩處再重新安裝上;26、立柱利用張拉梁作為柱間旁撐,張拉梁間距不得大于8米;27、Φ32高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋張拉力牛腿托架處:單根20噸;立柱張拉梁處:單根10噸;28、為減小牛腿過孔時(shí)導(dǎo)梁的受力,前后輔腿處主梁或?qū)Я壕说陀谥髁呵岸恕?9、安裝φ32精軋螺紋鋼時(shí),注意應(yīng)順直,禁止受橫向剪力作用,螺紋鋼松張端預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)以備松張。30、牛腿過孔倒換縱移油缸銷軸時(shí),要把吊掛輪墊好,防止溜車。31、牛腿張拉前,應(yīng)先安裝兩側(cè)的卡橋墩機(jī)構(gòu),使牛腿對(duì)橋墩是對(duì)中的,卡橋墩機(jī)構(gòu)要求抱緊橋墩。32、牛腿上部的φ32精軋螺紋鋼單根張拉力應(yīng)不小于20噸,且要求各根受力均勻。否則,橫移打開主機(jī)時(shí)牛腿不能保持水平,牛腿尾部會(huì)向下傾斜,向前縱移主機(jī)時(shí)牛腿會(huì)發(fā)生晃動(dòng)。33、豎向支承油缸行程為150mm,頂升模架時(shí),嚴(yán)禁在最高位鎖緊油缸,否則難以脫模。操作時(shí)可先頂至最高位,再落下至少3毫米。34、澆注砼狀態(tài),豎向支承油缸的上頂板禁止超出主梁下部承重支承板的范圍。35、澆注砼狀態(tài),底模橫梁中間的對(duì)接法蘭,上部必須頂緊,下部個(gè)別法蘭間允許有小間隙存在。36、牛腿過孔與其他高空作業(yè)務(wù)必帶好安全帶。37、操作人員不能正對(duì)著張拉千斤頂站位,以防意外。38、澆注砼狀態(tài),應(yīng)注意保護(hù)牛腿上橫移油缸的活塞桿,可將活塞桿縮回或加以覆蓋,防止砼落于活塞桿上。39、加強(qiáng)作業(yè)過程中的觀察與檢查。牛腿過孔前,必須檢查吊掛機(jī)構(gòu)的焊縫,檢查托盤與扣板聯(lián)接處的焊縫與栓接情況;主梁橫向打開后,要檢查牛腿各處的焊縫質(zhì)量以及板件是否有變形;主機(jī)過孔前要檢查導(dǎo)梁與主梁接頭、導(dǎo)梁接頭的焊縫質(zhì)量;過孔過程中,要注意觀察是否會(huì)發(fā)生碰撞或干涉。發(fā)現(xiàn)焊縫開裂必須補(bǔ)焊,螺栓有損壞或長(zhǎng)度不足必須更換。40、模架經(jīng)過一次循環(huán)作業(yè),須有專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查與處置。41、操作人員必須仔細(xì)閱讀說明書,特別是涉及安全防范部分。錯(cuò)誤使用起重裝置、對(duì)設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)、以及維修方法不當(dāng)?shù)榷际菄?yán)格禁止的,以免這些做法會(huì)給參與工作的所有人員和設(shè)備本身帶來危險(xiǎn)。