副井筒修復施工措施模版
一、工程概況:
副立井是我公司的主要進風井及提升運輸通道,井筒直徑4.5m,凈斷面15.9m2,周長14m,全長313m,原支護:從上0-150m為砌碹支護,150m-313m為錨網噴支護,由于受淋水及風化影響、造成錨網噴支護段局部噴層脫落,巖層裸露,影響提升運輸安全,為保證副立井的正常提升及人員上下井的安全,經研究決定,對井筒井壁錨網噴支護段爆裂危巖及漿皮進行摘除,并進行開幫錨網梁噴修復,具體位置為:從上150m至313m,全長163m,為保證施工安全及施工質量,特編制此措施:
二、地質概況
井筒沿四號鉆孔開鑿,通過鉆孔資料分析,井筒共揭露1-12號煤層,巖層傾角19度,修復段從上150m-315m分別揭露4號煤-12號煤,其中四層、六層、十一層煤厚度較厚,但是對支護強度有影響,需加強錨桿預緊力檢查,其他巖石以砂巖、中砂巖、細砂巖為主,巖石較為穩定。
三、?施工方法
施工時,施工人員佩帶保險帶從上往下清理井筒及罐道梁上的懸矸及雜物,到達修復位置搭設操作平臺,施工人員站在平臺上操作,先從上而下進行錨網梁支護,最后集中噴漿。
四、?支護方法及質量要求
1、支護方法
錨網梁噴支護,采用ф18×1800mm的全螺紋鋼等強錨桿,使用鐵托盤及鋼筋梯子梁壓菱形網,錨桿間排距800×1000mm,每根錨桿使用2塊樹脂藥卷,錨固力不小于100kn,予緊力不小于400n.m。最后進行噴漿,噴漿厚度100mm。嚴格按照《煤礦安全技術操作規程》中規定、標準進行噴射混凝土。
質量要求
錨網梁要求:
錨桿采用20mnsi鋼制成的全螺紋鋼等強錨桿,規格為ф18×1800mm,每根錨桿均用2塊樹脂錨固劑固定,錨固長度不少于700mm,錨桿外露長度為30~50mm,梯子梁采用ф14的全螺紋錨桿制作,鋼筋梯子梁規格:ф80×2600mm,鐵托盤規格ф130×8mm,鐵托盤采用8mm鋼板壓制成弧形。樹脂錨固劑規格為ф28×330mm,錨桿均使用配套標準螺母緊固,錨固劑型號為msz2833,每根錨桿巖層錨固力不小于100kn,預緊力不小于400n.m。鋼網采用10#鐵絲制作的菱形網,菱形網規格:長×寬=6000×1100mm網格為70×70mm,聯網時網與網必須扣扣扭接。
噴漿要求:
噴射混凝土使用必須用標號不低于425#水泥,沙為純凈的河沙,砂漿強度為c18,配比為水泥:沙=1:2;速凝劑型號為j85型、摻入量一般為水泥重量的2-4%,噴淋水區時,可酌情加大速凝劑摻入量,速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。噴漿厚度100mm
其他質量要求:
①錨桿安裝牢固,托盤緊貼壁面,不松動,錨桿預緊力不小于400n·m,錨桿構件齊全完好。
②錨固力:≮100kn/根;
③菱形網施工質量:網與網之間逢扣扭結;
④間排距:±100mm為合格;
⑤錨桿角度:垂直井壁斷面為合格;
⑥錨桿外露長度:30~50mm為合格;
⑦噴漿厚度均勻,厚度為100mm,
五、施工程序
(一)生產準備
1、施工前,將施工的所有工具、材料準備齊全,清理井口周圍10米內的雜物,并關閉井口三側的防火門,并在井口防火門上懸掛“井筒施工,嚴禁入內”的警示牌,副井底有把鉤工負責警戒,關閉井底柵欄門,在東側拉警戒線,并懸掛“井筒施工,嚴禁入內”的警示牌。
施工人員在井口試驗通訊信號靈敏可靠(同時帶好備用信號裝置:哨子,施工人員與井底、井口信號工確定好,萬一通訊機失靈時的聯絡信號),通訊機由專人持有,并與絞車司機聯系。
施工前,由1人進入罐籠內,并將長柄釬子、錨桿、藥卷、托盤和裝矸石的抬筐等物料放入罐籠內,用10#鐵絲捆扎固定牢固,施工人員系好保險帶,保險帶栓結在罐籠內,拴結要牢固可靠。下放罐籠使罐頂與井口水平,通知信號工打開井口安全門,由4名施工人員上罐頂系好保險繩、保險帶,將風鉆、氣扳機、風鎬、手鎬、等工具抬到罐頂,用10#鐵絲捆扎固定牢固,保險帶拴結在罐頂的專用環上,拴結要牢固可靠,保險帶連接牢固可靠,每人單獨一套保險帶,施工人員的保險帶嚴禁纏繞在一起,施工期間,施工人員嚴禁脫下保險帶,施工人員戴好安全帽,支設好保護傘,穿好雨衣。
施工人員從上往下逐米將井壁及罐道梁上的懸矸及雜物清理干凈,到修復地點。
敷設風水管路及電纜,風管采用兩道一寸塑料管,水管采用一道10#高壓膠管,均引自井底;電纜來自井底,修復前由機電工區維修工提前敷設好,留設風水戶及電纜接口,一并將風水管、電纜固定在罐道梁里側,風水管每間隔10米固定一次,電纜每間隔4米固定一次,并在電纜固定部位使用風筒布進行包裹,避免鐵絲直接接觸電纜,對電纜造成損壞。井口風水管設專用閥門。
6、搭設操作平臺
用ф12.5鋼絲繩與主滑頭處鋼絲繩連接,緊固m20螺栓使平臺程吊橋式,若施工地點罐籠外沿距井壁距離較遠,不利于施工時,施工人員在罐籠平臺上加兩道50×300×1500(mm)踩板,踩板穿入u型卡子中,用穩釘固定可靠。
(二)開幫、錨網梁修復、鉆取罐梁窩
1、施工人員佩帶保險帶站在操作臺上由上向下的順序進行錨網梁噴支護。打眼工具采用7665m型風鉆配ф22mm中空六棱鉆桿,ф28mm柱齒鉆頭濕式打眼,再用bk-42型氣板機安裝錨桿。
2、用風鎬鉆取罐梁窩時,施工人員在梁窩下方罐梁上吊上小吊桶,用于盛接下落的矸石,接好風鎬,兩人一組用風鎬鉆取出梁窩。小吊桶內的矸石乘滿后,罐頂施工人員將小桶下放于罐籠中,罐籠中的施工人員將矸石收集放入抬筐中。施工期間,罐籠中的施工人員必須系好安全帶。兩部風鎬同時施工,鉆取梁窩,梁窩規格為300×300×600(mm),一組罐梁窩完畢,施工人員拆除踩板折疊施工平臺,將工具放置可靠后,下放罐籠至下一組罐梁,按相同方式打出梁窩。
(三)、噴漿
1、噴漿時,噴漿機安放在罐籠內,開關安放在罐頂,用10#鐵絲捆扎固定牢固,開關上部蓋好風筒布,防止淋水進入開關,噴漿機要用木楔或專用擋車器固定牢固,施工人員系好保險繩、保險帶,罐籠內施工人員保險繩栓結在罐籠內,灌頂施工人員保險繩栓結在罐頂上,拴結要牢固可靠。噴漿用的水泥、沙灰、速凝劑在地面攪拌好后裝袋子,噴漿時,人工將裝好的料袋安放在罐籠內,噴漿時,逐袋往噴漿機內倒,用完的水泥袋不得亂扔,要安放在事先準備好的籮筐內,籮筐用10#鐵絲固定牢固。
2、噴漿時,敷設1寸、2寸塑料管時,將1寸、2寸塑料管子盤放入罐籠中,盤圈的直徑為1.0米,罐籠中有一名施工人員監視塑料管子的情況,控制塑料管子的拉伸的速度,確保與罐籠的下放速度一致。罐籠的下放速度不大于0.5m/s。每到達一道罐梁位置,施工負責人發出停車信號,施工人員用10#鐵絲將1寸塑料管綁扎到罐道梁上。每一道罐梁固定一點,用10#鐵絲固定。按照自下而上的順序進行。1寸、2寸塑料管的上頭與壓風管路連接牢固,1寸水管上頭與防塵水管連接牢固。施工時,施工人員將風水管固定在罐頂上,固定牢固,風水管的長度根據現場確定留足方便施工的長度,每次施工完畢后,施工人員必須將罐頂上的塑料管路固定點解開,將塑料管路牢固的固定在井壁上,確認安全后,方可發信號上提罐籠。
3、敷設噴漿機電纜時,待安裝罐籠施工平臺完成后,施工人員先敷設25平方電纜。將電纜盤放至罐籠頂部西側,施工人員將固定電纜的10#鐵絲放置到罐頂上。罐頂東西兩側各2名施工人員。敷設電纜時嚴格按照自下而上的順序進行。施工人員系好安全帶,其中一名施工人員持通訊機負責發送信號。絞車以0.5m/s的速度向上運行。每一道罐梁固定一個點。電纜敷設固定在南側西端貼近井筒壁罐梁上,罐籠運行至罐梁處,施工人員發出停車信號,施工人員將電纜敷設開,并用10#鐵絲固定到罐梁上。
4、噴漿機接火必須提前到機電科辦理接火審批手續。噴漿機從井底吃水泵房供電,必須由專人每班對漏電進行一次試驗,并做好記錄,噴漿機每天的拆接火由機電工區負責,嚴格執行停送電制度及“一人操作,一人監護”制度,施工前將前一級饋電開關停電閉鎖、掛停電牌后方可施工,接火維修工必須帶好可靠的驗電、放電工具,保證用電安全。
(四)、撤除工作
施工完畢后,施工人員將摘下的矸石放在罐頂的抬筐內,用對講機通知副井底待命的施工人員關閉風閥,收拾清點工具,拆除踩板折疊施工平臺,將工具放置可靠后,下放到井底,將罐籠中的工具和剩余物料抬走;再發信號,上提罐籠至井口,待罐頂與井口水平后停車,打開安全門,施工人員解除保護傘,撤除罐頂上的工具,施工人員下罐籠。上提罐籠至正常停車位置,罐籠中的施工人員將抬筐矸石抬走,放于井口防火門外礦車中。
六、安全技術措施:
1、施工前,與調度室聯系好,同意后方可施工。
2、施工前,施工人員要對副井口和井底車場內的雜物清理干凈,并關閉井口三側的防火門,并在井口防火門上懸掛“井筒施工,嚴禁入內”的警示牌,井口、井底派專人看守,嚴禁閑人進入。
3、施工前,先對副井筒有上向下的順序進行巡查,清理井筒雜物,確保施工安全。
4、施工時,提前在副井底兩側安設2道降塵網,每道降塵網前安放一道噴霧,要求噴霧務必霧化全斷面,噴漿時,打開兩道噴霧,參與施工人員必須佩帶防塵口罩及各類防護物品。
5、施工前,提前在付井底東側安設一部電話,方便施工人員聯系。施工人員上罐籠時,必須系好保險帶,支設好保護傘,由專人持通訊機負責信號發送,另外備有哨子做應急信號。
6、搭設保護傘的安全措施:
施工時,施工人員首先支設保護傘,保護傘分為2塊,分別插在罐籠頂上部的專用插槽內;支設保護傘時,由專人持通訊機與車房聯系,將罐籠下方至罐頂與井口位置一致時,發信號停止罐籠運行,安放保護傘時,施工人員要配戴好安全帶,安全帶牢固的固定在罐籠支架上,確認安全后,方可進行保護傘的安放,保護傘必須與罐頂的插槽連接牢固,方可進行下一步工作。
7、搭設操作平臺的安全措施:
罐頂的施工人員打開罐籠兩側的施工平臺(罐籠頂部槽鋼上焊接∠100×10角鐵用于固定安裝施工平臺的折頁),用ф12.5鋼絲繩與主滑頭處鋼絲繩連接,緊固m20螺栓使平臺程吊橋式,若施工地點罐籠外沿距井壁距離較遠,不利于施工時,施工人員在罐籠平臺上加兩道50×300×1500(mm)踩板,踩板穿入u型卡子中,用穩釘固定可靠,
8、井筒施工,罐籠運行速度不大于0.5m/s,由主司機開車,副司機監護,司機應集中精力,正規操作。
9、雷雨天氣嚴禁施工。
10、施工時,必須與井口、井底信把工聯系好,10米范圍內嚴禁有人靠近,并設專人在通往井口、井底的通道設崗、警戒。施工期間,井口、井底的信把工必須在打點室內,嚴禁出入。
11、施工地點上方井筒內嚴禁有附著物,否則嚴禁施工;施工期間,罐籠內施工人員嚴禁將身體探出罐籠;通信工具確保靈敏可靠,方可施工。
12、施工人員在井筒中施工時,嚴禁將保險繩、保險帶系在罐道梁上。
13、副井底安設專人負責風管閥門的開啟和關閉工作。
14、打錨桿的安全技術措施:
1)打眼前,用2米的長把工具摘除開裂漿皮,確認安全后,方可由班組長按要求進行布眼。
2)打眼時,風鉆與風管、風管與風管之間用專用卡子固定牢固,嚴禁用鐵絲代替專用卡子,并隨時進行檢查,防止鼓開管子,漏風傷人。
3)打錨桿眼:
打眼前,首先按照井筒斷面嚴格檢查巷道斷面規格,不符合作業規程要求時必須先進行處理;打眼前要先敲幫摘矸,仔細檢查井壁圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認安全后,方可開始工作,錨桿眼的位置要準確,眼位誤差不得超過100mm,眼向垂直于井壁,誤差不得大于5度。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配,打眼時應在釬子上做好標志,嚴格按錨桿長度打眼,錨桿眼打好后,應將眼內的巖渣、積水清理干凈。
4)安裝錨桿:
安裝前,應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時,操作人員應站在孔口一側,眼孔方向不得有人,把2塊樹脂錨固劑送入眼底,把錨桿插入錨桿眼內,使錨桿頂住樹脂錨固劑,外端頭套上螺帽,用帶有專用套筒的風煤鉆卡住螺帽,開動風煤鉆,使風煤鉆帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑,對錨固劑進行攪拌,直至錨桿達到設計深度,方可撤去風煤鉆,攪拌旋轉時間為20~30秒,攪拌完,待3~5分鐘后,卸下專用套筒,上好托盤,擰上螺帽,12分鐘之后,擰緊螺帽給錨桿施加一定預緊力,預緊力不小于400n·m。
5)掛網:
(1)菱形網、組合梁沿井筒橫斷面布置。
(2)菱形網、組合梁緊貼井壁,用鐵托盤、組合梁壓緊壓實,預緊力不小于400n·m。
(3)網要從上向下逐米逐排進行鋪設安裝,支護好一排后,再安設支護下一排,嚴禁兩排(或兩排以上)網帶同時進行支護。
15、噴漿的安全措施
(1)噴漿時,噴漿機安放在罐籠內,開關安放在罐頂,用10#鐵絲捆扎固定牢固,開關上部蓋好風筒布,防止淋水進入開關,噴漿機用專用擋車器固定牢固,噴漿前,要對噴漿機進行全面檢查,機子密封嚴密,無漏風現象,噴漿機各接頭用10#鐵絲捆扎牢固,并兩頭拉住,以防鼓開管子漏風傷人。
(2)采用潮料噴漿,噴漿前,先沖洗井壁,灑水降塵,噴漿用料:水泥標號不低于425#;砂子:采用河沙作配料,顆粒粗細要均勻,含泥量按重量計算不大于3%;并要進行過篩處理。速凝劑:質量符合標準要求,禁止使用過期失效速凝劑,噴漿時,副井底打開凈化水幕,凈化風流。噴漿用的水泥、沙灰、速凝劑在地面攪拌好后裝袋子,噴漿時,人工將裝好的料袋安放在罐籠內,噴漿時,逐袋往噴漿機內倒,用完的水泥袋不得亂扔,要安放在事先準備好的籮筐內,籮筐用10#鐵絲固定牢固。
(3)噴漿機運轉時,嚴禁手或工具進入噴漿機內及罐籠外。噴漿時,嚴禁將噴頭對準人員。
(4)噴射過程中,如發生堵塞、停電或停風時,應立即關閉水門,將噴頭向下放置,以防止水流入輸料管內。處理堵塞時,采用敲擊法輸通料管,噴栓口前方及其附近嚴禁有人。
(5)噴漿時,要對副井底風、水管路、電纜采取保護措施,蓋上水泥袋或風筒布,防止積滿落塵。
(6)噴射時,應先給風后送電。每次給風、下料、調節風壓的大小都要聽從噴射手的指揮。停噴時,應先停止上料,等機內余料全部排完,再停機子并將風壓開大,將輸料管內的存料吹凈,最后再停風。若發生堵管事故,應立即斷電,并停止上料,接著再停風,然后打開彎頭上的快速接頭,開風機子把機內的余料吹凈,以免潮料在機內凝結,疏通管路采用敲擊法。
(7)噴漿具體要求:⑴輸送管長4-10m,工作風壓為0.4mpa。⑵、噴距為0.6-1.0m。⑶、噴漿手應嚴格掌握水、灰比,隨時注意噴面的情況來調節水門,使噴面平整、濕潤,粘性與密實性好,無干斑或滑移、流淌現象。⑷、噴頭與噴面應盡量保持垂直,最小夾角不得小于70°。⑸、噴射順序:沿走向由下而上。噴頭按直徑為20cm的圓圈壓半圓均勻緩慢地移動,盡量一次噴完,達到設計厚度,使噴厚形成為一個整體。6、一次噴射混凝土厚度達不到設計要求時,應分次噴射,但復噴間隔時間不得超過2小時,否則應用高壓水沖洗受噴面。
(8)噴漿時,施工人員安排:罐籠內2人負責噴漿機的供風、供料、噴漿機的開停及通訊工作,灌頂2人負責送電、噴漿工作,一人持噴頭噴漿,另一人負責照明并負責通訊,觀察安全情況及噴射質量。
(9)施工人員系好保險繩、保險帶,拴結要牢固可靠。噴漿時,罐籠內的施工人員不得超過3人。噴射人員要佩戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。
(10)噴漿機接火前到機電科辦理接火審批手續。嚴格執行噴漿機設備點檢制。
(11)施工完畢后,施工人員將噴漿機、開關、風水管等物料撤出,保證暢通,清掃罐籠。每次施工前,必須由專人每班對漏電進行一次試驗,并做好記錄,噴漿機每天的拆接火由機電工區負責,嚴格執行停送電制度及“一人操作,一人監護”制度,施工前將前一級饋電開關停電閉鎖、掛停電牌后方可施工,接火維修工必須帶好可靠的驗電、放電工具,保證用電安全。
17、施工期間,要隨時觀測井壁圍巖情況,發現隱患,立即停止作業,采取措施進行處理,確保安全后,方可繼續施工。
18、整個施工過程,嚴格執行“一人操作,一人監護”制度。
19、施工完畢后,施工負責人清理工具、材料,并清點人員。
20、、其它執行《煤礦安全規程》及《煤礦安全技術操作規程》。
篇2:K礦井筒施工安全細則
一、臨時掛裝1、穩車必須與基礎牢固聯接,穩車與底盤用螺栓聯接,底盤與基礎用螺栓或焊接聯接,防止穩車在施工中前移或調斜。(地錨及壓載箱利用建井基礎容易偏)2、所有動力電纜必須敷設合理,防止漏電或在施工中容易碰壞。(架空;埋地要保護管)3、打點室要面對井口進料方向,打點室內要配有砂箱、滅火器等滅火裝置,打點室內嚴禁抽煙,以防火災燒壞電纜。4、所有的措施設計吊盤與井壁間間隙要符合煤礦安全規程(取100~150mm各有好處,看井壁垂直度,建議取100mm),吊桶、引力滑架與井蓋門打開時的安全間隙要符合煤礦安全規程,即不應小于350mm。5、天輪平臺上要設計有檢修平臺和照明,按規定時間對天輪平臺進行檢修,易掉下的物件要清理干凈。(如跳板、倒掛天輪、工器具等)6、穩車上的鋼絲繩出繩左右偏角要符合設計要求,且不應大于20。(絞車為1030′不能加大,否則,繩子壓繩子。建井期間升降人員和物料的為2層繩,見《煤礦安全規程》第419條)7、絞車房要有運行日志、交接班記錄、上崗證等,絞車司機要雙人雙崗,并有絞車日常檢修記錄,要有井口監控設備、車房要有電視直觀井口情況。(上下人時,要由正司機開車)8、穩車的安全閘,工作閘必須動作靈敏可靠,聯軸器軸銷要完整、齊全,穩車容繩要滿足施工要求,壓繩卡數量、緊固力要符合要求。(大小牙輪要加油,減速箱要換油,特別是吊盤提升車快慢輪要閉鎖)9、井口鎖口要清理干凈,不能有明水溝向井筒內淌水,防止井口雜物順水流向井筒內掉落。(預留管孔要封堵,防止向下掉雜物,出風口要有遮擋)10、吊桶鉤頭要有保險卡,滑架、導輪每班要安排專人檢查,損壞的要及時更換,氧氣、乙炔表要完好,不能有漏氣現象,松起吊盤時要斷掉下井動力電源。(人員下井的站立姿勢要雙手抓牢保險帶)二、標準段施工1、有線電話必須通訊良好,送話器、受話器要有備用。吊盤上的孔洞(罐道孔、大線孔)要有防護措施。2、每道梁施工完,梁上的雜物工具要清理干凈,墊鐵要焊牢。3、松起盤子時,要及時告訴井口打點室及絞車房盤子所在標高,每動一次吊盤,升降后,打點員及絞車司機同時簽字予以確認。4、井下打電話者,不能隨意丟下電話去干其它工作,要給地面打招呼。5、人員到下層方盤作業時,要雙人雙崗,如單人下到下層盤要有人知道或監護。(下層為方盤時)6、松起盤子后,吊盤繩要求張力一致,且用頂絲頂好吊盤。7、走鉤時,禁止松起吊盤。(規定吊盤繩不能作引力繩)8、井口把鉤人員在下料時,物件綁扎要符合要求,不能用鐵絲綁扎,防止物件在下放途中發生意外,引力滑架的滑套要定期檢查,防止磨損嚴重斷裂,滑架偏轉。(不能用麻袋,封口盤要干凈,目迎目送)9、長形材料在封口盤上支墊時,不能用角鐵,要用方木,防止支墊物落入井下。(有過角鐵墜落的教訓)10、人員在上井口扎電纜,卡管卡時,工器具要用繩系在手腕上。身上不能裝東西,孔洞要用破雨衣裹住,從上向下用力割小扎,以防刺傷眼睛。11、井下打電話的人員,要控制鉤頭下方不能站人,要目迎目送吊桶上下。12、攀高掛道時,要有安全措施,現在一般在盤子上好一點,多層作業時,不能向下掉東西。13、燒焊措施全套要報礦方批準。14、密閉式網門施工、網門螺栓全在梯子間里口緊不易操作,要用梯子或掛鉤式梯子。15、用穩車對道頭危險,上面停不掉電,交流接觸器容易燒,工作閘鐵芯在線圈內不靈活。16、管子梁牛腿、梯子梁牛腿是左右對稱的不能裝反了,影響走鉤。17、下物料、上下人時,把鉤工要密切注意滑架、吊桶、物料在通過井蓋門時的運行情況,以防刮碰。禁止人和料同時進罐,客貨混裝。三、下設備和電纜1、下設備要有專門的措施,(主要包含受力計算、下放及運輸)且主要作業人員要下井察看設備下放路線運輸、就位,起吊,奪吊、固定等各工序的現場條件。(這里情況復雜,不能一概而論)2、利用吊盤繩作為引力繩下放設備,要考慮設備在旋轉和擺動情況下的安全間隙。3、使用的索具、繩套及奪吊繩夾角要符合作業規范,不能蠻干。4、大件在就位后,安裝前要有臨時固定措施。如量煤器。5、利用永久副井罐籠下放設備的,要事先察看井下運輸道路。要有措施,考慮配重、張力差驗算。6、下放電纜要有措施,要有人跟電纜頭,防止電纜穿入梁檔,電纜到管子道時,更要注意通訊暢通,一邊向里拖,一邊用穩車下放。(放多了,電纜曲鼻子,電纜要在管子道里與鋼絲繩分開)下放管路:(1)托管小梁不能影響罐道下放,不能裝早了。(2)下放的卡管抱箍要牢固,抱箍螺栓強度要足夠,防止滑扣。(3)摘鉤頭要有措施,卡永久抱箍時要注意垂直度。(4)用絞車下放,用穩車接力時,要有足夠的空間。(有些管子別不進梁里口)(5)多層同時卡管時,工器具不能往下掉。四、裝載峒室和副井搖臺安裝1、在裝載峒室施工時,峒室口要有護欄,另外,要有安全帶生根的地方。2、主井施工時,不能從箕斗上下人員,只能跟吊桶或從副井上下人員。(不能求快,保安規程380條規定,跟箕斗要有措施)3、裝載峒室的固定立爬梯上下人時,要有人監督,并留保險繩。4、大件下放時,要有專門的安全措施,大件就位后,要用留繩臨時固定,防止大件因固定不牢而發生意外。5、裝載硐室及皮帶機安裝時,其臨時配電要符合規定。(有專門介紹)6、工作地點要有滿足施工要求的照明,要有直通上井口的臨時通訊。7、套架安裝:全部是登高作業,埋梁窩,且吊盤不適應,要重新穩大線。8、楔形木罐道安裝:一道一個樣,安全相當復雜,懸空作業,吊盤不好用。9、防撞梁安裝:深淺窩子,梁如何就位要討論清楚,倒拉牛安裝。五、井筒臨時通訊:1、有線電話必須質量良好,要有足夠數量的備用送話器、受話器帶在身上,電話線要質量好,強度大,在井筒內臨時敷設時要力求隱蔽,防止刮壞。2、打電話時,要求口齒清楚,問答簡明扼要,要有問有答。3、每天當班第一次下井時,要明確通知車房吊盤準確位置,并通知車房提前減速到吊盤。電話機由下一個班人員帶上井,以保證電話能傳遞第一鉤下井人員的敲罐聲音。(井下交班最好)4、井口與絞車房之間除應有電氣信號聯系外,還應設置直通電話,條件好的可裝設有線電視監視探頭,電氣信號裝置要求聲光兼備。5、井筒內有瓦斯時,井筒內及井口的信號裝置和通訊設備,均應采用防爆型。六、臨時提升1、立井提升一般選用落地式電動絞車拖動,提升裝置必須裝設下列保險裝置,并符合要求:①防止過卷裝置,當提升容器超過正常終端停止位置0.5m時,必須自動斷電,并能使保險閘發生制動作用。②防止過速裝置,當提升速度超過最大速度15%時,必須自動斷電,并能使保險閘發生作用。③過負荷和欠電壓保護裝置。④限速裝置,提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設限速裝置,以保證提升容器到達終端位置時的速度不超過2m/s。⑤深度指示器失效保護裝置,牌坊式的深度指示器應裝設斷軸保護。⑥閘間隙保護裝置,當閘間隙超過規定時,能自動報警或自動斷電。⑦松繩保護裝置,裝置應接入安全回路和報警回路,在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警。⑧減速功能保護裝置,當容器達到設計減速位置時,能示警并開始減速。(見《煤礦安全規程》427條)2、絞車房必須配備正、副司機,升降人員時,必須正司機操作副司機監護,絞車工、信號工、把鉤工必須經培訓考核持證上崗。不允許代班、替班、一人頂二個班。(《煤礦安全規程》第434條有規定)3、吊桶提升應符合下列要求:①采用不旋轉提升鋼絲繩。②吊桶沿穩繩升降時,其最大加速度不應超過0.5m/s2,吊桶無穩繩升降時,其最大加速度不應超過0.3m/s2。(深度不超過40m)③吊桶上方必須裝設保護傘。④吊桶邊緣不得坐人,乘坐人員必須系安全帶,人員站立朝外,按規定人數乘吊桶,吊桶升至井口,必須待井蓋門關閉,吊桶落穩后方可解除安全帶出吊桶。⑤吊桶不得物料混裝,嚴禁用底開式吊桶升降人員。4、引力滑架重量要足夠大,下物料禁止用麻袋裝料。防止弦長過重,活動滑架下放時不安全,要限速。5、提升鉤頭,必須設有防止吊桶提梁脫出的安全閉鎖裝置,鉤頭上方應裝緩轉器(斜力),人員提升時,保險帶不得掛在緩轉器的上方。(斜力也叫緩轉器)6、提升鋼絲繩宜選用多層異形股或多層股不旋轉鋼絲繩,使用前,必須進行試驗及安全檢查,合格后方可投入使用。(疲勞損傷,抗拉強度、連接裝置的安全系數與提升繩不一樣)七、吊盤拆除1、吊盤在井下拆除時,要將吊盤繩鎖好,并用棕繩控制繩子松勁,防止繩子突然旋轉傷人。(要先看好條件)2、拆除的最大件要能順利打上地面,最后引力繩上提時要先破勁或加墜重物,防止繩子大幅度旋轉。八、二次封口1、二次封口要牢固,不能有孔洞,封口上要有防火考慮。(不能用鋸屑,最好用黃砂)2、封口盤板要牢固,不能被其它物體沖擊而發生位移。3、二次封口的拆除要有安全措施,且井口要專人監督。(梁寶寺事故,拆除后要有警戒線、紅燈警示)4、二次封口在安裝基準梁時要同時考慮托架。(特別是鎖口未施工,要大開挖的)九、纏繩掛罐1、纏繩掛罐要有專門的措施。(到貨長度,穩車不能擺遠)2、保險帶不能系在永久提升繩上或容易旋轉的天輪上。(有教訓)3、棚罐梁及板卡設置要安全,強度安全系數要滿足措施要求。(下口棚罐梁)4、井口工作人員要監護好放繩天輪或滑車。5、跟罐下井人員要有熟練工種擔任,鋼絲繩要隨時調整,保持受力一致,下井人員要另有備用耳機和無線通訊。(通訊極重要,有教訓)6、翻繩和渡繩時,內齒輪的牽引和大小繩連續處要牢固,且接頭要圓滑易于通過滑子及天輪。小繩兩側不要站人,防止繩子斷裂彈出傷人,導向滑車里口不能站人。7、下井口翻尾繩時,要有通訊,安裝扁尾繩要有防扭方案。十、聯合試車1、試運轉的步驟應符合先單機后聯合、先空載后負荷、先附屬系統后主機的原則。2、試車階段重點的人員崗位要配備合理,堅決禁止各行其是,私自動車。每次動車時,要對參與試車的所有崗位人員通知到位。3、試車期間要有嚴密的施工措施,通訊設備良好、暢通。4、各監護點的作業人員要明確責任,不能隨意按動開車按鈕,或發出開車信號。5、當二套提升系統中有一套處于試車階段時,另一套不能進行施工,防止互相干涉,發生安全事故。(有教訓,施工時必須要有措施)6、參加試運轉的操作和指揮人員,要熟悉設備的性能、運轉規程和安全規定,并按要求穿好防護用品。7、試運轉過程中,如發現有異常情況(電器、機械故障),應立即停車,認真做好檢查處理工作。(面廣了,講不清)8、大型設備起動及檢查過程中,送電人員要密切配合,不得疏忽大意冒然起動。(要聽指揮、命令)9、試運轉過程中,要有專人指揮,指揮命令要清晰、準確,試運轉人員不要接觸設備的轉動部位,同時設備轉動部位要有安全防護裝置。10、參加試運轉人員,要堅守崗位,隨時觀察設備運轉情況,及時發現問題,妥善進行處理。要搞清楚本人的職責,要認真負責。總之,井筒施工工序多,而且每一個工序又有許多小工序組成,現在青年工人多,要多思多問,要有安全意識,參戰人員要互相關心,時刻把握安全主動性,千萬千萬!!!
篇3:某煤礦斜井井筒及硐室設計規范
0.1(1)井口應避開法定保護的文物古跡、風景區、內澇低洼區,并不應受巖崩、滑坡、泥石流和洪水等災害威脅。
2.0.2(1)井口必須布置在粉塵、有害和高溫氣體不能侵入的地方。
2.0.2(2)井口必須有防止煙火進入礦井的安全措施。
2.0.6串車提升的斜井井筒,除應遵守現行《煤礦安全規程》的有關規定外,井筒的上、下部及各水平甩車場交叉點上方,必須設置自動常閉的跑車防護裝置。
2.0.7(2)硐室不得布置在有煤與瓦斯突出危險煤層和沖擊地壓煤層中。
3.1.2采用串車、箕斗、卡軌車、齒軌車或膠套輪機車提升運輸的井筒,井筒周邊與提升運輸設備最突出部分之間的距離,應符合下列規定:
1人行側從道床頂面其1.6m的鉛垂高度內,必須留有0.8m(綜合機械化才礦井為1.0m)以上的人行道。
2非人行測的高度不得小于0.3m(綜合機械化采礦井為0.5m)。
3采用雙鉤提升的井筒,兩相對運行的提升原屬設備最突出部分之間的距離,不得小于0.2m,礦車摘掛鉤地點不得小于1.0m。
4提升運輸設備最突處部分與井筒拱部之間的距離,不得小于0.3m。
3.1.3采用帶式輸送機提升的井筒,應設可靠檢修設施道及人行道,井筒周邊與提升運輸設備最突出部分之間的距離,應符合下列規定:
1井筒內設檢修道并靠井壁設人行道時,檢修道提升運輸設備最突出部分與帶式輸送機之間的距離,不得小于0.4m;人行道的寬度,從道床頂面起1.6m的鉛垂高度內,不得小于0.8m。
2井筒內設檢修道并在其與帶式輸送機之間設人行道時,人行道的寬度不得小于0.8m;檢修道提升運輸設備最突出部分與井壁之間的距離,不得小于0.3m。
3精通內不設檢修道時,從井筒底板面起1.6m的鉛垂高度內,人行道的寬的不得小于1.0m。
4非人行測的寬度不得小于0.5m。
5帶式輸送機與井筒拱部之間的距離,不得小于0.5m。
6采用鋼絲繩牽引帶式輸送機或鋼絲繩芯帶式輸送機運送人員時,上部輸送帶至井筒頂部的垂距,在行駛段內不得小于1.0m;在上、下人員的20m區段內不得小于1.4m,其中上、下人平臺部分不得小于1.8m。上、下輸送帶間的垂距不得小于1.0m。
7采用鋼絲繩牽引帶式輸送機或鋼絲繩芯帶式輸送機運送人員的斜井井筒中,在上、下人員的地點應設有平臺,上行帶上、下人平臺的長度不得小于5.0m,寬度不得小于0.8m,并應設有欄桿。
3.1.4(1)人行道的寬度,從井筒地版面起1.6m的鉛垂高度內不得小于1.0m。
3.1.4(2)兩相對運行的提升運輸設備最突出部分之間的距離不得小于0.8m。
3.1.4(3)非行人側提升運輸設備最突出部分與井壁之間的距離不得小于0.7m。
3.1.4(4)提升運輸設備最突出部分與井筒拱部之間的距離不得小于0.4m。
3.1.5(1)人行道的寬度,從井筒底板面起1.6m的鉛垂高度內,不得小于1.2m。
(2)雙車道布置時,兩相對運行的運輸設備最突出部分之間的距離不得小于0.8m。
(3)非人行側運輸設備最突出部分與井壁之間的距離不得小于0.7m。
(4)運輸設備最突出部分與井筒拱部之間的距離不得小于0.4m。
3.1.6斜井井筒兼作礦井主要進、回風通道時,其斷面應按風速校驗,并應符合下列規定:
1串車提升的斜井井筒,只用于升降物料時,風速不得超過12m/s;用于升降物料和人員或升降物料兼作安全出口時,風速不得超過8m/s。
2有煤與瓦斯突出危險礦井中,箕斗或帶式輸送機提升的斜井井筒不應兼作風井。低瓦斯礦井中,箕斗或帶式輸送機提升的斜井兼作風井時,除應遵守現行《煤礦安全規程》的有關規定外,其風速尚應符合下列要求:
1)箕斗提升的斜井井筒兼作回風井時,風速不得超過8m/s;兼作進風井時,風速不得超過6m/s。
2)帶式輸送機提升的斜井井筒兼作回風井時,風速不得超過6m/s;兼作進風井時,風速不得超過4m/s。
3)卡軌車、齒軌車、膠套輪機車或無硅膠輪車提升運輸的斜井井筒,風速不得超過8m/s。
3.1.7斜風井井筒凈斷面應根據前后期所通過的風量和允許的風速確定,其風速除應遵守現行《煤礦安全規程》的有關規定外,尚應符合下列要求:
1當無提升設備又不作安全出口時,不得超過15m/s。
2當無提升設備但兼作安全出口時,不得超過8m/s。
3.2.3(2)斜井井口至堅硬巖層之間,必須采用砌碹支護,且碹體向堅硬巖層內延深5m。
(3)在地震烈度為7度及以上的地區,斜井井口至堅硬巖層之間,必須采用鋼筋混凝土支護,且碹體向堅硬巖層內至少延伸5m。
4.1.8(3)運送人員的井筒,嚴禁布置3根軌。
4.3.1作為安全出口的斜井井筒,當傾角等于或小于45°時,必須在其中設置人行道。
4.3.3作為安全出口的斜井井筒,當傾角大于45°時,必須設置梯道間或梯子間。梯道間必須分段錯開設置,每段斜長不得大于10m。
4.5.1作為人員上下的斜井,垂深超過50m時,應裝備運送人員的機械設備。
4.5.3(2)蹬座中心與井筒一側的距離不得小于0.7m。
5.3.1(1)斜井兼作提升和人行通道時,在人行道一側必須設躲避硐。躲避硐的間距不得大于40m。
5.3.2躲避硐的凈寬不得小于1.2m,凈高不得小于1.8m,凈深不得小于0.7m。
5.4.1(2)設備與懂事壁之間的距離必須滿足設備檢查和維修的需要,并不得小于0.7m。
(4)硐室對外通道不應少于2個,硐室必須有新鮮風流通過,溫度不得超過30℃。
5.4.2(3)電器硐室與驅動裝置硐室之間及電器硐室的對外通道中,應設防火柵欄門。硐室溫度不得超過30℃.
5.8.1串車提升的斜井井筒,必須在井筒上、下部及各水平甩車場交岔點上方布置斜井跑車防護裝置硐室。