隧道施工:安全保證措施
“安全第一,預防為主”,為了強化施工現場作業控制,規范各級干部的管理行為和廣大職工的作業行為,達到施工現場各項工作有序可控;消滅重大職工死亡、傷事故,使安全事故得到有效控制,保證本項目管段內兩個隧道的安全施工,特制定此安全保證措施。
一、組織保證措施
成立項目經理領導的安全生產領導小組,全面負責本項目的安全生產工作,主管安全生產的副經理為安全生產的直接責任人,總工程師為安全生產的技術負責人。未經安全教育培訓,并經考試合格的管理人員及生產人員不準上崗。
二、制度保證措施
①必須嚴格執行安全生產責任制,各級各部門必須有明確的安全責任、經濟承包中有安全生產指標。
②執行三級安全教育制度,并作好登記。變換工種、工序前應接受所從事的工序的安全教育。
③所有特種作業人員(爆破員、電焊工等),必須持證上崗,嚴禁非特殊工種人員從事特種作業。
③必須執行定期安全檢查制度,每次檢查必須有記錄,查出的事故隱患
整改要定人、定時間、定措施,對重大隱患整改通知書,必須如期按要求完成。
④進入施工現場人員,必須戴好安全帽,危險作業、高空作業人員按規定
佩帶勞動保護用品和安全帶等安全用具。
三、技術保證措施
①施工現場
1、施工現場必須按施工組織設計搞好“三通一平”大型構件、材料堆放
合理有序,現場有醒目的標語,宣傳欄、安全措施、安全標志。
2、參加施工人員必須經過安全教育,熟知本工種安全操作規程,特種作
業工作持證上崗。在工作中遵守操作規程,堅守工作崗位。嚴禁酒后上崗。
3、正確使用安全防護用品和安全防護措施。進入施工現場的人員,必須
戴安全帽。不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋。在無防護設施的高處作業必須系安全帶。距地面2米以上處所作業要有防護欄桿,擋板或安全網。
4、施工現場的坑、溝、洞、井等危險處應設防護,也間有紅色警示燈。
5、腳手架的材質,立桿基礎、桿柜、掃地桿、桿的連接、外側防護、腳手
板鋪設等必須符合規程要求。由專業架子工搭設。拆除腳手架由上而下地逐步拆除,嚴禁推倒或拉倒的方法拆除。嚴禁上下同時作業。拆下的材料嚴禁投仍。
②工序施工安全措施
1、隧道施工應做好施工前期準備工作,正確選用施工方法,并結合地形、地質等實際情況,編制施工技術方案,并向施工人員進行技術交底,合理安排施工。
2、隧道施工各班組間,應建立完善的交接班制度。在交接班時,交班人應將本班組的施工情況及有關安全事宜及措施向接班人詳細交待,并記載于交接班記錄本上,工地值班負責人(領工員)應認真檢查交接班情況。每班開工前未認真檢查工作面安全狀況,不得施工。
3、施工中應對圍巖加強檢查與量測。對不良地質段隧道施工,應采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂等小循環的施工方法。隧道施工要充分利用監測手段預測預報圍巖位移與支護結構受力狀況,量測要為生產安全服務。
4、如發現隧道內有險情,必須在危險地段設置明顯標志或派專人看守,并迅速報告施工現場負責人,及時采取措施處理,情況危險時,應將工作人員全部撤離危險區,并立即上報。
5、所有進入隧道工地的人員,必須按規定配帶好安全防護用品,遵章守法
聽從指揮。
6、未刷好洞口仰坡或未做好洞頂防護和排水設施的洞門,不得開挖進洞。
7、隧道掌子面鉆眼
(1)鉆眼人員到達工作地點時,應首先檢查工作面是否處于安全狀態,如支護、頂板及兩幫是否牢固,如有松動的巖石,應立即加以支護或處理。
(2)臺車和鑿巖機進行鉆眼時,必須采用濕式鑿巖。
(3)嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。
(4)不在工作面拆卸修理鑿巖設備。
8、爆破作業
(1)洞內爆破作業必須持證上崗,統一指揮。
(2)進行爆破時,所有人員必須撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害警戒區外,并設置安全警戒,其安全警戒的距離應遵守有關規定。
a獨頭坑道內不小于100m;
b相鄰的上下導坑不小于200m;
c洞內爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火藥等產生大量有害氣體的炸藥。爆破后必須經過通風排煙15min后,其他工作人員才準進入工作面。
d如發現瞎炮,必須由原爆破人員按規定進行處理。
e嚴禁在炸藥加工房以外地點進行炸藥加工工作,加工人員嚴禁穿著化纖衣物。
f每日放炮時間及次數,應根據施工條件有明確規定,裝藥后到點炮時間不應過久。
9、支護
(1)隧道各部開挖后要立即支護。
(2)施工期間,現場施工負責人應會同有關人員對各部支護進行定期檢查。在不良地質地段,每班應責成專人檢查,當發現支護變異或損壞時,應立即整修加固。
(3)當噴射砼尚未達到一定強度即趨失穩的圍巖,或噴錨后變形量超過設計容許值以及發生突變的圍巖,宜用鋼架支撐進行支護。
(4)安裝鋼架支撐,應遵守起重和高處作業等有關安全規則,宜用小型機具進行吊裝。
(5)對開挖后自穩程度很差的圍巖,應采用超前錨桿和掛網噴射砼的辦法進行臨時支護。(6)應把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內容之一,經常進行觀察與檢查,并作為施工危險信號引起警惕。
(7)噴砼及注漿作業,要按規定帶好防護用品。
10、裝碴與運輸
(1)裝碴前及裝碴過程中,應檢查開挖面圍巖的穩定情況,發現松動巖石或有塌方征兆時,必須先處理后裝碴。
(2)我部擬用裝載機裝碴,施工過程中,機械回旋范圍內不得有人通過。防止與人擠碰。
11、二次襯砌
(1)襯砌工作臺上應搭設不低于1m的欄桿,跳板設防滑條,梯子應安裝牢固,不得有釘子露頭和突出尖角。
(2)工作臺、跳板、腳手架的承重量,不得超負荷,并應在現場掛牌標明。腳手架與工作臺的底板應鋪設嚴密,木板的端頭必須搭在支點上。
(3)吊裝拱架、模型板時,工作地段應有專人監護。
(4)在隧道內作業地段傾卸襯砌材料時,人員與車輛不得穿行。
(5)在2m以上高處工作時,應符合高處作業的有關規定。
(6)檢查、修理壓漿機械及管路,應停機并切斷風源與電源。
(7)拆除混凝土輸送軟管或管道,必須停止混凝土泵的運轉。
12、防塵
(1)隧道施工必須采用綜合防塵措施,定期檢查測定粉塵濃度。
(2)隧道施工在鑿巖和裝碴工作面,必須做好下列防塵工作:
a放炮前后必須進行噴霧與灑水,
b出碴前應用水淋透碴堆和噴濕巖壁;
13、供電與電氣設備
(1)施工機械、機具和電氣設備,在安裝前按照安全技術標準進行檢測,經檢測合格后方可安裝,經驗收確認狀況良好后才可運行。
(2)隧道施工照明線路電壓在施工區域內不大于36V.所有電力設備設專人檢查維護,并設警示標志。
(3)在操作洞內電氣設備時,要符合以下規定:
a非專職電氣操作人員,不得操作電氣設備。
b操作高壓電氣設備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣膠鞋并站在絕緣板上。
c手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部位,要有良好的絕緣,使用前應進行絕緣檢查。
d低壓電氣設備宜加裝觸電檢查。
(4)電氣設備要有良好的接地保護,每班均由專職電工檢查。
(5)電氣設備的檢查、維修和調整工作,必須由專職的電氣維修工進行。
(6)洞內照明的燈光應保證亮度充足、均勻及不閃爍,凡易燃、易爆等危險品的庫房或洞室,必須采用防爆型燈具或間接式照明。
14、緊急預案
在施工過程中難免會發生突發事件,因此必需制定切實可行的緊急預案以防止突發事件的發生。對每一種可能的事故或緊急情況,現場負責人可越級上報,并立即臨場指揮對突發事件的處理。
篇2:某隧道施工安全保證措施
隧道施工安全保證措施
參加隧道施工的工人必須接受安全技術教育,熟悉和遵守隧道施工技術安全規范,并進行安全考試,合格后方準上崗操作,并按規定佩帶安全防護用具。各種機械操作人員必須持證上崗,對各種機具應定期進行檢查和試驗,保證其處于良好狀態。專職安全檢查員經常對施工安全進行監督檢查,對嚴重違反施工安全規定的工點,有權下令停工整頓,直到復查合格后方可復工。一旦發生事故,嚴格按照"三不放過"的辦法處理。
㈠、隧道施工安全措施
1、堅持以地質為先導的原則,時刻掌握掌子面的地質情況,異常地質要用特
殊的超前支護和初期支護措施。
2、堅持先護頂后開挖的原則組織施工:采用超前小導管預注漿加固措施。通
過試驗確定注漿的壓力、固結范圍,做到心中有數,保證注漿能夠相互膠接,提高圍巖的自穩能力。
3、嚴格控制每循環進尺,開挖形成后及時進行初期支護,確保工序銜接,盡
早施作仰拱封閉成環,以改善受力條件,對特殊地段縮小鋼格柵間距,加密超前小導管,以加強初期支護。
4、加強對開挖面的量測:開挖初期支護后,量測拱頂下沉及拱腳、墻腰的收斂,隧道隆起量測,格柵鋼架的內力量測,對數據進行系統的分析,發現異常情況立刻作加強措施,如采用邁式中空錨桿注漿加固、掛雙層鋼筋網、復噴砼等措施,增加初期支護剛度,防護圍巖局部突破引起塌方。
㈡、施工現場用電安全措施
施工現場臨時用電,嚴格按《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ468-88的有關規定執行。
1、臨時用電線路的安裝、維修、拆除,均由經過培訓并取得上崗證的電工完成,非電工不準進行電工作業。
2、電纜線路應采用"三相五線"接線方式,電氣設備及電氣線路必須絕緣良好,場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規定,并架在專用電桿上。
3、變壓器必須設接地保護裝置,其接地電阻不得大于4ΩV,變壓器設置圍欄,設門加鎖,專人管理,并懸掛"高壓電危險,切勿靠近"的警示牌。
4、室內配電柜、配電箱前要有絕緣墊,并安裝漏電保護裝置。
5、各類電氣開關和設備的金屬外殼,均設接地或接零保護。嚴禁用其它金屬絲代替熔斷絲。
6、防火防電配電箱,箱內不得存雜物并設門加鎖,專人管理。
7、移動的電氣設備的供電線使用橡膠電纜,穿過場內行車道時,穿管埋地敷設,破損電纜不得使用。
8、檢修電氣設備時必須停電作業,電源箱或開關握柄上掛"有人操作、嚴禁合閘"的警示牌或設專人看管。必須帶電作業時經有關部門批準。
9、現場架設的電力線路,不得使用裸導線,臨時敷設的電線路,不準掛在鋼筋模板和腳手架上,必須安設絕緣支承物。
10、施工現場用的手持照明燈使用36V的安全電壓,在潮濕的基坑、洞室掘進用的照明燈則采用12V電壓。
㈢、機械安全措施
1、各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證。不準操作與證不相符的機械,不準將機械設備交給無操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。
2、必須按照本機說明書規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。
3、駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機
械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。
4、機械設備在施工現場停放時,應選擇安全的停放地點,夜間應有專人看管。
5、用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。
6、嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。
7、指揮施工機械作業人員,必須站在可讓人了望的安全地點并應明確規定指
揮聯絡信號。
8、使用鋼絲繩的機械,在運行中嚴禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩。
9、起重作業嚴格按照《建筑機械使用安全技術規程》(JB3-86)和《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。
10、定期組織機電設備、車輛安全檢查,對檢查中查出的安全問題,按照"三不放過"的原則進行調查處理。制定防范措施,防止機械事故的發生。
㈣、火工品管理和爆破安全管理
爆破工程施工及其材料炸藥、雷管、導火索等的運輸、貯存發放等必須符合現行的《爆破安全規程》的規定。
1、成立專門的爆破領導組織結構,成立爆破專業施工隊,專職負責爆破施工。
2、選用導爆管非電起爆系統,該系統能根據需要選擇分段起爆數和微差間隔時間,使爆破震動降低到最低限度。
3、采用微震爆破技術,多循環、短進尺、弱裝藥、孔內分段微差延時起爆、減少最大分段藥量。
4、加強爆破震動監測,根據監測信息及時反饋,調整鉆爆參數。
5、加強對爆破器材的管理和規范施工檢查。
6、禁止進行爆破器材加工和爆破作業的人員穿化纖衣服,以免靜電引爆。
7、用木質炮棍裝藥,特別注意裝藥量、起爆順序、雷管段數"對號入座"。裝藥完畢聯接網絡,經專人檢查合格,人員設備撤至安全區后,專人指揮起爆,并設專人進行數炮。
8、起爆后立即開動風機加強通風。爆破工作面的有毒氣體含量每周測定一次。
9、通風15分鐘后,爆破人員進入工作面檢查有無瞎炮和險情,一經發現及時
處理。發現盲炮或懷疑有盲炮,立即報告及時處理,盲炮處理時,無關人員不準在場,只允許具有經驗的爆破員處理,處理盲炮必須由處理者填寫登記卡。
10、危石處理:由撬頂工在碴堆上用長撬棍清找頂部及兩幫危石,防止落石傷人。
篇3:增建二線隧道施工安全技術保證措施
在增建二線隧道施工過程中,對既有線隧道的結構穩定和運營均有一定的影響和干擾,在隧道掘進中需要采取微震爆破并對既有線隧道襯砌穩定性加強觀測等安全措施。
本標段三座隧道中,新佛子凹隧道屬繞線,與既有線隧道相距較遠,但出口洞門施工時,也可能對既有線造成干擾;新井嶺隧道和新黃泥塘隧道屬小間距并行隧道,兩線相距僅30m左右,對既有線隧道影響較大。需要采取穩妥的安全防范措施。
為避免新建隧道對既有隧道襯砌穩定造成不良影響,最好采用全斷面掘進機或單臂掘進機等無爆破開挖方法。但本標段隧道圍巖大多是Ⅲ、Ⅳ類圍巖,受機具條件所限制,需要采用鉆爆方法開挖,為確保把這種影響降到最低程度,施工中擬使用微震控制爆破技術。其工藝歸納如下:
1、嚴格控制爆破規模。根據既有線的安全振動速度要求(通常Ⅳ類圍巖為6cm/s、Ⅲ類圍巖為3cm/s)設計出最大爆破斷面、最大眼深和最大裝藥量,以加快施工進度,必要時采用分部開挖法。本標段的爆破設計方案根據車道夫斯基公式V=K·Qα/3·Rα檢算,均能滿足既有線隧道的爆破振動速度要求。
2、合理選用爆破器材。優先選用低爆速炸藥,盡量降低爆破振動。全部爆破使用非電毫秒雷管、導爆管起爆,使最大裝藥量盡量減少。
3、優化炮眼布置和技術參數。邊眼及下部眼取大值,排間微差按上排邊眼并入下排眼起爆原則布眼。
4、選擇合理掏槽方式。據以往施工經驗,在Ⅳ、Ⅲ類圍巖中,分別采用正副掏槽(五眼中空邊四斜眼)和六眼楔型掏槽方式,能達到降低震動速度和爆破效果較好的目的。
5、選用合理的起爆順序和微差時間間隔,對于爆破效果和振動速度有著十分重要的作用和影響。根據試驗結果,掏槽眼-輔助眼用110ms,輔助眼-輔助眼用90ms,輔助眼-周邊眼用110ms,中槽爆破排間微差時間≥50ms,效果較為理想。
6、根據防護原理和隧道施工特點,結合實地情況,確定“以防為主”的原則。隧道洞門施工時,盡量控制爆破次數和爆破規模,實行要點作業。洞內爆破作業時,可以采取掛門簾的辦法,防止飛石危及既有線行車安全。
7、注意施工質量特別是爆破施工質量是保證安全的又一個重要環節。隧道棄碴和運輸材料時,要注意防止隧道棄碴和材料滾落既有線路。