工程名稱:分部工程:路基工程分項工程名稱:水泥穩定碎石交底內容:為確保本工程穩定碎石鋪筑工作安全順利完成特進行技術交底如下:1.穩定碎石運輸:運輸工作是穩定碎石作業的一項重要環節,車輛運輸人員一定要提高安全意識,嚴禁酒后駕駛,在信號不明的情況下不準進入作業區,應做到有信號進入、無信號停止,有次序的進行裝卸。2.穩定碎石作業人員必須做到服從指揮、聽從安排,嚴禁在與機械車輛近距離內作業,做到一切機械車輛靠近時即閃讓,堅決杜絕人機混合作業。3.夜間施工時照明電器有工地電工親自操作,嚴禁工作人員亂扯亂拉,照明電器需要更換位置時,有電工關閉電源方可進行,嚴禁帶電操作。4.穩定碎石整平后等作業人員全部離開后方可碾壓,不準隨機填補。5.所有作業人員必須嚴格執行上述規定,嚴禁隨意作業,如出現不服從指揮者,接受人立即指揮離開施工現場。交底人:接受人:

篇2:級配碎石施工:技術交底記錄

(1)取工地用集料進行篩分,繪制各種集料的篩分曲線。(2)以圖解法或計算法求出各種集料在混合料中的含量,配制該含量下的混合料并進行篩分,要求其顆粒組成滿足規范要求:(3)采用不同的含水量進行擊實試驗,確定最大干密度、最佳含水量,定出材料的級配組成。(4)整理數據,上報監理工程師處,待批準后作為施工配比。1、施工流程圖(見下圖)?2、施工準備(1)準備下承層:下承層驗收,合格后才能進行級配碎石基層施工。(2)做好配合比設計,按工程需要備足合格的原材料分別堆放。(3)用廠拌法進行拌和,在正式拌和混合料前對廠拌設備進行調試標定,使混合料的顆粒組成和含灰量、含水量都達到設計及規范的要求。(4)測量:在下承層上恢復中線、測設控制樁,測量控制樁間距應控制在10m一個,并在控制樁上用紅漆標出碎石底基層邊緣設計高。(5)計算材料用量:根據材料含水量以及所用運料車輛的噸位,計算每車料的堆放距離。(6)機具:自卸汽車、挖掘機、穩定土拌和機、灑水車、裝載機、振動壓路機及其他小型機具。3、運輸和攤鋪集料(1)運輸卸料:集料裝車時,應控制每車料的數量基本相等。在同一料場供料的路段,由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應嚴格掌握,避免料不夠或過多,并且要求料堆每隔一定距離留一缺口,以便施工。集料運到施工現場后應及時攤鋪。(2)攤鋪攤鋪前要事先通過試驗確定集料的松鋪系數。用挖掘機配合人工將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上,要求表面應平整,并具有規定的路拱。檢查松鋪厚度、標高是否符合預計要求,必要時進行減料或補料。3、整平及碾壓(1)用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,然后再用人工進行精平和整形,并隨時拉線檢查標高、橫坡。(2)整形后的底基層,當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,立即用壓路機進行碾壓。(3)直線段由兩側路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路段上,由內側路肩開始向外側路肩進行碾壓。碾壓時,后輪應重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時,即為一遍。壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜,以后用2.0-2.5km/h為宜碾壓一直進行到要求的密實度為止。,般需碾壓6-8遍。4、養生經質檢合格后,對級配碎石路段進行噴霧灑水養護,嚴格控制噴霧用水量,用水量過多易造成細微粒的流失,粗顆粒裸露,灑水后立即覆蓋塑料薄膜進行養護。養護期封閉道路,保證無外力對其擾動,養護期一般7天。(1)應選用質地堅韌、無雜質的碎石、沙礫、石屑或砂,級配應符合要求。(2)配料必須準確,塑性指數必須符合規定。(3)混合料應拌合均勻,無明顯離析現象。(4)按設計配合比在拌和機內拌制級配碎石混合料,其含水量應大于最佳含水量的1-2%。(5)碾壓應遵循先輕后重的原則。(6)壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜。以后用2.0-2.5km/h為宜,一般需碾壓6-8遍,直至碾壓密實為止。(7)碾壓全過程均應隨碾壓隨灑水,使其保持最佳含水量。待表面晾干后碾壓,但薄于10cm時不宜攤鋪后灑水,可在料堆上潑水,攤鋪后立即碾壓,碾壓直到要求的密實度。項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實度(%)代表值9797按附錄B檢查,每200m每車道2處極值96962彎沉值(0.01mm)符合設計要求符合設計要求按附錄Ⅰ檢查3平整度(mm)8123m直尺:每200m測2處×10尺4縱斷高程(mm)+5,-10+5,-15水準儀:每200m測4個斷面5寬度(mm)符合設計要求符合設計要求尺量:每200m測4處6厚度(mm)代表值-8-10按附錄H檢查,每200m每車道1點合格值-15-257橫坡±0.3±0.3水準儀:每200m測4個斷面四、注意事項及質量保證措施1、在雨季施工時應注意天氣變化,降雨時應立即停止施工,已經攤鋪的混合料應盡快碾壓,同時考慮下承層的排水;2、拌和場應提前做好排水工作,確保混合料含水量穩定;3、攤鋪機攤鋪時應連續,減少停頓;4、攤鋪混合料時,應指派專人消除粗細集料的離析現象;5、級配碎石施工時,要求顆粒級配要好,配料必須準確,塑性指數必須符合規定,混合料必須拌和均勻,沒有粗細顆粒離析現象。1、建立質量領導責任制,建立健全質量保證體系,強化施工管理。2、加強過程控制,強化質量自檢、自控體系,配齊、配強質量管理人員。加強工序質量控制,對施工操作、工藝流程、檢測試驗進行全過程跟蹤。違規作業未改正前或工序質量檢驗不合格,不進入下一道工序。3、攤鋪平整后,派足夠人力整治。質檢人員隨時抽查攤鋪厚度、檢驗各施工參數,保證填筑壓實質量。4、配齊配全各類機械設備和檢驗檢測設備。加強對機械設備的保養維修,使機械設備處于良好的運行狀態。5、實行標準化管理,做到技術標準、質量標準和管理標準相統一。6、攪拌的混合料現拌現用,嚴禁存放。7、配料在拌和中要根據配合比要求,結合天氣、運輸等條件,認真掌握好含水量,防止水少難以壓實、水多則離析的情況發生。8、在攪拌場、攪拌設備料斗內,集料儲備分類存放、相互隔開。其中石屑現用現備,防止因多備造成下雨水化板結,失去粘力。9、為確保材料清潔,堆放場地要防止粘土、雜物及粉塵滲入;裝料時,要防止將泥土鏟入;裝車前,車內要進行清掃,車廂應嚴密,防止小顆粒漏掉。五、質量通病防治(1)橫縫的處理:1、用攤鋪機鋪混合料時,靠近攤鋪機當天當天未壓實的混合料,可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,但應注意此部分混合料的含水量.必要時,應人工補充灑水,使其含水量達到規定的要求。2、每天的工作縫處理:兩作業段的銜接處,應搭接拌和,第一段拌和后,留5~8m不進行碾壓,第二段施工時,前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓(2)縱縫的處理:1、應避免縱向接縫,如有特殊情況必須分兩攤鋪時,宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約留5~8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺攤機的情況下,可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后,再開到另一條攤鋪帶上攤鋪,然后一起進行碾壓。2、在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,不應斜接,并按下述方法處理;a.在前一幅攤鋪時,在靠后一幅的一側應用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度與級配碎石層的壓實厚實相同;b.在攤鋪后一幅之前,將方木或鋼模板除去;c.如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐,造邊緣的30cm左右難于壓實,而且形成一個斜坡,在攤鋪后一幅時,應先將未完全壓實部分和不符合路拱要求部分挖松并補充灑水,待后一幅混合料攤后一起進行整平和碾壓。施工現場選用攤鋪機進行攤鋪,攤鋪機開機前,等候卸料的運料車不宜少于5輛,在攤鋪混合料的過程中,始終保持攤鋪機的螺旋送料器內具有2/3的混合料,這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機后面設三個小組消除粗細集料離析現象,特別是消除局部粗集料,并用新拌混合料填補。

施工過程嚴格控制級配碎石的級配,對于攤鋪段粗集料過多處,適當增加細集料。

篇3:水泥穩定碎石基層安全技術交底

水泥穩定碎石一般適用于基層或底基層,厚度一般在15~22cm,為保證其質量,規范施工過程,特制定了水泥碎石的施工技術交底。本技術交底僅是對JTJ034-2000《公路路面基層施工技術規范》、圖紙、標書中《技術規范》、合同附件等中“水泥穩定土”一章的補充,請各單位一并執行。

?1.0材料

1.1路用的水泥、石子、砂等材料必須監理工程師批準。未經批準的不允許進場,更不準使用。

1.2水泥:選用終凝時間較長(宜在6小時以上),且宜用325#礦渣及普通硅酸鹽水泥。快硬水泥、早強水泥以及受潮變質的水泥嚴禁使用。水泥品牌的選用應考慮其質量穩定性、生產數量、運距等各種因素。水泥每次進場前應有合格證書,每200T應對水泥的凝結時間、標號進行抽檢。

1.3碎石:要求其壓碎值不超過30%,最大粒徑不大于30mm.碎石的顆粒組成應符合JTJ034--93中第2.2.1.6中2#級配要求。為了施工方便,宜采用10--30mm的粗集料、5--10mm的中集料,0--5mm的石屑細集料三種粒料配合。其粗集料的壓碎值、各種粒料的篩分(主要檢查所進料的顆粒級配的偏差情況),0.5mm以下細土的塑性指數,小于0.075mm的顆粒含量應符合JTJ034--93中的要求,上述材料進場后的試驗項目每2000m3做2個樣品試驗。

1.4水:凡人或牲畜的飲用水均可用于水泥碎石的施工。

2.0混合料的組成設計

2.1組成設計原則:①粉料含量不宜過多。②在達到強度的前提下,采用最小水泥劑量,但不小于4.0%.③改善集料級配,減少水泥用量,使水泥用量不大于6%.

2.2水泥劑量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五種劑量。

2.3每種劑量的試件制取9個(最小數量)。

2.4試件必須在規定的溫度(20±2℃)保濕養生6天,浸水養生1天后進行無側限抗壓強度,并計算試驗結果的平均值、偏差系數,并計算R*(1-1.645Cv)是否大于Rd(本工程設計強度為3.5MPa)。設計劑量要選用滿足強度的最小劑量,并不超過6%.

2.5根據設計劑量做延遲時間對混合料強度的影響試驗,并通過試驗確定應該控制的延遲時間。

2.6工地實際采用的水泥劑量較設計劑量增加0.5%.

3.0水泥穩定碎石的質量控制標準。

3.1具體檢測技術指標:

3.2每一作業段碾壓完成后,立即各項指標的檢測,整理好內業資料向監理人員報驗(24小時內)強度指標單獨報驗。監理人員應在現場及時抽檢,發現問題及時通知處理。

3.3各分項工程按照《河北省公路工程質量檢驗評定標準》、《河北省公路工程質量監督檢查評比辦法》進行評分。各項工程評分必須在97分以上。達不到此要求的不準交工。

4.0施工工藝要點

4.1水泥碎石的施工工藝詳見JTJ034-93《公路路面基層施工技術規范》中2.5-2.7條中的內容。

4.2底基層檢測及培土模

4.2.1在攤鋪水泥穩定碎石基層前一定要對底基層進行全面的檢測,包括平面位置、高程、橫坡度、寬度(強度、厚度已驗過)及表面清潔情況,達不到要求者,采用合理的辦法進行處理(尤其厚度不足處),特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除,決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水,保持表面濕潤(不留明水)。

1.壓實度代表值極值98%94%每200米每車道2處。按數理統計檢查100%

2.平整度(mm)83米直尺每100米處10尺95%

3.寬度(cm)≥1200尺量,每200米4處100%

4.縱斷高程(mm)+5,-10水準儀,每200米4斷面(左中右三點高程)85%(其中不合格點要在+10mm-20mm內)

5.橫坡(%)±0.3水準儀,每200米4個斷面95%

6.厚度代表值-10mm-20mm每200米每車道一點,按數理統計法計算100%極值

7.強度(MPa)大于設計每2000平方米1組(9個試件)按數理統計計算100%

8.水泥用量+0.5%~2%每2000平方米1組,6個樣品100%

9.級配在規定范圍內開始幾盤必做,后按2000平方米一次做100%

10.延遲時間不超過規定時間

4.2.2在攤鋪水泥穩定碎石前,必須在兩邊培土模,土模寬度比設計寬度寬10-20cm,土模高同水穩虛鋪高一致,土模必須拉線垂直切直,土模要有一定的密實度,一般在80%左右,具體數據以試驗段來定。

4.3水泥碎石的現場負責人員(工長、試驗人員、質檢員)應選用事業心強、業務熟練、有管理才能的人員擔任。現場負責人要始終盯在施工現場,決不能有一時的脫崗。

4.4基準的選用

4.4.1放樣前,經理部主管測量人員和內部監理要對工段技術員進行控制點、水準點交底,控制測量資料必需是監理認可的資料,并對測量、放樣數據進行抽檢。

4.4.2選用Φ(2-3mm)的鋼絲作為基線。

4.4.3張拉長度100-200m為佳,且須在兩端用緊線器同時張緊,避免因鋼絲不緊而產生撓度,張拉力為1KN.

4.4.4鋼釬選用具有較大剛度的Φ16-18光圓鋼筋進行加工,并配固定架。固定架采用絲扣為好,便于拆卸和調整標高;鋼釬間距一般采用5-10m(直線段不長于10m,曲線段不長于5m)。鋼釬應打設在離鋪設寬外30cm-40cm處。

4.4.5內外側均用鋼絲控制標高,標高誤差控制在-2mm、+5mm間。(安全管理交流-)

4.4.6鋼釬必須埋設牢固,在整個作業期間應有專人看管,嚴禁碰鋼絲,發現異常時立即恢復。

4.4.7測量人員應緊盯施工現場,經常復核鋼絲標高。

4.5水泥穩定碎石的拌和。

4.5.1拌和設備的選型

拌和裝置宜選用性能好、拌和質量高的設備,此設備配有電子劑量裝置(屬重量比控制材料配比)。拌和設備的臺數、類型必須滿足施工現場攤鋪及施工進度的要求,并報監理工程師批準。

4.5.2級配碎石集料的質量控制

本工程采用規格分料摻配成混合料的施工方法。在拌和之前,應反復檢試調整,使其符合級配要求,同時,每天開始拌和前幾盤應作篩分試驗。如有問題及時調整,全天拌和料應按攤鋪面積和規范要求檢測頻率(2000m2一次)進行抽檢。

4.5.3水泥劑量的控制

施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響,較設計值增加0.5%,在拌和過程中應隨時觀察混合料拌和后的顏色,防止水泥堵塞不流動。按規定頻度抽檢水泥劑量,每工作班,根據所用水泥、集料量計算一下總的水泥用量是否滿足要求。

4.5.4含水量的控制

含水量是水泥穩定級配碎石中一項重要控制指標,必須嚴格掌握。在炎熱的夏季施工,考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發,可以在拌和時加大水量,水量加大值應由拌和出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進行對比,損失多少補多少。根據施工經驗,在夏季上午9點以前和下午5點以后,加水量比最佳含水量增加0.5%--1%左右,在上午9點到下午5點之間,加水量比最佳含水量可增加0.8%--1.5%.在雨季施工期間,由于下雨的影響,砂石料中占有一定水分,因此,在每天拌和前應對砂石料進行含水量測定,加水量應按最佳含水量減去砂石含水量進行控制,在其他季節施工可不考慮增加或少量增加,增加量控制在0.5%以內。

4.5.5防止碎石集料串斗和大于3cm料進入拌和機。

國產穩定土拌和機料斗偏小,料斗間間距近,上料時常發生串斗現象,造成級配不準,為此,要將料斗用擋板隔開。1-3cm的石料中經常含有3cm以上的石塊,為了避免進入拌和機,在其出口處加設一層3cm方格網,小于3cm的料從網中漏下進入傳送帶,大于3cm的料則在篩網上及時剔除。

4.6水泥穩定級配碎石的運輸

4.6.1為了節省倒車及水泥穩定碎石的攤鋪時間,一律采用15T以上自卸汽車,并要求車況良好。自卸汽車的數量根據運距來定。

4.6.2每天上班前應對車輛進行檢查,排除故障,防止裝好料后汽車不能自卸,使水泥穩定碎石混合料凝固造成浪費。還要考慮運輸距離的長短及天氣情況決定是否用蓬布覆蓋。

4.6.3裝車時,要不停地移動位置以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。

4.6.4發料時應認真填寫發料單,內容包括車號、拌和機出料時間、噸位以及采用的水泥品種。由司機帶至攤鋪現場,應由收料人員核對查收,嚴格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時間不超過3小時。否則,將全車料廢棄。

4.6.5自卸汽車將混合料卸入攤鋪機喂料斗時嚴禁撞擊攤鋪機。

4.7水泥穩定級配碎石的攤鋪

4.7.1攤鋪機的選型:

1.優先選用ABG攤鋪機全斷面攤鋪機,也可采用兩臺同種型號的攤鋪機同時攤鋪,即:兩臺相距5-8米,同步向前攤鋪混合料。

2.應根據攤鋪速度、厚度、寬度等因素調整攤鋪機夯錘頻度,使其碾壓前的密實度達80%以上。

3.將螺旋送料器調整到最佳狀態,使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設,以避免離析現象和大料在底面現象發生,一般情況螺旋器輪邊距底基層面為15~17CM.

4.7.2在攤鋪機就位前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤,橫向接頭必須灑水泥漿。

4.7.3當拌和好的混合料運至現場,應馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前,應將兩側分料器接頭處(約50-60cm寬)離析混合料清除。攤鋪中如有離析現象(尤其兩側邊緣),應用人工進行找補,同時注意含水量大小,及時反饋拌和場進行適當調整。

4.7.4開始攤鋪3-6米長時,應立即檢測攤鋪面的標高和橫坡,不符合設計要求時,應適當調整熨平板高度和橫坡直到合格,再進行攤鋪。正常施工時,攤鋪機每前進10米,檢測人員應檢測一次攤鋪機的標高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應人工揀除。

4.7.5攤鋪過程中要保持攤鋪機的速度恒定,應考慮拌和場的生產能力與攤鋪速度相匹配,避免中途不必要的停機,攤鋪速度在1.0--3.0米/分鐘。另外,也要保證攤鋪機的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致,這些數據均可通過試驗段總結出來,一旦得到可靠數據,就要恒定使用,不得隨意調整。

4.7.攤鋪機攤鋪混合料時,因故中斷然2小時或一天的工作段結束時必須設置橫縫,攤鋪機應駛離混合料未端。

4.7.7橫接縫的處理方式是將已壓密實且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向(與路中心垂直)垂直向下的斷面,所有不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應予以鏟除。

4.8水泥穩定碎石的碾壓

4.8.1壓路機的選擇:建議采用配備較大噸位的振動壓路機(如YZ18)兩臺,三輪光碾膠輪壓路機各一臺。

4.8.2碾壓順序:先用振動壓路機,不開振動,穩壓1-2遍,然后振動碾壓3-4遍,再用三輪光碾(18T以上)碾壓1-2遍,最后由膠輪壓路機碾壓1-2遍趕光成活(以上所述一遍指壓路機在同一軌跡上一進一退為一遍)。具體壓實遍數以滿足壓實度為準。

4.8.3碾壓速度:穩壓階段應控制在1.5KM/H.壓實聯合體速度控制在2KM/H,光面階段行走速度應控制在2.5KM/H,起步和制動應做到慢速起動,慢速剎車,杜絕快速起動,緊急剎車現象。

4.8.4碾壓方式:

碾壓時,應遵循先外后內側的原則,外側碾壓必須壓在土模上10CM以上。縱向應壓成鋸齒狀(最小錯開一米),不能在同一條線上壓齊,壓路機要在已壓實的路面上開啟振動碾壓到穩壓處前三米時返回,錯半軸,碾壓接頭處應錯成橫向45度的階梯形狀;穩壓和微振前后錯一米,微震和重震錯一半,光面和重震錯一米,水穩碎石兩側應多壓2-3遍;嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車,也不準停放在未壓實的路段上。

4.8.5橫向硬接頭處理:

每天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水,在碾壓前必須先處理硬接頭,橫向硬接頭必須橫壓來保證平整度,硬接頭橫壓也必須分穩壓和微震,穩壓和微震前后要錯半米。

4.8.6平整度控制:

為了保證瀝青砼面層的平整度要求,水泥穩定碎石基層平整度必須控制在0.8cm以內,在碾壓過程中及時檢查(設專人負責)及時處理不合格地方。

4.9水泥穩定碎石的養生

養生工作設專人負責,監督灑水車經常灑水,使水穩表面保持潮濕狀態,不受遍數和用水量的影響,另外灑水時要注意灑勻灑足,特別上邊緣一定要注意灑到位,養生5天后,可灑布透層油或封層油,否則應一直養生至透層油噴灑后。

5.0有關要求

5.1攤鋪及輾壓過程中,專職質檢員跟班作業,及時檢測并反饋標高、橫坡、平整度、厚度等情況,發現問題及時處理。

5.2試驗檢控與指導施工

水穩碎石檢測的主要指標:集料的壓碎值、含泥量、水泥初終凝時間、水泥劑量、施工集料組成級配、施工含水量、成型壓實度、無側限抗壓強度等指標。試驗人員應跟班作業,按頻率檢測,及時反饋,及時調整。

5.3對經監理工程師簽認的工程,施工單位要及時申請水穩碎石的階段鑒定。(一般完工后7天以內)市局質監站將對水穩碎石作詳細檢測(標高、橫坡、平整度、寬度、外觀等,用鉆孔方式)對于鉆孔松散、各項指標達不到質量目標的,一律進行處理或返工。

6.0質量管理點

6.1施工單位要配備業務熟練,政治素質高的工長和技術人員擔任拌和、攤鋪、檢測等工序負責人,并落實責任,制定責任制獎懲制度,嚴格獎懲,及時檢查及時處理,水泥穩定碎石達不到質量標準要求的堅決返工,并追究有關責任人的責任。

6.2質量管理點

質量管理點要由專人負責落實責任制,制定獎懲制度,檢查制度。具體管理點如下:

(1)、原材料試驗:①水泥②碎石集料。

(2)、施工中礦料級配偏差控制。

(3)、施工中水泥用量偏差控制。

(4)、拌和站及料場管理。

(5)、水穩集料出廠拌和均勻性控制。

(6)、水泥穩定碎石強度試驗。

(7)、路面清掃控制(包括做土模或支方木)。

(8)、中線平面偏位控制。

(9)、各種所用機械日檢查情況及保養加油情況,特別是關鍵機械如拌和站、發電機、攤鋪機、壓路機等。