特種吊車設(shè)備安全問題的解決辦法:使用單位一把手要切實(shí)履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任,做到三落實(shí),即落實(shí)管理機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任人員、落實(shí)規(guī)章制度,將特種設(shè)備安全管理工作納入本單位的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,確保人人按照安全規(guī)程操作、按照法律和政策辦事,做到管理到位、制度上墻、責(zé)任到人、依法操作。

(1)各級政府領(lǐng)導(dǎo)要重視特種設(shè)備安全工作,支持新聞媒體對特種設(shè)備安全的輿論宣傳,加大對《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》法規(guī)宣傳力度,提高使用單位或個(gè)人乃至全社會公民的法律責(zé)任意識、質(zhì)量安全意識、安全發(fā)展意識,營造一個(gè)依法使用特種設(shè)備安全,非法使用特種設(shè)備危險(xiǎn)的輿論氛圍,使設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)人、安全管理、作業(yè)人員,做到知法、懂法、守法,自覺接受監(jiān)管,依法安全使用。

(2)監(jiān)察機(jī)構(gòu)加大監(jiān)管力度,把好“三關(guān)”,即:嚴(yán)把設(shè)備準(zhǔn)入關(guān)、安裝質(zhì)量關(guān)、設(shè)備使用關(guān)。對沒達(dá)到“三關(guān)”要求的設(shè)備,不簽發(fā)驗(yàn)收合格證明,設(shè)備禁止使用。從根本上改變非法制造、安裝、使用、管理混亂的局面,堵塞一切禍源、不留死角。對造成特種設(shè)備安全事故的瀆職者、造事者,依法行政、嚴(yán)加懲處,做到”事故原因沒查清不放過,事故責(zé)任人沒處理不放過,職工沒受到教育不放過”,以達(dá)到警示教育的目的。

(3)建立監(jiān)察機(jī)關(guān)與基層檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)的特種設(shè)備安全管理動(dòng)態(tài)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),建立和完善特種設(shè)備檔案及數(shù)據(jù)庫,搞好“三個(gè)確認(rèn)”,即確認(rèn)特種設(shè)備數(shù)量和安全狀況、確認(rèn)企業(yè)作業(yè)人員的數(shù)量和持證情況、確認(rèn)設(shè)備使用單位制度建立和實(shí)施情況,做到全地區(qū)特種設(shè)備底數(shù)清、情況明、數(shù)據(jù)新,保證安全,提高工效。充分發(fā)揮社會力量,共同監(jiān)管設(shè)備的安全使用,聘請監(jiān)督管理安全員、信息員、協(xié)管員等,協(xié)助安全監(jiān)察和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除違法違規(guī)現(xiàn)象及各種事故隱患。

(4)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在強(qiáng)調(diào)企業(yè)主動(dòng)報(bào)檢的同時(shí),按照區(qū)域覆蓋的原則嚴(yán)把設(shè)備制造安裝改造維修過程中安全質(zhì)量關(guān),嚴(yán)把設(shè)備投入使用后的安全性能

關(guān),為設(shè)備安全使用提供科學(xué)的技術(shù)支撐。做到科學(xué)檢測、記錄真實(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,保證檢驗(yàn)報(bào)告的科學(xué)性、公正性、權(quán)威性,杜絕因檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán)而導(dǎo)致的責(zé)任事故。

(5)加強(qiáng)企業(yè)安全管理、作業(yè)人員的安全教育和專業(yè)知識培訓(xùn)、考核,使其了解特種設(shè)備的范圍、特性及國家對這類設(shè)備使用的規(guī)定要求,提高對特種設(shè)備危險(xiǎn)性的認(rèn)識,克服麻痹僥幸心理,使之成為安全管理的明白人、設(shè)備操作上的行家。提高設(shè)備使用登記率、持證上崗率和定期檢驗(yàn)率。

(6)使用單位一把手要切實(shí)履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任,做到三落實(shí),即落實(shí)管理機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任人員、落實(shí)規(guī)章制度,將特種設(shè)備安全管理工作納入本單位的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,確保人人按照安全規(guī)程操作、按照法律和政策辦事,做到管理到位、制度上墻、責(zé)任到人、依法操作。

(7)把好特種設(shè)備使用安全關(guān),自覺主動(dòng)地依法購買、制造、安裝、使用、維修、改造、檢驗(yàn)特種設(shè)備,做到設(shè)備使用登記有使用證,作業(yè)人員持證操作有上崗證,定期檢驗(yàn)、安全使用,在特種設(shè)備使用的源頭上治本把關(guān),確保特種設(shè)備安全運(yùn)行。

綜上所述,特種設(shè)備使用中的安全問題無小事,使用單位領(lǐng)導(dǎo)必須落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,高度重視安全生產(chǎn)工作I力口大安全設(shè)施的投入,更新陳舊老化的設(shè)備,加大培訓(xùn)投資,提高安全操作技能,把好特種設(shè)備安全使用關(guān)。質(zhì)量安全監(jiān)察部門,建立監(jiān)管長效機(jī)制,消滅盲點(diǎn)盲區(qū)、不留死角。技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)把好檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān),提高安全運(yùn)行技術(shù)保障能力,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,消除特種設(shè)備使用環(huán)節(jié)上的事故隱患,杜絕重大事故發(fā)生,為企業(yè)“安全發(fā)展”營造良好的安全環(huán)境。

篇2:安全生產(chǎn)責(zé)任制:吊車司機(jī)

一、是本崗位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,在當(dāng)班班長的領(lǐng)導(dǎo)下,對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

二、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、企業(yè)的“三大規(guī)程”以及本部門指定的各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章作業(yè)。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟練掌握本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。

四、出車前應(yīng)認(rèn)真檢查吊車各部,發(fā)現(xiàn)異常或故障及時(shí)匯報(bào)并排除。

五、對于超重物件或起吊鋼絲繩不合安全要求的,吊車司機(jī)應(yīng)及時(shí)向起重工指出,有權(quán)向班長匯報(bào),采取其他安全起吊措施。

六、精心操作,嚴(yán)格執(zhí)行各工藝規(guī)程,做好各項(xiàng)記錄。

七、有權(quán)拒絕違章作業(yè)指揮,對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

篇3:吊車作業(yè)安全規(guī)定

1)吊車作業(yè)時(shí)的臂桿仰角,一般不超過78°,臂桿的仰角過大,易造成吊車后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象;不得小于30°,吊車在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。吊車作業(yè)后要將臂桿降至40°~60°之間,并轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,以減少臂桿的迎風(fēng)面積,防止遇大風(fēng)將臂桿吹向后仰,發(fā)生翻車和折桿事故。

2)風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場,按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、吊車械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。

3)吊車進(jìn)入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗(yàn)收,重新組裝的吊車應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn),并對各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn),確認(rèn)符合要求方可使用。

4)汽車式吊車除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外,還應(yīng)定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),包括額定荷載、超載試驗(yàn),檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力,達(dá)不到規(guī)定時(shí),應(yīng)減載使用。

5)起重吊裝索具吊具使用前根據(jù)施工方案和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。

6)吊車運(yùn)行道路進(jìn)行檢查,達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。

7)超載或物體重量不清不應(yīng)操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體及斜拉斜吊等;禁止起吊時(shí)歪拉斜拽;被吊物體上有人或浮置物時(shí)禁止操作;吊重物應(yīng)綁扎平?、牢固,重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊;吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過,吊臂下不得有人。

8)重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng);左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡,回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作;起吊在滿負(fù)荷或???近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

9)起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向;操作控制器時(shí),不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。

10)當(dāng)(履帶)吊車如需帶載行走時(shí),載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,重物應(yīng)在吊車正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛,嚴(yán)禁長距離帶載行駛。吊車的地面松軟不平時(shí),起吊時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

11)用兩臺或多臺吊車吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺吊車的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低至額定起重能力的80%;也可由現(xiàn)場總指揮根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊用時(shí),現(xiàn)場總指揮和安全負(fù)責(zé)人必須在場指導(dǎo)。

12)吊車在安全保護(hù)裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)嚴(yán)禁帶病作業(yè);在作業(yè)中,嚴(yán)禁對傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作;傳動(dòng)部分應(yīng)潤滑良好。

13)在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

14)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)采取可靠的安全措施。

15)施工現(xiàn)場要設(shè)置警示性標(biāo)牌、圍欄等安全設(shè)施。

16)吊裝現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備急用的醫(yī)藥用品。

17)吊裝現(xiàn)場應(yīng)配備對講機(jī)。

18)吊車及機(jī)具必須經(jīng)地、市安全技術(shù)監(jiān)督部門檢查合格,吊車作業(yè)人員持有安全技術(shù)監(jiān)督部門考核簽發(fā)的安全操作證,并向所在地、市安全技術(shù)監(jiān)督部門申請取得起重機(jī)械準(zhǔn)用證后方可投入使用。

19)每臺風(fēng)機(jī)吊裝前,必須填寫吊裝工程作業(yè)票,作業(yè)票必須經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、吊裝單位、風(fēng)機(jī)生產(chǎn)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人員簽字確認(rèn)后,方可執(zhí)行。

20)??起吊過程中,不得調(diào)整吊具,無關(guān)人員、車輛不得在吊臂工作范圍內(nèi)停留。塔上協(xié)助吊裝指揮及工作人員不得將頭和手伸出塔筒之外。起吊過程中,不得因外界的無理要求而中途停止、等待。

21)所有吊具調(diào)整應(yīng)在地面進(jìn)行。在吊繩被拉緊時(shí),不得用手接觸起吊部位,以免碰傷。

22)機(jī)艙、槳葉、葉輪起吊風(fēng)速不能超過安全起吊數(shù)值。安全起吊風(fēng)速大小應(yīng)根據(jù)風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝技術(shù)要求決定。

23)起吊塔筒吊具必須齊全。起吊點(diǎn)要保持塔筒直立后下端處于水平位置。應(yīng)有導(dǎo)向繩導(dǎo)向。

24)起吊機(jī)艙時(shí),起吊點(diǎn)應(yīng)準(zhǔn)確無誤。在吊裝中必須保證有一名工程技術(shù)人員在塔筒平臺協(xié)助指揮吊車司機(jī)起吊,系好導(dǎo)向繩。起吊過程中不得隨意在空中停留,遇有緊急情況需要解決時(shí),應(yīng)緩慢放回原地后,再處理。

25)起吊槳葉至少有兩根導(dǎo)向繩,導(dǎo)向繩長度和強(qiáng)度應(yīng)滿足吊裝要求。使用專用吊具,加護(hù)板。保證現(xiàn)場有足夠人員拉緊導(dǎo)向繩,保證起吊方向,避免觸及其它物體。

26)制定吊裝工程安全檢查記錄,格式及內(nèi)容由風(fēng)機(jī)吊裝安全委員會批準(zhǔn),監(jiān)察小組負(fù)責(zé)填寫后,由吊裝指揮簽字確認(rèn)。