塔機(jī)安全作業(yè)方案
一、工程概況:
清華?大溪地住宅一期五區(qū)工程,位于滎陽市莊公南路與中原路交叉口西北角,共有1#、2#、3#樓,總建筑面積為45358.3m2。
二、現(xiàn)場塔吊布置情況:
在正常工作環(huán)境下,2#、3#樓東西方向中間位置各布置一臺QTZ6313塔式起重機(jī)即可滿足三棟樓的施工垂直運(yùn)輸要求,而由于本工程1#、2#、3#樓北臨22萬千伏高壓(高壓線高度高于擬建建筑物),西鄰10萬千伏高壓(高壓線高度低于擬建建筑物),且距樓較近。在高壓線的限制下,2#、3#樓各使用2臺QTZ5008塔式改裝起重機(jī),1#樓使用一臺QTZ6313塔式起重機(jī)。
三、塔吊安全使用目標(biāo):
1、防止建筑物頂部由于人員操作失誤材料從北側(cè)、西側(cè)下落時(shí)擊傷高壓線,造成人員傷害及重大損失。
2、塔吊吊物時(shí),防止被吊物水平方向沖擊高壓線,造成人員傷害及重大損失。
3、塔吊吊物時(shí),防止被吊物通過高壓線上空意外脫鉤,被吊物從上方擊傷高壓線,造成人員傷害及重大損失。
四、塔吊安全使用的技術(shù)措施:(1#~5#塔吊布置圖附后)
1、塔吊大臂與高壓線的距離控制。
為保證安全距離,1#~4#塔吊大臂長控制為30m,且1#塔吊距10萬千伏高壓線最近,1#塔吊安裝時(shí)將塔吊大臂直接高過此道高壓線。為避免鋼絲繩碰到高壓線,將小車進(jìn)一步限幅,保證小車距高壓線滿足15m安全距離。
2、塔吊嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”措施,每臺塔吊必須使用獨(dú)立專用的開關(guān)箱,每個開關(guān)箱只能控制一臺塔吊,除項(xiàng)目部專業(yè)電工外,閑雜人等禁止操作開關(guān)箱。
3、嚴(yán)格按照規(guī)范要求對塔吊進(jìn)行防雷接地設(shè)置。沿起重臂、平衡臂及塔帽敷設(shè)一根4mm2的銅芯呈環(huán)形聯(lián)接并可靠接地(可連接避雷裝置);每臺塔吊接地點(diǎn)不得少于2處(也可與基礎(chǔ)主筋焊接),接地電阻要求不大于1歐。
4、電工跟蹤監(jiān)測塔吊靜電,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。如出現(xiàn)靜電,在吊鉤上做一絕緣套,并定期更換。
5、在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。
6、塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級以上風(fēng),或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí),塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業(yè),并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器,使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下,大臂自由旋轉(zhuǎn),避免吊索或吊物碰撞或接近高壓線路,避免因強(qiáng)行制動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒塌事故。
四、塔吊安全使用的管理措施:
1、每臺塔吊固定配備兩名專職司機(jī),不使用學(xué)徒司機(jī),建立交接班制度,并應(yīng)有交接班記錄。
2、每臺塔吊配備1名信號工(塔吊指揮),輪流值班,并配備對講機(jī)與塔吊司機(jī)聯(lián)絡(luò),無信號工指揮塔吊司機(jī)不得啟用塔吊。信號工、塔吊司機(jī)采用紅旗、對講機(jī)聯(lián)系。對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)改頻率,做到專機(jī)專用,不得轉(zhuǎn)借。
3、塔吊指揮人員必須與塔吊相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場安全員同意,不得私自換崗,換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。
4、項(xiàng)目部設(shè)立專職旁站人員,配置對講機(jī)隨時(shí)保持通訊暢通,監(jiān)督塔吊安全使用。
5、對塔吊司機(jī)、信號工及專職旁站人員經(jīng)常性單獨(dú)教育。
6、現(xiàn)場指定每臺塔吊的起吊區(qū),非起吊區(qū)內(nèi)不得起吊,起吊區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人,避免高空落物。
7、嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作,防止物料墜落。在距高壓線較近位置設(shè)置警戒區(qū),塔吊小車嚴(yán)禁進(jìn)入警戒區(qū),警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吊物。在外腳手架上采用紅旗、紅燈設(shè)置警戒點(diǎn)用以標(biāo)示警戒區(qū),塔吊大臂進(jìn)入警戒區(qū)時(shí),塔吊指揮、塔吊司機(jī)、施工人員務(wù)必格外謹(jǐn)慎小心。
8、安全作業(yè)區(qū)時(shí),塔吊回轉(zhuǎn)只許二檔微動,嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn),否則視為嚴(yán)重違章作業(yè),由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全隨時(shí)監(jiān)督。
9、非特殊情況采取安全措施,塔吊小車不得隨意進(jìn)入警戒區(qū),采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施,司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí),必須提前減速,一檔微動,并有效制動和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過4米長的物料。
10、采用塔吊回轉(zhuǎn)限位,嚴(yán)格控制塔吊旋轉(zhuǎn)起吊范圍。
11、對現(xiàn)場所有施工人員進(jìn)行安全教育,必須確保每一人都受到教育,知道高壓線附近施工的危險(xiǎn)性。
12、嚴(yán)格對塔吊進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收,并對塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔吊作業(yè)信號、手勢、旗語、多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線頂進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時(shí),嚴(yán)格崗位責(zé)任制,落實(shí)操作責(zé)任人,做到萬無一失。
13、主體施工階段,在建筑物臨近高壓線一側(cè)的外腳手架上滿掛安全網(wǎng)并綁扎牢固,另增設(shè)竹笆全面封閉,防止大風(fēng)引起安全網(wǎng)脫落或施工高空落物掉到高壓線上引發(fā)事故。
14、腳手架與高壓線路平行的一側(cè)必須用合格的密目式安全網(wǎng)全部封閉,此側(cè)面的鋼管腳手架必須至少做四處可靠接地,接地電阻應(yīng)當(dāng)小于10Ω。
五、多塔作業(yè)的安全措施:
由于現(xiàn)場1#、2#、3#樓共安裝5臺塔吊,在同時(shí)作業(yè)時(shí),為避免相互碰撞,必須按以下7條進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。
1、采取高低塔作業(yè)方式,有專業(yè)塔吊指揮人員統(tǒng)一協(xié)調(diào),并對措施的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查。
2、塔吊司機(jī)及指揮人員(全部持證上崗)要以安全作業(yè)為主做到文明禮讓采取后等前作業(yè)法,前吊沒轉(zhuǎn)走,后吊不準(zhǔn)強(qiáng)上。
3、停吊時(shí)要將吊車大臂轉(zhuǎn)到自己區(qū)域內(nèi),不影響其它塔吊作業(yè)為準(zhǔn),吊鉤升起。低塔停吊時(shí)可以鎖鉤(25m以內(nèi)),高塔停吊時(shí)不準(zhǔn)鎖鉤。
4、塔吊塔節(jié)提升時(shí),要和臨近的塔吊司機(jī)有工作上的聯(lián)系,各個塔吊之間要有相應(yīng)的高低差,以免作業(yè)時(shí)相互碰撞。
5、塔吊的指揮人員,在起吊和落吊前必須明確統(tǒng)一信號的同時(shí),要先看臨近塔吊的作業(yè)情況,是否和本施工現(xiàn)場的塔吊作業(yè)有同方向距離相差的現(xiàn)象,信號一致,可起落塔吊。
6、作業(yè)中相鄰吊車司機(jī)要隨時(shí)注意對方,如有危險(xiǎn)要采取措施,鳴鈴示警告訴對方。
7、夜間作業(yè)臂桿端頭要設(shè)紅色警示燈,在進(jìn)入對方區(qū)域內(nèi)要鳴鈴示警,通知對方臂桿已旋轉(zhuǎn)到對方區(qū)域內(nèi),防止吊物刮撞。
六、嚴(yán)格執(zhí)行塔吊操作規(guī)程:
1、工作前,司機(jī)應(yīng)檢查各傳動部分、操作裝置、制動器、保險(xiǎn)裝置、指示燈,空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音是否正常,重載試驗(yàn)制動是否可靠,各安全限位和保護(hù)裝置是否齊全完好,應(yīng)保證吊車靈敏可靠,方可作業(yè)。
2、操作各控制器時(shí),應(yīng)依次逐步操作,嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將操作手柄歸零,待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動后再換向操作,力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。
3、設(shè)備在運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查,待故障排除后方可進(jìn)行運(yùn)行。
4、嚴(yán)格持證上崗,嚴(yán)禁酒后作業(yè),嚴(yán)禁以行程開關(guān)代替停車操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機(jī)器交給他人駕駛。
5、裝運(yùn)重物時(shí),應(yīng)先離開地面一定距離,檢查制動可靠后方可繼續(xù)進(jìn)行。
6、塔吊司機(jī)要有高度的責(zé)任心,司機(jī)交接班必須有交接手續(xù)和當(dāng)班所放生的安全隱患事故的記錄。
7、司機(jī)離開駕駛室必須將各個控制器放在零位,切斷電源,并將門窗鎖好。
8、堅(jiān)持“十”不吊,內(nèi)容如下:
(1)、斜吊不吊。(2)、超載不吊。(3)、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
(4)、吊物邊緣無防護(hù)措施不吊。(5)、吊物上站人不吊。
(6)、指揮信號不明不吊。(7)、埋在地下的構(gòu)件不吊。?
(8)、安全裝置失靈不吊(9)、光線陰暗看不清吊物不吊
(10)、五級以上強(qiáng)風(fēng)不吊
河南一建清華?大溪地項(xiàng)目部
2010年4月1日
篇2:塔機(jī)操作安全管理辦法
1.塔機(jī)應(yīng)有專職司機(jī)操作,司機(jī)必須持證上崗,并有專職指揮工持證指揮。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護(hù)用品。
2.塔機(jī)作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場地,起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物,夜間必須有足夠的照明設(shè)備。
3.作業(yè)前必須對現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等進(jìn)行全面了解。
4.塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標(biāo)語及其他擋風(fēng)材料。
5.嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意,在塔機(jī)上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔機(jī)上任何設(shè)施。
6.維修電工應(yīng)每天對塔機(jī)電器裝置及塔機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等保護(hù)裝置進(jìn)行檢查,確保齊全完備,靈敏可靠。嚴(yán)禁使用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。
7.每天作業(yè)前司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險(xiǎn)的完好狀況,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除,禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。
8.塔機(jī)司機(jī)每天上、下班,都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓(特別是基礎(chǔ)部位)及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸(包括開口銷)、各動滑輪、鋼絲繩、起重制動裝置、安全裝置等重要部位(件),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告或排除,嚴(yán)禁帶病使用。運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本中必須有每天檢查情況記載。
9.每星期應(yīng)對塔機(jī)各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔機(jī)垂直度測量一次。
10.塔機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè),必須在線路旁作業(yè)時(shí),塔機(jī)吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米:如不能保證安全距離,必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工;在塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),不得有外電高壓線路;禁止塔機(jī)在外電高壓線下方安裝、使用。
11.塔機(jī)使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔機(jī)的要求,應(yīng)以生產(chǎn)廠家的技術(shù)文件作使用依據(jù)。
12.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留三圈以上。
13.鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編接長度不得小于鋼線繩直徑的20倍,并不短于0、3米,在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。
14.鋼絲繩采用繩卡固接時(shí),數(shù)量不得少于3個,最后一個卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉。卡子應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。繩卡匹配表:
鋼絲繩直徑mm
1010~2021~2628~3636~40
最少繩卡數(shù)(個)34567
繩卡間距mm
15.進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動作前,應(yīng)鳴號示意。
16.作業(yè)時(shí),操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能,操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號,如信號不清或錯誤,操作人員可拒絕執(zhí)行。
17.作業(yè)時(shí),重物下方不準(zhǔn)有人員停留或通過,嚴(yán)禁用塔機(jī)吊運(yùn)人員。
18.操作人員必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),禁止開限位超負(fù)荷吊物及起吊不明重量的物件。
19.嚴(yán)禁用塔機(jī)斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物。現(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件或模板,必須全部松動后,方可起吊。
20.塔機(jī)提升和降落速度應(yīng)均勻,左右回轉(zhuǎn)動作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時(shí),不得作反向動作。
21.塔機(jī)起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將重物吊起地面200~500mm停機(jī),檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。檢查無誤后,方能繼續(xù)起吊.
22.起吊重物應(yīng)綁扎牢固,保證平穩(wěn),對可能晃動的重物,應(yīng)拴拉繩。不允許單點(diǎn)吊物。不準(zhǔn)在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置或記號的物件,應(yīng)按位置或記號綁扎,綁扎吊索與物件的夾角不準(zhǔn)小于30度。
23.吊物時(shí),長、短料應(yīng)分開,小型物料應(yīng)采用箱籠。
24.在雨雪天作業(yè)時(shí),先進(jìn)行試吊,證明制動器靈敏可靠后,方可進(jìn)行作業(yè)。遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止塔機(jī)露天作業(yè)。
25.每個工作日后,應(yīng)對鋼絲繩所有可見部位及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時(shí),或在規(guī)定的長度內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換:
鋼絲繩結(jié)構(gòu)形式
斷絲長度范圍d=直徑鋼絲繩型號
6×196×376×6118×19
交捻
6d10192927
30d19385854
順捻
6d5101518
30d10193027
26.作業(yè)后,塔機(jī)吊鉤升至上限位,小車收進(jìn),操縱桿置于零位,切斷電源,關(guān)閉駕駛室門窗。軌道式塔機(jī)應(yīng)開至軌道中部停放,并用夾軌鉗夾緊在軌道上。
27.作業(yè)中途休息時(shí),不允許物件吊在空中。
幼兒園食品安全應(yīng)急預(yù)案
篇3:施工塔機(jī)操作維護(hù)規(guī)范
施工塔機(jī)的操作維護(hù)
1、機(jī)操人員必須持證上崗,熟悉機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程,無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。
2、塔機(jī)的正常工作氣溫為-20--+40℃,風(fēng)速低于13m/s。
3、塔機(jī)每次轉(zhuǎn)場安裝使用都必須進(jìn)行空載、靜載實(shí)驗(yàn)、動載實(shí)驗(yàn);靜載實(shí)驗(yàn)吊重為額定載荷的125%,動載實(shí)驗(yàn)吊重為額定載荷的110%。
4、夜間工作時(shí),除塔機(jī)本身自有的照明外,施工現(xiàn)場應(yīng)備有充足的照明設(shè)備。
5、塔吊的操作必須落實(shí)三定制度,司機(jī)的操作按塔機(jī)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。處理電氣故障時(shí),須有維修人員兩人以上。
6、塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維修或更換,傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油,對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換,對連接螺栓,特別是經(jīng)常振動的零件,應(yīng)檢查是否松動,如有松動則必須及時(shí)擰緊。
7、檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的隙,保證制動靈敏可靠,其間隙在0.5-1mm之間,磨損面上不應(yīng)有油污等污物。
8、鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定,必須立即換新。
9、塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動、銹蝕。裂縫,如有問題應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
10、各電器線路也應(yīng)定時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)有老化、故障、損傷等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)修復(fù)和保養(yǎng)。