渣土外運安全監理細則1項目概況第一總監辦監理的合同段為8號線三期工程土建施工01、02兩個合同段,其中01合同段起訖里程為K22+115.000~K23+095.141,全長980.141m,包括一站兩區間,即起點~王府井北站區間、王府井北站、王府井北站~王府井站區間,施工單位為中鐵十六局集團;02合同段起訖里程為K23+095.141~K23+374.4,全長279.259m,北起王府井大街與東單三條交叉路口,向南下穿地鐵一號線王府井站,止于東長安街與臺基廠大街交叉口王~前區間暗挖盾構接收井,包括一座車站及區間暗挖段:王府井站(177m,PBA工法)、王~前暗挖區間不含盾構施工段(102.259m),施工單位為中鐵隧道集團。工程合同造價10.8152億,工期約1641天。項目建設單位為北京軌道公司第一項目中心,設計單位為北京城建設計研究總院。監理合同段施工合同段工程概況工法01起點~王府井北站區間暗挖法王府井北站暗挖法王府井北站~王府井站區間暗挖法02王府井站暗挖法王府井站~前門站暗挖區間(含盾構井)暗挖法2安全監理的依據2.1合同條件:包括監理合同、施工合同等2.2業主的管理辦法:包括監理和施工的履約管理辦法等2.3《北京市建設工程施工現場生活區設置和管理標準》(DBJ01-72-2003)2.4《綠色施工管理規程》(DB11/513-2008)2.5《建設工程施工現場安全防護、場容衛生、環境保護及保衛消防標準》(DBJ01-83-2003)2.6《北京市市政市容管理委員會關于發布實施規范建筑垃圾運輸車輛相關技術要求的通告》(2012年通告第1號)2.7《北京市軌道交通建設工程安全生產管理標準化手冊》3安全監理的方法和措施序號方法執行描述執行的措施備注1報批審查監理工程師應在合同規定的時間內對施工單位提交的渣土外運報驗資料進行審查,提出審查意見后返回施工單位或按規定程序上報業主批準1、執行施工和監理履約管理辦法;2、執行施工合同條件;3、執行監理服務質量考核管理辦法;4、執行各級檢查形成的書面決議;5、執行業主的管理辦法;6、執行項目適用的現行規范和驗收標準;7、執行北京市政府的有關行政管理文件2過程巡視監理工程師按照規定的檢查頻率、檢查內容和方法對工程實施過程中的渣土外運工作進行監理,并留有記錄3抽查監理工程師對工程實體和施工行為按照規定的頻率和方法進行的監理方法4監理通知監理工程師對施工過程某一事件進行的書面指令5監理報告監理工程師對施工過程某一階段或事件進行的書面建議、備案或請求6停工令監理對現場某些不可控因素發生后,為把質量、安全或投資降到最小所采取的一種手段7拒絕支付因施工措施或行為嚴重違反合同條件而采取的監理方法4施工單位對渣土外運采取的措施4.1大氣污染大氣的主要污染來源有:運輸、開挖、燃油機械、爐灶等。采取的控制措施有:4.1.1對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程,制定操作規程和灑水降塵制度,在旱季和大風天氣適當灑水,保持濕度。4.1.2合理組織施工、優化工地布局,使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點和敏感時段。4.1.3嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質。4.1.4本工程使用商品混凝土。水泥等易飛揚細顆粒散體物料盡量安排庫內存放,堆土場、散裝物料露天堆放場要壓實、覆蓋。4.1.5建設工程施工現場出口處應當設置沖洗車輛設施,按照本市規定安裝視頻監控系統;施工車輛經除泥、沖洗后方能駛出工地,不得帶泥上路行駛;車輛清洗處應當配套設置排水、泥漿沉淀設施;4.1.6使用清潔能源,爐灶符合煙塵排放規定。4.1.7施工場地統一硬化并經常灑水,保證施工現場及周圍無揚4.2固體廢棄物固體廢棄物的主要來源是工程棄土、建筑廢料和生活垃圾,會對城市環境衛生造成影響。4.2.1廢棄物運至業主及當地環保部門同意的指定地址棄置,對棄土進行灑水覆膜封閉,防止揚塵污染,堆土場周圍加護墻護板,注意避免阻塞河流和污染水源。4.2.2制定泥漿和廢碴的處理、處置方案,按照法規要求選擇有資質的運輸單位,及時清運施工棄土和余泥碴土,建立登記制度,防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。4.2.3選擇對外環境影響小的出土口、運輸路線及運輸時間。4.2.4剩余料具、包裝及時回收、清退,對可再利用的廢棄物回收利用,設置密閉式垃圾站。4.2.5施工現場內無廢棄砂漿和混凝土,運輸道路和操作面落地料及時清運。4.3防遺灑采取的措施4.3.1在現場出入口設立沖刷池,對施工臨時污水排放系統建立臨時沉淀池和化糞池等。4.3.2運輸車輛進出場時,派專人對裝物進行檢查,保證車輛裝物牢固,易飛濺物品有覆蓋,車輛裝載不宜過滿。4.3.3外運土方、垃圾的車輛進行嚴密遮蓋,出場時設專人清洗輪胎和車廂擋板。4.3.4廢泥漿外運采用專用車輛,指定專人管理,檢查車輛的密封性能,并嚴禁在中途排放。5監理單位對防止遺灑及降塵工作的要求5.1施工單位應有專人負責環保工作,配備相應的灑水,減少揚塵污染;5.2遇四級風以上天氣不得進行渣土外運及其他可能產生揚塵污染的施工;5.3建筑物內的施工垃圾清運必須采用封閉式專用垃圾道或封閉式容器吊運,嚴禁凌空拋撒。施工現場應設密閉式垃圾站,施工垃圾、生活垃圾分類存放,施工垃圾清運時應提前適量灑水,并按規定及時清運消納;5.4從事土方、渣土和施工垃圾運輸的車輛必須為綠標車且加裝軟質機械式全封閉裝置;車輛后箱板噴涂反光、放大車號,字跡顏色要與車身顏色色差分明,示寬條紅白相間;車輛駕駛室兩側車門運輸企業(個體)名稱;車輛駕駛室上方安裝三棱體標識頂燈,規格為長90cm,底寬10cm,高20cm,燈身為白底紅字,印有“渣土運輸”字樣,頂燈夜間保持開啟狀態。施工現場出入口處設置沖洗車輛的設施,出場時必須100%清理干凈,不得將泥沙帶出現場;5、渣土運輸車輛應當符合本市機動車排放標準,并定期進行排放污染檢測;檢測合格的,方可進行機動車安全技術檢驗,核發環保、安全檢測合格標志;6、施工單位應當在施工現場出入口公示施工現場負責人、環保監督員、揚塵污染控制措施、舉報電話等信息;7、施工單位應當對施工現場內主要道路和物料堆放場地進行硬化,對其他場地進行覆蓋或者臨時綠化,對土方集中堆放并采取覆蓋或者固化措施;8、建設工程施工現場出口處應當設置沖洗車輛設施,按照本市規定安裝視頻監控系統;施工車輛經除泥、沖洗后方能駛出工地,不得帶泥上路行駛;車輛清洗處應當配套設置排水、泥漿沉淀設施;9、建設工程施工現場道路及進出口周邊一百米以內的道路不得有泥土和建筑垃圾;10、運輸垃圾、渣土、砂石、土方、灰漿等散裝、流體物料的,應當依法使用符合條件的車輛,安裝衛星定位系統,密閉運輸。11、建設工程施工現場要100%安裝視頻監控系統;基坑土方施工階段的施工現場出入口,要100%安裝高效洗輪機,并確保100%使用;12、必須將建筑垃圾土方砂石運輸交由有資質的運輸單位,使用符合要求的運輸車輛,依法辦理渣土消納許可證。施工總承包單位和分包單位應該加強施工現場管理,在土方工程施工階段,應派專人在現場進行值守,加強夜間檢查。13、施工單位認真組織學習綠色施工的有關法律法規、標準規范和文件,掌握本市對于揚塵治理的新要求,履行揚塵治理的法定職責。應采取一定形式,在施工現場組織宣傳和觀摩活動。14、各施工單位針對施工現場編制具有可操作性的年度揚塵治理專項行動工作方案,每年年初應對本方案進行修訂補充,并上報有關單位。15、根據北京市住房和城鄉建設委員會的要求,依據關于印發《2014年建設工程施工現場揚塵治理專項行動工作方案》的通知,使用開工前后按照《通知》的要求,按照后附的表格進行填報;附件1:施工現場揚塵治理專項行動檢查標準(2014版)一、主要道路及場地硬化現場檢查標準1、施工現場主要道路必須進行硬化處理,土層夯實后,面層材料可用混凝土、瀝青或細石;2、材料存放區、大模板存放區等場地必須平整夯實,面層材料可用混凝土或細石;3、現場排水暢通,保證施工現場無積水。4、施工現場道路及進出口周邊一百米以內的道路不得有泥土和建筑垃圾。二、灑水降塵現場檢查標準1、房屋拆除、外架拆除、平整場地、土方開挖、土方回填、清運建筑垃圾和渣土及市政道路施工等作業時,應當邊施工邊適當灑水,防止產生揚塵污染;2、遇有四級以上風的天氣不得進行土方運輸、土方開挖、土方回填、房屋拆除等作業及其他可能產生揚塵污染的施工作業。按照《北京市建設系統空氣重污染應急預案》,預警級別達到黃色預警以上時,應按相應級別停止土石方工程施工、建筑拆除工程施工、渣土車砂石車等易揚塵車輛運輸、室外露天作業等作業。3、為防止施工揚塵,施工現場應每天根據現場情況及時進行清掃灑水(雨雪天及地表結冰的天氣除外);在土方施工、干燥天氣、風力四級以上的天氣條件下,應適當增加灑水次數;4、施工現場設置易產生揚塵的施工機械時,必須配備降塵防塵裝置。三、垃圾存放、運輸現場檢查標準1、施工現場設置垃圾站應為密閉式,施工垃圾、生活垃圾應分類存放,運輸消納應符合相關規定;2、建筑物內的施工垃圾清運必須采用密閉式專用垃圾道或封閉式容器吊運,嚴禁凌空拋撒,安全網內垃圾應及時清理;3、施工垃圾清運時應提前適量灑水,并按規定及時清運消納。四、材料、土方覆蓋現場檢查標準1、非施工作業面的裸露地面、長期存放或超過一天以上的臨時存放的土堆應采用防塵網進行覆蓋,或采取綠化、固化措施;2、水泥、粉煤灰、灰土、砂石等易產生揚塵的細顆粒建筑材料應密閉存放或進行覆蓋,使用過程中應采取有效措施防止揚塵。3、對于停止施工的施工工地,應當對其裸露土地采取覆蓋或者臨時綠化等有效防塵措施;4、對于土方工程,開挖完畢的裸露地面應及時固化或覆蓋;5、本市施工工地禁止現場攪拌混凝土。由政府投資的建設工程以及本市規定區域內的建設工程,禁止現場攪拌砂漿。其他建設工程在施工現場設置砂漿攪拌機的,應當配備降塵防塵裝置。五、車輛清洗現場檢查標準1、全市具有安裝條件且處于基坑土方施工階段的施工現場出入口,均應安裝高效洗輪機,基坑土方施工階段結束后,施工單位可按要求設置沖洗車輛的設施和設置沉淀池。安裝使用高效洗輪機的,施工單位要確保100%使用。2、經區縣住房城鄉建設委確認,確因出入口場地狹窄而不具備高效洗輪機安裝條件的施工現場出入口,施工單位在施工全過程中要按要求設置沖洗車輛的設施和設置沉淀池,并應符合以下要求:(1)施工現場施工車輛出入口應設置車輛沖洗設施,對車輛槽幫、車輪等易攜帶泥沙部位進行清洗,不得帶土上路;(2)洗車池旁必須設置沉淀池,沉淀后的污水應排入市政污水管道。3、建設單位(或委托施工單位)應當到市政管理行政部門辦理渣土消納許可證,并按照規定的時間、路線和要求,消納建筑垃圾、渣土。施工現場必須使用有資質的運輸單位和符合要求的運輸車輛承擔現場土方、建筑垃圾等的運輸任務,采取措施防止車輛運輸遺撒。六、施工圍擋現場檢查標準1、施工現場應實行封閉式管理,施工圍擋堅固、嚴密,表面應平整和清潔,高度不得低于2.5米;現場圍擋及大門每半年清洗或粉飾見新一次;施工圍擋使用材料、構造連接要達到安全技術要求,確保結構牢固可靠;2、圍擋材質應使用專用金屬定型材料或砌塊砌筑;3、外腳手架架體必須用密目安全網(顏色為綠色)沿外架內側進行封閉,安全網之間必須連接牢固,封閉嚴密,并與架體固定。密目安全網要定期清理,保持干凈、整齊、清潔。防止施工中物料、建筑垃圾和渣土等外逸或遺撒,避免粉塵、廢棄物和雜物飄散,及時對工地門前及圍擋附近進行清掃,保持干凈整潔。七、遠程視頻監控系統檢查標準按照《北京市住房和城鄉建設委員會關于在建設工程施工現場推廣使用遠程視頻監控系統的通知》(京建法〔2013〕17號)等有關要求進行檢查。八、其他情況的現場檢查標準1、在確保施工安全的前提下,對于自然放坡的邊坡工程可酌情進行覆蓋;2、土方施工作業面(鉆孔、打樁、土方開挖、土方回填等)可暫不覆蓋,但應采取適度灑水等降塵措施,當天施工完畢后應按要求進行覆蓋;3、正在使用或正在裝卸的建筑材料或建筑垃圾可暫不覆蓋,可酌情采取防塵措施。

篇2:施工渣土安全管理制度

為進一步加強對公司建筑垃圾和工程渣土運輸運營過程中安全生產的監督和管理,進一步規范建筑垃圾和工程渣土運輸運營工作,確保安全無事故。

一、建筑渣土車輛運輸運營過程安全生產管理制度

1、認真貫徹執行黨和國家有關安全生產的方針、政策、法令和制度,按規定建立安全組織管理機構。建立健全建筑渣土運輸運營安全生產責任制,公司法定代表人為安全生產第一責任人,配備建筑渣土運輸運營安全生產專職人員。

2、建立健全渣土運輸車輛管理基礎臺賬(駕駛員管理臺賬、車輛管理臺賬、安全教育臺賬、違章與事故臺賬、“三不放過”臺賬)和有關信息資料。對渣土運輸車輛駕駛員進行經常性的安全生產教育,及時宣傳安全生產方面的方針、政策、法規、法令和規章制度。

3、認真貫徹執行“安全第一,預防為主”的安全生產方針,每月對渣土車輛駕駛員進行一次安全生產教育。駕駛員出車前堅持“三分鐘安全教育”,及時查找隱患、消除隱患,杜絕違規現象,有效地控制和減少各類事故的發生。

4、建筑渣土運輸車輛必須按照公安交通管理部門有關規定進行車輛登記、車廂密閉改裝年檢、辦理市區《通行證》。公司安全員及分管領導每月定期對渣土車輛運輸駕駛員進行考核計分,檢查中發現的隱患應立即整改,不能整改的或整改難度較大的隱患,應制定整改計劃,限期整改。

5、根據《中華人民共和國安全生產法》的有關條款要求,建筑渣土運輸車輛駕駛員必須按照國家有關規定經過專門培訓,取得道路運輸從業資格證書、建筑渣土運輸車輛駕駛員專項培訓合格證后,方可上崗作業。對發生重特大交通事故的駕駛員經市局審核批準,取消其建筑渣土運輸從業資格。

6、建筑渣土運輸車輛在裝運過程中,必須蓋平箱蓋,嚴禁超載。渣土運輸車輛應該安裝行駛裝卸記錄儀,設置車輛判別標識、安裝電子標簽和頂燈等裝置。

7、建筑渣土運輸車輛駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規,按照規定路線、規定時間行駛,不得超速、超載及使用其它機動車號牌、無牌或號碼不全的建筑渣土車輛上路行駛。

8、對完成建筑渣土裝載準備駛出工地的車輛,檢查其裝載情況,對裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛,不予駛出工地。

9、發生安全生產事故和交通事故應按局安全管理若干規定中有關“事故報告”的規定執行。

10、根據《安全生產法》有關規定,制定本單位的建筑渣土運輸運營生產安全事故應急救援預案,配備必須的應急救援器材、設備,并且定期組織宣傳,由專人負責對施工現場易發生重大事故的部位進行監控。

二、現場管理員安全生產管理職責

1、現場管理員應統一著裝,持證上崗,對工地現場管理措施落實、運輸車輛行駛安全、道路污染等情況實施全程監管。

2、負責出土工地現場管理人員的調配和考勤,對車輛規范裝運進行嚴格管理。

3、及時掌握各工地渣土運輸情況,每日填寫建筑渣土運輸計劃,對當天工地運輸數量、使用車輛等進行登記并報相關管理部門。

4、對進入工地的渣土運輸車輛車容車貌及相關證照進行檢查,對車容不潔,車況差、無處置證、駕駛員無上崗證、無標識頂燈的運輸車輛一律不予進入工地。

5、現場管理員在建筑渣土排放工地出入口,對進入工地車輛的車容車況、相關證照開展檢查,對不符合規定要求的車輛,不予進入工地;對完成建筑渣土裝載準備駛出工地的車輛,檢查其裝載情況,對裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛、車容車貌不整潔的車輛,不予駛出工地;對裝載符合規定要求的車輛,經沖洗保潔后,準予駛出工地;現場管理人員按照安全管理生產規定,指揮建筑渣土車輛駕駛員規范傾倒建筑渣土,文明操作、安全操作。

6、現場管理員指揮待裝車輛有序停放,保障車輛裝卸作業安全,配合施工單位消除生產安全事故隱患。

7、按市綠化市容管理部門要求,規范使用卸點付費結算系統,并確認運輸車輛電子標簽閱讀成功或者簽收紙質聯單。

8、檢查施工工地出入口及周邊道路清潔情況,及時安排人員進行保潔。

9、積極配合管理、執法部門現場執法檢查,主動介紹運輸作業情況。

三、安全員安全生產管理職責

1、實時監控行駛裝卸記錄儀信息系統,作業車輛行駛路線、行車速度及末端處置,發現違法、違規行為及時制止。

2、在排放工地、消納卸點、指定行駛路線范圍內,對現場管理員、車輛運輸交通安全、道路污染等情況巡回檢查,及時制止違法、違規行為。對發生的建筑渣土道路污染情況,立即報告運輸企業及時進行應急處置。

3、對發生的道路交通事故,自事故發生二十四小時內將事故發生時間、發生地點、事故車輛等詳細情況報告所在市綠化市容管理部門。

四、巡檢監督組安全生產管理職責

1、巡視檢查組負責對出土工地現場管理措施落實、運輸車輛規范裝運、安全行駛、道路污染等進行巡回檢查。

2、巡檢人員應每日對出土工地進行現場巡查,對運輸車輛存在的違規現象要及時制止,并督促整改。

3、對巡檢中發現未實行專營的工地應及時將信息反饋給相關管理部門。

4、對巡檢中發現的違規車輛或人員,應發出違規整改單,給予警告或罰款處理。

5、對巡檢中發現公司道路污染、安全事故等重大事件應第一時間向公司領導反映。

篇3:土方開挖及渣土運輸安全交底

本工程即將開始進行土方的開挖和外運工作,針對本項工程的特點,對一些重點施工點的安全方面做一個交底,具體如下:

一、土方開挖方面:

1.施工前,應對施工區域內存在的各種障礙物,如建筑物、道路、溝渠、管線、防空洞、舊基礎、墳墓、樹木等,凡影響施工的均應拆除、清理或遷移,并在施工前妥善處理,確保施工安全。

2.各施工主要負責人員要認真研究整個施工區域和施工場地內的工程地質和水文資料、鄰近建筑物或構筑物的質量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環境及氣候條件等,嚴禁盲目施工。

3.開挖路段在開挖前進行必要的圍擋,尤其是在現行路段處,必須用彩鋼瓦按照要求進行圍擋,出入口設置安全警示標志,夜間開啟警示燈,對于交通流量大的地段安排值班人員。彩鋼瓦的安裝應確保其穩定牢固,并經常進行檢查,尤其是在大風,雨雪天氣,發現問題,及時安排進行處理。

4.施工機械進入施工現場所經過的道路,應事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前應做好施工場地內機械運行的道路,開辟適當的工作面,以利安全施工。

5.土方開挖前,應會同有關單位對附近已有建筑物或構筑物、道路、管線等進行檢查和鑒定,對可能受開挖和降水影響的鄰近建(構)筑物、管線,并在整個施工期間,加強監測其沉降和位移、開裂等情況,發現問題應與設計或建設單位協商采取防護措施,并及時處理。

6.挖土方前對周圍環境要認真檢查,不能在危險巖石或建筑物下面進行作業。

7.人工開挖時,兩人操作間距應保持2~3m,并應自上而下挖掘,嚴禁采用掏洞的挖掘操作方法。

8.用挖土機施工時,挖土機的工作范圍內,不得有人進行其他工作,多臺機械開挖,挖土機間距大于10m,挖土要自上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳的危險作業。

9.機械挖土,多臺階同時開挖土方時,應驗算邊坡的穩定,根據規定和驗算確定挖土機離邊坡的安全距離。

10.開挖應嚴格按要求放坡,操作時應隨時注意邊坡的穩定情況,如發現有裂紋或部分塌落現象,要及時進行支撐或改緩放坡,并注意支撐的穩固和邊坡的變化。

11.夜間施工時,應合理安排施工項目,防止超挖。施工現場應根據需要安設照明設施,在危險地段應設置警示燈。

12.開挖過程中,如發現有文物、古跡遺址或化石等、應立即保護現場和報請有關部門處理。

13.土方開挖宜從上到下分層分段進行,并隨時作成一定的坡勢以利泄水,且不應在影響邊坡穩定的范圍內積水。

14.對于反開挖路段,應設置導流溝槽,集水坑等排水設施,以利地下水和地表水的及時順暢排出,保證邊坡穩定和開挖面不受水的侵蝕,對于地下水位高,水量大的地段,必要時可采取輕型井點降水的方式進行排水。

15.對山體開挖,應事先了解地形地貌、地質構造、地層巖性、水文地質等,檢查山坡坡面情況,對危巖、孤石、大石塊等不安定物體,事先應進行清除,在坡腳設置一定距離的安全區,對可能危及民房及廠區等地段,必要時設置安全圍擋。

16.在山體易滑坡地段挖方時,應注意:

1)不宜雨季施工,同時不應破壞挖方上坡的自然植被,并事先作好地面和地下排水設施;

2)遵循先整治后開挖的施工順序,在開挖時,須遵循由上到下的開挖順序,嚴禁先切除坡腳;

3)開挖過程中如發現滑坡跡象(如裂縫、滑動等)時,應暫停施工,必要時,所有人員和機械要撤至安全地點,并采取措施及時處理

二、渣土運輸方面:

由于本工程屬于市政工程,渣土運輸道路大部分屬于現行城市道路,交通流量大,安全隱患多,因此,針對這樣的情況,我們在渣土運輸方面,有以下一些安全事項:

1、嚴格遵守《道路交通法則》及《南京市渣土運輸管理條例》。

2、嚴格按照審批的運輸路線和棄土場,進行運輸棄土,不得隨意改變運輸路線和棄土場。

3、所有車輛在出車前必須沖洗車輪及車身,頂部必須關緊艙門,做到不拋灑,不揚塵。

4、車輛出入路口,必須設置安全警示標志,夜間開啟安全警示燈。

5、車輛出入時,應有專人指揮交通,

6、車輛在施工期間,必須定期進行檢查,確保車輛不帶病帶傷作業,并配備必要的滅火器。

7、駕駛人員要樹立強烈的安全意識,對自己和他人的安全負責,嚴禁疲勞,酒后及帶病駕駛。

三、棄土方面:

1、對于選定的棄土場,四周應設置安全警示牌,必要時夜間設置警示燈,尤其是車輛進出口處。

2、棄土場的便道要按照規定標準進行施工,兩側設置排水溝,確保小雨天氣也能夠正常棄土。棄土場四周應設置排水溝,及時將地表水引入河道或管網,防止地表水侵蝕淹沒棄土場,影響正常的施工。

3、設專人負責棄土場的指揮管理,指揮人員,必須著反光背心,手持紅旗,對道路尤其是進出口進行疏導,確保行人和車輛的安全通行。

4、棄土時,車輛應有專人進行指揮,防止車輛隨意棄土并確保車輛不至于淤陷。

5、棄土堆應連續設置,并及時用推土機進行修整,便于地表水的順暢排出以及施工的順利進行。

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