?塔式起重機是現代工業與民用建筑的主要施工機械之一。它的主要特點是工作高度高、幅度大、全回轉、服務范圍廣,適用性強。對于一個建筑的施工而言,它是施工現場運輸的關鍵設備。塔式起重機又是一個技術性能及安全性能要求非常高的,同時在整個建筑施工中對施工進度影響比較大的大型施工設備。

一、塔式起重機基礎設計方案

(一)確定基礎類型

根據所選擇好的塔式起重機型號中安裝說明書的要求及所在施工現場的地質資料來確定基礎。目前國內塔式起重機的基礎類型主要有混凝土獨立基礎和樁基礎兩大類。

(二)基礎設計方案

塔式起重機安裝是與預埋基礎里的連接螺栓連接。則基礎不僅要承受水平剪力、水平扭矩和垂直壓力,還要承受較大的彎矩。所以塔式起重機基礎設計一定要考慮各方面的因素,主要包括以下幾方面的影響:

(1)獨立混凝土基礎的鋼筋配置要符合設計要求,澆灌后強度達到規定方可安裝。預埋件相互位置必需達到規范定精度,垂直度、平面度不大于1/1000。塔式起重機對基礎不均勻沉降極為敏感,塔式起重機安裝規范對塔式起重機傾斜度要求較高。因此,塔式起重機基礎計算時應著重考慮沉降計算。

(2)由于塔式起重機的塔身高、臂架長,十分強調抗傾覆穩定性。而風荷載也對安全使用產生很大影響。風荷載隨機性大,方向和風力無法預測,為抵抗較大的傾覆力矩,需要堅固的基礎支承。抗傾覆力矩也是主要校核指標。

抗傾覆穩定性計算在《塔式起重機設計規范》(GB/13752-92)中的規定:

工?況?說?明?

1、基本穩定性?工作狀態:靜態、無風?

2、動態穩定性?工作狀態:動態、有風?

3、暴風侵襲?非工作狀態?

4、突然卸載?工作狀態,料斗卸載?

各工況下的穩定條件為,塔機及其部件的位置,載荷的數值和方向取最不利組合條件下,包括自重在內的各項載荷對傾翻邊的力矩代數和大于零(∑M大于零),則認為該塔機是穩定的。起穩定作用的符號為正。起傾翻作用的力矩符號為負并乘以1.1-1.2的增大系數。

二、編制塔式起重機安裝拆除施工組織設計。

1、方案包括以下主要內容:

(一)工程概況:

介紹工程概況,如:工程項目名稱、地點、項目建筑面積、最大高度、工期、構件最大重量、周邊建筑物、道路簡況等。

(二)塔機概況

塔式起重機規格型號、生產廠家,主要技術參數(基本高度、最大高度、起重臂長度、起重力矩、最大起重量、總重量、附墻道數等),最好列表說明。

(三)安裝位置的確定

塔式起重機在工地安裝位置(用示意圖表示)及配合安裝所需用的起重設備。如果存在有礙塔式起重機安全使用的情況,如與塔式起重機起重臂及平衡臂回轉相干涉的高層建筑物、構筑物、小于安全距離的高壓供電線,均應采取的預防措施。

(四)安裝步驟

根據選型和基礎設計后,即按安裝施工方案實施安裝塔機的工作。安裝方案一般按下列程序進行:

1、基礎施工

基礎施工前應由塔吊安裝技術負責人進行如下幾方面的技術交底:混凝土強度等級,鋼筋配置圖,基礎與建筑平面圖、基礎剖面圖、基礎表面平整度要求,預埋螺拴誤差要求等;接底人為工程施工負責人,雙方書面交接。基礎施工應由塔機所有部門派專人監督整個施工過程,同時做好各種隱蔽驗收記錄,如鉆探記錄、地基隱蔽工程驗收記錄、鋼筋隱蔽驗收工程驗收記錄等。施工完畢,作好砼的養護,砼強度達到要求后方可安裝塔吊。

2、塔吊安裝

(1)工具、工藝車輛的配備

塔吊安裝前應架設專用配電箱,列出安裝所需的工具、勞保用品明細表,確定汽車吊型號和起吊位置及起重臂平衡臂的吊點,并在方案上畫示意圖。

(2)安裝程序要求

安裝程序應嚴格按說明書要求編寫,一般為:校驗基礎→安裝底架→安裝基礎節→安裝壓重→安裝三節標準節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝塔帽→安裝司機室→安裝平衡臂→吊起1-2塊平衡重(根據設計要求)→拼裝起重臂(提前協調安裝好)→吊裝起重臂→吊裝余下配重。各道工序嚴格按標準要求施工,上道工序未完嚴禁進行下道工序。

(3)塔吊頂升與附墻

塔吊頂升必須嚴格按說明書要求的程序進行。正確調整起重臂方向及平衡重位置,嚴禁在頂升時作回轉動作。對頂升系統的油管、油缸、接頭、頂升套架結構,導向輪間隙,掛靴掛爪等進行檢驗并試頂。

塔吊超過獨立高度后,應立即與建筑物進行附著。首先根據說明書確定附著點高度,下好預埋件。如果首道附著點不在指定位置上,附著點只能降低不能提高;如果附著點離建筑物過遠,應重新設計計算,并經過審批后方可施工。

(4)塔吊的拆卸程序

塔吊的拆卸程序與安裝程序相反,拆卸前應對整個塔機的結構進行全面檢查,確認無誤后方可拆卸。在拆卸起重臂等大件時,應正確選擇吊點,兩端系好牽引繩,確保安全拆卸。

(三)安全措施

(1)按建設部《塔式起重機拆裝許可證》要求,配備相關人員,明確責任分工,責任到人。

(2)拆裝人員在拆裝前必須接受書面安全技術交底,使每一個相關人員職責明確、交底人、接底人和監交人簽字各執一份交底書,并存檔。

(3)拆裝人員勞動保護用品齊全,由安全員負責監督監察。

(4)遇有大風、大雨等惡劣天氣,妨礙拆裝時,在做好必要的加固防護后停止作業。

(5)嚴禁高空作業人員向下拋扔物件。

(6)吊物上下嚴禁站人。

(7)在安裝過程中,發現不符合技術要求的零部件,不得安裝。

(8)堅固螺栓應用專門的力矩板手、用力要均勻。

(9)頂升作業要專人指揮,專人操作液壓系統、專人觀察頂升機構。

(10)總指揮安全員、信號工、塔機司機要了解起重機性能并嚴格按說明書中規定的拆裝程序作業,嚴禁對產品說明書中所規定的拆裝程序做任何改動。

(11)多塔作業時,要制訂可靠的防碰撞措施。

(四)方案審批

方案制訂完畢后,必須經企業技術、安全、質檢、設備、監理工程師審核,具備法人資格的技術負責人及總監簽字方可進行拆裝。

(五)塔吊驗收

1、安裝前的驗收。這是確保安全安裝的前提。驗收內容包括:鋼結構、機構傳動、吊鉤、鋼絲繩、滑輪、安全裝置、電氣、油料等。驗收合格方可安裝。

2、安裝結束,由安裝單位試運轉并自檢,按起重機驗收報告書上的內容逐項進行認真檢測,如實填寫報告書。

3、安裝單位報驗

報驗時應出具的資料:①拆裝隊伍資質證書;②設備生產廠的使用說明書,產品合格證、生產許可證(復印件);③設備履歷書及初次啟用時間或原始發票(復印件);④日常維修保養記錄;⑤本次安裝驗收自檢報告書。

4、地市安全監督管理部門實施檢驗,檢驗合格方準使用。

三、建立現場使用塔式起重機管理制度

(一)施工現場使用塔機,必須有地級市建設安全監督站頒發的“塔機證”,填寫好內容,并作好記錄,以便考核。

(二)施工現場應根據本企業情況,建立自己內部的相應的管理制度,具體規范人的行為、機的狀況。作為本企業塔式起重機施工管理辦法和管理制度一般應有:塔式起重機作業人員規則,主要內容有:作業人員資格(培訓及持證上崗)、交接班制、職責等,塔式起重機安全操作規程;塔式起重機維護修理規程。

(三)塔式起重機使用時必須在設備明顯處掛“合格準用牌”“安全操作規程牌”“操作人員崗位責任牌”和操作人員姓名,和塔機“十不吊牌”。

(四)塔機機組人員必須嚴格遵守塔機產品使用說明書及《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-20**)及國家、行業有關規程、規定。做好“十字作業”(清潔、潤滑、調整、堅固、防腐)。

(五)機組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作,并認真真實填寫好“日檢記錄”,交接班記錄和運轉記錄并存檔。

四、加強塔機使用中的安全檢查工作。

塔式起重機安全裝置是否齊全、靈敏可靠;②吊鉤和螺栓有無松動和裂紋變形;③各機械部份有無磨損與損壞;④鋼絲繩有無斷絲和損壞;⑤索具有無磨損斷絲與損壞;⑥塔機垂直度是否超過允許值;⑦塔機的附著是否符合設計規范要求。如果上述檢查中存在較大隱患,塔機就要停止作業。

篇2:QTZ60塔機安裝工程方案

QTZ60塔機安裝方案

一、安裝準備工作

(1)塔基基礎施工

施工順序:

放線一土方開挖(驗槽/放線)→C10墊層施工(放線)→鋼筋綁扎→支側模→Φ32地腳螺桿固定(鋼筋隱蔽驗收)一C25基礎砼澆筑一砼表面找平安裝8塊δ=10、Q235-A墊板(底座安置處)強度達90%一塔吊整機安裝。

①土方開挖

土方開挖按1:1放坡。

采用機械挖土,底部留置300厚由人工開挖、修平,嚴禁土方開挖超深(若超深,宜用3:7灰土或C10砼找平)。

持力層為第③層粘土,灰黃棕黃、淺灰色,濕,可塑,具鐵質氧化斑點。

土方開挖完畢后,會同業主、監理代表等現場基坑驗槽,符合要求后方可進行下道工序施工。

②墊層

塔基采用100厚C10砼墊層澆筑,待強度達到1.2Npa時,即可進行施工放線。

③鋼筋綁扎,Φ32地腳螺桿固定。

按QTZ60簡介P6、7、8頁及施工驗收規范要求對本基礎的鋼筋進行翻欄、下料、制作、綁扎,鋼筋保護層厚度為50mm。

本塔吊地腳螺桿為16Φ32×1400、Q235-A高螺栓,強度級別不小于6.6

級,其預緊力矩必須達到500Nm(50kgF.m)。

地腳螺栓固定時,砼上表面宜預先制作固定模具,固定模具的預留螺桿孔徑為3lmm,位置尺寸必須符合規定要求,誤差不大于2mm。地腳螺栓下側采用L50*5角鋼焊接固定,固定時應采用線墜吊線,垂直度不宜大于1/500,確保固定模具的水平度在1/1000范圍內,地腳螺栓固定完畢后應準備工作在基礎表面外露不少于320mm,以利于塔吊與基礎固定牢靠。

鋼筋綁扎結束,地腳螺栓固定完畢后,必須認真檢查,驗收合格后,報業主、監理及分公司等單位進行驗收,并形成記錄。

④支側模

按墊層上所放的線,采用組合鋼模和Φ48鋼管支設,穿梁螺桿為Φ14@800間距加固,所有模板及支撐保證十字梁的穩固性,垂直度和平整度,確保塔吊基礎的成型尺寸。

⑤C25砼澆筑及底座接觸處砼表面找平

塔吊基礎砼設計為C25,采用425#水泥、中砂、碎石、早強劑等進行自攪拌,其配合比為1:1.24:2.9,坍落度控制在6-8cm,嚴格按重量比,且計量準確。

砼澆筑完畢后12小時內澆水養護,養護期7天。待砼強度達1.2Mpa時,底座下側砼表面必須采用1:1水泥砂漿找平,找平厚度視八件底座處平整度而定。砼強度達到設計強度的90%以上方可進行塔機安裝。

(2)安裝人員組織

由公司安排設備科起重設備的安裝專業人員進行安裝,且安裝人員具有較高的思想素質,較強的責任心和干活靈活以及聽從指揮。

塔吊拆裝管理機構:

(3)安裝機具準備

①25Tm汽車吊一臺,以及相關吊具等。

②枕木、撬桿、繩索、板手等常用

③用查看現場,檢查基礎節的安裝,提出安全措施及要求,制定組裝方案。

④清除塔機安裝地段的鋼管、鋼筋及其它雜物,填平坑凹,平整好場地以便汽車吊進場及拼裝吊臂、平衡臂之用。

⑤由組裝人員清點所有的塔吊零部件,聯接螺栓、銷軸及開口鎖,并將聯接件涂沫黃油。

二、塔機的組裝

(1)安裝底架

將底架置于混凝土平臺上,裝上壓板,擰緊地腳螺栓,測量底架上四個支腿的水平度,其誤差應在1,5mm以內,若超差則在底架與基礎的接觸面間用楔形調整塊及鐵板等墊平,注意墊塊必須墊實墊牢,不允許墊塊有任何可能松動,再次擰緊20-M30地腳螺栓(雙螺母防松)。

(2)安裝標準節

將標準節吊裝到底架上,用8件M30*260高強螺栓將底架和標準節連接,再吊裝第一節標準節(標準節有踏頻道的一方應與準備安裝平衡臂的方向一致),用M30×260高強螺栓連接好。

(3)安裝套架回轉支承總成

下轉臺、回轉支承、上轉臺出廠時已用螺栓連為一體。用兩個壞形套在上轉臺與塔帽連接的耳板上,將回轉支承總成吊裝到套架頂部上,用銷軸把套架與下轉臺連為一體后,將總成吊裝套在標準節上,再調整好16個套架滾輪與標準節的間隙(間隙為2-4毫米),用8件高強螺栓將標準節與下轉臺連接好。

注:①可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺上。

②套架8套滾輪要事先裝在套架上。

③安裝套架時,大窗口與標準節有支承塊一面的方向相反。

④滾輪間隙調整方法:

a.首先看對角線上的兩套滾輪是否在對用線上。

b.再將調整螺栓轉動,把滾輪調出頂住塔身主弦桿,而每套滾輪的兩個調整螺栓冒出的部分應一樣長,才能保證滾輪在對角線上。8套滾輪的16個調整螺栓冒出部分基本上也一樣長,才能保證套架與塔身主弦桿之間等距。最后將16個調整螺栓退出一到兩毫米,使滾輪與塔身主弦桿之間保持2-4毫米的間隙。

(4)安裝塔頂

吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿扶梯裝好,為使安裝平衡臂、起重臂方便,事先在塔頂的左右兩邊各裝上一根平衡拉桿,起重臂前后拉桿中一根。隨后把塔頂吊到上節架上,用4件銷軸將塔頂與上節架連接好。吊裝時應將塔頂垂直的一側朝向吊臂方向。

(5)安裝平衡臂總成

在地面上將起升機械、電控箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上,并固接好,用U型環套在平衡臂的四個安裝吊耳上,吊起平衡臂。用銷軸將平衡臂與塔帽連接并穿好開口銷,然后將平衡臂逐漸抬高,直到將平衡臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷,然后緩慢將平衡臂放下,至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位,發現問題及時處理。再吊裝兩塊平衡重安裝在平衡臂尾部。

注意:嚴禁將鋼絲繩直接穿在安裝吊耳上,以免將鋼絲繩磨斷。

(6)安裝司機室

司機室內的電器設備安裝齊全后,把司機室吊到上轉臺的駕駛室的撐桿上用螺栓連接好。

(7)安裝起重臂總成

把塔機附近平整的枕木上,拼裝好吊臂,把吊臂靠在約0.6米高的支架上,先將維修吊藍緊固在變幅小車上,按3.3.2條和圖3-19將變幅小車裝在吊臂根部最小幅度處,并收緊變幅小車的鋼絲繩,以小車在載重情況下不松馳為宜(出廠時變幅機構已裝在吊臂根部節上)。再將吊臂剩余拉桿按圖4-5要求拼裝好后

與吊臂上的吊點用銷軸連接,穿好開口銷,用鐵絲將拉桿捆在吊臂上,注意要捆牢。

按圖4-3掛繩,試吊是否平穩,否則可適當移動掛繩位置,起吊吊臂總成至安裝高度,根部與塔帽上的鉸孔用銷軸連接并穿好開口銷。然后將起重臂逐漸抬高,至起重臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷,緩慢的將起重臂放下,直至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位,發現總是及時處理。將剩余兩塊平衡重吊裝到平衡臂安裝位置。

吊裝完畢后,按3.3.1和圖3-18的要求,進行起升鋼絲繩的纏繞。鋼絲繩從起升機構卷筒上放出,經塔帽上導向滑輪后向下,經起重臂跟部的起重量限制器導向滑輪向前,再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組,最后將繩頭固定在起重臂前端。

整機安裝完畢后,應檢查塔身的垂直度,允差為4/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構進行運轉,檢查各機構運轉是否正確,同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態,遇有機械結構摩擦鋼絲繩應予以排除。

三、頂升過程及操作

(1)頂升作業安全事項

待塔機組裝完畢,并進行空車試運轉正常后,可進行頂升操作,頂升時應注意以下事項:

①無論是升塔或是降塔,在頂升過程中,必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統,專人裝拆緊固連接螺栓,非操作人員不得登上頂升平臺,不允許擅自啟動泵閥開關或其它設備。

②只允許在四級風以下進行頂升作業。在作業過程中,如遇風力加大,應停止工作,并立即緊固好連接螺栓,使上下塔連成一體。當遇到惡劣天氣時,也應停止頂升作業。

③每次頂升前后,應認真做好準備工作和收尾工作。特別是在頂升以后,各連接螺栓應按規定的預緊力堅固,不得松動現象發生。操作柄應回到中間位置,液壓系統的電源應切斷等。

④升塔和降塔一般應在白天進行,若因特殊原因需在夜間作業時,必須備有充足的照明設備。

⑤在升塔或拆卸過程中,一旦上部與下部脫離,必須做到以下幾點:

a.嚴禁啟動回轉機械,須將回轉部分緊緊剎住,嚴格保證臂架不旋轉。

b.嚴禁啟動變幅機構,保證起重小車不移動。

c.嚴禁啟動起升機構,禁止起升作業。

⑥頂升時,應將塔機上部配平衡。套架的升降應平穩,導輪和導軌之間的間隙一般應控制在2-3毫米的范圍內。當下轉臺和標準節之間的連接螺栓拆除以后,重新觀察塔機上部的平衡狀態,若發現異常,須重新連接好螺栓,調整起重小車的位置,直到達到要求為止。

(2)頂升前的準備

①給液壓泵油箱加油

②清理好每個標準節,在標準世連接處涂上黃油,將待頂升加節用的標準節在頂升時的吊臂下排成一排,這樣能使塔機在整個頂升過程中不用回轉機構,使頂升加節過程所用時間是短。

③放松電纜長度略大于總的頂升高度,并緊固好電纜(電纜線應從套架外邊進入頂部駕駛室)。

④將吊臂旋轉至頂升套架的前方,平衡臂處于套架的后方(頂升油缸在套架后方)。

⑤將油缸連接伸縮幾次,排出缸內空氣。

(3)頂升操作

①吊起一節標準節,使其落在套架引進梁上的引進小車上。

②調整小車位置,使得塔機上部重心落在頂升油缸的位置上,小車位置大約在吊臂根部。

注意:靠小車位置平衡時,吊鉤應上至最高點。上述小車的位置是個近似值,頂升時必須根據實際情況的需要調整小車位置,具體做法是:當油缸頂起塔機上部重量,下轉臺與標準節的定位面相距20毫米左右時,觀察定位面是否對正,套架四個滾輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開時,即為理想位置,此時松開并取下標準節、將其與塔身、下轉臺連成一體。

③將頂升橫梁正確頂在標準節支承塊的圓弧槽內,開動液壓系統使活塞桿全部伸出,稍縮活塞桿,使支承銷擱在標準節釣支承塊正確位置上,然后油缸活塞全部縮回,重新使頂升橫梁頂在標準節的支承塊上再次伸出油缸,此時塔身上方恰好有一個標準節的空間,利用引進小車在引進梁上滾動,把標準節引至塔身正上方,對正標準節上的螺栓孔,縮回油缸至上下標準節端面對正接觸時,用卸下引進小車,調整油缸的伸縮長度,將下轉臺與標準節連接牢固,即完成一節標準節的加節工作,若連接加幾節標準節,則可按照以上步驟重復幾次即可。

注意:

a.頂升過程中必須利用回轉機械制動器將吊臂制動住,嚴禁吊臂回轉,保證起重臂與引入標準節方向一致。

b.若要連續加幾節標準節,在每加完一節后,用塔機自身起吊下一節標準節前,塔身各主弦桿和下轉臺必須有一個M30×260的螺栓連接。

c.所加標準節上的支承塊必須與已有標準節對正。

d.當頂升到套架底部露出三節標準節時,必須裝下部底架處的四根斜撐桿,并均勻拉緊,再繼續進行頂升作業。

(4)塔機加節完畢后,應旋轉臂架至不同的角度,檢查塔身各接頭處和底架與基礎節和地腳螺栓的擰緊問題(那一根主弦桿位于平衡臂正下方時就擰緊正下方的螺母,就此從下到上的所有螺母都擰緊,上述連接處均為雙螺母防松)。

四、塔機安裝工作中注意事項:

1、整個塔機安裝工作由拆裝隊隊長專人負責,統一指揮,明確訊號,施工單位負責配合。

2、裝塔過程中,在拼裝塔臂的方向和塔身周圍10米范圍內,必須設置警戒線,并有警戒人員值勤,嚴禁警戒區域內有閑人走動或通過。

3、操作人員必須戴好安全帽,高穿作業要系安全帶配備作業包,腳穿軟底鞋,操作人員思想要高度集中,不要讓零件或工具掉下來,嚴格遵守高空作業的安全規定。

4、升塔時,風力不得超過四級,遇雨要停止安裝,夜間不得安排安裝作業,并裝好塔身與下支座的四個接頭。

5、安裝時,標準節對角線處的兩主桿內有頂升塔塊,必須每節標準節的頂升塔塊的方向取得一致,并以頂升節上下橫梁爬爪方向一致,否則將無法頂升加節。

6、頂升時,要注意檢查有否妨礙塔機自升的阻力,以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡,如偏差過大,可用變幅小車前后微動來調整,使頂升阻力處于最小狀態。

7、本方案未涉及的注意事項和安裝工作均按照《塔機使用說明書》完成。