(1)施工中嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)防水“以防為主、防排結(jié)合、多道防線”的設(shè)計(jì)原則施工;

(2)開(kāi)挖工作面上溢出的地下水,影響噴錨施工時(shí),采取“堵”“引”的方式處理;

(3)充分考慮二襯防水砼的收縮應(yīng)力和變形開(kāi)裂(重點(diǎn)控制混凝土的水化熱、內(nèi)外溫差、堿含量,一次澆注混凝土的長(zhǎng)度等),避免襯砌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫引起滲漏;

(4)認(rèn)真處理結(jié)構(gòu)“三縫”;

(5)反坡施工的隧道,采用離心泵抽排隧道內(nèi)的污水,要合理設(shè)計(jì)、布置設(shè)施,保證排水系統(tǒng)的有效性。

篇2:高速隧道工程防排水系統(tǒng)施工措施

高速公路隧道工程防排水系統(tǒng)施工

公路隧道對(duì)防排水要求較高,而本項(xiàng)目各隧道從相關(guān)資料來(lái)看,本隧道內(nèi)有圍巖裂隙水存在,且位于隧道開(kāi)挖線以上,我們進(jìn)場(chǎng)后將采取疏、排、截、堵多管齊下,層層設(shè)防的方法,以達(dá)到防水的目的。

1)施工防排水

①洞口段防排水

沿邊坡線外5m設(shè)置截水溝,對(duì)地表水進(jìn)行截留,并疏導(dǎo)或填平積水洼地,減少滲水量。將截水溝與路基排水溝相連,形成排水系統(tǒng)。

明洞澆筑完成后,鋪設(shè)土工布,回填、夯實(shí)土石2~6m,最上層夯實(shí)30cm厚粘土隔水層。

②洞內(nèi)排水

洞內(nèi)施工排水屬于順坡進(jìn)行,但為保證拱腳穩(wěn)定,防止積水浸泡而失穩(wěn),擬采取管道泵抽排水。每50-100m設(shè)積水坑,洞口稍大約2*1*0.5m,洞內(nèi)逐步變小,至少1*1*0.5m,并用砂漿抹面。隨時(shí)清理工作面附近施工漏水,保證拱腳及墻腳無(wú)積水。

2)洞身防排水

①設(shè)置洞內(nèi)盲溝系統(tǒng)

環(huán)向采用Yas排水半管。初期支護(hù)完成后,在其表面沿隧道縱向每3m(滲漏段)至5m(無(wú)滲漏段),在拱腰、墻分頂及墻腳處打3~4個(gè)泄水孔,孔深50cm,然后延周邊設(shè)Ф100Yas排水半管貼面排水,并用水泥砂漿及時(shí)封閉半管外周,使其與襯砌墻腳縱向排水管連通。

縱向排水管采用HDPEФ116打孔雙壁波紋管,與環(huán)向管采用三通管連接。盲溝采用3~5cm碎石,土工布包裹,用射釘固定于支護(hù)砼上,保持直順,并符合線路坡度。

盲溝中的水最后采用橫向泄水管排至洞內(nèi)水溝。

②鋪設(shè)防水層

防水層施工采用無(wú)釘孔鋪設(shè)流程如下圖6.2.2-8。

防水層施工地段在爆破安全距離以外進(jìn)行,施工前,清理噴砼面,確保不侵限、無(wú)尖銳突起,凹坑、無(wú)露筋、鋼筋頭及盲管網(wǎng)絡(luò)安裝質(zhì)量,檢查通過(guò)后方開(kāi)始鋪設(shè)。先鋪設(shè)土工布,用射釘將其固定于支護(hù)砼上。射釘采用熱融襯墊,拱頂部按3~4點(diǎn)/m2布置,邊墻按2~3點(diǎn)/m2布置,然后自拱頂向兩側(cè)鋪設(shè)防水板,采用手動(dòng)專用熔接機(jī)熱熔在襯墊上,防水板連接處采用熱融機(jī)配合手工焊接,先用熱融機(jī)通過(guò)一遍,缺漏處用手工補(bǔ)焊,搭接長(zhǎng)度不小于8cm。

③襯砌自防水

圖6.2.2-8防水板施工工藝流程圖

襯砌以提高混凝土澆筑質(zhì)量,加強(qiáng)振搗,保證砼的密實(shí)度來(lái)達(dá)到防水目的。當(dāng)滿足不了時(shí),采用S6防滲混凝土,即拌制混凝土?xí)r加入外加劑如防滲劑NF-A或AEA等。

④二次襯砌的變形縫和施工縫進(jìn)行防水處理。.變形縫設(shè)置中埋式DW-50型橡膠止水帶并填塞瀝青麻絮;施工縫設(shè)置P-201水膨脹單液型密封劑,澆注前混凝土面要進(jìn)行鑿毛處理,二襯表面每個(gè)施工縫環(huán)向預(yù)留寬5cm、深3cm矩形槽,與兩側(cè)人行道板預(yù)留矩形槽相接,使少量滲漏水流入兩側(cè)排水溝。

⑤將進(jìn)口洞內(nèi)水溝和電纜槽在出口段封閉,并將洞外水溝做成反坡溝底,以利排水。另外洞口路面設(shè)一截水溝,采用鋼板覆蓋以防雨水流入洞內(nèi)。

篇3:高速隧道防排水工程施工方法

高速公路隧道防排水工程施工方法

1、隧道專用防水卷材施工

1)、采用無(wú)錨釘鋪設(shè)技術(shù)

(1)本技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)鋪設(shè)工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新,改善了防水卷材的鋪設(shè)質(zhì)量,提高了鋪設(shè)工效,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

(2)鋪設(shè)過(guò)程中,每循環(huán)臨時(shí)設(shè)置的膨脹螺栓在鋪設(shè)一循環(huán)防水卷材時(shí)全部卸掉,防水卷材上沒(méi)有一處人工穿孔,從而保證了防水卷材的整體性,充分發(fā)揮了防水卷材作為復(fù)合襯砌封閉防水層的作用。

(3)鋪設(shè)過(guò)程中,沿環(huán)向均勻布置拉絲,縱向拉絲根根相連,形成一個(gè)起承托作用的"懸承柵",使防水卷材縱向受力均勻,避免了傳統(tǒng)鋪設(shè)方法中局部受力集中而破壞防水卷材的情況發(fā)生。

(4)拱頂設(shè)置圓柱式氣囊,使防水卷材在鋪設(shè)時(shí)預(yù)留出一部分長(zhǎng)度,避免了鋪設(shè)過(guò)程中防水卷材自重作用自動(dòng)繃緊與壁面不密貼,導(dǎo)致二次襯砌與初期支護(hù)間拱頂形成空洞的現(xiàn)象發(fā)生。

2)、鋪設(shè)方法

(1)防水卷材按環(huán)進(jìn)行鋪設(shè)。根據(jù)襯砌長(zhǎng)度確定防水卷材的下料尺寸;按規(guī)范要求搭、粘結(jié)成一個(gè)循環(huán)所需的防水卷材,抽檢合格后卷成筒狀待用。

(2)鋪設(shè)防水卷材在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的臨時(shí)支架,走行部分采用軌行式,軌距與襯砌鋼模臺(tái)車一致。

(3)鋪設(shè)臺(tái)架移至作業(yè)地段就位;

(4)沿拱頂中心線縱向鋪設(shè)圓柱形氣囊(未充氣);

(5)在支撐架上縱向鋪設(shè)懸承用的ф6圓鋼拉絲扣和8#鐵絲;

(6)將卷成筒狀的防水卷材置于支架中央,放開(kāi)防水卷材自由垂落在支撐架兩側(cè);

(7)旋轉(zhuǎn)絲杠將支撐架升起,使防水卷材盡量緊貼初期支護(hù)表面;

(8)給氣囊充氣;

(9)卸掉上一循環(huán)固定懸承拉絲的膨脹螺栓,將拉絲露頭與本循環(huán)的懸承拉絲逐根相連,張拉鐵絲將防水卷材與壁面貼緊,懸承拉絲另一端固定在臨時(shí)膨脹螺栓上。

(10)懸承順序采用先拱后墻、先上而下進(jìn)行,拱頂及兩側(cè)拱腳各設(shè)置2道ф6圓鋼懸承;

(11)相鄰循環(huán)防水卷材之間的搭接縫,采用15cm寬的三合板作為粘接平面,邊粘接邊沿環(huán)向移動(dòng)三合板,粘接完成后撤出;

(12)旋轉(zhuǎn)絲桿下降支撐架,氣囊放氣后取出。防水卷材鋪設(shè)結(jié)束。

(13)防水卷材之間的搭接,短長(zhǎng)邊均以搭接線為準(zhǔn),采用ZDR-210型熱合機(jī)進(jìn)行焊接,無(wú)條件用機(jī)焊的特殊部位用熱風(fēng)槍手工焊接,認(rèn)真檢查,焊接牢固。

(14)為保證接縫質(zhì)量,采用雙焊縫焊接工藝,1.2mm厚PVC防水卷材熱合溫度為300度左右,平面自動(dòng)爬行,豎直稍用力平衡機(jī)體自重,爬行速度控制在0.5m/min左右。焊接過(guò)程中對(duì)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)定并記錄。

3)、防水卷材質(zhì)量檢查

主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法表

序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)備注

一原材料

1外觀表面光滑無(wú)波紋、無(wú)破損、無(wú)孔洞有破損及孔洞應(yīng)焊接修補(bǔ)

2抗拉強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

3伸長(zhǎng)率大于或等于100%

二防水卷材固定

1固定點(diǎn)間距符合設(shè)計(jì)要求,一般拱部0.5~0.8m、邊墻1.0m、底板1.5m凹凸變化點(diǎn)應(yīng)增加固定點(diǎn)

2與基面密貼用手托起防水卷材,各處均與基面密貼不密貼處小于10%

三防水卷材焊接

1直觀檢查焊縫寬度≮2cm,搭接寬度≮10cm,焊縫平順、無(wú)波紋、顏色均勻透明、無(wú)焊焦、燒糊或夾層

2充氣檢查充氣壓力0.1~1.5Mpa,穩(wěn)定時(shí)間≮1min壓力降低找出滲漏點(diǎn),焊接修補(bǔ)

3破壞性檢查1.截開(kāi)斷面無(wú)漏焊、烤焦等缺陷

2.試件檢查,抗剪強(qiáng)度>母材的70%

焊縫質(zhì)量檢查方法:用5號(hào)注射針頭與壓力表相接,用打氣筒進(jìn)行充氣檢查,將焊縫加壓至1.0~1.5Mpa時(shí),停止充氣,保持該壓力2分鐘,否則說(shuō)明有未焊好之處,用肥皂水涂在焊縫上,產(chǎn)生氣泡地方重新焊接?？捎脽犸L(fēng)焊槍和電烙鐵等補(bǔ)焊,直到不漏氣為止。檢查數(shù)量根據(jù)隨機(jī)抽樣的原則,每4條抽試一條,為保證質(zhì)量,每天每臺(tái)熱合機(jī)焊接應(yīng)取一個(gè)試樣,注明取樣位置、焊接操作者及日期。

2、止水帶施工

施工縫、沉降縫處均設(shè)置橡膠止水帶,其施工程序如下:

⑴在鄰近施工縫或沉降縫處的拱架外側(cè)按一定間距安裝止水帶固定裝置;

⑵由拱頂向兩側(cè)逐段將其放入固定裝置的安裝槽內(nèi),并固定;

⑶安裝擋頭板。

在安裝過(guò)程中止水帶的長(zhǎng)度應(yīng)逐段留有一定的余量,不能繃緊;灌注襯砌砼時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意止水帶位置的變化,不能被砼橫向壓彎變形,止水帶周圍砼要振搗密實(shí)。

3、邊溝施工

邊溝施工在模筑襯砌、仰拱施工、仰拱填充及路面砼完成后進(jìn)行。

邊溝施工采用組合鋼模板澆筑,立模要嚴(yán)格控制尺寸、標(biāo)高,同時(shí)檢查是否固定穩(wěn)固,確保位置準(zhǔn)確不跑模;按設(shè)計(jì)位置預(yù)埋泄水管。邊溝蓋板采用預(yù)制方式,蓋板鋪設(shè)平穩(wěn),蓋板與溝縫的縫隙用砂漿填平,不得晃動(dòng)。