一、監理依據及監理人員應熟悉的資料1、《建設工程監理規程》DBJ01-41-20**。2、《建設工程安全監理規程》DB11/382-20063、《建設工程施工現場安全資料管理規程》DB11/383-20064、《北京市建設工程安全生產管理標準化手冊》5、與本工程有關的法律、法規、規范、規程和標準。二、監理人員分工及職責1、監理人員安全工作分工總監理工程師:總監理工程師負責對該工程安全監理工作全面負責。總監理工程師代表:負責總監理工程師授權范圍內的安全工作。總監辦安全監理工程師,在總監領導下,負責監理安全工作具體實施。駐地負責人:負責對本駐地監理安全監理的全面工作。駐地安全監理人員:負責本駐地監理安全工作的具體實施。專業監理工程師:負責本專業安全技術文件審核和安全檢查等工作。監理員:檢查施工現場安全狀況,發現問題及時糾正和報告。2、監理人員的安全監理工作職責。(1)總監理工程師的職責①對所監理工程項目的安全監理工作全面負責;②確定項目監理部的安全監理人員,明確其工作職責;③主持編寫監理規劃中的安全監理方案,審批安全監理實施細則;④審核并簽發有關安全監理的《監理通知》和安全監理專題報告;⑤審批施工組織設計和專項施工方案,組織審查和批準施工單位提出的安全技術措施及工程項目生產安全事故應急預案;⑥審批《施工現場起重機械拆裝報審表》和《施工現場起重機械驗收核查表》;⑦簽署《安全防護、文明施工措施費用支付證書》;⑧簽發《工程暫停令》,必要時向有關部門報告;⑨檢查安全監理工作的落實情況。(2)總監理工程師代表的職責①根據總監理工程師的授權,行使總監理工程師的部分職責和權力;②總監理工程師不得將下列工作委托總監理工程師代表:1)對所監理工程項目的安全監理工作全面負責;2)主持編寫監理規劃中的安全監理方案,審批安全監理實施細則;3)簽署《安全防護、文明施工措施費用支付證書》;4)簽發安全監理專題報告;5)簽發《工程暫停令》,必要時向有關部門報告。(3)安全監理人員的職責(1)編寫安全監理方案和安全監理實施細則;(2)審查施工單位的營業執照、企業資質和安全生產許可證;③審查施工單位安全生產管理的組織機構,查驗安全生產管理人員的安全生產考核合格證書、各級管理人員和特種作業人員上崗資格證書;④審核施工組織設計中的安全技術措施和專項施工方案;⑤核查施工單位安全培訓教育記錄和安全技術措施的交底情況;⑥檢查施工單位制定的安全生產責任制度、安全檢查制度和事故報告制度的執行情況;⑦核查施工起重機械拆卸、安裝和驗收手續,簽署相應表格;檢查定期檢測情況;⑧核查中小型機械設備的進場驗收手續,簽署相應表格;⑨對施工現場進行安全巡視檢查,填寫監理日記;發現問題及時向專業監理工程師通報,并向總監理工程師或總監代表報告;⑩主持召開安全生產專題監理會議;起草并經總監授權簽發有關安全監理的《監理通知》;編寫監理月報中的安全監理工作內容。(4)駐地監理工程師的職責①對所監理標段工程的安全監理工作全面負責;②報總監同意后安排駐地組的安全監理人員,明確其工作職責;③同總監編制標段監理規劃中的安全監理方案、安全監理細則;④審核并簽發標段有關安全監理的《監理通知》和安全監理專題報告;⑤初審標段施工組織設計和專項施工方案,組織審查施工單位提出的安全技術措施及工程項目生產安全事故應急預案;⑥審批《施工現場起重機械拆裝報審表》和《施工現場起重機械驗收核查表》;⑦檢查安全監理工作的落實情況,必要時向總監辦報告。(5)專業監理工程師的職責①參與編寫安全監理實施細則;②審核施工組織設計或施工方案中本專業的安全技術措施;③審核本專業的危險性較大的分部分項工程的專項施工方案;④檢查本專業施工安全狀況,對安全事故隱患按照規定的方法處理,并向安全監理人員通報和向總監理工程師報告;⑤參加本專業安全防護設施檢查、驗收并在相應表格上簽署意見。(6)監理員的職責檢查施工現場的安全狀況,發現問題予以糾正并及時向專業監理工程師和安全監理人員報告。三、安全監理工作的方法和手段1、安全監理工作的方法和要求(1)、安全日常巡視要求駐地安全監理人員每日進行安全巡視,專業監理工程師在施工現場巡視時重視安全方面的巡查并做好記錄,對發現的安全問題向總監代表或總監報告,按問題嚴重程度及時向施工單位發出相應的監理指令,責令其消除安全事故隱患。(2)施工現場安全檢查①定期安全檢查,駐地安全監理工程師每周一次全面安全檢查,檢查結果記入監理日志。②要求并監督施工單位每周組織現場的安全防護,臨時用電、起重機械、施工防訊、消防設施等安全檢查監理安全人員參加。③安全專項檢查。總監辦或駐地組織相關單位進行有針對性的安全專項檢查,每月一次。④重大節假日前的安全專項檢查。總監辦提前通知各施工單位,通知會載明參加人、檢查時間、檢查內容。(3)、組織安全工作會議①監理例會在定期召開的監理例會上,應檢查上次例會有關安全生產決議事項的落實情況,分析未落實事項的原因,確定下一階段施工安全管理工作的內容,明確重點監控的措施和施工部位,并針對存在問題提出意見。②安全專題會1)總監理工程師必要時應召開安全專題會議,由總監理工程師或安全監理人員主持,施工單位的項目負責人、現場技術負責人、現場安全管理人員及相關單位人員參加;2)監理人員應做好會議記錄,及時整理會議紀要;3)會議紀要應要求與會各方會簽,及時發至相關各方,并有簽收手續。(4)、審核(查)施工單位相關安全管理資料。2、安全監理手段(1)、下達監理指令在施工監理中,監理人員通過日常巡視、各項安全檢查發現違規施工和存在安全事故隱患的。要立即發出監理指令,要求施工單位限期整改并對整改監督檢查整改結果。監理要根據安全問題的嚴重程度于發出口頭指令,工作聯系單、監理通知、工程暫停令。(2)、報告發現存在安全事故隱患情況嚴重的,要求施工單位暫停施工進行整改并及時報告建設單位;施工單位拒不整改或者不停止施工的要及時向有關主管部門報告。(3)、經濟手段當施工單位安全問題情況嚴重,施工質量危及工程安全,發出監理指令后施工單位拒不整改的,可與業主協商暫緩工程款支付。四、施工機械及安全設施的報審程序1、起重機械報審驗收程序⑴起重機械安裝前,項目監理部應對施工單位報送的《施工現場起重機械拆裝報審表》及所附資料進行程序性核查,合格后方可進行安裝;⑵起重機安裝完成后,總監理工程師應組織安全監理人員對其驗收程序進行核查,并在施工單位報送的《施工現場起重機械驗收核查表》上簽署意見;⑶起重機械拆裝前,項目監理部應對施工單位報送的《施工現場起重機械拆裝報審表》及所附資料進行程序性核查,合格后方可進行拆卸。2、其它施工機械報審核查程序項目監理部應對施工單位報送的其它施工機械檢查驗收的程序進行復核并簽署意見。3、安全設施驗收審核程序監理工程師應對落地式腳手架、工具式腳手架、鋼管扣件式支撐體系的驗收資料進行復核,并簽署意見。五、汽車吊安全技術操作規程及相關要求1、一般規定1.1操作人員必須經過專門安全技術培訓,經考試合格,持證上崗;1.2嚴格遵守規程和其它相關的安全規章制度,嚴禁酒后作業;1.3操作人員必須熟悉所操作起重機的性能、構造、保養、維護知識;1.4所操作的起重機必須符合各項安全技術標準,并按規定進行維修和檢驗;1.5司機下車仍在施工現場時必須正確佩戴安全帽,不吸煙不明火。2、安全作業規定2.1起重機停放的地面應平整堅實,應按要求與溝渠、基坑保持安全距離在2m以外;2.2作業伸大臂前,無論吊裝多輕物件,必須伸出全部支腿,撐腳下必須墊方木(至少平墊三根截面不小于15cm的標準方木)。調整機體水平度,無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩定器;2.3調整支腿作業必須在無荷載時進行,將已經伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方,作業中嚴禁扳動支腿操縱閥;2.4作業中變幅應平穩,嚴禁猛起猛落臂桿,在高壓線附近垂直或水平作業時,設備任何部位必須遵守有關最小安全距離的規定;安全距離/m<1kv1~15kv20~40kv60~110kv220kv垂直方向1.52.04.05.060水平方向1.01.52.04.06.02.5作業時,臂桿仰角必須符合說明書的規定。伸縮式臂桿伸出后,出現前臂桿的長度大于后節伸出長度時,必須經過調整,消除不正常情況后方可作業;2.6作業中出現支腿基礎沉陷、起重機傾斜等情況,必須立即放下吊物,經調整、消除不安全因素后方可繼續作業;2.7進行裝卸作業時,運輸車駕駛室內不許有人,吊物不得從駕駛室上方通過;2.8兩臺起重機抬吊作業時,性能應相近,單獨荷載不得超過額定起重量的80%并均衡分部荷載,兩臺起重機的吊鉤滑輪組應保持垂直狀態;2.9輪胎起重機禁止帶載行走;2.10行駛前,必須收回臂桿,吊鉤及支腿。行駛時保持中速,避免緊急制動。下坡時嚴禁空擋滑行,倒車時必須有人監護;2.11行駛時,在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件;2.12起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構筑物前,必須遵守安全技術措施交底,確認安全后方可通過。通過地面電纜時應進行轉移處理或敷設木板等保護,通過時不得在上面轉彎;2.13作業后,伸縮式起重機的臂桿應全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。各機構的制動器必須制動牢固,操作室和機棚應關門上鎖。2.14在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止起重作業。雨雪過后作業前,應先試吊,確認制動靈敏可靠后方可進行;2.15吊物嚴禁超出施工現場范圍;2.16只要吊裝涉及到使用鋼絲繩時按此條作業:鋼絲繩采用編結固接時,與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規格、數量應符合下表。鋼絲繩直徑(mm)10以下10~2021~2628~3636~40最小繩卡數(個)34567繩卡間距(mm)其中,最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應在鋼絲繩承載時受力的一側,“U”螺栓應在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯。繩卡初次固定后,應待鋼絲繩受力后再緊固,并擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3,并經常檢查緊固情況。3、起重作業“十不吊”安全規定指揮信號不明不吊;超負荷或物體重量不明不吊;斜拉重物不吊;光線不足、看不清重物不吊;重物下站人不吊;重物埋在地下不吊;重物緊固不牢,繩打結、繩不齊、不用卡環不吊;棱刃物體沒有襯墊措施不吊;重物越人頭不吊;安全裝置失靈不吊。

六、龍門吊安全技術操作規程1、經檢驗檢查及安全技術部門審查合格后,龍門吊司機進行專業培訓,經培訓并實習后,要進行技術與安全操作的考試,合格并取得勞動部門頒發的證件后,方可獨立操作。2、司機工作時,只聽地面上專門人員指揮(并且只能有1人指揮),但是無論什么人發出停車信號時均應停車,查明情況再開車。3、每日每次開車前,必須檢查所有機械和電器設備是否良好,操作系統是否靈活,并按規定對設備進行保養和潤滑。4、龍門吊吊運物品時,應鳴鈴讓人躲開或繞開,禁止從人頭頂通過,開車前必須發出開車警告信號。5、不允許長時間吊重于空中停留,龍門吊吊裝重物時,司機和地面指揮人員不得離開。6、檢查時應切斷電源,且掛“有人檢修”的牌子,以免誤開車造成重大事故。7、禁止酒后作業,禁止六級以上風力工作。8、龍門吊應裝設標明機械性能指示器,并根據需要設卷揚限制器、載荷控制器、連鎖開關等裝置,使用前應檢查試吊。9、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。10、兩機或多機抬吊時,必須有統一指揮,動作配合協調,吊重應分配合理,不得超過單機允許起重量的80%。11、操作中要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時,應暫停操作。12、起吊時重物下不得有人停留和行走。13、起吊物件應拉流繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移應高出障礙物0.5米以上,下落應低速輕放,防止傾倒。14、物件起吊時,禁止物件上站人或進行加工,必須加工時,應放下墊好并剎住制動器,司機及指揮人員不得離開崗位。15、起吊在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行兩個動作。16、起吊重物嚴禁自由下落,重物下落緩慢下降。17、嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的物件。18、起重機停止作業時,應將起吊物件放下,剎住制動器,操縱桿放在空擋,并關門上鎖。19、龍門吊上平臺應設1米高的防護欄桿或擋板,操作人員應從專用梯上、下。20、兩機同時作業,相距間距應不少于3米。21、起重機臺駛近限位端時,應減速停車。22、作業中若遇突然停電,各控制器應放于零位,切斷電源開關,上好卡靴;吊物下面禁止人員接近。23、工作完畢,應將吊鉤升起,切斷電源,關好門欄,四輪均須卡好制動鐵楔。七、鋼絲繩報廢標準1、繩端斷絲當繩端或其附近出現斷絲時,即使數量很少也表明該部位應力很大,可能是由于繩端安裝不正確造成的,應查明損壞原因。如果繩長允許,應將斷絲的部位切去重新安裝。2、斷絲的局部聚集如果斷絲緊靠一起形成局部聚集,則鋼絲繩應報廢。如果這種斷絲聚集在小于6d的繩長范圍內,或者集中在任一支繩股里,那么即使斷絲數量小于斷絲根數控制標準也應予以報廢。3、繩股斷裂如果出現整根繩股的斷裂,鋼絲繩應予以報廢。4、由于繩芯損壞而引起的繩徑減小繩芯損壞而引起的繩徑減小可由下列原因引起:(1)內部磨損和壓痕;(2)由鋼絲繩中各繩股和鋼絲之間的摩擦引起的內部磨損,尤其當鋼絲繩經受彎曲時更是如此;(3)纖維繩芯的損壞;(4)鋼絲芯的斷裂;(5)多層股結構中內部股的斷裂。如果這些因素引起鋼絲繩實測直徑(互相垂直的兩個直徑測量的平均值)相對公稱直徑減少3%(對于抗扭鋼絲繩而言)或減少10%(對于其他鋼絲繩而言),則即使未發現斷絲該鋼絲繩也應予以報廢。微小的損壞,特別是當所有各繩股中應力處于良好平衡時,用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以,有任何內部細微損壞的跡象時,均應對鋼絲繩內部進行檢驗,一經證實損壞,則該鋼絲繩就應報廢。5、外部磨損鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損,是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現象在吊載加速和減速運動時,鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯,并表現為外部鋼絲磨成平面狀。潤滑不足或不正確的潤滑以及灰塵和砂粒的進入都會加劇磨損。磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度降低。當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時,即使未發現斷絲,該鋼絲繩也應報廢。6、彈性降低在某些情況下(通常與工作環境有關),鋼絲繩的彈性會顯著降低,繼續使用則是不安全的。鋼絲繩的彈性降低是較難發覺的,如檢驗人員有任何懷疑,則應征詢鋼絲繩專家的意見。然而,彈性降低通常伴隨下述現象:(1)繩徑減小;(2)鋼絲繩捻距增大;(3)由于各部分相互壓緊,鋼絲之間和繩股之間缺少空隙;(4)繩股凹處出現細微的褐色粉末;(5)雖未發現斷絲,但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會導致在動載作用下突然斷裂,故應立即報廢。7、變形鋼絲繩失去正常形狀產生可見的畸形稱為“變形”。這種變形會導致鋼絲繩內部應力分布不均勻。鋼絲繩的變形從外觀上區分,主要可分下述幾種:(1)波浪形(2)籠狀畸變(3)繩股擠出(4)鋼絲擠出(5)繩徑局部增大(6)繩徑局部減小(7)部分被壓扁(8)扭結(9)彎折嚴重時應確認并予以報廢。8、由于熱或電弧的作用而引起的損壞鋼絲繩經受了特殊熱力的作用,其外表出現可直接識別的顏色時,該鋼絲繩應予以報廢。八、安全檢查現場監理人員每日不少于兩次對施工現場的安全作業情況進行巡視檢查,駐地專職安全人員每日不少于一次進行安全檢查,總監辦對施工現場的安全檢查每周不少于一次,并參加乙方每周組織的安全檢查,參加建設單位組織的安全檢查。1、檢查內容及記錄要求(1)、安全監理人員每日對施工現場進行巡視時要檢查安全防護、機械設備、臨時用電、特種作業持證上崗、隧道開挖安全情況并做好記錄。(2)、安全監理人員要將每次安全巡視檢查的情況寫入駐地安全監理日志。(3)、每周進行不少于一次的聯合性的安全檢查,并形成檢查記錄,指定專人落實整改情況及時形成整改回復資料。(4)、安全監理人員對巡視檢查過程中發現的安全問題要及時處理,發出監理指令,重大情況及時向總監匯報,并將情況記入駐地監理日志。(5)、總監辦每月進行一次安全專項檢查,并形成檢查記錄,指定專人落實整改情況及時形成整改回復資料。(6)、重大安全檢查要形成專項檢查記錄,報建設單位和有關部門。九、安全事故的處理程序1、當施工現場發生安全事故后,監理人員應立即要求施工單位控制并保護現場,及時啟動安全救援應急預案,采取必要措施搶救人員和財產,防止事態發展和擴大,并及時向總監理工程師匯報。2、總監理工程師應及時會同建設單位現場負責人向施工單位了解事故情況,判斷事故的嚴重程度,及時發出監理指令并向監理單位主要負責人報告。3、當現場發生重傷事故后,總監理工程師應簽發《監理通知》,要求施工單位提交事故調查報告,提出處理方案和安全生產補救措施,經安全監理人員審核同意后實施。安全監理人員應進行復查,并在《監理通知回復單》中簽署復查意見,由總監理工程師簽認。4、當現場發生死亡和重大死亡事故后,總監理工程師應簽發《工程暫停令》,并及時向監理單位、建設單位及監理工程所在地建設行政主管部門報告;監理單位應指定本單位主管負責人進駐現場,組織安全監理人員配合有關主管部門組成事故調查組進行調查;項目監理部按事故調查組提出的處理意見和防范措施建議,監督檢查施工單位對處理意見和防范措施的落實情況;對施工單位填報的《工程復工報審表》,安全監理人員進行核查,由總監理工程師簽批。5、現場發生安全事故后,監理單位應立即收集整理與事故有關的安全監理資料。分析事故原因及事故責任,如實向有關部門報告。?北京地鐵監理公司?北京地鐵7號線第四總監辦??2011年8月10日?

篇2:起重吊裝工程安全監理細則

一、工程概況

二、安全監理工作依據

(1)《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99

(2)《建筑施工安全檢查標準》(浙建建【1999】190號)

(3)《建筑塔式起重機安全規程》(GB5144-85)

(4)《關于加強工程建設安全質量技術責任制的暫行規定》(浙建建【2003】35號)

(5)《關于印發〈加強施工現場起重機械安全管理的暫行規定〉的通知》(浙建建【2003】73號)

(6)《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-20**)

(7)《監理規劃》

(8)《起重吊裝工程施工方案》

三、安全監理的程序

(1)、審查施工單位的有關安全生產的文件:

1)特種作業人員的上崗證及管理情況;

2)起重機械的檢測檢驗、驗收合格證明文件、備案手續。

3)起重吊裝機械、設備的技術性能及安全條件。

(2)、審核安裝、拆散施工單位的資質證明及使用單位的安全資質和證明文件(總包單位要統一管理分包單位的安全生產工作)。

(3)、審查施工單位的施工組織設計中的安全技術措施和起重吊裝工程專項施工方案:

1、審核起重吊裝工程專項施工方案的編寫、審批:

1.1、起重吊裝工程專項施工方案應由施工單位工程技術人員編寫;

1.2、起重吊裝工程專項施工方案應由施工單位技術、質量、安全、等有關部門進行聯合會審;

1.3、起重吊裝工程專項施工方案應由具有法人資格的施工單位技術負責人批準;

1.4、起重吊裝工程專項施工方案應由施工單位報監理單位由總監理工程師審批認可;

1.5、起重吊裝工程專項施工方案變更或修改時,應按原程序由原編制審批人員批準。

2、審核起重吊裝工程施工方案是否符合工程建設強制性標準。

2.1、地基與基礎工程施工是否能滿足使用安全和設計需要;

2.2、起重機拆裝的安全措施是否齊全完整;

2.3、起重機使用過程中的檢查維修方案是否齊全完整;

2.4、起重機駕駛員的安全教育計劃和班前檢查制度是否齊全;

2.5、起重機的安全使用制度是否健全。

(4)審核安全管理體系和安全專業管理人員資格。

(5)審核起重吊裝施工機械、設備的安全控制措施。

(6)施工單位應提供安全設施的產地、廠址以及出廠合格證書

(7)嚴格依照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理。

(8)現場監督與檢查,發現安全事故隱患時及時下達監理通知,要求施工單位整改或暫停施工:

1、日常現場跟蹤監理,根據工程進展情況,監理人員對工序安全情況進行跟蹤監督、現場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術防范措施和操作規程操作施工,發現安全隱患,及時下達監理通知,責令施工單位整改;

2、在起重吊裝施工過程中要求設置臨時警戒線并派專人指揮、監護;安全監理工程師也進行現場監護。

3、每日將安全檢查情況記錄在《監理日記》;

4、及時與建設行政主管部門進行溝通,匯報施工現場安全情況,必要時,以書面形式匯報,并作好匯報記錄。

(9)施工單位拒不整改或者不停止施工,及時向建設單位和建設行政主管部門報告。

四、安全監理工作的特點

起重吊裝工程危險性大,事故發生具有隨機性、隱蔽性、突然性,受現場條件、人員條件、氣象條件、技術條件影響大。因建筑工程向高、大、難方向發展,起重高度大、起重量大、起重構件體形龐大復雜,技術難度大,近年來塔機安全事故頻發。如:整機傾覆、起重臂折斷、塔身折斷或底架碰壞等。究其原因:超重發生事故占了一半以上,而違章作業、高空墜落、行走軌道鋪設及塔身制作不良也是引發事故的重要原因。因而監理對安全生產監管工作重在事前控制,施工實施過程中堅持先落實安全技術措施后施工的原則,加強巡查,并定期組織安全生產專項檢查,對發現的問題督促整改,消除安全隱患,防止事故的發生。

五、安全監理工作的控制要點及目標值

1、安全監理工作目標

安全目標:協助承包單位保證建設工程安全生產

2.安全監理工作的控制要點

2.1、起重吊裝工程施工前必須編制專項施工方案,并經企業技術負責人審批簽字蓋章后報監理審核。

.2、監理單位審查核驗施工單位提交的專項施工方案,并由項目總監在技術文件上簽署意見;審查未通過的專項施工方案不得實施。

2.3、操作人員應體檢合格、無妨礙作業的疾病和生理缺陷,并應經過專業培訓、考核合格取得建設行政主管部門頒發的操作證或公安部門頒發的機動車駕駛執照后,方可持證上崗。學員應在專人指導下進行工作。

2.4、在工作中操作人員和配合作業人員必須按規定穿戴勞動保護用品,長發應束緊不得外露,高處作業時必須系安全帶。

2.5、起重機械必須按照出廠使用說明書規定的技術性能、承載能力和使用條件,正確操作,合理作用,嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。

2.6、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗。

2.7、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應完好齊全,靈敏可靠,不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。

2.8、起重作業時,起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

2.9、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現場澆注的砼構件或模板,必須全部松動后方可起吊。

2.10、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中遇突發故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并采取措施使重物降到地面。

2.11起重機不得靠近架空輸電線路作業,起重機的任何部位與架空輸電導線的安全距離不得小于《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33—20**)4.1.17條款的規定。

2.12、當履帶式起重機如需要帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應堅實平整,重物應在起重機正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應拴好拉繩,緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。

2.13、履帶式起重機上下坡道時應無載行走,上坡時應將超重臂仰角適當放大。嚴禁下坡空檔滑行。

2.14、履帶式起重機變幅應緩慢平穩,嚴禁在起重臂未停穩前變換檔位;起重機荷載達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁下降起重。

2.15、輪胎式起重機行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。

2.16、塔式起重機的拆卸必須由取得建設行政主管部門頒發的拆卸資質證書的專業隊進行,并應有技術和安全人員在場監護。

2.17、塔式起重機載人專用電梯嚴禁超員,其斷繩保護裝置必須可靠。當起重機作業時,嚴禁開動電梯。電梯停用時,應降至塔身底部位置,不得長時間懸在空中。

2.18、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,當重疊或斜繞時,應停機重新排列,嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩。

2.19、在露天在六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止起重吊裝作業。

2.20、每年的7---9月份做好塔機抗強臺風措施。

2.21、加強汛期施工塔吊安全防范措施。

六、安全監理工作的方法

堅持“預防為主,重點進行事前控制”的原則,同時注重施工過程中的安全檢查與安全控制,發現問題及時處理,把安全事故扼制在萌芽狀態。

1、做好承包單位報來的技術文件、施工方案的審核等監理準備工作

1.1、在施工準備階段,審查核驗承包單位提交的有關技術文件及材料,并由項目總監在技術文件上簽署意見;審查未通過的,起重吊裝工程專項方案不得實施。

2.2、核查施工單位提交的有關施工機械、安全設施等驗收記錄,并由項目總監在驗收記錄上簽署意見。

現場檢查

2.1、塔機的基礎必須符合安全使用的技術條件規定。

2.2、起重司機應持有與其所操縱的塔機的起重力矩相對應的操作證;指揮人員應持證上崗,并正確使用旗語或對講機。

2.3、起吊作業中司機和指揮人員必須遵守“十不吊”的規定:指揮信號不明確或無指揮不吊;超負荷和斜吊不吊;細長物件單點或捆扎不牢不吊;吊物上站人不吊;吊物邊緣鋒利,無防護措施不吊;埋在地下的物體不吊;安全裝置失靈不吊;光線陰暗看不清吊物不吊;6級以上強風區無防護措施不吊;散物裝得太滿或捆扎不牢不吊的“十不吊”。

2.4、塔機運行時,必須嚴格按照操作規程的要求及規定執行。最基本要求:起吊前,先鳴號,吊物禁止從人的頭上越過。起吊時吊索應保持垂直、其降平穩,操作盡量避免急剎車或沖擊。嚴禁超栽,當起吊滿載或接近滿載時,嚴禁同時做二個動作及左右回轉范圍不應超過90°。

2.5、塔機停用時,吊物必須落地不準懸在空中。并對塔機的停放位置和小車、吊鉤、夾軌鉗、電源等一一加以檢查,確認無誤后,方能離崗。

2.6、塔機在使用中不得利用安全限制器停車;吊重物時不得調整起升、變幅的制動器;除專門設計的塔機外,起吊和變幅兩套起升機構不應同時開動。

2.7、塔機的拆卸方案并經企業技術主管負責人的審批同意后方能進行。同時要做好對全體拆卸人員的交底和安全教育。

2.8、自升式塔機使用中的頂升加節工作,要有專人負責。塔機安裝完后的驗收和檢測工作是必不可少的,頂升加節后的驗收工作也應該嚴格執行。對塔機的垂直度、爬升套架、附著裝置等都必須進行檢查驗收。驗收合格后才能使用。

2.9兩臺或兩臺以上塔吊作業時,應有防碰撞措施。

2.10、定期對起重吊裝機械的各安全裝置進行維修保養,確保其在運行過程中發揮正常作用。

2.11、參加建設單位組織的安全生產專項檢查。

2.12、不定期抽查現場施工安全管理人員到崗和特種作業人員持證上崗情況。

現場監護

起重吊裝施工時,要求施工單位設置臨時警戒線并派專人指揮、監護,安全監理工程師也要進行現場監護。

4、資料管理

項目監理機構除核查承包單位上報的專項施工方案、檢查驗收資料外,還應建立嚴格的安全生產監理資料管理制度,規范資料管理工作,收集安全生產監理全過程資料。工程竣工后,將安全監理資料立卷歸檔。其資料包括:有關安全生產的技術文件、驗收記錄、監理規劃、監理細則、監理日記、監理月報和監理會議紀要等。

七、安全監理工作的措施

1、組織措施

1.1、建立健全安全監理組織,完善職責分工及有關制度;

1.2、審查施工承包單位資質和安全生產許可證是否合法有效;

1.3、檢查承包單位安全生產保證體系、安全生產規章制度的建立、健全情況,督促承包單位檢查各分包企業的安全生產制度;

1.4、審查項目經理和專職安全生產管理人員是否具備資格,專職安全生產管理人員的配備是否滿足相關要求;

1.5、審查特種作業人員是否取得特種作業操作資格證書。

2、技術措施

2.1、對本工程的起重吊裝工程監理機構編制安全生產監督管理實施細則;

2.2、審核承包單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和起重吊裝工程專項施工方案是否符合安全生產強制性標準要求,并簽署意見;

2.3、審核承包單位應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃及措施落實情況。

3、經濟措施:協助業主與承包單位執行安全抵押金制度;督促項目部實施安全生產獎罰制度。

4、合同措施:協助擬定安全生產協議書,明確雙方的權利與義務,督促承包單位與施工管理人員及施工班組簽定安全生產責任狀。

篇3:起重吊裝安全監理實施細則

一、工程概況

二、監理工作依據

?1、《中華人民共和國建筑法》;

?2、《建設工程安全生產管理條例》

3、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》

4、《起重機械安全規程》(GB6067-2010)

5、施工組織設計及專項方案、技術措施等有關資料

三、安全監理工作內容

?1、起重吊裝前安全監理內容:

?1)對需專家論證的專項施工方案、參與該方案專家論證評審工作

?2)審簽專項施工方案及有關安全技術措施,是否符合強制性條文。

?3)起重機司機必須持省住建廳核發的操作證或公安部門頒發的機動車加強執照后,方可上崗作業。

?4)起重作業人員和指揮人員必須持省住建廳核發的操作證才能上崗作業。

5)督促作業人員上崗前必須進行三級安全教育及安全技術交底工作。

2、起重吊裝作業一般安全檢查內容

1)?起重機械上的各種安全防護裝置及監測,指示,自動報警信號裝置等應齊全完好,安全防護裝置不完整或已失效的起重機械不得使用。

2)?吊裝工作區域應有明顯標志,并設專人警戒,與吊裝無關人員嚴禁人內。起重機工作時,起重臂桿旋轉半徑范圍內,嚴禁站人或通過。

3)?吊裝時,應有專人負責統一指揮,指揮人員應位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作;指揮信號應事先統一規定,發出的信號要鮮明、準確。

4)?吊裝作業應按方案規定的吊裝工藝和程序進行,未經計算和采取可靠的技術措施,不得隨意改變吊裝工藝程序。

5)?多點吊裝時必須防止吊件受力不均遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。

6)?起重機械工作中如遇故障或有不正常現象時,應放下重物,停止運轉后進行故障排除,嚴禁在運轉中進行調整或檢修。

7)?當施工現場有多臺吊裝設備同時作業時應制定防碰撞措施。

8)?實行多班作業的要認真執行交接班制度,做好記錄和檢查工作。

9)?當工作地點的風力達到五級時,不得進行受風面積大的起吊作業;當風力達到六級及六級以上時,禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業;遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足,致使指揮人員看不清工作地點,操作人員看不清指揮信號時不得進行起重吊裝作業。

10)?起重機停止工作時,應剎住回轉和行走機構,鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件,

并應升到高處,以免擺動傷人和造成吊車失穩。

3、?防止高空墜落檢查內容

1)?吊裝人員應戴安全帽;高空作業人員應佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。

2)?運輸、吊裝構件時,嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料工具。

3)?吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取其他確保安全的措施。

4)?登高用梯子、臨時操作臺應綁扎牢靠;梯子與地面夾角以60-70°為宜,操作臺跳板應鋪平且綁扎牢固,嚴禁出現探頭板。

4、?防止吊裝結構失穩檢查內容

1)?作業時,機械操作人員必須按設備性能,起重量大小進行試吊,確定吊點中心,保證平?起吊就位。對不明重量物體應查清重量再行起吊,嚴禁超重吊裝。

2)?重物吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查,確認良好后方可正式起吊。

3)?起吊物品應綁扎牢固。吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,嚴禁偏拉斜吊,落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜,吊物未固定時嚴禁松鉤。

4)?構件吊裝就位,應經初校并臨時固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤,最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很??的單個構件,未經臨時或最后固定組成一穩定單元體系前,應設溜繩或斜撐加以穩固。

5)?構件固定后不得隨意撬動或移動位置,如需重校時,必須回鉤。

6)?起吊大件或不規則組件時,應在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。

7)?吊起的重物不得在空中長時間停留,當作業中休息或離開前應將吊物落到地面。在空中短時間停留時,操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。

5、?防止起重機傾覆檢查內容

1)?起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠,停放地點必須平坦。

2)?起重機不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。

3)?起吊構件時,吊索要保持垂直,不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉,以免超負荷和

鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。

4)?起重機操作時,臂桿提升、下降、回轉要平穩,不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準,起重機嚴禁超負荷吊裝,以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。

5)?起重機應盡量避免滿負荷行駛;在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提升與回轉兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。

6)?當兩臺吊裝機械同時作業時,兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離。

7)?雙機抬吊構件時,要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配(起吊重量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%,每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。

8)?雙機抬吊操作時,必須在統一指揮下,動作協調,同時升降和移動,并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切???合,防止一臺起重機失重,而使另一臺起重機超載。

6、?防止觸電檢查內容

1)?吊裝現場應有專人(持證電工)負責安裝、維護和管理用電線路和設備。

2)?構件運輸、起重機在電線下進行作業或在電線旁行駛時,構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規定。

3)?使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機及鋼井架,應有防雷接地措施;各種用電機械必須有良好的接地或接零措施,接地電阻不應大于4Ω,并定期進行接地極電阻搖測試驗。

四、安全監理工作制度

1、建立安全監理日記制度,記錄施工過程中與安全有關的各項事宜;

2、堅持安全監理例會制度,對施工中發現的各種安全隱患及時提出要求,限期進行整改;

3、適時編制監理月報,主送建設單位,并在監理日記中反映出當日的安全生產情況;

4、監理人員必須嚴格執行國家及地方建設安全法規、條例及標準,守法、誠信、公正、科學,既維護建設單位的合法利益,又不損害承包單位的合法權益;

5、監理機構發現安全生產有問題時,應及時向承包單位提出,安全責任仍由承包單位承擔;

6、當質量、安全與進度發生矛盾時,監理機構有權作出是否調整施工進度的決定,并報告建設單位;

五、安全監理方法

第一,預審,如審查安全施工保證體系等。

第二,檢查,包括經常性的安全文明檢查與參與有組織的定期與

不定期的安全文明檢查,發現問題,督促限期整改。

第三,下達《安全隱患整改通知》:除口頭督促整改外,必要時簽發《安全隱患整改通知》明令整改。整改后審簽《整改復查報審表》。

第四,開好工地例會:把安全及文明施工列入例會內容,對存在問題責成解決,并在下次會議上反饋整改結果。

第五,發布停??指令:在因安全原因出現必須停工處理(某一部位或整個工程)的情況時,與項目法人協調后,發出停工指令,直至停工因素消除后,經核查認可,方可復工。

六、安全監理措施

1、嚴格按照《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》及地方有關安全方面的相關規定進行監理,當發現施工單位有違犯上述安全規定時及時發出《監理工程師通知》,要求進行整改,在未整改完畢的情況下,不允許進入下道工序的施工。

2、建立安全責任制,制定安全生產指標,加強各級安全教育,完善施工組織設計中的安全措施,分部(分項)工程均應有書面和口頭和技術交底,工人均應經安全培訓,特殊工種需持上崗證。

3、堅持不定期安全檢查制度和建立班前安全活動,并做好記錄;對工傷事故做好調查分析,做出報告,建立檔案;按要求在現場設置安全標語和安全色標;大型構件、材料按要求堆放整齊,施工道路暢通。

4、工程監理人員認為建設工程施工不符合設計要求、施工技術標準和合同約定的,或者可能產生安全隱患的,有權采取口頭通知或簽發工程整改通知單要求建筑施工企業改正,如施工企業拒不改正,可簽發停工通知單。承包單位在接到整改通知或停工通知后,需24小時內書面答復,承包單位承擔整改和停工發生的各種損失。

5、施工單位接到整改通知或停工通知后拒不整改或者不停止施

工的,有權報告建設單位并及時向有關主管部門報告。

6、如遇到下列情況,監理人員要直接下達暫停施工令,并及時向項目總監和建設單位匯報:

七、安全監理程序。

1、審核施工組織設計中安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準:

①交叉作業:

A交叉作業時的安全防護措施是否齊全完整;

B安全防護棚的設置是否滿足安全要求;

C安全防護棚的搭設方案是否完整齊全。

②臨時用電:

A電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理;

B負荷計算是否正確完整;

C選擇的導線截面和電氣設備的類型規格是否正確;

D電氣平面圖、接線系統圖是否正確完整;

E施工用電是否采用TN-S接零保護系統;

F是否實行“一機一閘”制,是否滿足分級分段漏電保護;

G照明用電措施是否滿足安全要求。

③安全文明管理:

檢查現場掛牌制度、封閉管理制度、現場圍擋措施、總平面布置、現場宿舍、生活設施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。

2、審核安全管理體系和安全專業管理人員資格;

3、審核新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施;

4、審核安全設施和施工機械、設備的安全控制措施;施工單位應提供安全設施的產地、廠址以及出廠合格證書

5、嚴格依照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理;

6、現場監督與檢查,發現安全事故隱患時及時下達監理通知,要求施工單位整改或暫停施工:

①日常現場跟蹤監理,根據工程進展情況,監理人員對各工序安全情況進行跟蹤監督、現場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術防范措施和操作規程操作施工,發現安全隱患,及時下達監理通知,責令施工企業整改;

②對主要結構、關鍵部位的安全狀況,除日常跟蹤檢查外,視

施工情況,必要時可做抽檢和檢測工作;

③每日將安全檢查情況記錄在《監理日記》;

④及時與建設行政主管部門進行溝通,匯報施工現場安全情況,必要時,以書面形式匯報,并作好匯報記錄。

7、施工單位拒不整改或者不停止施工,及時向建設單位和建設行政主管部門報告。