皮帶二隊

膠帶輸送機司機應知應會

一、膠帶輸送機的組成及工作原理和上崗前的要求

組成:由機頭部(卸載架、機頭架、主付傳動滾筒)、貯帶倉、機身、機尾部、托輥、輸送帶以及配套電控系統組成。要熟悉設備的性能和構造,達到四會要求;掌握運轉情況,經常檢查各部件和保護系統是否動作可靠,緊固各部螺絲,調正輸送帶跑偏,調整、清掃和檢查張緊裝置,保持設備完好狀態;清除驅動滾筒至下部帶式輸送機機尾范圍內浮煤、浮矸,保持機頭部設備的清潔。

三知:即知設備結構、設備性能、安全設施的作用原理;四會:會操作、會維修、會保養、會排除一般故障;一堅守:堅守工作崗位;二做到:做到設備清潔完好、做到巷道清潔衛生無雜物;三勤快:維護保養要勤快、處理輸送帶跑偏要勤快、清理機頭機尾要勤快;四嚴格:嚴格遵守操作規程、嚴格執行崗位交接班制度、嚴格執行巡回檢查制度、嚴格遵守勞動紀律。

二、上崗條件

膠帶輸送機司機必須經過專業技術培訓,考試合格后持證上崗。必須熟悉所操作帶式輸送機的結構、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法,熟悉設備的完好標準,會維護保養帶式輸送機,掌握消防器材的正確使用方法熟悉生產過程和《煤礦安全規程》的有關規定,能處理一般性故障。

三、操作前的準備

1.上崗后應檢查輸送機機頭范圍內的支護是否牢固可靠,有無障礙物和浮煤、雜物等安全隱患。

2.將帶式輸送機的控制開關把手扳到斷電位置閉鎖好,掛上停電牌,然后配合維修工對下列部位進行檢查:

⑴機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應齊全、牢靠,防護罩齊全完整,各?滾筒、軸承應轉動靈活。

⑵液力偶合器的工作介質液量適當,易熔塞和防爆片應合格。

⑶減速器內油量適當,無漏油現象。

⑷冷卻系統正常。

⑸托輥齊全、轉動靈活,托架吊掛裝置完整可靠,托梁平直。

⑹承載部梁架平直,承載托輥齊全、轉動靈活、無脫膠。

⑺輸送機的前后搭接符合規定。

⑻機尾滾筒轉動靈活,軸承潤滑良好。

⑼輸送帶接頭完好,卡子無折斷、松動,輸送帶無撕裂、傷痕。

⑩輸送帶中心前后保持一致,無跑偏,松緊合適,擋煤板齊全完好。

⑾動力、信號、通訊電纜吊掛整齊,無擠壓、刮碰。

⑿煤倉上口的護欄、篦子應完整牢固。

3.開機前,取下控制開關上的停電牌,合上控制開關,發出開車信號并喊話,讓工作人員離開輸送機轉動部位,先點動2次,再轉動輸送機1周以上,并檢查下列各項:

⑴各部位運轉聲音是否正常,輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現象,輸送帶松緊是否合適,張緊拉力表指示是否正確。

⑵控制按扭、信號、通訊等設施是否靈敏可靠。

⑶檢查試驗各種保護和傳感器是否靈敏可靠。

四、正常操作

1.必須按規定的信號開、停輸送機。在未使用集中控制的多臺帶式輸送機聯合運轉時,應接逆煤流方向逐臺啟動輸送機。

2.不準超負荷強行啟動。發現悶車過載,輸送帶打滑時,立即停機處理。不準采取撒沙、加墊雜物的方法處理輸送帶打滑。

3.?正常情況下不準帶載停機,盡量避免短時頻繁啟動。

4.在運轉過程中,隨時注意運行狀況;認真執行設備點檢制,按規定的點檢部位和周期進行檢查,并保持正常灑水噴霧。

5.發現下列情況之一時,必須停機,妥善處理后,方可繼續運行:

⑴輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

⑵輸送帶打滑或悶車。

⑶電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。

⑷液力偶合器的易熔塞熔化或液力偶合器內的工作介質噴出。

⑸輸送帶上有大塊煤(矸石)、鐵器、超長材料等。⑹危及人身安全時。

⑺信號不明或下一臺輸送機停機時。

五、收尾工作

1.接到停機信號后,將輸送機上的煤完全拉運干凈,在上一臺輸送機停機后,將自己所操作的輸送機控制開關手把板到斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓,并掛上停電指示牌。

2.關閉噴霧降塵水的閥門,清掃電動機、減速器、開關、機頭架下的浮煤。

3.在現場向接班司機詳細交代本班次輸送機的運轉情況、出現的故障和存在問題,按規定填寫好本班工作日志,對存在的問題及時向值班領導匯報。

六、安全規定

1.嚴禁人員乘坐帶式輸送機,嚴禁用帶式輸送機運送設備和物料。

2.輸送機的電動機及開關附近20m以內風流中瓦斯濃度達到《煤礦安全規程》規定的斷電濃度時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。

3輸送機運轉時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的浮煤,不準拉動輸送帶的清掃器。

4.在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時,必須將煤倉上口封嚴。

5.處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸輸送帶。

6.在拆卸液力偶合器的注液塞、易熔塞、防爆片時,應戴手套,面部躲開噴液方向,?輕輕擰松幾扣后停一會,待放氣后再慢慢擰?下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或替代用品。

7.在輸送機上檢修、處理故障或做其它工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關,掛上“有人工作,不準合閘”的停電警示牌,除處理故障外,嚴禁開倒車運轉。

8.設備運行中禁止用控制開關的手把直接切斷電動機電源。如出現控制開關接觸器失效特殊故障時,必須穿戴絕緣防護用品進行操作。

9.必須經常檢查輸送機巷道內的消防及噴霧降塵設施,并保持完好有效。

10.認真執行崗位責任制和交接班制度,不得擅離崗位。

一日一題

1、安全生產12字方針:安全第一,預防為主,綜合治理。

2、電焊機把線最小不得少于多少:4米。

3、什么是三不傷害:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。

4、運輸機運轉時崗位工的工作范圍是多大:30米。

5、崗位責任制中的四嚴格:嚴格遵守勞動紀律、操作規程、交接班制度、巡回檢查制度。

6、什么是“三違”:違章指揮、違章作業、違返勞動紀律。

7、崗位責任制中的“三知”是什么:知設備的結構、性能、安全設施的作用原理。

8、09年的安全奮斗目標:堅持安全發展,開展承創新管理,向零死亡進軍。

9、推車時的注意事項:保持車距,兩側不能推車,迂人要停車,并警示行人。

10、輸送機滑動軸承的溫度不得超過多少:750c。

11、三不生產:不安全不生產,隱患不排除不生產,安全措施不落實不生產。

12、崗位責任制中的“兩做到”的內容.做到設備清潔完好,巷道清潔衛生。

13、電氧焊時,乙炔瓶與氧氣瓶的距離不得小天多少.5米。

14、09年的工作思路:安全第一,超前預防,科學決策,關鍵落實。

15、安全培訓工作的四個重點:新上崗的職工、普通職工、特殊工種、管理人員。

16、安全管理的新觀念:安全生存,安全效益,安全發展。

17、四有四必的內容:有臺必有欄,有軸必有套,有洞必有蓋,有輪必有罩。

18、安全生產中的四大員:安檢員、群監網員、青監崗員、家屬協管員。

19、輸送機的工作原理:輸送帶連接成封閉環形,用張緊裝置將它們張緊,在電動機的驅動下,靠輸送帶與驅動滾筒之間的摩擦力,使輸送帶連續運轉,從而達到將貨物從一個地方運到另一個的方的目地。

20、重點工程“三定一守”原則定人員,定崗位,定職責,嚴防死守。

21、安全管理的“四個層;領導層,管理層,監督層和作業層。

22、隱患排查“四字”方針和“五個嚴查”:“查,抓、盯、停”嚴查制度落實,嚴查現場安全隱患,嚴查不放心的作業人員,嚴查安全責任不到位、精力不集中的干部,嚴查不盡責的安全監督人員。

23、隱患排查“三抓”、“一突出”:“三抓”隱患排查要抓現場、抓關鍵、抓重點,突出零星崗位和薄弱環節的安全管理,對各類安全隱患做到在控、可控、能控。

24、提高職工安全技術素質的“兩個途徑”:一靠完善的安全教育培訓制度,二靠扎實細?致的安全教育培訓.

25、安全教育培訓“二十”原則:在培訓過程中堅持“全員培訓、突出重點、各有側重、注重實效、跟蹤考核”的原則.

226、安全教育培訓的”四個提高”:對新上崗的職工,以提高”應知應會”和操作技能為主;普通職工,知識和實際操作技能為主;主:;特殊工種,以提高理論知識和實際操作技能為主;管理人員,以提高現場組織指揮能力和應對突發事件能力為主.

27、安全教育培訓的“三個延伸”:既培訓形式向多樣化延伸,培訓課堂向現場化延伸,培訓重點向關鍵崗位、管理人員和不放心人員延伸,重點提高領導干部安全管理能力,突發事故應急處理能力,安全生產先知先覺能力,提高職工應知應會、現場操作和自保互保能力。

28、今年全礦要開展的“十種教育”:既”安全第一,預防為主”的安全方針教育:”以人為本,安全發展”的安全理念教育;”安全責任重于泰山,職工生命高于一切”的安全責任教育;”典型教育,警鐘常鳴”的日常安全教育;”遵章手紀,按章作業”的安全法規教育;”反驕破滿,居安思危”的安全警示教育;”排查隱患,睹塞漏洞”的現場安全教育;”狠反三違”杜絕事故”的安全管理教育;從零開始,向零進軍”安全目標教育;”從嚴把關,守土有責”的安全監管教育.

29、安全管理新舉措:對嚴重“三違”人員按照“四不放過”的原則嚴肅追查,實行層層過關教育,讓其既丟面子又丟票子,而且讓其丟得心痛、丟得心服。同時,對“三違”人員,除進行經濟處罰外,并交納安全保証金,寫安全承諾書,在不發生違章,年終返還。讓“三違”人員既接受處罰,受到教育。又看到希望,增強信心,從而達到懲前毖后、治病救人的目的。

30、安全質量標準化現場達標“五個延伸”:既由點面達標向系統達標延伸,井下達標向井上達標延伸,硬件達標向軟件達標延伸,靜態達標向動態達成延伸,生產環境達標向美化亮化延伸,真真?實現”靜態高標準,動態不走樣.:”

31、安全文化建設要培養的“八大里念”:既”生命至上,安全為天”的認識理念:“安全是法,規章至尊”的法制觀念;“安全是最大的效益,安全是最大的福利,”的效益理念;“從嚴管理,重在落實”的管理理念;”超前防范,治頭治本”的風險理念:“多措并舉,齊抓共管”的系統理念;“安全工作一百減一等于零,一萬倍的努力防止事故于萬一”的科學理念;“安全工作高于一切、重于一切、先于一切、影響一切、決定一切,一切為了安全,一切服務安全,一切讓于安全,一切保證安全”的哲學理念.

篇2:固定膠帶輸送機司機崗位職責

1、進入本崗位工作前,必須經過行業培訓,熟悉基本結構和原理,并經考試合格,取得特殊工種操作資格證,方可持證上崗。

2、每班提前半小時換工作服、領燈、自救器,到隊部簽到和熟知班前會會議布置具體任務及安全注意事項。

3、入井后,到達崗位對運行中的設備、保護、工具、衛生全面進行了解,巡檢無誤后方可交接班,并在記錄上簽字。

4、交接班中間停機檢修時間內,先讓皮帶空運一遍對皮帶扣、穿條、托輥、主滾筒、齒輪、電機、皮帶保護(堆煤、溫度、速度、撕裂、煙霧、自動灑塵)、緊固件等認真細致檢查,并填好檢查記錄。對存在的問題及時處理,清理所管轄衛生區內積煤、設備衛生全部清理一遍。

5、皮帶起動前,應先電話聯系,試驗信號,信號無誤后,試機前要點動,給予警示,沿途、皮帶尾無停機指示時即可開機,運行時注意監視各部位運轉情況。

6、皮帶運行中,根據煤的干燥程度,加水進行灑塵,遇到大煤塊、大碴塊、坑木(短)及時停機搬下,以免損壞皮帶,嚴格注意皮帶張緊力情況。運轉中不準清理轉動滾筒的積煤。

7、運轉中遇到特殊情況(滾筒、皮帶扣、電機、開關、減速機等出現問題)通知維修工、班長抓緊時間處理,盡量減少影響運行時間。

8、交接班前,應把機頭前后5米內浮煤、雜物清理干凈,并認真填寫運行記錄,接班人到場后巡回檢查無誤后,簽字交接班。

篇3:膠帶輸送機維修工崗位責任制

1、交接班時設備運轉情況要交接清楚,接班后要做好承包范圍內的巡視檢查,處理工作。如因交接班不清而造成事故的,由接班維修工承擔責任。

2、在承包范圍內,要保證各電器設備、機械裝置、電纜懸掛等達到機電考核標準。

3、中班維修工應保證設備在夜、早班工作中正常運行,如中、夜班發生機械、電器故障,而造成影響,早班維修工應和夜、早班維修工共同擔負。

4、維修工要保持所有的電器設備的完整及衛生,在撤換電器、零部件時,如有損失,由維修工承擔責任。

5、加油工應負責所有的皮帶機運轉部位的加油工作,并保證油量充足,如因缺油而損壞的各種部件時,由加油工承擔責任。