編號(hào):姓名:單位:得分:

一、填空(每題2分,共20分)

1、特種作業(yè)人員必須接受與本工種,專門的培訓(xùn)。

2、特種作業(yè)人員必須經(jīng)合格,取得后,方可上崗作業(yè)。

3、廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式有、、、、。

4、機(jī)動(dòng)車輛在行駛途中如、、、發(fā)生故障或雨雪天發(fā)生故障時(shí),應(yīng)停車修復(fù)后方準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

5、禮讓“三先”是、、。

6、廠內(nèi)車輛事故按傷害程度分、、、。

7、車輛分道行駛規(guī)定,各種車輛在道路上一律通行,在沒有分道線的道路上,機(jī)動(dòng)車在行駛,非機(jī)動(dòng)車靠右側(cè)行駛。

8、車輛必須設(shè)置制動(dòng)和制動(dòng)裝置。

9、倒車起步時(shí)應(yīng)觀察車下四周情況,確認(rèn)安全后,均勻緩慢后倒。

10、在用廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期為年。定期檢驗(yàn)不合格或安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志超過有效期的車輛使用。

二、選擇(每題2分,共20分)

1、機(jī)動(dòng)車輛在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道上行駛時(shí),每小時(shí)車速不得超過:()

A:20公里B:30公里C:40公里

2、機(jī)動(dòng)車輛裝載高度從地面算起,大型貨車不得超過電瓶車不得超過。()

A:2mB:3mC:4m

3、蓄電池電解液應(yīng)高出極扳上端。()

A:10—15mmB:15—20mmC:20—30mm

4、進(jìn)出廠房倉(cāng)庫(kù)大門、停車場(chǎng)、加油站等地段或倒車,拖帶損壞車輛時(shí)每小時(shí)車速不得超()

A:5公里B:10公里C:20公里

5、超重行駛將使得車輛的制動(dòng)距離:()

A:變長(zhǎng)B:變短C:不變

6、機(jī)動(dòng)車在廠區(qū)道路行駛時(shí),要行駛在道路:()

A:左側(cè)B:中間C:右側(cè)

7、坡度大于5%的路段上,是否可以定車:()

A:可以B:不可以C:無規(guī)定

8、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)使用啟動(dòng)機(jī)每次不得超過:()

A:5秒B:10秒C:20秒

9、車輛在車庫(kù)內(nèi)停車時(shí)車頭應(yīng):()

A:向外B:向內(nèi)C:都可以

10、車輛操作人員資格證幾年復(fù)審一次:()

A:一年B:二年C:四年

三、判斷(每題2分,共30分)

1、特種作業(yè)人員考核合格的,發(fā)給相應(yīng)的崗位資格證書。()

2、特種作業(yè)人員復(fù)審內(nèi)容不包括健康檢查。()

3、廠內(nèi)車輛作業(yè)人員包括維修、保養(yǎng)、操作人員。()

4、在駕車急轉(zhuǎn)彎時(shí)不必減低車速。()

5、車輛裝載可以超過行駛證上核定的數(shù)量。()

6、機(jī)動(dòng)車駕駛員可以不負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸作業(yè)。()

7、轉(zhuǎn)向橫直拉桿斷裂后可以焊接。()

8、行駛系最大制動(dòng)效能應(yīng)在踏板全行程的五分之二內(nèi)達(dá)到。()

9、部分車輛可以不設(shè)置電源總開關(guān)。()

10、加強(qiáng)駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)、提高安全意識(shí)和駕駛水平是減少事故的必要手段。()

11、出車前應(yīng)檢查車輛制動(dòng)器是否良好,不符合要求不準(zhǔn)出車。()

12、裝載機(jī)起重臂升起時(shí),其下面可以站人。()

13、頂車啟動(dòng)車輛的方法可以使用。()

14、廠內(nèi)車輛在廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎時(shí)可以不打轉(zhuǎn)向燈。()

15、叉車兩車共叉一物的的操作方法是允許的。()

四、問答:(1、2題每題6分,3、4題每題9分,共30分)

1、什么是三不傷害什么是“四不放過”原則

2、什么是駕駛疲勞如何防止駕駛疲勞?

3、造成車輛事故的主要原因及表現(xiàn)是什么如何防止車輛事故的發(fā)生

4、對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須做到的要求有哪些

特種作業(yè)人員司機(jī)安全培訓(xùn)試卷答案

1、相適應(yīng)的,安全技術(shù)。2、安全技術(shù)理論考核和實(shí)際操作技能考核,特種作業(yè)操作證。

3、連續(xù)運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、車輛運(yùn)輸。4、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光。雨刷

5、先讓、先慢、先停6、車損事故、輕傷事故、重傷事故、死亡事故。7、靠右、左側(cè)8、手、腳9、鳴笛10、一、禁止

三、B,CAAAACBAAB

四、問答:(1、2題每題6分,3、4題每題9分,共30分)

1、什么是三不傷害什么是“四不放過”原則

2、什么是駕駛疲勞如何防止駕駛疲勞?

駕駛疲勞指駕駛?cè)藛T在駕駛車輛時(shí)由于各種原因產(chǎn)生了生理機(jī)能或心理機(jī)能的失調(diào),從而使駕駛機(jī)能失調(diào)。

措施:保證駕駛員有充足、必要的睡眠時(shí)間。1、停車時(shí)做做體操或其他一些輕微活動(dòng);2、采取通風(fēng)、洗臉、喝一些清涼飲料等辦法以利于提神醒腦;3、在十分困倦的情況下,設(shè)法睡一會(huì)兒,等困倦過后再工作。

3、造成車輛事故的主要原因及表現(xiàn)是什么如何防止車輛事故的發(fā)生

1、麻痹大意;2、違章駕駛;3、駕駛技術(shù)不熟練4、車況不良5、道路環(huán)境包括道路條件差,視線不良,因惡劣天氣使駕駛員視線、視距及聽覺力受到影響,造成判斷情況不及時(shí),加之雨水、積雪等自然條件造成剎車制動(dòng)距離長(zhǎng),或產(chǎn)生橫滑。6、管理因素包括車輛安全行駛制度不落實(shí),操作規(guī)程不健全,落實(shí)不到位,車輛維修不及時(shí),非駕駛員駕車,安全標(biāo)志設(shè)施缺陷。

措施:駕駛員遵章守法,謹(jǐn)慎駕駛,認(rèn)真操作,同時(shí)要認(rèn)識(shí)客觀因素,適應(yīng)道路和環(huán)境的客觀條件,準(zhǔn)確地操縱車輛,克服客觀上的各種障礙和困難,保證安全駕駛。

4、對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須做到的要求有哪些

1、持證操作。2、駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守場(chǎng)內(nèi)交通規(guī)則。3、認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種的安全操作規(guī)程。4、努力掌握車輛安全駕駛技術(shù),熟悉車輛性能和廠區(qū)道路情況,掌握車輛的一般機(jī)械、電氣知識(shí),維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)和排除故障的技能,認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。5、嚴(yán)禁酒后開車。6、車輛起動(dòng)前,應(yīng)檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、喇叭、照明和液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠,嚴(yán)禁帶病出車。7、車輛嚴(yán)禁超載和無安全措施裝載超長(zhǎng)、超高、貨物。必須運(yùn)輸時(shí)須經(jīng)安全、調(diào)度、技術(shù)等主管部門同意,并采取相應(yīng)安全防范措施和切實(shí)可行安全方案。8、車輛起步時(shí),要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴笛起步。9、熟練使用常用的滅火器10、按時(shí)參加特種作業(yè)人員培訓(xùn)、復(fù)審,定期體檢。

篇2:起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核試卷

單位:姓名:成績(jī):一、判斷題(對(duì)的劃√,錯(cuò)的劃×)(共20分每題2分)1、起重機(jī)的吊鉤通常由鑄造吊鉤、鍛造吊鉤和板鉤三種。()2、抓斗式起重機(jī)的起重量應(yīng)為抓斗自重與被抓物料起重之和。()3、吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形吊鉤應(yīng)報(bào)廢。()4、起重機(jī)軌道接頭的縫隙一般為5----10毫米。()5、起重機(jī)司機(jī)有責(zé)任對(duì)鋼絲繩進(jìn)行每月檢查。()6、滑輪有輕微裂紋或輪緣破損可以繼續(xù)使用。()7、起升機(jī)構(gòu)可以使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。()8、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置失效后,可以采用反車制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)停車。()9在有腐蝕性的環(huán)境工作時(shí),應(yīng)選用光面的鋼絲繩。()10、車輪輪緣磨損量超過原厚度的10%時(shí)車輪報(bào)廢。()二、填空題(共20分,每空2分)1、起重機(jī)的基本參數(shù)的表征的。2、露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置,裝置或鐵鞋。3、按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少進(jìn)行一次自行檢驗(yàn)。并作出記錄。4、按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在定期檢驗(yàn)的安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。5、GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定,汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)的起重量等于或大于t時(shí),應(yīng)裝力距限制器和水平儀。6、鋼絲繩的繩芯有、石棉芯、金屬芯三種。7、設(shè)置緩沖器的目的就是起重機(jī)或小車的運(yùn)動(dòng)動(dòng)能。8、卷筒上鋼絲繩除固定圈應(yīng)保留為安全圈。9、鋼絲繩固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時(shí),壓板不少于個(gè)。三、選擇題(共20分,每題2分)1、起重機(jī)工作級(jí)別共分為級(jí)。A、7B、8C、92、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須由式的A、常開B、常閉3、起重機(jī)軌道及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不大于ΩA、10B、4C、84、端梁和走臺(tái)的護(hù)欄桿高度不應(yīng)小于mmA、1050B、800C、10005、鋼絲繩直徑減少量達(dá)原直徑的%時(shí),鋼絲繩報(bào)廢。A、5B、7C、36、金屬鑄造滑輪輪槽槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的%時(shí),應(yīng)報(bào)廢。A、10B、15C、207、變幅機(jī)構(gòu)使用纏結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。A、不得B、可以8、作翻轉(zhuǎn)吊載時(shí),操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的側(cè)A、同B、反C、旁9、大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應(yīng)涂安全色。A、紅色B、黃色C、黑色10、吊具、臺(tái)車、有人行通道的橋式起重機(jī)端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護(hù)板應(yīng)有相間的安全色。A、紅白B、黃紅C、黃黑四、問答題(共40分,每題20分)1、鋼絲繩中的繩芯起什么作用2、吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么