一、撤架組:

(一)回撤前的準備工作:φ24.5mm鋼絲繩繩套2套,卸甲3個,單體支柱9棵,卸載扳手3塊,鐵絲2公斤,防倒繩20米,閉鎖銷子2個。

(二)施工組織:回撤組每班不少于5人(司機1人,具體回撤4人。)

(三)工藝流程

(1)中間架回撤:

1、回撤前,首先將該支架前后5m范圍內的多余物料清理干凈,保證回撤暢通。面前及時支設貼幫柱,控制頂板及煤幫,并拴好防倒繩。

2、將本架的液壓管路改正好,與相鄰支架的管路全部斷開,將供液管路及回液管路連接到所撤支架上。

3、仔細檢查周圍頂板及支護情況,確認無誤后,開始回撤。

4、工藝流程:

⑴操作支架人員進入所撤支架架間內,進行操作;信號工及其他人員同時進入待撤中間架架間;只留一名觀察人員在掩護支架下進行觀察;

⑵操作護幫板手把收回護幫板;

⑶操作前梁手把將支架前梁降落100mm,離開頂板;

⑷操作伸縮梁手把,將支架伸縮梁回收到底;

⑸操作立柱手把降支架立柱,使支架離開頂板100mm;

⑹操作推移連桿手把伸出支架的推移連桿,將支架的底調油缸伸出,壓住推移連桿;

⑺操作拉移支架手把將支架拉出;

⑻重復⑹、⑺項,當支架前梁端距煤幫300mm時,停止支架拉移;

⑼將工作面上固定的回柱絞車滑頭上的單環放入支架推移連桿的魚口內,插入閉鎖銷子;

⑽現場組長檢查鋼絲繩完好及滑頭連接固定情況,確認無誤后,給專職信號工發出指令;

⑾專職信號工接到指令后,發出拉移信號;嚴禁其他人員亂喊亂發信號;

⑿絞車司機聽清信號后,發出回應信號,得到確認后,開動絞車將支架拉出。

⒀在支架拉移過程中,觀察人員集中精力觀察頂板、煤幫、支護及支架拉移情況,發現問題立即發出停車指令;

⒁專職信號工接到指令后,立即發出停車信號;

⒂絞車司機接到停車信號后,立即停車;

⒃在組長的統一指揮下,回撤人員進行現場問題處理;

⒄問題處理完畢后,重復上述操作步驟,直至將支架撤出。

5、撤出支架的處理

⑴組長指定專人操作支架,支架操作人員在組長的統一指揮下進行操作;

⑵清掃人員自上而下對支架的煤粉及雜物進行清掃;

⑶清掃完畢后,將支架的側護板收回,固定牢固

⑷支架操作人員將支架降至最低狀態;

⑸將支架的側調油缸收回。

6、管路拆除

⑴組長安排專人關閉進液管路,

⑵操作人員操作支架把手,釋放壓力;

⑶關閉回液管路

⑷用專用工具拆除進、回液管路。

7、組長給專職信號工發出指令;專職信號工接到指令后,發出拉移信號;絞車司機接到信號后,啟動絞車,將支架拉至指定位置。

(2)拉移掩護架

1、掩護架拉移方式:利用安裝在掩護架前的自移裝置,利用支架自身進行自移。

2、三個掩護架的拉移順序:先拉中間掩護架,再拉采空區側掩護架,最后拉煤幫側掩護架。

3、施工工藝:

①由組長指定三名支架操作人員分別進入三個掩護架架間內,進行操作;其他人員進入待撤中間架架間;只留一名觀察人員在中間架架下進行觀察;

②拉移中間掩護架時

a、采空區側、煤幫側掩護架的支架操作人員同時操作推移連桿把手將本支架的推移連桿伸出,頂住自移裝置。

b、組長仔細觀察頂板情況,確認無誤后,發出降架指令;

c、中間掩護架的操作人員操作支架降架把手將支架降架100mm。

d、中間掩護架的操作人員操作支架拉移把手,開始拉移中間掩護架。

e、掩護架拉移夠一個步距后,將支架伸縮梁伸出距中間架側護板50mm,升起前梁,達到初撐力。

f、升起支架,達到初撐力。

g、掩護架要分次拉移到位,當掩護架的前梁端距待撤支架300mm時,停止拉移。

③拉移采空區側掩護架時

a、中間掩護架的操作人員操作推移連桿把手將本支架的推移連桿伸出頂住自移裝置,煤幫側掩護架的操作人員操作推移連桿把手把推移連桿收回,拉住自移裝置。

b、組長仔細觀察頂板、采空區臨時支柱及煤幫情況,確認無誤后,發出降架指令;

c、以下操作步驟與中間掩護架拉移相同,將支架拉出,升起支架達到初撐力。

④拉移煤幫側掩護架時

a、中間掩護架的操作人員操作推移連桿把手將本支架的推移連桿伸出頂住自移裝置,采空區側掩護架的操作人員操作推移連桿把手把推移連桿收回,拉住自移裝置。

b、組長仔細觀察頂板、臨時支柱及煤幫情況,確認無誤后,發出降架指令;

c、以下操作步驟與采空區側掩護架拉移相同,將支架拉出,升起支架達到初撐力。

⑤重復上述步驟,將支架拉移到位,升起支架達到初撐力。

⑥為保證自移裝置正向推移,三個掩護架要分次拉移到位,嚴禁一次拉移到位。

3、頂板控制

①組長指定專人操作采空區側掩護架及中間掩護架,操作人員操作前梁把手將支架的前梁降下300mm;

②組長指定專人將工字鋼放置在前梁上,并用鐵絲臨時固定在支架前梁上,工字鋼兩端不少于兩人;

③現場所有人員撤離支架;

④支架操作人員操作前梁把手將支架前梁升起達到初撐力;

⑤組長安排兩人在工字鋼端頭下支設好臨時支柱。

⑥煤幫側掩護架工字鋼的使用及支設臨時支柱的操作步驟與采空區側相同。

⑦對于進入掩護架尾梁處的工字鋼,要隨時撤出,撤出時要借助調架絞車。

二、拖架組:

(一)工作面支架拖移

1、工具準備:回柱機1臺,信號2組,卸甲1個,輔助保安繩1套。

2、施工人員:5人(司機1人,站崗2人、掛滑頭2人。)

3、施工人員仔細檢查絞車的固定情況、鋼絲繩及滑頭斷絲情況,發現問題及時處理。

4、工藝流程:

①、利用拖滑頭的專用裝置將鋼絲繩滑頭拖到待拖支架處;

②、將鋼絲繩滑頭處的圓環放入支架推移連桿的魚口內,用直徑為30mm的閉鎖銷子固定牢固;

③、組長檢查支架側護板是否全部收回,所有拖地管路全部盤在本支架上,嚴禁任何管路有拖地現象。支架達到完好狀態后,發出信號指令;

④、專職信號工接到指令后,發出拉架信號;

⑤、絞車司機聽清信號后,發出回應信號,得到確認后,開動絞車將支架往前拖移;

⑥、在支架拉移過程中,跟架工發現有阻礙支架往前拖移的情況后立即發出停車指令;

⑦專職信號工接到指令后,立即發出停車信號;

⑧絞車司機接到停車信號后,立即停車,進行處理;

⑨問題處理完畢后,跟架工發出拉架信號指令,專職信號工接到指令后,發出拉架信號;

⑩絞車司機聽清信號后,發出回應信號,得到確認后,開動絞車將支架往前拖移到滑板上。

(二)順槽處支架拖移

1、工具準備:回柱機1臺,信號2組,卸甲1個,輔助保安繩1套。

2、施工人員:5人(司機1人,站崗2人、掛滑頭2人。)

3、施工人員仔細檢查絞車、滑板的固定情況;鋼絲繩及滑頭斷絲情況;巷道支護情況;超前支護情況;發現問題及時處理。

4、工藝流程:

①借助人工將順槽外固定的絞車鋼絲繩滑頭拖到待拖支架處;

②將該絞車鋼絲繩滑頭處的圓環放入支架推移連桿的魚口內,用直徑為30mm的閉鎖銷子固定牢固;

③將順槽門口處絞車的滑頭利用備用的鋼絲繩套固定在支架尾梁處;

⑷組長檢查兩個絞車滑頭的固定情況及人員撤離情況,確認無誤后,發出信號指令;

⑸專職信號工首先對順槽門口處絞車司機發出開車信號;

⑹順槽門口處絞車司機接到開車信號,確認無誤后,開動絞車,將絞車鋼絲繩漲緊,停止絞車運轉;

⑺專職信號工再對順槽外絞車司機發出開車信號;

⑻順槽外絞車司機接到開車信號,確認無誤后,開動絞車,將支架往前拖移;

⑼順槽門口處絞車司機在支架往前拖移的同時,開動絞車,漲緊鋼絲繩調整支架拐彎角度;

⑽在支架的調整過程中,組長在支架后方隨時進行觀察,發現問題,及時發出停車指令;

⑾專職信號工立即發出停車信號;

⑿兩部絞車司機接到停車信號后,立即停車,將絞車反向運轉,松開鋼絲繩;

⒀在組長的統一指揮下,對發現的問題進行處理,處理完畢后,人員重新躲入安全地點;

⒁重復上述操作步驟,直至將支架調正;

⒂支架調正后,將順槽門口處絞車的滑頭摘下;

⒃專職信號工給順槽外絞車司機發出拉架信號;

⒄順槽外絞車司機接到開車信號,確認無誤后,開動絞車,將支架往前拖移直至起吊架處。

三、裝架組:

1、工具準備:20t回柱機2臺,注液槍1支,起吊梁1套,φ21.5mm繩套1付,φ50×250mm圓銷1個,1米單體支柱2棵,卸載扳手1把,卸甲16個,鐵鉤4個,支架滑板1套。

2、施工人員:5人(司機1人,裝架人員4人。)

3、注意事項及工藝流程:

⑴支架起吊前,首先將起吊架周圍的煤粉、物料清理干凈,保證支架兩側及前后人行路暢通;

⑵施工人員首先對起吊架的固定情況、起吊油缸各連結點的連接情況、供液管路的完好情況、四個鉤環的連接情況進行檢查,發現問題及時處理;

⑶支架起吊前,先檢查支架的高度是否在拖運過程中有自動超高現象,側護板是否彈出,側調油缸是否彈出,推移連桿是否收回,發現有該現象時,將問題全部處理后,再進行起吊。

⑷由組長指定專人操作液壓操縱把手,將起吊油缸伸出;

⑸由組長指定4人在支架的4個邊角進行連接;

⑹連接完畢后,有組長發出起吊指令,操作人員緩慢操作起吊把手;

⑺當4個起吊鉤環鉤緊支架后,4名裝架工撤離支架;

⑻操作人員操作起吊把手,進行試吊,發現問題及時處理,確認無誤后將支架起高至裝架狀態;

⑼組長指定專人將車盤推入支架底座下方,推入時找準重心,固定好車盤,人員撤離;

⑽組長指令操作人員反向操縱起吊把手,將支架緩慢放置在車盤上;

⑾裝架人員使用備用各種螺絲、鐵瓦將支架固定牢固;

⑿操作人員操作起吊把手,將4個鉤環退出。

四、轉架組

1、工具準備:沿途使用的各部絞車配備各安全設施,卸甲2個。

2、施工人員:5人(司機1人,打信號帶站崗1人,掛滑頭、保安繩、操作臥閘、阻車器擋車棍、手抱吊梁3人)。

3、注意事項及工藝流程:

⑴組長指定專人通知電瓶車司機將電瓶車開至起吊架處;

⑵組長指定專人使用硬連接將支架車盤與電瓶車連接完好;

⑶組長發出開車指令,電瓶車司機發出信號,開動電瓶車將支架車盤緩慢拉至指定位置。

⑷檢查起吊錨桿及起吊繩套的固定情況及手拉葫蘆的完好情況;

⑸確認無誤后,將手拉葫蘆掛在起吊繩套上;將手拉葫蘆的鉤頭鉤住拴在支架前梁上的繩套上;

⑹組長指定專人拉動葫蘆將支架前梁拉起;

⑺用制作的專用銷子將支架前梁油缸一側固定銷子抽出;專用銷子不動,將支架前梁剩余油缸的固定銷子抽出;

⑻組長指定專人拉動手拉葫蘆,起高前梁,人員在支架外側將專用銷子抽出;

⑼松動葫蘆將支架前梁放下,用鐵絲將前梁固定在支架上;

⑽摘下電瓶車硬連桿,將4308運料施工道兩部對拉絞車滑頭連接好支架車盤;

⑾組長檢查無誤后,發出開車指令;專職信號工發出開車信號;

⑿4308運料施工道底盤處絞車司機接到開車信號后,發出回應信號;4308運料施工道頂盤處絞車司機接到信號后預緊鋼絲繩,各種安全設施敞開,發出回應信號;

⒀同時底盤處絞車司機拉動絞車、頂盤處絞車司機松動絞車,平穩將支架松至座底;

⒁組長指定專人恢復好安全設施;專職信號工發出開車信號;

⒂底盤處絞車司機接到信號后,發出回應信號,確認無誤后,開動絞車將支架拉至施工道拐彎處;

⒃組長安排專人摘除車盤兩端滑頭;組長安排專人將底盤處絞車滑頭繞過該絞車前方的回繩輪連接到支架車盤的后端,將4306施工道門口處的絞車滑頭連接到支架車盤前端;

⒄組長指定專職信號工發出開車信號;

⒅4306施工道門口處絞車司機接到信號后發出回應信號,確認無誤后,開動絞車將支架拉至指定位置;

⒆組長安排專人摘除絞車滑頭,用硬鏈接將支架車盤與電機車連接;

⒇電機車司機發出開車信號,確認無誤后,開動電機車將支架拉至430底車場。

五、撤轉載機組:

(一)工具準備:5t葫蘆2個,φ21.5mm、φ24.5mm鋼絲繩套,φ55mm、φ45mm、φ24mm的套筒,釬子、撬棍、剁斧。

(二)施工人員:4~5人(絞車司機、指揮人員各1名,施工人員3~4名)。

(三)撤出前的準備工作:

⑴在皮帶自移機尾、轉載機頭、橋部溜槽、破碎機指定位置打設專用起吊錨桿。

⑵拆除前把需要拆除的螺絲用機油涂一遍。

⑶拆除轉載機前,把電纜、通訊電纜轉走,轉載機上面的雜物清理干凈。

⑷準備好裝運的車盤、專用封車裝置。

⑸在裝鏈子地點安設好底座回繩輪。

(四)工藝流程:

1、?轉載機鏈子撤出

⑴把轉載機頭漲緊油缸收回,利用剁斧、撬棍把聯接環斷開、拆除。

⑵組長安排絞車司機及信號工進入崗位;

⑶組長安排施工人員將滑頭通過固定好的回繩輪拖至鏈子斷開處,用連接環將滑頭與轉載機鏈子連接好;

⑷所有施工人員撤離繩道、躲開滑頭受力方向;

⑸組長檢查無誤后,發出開車指令;

⑹專職信號工接到指令后,發出開車信號;

⑺絞車司機聽清信號后,發出回應信號,得到確認后,開動絞車將鏈子拖出;

⑻利用專用起吊錨桿隨抽鏈子隨裝車轉走;

⑼重復以上操作步驟將鏈子全部抽出轉走。

2、轉載機電機減速機撤出

⑴在電機減速機下方用枕木打設“#”字型木垛,且固定牢固;

⑵將兩個5噸完好的手拉葫蘆用繩套固定在頂板上的專用起吊錨桿上,用手拉葫蘆的吊鉤鉤住栓牢電機減速機繩套上,拉緊手拉葫蘆的起吊鏈;

⑶按照由里向外、先上后下的順序,利用套筒扳手把對接螺絲拆除,利用撬棍、大錘等工具把減速機從鏈輪中抽出;

⑷抽出后拉動手拉葫蘆,將電機減速機高于木垛50mm。

⑸施工人員利用長柄工具將木垛從兩端拆除;

⑹緩慢松動手拉葫蘆,將電機減速機放到底板上;

⑺將拆除的木垛物料清理干凈;

⑻組長安排絞車司機及信號工進入崗位;

⑼組長安排施工人員用卸甲將滑頭與拴牢電機減速機的繩套連接好;

⑽組長檢查無誤后,發出開車指令;

⑾專職信號工接到指令后,發出開車信號;

⑿絞車司機聽清信號后,發出回應信號,得到確認后,開動絞車將電機減速機拖至裝車位置;

⒀組長安排施工人員利用掛在專用起吊錨桿上的兩個手拉葫蘆將電機減速機起高至裝車高度;

⒁組長指定專人將車盤推入電機減速機下方,推入時找準重心,固定好車盤,人員撤離;

⒂組長指令操作人員將電機減速機緩慢下放,距車盤高度50mm時,找準重物方向及中心位置,將電機減速機放實放牢;

⒃施工人員用墊木將電機減速機墊實墊牢;

⒄利用專用封車裝置將電機減速機封牢;

⒅施工人員將手拉葫蘆退出,連接好絞車滑頭外運轉走。

2、轉載機頭及轉載機橋部溜槽撤出

⑴在轉載機頭下方及橋部每一節溜槽下方用枕木打設#字型木垛,且固定牢固;

⑵將兩個5噸完好的手拉葫蘆用繩套固定在頂板上的專用起吊錨桿上,用手拉葫蘆的吊鉤鉤住栓牢轉載機頭的繩套上,拉緊手拉葫蘆的起吊鏈;

⑶按照由里向外、先上后下的順序,利用套筒扳手把對接螺絲拆除;

⑷重復拆除電機減速機的操作步驟將轉載機頭及轉載機橋部溜槽拆出轉走外運。

3、破碎機撤出

⑴拆出破碎機大輪護罩;

⑵拆除破碎機電機與破碎機的連接螺絲;

⑶在拆除破碎機大輪時,將兩個5噸手拉葫蘆掛在固定在專用起吊錨桿上的繩套上;

⑷將手拉葫蘆的鉤頭連接好拴在破碎機大輪上的繩套并拉緊;

⑸拆除連接螺絲;

⑹用專用頂螺絲將破碎機大輪頂出;

⑺緩慢松動手拉葫蘆將破碎機大輪平放在底板上;

⑻拆除破碎機主體與底座的連接螺絲;

⑼重復上述操作步驟將破碎機外運裝車轉走。

4、轉載機溜槽撤出

⑴拆除轉載機溜槽之間的連接啞鈴;

⑵重復上述外運裝車操作步驟,按照由機頭到機尾的順序依次裝車并轉走;

⑶將拆下的各類小件分類,編號裝袋,并單獨裝車轉走。

六、采煤機回撤

(一)工具準備:5t葫蘆2個,φ21.5mm、φ24.5mm鋼絲繩套,專用頂螺絲,釬子、撬棍、剁斧、大錘等。

(二)施工人員:4~5人(絞車司機、指揮人員各1名,施工人員3~4名)。

(三)在采煤機機身及采煤機搖臂下用枕木打好“#”字型木垛。

(四)工藝流程

1、采煤機滾筒的拆卸

⑴拆掉采煤機各種管路并用塑料布包好,碼放整齊。

⑵將hsz-5t手拉葫蘆掛在頂板專用起吊錨桿上固定好的繩套;

⑶使用繩套將采煤機滾筒栓牢;

⑷將手拉葫蘆的鉤頭鉤住滾筒上的繩套并拉緊葫蘆;

⑸用專用扳手卸掉滾筒端蓋螺栓及固定螺栓;

⑹用專用頂螺絲將滾筒從采煤機搖臂上拆出;

⑺緩慢松動手拉葫蘆,將滾筒放置在底板上,外運裝車轉走。

2、采煤機搖臂的拆卸

⑴將hsz-5t手拉葫蘆掛在頂板專用起吊錨桿上固定好的繩套;

⑵使用繩套將采煤機搖臂栓牢;

⑶將手拉葫蘆的鉤頭鉤住搖臂上的繩套并拉緊葫蘆;

⑷用專用帶錘拔出調高千斤頂的銷軸,將搖臂與機身對接螺栓拆除,搖臂與機身斷開。

⑸拉動手拉葫蘆,將滾筒起高距木垛50mm時停下,

⑹使用長柄工具將搖臂下的木垛拆除;

⑺緩慢松動手拉葫蘆,將搖臂放置在底板上,外運裝車轉走。

3、采煤機機身的拆卸

⑴利用專用工具將機身拉緊螺栓及對接螺栓拆除,將機身分解為三大塊。

⑵將拆散的各塊端面涂上黃油,上好保護板后;借助回柱絞車依次裝車外運。

⑶卸下的各緊固螺栓涂好黃油后分類、裝袋、編號裝車外運,該項工作由專人負責。

4、采煤機拆除的各部件外運、裝車、外轉操作步驟與轉載機相同。

七、刮板運輸機的撤出

(一)工具準備:5t手拉葫蘆2個,φ21.5mm、φ24.5mm鋼絲繩套,專用扳手、釬子、撬棍、剁斧、大錘等。

(二)施工人員:4~5人(絞車司機、指揮人員各1名,施工人員3~4名)。

(三)準備工作

⑴在運輸機機頭、機尾指定位置打設好專用起吊錨桿;

⑵在起吊錨桿上固定好繩套。

(四)工藝流程

1、運輸機機頭電機減速機、機尾電機減速機的拆除

組長安排專人將手拉葫蘆掛在固定好的繩套上;

將手拉葫蘆的鉤頭鉤住電機減速機的專用起吊鼻上并拉緊;

按照由里向外、先上后下的順序,利用專用扳手將對接螺絲拆除

將中部槽上的電纜槽依次拆下并放到中部槽中。在借助手拉葫蘆時,要將手拉葫蘆固定在適當位置,用葫蘆上的鉤頭勾住拴在電纜槽上的鋼絲繩套,拉緊葫蘆鏈,然后再拆卸固定螺絲。

2、將固定在4308切眼軌順處sdj-20回柱機滑頭上的圓環用連接環或“d”型卸扣與刮板鏈連接牢固,將運輸機的刮板鏈慢慢拖出并裝車轉走。

3、拆除機尾電機減速機、機尾。拆除前,首先將2個hsz-5t手拉葫蘆掛在專用起吊錨桿上,用手拉葫蘆的鉤頭勾住電機減速機的起吊鼻,拉緊葫蘆鏈后,再開始拆卸電機減速機的固定螺絲,最后裝車轉走。

4、依次將機尾過渡槽、中部槽、電纜槽、機頭過渡槽、機頭和機頭電機拆下。

5、利用軌順切眼處sdj-20回柱機分別將運輸機溜槽每6節為一整體拖到工作面安全出口處,再分別每2節為一整體拖出解體、裝車外運。

6、外運運輸機溜槽時,將回柱絞車的滑頭與運輸機溜槽用直徑不小于21.5mm的繩套連接起來,然后發出信號開始外運。

7、各部小件、螺絲、啞鈴、銷子等必須歸類集中編號裝車轉走,以防丟失。

8、平整和清理好現場,為支架拖運造好條件。

9、所拆卸的運輸機物料裝車時,運輸機機頭電機減速機、機尾電機減速機各裝一車盤;運輸機機頭、機尾各裝一車盤;運輸機機頭、機尾過渡槽各裝一車盤;運輸機機頭、機尾底座各裝一車盤;中部溜槽每4節裝一車盤。每一車盤的物料與車盤之間、物料與物料之間,要用木板等軟質物料隔開防止打滑。每一車盤的物料封繩不少于兩道,其中破碎機不少于三道。封繩的使用:工作面回撤的大物件可使用直徑為15.5mm的鋼絲繩,但必須整體使用,不能破開。也可以采用可采用直徑為21.5mm及以上的鋼絲繩的雙股作封繩;工作面回撤的小物件裝車時,可采用直徑為21.5mm及以上的鋼絲繩的單股作封繩。

八、膠帶輸送機的撤出

(1)撤除施工順序:撤除皮帶-→托輥-→架桿-→“h”架

(2)施工工藝

1、將上皮帶一接頭開機至三叉門口jd-25絞車下方20米的位置。

2、將儲帶倉漲緊車繩松開,鎖住游動小車。將漲進油泵站卸荷、油壓降到“0”位。

4、把皮帶機主開關、油泵站開關、漲緊車開關停電閉鎖,并掛有“有人工作,不準送電”的牌子。

5、通知機電隊維修工,將供皮帶機專用變壓器低壓側開關按停電、驗電、掛接地線、掛警示牌、設柵欄等程序停電后,從低壓側將皮帶機電源電纜甩火,并將喇叭口由里到外使上膠圈、擋板、抗圈封堵。

6、按以上停電操作程序將皮帶機頭主開關、泵站開關、漲緊車開關及所有電機停電后甩火,所有喇叭口由里到外使上膠圈、擋板、抗圈封堵。

7、在絞車下方20米皮帶接頭處,使用專用皮帶卡子(禁止使用鋼絲繩直接捆皮帶)將皮帶卡緊(如果膠帶輸送機運輸長度超過300米時,將皮帶從機尾找一個接頭,抽出串條將皮帶斷開),然后用直徑21.5mm的鋼絲繩套與卡子連接,用一馬蹬與該處jd-25絞車鋼絲繩滑頭相連,滑頭上的保安繩也通過馬蹬與皮帶接頭卡子相連。

8、絞車操作工開始開車拖帶,當司機發現阻力大、卡子松動等異常情況時,必須停車,絞車打到停車位置,查明原因處理好后,方可再次開車拖帶。

9、將皮帶拖到預定位置后停車,再次重復上述工作,直至將所有皮帶抽出。

10、將抽出的皮帶裝車外運。

11、將皮帶機上的各種托輥摘除,運至三叉門口裝車外運。

12、分拆h架及架桿,運至三叉門口,裝車盤外運。

拆除時,施工人員要隨時觀察頂板及大輪的滑出方向,防止發生意外。

4、掩護架拉移前、后,其頂梁的相對位置必須保持如下尺寸:煤幫側掩護架距煤幫有500±100mm的距離,當此距離增大時,要及時調整掩護架的間距。中間掩護架距煤幫側掩護架300±100mm,中間掩護架與采空區側掩護架的間距300±100mm的距離。采空區側和中間掩護架上要有3條12#工字鋼,工字鋼長度3m,間距1.5m,工字鋼伸出采空區側掩護架的長度為300±100mm,并在工字鋼的露出的端頭支設一棵單體支柱,支設后的單體支柱要用新麻繩拴到頂網上,對于進入掩護架尾梁處的工字鋼,要隨時撤出,撤出時要借助調架絞車。

5、對于進入掩護架尾梁處的單體支柱,要及時撤出,回撤時可借助長把卸載扳手或hsz-5t手拉葫蘆,施工人員必須在掩護架內操作,嚴禁使用回柱絞車回撤單體支柱。

③、隨著支架的降落,其他人員隨時觀察頂板,發現有破網或漏矸現象,及時用鐵絲封堵,防止矸石漏下造成埋架,為防止倒架降落后的支架與頂板保持100mm距離。

④、中間架外移前,將支架前推拉缸的“8”字頭拴在掩護架(面前側)的推拉桿上,使用的繩套必須用1寸鋼絲繩插接的繩套進行連接。

⑤、支架外移時,只有操作人員1人進行操作,其他人員閃到迎頭以外,嚴禁在拉移道內逗留。

⑥、支架需要調正方向,有兩人將單體支柱頂在掩護架的底座上,另一頭頂在正在外移的中間架底座前方,用20t回柱機作輔助作用。派專人站在掩護架里進行觀察支架在調整過程中是否傾斜,發現有傾斜現象時,及時制止停止調架,在架跟支上單體支柱,將支架頂住,防止支架傾倒。

⑦、支架調正后,放在支架道上,檢查支架是否完好,抽回進液管、落到最低位,交給拖架組。

⑧、支架拖走后,撤架人員在撤出支架的空間地段靠后部使上2.5米-3.0米長的工字鋼,同時配備兩棵單體支柱分別在工字鋼兩頭進行支設,將下垂的頂板網托住。

⑨、外移后部掩護架:用同樣的連接方式,將后部的掩護架拴住,將其拉到待撤的中間架處,將掩護架升起,打足初撐力。

⑩、以同樣的方式,將中間掩護架及靠面前的掩護架進行操作,移到同樣的距離為止,施工過程中,其他任何人不得進入施工區。

組長派專人在軌道門口站崗,拉上警戒線,掛上警示牌,防止其他人員進入。

⑤、拖架過程中,指派1人在中間架內進行打信號,其他人員全部閃在架間內或支架后,嚴禁鋼絲繩道或滑頭處有人行走或逗留。

⑥、拖支架的回柱機司機在回柱機前打上2棵單體支柱,掛上柵欄,防止鋼絲繩斷裂,反彈傷人,司機在柵欄后進行操作,隨時聽清信號,及時開停,拖運到切眼門口,交給裝架組。

②、發出信號,由外面20t回柱機司機將支架拖到起吊梁下。

③、拖運過程中,由專人發出信號,兩頭派專人站崗,防止其他人員進入繩道,裝架人員全部躲到起吊梁處的躲避所內,嚴禁人員在繩道內走動。

⑤、起吊時,只允許有4人任何人不可從該段經過,以免影響其工作,,起吊到一定高度時,及時發出信號,停止液壓起吊。在一人監護的情況下,將支架底,拖出的煤粉,用長柄锨頭,全部清理干凈,嚴禁清理煤粉人員將身體的任何部位,伸到支架底座下。

⑥、

⑦、調整支架過程中將用單體支柱進行操作,具體有二人進行操作,有一人手持注液槍,另一人將柱子抱起,一頭頂著煤幫,另一頭頂在支架的偏斜方向,用注液槍慢慢移動,直到調整到位為止。

⑧、固定支架必須用φ27×90mm或φ30×90mm的螺絲固定,每個支架不少于4個螺絲,并在支架的一頭用鐵瓦進行固定,固定每個鐵瓦用的螺絲不少于2個,并用平墊進行配備,至此固定支架全部完工。

首先,在施工前,對所經過的運輸路線做全面的檢查,鐵路質量,安全設施是否齊全、靈活可靠。信號是否清晰,滑頭、保安繩是否到達標準。絞車是否固定牢固,待問題全部解決后,再進行運輸。

②、掛上滑頭及保安繩,司機發出松車(拉車)信號,打開阻車器(或手抱吊梁),待聽到允許松車(拉車)信號時,再進行松車(拉車),松車(拉車)過程中,跟車人員必須做到上坡時,人員在車輛前方,下坡時,人員在車輛后方。

③、將支架運到底盤或頂盤時,及時恢復各類安全設施,隨后,摘掉滑頭及保安繩,并對固定支架的各個螺絲或鐵瓦重新檢查一遍,發現有松動現象,立即緊固,之后蓋上支架絕緣皮并用麻繩捆封好,拉到大巷,交給運搬隊,至此,轉架工作全部完成。

五、安裝絞車組

1、工具準備:5噸手拉葫蘆2個,起吊用具(如起吊鼻子,φ18.5繩套2個。)鎖具(如風鉆,手持風鉆,鉆桿,鉆頭,攪拌器等)及錨桿,錨固劑等。

2、工藝流程:

①、絞車選型:根據現場拉料拖料負荷及運輸距離,認真計算確定絞車的選型及鋼絲繩的選型,將所用的絞車運到現場。

②、整理現場:運走雜物,清理浮煤浮矸,打設專用起吊錨桿。

正絞車方向:在巷道中心或鐵路中心,拉線延到安裝絞車處,找準固定絞車中心線,調正,找平。

③、固定:采用打設地錨方法,將絞車固定牢固。

④、接火:由專職維修工接火、壓繩、插接滑頭,保安繩。

⑤、試車:檢查好固定情況,絞車完好情況,送電試車。

3、技術要求及安裝標準:

(1)、絞車固定方式:

①、20t或28t絞車固定方式,采用八條錨桿及二條拴拉錨桿固定方式。

②、25kw及11.4kw絞車采用四條錨桿及二條拴拉錨桿固定方式。

③、14t回柱機采用六條錨桿及二條栓拉錨桿固定方式。

④、工作面的移動絞車可采用“四壓兩趄”的固定方式。

⑤、固定牢固后,必須在絞車后面打設兩棵拴拉錨桿,拴拉錨桿采用φ18×1800mm的螺紋錨桿固定,并用直徑不小于21.5mm的繩套與絞車連接。

(2)、質量標準:

①、地錨固定標準:采用螺紋鋼錨桿,錨桿規格φ18×1800mm,錨桿使用msck2350型樹脂藥卷進行全錨固定,錨桿必須使用2個錨桿帽。所有錨桿打入堅硬巖石不低于1.0m,并進行錨固拉力試驗,每條錨桿的錨固力不得低于83.3kn。

②、四壓兩趄固定標準:采用高度適應的單體支柱支設,柱頂要打到柱窩內并不準加楔,且要牢固可靠,并用新麻繩連為一體,設好防護欄。

③、鋼絲繩插接的標準:起吊用的鋼絲繩套及連接構件的強度不少于設備、重物的5倍,插接長度為繩徑的20倍。

④、電氣設備的標準:絞車的開關完好,信號必須達到清晰、靈敏、可靠,且安設位置合理,電纜吊掛整齊,設備無失爆,有設備完好牌、標志牌、責任牌等。

⑤、安裝絞車必須留有足夠的安全間隙(不小于0.5米)。

⑥、絞車完好標準:安裝方向準確,固定牢固。閘、按鈕、鋼絲繩、滑頭,檢查絞車的地腳螺栓及其他的對接螺栓是否牢固可靠,剎車是否靈活,絞車的楔形塊是否固定牢固,潤滑油是否充足,各種牌板齊全。

4、安全注意事項:

①、打設錨桿時,工作人員要帶好防塵設施。

②、卸、調絞車時,必須打專用的起吊錨桿進行起吊。

③、試車過程中,繩道內嚴禁有人,遠離絞車受力方向。

④、對絞車的開關、信號、照明進行安裝時,必須有專職維修工進行,維修工必須嚴格執行本工種操作規程。

六、撤絞車組

1、工具準備:5t手拉葫蘆、10t或以上的車盤、連車用的閉鎖銷子、封車用的封繩、用于懸掛葫蘆的繩套、在裝車位置提前打設好起吊錨桿。

2、工藝流程:

①、首先由專職維修工按停電要求對回柱絞車進行停電。

②、從開關上拆下絞車的負荷電纜。

③、用繩套拴住絞車,用手拉葫蘆與繩套連接牢固,然后拉動葫蘆,將絞車從固定錨桿上拉出來。

④、將絞車起吊一定高度后,再將車盤放在絞車底部,將絞車放在車盤上,用封繩封牢絞車。

3、安全注意事項:

①、絞車停電時,嚴禁非專職維修工私自停電甩火。

②、起吊絞車時,必須使用專用起吊錨桿,嚴禁使用支護錨桿起吊重物。

③、裝車后封繩必須使用兩道封繩對絞車封實封牢。

④、嚴禁使用銹蝕嚴重的鋼絲繩做封繩。

4、安全注意事項:

①、打木跺時,木垛要打實打牢,且對轉載機拆除時,必須在那節橋底部下打設#字型木垛,并且其上方用5噸葫蘆吊掛拉緊。

②、在拆除固定螺絲時,必須按照由里到外、先下后上的原則拆除。

③、借助起吊架以外的20t回柱機配合專用回頭輪進行大件拖運時,回頭輪必須掛在起吊錨桿上或專用起吊工具上,連接繩套必需是φ21.5mm以上的繩套,并使用好保安繩套,繩道嚴禁有人,繩道兩端有專人站崗,指揮人員、信號工、站崗人員必須躲到安全地點,該項工作必須有專人指揮。

④、各大件起吊時,繩套、葫蘆必須進行試吊,檢查繩套、葫蘆的受力及承受能力情況,發現問題及時處理,必須使用性能完好的葫蘆。

⑤、使用手拉葫蘆吊掛物件時,必須使用專用起吊錨桿,并使用直徑不少于18.5毫米的專用繩套將物件吊掛牢固。

⑥、施工人員要閃開大件墜落方向。

⑦、大件起吊后兩側嚴禁有人,并且嚴禁行人。

⑧、大件裝車時,大件與車盤之間要墊上木板,并封牢車,每車封繩不少于2道,封車繩徑為15.5mm的新繩或直徑為18.5mm及以上的鋼絲繩作為封繩,可破開二分之一使用。

八、撤電站組

一、工具準備:絞車、閉鎖銷子、三環、安全設施、扳手

二、施工人員:絞車司機、信號司機及施工人員3~4名

三、工藝流程:

①、對6000v電源甩火。

②、所有開關、變壓器停電、閉鎖,防止蓋板掉下。

③、所有開關、變壓器、操作線甩火堵擋板。

④、電站后方電纜從設備列車上分離出去。

⑤、車盤之間的接地線、輔助接地線甩出。

⑥、乳化泵與泵箱之間的連接管子拆除,清水泵、乳化泵的供水管拆除。

⑦、甩火前,電站兩頭的回柱機鋼絲繩纏起。

⑧、電站兩頭的保安繩拆除。

⑨、6000v高壓多余動力電纜纏到電纜車上。

⑩、對電站車盤后電纜槽拆除。

⑾、變壓器、開關、乳化泵超長易損設備,兩端頭要用半圓木捆綁,防止撞壞。

⑿、把泵箱內剩余乳化液放掉。

⒀、電站由外向里逐車轉出。

4、安全注意事項:

①、6000v電纜甩火,要提前通知機電隊,只有6000v電纜停電甩火后,方可進行其他電氣設備的甩火。

②、甩完火后,對于不需要甩掉的電纜要盤到變壓器開關上,并且要封牢,四周加以木料作以保護,防止其他東西把電纜劃壞。

③、運電站時,先聯好滑頭后才能拆除阻車器,并且把阻車器及時聯到剩下的第一個車盤上,防止剩下的電站下(上)滑。

④、絞車司機轉電站,必須聽信號工的鈴聲,聽清后回鈴再聽一遍信號工的鈴聲,才能開車,在此之前,保安繩、銷子要正確使用好。

⑤、轉電站時,巷道內嚴格執行行車不行人制度。

編寫人員:許秀春、李丙敏、張紫耀、魏茂軒、王元倫

審核人員:李慎泉、李合明、梁榮弟、張家乾

篇2:綜采工作面安全管理剛性規定

(一)煤壁安全管理

一、過斷層、頂板破碎帶等特殊地段需煤壁使棚作業必須編制安全技術措施,嚴禁單人作業。

二、進入煤壁作業前必須進行安全確認,嚴格落實“敲幫問頂”制度,護幫板處于護幫狀態,刮板輸送機停車閉鎖,作業點上下各5架片閥手把打到“零”位,并由專人看護。

三、工作面傾角大于25°的地段要設置防護網。人員需進入煤壁作業前,在作業點上方必須設置護身板,防護可靠。

四、綜采工作面必須執行追機移架即拉超前架(需挑頂等特殊地段除外),及時護幫,交接班前必須護幫到位,嚴禁在未拉超前架情況下使用伸縮梁作為永久支護。

五、操作液壓支架前,必須對支架前方及上下5架范圍進行安全確認,無隱患后方可操作。

六、所有液壓支架片閥閉鎖裝置必須完好可靠,失效的及時更換。

(二)兩巷安全管理

一、原則上不得安排夜班進行兩巷超前抹帽作業,確需安排作業的須經礦長書面批準。

二、兩巷超前管理人員應相對固定,現場作業時必須明確一名安全負責人,實行封閉管理,嚴禁人員隨意通過。轉載機機尾段作業時,轉載機、破碎機必須停車閉鎖。

三、礦壓顯現強烈地段、上下出口向外100m范圍內,錨桿(索)、U型鋼卡纜及工字鋼牙殼等應采取防崩措施。

四、端頭及超前支架操作前,必須將支架周圍雜物清理干凈,確認刮板輸送機機頭位置液壓管路連接、頂幫支護完好后方可進行操作。

五、單體液壓支柱管理

1、單體液壓支柱入井前必須棵棵試壓并完好。

2、采煤工作面兩巷必須備有完好的測壓表,單體液壓支柱初撐力必須符合規定,初撐力抽檢合格率不低于90%。

3、單體液壓支柱變形的要及時更換,受側壓影響明顯的要及時采取松幫卸壓措施,防止支柱折斷傷人。

4、單體液壓支柱卸載時必須采用專用工具,遇頂板壓力、巷幫側壓較大或切頂線位置支柱卸載時需遠距離操作。

5、所有單體液壓支柱必須采取有效防倒措施,支柱支撐高度超過2.5m時,必須使用雙排防倒繩。

6、兩巷超前管理需要續接注液槍時,必須從主進液管路直接續接,嚴禁通過液壓支架操作片閥續接。

(三)鋪網、使棚安全管理

一、地質構造帶、破碎頂板或采高大于4.0m工作面必須鋪雙層金屬網,鋼絲繩之間要加穿廢舊軌道等材料。

二、第一峒金屬網必須觸及底板,最后一峒網要超過頂梁前端不小于500mm,煤層松軟、易片幫工作面金屬網聯網到煤壁,實現全封閉管理。

三、超前棚棚梁與支架頂梁搭接長度不小于200mm,凈寬(伸縮梁收回狀態前端至煤壁側支柱距離)不低于支架底座長度。煤壁側單體支柱嚴禁架設在浮煤、浮矸上,支柱正規有勁。

四、超前棚煤壁側底板預留臺階不得影響支架調向及回撤;出架通道底板平整,有效高度滿足支架運輸高度并預留200mm富余系數,底座與出架通道之間臺階不得高于500mm。

(四)開關列車安全管理

一、移動變電站、乳化液泵站采用固定位置方式布置。回采長度小于1000米且高差小于100米的,移動變電站、乳化液泵站布置在收作線以外車場(硐室)內;回采長度大于1000米或高差大于100米的,在工作面中段設計車場(硐室)放置移動變電站、乳化液泵站,具體位置必須滿足供電及供液安全使用要求。

二、開關列車原則上全部采用單軌懸吊自移式列車。暫時采用落地絞車牽引式的,列車之間必須使用軟、硬兩組裝置連接,硬連接裝置要經資質單位進行強度檢測校驗,使用時間達到一年的必須重新檢測校驗,平板車采用可靠的裝置固定在軌道上。

三、列車拉移必須編制專門的安全技術措施,作業時必須有一名副區長以上管理人員現場指揮。

四、列車拉移前必須對周圍環境、安全設施進行確認,所有人員站在安全區域,整理電纜作業必須待列車停穩并采取可靠制動和防跑車措施后方可進行。

(五)特殊地段安全管理

一、工作面過鉆孔、鉆桿遺留段必須提前在兩巷及工作面內標注位置、范圍,掛牌管理,嚴格按措施施工。

二、工作面回采過老巷的,必須進行超前管理,提前回收各類鐵料,嚴禁用采煤機強行截割。

三、采煤機在機頭、機尾割煤時,出口向外10m設置警戒,并安專人看管。推移刮板輸送機機頭、機尾時必須停車閉鎖。

四、工作面調架作業時,必須執行遠距離操作,由副區長以上跟班干部現場指揮。

五、工作面上、下端頭與兩巷頂板間層位高差超過300mm、空頂距離大于500mm時必須及時處理。

六、綜采工作面原則上采用等長布置,確因煤層傾角變化導致面長發生變化的,要采取風巷預留支架措施,嚴禁出現混合支護。

七、綜采工作面收作線位置由礦總工程師組織地測、技術、安監等部門確定,收作線位置嚴禁選在斷層構造帶、頂板破碎段及礦壓顯現明顯段。

(六)安裝、拆除安全管理

一、綜采工作面安拆必須具備機、風巷兩條線平行作業施工條件,特殊情況不具備條件的需報集團公司批準,嚴格落實工作面收作45天封閉制度。

二、拆除工作面要保留通風通道,必須采用全負壓通風。

三、無極繩絞車運行時,嚴禁人員跟車(特殊情況需要編制針對性措施)。

四、綜采安拆必須使用專用車輛、專用起吊設備及正規索具、專用工具。嚴禁使用普通及自制車輛裝運設備;嚴禁使用拔柱器、自制索具起吊設備。

五、起吊點生根必須牢固可靠,具體要求在作業規程、措施中明確,嚴禁采用支護錨桿(索)進行起吊,嚴禁棚式支護單棚起吊,起吊重物下方及波及范圍內嚴禁站人。

(七)新設備使用安全管理

一、新設備到礦后必須進行地面試運轉,生產管理部(設備租賃中心)、使用單位、生產廠家共同對設備性能、技術參數、配套尺寸等進行驗收,誰驗收、誰簽字、誰負責,留存備案。

二、新設備投入使用前,使用單位、設備生產廠家負責組織人員培訓,考試合格后,持證上崗。

三、新設備使用必須編制《設備操作規程》及安裝、拆除專項安全技術措施,經礦總工程師批準后貫徹執行。

四、未經集團公司同意,使用單位嚴禁安排新設備入井。使用過程中,不準擅自拆卸或改裝設備各類功能部件,嚴禁甩開各類保護作業。

五、嚴格按照技術參數及要求使用新設備,不提超性能參數范圍使用。

(八)機電設備使用安全管理

一、機電設備安全保護齊全、靈敏、可靠,嚴格按照《煤礦安全規程》要求配置,嚴禁甩開各類保護作業,嚴禁用水沖刷電氣設備。

二、機電設備檢修前嚴格執行停電掛牌制度。更換采煤機、刮板輸送機、轉載破碎機、膠帶輸送機等設備大型部件時,必須制定專項安全技術措施。

三、采煤機上必須安裝具有能停止工作面刮板輸送機運行的閉鎖裝置、瓦斯超限斷電裝置。

四、采煤機檢修前必須停放在頂、幫完好及傾角相對較小地段,嚴格執行敲幫問頂制度,護幫、護頂安全可靠,檢修時必須停電閉鎖、拉掉離合,滾筒上、下5米范圍內嚴禁操作支架,掛牌警戒。

五、刮板輸送機掐、接鏈條必須使用專用緊鏈裝置,嚴禁采用單體液壓支柱或其它方式作業。原則上不允許刮板輸送機運送物料,確需運送時,必須編制專項安全技術措施。

六、轉載機尾防護裝置及人行道側擋煤板齊全、完好;破碎機進、出口各安裝不少于5m長度的封板;自封板向機尾方向設置安全網,安全網長度不少于8m,閉鎖按鈕靈敏、可靠;防護網至工作面刮板輸送機機頭段安設防護裝置,且防護可靠。轉載機機尾至破碎機位置需安設工作面運輸機、轉載機、破碎機閉鎖裝置。

七、膠帶輸送機、轉載機清理必須停機作業。

篇3:K礦采掘工作面綜合防塵管理制度

第一條采煤工作面必須采取煤層注水防塵措施。如有下列情況之一者,暫不進行煤體注水:

(一)圍巖有嚴重的吸水膨脹性質,注水后易造成頂板垮塌或地板變形。

(二)地質情況復雜,頂板破壞嚴重,勞動條件惡化,注水后影響采煤安全。

(三)原有自然水份或防滅火灌漿后煤層水份大于4%。

(四)孔隙率小于4%的煤層。

(五)煤層松軟、破碎,打鉆孔時易塌孔、難成孔的煤層。

(六)采用下行垮落法開采近距離煤層群或分層開采厚煤層,上層或上分層的采空區采取灌水措施的下層(分層)。

工作面注水前要編制注水設計,由礦總工程師審批后納入工作面作業規程中執行。打鉆注水情況要及時填入“注水臺帳”,經常分析注水效果。

第二條采煤機必須安裝內、外噴霧裝置。割煤時必須噴霧降塵,內噴霧壓力不得小于2MPa,外噴霧壓力不得小于1.5MPa,噴霧流量應與機型相匹配。如果內噴霧不能正常使用,外噴霧壓力不得小于4MPa。凡供水水壓、水量達不到要求的必須安裝加壓泵,并與采煤機閉鎖,加壓泵不開,采煤機就無法啟動。無水或噴霧裝置損壞時必須停機進行處理。掘進機作業時應使用內、外噴霧裝置,內噴霧水壓不得小于3MPa,外噴霧水壓不得小于1.5MPa。

第三條綜采工作面應安裝使用架間噴霧裝置,每10米安設一道,單體液壓支柱每20米安裝一組放頂噴霧(采用放炮作業的可用放炮噴霧代替),放頂煤工作面每個放煤口必須安設放煤自動噴霧,霧化好,使用正常。破碎機必須安裝防塵罩、除塵器。

第四條機掘工作面應推廣安裝使用除塵風機。

第五條采掘爆破作業時必須濕式打眼,使用水炮泥。炮采工作面每20米安設一組放炮噴霧,炮掘作業時要在距工作面20米范圍內安裝使用爆破自動噴霧裝置。噴霧應覆蓋巷道全斷面并在爆破后噴霧時間不少于10min。爆破前后必須對爆破地點附近30m范圍內的巷道進行沖洗。

第六條回采面進回風順槽距工作面30m范圍內設置凈化水幕,掘進巷道距工作面50m安裝一道凈化水幕。凈化水幕覆蓋巷道全斷面,確保正常使用。

第七條凡在井下采用綜合防塵措施后,風流中的粉塵濃度仍然達不到國家衛生標準時,均要佩帶防塵口罩(回采、掘進面的作業人員必須佩帶防塵口罩)。

第八條通風部門要對采掘工作面綜合防塵情況每月進行檢查。