雨天施工主要安全管理措施

1、機械設備安全管理措施

(1)現場機械操作棚,必須搭設牢固,防止漏雨、淋雨和積水。

(2)現場機械設備要采取防雨、防潮、防淹等措施,用電的機械設備要按期做好接地、接零保護裝置,并要經常檢查和測設可靠性。

(3)手持電動機具都應安裝漏電保護器。

(4)塔吊基礎要做好排水,防止積水下沉,要切實做好安全接地,并要經常檢查搖測,確保接地電阻不大于4Ω。

(5)塔吊收工時小車先收回,然后大臂要調向順風處,并將吊勾固定好。

(6)所有機械設備的操作運轉都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規程,專人操作。雨施期間應加強教育和檢查監督。

2、電器設備安全管理措施

(1)現場用電必須按照《施工現場臨時用電安全技術規范》的規定實施。

(2)在雨施前對現場所有動力及照明線路供配電設施進行一次全面檢查,對線路老化、安裝不良、絕緣降低及漏電跑電現象及時修理和更換。

(3)配電箱、電閘箱等采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施,各種電器設備不帶電的金屬外殼和箱體必須接保護零線。

(4)多云雷雨天氣,嚴禁搖測變壓器中性點防雷接地極的接地電阻,應在雷雨季節到來前,進行搖測。要注意檢查接地極的緊固情況,發現問題及時維修。

(5)配電箱、開關箱的箱門必須牢固,班后關閉加鎖,防護棚必須防砸、防雨配電箱、開關箱周圍應有良好的排水措施,雨后要及時檢查維修。

(6)使用各種電氣設備及手持電動工具,必須達到兩級漏電保護,各種電氣設備必須每月搖測一次絕緣電阻,阻值達不到規定要求立即停止運行,嚴禁使用,漏電保護器每月進行一次測試,不符合要求立即更換,并做好各項測試記錄。

(7)各種燈具的金屬外殼必須接保護零線,保護零線不準有接頭,應使用電纜線,嚴禁使用鋁線,保護零線鼻子并刷錫處理。壓線時應加彈簧墊片。

(8)現場電工要嚴格執行交接班制度,做好班前班后的檢查、班中巡視工作,重點檢查電纜有無砸壓現象,各接點接線是否牢固,各保護零線是否按規定壓線,各箱內開關設備及配電線路有無異常現象,電纜接頭接線是否符合要求,是否采取防水措施等,嚴禁電纜在水中浸泡,并做好值班維修記錄。

3、其他安全管理措施

(1)各種進出口,必須有護身欄。

(2)施工現場要做好安全防護及消防保衛工作,消防干道要保證暢通,消防栓周圍不準堆放任何材料。

(3)非電工嚴禁亂接電源線。河南永恒建筑安裝工程有限公司

(4)施工電源嚴禁掛在鋼筋或鋼管上,杜絕滿地爬現象。

篇2:施工現場交通安全管理制度

第一條施工車輛必須服從指揮、聽從調度,在指定地點作業,在指定路段行駛,未經許可不得將車輛駛出施工區域。

第二條施工車輛不得亂停亂放,盡量避免妨礙施工現場通行。

第三條超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現場時應瞻前顧后、兼顧左右、謹慎行駛,最好指揮車在前開道。

第四條未經指揮長批準,施工現場的交通道路不得隔斷或挖斷。

第五條起重車起吊、挖土車作業時周圍應設安全距離并有防護圍欄和警告標志。

第六條施工車輛脫離施工現場行駛時,應注意文明整潔,必須將車輛清洗干凈。

第七條違章作業或違章行駛造成交通事故或經濟損失由車方負責。

第八條工程施工,要求各施工單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時,應嚴格查看車方的牌照、執照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續,確認齊全合格后方可雇用。

第九條凡違反道路行駛規定的,每車次處罰用車單位500-1000元。

篇3:施工船舶使用安全管理規定

1、所有施工船舶(包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運輸船舶等)必須持有符合三類海區要求的有效證書(適航證)和相關證書;船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證書。

2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設施。

3、船舶上應配有甚高頻電話(VHF)和聯絡電話,并配有施工作業區的近期航行通告等。

4、應按照調度室指定的航行線路、停靠站點和實踐航行,定點靠泊。

5、裝載設備及材料運輸的船舶,必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設備、料具應擺放平穩均勻,并捆綁牢靠。

6、船舶上應設有安全應急通道,船艙兩側通道暢通,并嚴禁堆放任何物品,同時應做好冬季防凍、防滑工作。

7、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品,如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

8、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應有書面記錄。

9、船長、輪機長應經常檢查、保養和維修船舶的機械設備和安全設施,確保運行安全、夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。

10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時,禁止施工船舶進行水上作業和運行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風。