主纜纏絲施工安全要點(diǎn)
1、纏絲順序
纏絲施工先纏邊跨,后纏中跨。邊跨由錨碇向索塔方向進(jìn)行纏絲施工,中跨由跨中往索塔方向進(jìn)行。
2、主纜纏絲
1)、儲絲輪繞絲
S形鋼絲按每個索夾間區(qū)間精確計算鋼絲用量并以卷供應(yīng),纏絲前通過特制繞絲機(jī)以一定張力將S形鋼絲卷轉(zhuǎn)繞至儲絲輪上,以供相應(yīng)主纜索夾區(qū)間纏絲使用。在該過程中要注意安全。
2)、纏絲機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)
將纏絲機(jī)安裝在塔頂邊跨側(cè)主纜上,進(jìn)行安裝保養(yǎng)調(diào)試工作。在各減速機(jī)、變速箱中加足潤滑油,其他各運(yùn)動副間均按要求加注潤滑油或潤增脂。按要求進(jìn)行空機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),做好纏絲試驗(yàn)前的一切準(zhǔn)備工作。調(diào)整纏絲機(jī)齒圈轉(zhuǎn)動及前移電向變頻器,使齒圈每轉(zhuǎn)動1圈(即纏絲1圈)的同時沿機(jī)架作走9mm。
3)、纏絲試驗(yàn)
纏絲前先進(jìn)行纏絲試驗(yàn),主要檢驗(yàn)纏絲機(jī)性能及焊接強(qiáng)度,并確認(rèn)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):
a.纏繞鋼絲相互之間無間隙;
b.無重疊纏繞、交叉纏繞(亂絲);
c.纏絲表面光滑;
d.焊點(diǎn)焊接強(qiáng)度要確保剪切強(qiáng)度在纏繞鋼絲的張力之上。
3、主纜纏絲施工時應(yīng)該注意的安全問題。
主纜纏絲通過纏絲機(jī)進(jìn)行,主要施工工藝包括:索夾前起始段人工擠壓纏絲、索夾間節(jié)段機(jī)械纏絲(含行走)、纏絲機(jī)行走過索夾、纏絲焊接、尾端手動纏絲等操作。
1、索夾節(jié)段起始段纏絲
1)儲絲輪安裝完畢,穿繞鋼絲,使纏絲出絲輪端部距索夾端間距為20mm。
2)將纏絲機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整為最慢速。
3)用鋼絲鉗將纏絲絲頭扭掛在索夾螺桿上。
4)纏絲機(jī)點(diǎn)動纏絲3圈后停機(jī),端部纏絲焊點(diǎn)布置焊接并打磨。
5)接著點(diǎn)動進(jìn)行端部纏絲3-4圈后停機(jī),切除多余鋼絲,人工用木錘、尼龍棒將鋼絲推入索夾端部,鋼絲與索夾用尼龍楔固定。
6)回退纏絲齒圈到出絲輪與纏繞鋼絲平行,即可進(jìn)行正常節(jié)段間機(jī)械纏絲。
2、機(jī)械纏絲時應(yīng)該注意的安全問題。
1)纏絲機(jī)后端緊靠索夾下端面,前后行走架處于纏絲機(jī)前后端機(jī)架,纏絲機(jī)通過葫蘆與貓道扶手索固定。安裝儲絲輪,后出絲輪出絲在索前端開始起始段纏絲。在該過程中要注意安全。
2)當(dāng)纏繞鋼絲長度達(dá)到1m左右時,焊接鋼絲并打磨,將鋼絲由后出絲輪轉(zhuǎn)至前出絲輪。
3)松開前后端機(jī)架與主纜之間的夾緊裝置,纏絲機(jī)處于行走模式,卷揚(yáng)機(jī)牽引機(jī)架前移,纏絲齒圈相對主纜靜止不動(行走齒條向后撥動),就位后固定機(jī)架。
4)儲絲輪剩余鋼絲6圈左右并焊鋼絲,剪斷剩余鋼絲,卸去空儲絲輪。利用前行走架掛梁更換儲絲輪。
5)夾持架前行。
6)儲絲輪由前纏絲輪出絲,鋼絲接頭與前段鋼絲并焊后,繼續(xù)纏絲。
7)松開夾持架與主纜夾緊機(jī)構(gòu),夾持架前行到上一索夾端部(纏絲齒圈相對主纜靜止);前行走機(jī)構(gòu)向下移動到夾持架中部,前機(jī)架頂升機(jī)構(gòu)千斤頂回縮,夾持架前行跨越索夾;前機(jī)架頂升機(jī)構(gòu)千斤頂頂升與主纜支撐,前行走機(jī)構(gòu)頂升千斤頂回縮,前行走機(jī)構(gòu)行走跨越索夾后千斤頂頂升與主纜支撐。在該過程中要注意安全。
8)纏絲機(jī)工作進(jìn)行索夾區(qū)間尾端主纜纏絲、焊接。
3、索夾節(jié)段尾端手動纏絲時應(yīng)該注意的安全問題。
在索夾間纏絲節(jié)段的尾端部位,纏絲機(jī)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)如與索夾干涉,在靠近索夾端前的位置,停止機(jī)械纏絲,剩余部分以手動纏絲。使用緊線器和夾具等專用工具按以下步驟施工并主意安全:
a.用鋁熱焊劑焊接機(jī)械纏絲端部和手動纏絲節(jié)段的起始點(diǎn);
b.焊接后,用纏繞鋼絲在主纜上纏繞1周,用緊線器收緊后焊接;
c.多次重復(fù)以上作業(yè),使鋼絲緊密地纏繞至索夾端面。
篇2:主纜纏絲施工安全要點(diǎn)
1、纏絲順序
纏絲施工先纏邊跨,后纏中跨。邊跨由錨碇向索塔方向進(jìn)行纏絲施工,中跨由跨中往索塔方向進(jìn)行。
2、主纜纏絲
1)、儲絲輪繞絲
S形鋼絲按每個索夾間區(qū)間精確計算鋼絲用量并以卷供應(yīng),纏絲前通過特制繞絲機(jī)以一定張力將S形鋼絲卷轉(zhuǎn)繞至儲絲輪上,以供相應(yīng)主纜索夾區(qū)間纏絲使用。在該過程中要注意安全。
2)、纏絲機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)
將纏絲機(jī)安裝在塔頂邊跨側(cè)主纜上,進(jìn)行安裝保養(yǎng)調(diào)試工作。在各減速機(jī)、變速箱中加足潤滑油,其他各運(yùn)動副間均按要求加注潤滑油或潤增脂。按要求進(jìn)行空機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),做好纏絲試驗(yàn)前的一切準(zhǔn)備工作。調(diào)整纏絲機(jī)齒圈轉(zhuǎn)動及前移電向變頻器,使齒圈每轉(zhuǎn)動1圈(即纏絲1圈)的同時沿機(jī)架作走9mm。
3)、纏絲試驗(yàn)
纏絲前先進(jìn)行纏絲試驗(yàn),主要檢驗(yàn)纏絲機(jī)性能及焊接強(qiáng)度,并確認(rèn)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):
a.纏繞鋼絲相互之間無間隙;
b.無重疊纏繞、交叉纏繞(亂絲);
c.纏絲表面光滑;
d.焊點(diǎn)焊接強(qiáng)度要確保剪切強(qiáng)度在纏繞鋼絲的張力之上。
3、主纜纏絲施工時應(yīng)該注意的安全問題。
主纜纏絲通過纏絲機(jī)進(jìn)行,主要施工工藝包括:索夾前起始段人工擠壓纏絲、索夾間節(jié)段機(jī)械纏絲(含行走)、纏絲機(jī)行走過索夾、纏絲焊接、尾端手動纏絲等操作。
1、索夾節(jié)段起始段纏絲
1)儲絲輪安裝完畢,穿繞鋼絲,使纏絲出絲輪端部距索夾端間距為20mm。
2)將纏絲機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整為最慢速。
3)用鋼絲鉗將纏絲絲頭扭掛在索夾螺桿上。
4)纏絲機(jī)點(diǎn)動纏絲3圈后停機(jī),端部纏絲焊點(diǎn)布置焊接并打磨。
5)接著點(diǎn)動進(jìn)行端部纏絲3-4圈后停機(jī),切除多余鋼絲,人工用木錘、尼龍棒將鋼絲推入索夾端部,鋼絲與索夾用尼龍楔固定。
6)回退纏絲齒圈到出絲輪與纏繞鋼絲平行,即可進(jìn)行正常節(jié)段間機(jī)械纏絲。
2、機(jī)械纏絲時應(yīng)該注意的安全問題。
1)纏絲機(jī)后端緊靠索夾下端面,前后行走架處于纏絲機(jī)前后端機(jī)架,纏絲機(jī)通過葫蘆與貓道扶手索固定。安裝儲絲輪,后出絲輪出絲在索前端開始起始段纏絲。在該過程中要注意安全。
2)當(dāng)纏繞鋼絲長度達(dá)到1m左右時,焊接鋼絲并打磨,將鋼絲由后出絲輪轉(zhuǎn)至前出絲輪。
3)松開前后端機(jī)架與主纜之間的夾緊裝置,纏絲機(jī)處于行走模式,卷揚(yáng)機(jī)牽引機(jī)架前移,纏絲齒圈相對主纜靜止不動(行走齒條向后撥動),就位后固定機(jī)架。
4)儲絲輪剩余鋼絲6圈左右并焊鋼絲,剪斷剩余鋼絲,卸去空儲絲輪。利用前行走架掛梁更換儲絲輪。
5)夾持架前行。
6)儲絲輪由前纏絲輪出絲,鋼絲接頭與前段鋼絲并焊后,繼續(xù)纏絲。
7)松開夾持架與主纜夾緊機(jī)構(gòu),夾持架前行到上一索夾端部(纏絲齒圈相對主纜靜止);前行走機(jī)構(gòu)向下移動到夾持架中部,前機(jī)架頂升機(jī)構(gòu)千斤頂回縮,夾持架前行跨越索夾;前機(jī)架頂升機(jī)構(gòu)千斤頂頂升與主纜支撐,前行走機(jī)構(gòu)頂升千斤頂回縮,前行走機(jī)構(gòu)行走跨越索夾后千斤頂頂升與主纜支撐。在該過程中要注意安全。
8)纏絲機(jī)工作進(jìn)行索夾區(qū)間尾端主纜纏絲、焊接。
3、索夾節(jié)段尾端手動纏絲時應(yīng)該注意的安全問題。
在索夾間纏絲節(jié)段的尾端部位,纏絲機(jī)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)如與索夾干涉,在靠近索夾端前的位置,停止機(jī)械纏絲,剩余部分以手動纏絲。使用緊線器和夾具等專用工具按以下步驟施工并主意安全:
a.用鋁熱焊劑焊接機(jī)械纏絲端部和手動纏絲節(jié)段的起始點(diǎn);
b.焊接后,用纏繞鋼絲在主纜上纏繞1周,用緊線器收緊后焊接;
c.多次重復(fù)以上作業(yè),使鋼絲緊密地纏繞至索夾端面。
篇3:線路施工安全協(xié)議書
甲方：_________(已建單位)
地址：___________________
法定代表人：_____________
授權(quán)代表人：_____________
乙方：_________(后建單位)
地址：___________________
法定代表人：_____________
授權(quán)代表人：_____________
根據(jù)《中華人民共和國電信條例》、《電信建設(shè)管理辦法》規(guī)定、《本地電話網(wǎng)用戶線路工程設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在同路由隔距不夠的情況下，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
第一條 甲乙雙方在施工過程中必須遵守有關(guān)通信建設(shè)安全的法律、法規(guī)，建立安全建設(shè)責(zé)任制度，完善安全建設(shè)條件，確保線路建設(shè)過程中的安全施工。
第二條 根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需求乙方需進(jìn)行如下施工：
1、施工地址：_________
2、與甲方線路的距離：_________
3、施工長度：_________
第三條 在以上施工過程中乙方必須采取如下安全措施來保證甲方線路的安全。
1、架空電纜、光纜與原有線路跨越的，與原有線路的交越隔距必須達(dá)到0.6m的最小凈距，不達(dá)標(biāo)的必須整改;
2、架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時必須加裝安全保護(hù)設(shè)施。
第四條 責(zé)任劃分
甲乙雙方線路在同路由或交越的情況下，發(fā)生下述情況由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任。
1、架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。同時必須加裝安全保護(hù)設(shè)施，新建一方線路和電力線路交越時因沒有進(jìn)行安全保護(hù)，發(fā)生強(qiáng)電侵入，導(dǎo)致原有桿路出現(xiàn)線路故障及經(jīng)濟(jì)損失，由新建方承擔(dān)責(zé)任;
2、新建方桿路與原有桿路隔距不符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，若發(fā)生倒桿等現(xiàn)象，造成已建桿路損壞電路中斷的，新建方負(fù)責(zé)賠償損失;若原有桿路發(fā)生倒桿等現(xiàn)象，造成新建桿路損壞的，雙方各自承擔(dān)損失費(fèi)用。
第五條 雙方義務(wù)
甲乙雙方在發(fā)現(xiàn)對方的線路發(fā)生問題時具有告知對方的義務(wù)。
第六條 雙方權(quán)利
甲乙雙方對由于對方的責(zé)任造成的損失均有要求賠償?shù)臋?quán)利。
第七條 不可抗力
因不可抗力導(dǎo)致甲乙雙方或一方不能履行或不能完全履行本協(xié)議項下有關(guān)義務(wù)時，雙方相互不承擔(dān)違約責(zé)任。但遇不可抗力的一方，應(yīng)于不可抗力發(fā)生后5個工作日內(nèi)將不可抗力情況告知對方，并提供有關(guān)部門的證明。在不可抗力影響消除后的合理時間內(nèi)，一方或雙方應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行協(xié)議。
第八條 法律適用和爭議解決
本協(xié)議適用中華人民共和國機(jī)關(guān)法律、法規(guī)。雙方因本協(xié)議的履行而發(fā)生的爭議，應(yīng)由雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均可將爭議提交_________省通信管理局進(jìn)行協(xié)調(diào)，_________省局要依據(jù)國家法律法規(guī)做出行政決定，涉及技術(shù)性的問題，要邀請相關(guān)專家論證，并做出仲裁。以上決定對雙方均有約束力。
除爭議事項外，雙方將繼續(xù)執(zhí)行本協(xié)議未涉爭議及仲裁的其它部分。
第九條 附則
1、如果本協(xié)議的任何條款在任何時候變成不合法、無效或不可強(qiáng)制執(zhí)行而不從根本上影響本協(xié)議的效力時，本協(xié)議的其它條款不受影響。
2、未經(jīng)甲乙雙方書面確認(rèn)，任何一方不得自行變更或修改本協(xié)議。
3、本協(xié)議一式4份，甲乙雙方各執(zhí)2份。本協(xié)議附件是本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。
4、甲乙雙方因執(zhí)行本協(xié)議或與本協(xié)議有關(guān)的一切的通知都必須按照本協(xié)議中的地址，以書面信函形式或甲乙雙方確認(rèn)的傳真或類似的通訊方式進(jìn)行。如使用傳真或類似的通訊方式，通知日期即為通訊發(fā)出日期，如使用特快專遞，通知日期即為郵件寄出日期并以郵戳為準(zhǔn)。
5、本協(xié)議于甲乙雙方簽字并加蓋公章后生效。
甲方(蓋章)：_______________乙方(蓋章)：_______________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日