二、工程概況

1、根據聊城氣象臺的數據,聊城市冬季平均氣溫--0.8℃">0.8℃,季極端最低氣溫-16.4℃,極端最高氣溫19.6℃,最大凍土深度41cm。

2、地下水埋深0.3~7.3m,高程23.97~31.11,水位年變幅約3~5m。地下水對處于化學環境中的鐵路混凝土結構據硫酸鹽侵蝕性,環境作用等級為H1,具氯鹽侵蝕性,環境作用等級在L1中。地表水對處于化學環境中的鐵路混凝土結構具硫酸鹽侵蝕性,環境作用等級為H1,具氯鹽侵蝕性,環境作用等級在L1中。

3、場地內地下水及地面地表水對處于化學環境中的鐵路混凝土結構具有硫酸鹽侵蝕性,其環境作用等級為H1,對處于氯鹽環境中的鐵路混凝土結構據氯鹽侵蝕性,環境作用等級在L1中。地下水位以上的土對處于氯鹽環境中的鐵路混凝土結構據氯鹽侵蝕性環境作用等級在L1中。

4、本段橋水位變動區破壞作用等級為D4,處于常水位42號墩自高程29.98m至承臺頂的墩身混凝土應滿足耐久性規范,混凝土的抗凍等級(56d)≥F300。

5、橋址區場地類別等級為Ⅲ類,場地土類型屬中軟~中硬土,土壤最大凍結深度0.5m。

三、混凝土冬季施工要求

(1)、混凝土冬期施工的技術措施要求:

為滿足混凝土有適當的溫度,通過采取水、砂、石加熱等措施來實現混凝土溫度的提高。運輸過程中應采取保持新拌混凝土的不降低。澆灌混凝土過程中要保證周圍的溫度在冰點以上,滿足混凝土水化反應的進行。通過模板保溫和外加熱,保證混凝土強度增長,或摻化學外加劑促使棍凝土凝結和早強。采用水化熱較高的水泥提高混凝土的標號,采用適應性較強的工藝改進措施來保證混凝土質量。具體措施還應根據氣溫選定。

(2)、混凝土冬期施工的工藝要求:

混凝土冬期施工選擇的骨料必須清潔,不能含有冰雪等凍結物及易凍裂的物質。石料的級配要符合工藝要求。摻和含有鉀、鈉離子防凍劑的混凝土不得混有活性骨料,防止發生反應導致體積膨脹及結構破裂。混凝土冬期施工加人外加劑,可以防止混凝土早期受凍,負溫條件下硬化,減少用水量。一般使用無氯鹽類防凍劑。對抗凍性要求高的混凝土,也多采用引氣劑或引氣減水劑,具體參考《混凝土外加劑應用技術規范》的規定。混凝土冬期施工使用的保溫材料應根據工程類型、結構特點、施工條件、氣溫情況選擇。優先利用地方材料、如草簾、草袋、爐渣、鋸末、塑料布和保溫板等保溫。這些材料堅固耐用,價格便宜、又可以多次使用。對于大體積混凝土冬期施工多采用蓄熱法施工。通常搭設簡易暖棚,再配合覆蓋措施,既經濟又簡便。混凝土保溫材料撤出時間,應保證混凝土中心溫度與大棚氣溫相差小于25℃,大棚溫度最低點-10℃,混凝土中心溫度低于15℃時,才可撤下保溫材料,通常在26--35天左右。混凝土中心任意時刻的溫度按規范GB50204-20**中的公式計算。混凝土冬期施工材料的加熱,按照材料比熱的大小和加熱方法的難易來加熱材料,加熱順序為水、砂、石,具體要根據熱工計算來決定。通常水用燒水鍋爐、火鍋直接加熱,或直接向水箱內通蒸汽加熱。砂石骨料的加熱可采用骨料表面加覆蓋物,將蒸汽通人骨料中,或用火炕、火爐直接加熱。

(3)、混凝土冬期施工配制和攪拌要求:

配制冬期施工混凝土除了對水泥選擇以外,水泥標號不低于425號,最小水泥用量不少于300kg/m?時,水泥比≤0.6。另外,使用礦渣硅酸鹽水泥,宜采用蒸汽養護。為提高冬期施工混凝土的攪拌效果,攪拌機應預熱處理,攪拌時間要加長一半。投料順序為先加骨料、熱水,攪拌一定時間后再投人水泥繼續攪拌到規定的時間,防止水泥假凝,保證混凝土的出機溫度在10℃以上。

(4)混凝土冬期施工的運輸和澆灌要求:

冬期施工混凝土運輸應盡可能縮短運輸時間,保證混凝土人模的溫度,為此應盡量縮短距離,減少裝卸的轉運次數,增加運輸工具的保溫,防止混凝土熱量的散失、凍結和離析。混凝土拌合物的溫度主要取決于出機溫度,根據熱平衡原理,混凝土拌合物獲得的熱量等于各組成材料的熱量之和。混凝土的澆灌應保證模板的鋼筋不凍結冰雪,金屬埋設件和大徑鋼筋應進行預熱處理。分層澆灌大體積結構時,已澆灌的混凝土溫度,在被上一層混凝土覆蓋前,不得低于按熱工計算的溫度,且不低于2℃,對加熱養護的現澆灌混凝土結構,混凝土施工縫位置,應能防止在加熱養護時產生較大的溫度應力,對于裝配式結構,澆灌接頭的混凝土或鋼筋,先將結合處加熱至正溫,澆灌的接頭混凝土或鋼筋在20℃為宜。養護到設計要求強度,澆灌接頭的混凝土,可摻用不致引起鋼筋銹蝕的外加劑。冬期不得在凍漲地基上澆灌混凝土,基土應進行保溫,不得遭凍。在地基土上澆灌混凝土,混凝土在受凍前,其拉壓強度不得低于臨界強度。

(5)、在冬季施工中,混凝土在低溫下硬化是一個多種因素共同作用的復雜過程,混凝土在負溫下受凍,一般分為已硬化并達到一定強度的混凝土的受凍與新灌混凝土早期受凍兩種類型,因此在冬季施工中主要是避免混凝土早期凍傷。

四、冬季施工措施

1、用料的常用加熱方法:

(1)、拌和站儲料倉在冬季施工時,料倉開口用和料倉端墻等高的木板或者石棉瓦等板材進行圍擋,減少風雪影響,確保倉內溫度。

(2)、冬季施工中拌制混凝土用的材料(如:砂、石子、水)都應保持正溫,一般應進行適當加熱,使混凝土達到要求的溫度。加熱的材料,應優先考慮加水,因為水的熱容量較大,加熱也方便,只有當水加熱到規定最高溫度還達不到要求時,在考慮對砂、石子加熱。如石子比較干,只加熱砂即可,水泥不能加熱,宜使用暖棚中保存水泥。

(3)、水加熱時,可以用爐火燒水,也可以直接用蒸汽通入水箱,使水升溫,還可以用電熱棒加熱法。對粗細骨料,應提前備料,將粗細骨料置于防風防雨雪的棚內,在棚壁四周用保溫材料進行圍擋。如溫度還是達不到拌和要求,可對砂石加熱,一般是將蒸汽管直接插入砂堆中通蒸汽加熱,或在施工現場搭設臨時暖棚,用暖棚內的熱空氣使砂蓄熱。如用量不大,也可以將砂、石子放在架空的鐵板上用火烘烤來加熱,但不能用火焰直接加熱骨料。

2、混凝土攪拌:

混凝土的攪拌混凝土的攪拌可以分一次投料和二次投料兩種辦法。攪拌時應先加入砂石和水拌和,然后再加入水泥拌和,防止水泥產生假凝現象,使混凝土和易性變差,降低后期強度。不得將水泥和熱水直接攪拌,禁止將帶有凍團及冰雪的砂石裝入攪拌機內。攪拌時間應比常溫時延長50%。

3、混凝土的運輸和保溫:

混凝土攪拌時,因材料加熱而得到熱量,在運輸過程中應盡量減少損失。應注意選用大小合適的,最好帶保溫設施的運輸工具(如運輸罐車用雙層棉被包裹,其外表面、支架部分也用棉氈包裹,料斗上方覆蓋雙層棉被制成的蓋子,以防裝入混凝土后散發熱量。導管頂端設置的灌注料料斗,也用棉被包裹并加蓋棉被蓋子保溫,以上措施保證了混凝土從拌和到出料,在經過運輸入導管全過程的溫度);減少運輸次數,縮短運距;合理組織裝入、運輸和卸出混凝土的工作;混凝土入孔溫度一般應控制在10℃以上。

4、混凝土澆注:

(1)、在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時,拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類使用工具在澆筑砼時容易與容器凍結,故在澆筑前應采取防風、凍結保護措施,一旦發現砼遭凍必須作出退場處理。

混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性,要保證結構的整體性,尺寸準確,鋼筋、預埋件位置,拆模后砼表面平整、光潔。

施工縫的位置宜留在結構剪力較小,且便于施工的部位,在施工縫處接著澆筑砼時,應先除掉水泥薄膜和松動石子,濕潤沖洗干凈,并使接縫處原混凝土的溫度高于5℃,然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層,待已澆筑的砼強度高于1.2Mpa時,允許繼續澆筑。

(2)、模板支搭完畢后及時進行混凝土澆筑,澆筑前再次檢查模板的尺寸,防止模板由于凍脹而產生結構尺寸變化。

砼拌和物入模澆筑,必須經過振搗,使其內部密實,并能充分填滿模板各個角落,制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗,振搗要快速,澆筑前應做好必要的準備工作,如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑時所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。在進行砼澆筑時必須四周對稱澆筑,防止由一端向另一端推移澆筑時造成模板受力不均勻產生傾斜給施工帶來難度,澆筑必須連續及高效地進行,爭取在較短的時間內完成。

混凝土出機溫度不低于10℃,入模溫度不低于5℃,要嚴格審核混凝土的冬季混凝土的配比及試驗情況,并對其混凝土原材料進行抽檢,保證混凝土質量。混凝土澆筑時,在已硬化的混凝土上澆筑混凝土時,硬化接合面有5℃以上的溫度。持續澆完成后,采取苫布覆蓋措施使結合面保持正溫,直至新澆筑砼達到規定的抗凍強度。

5、混凝土的養護:

混凝土外露結構的冬季養護對于保證工程質量至關重要,根據不同部位的砼采取不同的養護措施,橋梁基礎及下部構造采取蓄熱法養護;T梁預制及張拉壓漿采用暖棚保溫法進行養護。

對澆筑完成的混凝土結構物在拆模時,盡量選擇在白天的高溫時段,拆模后立即采取保溫措施,為保證蓄熱養護的效果,混凝土養護保溫包裹材料采用聚乙烯多孔保溫材料(保溫被)或土工布。拆模時混凝土表面溫度和自然溫度差不能超過15℃。

①、凝土結構物頂部覆蓋塑料保溫被保溫,并固定防止掉落;

②、混凝土結構物側面及周身應捆綁、覆蓋保溫效果較好的塑料保溫被;

③、定期檢查塑料保溫被的覆蓋情況,對破損、吹翻等情況及時進行修復;

五、其他還應注意的事項

1、水泥只能保溫,不能加熱

2、注意加班用水加熱時不得超過60℃,粗骨料加熱時骨料溫度不得高于40℃

3、混凝土拌和前,用熱水或溫水沖洗攪拌機

4、對骨料的積雪凍團進行清理,不得裝入攪拌機內攪拌

5、根據混凝土澆注當天的實際溫度,換算出各項材料需要加熱的溫度,但不得超過上述的最高溫度規定

6、為了保證混凝土的和易性、流動性,可延長拌和時間,一般比常溫時延長50%。

7、為保證混凝土不出現假凝現象,混凝土拌和時按照砂石、水、水泥的順序進行,不得顛倒。

8、分層澆筑厚大的整體式結構混凝土時,已澆筑層的混凝土溫度在未被上一層混凝土覆蓋前不應低于2℃。次用加熱養護時,養護前的溫度也不得低于2℃。

篇2:小區住宅樓冬季施工質量保證措施

小區住宅樓冬季施工質量保證措施

(一)做好施工準備工作

1、項目部成立冬季施工領導小組,組織有關人員認真學習編制的冬季施工措施和施工規范中有關冬季施工的有關規定,并有記錄。

2、進入冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員,應專門組織技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后,方準上崗操作,各操作人員應落實到人。在施工中應做好記錄。

3、項目部應提前制訂出冬季施工特殊材料計劃,根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場,并作好外加劑的復試工作。

4、搭建加熱的鍋爐房,對鍋爐進行試水試壓,對各種加熱的材料、設備、工具要檢查其安全可靠性。

5、工地的臨時供水管道、攪拌站、水泥罐及石灰膏等材料應做好保溫防凍工作,攪拌機棚前后臺的出入口應做好封閉。排除現場積水,對施工現場進行必要的修整,截斷流入現場的水源,做好排水措施。暫且不用的密閉盛水容器和管道,應將水放出,以免將其凍裂。

6、做好冬季施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作,提出施工配合比,做好進場外加劑的檢驗工作。

7、配備適宜的計量工具,特別是摻外加劑應有準確的計量工具。

8、裝修工程的門窗洞口應采用遮擋材料進行封閉及保溫,施工出入口采用簾子封閉保溫。

9、做好圖紙會審工作,認真復核施工圖紙,查對其是否能適應冬季施工的要求,如有不適合冬期施工要求的工程項目(部位),應及時向設計單位提出修改設計要求,建議設計單位選擇適宜的建筑構造和建筑材料。

10、針對具體的單位工程、分部分項工程的施工,各棟號應編制具體的冬施方案,方案確定后,要組織有關人員進行學習并在現場施工中徹底落實,并有記錄。

11、加強冬期施工準備工作的檢查,凡冬期施工準備工作未做好的工程項目,不得強行進行冬期施工。

12、模板清理不得用水沖,盡量在鋼筋未綁之前清理干凈。

(二)加強施工過程中的控制

1、施工時應嚴格按照冬施方案組織施工,如有變異,須經專業技術負責人審定后,方可執行。

2、所有分項工程施工前,現場技術人員均應對班組進行技術交底,未參加交底的人員,不得參與施工。

3、砼施工時,應根據工程量大小、工程進度要求,以及對砼的強度的增長需求的具體情況來選擇施工方法。

4、施工過程中,應及時收聽、收看當地的天氣預報節目,較早掌握未來幾天內的天氣變化情況,防止寒流突然襲擊。

5、安排專人測量施工期間的室內外氣溫,暖棚內氣溫,砂漿、砼拌合料的溫度、出盤的溫度、上墻入模的溫度以及砼養護的溫度,并做好記錄。

6、加強原材料的質量檢查驗收,不符合要求的材料嚴禁使用。

7、加強外加劑的管理,外加劑必須設置專人配置和使用。配置的外加劑溶液,當溫度較低時,注意易出現結晶、沉淀現象,要隨時加溫攪拌均勻。使用粉狀外加劑,如發現有受潮結塊,應磨碎通過0.63mm的篩后方可使用。

8、加強施工過程中的質量檢查,各級管理人員要深入施工現場,對違反操作時的現象及時加以制止,不符合要求的要督促有關人員及時返工。

9、加強質量通病的治理工作,制訂必要的糾正和預防措施,防止和減少不合格現象的發生。

(三)對特殊及重要部位施工

各單位施工中如遇到特殊及施工難度較大的部位,常規施工方法無法保證質量,應及時和工程部技術科聯系,共同研究處理。

篇3:公路工程冬季施工質量保證措施

綜合考慮到我項目的實際情況,為了體現國家的環保經濟綠色施工原則,節省項目部冬施費用。我項目部將盡全力,在保證工程質量和安全生產的同時,盡可能在冬施前的一個階段完成既定任務,以減少工程費用,主要從混凝土、鋼筋混凝土及砌體工程三個方面來考慮。一、基本原則根據我項目部的工程現狀可以看出,我項目部剩余的工程量的主要特點是工程量少,工作面少且相對集中。根據我項目在邯鄲地區近三年的冬季施工經驗,有能力做好冬施工作。綜合考慮到我項目的實際情況,為了體現國家的環保經濟綠色施工原則,節省項目部冬施費用。我項目部將盡全力,在保證工程質量和安全生產的同時,盡可能在冬施前的一個階段完成既定任務,以減少工程費用。爭取做到“做好冬施準備,不打無準備之仗,有準備的前提下盡量避免進行冬施”。由于我項目部不存在預應力混凝土,所以主要從混凝土、鋼筋混凝土及砌體工程三個方面來考慮。二、冬季施工保證措施(一)、鋼筋的焊接、冷拉的技術措施1、焊接鋼筋宜在室內進行,當必須在室外進行時,最低溫度不宜低于-20℃。由于我項目的鋼筋加工場地均為室外,所以要采取防雪擋風措施,在鋼筋加工區增設彩條布圍擋和雨棚等設施,以減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪,支墊后確保半成品的焊接質量。2、冷拉鋼筋時的溫度不宜低于-15℃,當低于-15℃時停止作業。(二)、混凝土配制和攪拌的技術措施1、配制混凝土時,宜優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級不宜低于42.5,水灰比不宜大于0.5。2、澆筑混凝土宜摻用減水劑等外加劑,以提高混凝土的抗凍性。在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時,氯離子含量不得超過規范值,且不宜采用蒸汽養生。當采用素混凝土時,氯鹽摻量不得大于水泥質量的3%。摻用的減水劑及防凍劑,應符合現行國家標準《混凝土外加劑》(GB8076)的規定。3、拌制混凝土的各項材料的溫度,應滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時,應首先考慮對拌和用水加熱,仍不能滿足需要時,再考慮對集料加熱。水泥只保溫,不得加熱。各項材料需要加熱的溫度應根據《公路橋涵施工技術規范要求》附錄J冬期施工熱工計算公式計算確定,但不得超過《公路橋涵施工技術規范要求》表14.2.2的規定。表14.2.2拌和水及骨料最高溫度(℃)項目拌和水骨料強度等級小于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥8060強度等級等于及大于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥6040注:當骨料不加熱時,水可加熱到100℃,但水泥不應與80℃以上的水直接接觸。投料順序為先投骨料和已加熱的水,然后再投入水泥。4、冬期攪拌混凝土時,骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,應先用熱水沖洗攪拌機,投料順序為骨料、水,攪拌,再加水泥攪拌,時間應較常溫時延長50%。混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。(三)、混凝土運輸和澆筑的技術措施1、混凝土的運輸時間應盡可能縮短,運輸混凝土的罐車用棉布包裹,施工便道應暢通,應盡量減少運輸時間。2、合理的安排好混凝土的澆筑時間,以減少罐車的等待時間。3、混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。4、冬期施工接縫混凝土時,在新混凝土澆筑前應加熱使接合面有5℃以上的溫度,澆筑完成后,應采取措施使混凝土接合面繼續保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規定的抗凍強度。(四)、混凝土養護的技術措施1、對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養護,在溫度低于5℃時不應向混凝土和覆蓋物上灑水養護。2、混凝土的養護方法,應根據技術經濟比較和附錄J的熱工計算確定。當氣溫較低、結構表面系數較大,蓄熱法不能適應強度增長速度的要求時,可根據具體情況,選用蒸汽加熱、暖棚加熱或電加熱等方法。3、根據本項目的具體實際情況適用于用蓄熱法養護混凝土,主要采用棉被覆蓋的方法,應符合下列規定:1)蓄熱方法應根據環境條件,經過計算在能確保結構物不受凍害的條件下采用。2)應采取加速混凝土硬化和降低混凝土凍結溫度的措施。3)混凝土應采用較小的水灰比。4)對容易冷卻的部位,應特別加強保溫。5)不應往混凝土和覆蓋物上灑水。(五)、模板拆除的施工技術措施根據與結構同條件養護試件的試驗,證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后,模板方可拆除。(六)、摻用防凍劑的混凝土養護應符合下列規定1、在負溫條件下嚴禁澆水,外露表面必須覆蓋養護。2、養護溫度不得低于防凍劑規定的溫度,當達不到規定溫度,且混凝土強度小于3.5MPa時應采取加熱保溫措施。3、當拆模后混凝土的表面溫度與環境溫度差大于15℃時,混凝土表面應覆蓋保溫養護。(七)、系梁、承臺、墩柱、蓋梁冬期施工措施1、承臺模板、墩身、蓋梁鋼模板背后外包毛氈20mm厚,用鋼筋焊接固定。2、系梁、承臺、墩柱、蓋梁混凝土澆筑盡量安排在白天進行,且在白天平均氣溫最高時期;3、系梁、承臺、墩身、蓋梁混凝土養護,主要對混凝土表面覆蓋土工布蓄溫養護,對于個別易冷卻部位(比如鋼筋外露位置),應特別加強覆蓋保溫。4、系梁、承臺、墩身、蓋梁混凝土澆筑前,注意收聽天氣預報,根據天氣預報,混凝土澆筑時避開下雪、暴雨、寒潮等天氣。(八)、K6+000通道冬季施工措施根據目前的施工安排,我項目的K6+000通道的橋面系及其附屬工程有可能進入了冬季施工的范圍,橋面系混凝土的冬季施工,應采取以下措施確保施工質量:1、防撞護欄鋼模板背后外包毛氈30mm厚,用鋼筋焊接固定;2、混凝土澆筑盡量安排在白天進行;3、防撞護欄混凝土澆筑時,為了減少人工鏟料時的混凝土溫度損失,在混凝土堆積處布置點火燈加熱;4、調平層混凝土澆筑時,布料、振搗、收面應配合好,盡量縮減施工操作時間;5、混凝土澆筑完成后,用土工布覆蓋蓄溫養護;6、防撞護欄模板拆除后,應將土工布覆蓋繼續養護。(九)、砌體冬期施工技術措施1、砌塊應干凈,無冰霜附著;砂中不得含有冰塊或凍結團塊。遇水浸泡后受凍的砌塊不能使用。2、冬期施工的砌筑砂漿必須保持正溫,砂漿與石材表面的溫度差不宜超過20℃。3、冬期砌筑砌體,只準使用水泥砂漿或水泥石灰砂漿,不準使用無水泥配制的砂漿,砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。砂漿應隨拌隨用,攪拌時間應比常溫時增加0.5~1倍,砌石砂漿的稠度要求40~60mm。4、冬期施工前后氣溫突然降低時,正在施工的砌體工程應采取下列措施:1)拌和砂漿的材料加熱,水溫不得超過80℃,砂子不得超過40℃,使砂漿溫度不低于20℃。2)拌制砂漿的速度與砌筑進度密切配合,隨拌隨用。3)砌完部分用保溫材料覆蓋,氣溫低于5℃時,不能灑水養護。5、為加速砂漿硬化,縮短保溫時間,可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強劑,其摻量通過試驗確定。氣溫低于5℃時,不能灑水養護。(十)、冬期施工的其它注意事項1、高空作業時,加強安全管理和安全措施,并采取可靠的防風措施。2、在冬季施工進行鋼結構焊接時,應采取相應的焊接工藝,確保焊接質量。3、冬季施工期間加強對機械設備的保暖維護工作,保證設備能正常運轉。4、在大風、大雪、霧天應停止施工。5、若受到寒冷天氣連續襲擊時,可考慮暫停墩柱、箱梁等表面砼施工作業,待氣溫回暖后再進行施工。6、及時清除施工上下梯道的積雪,特殊位置還應有防滑措施。三、冬季施工安全保證措施1、加強冬季取暖管理,由專人負責管理,注意防電、防火,人員離開時關掉電器電源,項目部宿舍及工棚內嚴禁使用不合格的取暖設備。2、所有人員到施工現場,必須佩戴安全防護用品。3、施工現場專人負責交通疏導,保證施工便道暢通。施工現場機動車輛必須服從調度,限制車速,車輛配備防滑設備。4、大風(雪)前后,嚴格檢查現場的臨時電線線路、電器設備等,是否安全可靠,確保安全后方可使用。5、冬期施工火電預防措施:(1)對工作人員進行消防培訓,使其清楚應急程序步驟,掌握正確的滅火方法,不定期進行消防演練。(2)建立安全防火組織,值班生產的技術人員、工長、班長為各級安全防火責任人,確保生產安全。(3)施工現場做好防火、防觸電工作。嚴禁私拉亂接電線,物料碼放、明火作業嚴格管理。(4)應正確選擇、安裝、使用和維護電氣系統和設備。系統維護良好,應有專職人員負責定期檢查,并填寫檢查記錄。定期對電氣設備、機械設備進行維護和檢修。由于冬季施工熱源很多,必須加強防火。各工區備足消防器材消防設施不得挪做他用,有熱源的地方禁止吸煙及明火作用。(5)在用電區布設醒目的“當心觸電”等標志。6.機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施:(1)在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養,作好油水管理工作,結合機械設備的換季保養,及時更換相應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求;未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施(采取停機后排放冷卻水)。(2)各種車輛使用的燃油,要根據環境氣溫選擇相應的型號,冷車起步時,要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。(3)冬季車輛啟動發動機前,嚴禁用明火對既有燃油系統進行預熱,以防止發生火災。(4)冰雪天行車,汽車要設置防滑鏈;司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態,不滿足要求時不得出車,遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。(5)項目車輛專人駕駛,其余人員不得隨意駕駛。各部門出車嚴格執行派車單作業票制度。(6)辦公生活廢棄物不得隨意堆放,特別是有害廢棄物,如磁盤、CD盤,溫度計廢舊電池、日光燈管、復寫紙等;施工方面的如廢棄涂料、膠布、石棉類材料,含油棉紗類等。在焚燒廢棄物時,一定要分類,注意危險品,并確保在無風的天氣下進行,避免引起火災。