一、適用范圍

第1條本規程適用于英國亨斯萊特公司生產的JH一112/900型齒軌車司機(國產齒軌車司機可參照執行)。

本規程中未包括的內容,應按《煤礦安全規程》、產品說明書等技術文件的規定執行。

二、上崗條件

第2條必須經專業培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第3條必須熟悉所使用齒軌車的結構、性能、工作原理和各種保護的原理、檢查試驗方法及《煤礦安全規程》的相關規定,掌握消防器材的正確使用方法,會按完好標準進行日常的保養和維護,按照本規程要求進行操作,能正確處理一般性故障。

三、安全規定

第4條上崗操作前必須學習齒軌車有關專項運輸規定。

第5條嚴格執行信號規定:一聲(長)為停、二聲為機車向跟車工方向運行、三聲為機車向遠離跟車工方向運行。

第6條不得擅自離開工作崗位,嚴禁在齒軌車行駛中或尚未停穩前離開駕駛室。

第7條正常情況下,嚴禁在道岔、彎道及主要運輸線路停車。

第8條利用主氣罐外供閥給主氣罐進行充氣時,必須使用壓縮空氣或氮氣,嚴禁使用其他氣源。

第9條換檔操作時必須嚴格遵守換檔程序,禁止在空檔滑動;禁止嘗試跳躍掛檔,要保證依次換檔。

第10條斜巷運輸時,嚴格執行“行人不行車,行車不行人、不作業”制度。同一斜巷嚴禁2輛機車同時運行。

第11條機車運行前,必須在平巷進行齒軌模式超速制動試驗,一切正常后方可投入正常運行。

第12條列車出現故障或發現不正常現象時,必須立即減速停車;有發生事故的危險或接到緊急停車信號時,必須緊急停車。

第13條正常運行時,機車必須在列車的前端(調車和處理事故時不受此限)。如果用機車頂推車輛,司機必須聽從跟車工的指揮,速度不超過1米/秒。對車組列時,要隨時注意插掛銷鏈人員的安全,嚴格按跟車工信號行車。

第14條要按信號指令行車。行駛中必須經常注意了望,注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等,并注意觀察各種儀表的顯示。

第15條兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時,必須保持不少于100米的間距。

第16條接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,以及前面有人、機車或視線有障礙物時,都必須降低速度,速度不大于2米/秒,并發出警笛,隨時準備停車。

第17條必須聽從跟車人員指揮,不準搶道或冒險行車。

第18條行車時,如遇到軌道有障礙物、掉道、脫鉤時,要立即停車處理,對掉道的車嚴禁死拉硬拖,要采取適當的方法復道,處理時要保護好齒條和機車。

第19條當機車接近斜巷上下車場入齒段時,要慢速進入齒段,進入入齒段大約2米距離,如感覺機車齒條嚙合不正常時,必須停車,將機車的粘著驅動改為齒輪驅動,同時將機車的操縱變速桿向前打在一檔位置上,待檢查上、下彎路及車輛連接一切正常后,方可按動喇叭鳴笛,準備行車。上、下彎路車輛連接及封車情況的檢查由跟車工負責完成,一切檢查正常后,方可通知機車司機,準許其斜巷運行。

第20條斜巷內行車,無特殊情況禁止停車,如需停車,必須放下油門操縱桿,關閉油門,將換向操縱桿打在中位,并利用服務剎車,放開安全踏板或者直接利用手剎進行制動,如遇緊急情況可使用緊急制動。斜巷內機車制動后啟動和平巷內的啟動一樣,即將檔位打在一檔,換向手柄打在相應位置,各儀表指示數值在規定范圍內,釋放緊急制動和手剎閥,踏下安全踏板至中位,機車方可運行。

第21條在斜巷運行過程中,嚴禁進行換檔操作;斜巷運輸必須正常使用保險繩。

第22條認真執行崗位責任制和交接班制度,并做好交接班記錄。

四、操作準備

第23條接班司機必須向交班司機詳細了解齒軌車運行狀況及存在問題等(交班司機要主動交待清楚),并對齒軌車認真進行如下檢查:

1.駕駛室的頂篷和玻璃應完好。

2.連接器應良好。

3.喇叭音響應清晰、宏亮。

4.各操作手把、按鈕應靈活。

5.砂箱內應有足夠合格的細砂,撒砂裝置應完好。

檢查中發現的問題,必須及時處理或向當班領導匯報。當齒軌車的閘、燈、喇叭、連接器、撒砂裝置中,任何一項不完好或防爆部分失去防爆性能時,都不得使用該齒軌車。

第24條開車前跟車工必須認真檢查車輛組列、裝載情況,有下列情況之一時,司機不得開車:

1.各車的連接不合格。

2.牽引車數、載荷超過規定。

3.載車上裝載的物料的輪廓超過規定。

4.運送物料的齒軌車、車輛上搭乘人員(不包括跟車工)。

5.運送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規定。

6.運送易燃、易爆或腐蝕性物品時,車輛的使用、組列或裝載等不符合規定。

7.存在其他影響安全行車的隱患。

第25條開車前必須發出開車信號。行車時,嚴禁將身體的任何部位探出車外。

五、正常操作

第26條啟動前的檢查:

1.目視檢查機車外表及部件有無過多油污,有無可燃物或其他雜物。

2.檢查各氣、油管路是否完好、正常。

3.檢查燃油泵是否有足夠的油,燃油質量是否符合要求。

4.檢查燃油油箱供油開關是否打開,油路是否暢通,各油管接頭有無松動、漏油現象。

5.放出燃油系統的空氣,便于柴油機啟動。

6.檢查柴油機潤滑油的油位是否在標準線之內,油的質量是否符合規定。

7.檢查柴油機散熱器內是否加滿水,水管接頭有無漏水現象。

8.檢查乳化液油位和空氣調節器水補充罐內的水位,并保證有足夠的乳化油和冷卻水。

9.檢查配置在機車頭部滅火器的完好情況,并保證能正常使用。

10.用主氣罐排放閥排出主氣罐內的水。

11.用緊急布沙箱排放閥排出緊急布沙箱內的水。

12.目視檢查牽引裝置有否損傷,確保沒有松脫,安全鏈完好無損。

13.目視檢查V型膠帶完好正常。

14.檢查駕駛室內儀表是否干凈,玻璃有無破裂。

第27條啟動程序:

1.檢查主空氣系統的壓力是否達到7.6×105帕。若壓力低于規定值時,應首先通過主氣罐外供閥連接清潔、干燥的外部氣源,給主氣罐進行充氣,直至壓力達到規定值為止。

2.打開主空氣隔離閥和空氣啟動器隔離閥。

3.按下信號復位按鈕,使各指示重新設定。

4.按下緊急復位按鈕,使緊急系統重新進入工作狀態,直到壓力達到4.5×105帕才鎖定。

5.同時按下重載啟動按鈕和駕駛員啟動按鈕直到發動機啟動。發動機一旦啟動,釋放駕駛員啟動閥按鈕,保持壓下重載啟動按鈕,當發動機油壓表讀數升至1×105帕時,釋放重載啟動閥按鈕。若5秒后發動機液壓表讀數達不到1×105帕,應立即釋放重載啟動閥按鈕使發動機停機,檢查處理機車故障。

6.機車啟動后,關閉空氣啟動器隔離閥。

第28條啟動后的檢查:

1.檢查首尾燈工作是否正常。

2.檢查氣笛是否正常。

3.檢查撒砂裝置是否靈活有效。

4.檢查駕駛室內各控制和安全裝置工作是否正常。

5.檢查駕駛室內各儀表指示是否處于工作狀態,并記錄下正確讀數。

6.檢查速度計是否處于工作狀態。

7.檢查選擇的驅動模式(粘著/齒軌)是否正確。

8.測試全部制動器(包括機車安全操作踏板)的工作狀況是否正常。

9.測聽機車運轉聲音是否正常,運轉是否有失速現象。

第29條運行操作:

1.機車全部檢查一切正常后,鳴笛運行。

2.踏下機車安全操縱踏板至中位。

3.選擇運行方向,操縱變向操縱桿打在向前或者向后位置。

4.操縱變速桿向前打在一檔的位置。

5.釋放常用/停放制動器,同時操縱油門操縱桿,加大油門增加發動機功率,機車運行。

第30條機車的制動:

1.逐級換檔至一檔降低機車的速度。

2.關閉油門,逐漸施加常用制動器(即服務手剎)直至機車靜止。

3.利用停放制動閥來進行停放制動。

4.讓發動機回復低速狀態運行3分鐘。

第31條停車按以下步驟操作:

1.檢查手動制動閥是否施放。

2.按下機車停止按鈕,使發動機停車。

3.關閉空氣啟動器隔離閥。

六、收尾工作

第32條每班工作結束后,須填寫有關記錄并履行交接班手續后,方可離開崗位。

篇2:撬車司機安全操作規程制度

1.嚴禁在車內吸煙、打手機和攜帶各種火種;

2.嚴禁攜帶易燃易爆物品和化學危險品進入站區;

3.加氣時車上司機和其他人員要自覺下車;

4.嚴禁汽車加氣時不熄火、不關閉音響和車燈等電氣裝置;

5.撬車出現故障時,應轉移到站外請專業人員維修,嚴禁在站內維修;

6.在站區內嚴禁進行可能產生火花的任何操作;

7.駕駛車輛時必須攜帶行車必備的合法有效證件,對所駕車輛的轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器、輪胎、儀表等重要部件系統進行認真檢查,確認完好后,方可駕車;

8.要熟悉掌握所駕車輛的構造原理、機械性能、操縱系統、儀表的功能作用和維護保養常識,保持車況良好、車容整潔、設備齊全有效;

9.駕駛車輛要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有關法規的規定,遵守交通信號和交通標志標線,集中精力、注意觀察和準確判斷路面情況、謹慎駕駛,正確把握選擇駕駛動作,文明駕駛、禮貌行車、確保安全。

嚴格按照行駛證上核定的載質量和載客人數裝載。

篇3:火車司機安全操作規定

1.火車司機必須經培訓考試合格后,持有操作證時方可作業。

2.火車司機必須了解本機工作原理,熟悉安全裝置的功能及調整方法,掌握操作方法及維修保養技術。

3.火車司機作業前,必須認真檢查安全設施,安全裝置是否靈敏可靠,待檢查確認后方可工作。

4.作業前先鳴號操作時應精力集中,服從專人的指揮。對停車信號,在任何情況下均應服從。不符合操作規程的指令司機有權拒絕。

5.機車行進時有人攀登機車必須停車。

6.嚴禁超載作業。

7.火車行駛時,除駕駛員外,其它任何人不得占據駕駛員位置。

8.火車停止作業后,所有設施和操縱器均放回零位。

9.火車在維護保養時應停機。在檢查油量或加油時不準抽煙或動用明火。

10.嚴禁司機酒后操作。

11.火車司機必須遵守本規程外,必須遵守火車司機技術操作規程。