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吊裝作業:安全技術交底作業指導書

2024-07-13 閱讀 8916

工程名稱新建滬昆客運專線長沙至昆明段(貴州)CKGZTJ-8標作業內容吊裝作業作業范圍和部位數量施工負責人班組名稱人數作業前的準備工作及注意事項:1、吊裝作業人員必須戴安全帽,系安全帶或安全繩,在作業下部及臨邊掛安全網。安全帶按要求正確系設,系點牢固可靠。2、吊裝作業應有專人統一指揮,參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求,其它人員要有明確分工。3、吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性,起重機具不得超負荷使用。4、作業地面應堅實平整,支腳必須支墊牢靠,回旋半徑內不得有障礙物,。作業中的安全要求:1、吊起重物時,應先將重物吊起離地面10cm左右,停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度,確認情況正常后,方可繼續工作。作業中不得懸吊重物行走。2、起升或降下重物時,速度要均勻、平穩,保持機身的穩定,防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。3、配備必要的滅火器,駕駛室內不得存放易燃品。雨天作業,制動帶淋雨打滑時,應停止作業。4、吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性,起重機具不得超負荷使用。5、作業中遇有停電或其它特殊情況,應將重物落至地面,不得懸在空中。6、吊起重物時,應先將重物吊起離地面10cm左右,停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度,確認情況正常后,方可繼續工作。作業中不得懸吊重物行走。7、配備必要的滅火器,駕駛室內不得存放易燃品。雨天作業,制動帶淋雨打滑時,應停止作業。8、工作完畢,應將吊車停放在堅固的地面上,吊鉤收起,各部制動器剎牢。操縱桿放到空檔位置。續1吊裝作業安全技術交底作業指導書

工程名稱新建滬昆客運專線長沙至昆明段(貴州)CKGZTJ-8標作業內容吊裝作業作業范圍和部位數量施工負責人班組名稱人數作業中應注意的事項:1、作業中遇有停電或其它特殊情況,應將重物落至地面,不得懸在空中。2、工作完畢,應將吊車停放在堅固的地面上,吊鉤收起,各部制動器剎牢。操縱桿放到空檔位置。3、吊裝作業應有專人統一指揮,參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求,其它人員要有明確分工。4、起升或降下重物時,速度要均勻、平穩,保持機身的穩定,防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。作業中遇到以下問題及解決辦法(方法):一、起重吊裝十不吊:1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊;2、超重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊。3、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸夾不準吊。5、吊砌塊必須使用安全可靠砌塊夾具,預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥,疊放不齊不準吊。6、吊物上站人不準吊。7、埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。8、多機作業,應保證所吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機作業,無安全措施不準吊。9、六級以上強風不準吊。10、斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。二、鋼絲繩繩端斷絲、繩股斷裂、彈性減小等,應當及時將鋼絲繩報廢,更換新的鋼絲繩,確保安全。三、吊機支腿設在不平穩的地面上,如淤泥地、積水較多的洼地,屬操作手操作不當,應立即將支腿設在平穩的地面上。四、發現有工人在吊物下工作,應立即現場指揮命令該工人撤離,確保不發生人員傷亡事件。交底人被交底人交底時間

篇2:高空吊裝安全防護作業指導書

1、目的

為了所有高空吊裝施工過程中安全防護達標。降低高空作業事故,杜絕重大吊裝傷亡事故。

2、適用范圍

適用于本公司所有高空吊裝施工作業的安全防護。

3、管理規定

3.1一般規定

3.1.1起重機司機、起重工屬于特種作業人員,必須經專業安全技術培訓,考試合格持證上崗,嚴禁酒后作業。

3.1.2作業前必須檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物體無連接,確認安全后可作業。

3.1.3輪式或履帶式起重機作業時必須確定吊裝區域,并設警戒標志,必要時派監護。

3.1.4大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天吊裝作業;嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業。

3.1.5作業時必須執行安全技術交底,聽從統一指揮。

3.1.6使用起重機作業時,必須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試吊;除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業區。

3.1.7鋼結構構件盡量在地面安裝,并裝設進行高空作業的安全措施,盡量避免或減少在懸空狀態下的作業。

3.2吊運裝作業的規定

3.2.1吊運裝作業人員必須精力集中,隨時注意起重機的旋轉、行走和重物狀態;吊運作業人員在工作或起吊運裝動作未結束時,不準擅自離開作業崗位。

3.2.2旗語、手勢信號明顯、準確、音響信號清晰宏亮;上下信號密切配合,下信號要服從上信號指揮。

3.2.3指揮信號站位得當,指揮動作要使起重機司機容易看到,上下信號容易聯系,始終能清楚觀察到起吊、吊運、就位的全過程。指揮信號站位要有利于保護自身的安全,不能站在易受碰撞、磕絆、難躲避,易受意外傷害,無保護措施的墻頂等危險部位。

3.2.4起吊離地20-30cm,應停鉤檢查。檢查內容包括:起重機超載、鋼絲繩打扭、變形,掛鉤不牢,吊索受力不勻,吊點不當,吊物松散、不平穩、有浮擺物、鉤掛,其他疑問等,應立即落鉤,處理徹底后再起吊。

3.2.5吊物懸空后出現異常,指揮人員要迅速判斷,緊急通告危險部位人員迅速撤離,指揮吊物慢慢下落,排除險情后才可再起吊。

3.2.6吊運中突然停電或機械發生故障,重物不準長時間懸空,要指揮將重物緩慢落在適當的穩定位置并墊好。

3.2.7嚴禁吊物從人的頭頂越過,必須越過障礙物或人頭頂時,其距離不準小于50cm。

3.2.8吊鉤上升時,吊鉤起升的極限高度應與吊臂頂點至少保持2m的距離。

3.2.9起重機行走時,應注意觀察并及時排除軌道上的人或障礙物,注意電纜應有足夠的長度,軌鉗是否打開,起重機與軌道止檔至少要保持2m的距離。

3.2.10吊運不易擺平或脫鉤的重物時,必須適用卡環或專用的安全吊具,保證穩起穩落,嚴禁用鉤直掛吊運。

3.2.11嚴禁吊物越過居民、街巷、有人建筑物、高壓線和在其上空旋轉,必須時應于吊運前采取相應的有效措施。

3.2.12塔式起重機不準在彎道處吊裝,必須在彎道上進行起重作業時,要認真擬定作業方案、制定安全技術措施,經技術部門主管批準,指揮人員必須按彎道作業指導書、安全技術交底的規定,指揮吊運裝作業。

3.2.13堅決抵制違章作業指令,堅持“十不吊”,嚴格執行吊運作業安全操作規程。

3.2.14起重機不得在架空輸電線路下面或一側作業。通過架空線路下方時,超重臂必須落下。必須在架空輸電線路一側作業時,起重臂、鋼絲繩或重物與架空線路保持一定的安全距離。

3.2.15起重機軌道的鋪設,必須符合規定要求,否則應停機調整,至符合規定時止。在井、坑、槽、池邊作業時,為保證起重機的安全,井、坑、槽、池邊必須保證1:1~1:0.75的坡度。不能保證時應采取必要的技術安全措施,經技術主管和安環科批準后才可作業。

3.2.16發生人身、機械事故或重大未遂事故時,應及時向公司安環科報告,保護好現場。需要移動現場機械、設備、物料時,應將事故位置、移動物件的原狀等做出標志和記錄,以便進行事故調查與分析。

3.2.17項目部的施工人員進場安全生產教育、技術交底的可操作性、完備性及要求標準必須符合國家規范、規程、公司的管理手冊、程序文件、作業指導書和安全管理制度的要求。

篇3:鋼結構吊裝安全作業指導書

1、進入現場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動防護用具。

2、操作人員必須身體健康,并經過專業培訓考試合格,在取得有關部門頒發的操作證或特殊工種操作證后,方可獨立操作。學員必須在師傅的指導下進行操作。

3、懸空作業處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護網、欄桿或其他安全設施。

4、懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備,均需經過技術鑒定或檢證方可使用。

5、在柱、梁安裝后而未設置澆筑樓板用的壓型鋼板時,為了便于柱子螺栓等施工的方便,需在鋼梁上鋪設適當數量的走道板。

6、鋼結構吊裝時,為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故,需輔設安全網。安全平網設置在梁面以上2m處,當樓層高度小于4.5m時,安全平網可隔層設置。安全平網要求在建筑平面范圍內滿鋪。安全立網鋪設在建筑物外圍,防止人和物飛出造成安全事故,豎網鋪設的高度一般為兩節柱的高度。

7、為了便于接柱施工,在接柱處要設操作平臺。平臺固定在下節柱的頂部。

8、需在剛安裝的鋼梁上設置存放電焊機、空壓機、氧氣瓶、乙炔瓶等設備用的平臺。放置距離符合安全生產的有關規定。

9、為便于施工登高,吊裝柱子前要先將登高鋼梯固定在鋼柱上,為便于進行柱梁節點緊固高強螺栓或焊接,需在柱梁節點下方安裝掛籃腳手。

10、施工用的電動機械和設備均需接地,絕對不允許使用破損的電線和電纜,嚴防設備漏電。施工用電器設備和機械的電纜,需集中在一起,并隨樓層的施工而逐節升高。每層樓面需分別設置配電箱,供每層樓面施工用電需要。

11、高空施工,當風速達到15m/s,所有工作均需停止。

12、施工時還應該注意防火,提供必要的滅火設備和消防監護人員。