水泥穩定碎石一般適用于基層或底基層,厚度一般在15~22cm,為保證其質量,規范施工過程,特制定了水泥碎石的施工技術交底。本技術交底僅是對JTJ034-2000《公路路面基層施工技術規范》、圖紙、標書中《技術規范》、合同附件等中“水泥穩定土”一章的補充,請各單位一并執行。

?1.0材料

1.1路用的水泥、石子、砂等材料必須監理工程師批準。未經批準的不允許進場,更不準使用。

1.2水泥:選用終凝時間較長(宜在6小時以上),且宜用325#礦渣及普通硅酸鹽水泥。快硬水泥、早強水泥以及受潮變質的水泥嚴禁使用。水泥品牌的選用應考慮其質量穩定性、生產數量、運距等各種因素。水泥每次進場前應有合格證書,每200T應對水泥的凝結時間、標號進行抽檢。

1.3碎石:要求其壓碎值不超過30%,最大粒徑不大于30mm.碎石的顆粒組成應符合JTJ034--93中第2.2.1.6中2#級配要求。為了施工方便,宜采用10--30mm的粗集料、5--10mm的中集料,0--5mm的石屑細集料三種粒料配合。其粗集料的壓碎值、各種粒料的篩分(主要檢查所進料的顆粒級配的偏差情況),0.5mm以下細土的塑性指數,小于0.075mm的顆粒含量應符合JTJ034--93中的要求,上述材料進場后的試驗項目每2000m3做2個樣品試驗。

1.4水:凡人或牲畜的飲用水均可用于水泥碎石的施工。

2.0混合料的組成設計

2.1組成設計原則:①粉料含量不宜過多。②在達到強度的前提下,采用最小水泥劑量,但不小于4.0%.③改善集料級配,減少水泥用量,使水泥用量不大于6%.

2.2水泥劑量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五種劑量。

2.3每種劑量的試件制取9個(最小數量)。

2.4試件必須在規定的溫度(20±2℃)保濕養生6天,浸水養生1天后進行無側限抗壓強度,并計算試驗結果的平均值、偏差系數,并計算R*(1-1.645Cv)是否大于Rd(本工程設計強度為3.5MPa)。設計劑量要選用滿足強度的最小劑量,并不超過6%.

2.5根據設計劑量做延遲時間對混合料強度的影響試驗,并通過試驗確定應該控制的延遲時間。

2.6工地實際采用的水泥劑量較設計劑量增加0.5%.

3.0水泥穩定碎石的質量控制標準。

3.1具體檢測技術指標:

3.2每一作業段碾壓完成后,立即各項指標的檢測,整理好內業資料向監理人員報驗(24小時內)強度指標單獨報驗。監理人員應在現場及時抽檢,發現問題及時通知處理。

3.3各分項工程按照《河北省公路工程質量檢驗評定標準》、《河北省公路工程質量監督檢查評比辦法》進行評分。各項工程評分必須在97分以上。達不到此要求的不準交工。

4.0施工工藝要點

4.1水泥碎石的施工工藝詳見JTJ034-93《公路路面基層施工技術規范》中2.5-2.7條中的內容。

4.2底基層檢測及培土模

4.2.1在攤鋪水泥穩定碎石基層前一定要對底基層進行全面的檢測,包括平面位置、高程、橫坡度、寬度(強度、厚度已驗過)及表面清潔情況,達不到要求者,采用合理的辦法進行處理(尤其厚度不足處),特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除,決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水,保持表面濕潤(不留明水)。

1.壓實度代表值極值98%94%每200米每車道2處。按數理統計檢查100%

2.平整度(mm)83米直尺每100米處10尺95%

3.寬度(cm)≥1200尺量,每200米4處100%

4.縱斷高程(mm)+5,-10水準儀,每200米4斷面(左中右三點高程)85%(其中不合格點要在+10mm-20mm內)

5.橫坡(%)±0.3水準儀,每200米4個斷面95%

6.厚度代表值-10mm-20mm每200米每車道一點,按數理統計法計算100%極值

7.強度(MPa)大于設計每2000平方米1組(9個試件)按數理統計計算100%

8.水泥用量+0.5%~2%每2000平方米1組,6個樣品100%

9.級配在規定范圍內開始幾盤必做,后按2000平方米一次做100%

10.延遲時間不超過規定時間

4.2.2在攤鋪水泥穩定碎石前,必須在兩邊培土模,土模寬度比設計寬度寬10-20cm,土模高同水穩虛鋪高一致,土模必須拉線垂直切直,土模要有一定的密實度,一般在80%左右,具體數據以試驗段來定。

4.3水泥碎石的現場負責人員(工長、試驗人員、質檢員)應選用事業心強、業務熟練、有管理才能的人員擔任。現場負責人要始終盯在施工現場,決不能有一時的脫崗。

4.4基準的選用

4.4.1放樣前,經理部主管測量人員和內部監理要對工段技術員進行控制點、水準點交底,控制測量資料必需是監理認可的資料,并對測量、放樣數據進行抽檢。

4.4.2選用Φ(2-3mm)的鋼絲作為基線。

4.4.3張拉長度100-200m為佳,且須在兩端用緊線器同時張緊,避免因鋼絲不緊而產生撓度,張拉力為1KN.

4.4.4鋼釬選用具有較大剛度的Φ16-18光圓鋼筋進行加工,并配固定架。固定架采用絲扣為好,便于拆卸和調整標高;鋼釬間距一般采用5-10m(直線段不長于10m,曲線段不長于5m)。鋼釬應打設在離鋪設寬外30cm-40cm處。

4.4.5內外側均用鋼絲控制標高,標高誤差控制在-2mm、+5mm間。(安全管理交流-)

4.4.6鋼釬必須埋設牢固,在整個作業期間應有專人看管,嚴禁碰鋼絲,發現異常時立即恢復。

4.4.7測量人員應緊盯施工現場,經常復核鋼絲標高。

4.5水泥穩定碎石的拌和。

4.5.1拌和設備的選型

拌和裝置宜選用性能好、拌和質量高的設備,此設備配有電子劑量裝置(屬重量比控制材料配比)。拌和設備的臺數、類型必須滿足施工現場攤鋪及施工進度的要求,并報監理工程師批準。

4.5.2級配碎石集料的質量控制

本工程采用規格分料摻配成混合料的施工方法。在拌和之前,應反復檢試調整,使其符合級配要求,同時,每天開始拌和前幾盤應作篩分試驗。如有問題及時調整,全天拌和料應按攤鋪面積和規范要求檢測頻率(2000m2一次)進行抽檢。

4.5.3水泥劑量的控制

施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響,較設計值增加0.5%,在拌和過程中應隨時觀察混合料拌和后的顏色,防止水泥堵塞不流動。按規定頻度抽檢水泥劑量,每工作班,根據所用水泥、集料量計算一下總的水泥用量是否滿足要求。

4.5.4含水量的控制

含水量是水泥穩定級配碎石中一項重要控制指標,必須嚴格掌握。在炎熱的夏季施工,考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發,可以在拌和時加大水量,水量加大值應由拌和出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進行對比,損失多少補多少。根據施工經驗,在夏季上午9點以前和下午5點以后,加水量比最佳含水量增加0.5%--1%左右,在上午9點到下午5點之間,加水量比最佳含水量可增加0.8%--1.5%.在雨季施工期間,由于下雨的影響,砂石料中占有一定水分,因此,在每天拌和前應對砂石料進行含水量測定,加水量應按最佳含水量減去砂石含水量進行控制,在其他季節施工可不考慮增加或少量增加,增加量控制在0.5%以內。

4.5.5防止碎石集料串斗和大于3cm料進入拌和機。

國產穩定土拌和機料斗偏小,料斗間間距近,上料時常發生串斗現象,造成級配不準,為此,要將料斗用擋板隔開。1-3cm的石料中經常含有3cm以上的石塊,為了避免進入拌和機,在其出口處加設一層3cm方格網,小于3cm的料從網中漏下進入傳送帶,大于3cm的料則在篩網上及時剔除。

4.6水泥穩定級配碎石的運輸

4.6.1為了節省倒車及水泥穩定碎石的攤鋪時間,一律采用15T以上自卸汽車,并要求車況良好。自卸汽車的數量根據運距來定。

4.6.2每天上班前應對車輛進行檢查,排除故障,防止裝好料后汽車不能自卸,使水泥穩定碎石混合料凝固造成浪費。還要考慮運輸距離的長短及天氣情況決定是否用蓬布覆蓋。

4.6.3裝車時,要不停地移動位置以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。

4.6.4發料時應認真填寫發料單,內容包括車號、拌和機出料時間、噸位以及采用的水泥品種。由司機帶至攤鋪現場,應由收料人員核對查收,嚴格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時間不超過3小時。否則,將全車料廢棄。

4.6.5自卸汽車將混合料卸入攤鋪機喂料斗時嚴禁撞擊攤鋪機。

4.7水泥穩定級配碎石的攤鋪

4.7.1攤鋪機的選型:

1.優先選用ABG攤鋪機全斷面攤鋪機,也可采用兩臺同種型號的攤鋪機同時攤鋪,即:兩臺相距5-8米,同步向前攤鋪混合料。

2.應根據攤鋪速度、厚度、寬度等因素調整攤鋪機夯錘頻度,使其碾壓前的密實度達80%以上。

3.將螺旋送料器調整到最佳狀態,使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設,以避免離析現象和大料在底面現象發生,一般情況螺旋器輪邊距底基層面為15~17CM.

4.7.2在攤鋪機就位前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤,橫向接頭必須灑水泥漿。

4.7.3當拌和好的混合料運至現場,應馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前,應將兩側分料器接頭處(約50-60cm寬)離析混合料清除。攤鋪中如有離析現象(尤其兩側邊緣),應用人工進行找補,同時注意含水量大小,及時反饋拌和場進行適當調整。

4.7.4開始攤鋪3-6米長時,應立即檢測攤鋪面的標高和橫坡,不符合設計要求時,應適當調整熨平板高度和橫坡直到合格,再進行攤鋪。正常施工時,攤鋪機每前進10米,檢測人員應檢測一次攤鋪機的標高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應人工揀除。

4.7.5攤鋪過程中要保持攤鋪機的速度恒定,應考慮拌和場的生產能力與攤鋪速度相匹配,避免中途不必要的停機,攤鋪速度在1.0--3.0米/分鐘。另外,也要保證攤鋪機的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致,這些數據均可通過試驗段總結出來,一旦得到可靠數據,就要恒定使用,不得隨意調整。

4.7.攤鋪機攤鋪混合料時,因故中斷然2小時或一天的工作段結束時必須設置橫縫,攤鋪機應駛離混合料未端。

4.7.7橫接縫的處理方式是將已壓密實且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向(與路中心垂直)垂直向下的斷面,所有不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應予以鏟除。

4.8水泥穩定碎石的碾壓

4.8.1壓路機的選擇:建議采用配備較大噸位的振動壓路機(如YZ18)兩臺,三輪光碾膠輪壓路機各一臺。

4.8.2碾壓順序:先用振動壓路機,不開振動,穩壓1-2遍,然后振動碾壓3-4遍,再用三輪光碾(18T以上)碾壓1-2遍,最后由膠輪壓路機碾壓1-2遍趕光成活(以上所述一遍指壓路機在同一軌跡上一進一退為一遍)。具體壓實遍數以滿足壓實度為準。

4.8.3碾壓速度:穩壓階段應控制在1.5KM/H.壓實聯合體速度控制在2KM/H,光面階段行走速度應控制在2.5KM/H,起步和制動應做到慢速起動,慢速剎車,杜絕快速起動,緊急剎車現象。

4.8.4碾壓方式:

碾壓時,應遵循先外后內側的原則,外側碾壓必須壓在土模上10CM以上。縱向應壓成鋸齒狀(最小錯開一米),不能在同一條線上壓齊,壓路機要在已壓實的路面上開啟振動碾壓到穩壓處前三米時返回,錯半軸,碾壓接頭處應錯成橫向45度的階梯形狀;穩壓和微振前后錯一米,微震和重震錯一半,光面和重震錯一米,水穩碎石兩側應多壓2-3遍;嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車,也不準停放在未壓實的路段上。

4.8.5橫向硬接頭處理:

每天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水,在碾壓前必須先處理硬接頭,橫向硬接頭必須橫壓來保證平整度,硬接頭橫壓也必須分穩壓和微震,穩壓和微震前后要錯半米。

4.8.6平整度控制:

為了保證瀝青砼面層的平整度要求,水泥穩定碎石基層平整度必須控制在0.8cm以內,在碾壓過程中及時檢查(設專人負責)及時處理不合格地方。

4.9水泥穩定碎石的養生

養生工作設專人負責,監督灑水車經常灑水,使水穩表面保持潮濕狀態,不受遍數和用水量的影響,另外灑水時要注意灑勻灑足,特別上邊緣一定要注意灑到位,養生5天后,可灑布透層油或封層油,否則應一直養生至透層油噴灑后。

5.0有關要求

5.1攤鋪及輾壓過程中,專職質檢員跟班作業,及時檢測并反饋標高、橫坡、平整度、厚度等情況,發現問題及時處理。

5.2試驗檢控與指導施工

水穩碎石檢測的主要指標:集料的壓碎值、含泥量、水泥初終凝時間、水泥劑量、施工集料組成級配、施工含水量、成型壓實度、無側限抗壓強度等指標。試驗人員應跟班作業,按頻率檢測,及時反饋,及時調整。

5.3對經監理工程師簽認的工程,施工單位要及時申請水穩碎石的階段鑒定。(一般完工后7天以內)市局質監站將對水穩碎石作詳細檢測(標高、橫坡、平整度、寬度、外觀等,用鉆孔方式)對于鉆孔松散、各項指標達不到質量目標的,一律進行處理或返工。

6.0質量管理點

6.1施工單位要配備業務熟練,政治素質高的工長和技術人員擔任拌和、攤鋪、檢測等工序負責人,并落實責任,制定責任制獎懲制度,嚴格獎懲,及時檢查及時處理,水泥穩定碎石達不到質量標準要求的堅決返工,并追究有關責任人的責任。

6.2質量管理點

質量管理點要由專人負責落實責任制,制定獎懲制度,檢查制度。具體管理點如下:

(1)、原材料試驗:①水泥②碎石集料。

(2)、施工中礦料級配偏差控制。

(3)、施工中水泥用量偏差控制。

(4)、拌和站及料場管理。

(5)、水穩集料出廠拌和均勻性控制。

(6)、水泥穩定碎石強度試驗。

(7)、路面清掃控制(包括做土模或支方木)。

(8)、中線平面偏位控制。

(9)、各種所用機械日檢查情況及保養加油情況,特別是關鍵機械如拌和站、發電機、攤鋪機、壓路機等。

篇2:外墻基層處理面磚鑲貼施工技術交底

外墻基層處理、面磚鑲貼施工技術交底

工程名稱:**學校二標段(公寓樓)

分部名稱:裝飾裝修

分項工程名稱:外墻基層處理、面磚鑲貼

交底內容:

一、做好施工準備工作

二、施工工藝流程

外墻面清理――沖筋貼灰餅――基層抹底灰――帶保溫做好后――排磚、彈線――門窗洞口修正――選磚――貼標準點――掛線――貼面磚――勾縫處理

三、施工工藝

1、外墻面清理,檢查墻面的凹凸情況,對凸出墻面的磚或砼要剔平。將墻面上殘存廢余砂漿、灰塵、污垢、油漬等清理干凈。

2、沖筋貼灰餅,根據現場情況,吊垂線,找規矩,貼灰餅。

3、將墻面的灰塵清洗干凈后,滿刷界面劑,以增加抹灰層與墻面的粘結,減少抹灰層的空鼓脫落。

4、提前一天濕潤墻面,抹頭遍水泥砂漿,其配合比為1:2.5或1:3,薄薄的抹一層,用抹子壓實。第二次用相同配合比的砂漿按沖筋抹平,用短杠刮平。毛灰施工時,最好兩人配合進行,一人在前面抹拉,另一人緊跟著用木抹子平穩的壓在拉毛灰上,接

5、著順勢輕輕地拉下來,拉毛時用力要均勻,速度要一致,使毛顯露,大小均勻。

6、操作拉出的毛有棱角,且很分明,待稍干時,再用抹子輕輕地將毛壓下去,使整個面層呈不連續的花紋。

7、待外墻保溫灰六至七成干時即可按圖紙要求排磚,在底層砂漿上彈垂直和水平控制線。可從頂層開始用特制的大線墜掛鐵絲吊垂直,然后根據陶瓷磚的規格分層設點,做灰餅。橫線則以樓層為水平,基線交圈控制,豎線后則以四周大角和層間貫通柱、垛子為基線控制,

8、門窗洞口修方正,排磚,彈線后檢查門窗洞口根據垂直線調整門窗洞口位置符合設計排版要求。

9、選磚時要求方正,平整,無裂紋,棱角完好。顏色均勻,表面無凹凸和扭翹等毛病,不合格的面磚不用。

10、貼標準點,貼時將磚的棱角翹起,以棱角作為壤貼面磚表面平整的標準。

11、鑲貼面磚,門口或陽角處以長墻2米左右應先豎向貼一排磚,作為墻面垂直度,平整度的標準,然后按此標準向兩側掛線鑲貼瓷磚,按設計要求留間隙(3―8mm)。

12、鑲貼完畢后,先自檢無不平,不直現象后,用勾縫劑勾縫。

四、外墻磚粘貼質量應符合下表規定

序號

項目

允許偏差(mm)

檢查方法

1

立面垂直

2

用2m靠尺檢查

2

表面平整

2

用2m靠尺和塞尺檢查

3

陽角方正

2

用200mm方尺檢查

4

接縫平直

2

拉5m線檢查,不足5m,拉通線

5

接縫高低

0.5

用直尺和

篇3:道路基層工程:施工安全技術交底

道路基層工程施工安全技術交底

1.一般要求

(1)施工場地應堅實、平坦,無障礙物;路基經驗收合格,并形成文件后,方可施工道路基層。

(2)現場調轉推土機、平地機、壓路機等機械時,應設專人指揮;指揮人員應事先踏勘行駛道路,確認道路平坦、堅實、暢通;沿途的橋涵、便橋、地下管線等構筑物應有足夠的承載力,能滿足機械通行的安全要求;架空線凈高應滿足機械通行要求,遇電力架空線時應符合施工用電安全技術交底具體要求;地面無障礙物。

(3)材料運輸應符合路基工程土方運輸相關安全交底的要求。

(4)使用手推車應符合下列要求:

1)運輸桿件材料時,應捆綁牢固。

2)裝土等散狀材料時,車應設擋板,運輸中不得遺灑。

3)在坡道上運輸應緩慢行駛,控制速度,下坡前方不得有人。

4)卸土等散狀材料時,應待車輛擋板打開后,方可揚把卸料,嚴禁撒把。

5)路塹、溝槽邊卸料時,距塹、槽邊緣不得小于lm,車輪應擋掩牢固,槽下不得有人。

2.材料拌和施工安全要求

(1)在城區、居民區、鄉鎮、村莊、機關、學校、企業、事業等單位及其附近施工,不得在現場拌和石灰土、水泥土、石灰粉煤灰等類混合料。

(2)石灰土類結構道路,現場需使用石灰時,對石灰的選擇、堆放、消解應符合下列要求:

l)所用石灰宜為袋裝磨細生石灰。

2)需消解的生石灰應堆放于遠離居民區、莊稼和易燃物的空曠場地,周圍應設護欄,不得堆放在道路上。

3)作業人員應按規定佩戴勞動保護用品。

4)施工中應采取環保、文明施工措施。

5)裝運散狀石灰不宜在大風天氣進行。

6)需采用塊狀石灰時應符合下列要求:

①在灰堆內消解石灰,腳下必須墊木板。

②向灰堆插水管時,嚴禁噴水花管對向人。

③消解石灰時,不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌,人員不得觸及正在消解的石灰。

④作業人員應站在上風向操作,并應采取防揚塵措施。

⑤炎熱天氣宜早、晚作業。

(3)現場需人工拌和石灰土、水泥土應符合下列要求:

1)作業中,應由作業組長統一指揮,作業人員應協調一致。

2)拌和作業應在較堅硬的場地上進行;作業人員之間應保持lm以上的安全距離。

3)攤鋪、拌和石灰、水泥應輕拌、輕翻,嚴禁揚撒。

4)五級以上(含)風力不得施工;作業人員應站在上風向。

(4)使用機械拌石灰土、水泥土應符合下列要求:

1)非施工人員嚴禁進入拌和現場。

2)拌和過程中,嚴禁機械急轉彎或原地轉向或倒行作業。

3)機械發生故障必須停機后,方可檢修。

4)拌和機運轉過程中,嚴禁人員觸摸傳動機構。

(5)集中拌和基層材料應符合下列要求:

1)拌和場應根據材料種類、規模、工藝要求和現場狀況進行專項設計,合理布置;各機具設備之間應設安全通道。機具設備支架及其基礎應進行受力驗算,其強度、剛度、穩定性應滿足機具運行的安全要求。

2)拌和場不得設在電力架空線路下方,需設在其一側時,應符合施工用電安全技術交底具體要求;拌和場周圍應設圍擋,實行封閉管理。

3)拌和機具設備發生故障或檢修時,必須關機、斷電后方可進行,并必須固鎖電源閘箱,設專人監護。

4)拌和機應置于堅實的基礎上,安裝牢固,防護裝置齊全有效,電氣接線應符合施工用電安全技術交底的具體要求。

5)拌和機運轉時,嚴禁人員觸摸傳動機構;拌和場地應采取降塵措施,空氣中粉塵等有害物含量應符合國家現行規定。

6)拌和場應按消防安全規定配備消防器材。

3.攤鋪與碾壓施工安全要求

(1)施工現場卸料應由專人指揮;卸料時,作業人員應位于安全地區;基層施工中,各種現狀地下管線的檢查井(室)應隨各結構層相應升高或降低,嚴禁掩埋。

(2)人工攤鋪基層材料應由作業組長統一指揮,協調攤鋪人員和運料車輛與碾壓機械操

作工的相互配合關系;作業人員應相互協調,保持安全作業;作業人員之間應保持lm以上的安全距離;攤鋪時不得揚撒。

(3)機械攤鋪與碾壓基層結構應符合下列要求:

1)作業中,應設專人指揮機械,協調各機械操作工、筑路工之間的相互配合關系,保持安全作業。

2)作業中,機械指揮人員應隨時觀察作業環境,使機械避開人員和障礙物,當人員妨礙機械作業時,必須及時疏導人員離開并撤至安全地方;機械運轉時,嚴禁人員上下機械,嚴禁人員觸摸機械的傳動機構。

3)瀝青碎石基層施工時,應符合熱拌瀝青混合料面層施工安全技術交底要求。

4)作業后,機械應停放在平坦、堅實的場地,不得停置于臨邊、低洼、坡度較大處。停放后必須熄火、制動。

5)使用推土機、平地機、壓路機等在道路、公路上行駛時,應遵守現行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關規定。在施工現場道路上行駛時,應遵守現場限速等交通標識的管理規定。