提要:分析影響本工程安全文明施工的主要危險源或管理薄弱環節,確定施工危險主要控制點,并制定相應的控制措施.編制控制措施時,除認真總結以往工程的成功管理經驗和借鑒學習其他項目的先進措施外,應注重針對性。

1?低壓用電

1.1一般要求

(1)實行TN電網系統下的TN-S系統(完整型三相五線)。在TN保護系統內嚴禁任一用電設備實行保護接地。

(2)配電布置必須采用三級配電。即由總配電箱至分配電箱至開關箱分三個層次逐級配送電力。

(3)電源變壓器→總配→分配→開關箱采用電纜連接,進出開關箱電纜必須采用絕緣軟纜并應有避免機械損傷和介質腐蝕等措施。

(4)兩級保護一機一漏保。推薦采用總網(分路)漏電保護和末端漏電保護,總配電箱中的分路漏電保安器的額定漏電動作電流值推薦采用75mA,額定漏電動作時間值推薦采用0.4S(含比下級延時0.2S);開關箱內的漏電保安器額定漏電動作電流值采用30mA,額定漏電動作時間值采用0.1S;且開關箱內必須一機一漏保。

(5)潮濕、高溫、金屬占有系數大的場所及其它導電良好的場所,必須安裝漏電保安器。安裝漏電保安器后,不能撤掉或降低對線路、設備的保護接零要求及措施。

(6)開關箱內負荷接入點的裝置宜采用電源插座。電源箱內帶保護接地符號的螺栓應設在箱門上且應滿焊。(打開箱門人面向箱門的右下角)。

(7)總配、分配、開關箱中必須設工作零線和保護零線小母線(10×4銅排兩根N排和PE排),N排與箱體間用絕緣子過渡連接。在總配、分配、開關箱三處就近各設重復接地裝置;從PE排上用單根多股導線(PE線)與RC規范連接。

(8)PE排與箱體之間直接連接并用保護用導線(多股銅線外觀黃/綠雙色)與箱門跨接,保護重復接地裝置阻值(RC)和電氣設備保護接地(外借電源)裝置阻值(R)不得大于10歐姆。

(9)總配電箱、分配電箱及開關箱應裝設總分斷開關。開關箱與分配電箱的直線距離不宜超過40m,開關箱與其控制的固定式用電設備的直線距離不宜超過5m.

1.2漏電保安器使用管理

(略)

1.3低壓電源使用與維護

(1)停送電操作應按刀閘操作程序及有關安全操作規程進行,特殊情況例外。

(2)下班停止工作時,必須將班后不用的配電裝置拉閘斷電,并由專人負責開啟和關閉上鎖。

(3)開關箱、漏電保安器應定期檢查,每月至少一次,專人檢查并做好記錄。檢查內容包括外觀、試驗裝置、接線檢查、進出線是否承受外力等。

(4)配電箱、開關箱內不能放置任何雜物,并應經常保持清潔。

2?跨越架(腳手架)

2.1基本要求:搭拆人員要持證上崗正確佩戴和使用安全防護用品,按規定使用施工作業票,腳手架與施工進度同步搭設、每層作業面做到同步防護到位。有供人員上下的垂直爬梯、階梯或斜道,布設針對性規范的安全標牌,搭設完畢經驗收合格掛牌后方能使用。腳手架使用期間禁止拆除主節點處的縱橫向水平桿、掃地桿、連墻件。

2.2嚴格按規程要求搭設、拆除腳手架

(1)構配件:鋼管質量必須符合現行國家標準,截面尺寸選用￠48×3.5鋼管,鋼管需刷防銹漆,底部架桿及剪刀撐、層標全部加涂刷黃/黑相間色。(除層標刷成45度斜度,20*20公分外),其他一律按40*40公分涂刷。密目式安全立網上應有安全鑒定證和檢驗合格證。

(2)地基與墊板:腳手架基礎做C15及以上10-15cm厚混凝土硬化,地基基礎表面做到堅實平整、排水暢通、墊板不晃動。

3?高處作業及臨邊

3.12m及以上高處作業對人身必須實行百分之百保護,安全帶要打在作業人員上方牢固的主材上,移動過程中據實際情況使用攀登自鎖器、速差自控器、水平防墜器。嚴禁高空處拋擲任何物件。

3.2現場樓梯、預留洞口、坑井、通道口、陽臺、屋(層)面、深基坑等均必須設硬圍護。

4?起重吊裝

4.1龍門架及井架物料提升機

(1)龍門架及井架物料提升機在安裝完畢后,必須經正式驗收,符合要求后方可投入使用。

(2)龍門架及井架物料提升機基礎采用C20*30厚混凝土澆筑墊層,基礎應高于場地5-10公分,并在里角處設置積水井(規格0.8*0.6*0.8m)積水井與下水管道接通或采用定期抽水。

(3)提升機架體頂部的自由高度不得大于6m。

(4)提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢,在卷筒上應能按順序整齊排列。當吊籃處于工作最低位置時,卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈。

(5)上極限限位器等安全裝置齊全可靠。

(6)嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下。

4.2汽車吊

(1)鋼絲繩銹蝕、缺油、磨損斷絲超標不得使用。

(2)鋼絲繩、吊鉤、滑輪、安全裝置及起重工器具應定期按有關標準進行檢驗、檢查和保養。起重工器具嚴禁以小代大。

(3)起吊電氣設備宜用軟吊帶,吊離地面10cm時應停止,經檢查確認一切正常后方能繼續起吊。

(4)施工現場使用國家標準規定的起重指揮信號、手勢和旗語。

(5)起重作業要嚴格執行“十不吊”。起重鋼絲繩在棱角處必須采取可靠的保護措施,千斤繩不得打扭、絞使用。

(6)起重司機、指揮要持證上崗,非本機型司機不得操作。人員嚴禁在吊物下方停留和行走。臨近帶電體作業吊車本體必須設保護接地設施。

5?消防安全

5.1施工承包人必須把防火與治安工作列入重要議程,建立健全消防、保衛網絡,制定嚴格的管理制度,開展防火、治安檢查工作,做到防微杜漸。

5.2?開展消防、保衛知識教育與培訓,提高全員消防、保衛意識與技能。

5.3?根據工程防火的需要,配備足夠數量、合格的消防器材及設備,消防器材及設備應放置于明顯、易取地點,做到妥善保管、定期檢查。

5.4辦公、生活區應嚴格易燃易爆品和電爐的使用、管理。

5.5建立并執行動火管理制度,用火作業必須設置防火隔離帶,防止附近建筑物及建材發生火災。嚴禁現場生火或電爐取暖。

5.6?現場簡易住人房屋區,伙房墻應采用非易燃結構,并與住人房屋保持足夠的安全距離,簡易房屋嚴禁使用電爐。

5.7?業主委托區公安局現場設置治安警務站,負責施工現場的治安保衛工作。施工承包人也應設置保衛機構,負責其內部的治安保衛,并協助警務站開展工作。

6?施工機械的定期檢驗、車輛交通安全

1進入現場機械必須做到機容機貌整潔、安全技術狀況良好、安全保護裝置齊全,起重機必須經正式檢驗站檢驗合格并懸掛安全準用證;否則,不得進場使用。

2進入現場的機械使用隊伍,應具備使用、維修保養和缺陷整改的相應能力。

3施工單位應明確專門機構或人員,負責機械、車輛交通安全管理,落實安全責任;做好機械、車輛交通安全管理工作。

4機動車輛在施工現場、辦公區、生活區必須限速行駛;嚴禁無證駕駛;嚴禁酒后駕車;必須把防止交通事故作為重大風險加以控制,特別要嚴格審查租用車輛、駕駛員所有證照是否齊全有效,并簽訂安全協議,明確雙方的權力和義務;嚴禁客貨混裝;嚴禁使用農用車、拖拉機作載人工具。

7?安全設施及防護用品控制措施

8季節性施工

8.1季節性施工安全措施的編審及實施:

(1)項目部每年應根據承擔的工程項目,編制季節性施工安全措施,經項目經理審核,項目總工批準后實施。

(2)技術人員根據已批準的安全施工措施進行交底,并有交底記錄及受交底人簽字。

(3)班長負責季節性施工安全施工措施的檢查與落實。

(4)在季節性施工過程中,安全管理部、項目部安全科及專業工程處安全員實施現場監督與檢查,對發現的隱患督促進行整改。

8.2季節性施工的安全控制要點:

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篇2:金屬公司質量控制點管理制度

金屬制品公司質量控制點管理制度

一、質量控制點(關鍵工序)是按產品制造過程中必須重點控制的質量特性和環節,凡符合下列要求的需考慮設立控制點:

a.產品性能、安全、壽命有直接影響的;

b.出現不良品較多的工序;

c.用戶反映、定期檢查等多次出現不穩定的項目。

二、控制點的確定由質保部會同生產部和有關車間,根據工藝文件或內容標準的質量特性,共同認定經廠務經理批準。

三、工序質量由車間負責按人、設備、材料、方法和環境五要素展開的內容嚴格管理,在質保部的組織下,工序質量的檢驗必須做到三自三檢,即自檢、自記、自分、首檢、中檢、終檢。并進行不良品的分析。

四、工序質量控制點的操作人員必須按文件的內容,保證進行正確操作,自檢和自控,并按要求做好原始記錄工作,及時分析,及時解決,及時上報反饋。

五、工序質量控制點上的設備、工裝、檢具應鍵全日常點檢制度,并按設備定期檢查。

六、工序質量控制點應配備相應的設備操作規程。

七、車間質檢員對控制點活動資料應及時分析,每月匯總一次,向領導匯報。

八、公司根據企業有關制度,對工序質量管理好,產品質量穩定或有所提高的有關人員給予獎勵,對管理不好造成質量下降的將給予處罰。

批準審核編制

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篇3:鐵礦危險源控制點管理辦法

第一章總則

第一條為了落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,實現危險部位、場所、設備、設施等不安全因素的危險預知預控,確保安全生產,特制定本辦法。

第二條危險源點分級控制管理是以控制危險因素為核心,針對生產過程中每個危險源點的危險物質、設備設施狀態、作業環境、人的行為和安全管理等因素,實施有效的控制管理,并分級負責和督促檢查。

第三條本辦法重新規定了我礦危險源控制點定點、分級、控制管理、信息報告、定期檢查及考核的要求和內容;

第二章危險源控制點定點與分級

第四條危險源控制點的確定一般考慮以下幾種情況:

(一)容易發生人身傷亡、火災、爆炸、急性中毒等事故;

(二)設備安全度低、作業環境不良、事故發生率高;

(三)具有一定的事故頻率和嚴重度,作業密度高;

(四)其他潛在危險大。

第五條根據危險源點可能造成的傷害程度,將危險源控制點分為三個級別:

A級:可能造成多人傷亡或引起火災、爆炸、設備及廠房設施毀滅性破壞;

B級:可能造成死亡,或永久性全部喪失勞動能力(終身致殘性重傷),或可能造成生產中斷(一個班以上);

C級:可能造成人員永久性局部喪失勞動能力(傷愈后能工作但不能從事原崗位工作的重傷),或可能造成生產暫時性中斷(一個班以內)。

被確定為重大危險源、納入礦重大危險源安全監控管理的,不再列入危險源控制點管理。

第六條對危險源的危險分析可運用危險因素分析方法和事故模式分析方法。

第七條安全措施應根據“假想事故原因和條件分析”的結果制定。

第八條危險源控制點確定后,由安環科組織填寫《危險源控制點登記卡》。

第九條A級危險源控制點,由公司審批;B級、C級由礦組織驗收,報公司安全環保部備案。礦及車間按驗收合格簽署驗收意見的《危險控制點登記卡》,分類分級歸檔建立專門檔案。

第十條對新投產項目必須在試生產期間開展危險辨識及危險源控制點定點工作。

第十一條危險源點的控制管理應體現持續改進的管理思想。礦每年將根據生產工藝、設備設施、作業環境的變化情況,組織對危險源控制點危險因素進行分析、確認,對其控制措施、對策的有效性、完備性進行評價,并予以完善。

第三章危險源控制點的異動

第十二條危險源控制點的異動含升級、降級與撤點。

第十三條危險源控制點擬異動前,應組織專業人員對危險因素及其危險性、安全控制管理情況等進行綜合評價,根據評價結果確認是否提出異動申請。

提出異動申請時,應填報《危險源控制點異動卡》;升降級異動需同時填報《危險源控制點登記卡》。

第十四條A級危險源控制點的異動由礦報公司安全環保部審定批準;B、C級危險源控制點的異動礦安環科審定,報公司安全環保部備案。

第四章危險源控制點管理制度

第十五條在危險源控制區域醒目處應設立危險源控制點警示牌。警示牌內容應包含危險源點主要危險因素、可能的事故傷害模式及應采取的主要措施對策。

第十六條各危險源點均要制訂《危險源控制點檢查表》,其中A級危險源控制點的《危險源控制點檢查表》由公司安全環保部審查、備案?！段ｋU源控制點檢查表》的內容應具體,針對性、可操作性強,要突出對重點部位、關鍵環節的安全控制,安全檢查與設備點檢應互為補充。

《危險源控制點檢查表》是班組對危險源控制點進行日常檢查控制的依據和原始記錄。

當班人員應在設備設施點檢和作業要求的基礎上,按《危險源控制點檢查表》內容對本班組管理區域內各級危險源控制點重點部位、關鍵環節的安全狀況、控制措施落實情況進行點檢,并作好記錄;各級管理部門按照各自責任制要求對所負責的危險源控制點進行檢查,并在《危險源控制點檢查表》相應位置簽字。

第十七條危險源控制點出現異常,應按管理級別填寫《危險源控制點異常信息反饋卡》逐級上報。上一級管理部門應組織對異常情況進行分析,制訂有效措施,及時消除隱患。

第五章管理職責

第十八條礦級領導職責

(一)負責組織本礦開展危險源控制點分級控制管理,督促車間和科室落實危險源控制點管理辦法與措施。

(二)了解本礦危險源控制點分布情況,每月對本礦的A級危險源控制點檢查一次,并在檢查表上簽字。

(三)對新投產項目,按規定及時組織進行危險辨識分析工作,建立危險源控制點,確保安全生產。

(四)對A級危險源控制點存在的失控因素投入資金及時進行整改,并采取防范措施避免事故發生。對確實無力整改的,及時上報公司相關職能部門。

第十九條車間級領導職責

(一)熟悉本車間危險源控制點分布情況,每半月檢查車間各級危險源控制點控制情況。

(二)負責組織本車間A、B、C級危險源控制點控制管理,落實危險源控制點管理辦法與措施。

(三)對本車間危險源控制點的失控因素組織整改,車間確實無力整改的,應向礦長及職能科室報告,并立即采取防范措施,避免事故發生。

第二十條工段級領導職責

(一)負責實施本工段危險源控制點的控制管理,熟悉各危險源控制點的控制內容,每周檢查A、B、C級危險源控制點控制情況。

(二)對本工段各級危險源控制點的失控因素組織整改,若確實無力整改應上報車間,并立即采取防范措施避免事故發生。

第二十一條班組長職責

(一)負責實施本班組危險源控制點的控制管理,熟悉各危險源控制點的控制內容,本人或指定專人至少接班后、班中、交班前三次檢查控制情況,認真填寫檢查表。

(二)對班組各級危險源控制點的失控因素組織整改,若確實無力整改應上報工段,并立即采取防范措施避免事故發生。

第二十二條崗位操作人員職責

(一)熟悉本人負責的危險源控制點的控制內容、防范措施、應急預案,按規定認真檢查并登記。

(二)發現危險源控制點的不正常狀態,立即上報和做好記錄,并采取防范措施避免事故發生。

第二十三條職能科室職責

(一)熟悉本礦危險源控制點分布情況,參與制訂A、B級危險源控制點的控制對策及控制管理。

(二)對車間無力整改的危險源控制點失控因素,接到報告后立即深入現場安排處理。

(三)按職責分工,負責督促檢查本部門承擔控制的危險源控制點的運行控制。

第二十四條各級安全部門職責

(一)組織開展危險源控制點分級控制管理,制訂、落時實施辦法,負責綜合管理。

(二)負責組織對危險源控制點的“系統分析”工作,推行控制技術,不斷落實、深化、完善危險源控制點的控制管理。

(三)分級負責組織危險源控制點的建點驗收與升降級及撤點審查。

(四)堅持按期檢查本級危險源控制點的控制情況:

1、礦安全環保科及相關職能科室每月對本單位的A、B級危險源控制點至少檢查一次;

2、車間安全組(員)每周對本車間的A、B、C級危險源控制點至少檢查一次(有工段的車間安全組每月二次,工段安全員每周一次);

3、負責危險源控制點的信息管理,開發運用先進信息控制技術,不斷提高危險源控制點的動態控制水平;

4、督促檢查各級對失控因素的處理和進展情況,及時向領導報告;

5、對危險源控制點失控而發生的各類事故,認真調查分析,按本規定查清責任并及時報告領導;

6、負責按本規定的內容進行考核。

第六章考核

第二十五條新投產建設工程在試生產期間,有關單位和職能科室不配合開展危險辨識及危險源控制點定點工作,扣責任單位500-1000元。

第二十六條職能科室未按職責分工對各級危險源控制點進行檢查與控制管理,一點次扣科室長100元,累計累扣。車間各級未按職責分工對各級危險源控制點進行檢查與控制管理,一點次扣主管領導50元,累計累扣。

第二十七條對危險源控制點運行中的失控因素未采取有效安全措施、及時報告或上級要求的隱患整改不落實,扣責任車間3000元;扣車間主要領導300元。導致事故的,按礦有關規定考核。

第七章附則

第二十八條本辦法自下發之日起執行。與上級規定不符的按上級規定執行。

第二十九條本辦法由安全環保科負責解釋