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高墩使用操作平臺安全規(guī)定

2024-07-12 閱讀 9781

墩身施工一律采用操作平臺施工。在安裝及使用過程中,應遵守以下安全規(guī)定:

1.在加工操作平臺需要焊接的地方,一定要焊接牢固,并不要傷到主件。

2.操作平臺使用的抱箍,要認真檢查抱箍的質(zhì)量,一定要選擇完好的抱箍,保證抱箍在使用中的安全性。

3.操作平臺使用的鋼管扣件,同樣要認真檢查,有質(zhì)量問題的一律不能使用。

4.鋼管對接處要焊接好,各個扣件要上緊,保證操作平臺的穩(wěn)定性。

5.操作平臺使用的竹跳板,要綁扎好,竹跳板的跨距不能過大,要保證行走時的穩(wěn)定性。對受損的竹跳板要及時更換,保證作業(yè)人員行走安全。

6.操作平臺的四周要掛好安全網(wǎng),安全網(wǎng)損害后要及時恢復,保證作業(yè)人員的安全。

7.使用提升操作平臺的手拉葫蘆,要經(jīng)常檢查,如有問題要及時進行修理或更換,不能野蠻操作。提升使用的鋼絲繩也要經(jīng)常檢查,有無斷絲現(xiàn)象,如出現(xiàn)斷絲嚴重要及時進行更換,保證提升時的安全。

8.操作平臺上使用配電箱,要關好門,上好鎖,箱內(nèi)禁止存放任何工具及物品,使用燈具照明線要順在平臺欄桿外邊并固定好,機具使用電線要順著平臺的工字鋼固定好,不能亂拉亂扯。

9.操作平臺的過道及其他任何地方,不能隨意堆放工具及小型材料,工具及小型材料必須入袋,以免滑下傷人。

10.在進行鋼筋安裝時,操作平臺上一次性堆放的鋼筋不能太多,同時要均勻堆放,以免造成操作平臺傾斜事故。

11.在進行拆模立模作業(yè)時,要拆一塊立一塊,不能同時拆兩塊或幾塊堆放在操作平臺上再立,以免造成操作平臺因過重而下墜的危險。

12.操作平臺上使用的卷揚機,要經(jīng)常檢查鋼絲繩是否良好,制動抱閘是否靈敏,當剎車片磨損到一定程度時,要進行及時更換。同時要檢查使用的定位滑輪及轉(zhuǎn)向滑輪有無裂損處,要保證其使用的安全性。

13.在操作平臺上作業(yè)的人員,禁止向下拋甩任何工具及物品,以免砸傷墩下作業(yè)人員。

14.在操作平臺上使用的電焊機,要接上保護線,焊接時要注意不要燒傷安全網(wǎng),燒傷竹跳板,要觀察下方有無易燃品,有無作業(yè)人員,以免焊渣跌落發(fā)生火災及烙傷他人。

15.在進行砼澆注作業(yè)時,要經(jīng)常檢查搗固電機使用的電線有無破損現(xiàn)象,保證作業(yè)的用電安全。

16.作業(yè)人員嚴禁在操作平臺上嬉鬧斗毆,無事在上面逗留。

篇2:大橋空心薄壁高墩翻模施工工藝措施

大橋空心薄壁高墩翻模施工工藝

**大橋墩身高度大、數(shù)量多。根據(jù)其墩身截面的設計特點,擬采用爬架翻轉(zhuǎn)模板施工,同時,為縮短砼澆注時間,利用塔式吊機提升砼及鋼筋提升。

1、翻轉(zhuǎn)模板的結(jié)構(gòu)設計

根據(jù)墩身高度及墩身斜度的不同,擬采用整體式爬架翻轉(zhuǎn)模板結(jié)構(gòu)形式的翻轉(zhuǎn)模板進行施工。

1.1整體式爬架翻轉(zhuǎn)模板:

整體式爬架結(jié)構(gòu)設計:1順橋向兩側(cè)面的爬架立柱;2.橫向聯(lián)系梁;3.爬架導輪;4.保險卡(支承杠桿)。如附圖《翻轉(zhuǎn)模板整體爬架結(jié)構(gòu)圖》所示。

爬架立柱通過橫向聯(lián)系梁連成整體,形成上、中、下三個施工作業(yè)平臺。上平臺主要為起重設備的懸掛點,電焊機及氣割等設備的存放點,同時也作為鋼筋施工的主要平臺;中平臺是安裝外模的主要平臺,爬升導輪及支承杠桿均設在中平臺;下平臺用于拆除模板及模板的維護,爬架爬升的懸掛點也放在下平臺。

爬升導輪與保險卡(支承杠桿)配套,每個爬升導輪均要有保險卡。

爬架爬升用4個10噸手動鏈葫蘆。

模板結(jié)構(gòu)設計:按每層砼澆注高度4.5米設計模板。

一套模板總高度為6.75米,分三節(jié)每節(jié)高2.25米;在整個翻轉(zhuǎn)模板施工過程始終保持有一節(jié)模板與已凝固的砼接觸,作為爬架及上層模板的支承結(jié)構(gòu),避免接縫“錯臺”保證砼層縫平順,同時避免澆注上層砼時出現(xiàn)“流淚”現(xiàn)象。

通過調(diào)整模板角連接螺栓的位置來適應墩身截面尺寸變化。內(nèi)模采用組合鋼模,其尺寸變化則通過夾不同厚度的木板來調(diào)整。如附圖《整體爬架模板構(gòu)造圖》所示。

外模面板用4mm鋼板,周遍加勁用5#角鋼,內(nèi)加勁肋用6#槽鋼。此外,根據(jù)對外拉螺栓的設置,外側(cè)用雙拼10#槽鋼豎向加勁。

爬架導向鋼軌用16#工字鋼。

整體式爬架使用范圍:

整體式爬架翻轉(zhuǎn)模板穩(wěn)定性好,施工方便。但受整體爬架內(nèi)凈空的影響,適用于90米高度以下的墩柱施工。

2、起步段施工工序

高墩第一、二層砼“起步段”,是比較關鍵的環(huán)節(jié),俗話說“萬事開頭難”。起步段平面位置的精度、垂直度、模板頂面的水平度等,直接影響以后節(jié)段的精度及施工速度,也影響到整個墩柱的垂直度控制。

2.1施工工藝

(見《高墩起步段施工工藝流程圖》)

2.2主要工藝

根據(jù)截面周邊平整度控制是整個工序的關鍵。具體作業(yè)工藝:精確放樣四周邊線,邊線外側(cè)10cm范圍用砂漿精確調(diào)平。在此基礎上再安裝調(diào)整模板,以保證模板面的平整度。

3、翻轉(zhuǎn)施工周期工序

根據(jù)每層澆注高度為4.5米的模板設計,豎向鋼筋采用9米定長規(guī)格的鋼筋,每接長一次豎向鋼筋可以澆注兩層砼。

翻轉(zhuǎn)施工工期是以接長一次鋼筋為準。

3.1施工周期工序:

(見《翻模施工周期工藝流程圖》)

3.2主要工藝:

1.豎向鋼筋接長采用“擠壓套筒”連接方式。不但加快施工進度,同時保證鋼筋接頭的質(zhì)量。

2.采用“螺紋接頭”的對拉螺栓工藝,便于拆模,保證外觀質(zhì)量。

3.全橋采用同一種脫模劑,保證外觀顏色一致。

4.采用高壓砼輸送泵泵送砼,一次泵送到位。

5.砼品質(zhì)控制:坍塌度18~20,初凝時間≥10小時,粗骨料采用5~32mm的連續(xù)級配,摻15~20%的粉煤灰以增加砼的和易性。

6.控制砼自由落差小于2米,對于大于2米落差采用“串筒”鋪料,以防止砼因大落差而出現(xiàn)“離析”現(xiàn)象。

7.采用“插入式”振搗器振搗砼。

根據(jù)施工季節(jié)的不同,采用不同的砼養(yǎng)生工藝。夏天在砼表面灑水養(yǎng)生,以砼表面在終凝前始終保持濕潤為度。冬天在混凝土表面覆蓋麻袋保溫,同時灑水養(yǎng)生。

3.3測量監(jiān)控

測量監(jiān)控是控制高墩垂直度的重要手段。測量方法有“交匯法”和“天頂儀法”兩種,在實際監(jiān)控過程中根據(jù)周邊環(huán)境選擇適當?shù)臏y量方法。

交匯法是用兩臺全站儀同時對控制點的坐標進行測量,精度高,計算較為繁瑣。

天頂儀法是把空間坐標控制轉(zhuǎn)化平面坐標控制。先把各截面控制點在墩根部的投影精確放樣,利用天頂儀垂直往上控制。方法簡單可靠,但安全性較差,受施工干擾較大。因為工作點多,測量監(jiān)控任務繁重,為保證測量工作順利開展,要做到以下幾點:1.根據(jù)監(jiān)控目標及周邊環(huán)境,建立監(jiān)理局部測量控制網(wǎng)。2.測量儀器要定期檢測。3.做好內(nèi)業(yè)計算,準備有關放樣數(shù)據(jù)。4.木工班調(diào)整模板時,要盡量利用砼固定的控制點,采用線錘調(diào)整以減少測量組的工作。

3.4高墩柱穩(wěn)定措施

當墩柱自由高度超過70米時,是否須采取適當措施來加強墩柱自身穩(wěn)定(縱橋方向),應與設計及監(jiān)理部門進一步討論。

就目前的情況,如須采取措施加強墩柱自身穩(wěn)定,擬采用拉抗風纜的方法為簡單方便。具體為:在70米高的位置用鋼箍加緊墩柱作為抗風纜的反拉點,在墩柱前后分別用兩根

Ф28的鋼絲繩對稱反拉錨固在前后墩柱的根部。同時要注意:

1.嚴格控制翻模施工周期,避免砼早期強度受施工荷載影響。

2.及時施工橫系梁,當墩柱橫向自由高度超過13.5米時,應等到最近一道橫系梁施工完成或加臨時橫撐后再往上施工。

3.經(jīng)常檢查抗風纜的張緊力是否前后、左右對稱,同時觀測墩柱的垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差及時分析處理。

4.抗風纜待上部構(gòu)造T梁架設完畢后再拆除。

4、安全措施

高墩施工屬高空作業(yè),要牢記“安全第一”的指導思想。

1.高空作業(yè)人員上崗前必須進行身體檢查,不適合者絕對不能上崗。

2.高空作業(yè)人員上崗前必須進行安全教育培訓,考評合格才能上崗。

3.高空作業(yè)人員連續(xù)工作時間不宜超過8小時。

4.風力大于五級以上的天氣,要停止高空作業(yè)。

5.避免立體交叉作業(yè)。

6.高空作業(yè)區(qū)必須懸掛醒目的安全警示牌。

7.做好安全作業(yè)的宣稱活動。

8.

建立嚴厲的安全獎罰制度。

篇3:高墩柱安全交底

交底內(nèi)容(安全措施及注意事項)

砼泵送設備的主要安全措施

一、橋部分部位使用混凝土汽車泵輸送混凝土,其安全措施如下:

1、泵操作工必須是經(jīng)培訓合格的有證人員,嚴禁無證操作。

2、泵管的質(zhì)量應符合要求,對已經(jīng)磨損嚴重及局部穿孔現(xiàn)象的泵管不準使用,以防爆管傷人。

3、泵管架設的支架要牢固,轉(zhuǎn)彎處必須設置井字式固定架。泵管轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭密封要嚴。

4、混凝土泵料斗內(nèi)的砼保持一定的高度,防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾甩傷人的現(xiàn)象。

5、混凝土泵的安全閥必須完好,泵送時先試送,注意觀察泵的液壓表和各部位工作正常后加大行程。在砼坍落度較小和開始起動時使用短行程。檢修時必須卸壓后進行

6、當發(fā)生堵管現(xiàn)象時,立即將泵機反轉(zhuǎn)把砼退回料斗,然后正轉(zhuǎn)小行程泵送,如仍然堵管,則必須經(jīng)拆管排堵處理后開始,不得強行加壓泵送,以防發(fā)生炸管等事故。

7、砼澆筑結(jié)束前用壓力水清洗泵時,泵管口前面嚴禁站人。

二、腳手架工程安全措施

1、嚴格按照橋墩腳手架施工方案及有關規(guī)范進行施工。

2、鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的瑪鋼扣件,不得使用鉛絲或其它材料綁扎。

3、矩形墩施工腳手架必須與結(jié)構(gòu)拉接牢固,拉接點垂直距離最大不得超過4米,水平距離不得超過6米。采用剛性拉結(jié),在拉接點處設可靠支頂。

4、腳手架的操作面必須滿鋪腳手板,離墻面不得大于20厘米,不得有空隙和探頭板、飛跳板。施工層腳手板下一步架處兜設水平安全網(wǎng)。操作面外側(cè)應設兩道護身欄桿和一道擋腳板或設一道護身欄桿,立掛安全網(wǎng),下口封嚴,防護高度應為1.5米。

5、腳手架必須保證整體結(jié)構(gòu)不變形,縱向必須設置剪刀撐,剪刀撐與水平面夾角為45度-60度。

焊接作業(yè)安全措施

三、橋部分部位需要焊接作業(yè),其安全措施如下:

1、工作時應穿戴工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品,高處作業(yè)時系安全帶;

2、焊接作業(yè)現(xiàn)場周圍10米內(nèi)不得堆放易燃易爆物品;

3、作業(yè)前檢查焊機、線路、電焊機外殼保護接零,確認安全;

4、焊接時二次線必須雙線到位,嚴禁用其他金屬物作二次線回路;

5、焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁,不得碾壓焊把線;

6、氣焊時先開乙炔閥點火,后開氧氣閥調(diào)整火焰。關閉時先關乙炔閥,再關氧氣閥;

7、乙炔瓶安裝回火防止器,氧氣瓶和乙炔瓶應保持距離在5米以上,與焊炬、割炬和其他明火不小于10米;

8、作業(yè)中若氧氣管著火應立即關閉氧氣閥門,不得折彎膠管斷氣;若乙炔管著火,應先關熄炬火,可用彎

折前面一段軟管的辦法止火。9、電焊機必須設單獨的電源開關、自動斷電裝置。外殼設可靠的保護接零;

10、電焊機的電源線長度不大于5米,焊接線長度不大于30米;

11、焊接作業(yè)人員必須持有效的電氣焊特種作業(yè)操作證和項目動火證,嚴禁非焊工和無證作業(yè)。

五、汽車吊使用安全注意事項

1、作業(yè)條件

操作司機須經(jīng)安全培訓、考核合格,身體健康,并定人定崗。

2、作業(yè)前要求

吊裝作業(yè)前,必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置等進行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時應在操作前排除;確認符合安全要求后方可進行操作。同時應做好警戒措施,正下方不得有人停留或通過。

3、操作中要求

司機應集中精神操作,密切注視周圍情況,不得做與工作無關的事情;與指揮人員事先確定聯(lián)絡信號并嚴格執(zhí)行;對緊急停機信號,不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行;司機有權(quán)拒絕違章指揮。

4、有下述情況之一時,司機不應進行操作:

(1)結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器、安全裝置失靈,吊具、鋼絲繩損壞達到報廢標準,架體穩(wěn)定性不牢固等;

(2)捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動,鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等;

(3)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號不明確時;

(4)被吊物上有人;

(5)風力大于六級以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時;六級風以上嚴禁作業(yè)。

(6)大型鋼模板吊裝就位時,指揮員應與操作司機配合好,防止碰撞吊物;當下降到位時,注意避免鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾側(cè)事故。

(7)必須待模板固定可靠后方可拆除吊具。

六、高空作業(yè)預防控制措施

1、每項高空作業(yè)開工時,由技術人員進行安全技術交底,高空施工時,現(xiàn)場派專職安全員把守,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

2、距地面大于2米的作業(yè)場所應采取高處作業(yè)防護措施,搭設防護排架,排架的剛度、強度、穩(wěn)定性必須滿足荷載要求,按規(guī)定搭設安全網(wǎng)、防護欄,以確保人生安全。

3、高空作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓,體檢合格方可從事本工作,患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈病均不能從事高空作業(yè)。

4、從事高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋、帶釘鞋,必須戴好安全帽,系好安全帶。

5、如遇大風、大霧、霜凍等氣候惡劣的情況禁止高空作業(yè),并經(jīng)常檢查電線有無破損,防止觸電等事故。

6、高空作業(yè)必須搭設爬梯,禁止從提升架上下,嚴禁人貨搭乘,經(jīng)常檢查鋼絲繩,并采取防腐措施。

7、高空作業(yè)傳遞工具一律用工具袋,禁止非作業(yè)人員逗留。

8、上下層同時進行作業(yè)施工時,中間必須搭設嚴密牢固的防護隔板。

9、使用梯子進行高空作業(yè)時,梯子與地面的斜度在60度左右,人字梯中間的拉繩必須完好。

10、工作人員站在梯子上工作時,距離梯子頂?shù)木嚯x不得大于1米。

11、夜間作業(yè)時必須有足夠的照明設施。

12、所有施工操作人員嚴禁酒后作業(yè)。

13、作業(yè)人員不準往下拋扔東西

七、拆模注意事項

1、拆模前,周圍應設圍欄或警戒標志,重要通道應設專人看管,禁止人入內(nèi)。

2、拆除模板時應按順序分段進行,嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒,停工前不得留下松動和懸掛的模板。

3、拆下的模板應及時運到指定地點集中堆放、清理。