一、工程簡況及施工特點

〈一〉工程簡況:

1、本標段合同工程范圍為:寧波市軌道交通2號線一期地下土建工程TJ2103標段(鄞州大道~石碶站區間、石碶站~輕紡城站區間、輕紡城站~藕池站區間),本標段上下行長度為3584.072m(3584.072m)。輕紡城站至藕池站區間分別設聯絡通道一座、聯絡通道兼泵房一座,石碶站至鄞州大道站區間設一座聯絡通道。隧道內孔Φ5.5米,混凝土管片拼裝而成,隧道埋深分別為9米至25米不等。

2、盾構機吊裝與拆卸基本工況:盾構機身吊裝、拆除采取分離組合件吊運下井(裝、拆)和出井,車架、螺旋機等附件單組合件吊進、吊出,盾構機吊運下井后再組合聯結安裝,拆除采取分離單組合件吊出。

3、盾構機單組合件最重為支撐環個、切口環個、重量分別為90T、83T,其他組合件重量13-26T。

4、根據盾構物(小松盾構6340)吊裝方案選定,盾構機主機三大件(支撐環、切口環、刀盤)采用一臺450T液壓式汽車吊,其他構件使用一臺130T液壓式汽車吊,翻身時130T吊機為付吊配合。

5、吊機力矩選擇450T汽車吊作業半徑12米,起重臂長度25.7米,130T汽車吊作業半徑8米,起重臂長度25.7米,并經計算技術性能滿足起重重量要求。

6、作業環境:吊裝區地面采用C25鋼筋混凝土硬化,設計滿足吊機作業,吊裝區無管線及有關障礙物,作業區東側圍擋外為雅戈爾大道,西側圍擋外為輕紡城停車區。

〈二〉施工特點

1、根據建質(2009)87號關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知規定。本標段盾構機吊拆裝列為危險性較大的分部分項工程管理范圍,各組合單件重量大于100KN,因此列為超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。

2、盾構機各組件起吊不高,但地面與井下擱置點落差較大,加地面基本起吊高度落差約20米。

3、重物起吊下沉式落差大,起重司機看不見井下位置,井下單人指揮信號很難傳遞至地面。

4、單件起重量較重,選用吊機較大。

5、盾構機為圓筒形,直徑6.34米,因此井下拼裝涉及高處作業,以及用電與動焊等作業。

6、盾構機吊、拆裝過程主要風險,吊機選型不當或違章指揮、司機違規作業、吊機地基不穩易發生機械傾翻等起重傷害事故,吊件吊耳及吊具、吊索滿足不了起重物技術要求,易發生重物墜落設備損壞等傷害事故,高處作業違章易發生墜落人身傷害、用電違規易發生觸電及火災,動火作業違章易發生火災,其他方面違規易發生物體打擊,機械傷害等方面的事故。

二、安全監理細則編制依據

1、《建設工程安全生產管理條例》(393號國務院令)

2、《建筑起重機械安全監督管理規定》(建設部令166號)

3、關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知建質(2009)87號

4、《建筑施工特種作業人員管理規定》建質(2008)91號

5、《建筑施工高出作業安全技術規程》JGJ80-91

6、《建筑機械使用安全技術規范》JGJ33-20**

7、《建筑工地臨時用電安全技術規程》JGJ46-2005

8、寧波市軌道交通工程施工現場機械設備管理標準

9、《寧波市建筑工程施工安全管理辦法》

10、已審批的專項施工方案及安全監理方案

11、國家及地方政府其他相關性文件

三、安全監理工作流程

四、安全監理工作的控制要點

〈一〉本工程施工前的控制要點

1、審查專業分包資質及安全生產許可證和“三類”人員安全考核上崗證。

2、審查特殊工種上崗證。(吊機司機、信號指揮、電工、安裝拆除工、焊工等)

3、審查安全文明施工措施費用計劃。

4、審查專項施工方案中的安全技術措施應符合強制性規范并應有針對性。

5、核查分包單位安保體系建立情況及專職安全員到位情況。

6、核查施工機械、消防設施等安全防護設施的驗收手續;不合格要求整改重報。

7、檢查施工人員安全教育及安全技術交底記錄;教育不合格不得上崗,未經安全技術交底的人員不得上崗。

8、盾構機吊裝或拆吊前,安全監理人員應對作業場所進行檢查,對吊拆裝有影響的障礙物應要求施工單位清除,滿足吊拆裝安全技術要求,吊機方可進場作業。檢查基坑臨邊防護有無缺口,發現未封閉的要求單位及時封閉。

9、檢查核對進場作業吊機及吊機司機、指揮人員與報驗資料的相符性。

10、督促施工單位盾構機吊安裝前有關管理人員須及時將有關安全管理資料報監理核驗。

11、檢查各項安全措施已落實并符合方案及安全生產要求方許可施工。

12、施工單位主管部門負責以上有關資料向監理及時報核驗。

13、督促施工單位盾構機吊拆裝過程應制派有一定經驗的專職安全生產管理人員至現場旁站與監護。

〈二〉本工程施工中的控制要點

1、檢查施工單位現場監護人到崗情況及吊機作業穩定情況(力矩選擇是否按方案實施)。

2、檢查機吊機吊具、吊索實際安全狀況,不符合方案或技術規范的及器件不得投入使用,檢查指揮是否配置兩人,(井下井上各一人),并是否配置對講機,為滿足要求須督促施工單位及時整改,檢查各物件起重吊耳牢固狀態應滿足技術要求。

3、檢查有無違章作業違章指揮的現象。

4、盾構機各物件吊裝過程,安全監理實施現場旁站。督促起重作業人員做好試吊工作,嚴禁超吊、斜吊、重量不明不吊。嚴禁人員進入吊機旋轉半徑范圍,重物下嚴禁人員進入,重物吊運時嚴禁從人上方通過。盾構機井下拼裝,高處作業人員必須佩帶安全帶并正確使用。嚴禁由上向下隨意拋物。高處作業臨時性作業平臺托桿和落腳板鋼性強度應滿足一人在上作業而不彎曲,同時應綁扎牢固,高處作業人員須正確使用安全帶。

5、督促檢查吊索與重物接合點,處于刃角時,應使用弧形鐵板墊設板墊塞防止吊索損傷斷索事故發生。

6、盾構機各組件吊運下井或吊拆出井過程,重物應設定向索拉繩,幫組懸吊重物定位定向,拉繩人員應處于安全可靠位置操作。

7、吊機變換作業位置后、吊機四個支腿應重新采用方木或鐵板墊設平穩。

8、安全監理在現場巡查或旁站過程發現作業人員違規違章及安全隱患時,應及時指令違規人員或有關負責人整改;不聽指令的應及時向總監報告。

9、檢查起重機械安裝工、焊工、電工、氣割工上崗證。無證者不得從事特殊工種的作業。

10、盾構機組件吊運上下井,禁止人員隨著吊物上下井。

11、施工過程中巡視及監護人員須檢查起重掛索完好情況,吊索的完好應滿足JGJ33-20**《建筑施工機械使用安全技術規程》中的第4.1.204.1.214.1.224.1.234.1.24條等規定。

12、臨時用電須符合JGJ46-2005《建筑工地用電安全技術規程》中的三項基本原則。即:“三級配電、三級保護、一機一閘、一漏一箱、TN-S保護接地系統”及其他有關強制性條款。同時應符合寧波市軌道交通工程施工現場臨時用電的標準。

13、乙炔、氧氣的使用安全間距≥5米。動火區應配置不少于4A的滅火器2個,動火須實施“三級動火令”管理制,動火區應指定監護人監護。

14、施工單位現場專職安全員或專職監護人須嚴格執行以上要求,發現違規、違章及時督促整改,確保施工安全。

五、安全監理工作目標

1、監理責任較大事故及以上為零。

2、杜絕一般事故的發生。

3、文明施工滿足寧波市軌道交通工程管理規定。

六、安全監理工作方法及措施

1、審查:督促施工單位按管理程序規定及時向監理報送安全生產有關資料,并填寫相關審核意見。不符合要求的應要求施工單位完善后再次報審。

2、巡視檢查:檢查施工單位人員到崗情況;安全技術措施方案規定落實情況;安全措施費用計劃落實于相符情況;現場存在的安全隱患指令整改實施情況。每日現場施工部位不少于一次檢查,每周不少于一次安全文明施工全面檢查。節假日、季節性災害性天氣期間及主管部門有規定要求的增加抽查次數。危險性較大的分部、分項,工程關鍵部位安排旁站;并填寫旁站記錄。

3、告知:告知是項目監理機構用監理工作聯系單方式,向施工單位等相關單位就安全生產管理的提示和建議。

4、通知:巡視檢查中發現安全隱患或違反現行法律法規、規章等。建設強制性標準和施工方案中規定的安全技術措施。包括專項施工方案組織施工的,應簽發通知單,指令限期整改,并要求施工單位整改后向監理單位回復消項;安全監理人員復查核對簽證確認,通知單發送施工單位并報送業主。

5、停工:當項目監理機構發現施工現場,安全事故隱患情況嚴重以及施工現場發生重大險情或安全事故的;應簽發停工令,并按實際情況指令局部停工或全面停工。停工令發送施工單位并報送業主。施工單位針對指令整改后填寫復工報審單,項目監理機構復查整改結果。合格后由總監簽發復工令(停工令由項目總監簽發)

6、會議:項目監理機構利用會議形式與工程參建單位共同研究分析施工現場安全生產形勢,同時對一些文件的學習等相關事宜的提示與要求,安全專項例會每周一次。

7、報告:

(1)施工現場發生安全事故的;項目監理機構應及時向業主報告,情況嚴重的須向當地有關主管部門報告。

(2)項目監理機構將每月安全監理工作以安全監理工作月報形式向本單位、建設單位、和安全監督部門報告。

(3)針對某項具體安全生產問題,以轉報形式向本單位、建設單位和安全監督部門報告。

8、監理日記:安全監理日記反應當日施工現場安全狀態,當時監督的工作。

9、安全監理工作月報:安全監理月報是將項目安全監理一月的工作、施工當月安全狀態、施工單位執行監理指令情況、以及項目安全監理下月安全監理工作計劃向建設單位和安全監督部門報告的一種形式。包括建設單位及有關主管部門規定的匯報內容。

七、本工程涉及的旁站部位

1、盾構機三大件吊拆裝過程須實施旁站,其他構件吊拆裝以跟蹤檢查為主,必要時實施旁站。

2、旁站由負責該區日常安全專職監理擔任,包括跟蹤巡查。

八、相關報審報驗資料使用的表式

各類表式統一按寧波軌道交通工程有關指定的表式。

九、未提及的事宜按相關文件、規范、方案實施.

上海建通工程建設有限公司

寧波軌道交通J2103標監理組

2013年9月26日

篇2:拆除工程安全監理細則

一、拆除工程基本要求:

拆除工程概況:(拆除范圍,拆除建筑物的高度、寬度、長度,屬混凝土結構還是磚墻結構及拆除四周邊的環境等等)。

監理項目部對拆除工程,應督促施工單位必須建立健全全過程的拆除規章制度,實行誰拆除誰負責的統一管理,明確職責,強化拆除過程中的監督檢查,確保人身安全得到保障,拆除工程順利進行。

國家對拆除工程施工實行許可證制度。所以監理應在拆除前,要求拆除工程的單位向工程所在區域的地方建設行政主管部門辦理相關手續,取得拆除工程許可證。

二、拆除工程安全監理依據:

JGJ147-2004《建筑拆除工程安全技術規范》

GB6722《爆破安全規程》

三、拆除工程強制性條文:

4.1.1進行人工拆除作業時,樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料,作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作,被拆除的構件應有安全放置場所;

4.1.2人工拆除施工應從上至下、逐層拆除分段進行,不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉;

4.1.3人工拆除建筑墻體時,嚴禁采用掏掘或推倒的方法;

4.1.7拆除管道及容器時,必須在查清殘留物的性質,并采取相應措施確保安全后,方可進行拆除施工;

4.2.1當采用機械拆除建筑時,應從上至下、逐層分段進行;應先拆除非承重結構,再拆除承重結構。拆除框架結構建筑,必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。對只進行部分拆除的建筑,必須先將保留部分加固,再進行分解拆除;

4.2.3拆除施工時,應按照施工組織設計選定的機械設備及吊裝方案進行施工,嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。供機械設備使用的場地必須保證足夠的承載。作業中機械不得同時回轉、行走。

4.3.2從事爆破拆除工程的施工單位,必須持有工程所在地法定部門核發的《爆炸物品使用許可證》,承擔相應等級的爆破拆除工程。爆破拆除設計人員應具有承擔爆破拆除作業范圍和相應級別的爆破工程技術人員作業證。從事爆破拆除施工的作業人員應持證上崗。

4.4.2采用具有腐蝕性的靜力破碎劑作業時,灌漿人員必須戴防護手套和防護眼鏡。孔內注入破碎劑后,作業人員應保持安全距離,嚴禁在注孔區域內行走。

4.4.4在相鄰兩孔之間,嚴禁鉆孔與注入破碎劑同步進行施工。

4.5.4施工單位必須依據拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案,在拆除施工現場劃定危險區域,并設置警戒線和相關的安全標志,應派專人監管。

5.0.5拆除工程施工前,必須對施工作業人員進行書面安全技術交底。

四、安全監理工作內容

施工單位在申請拆除許可證明時,應提供以下資料:

l?擬拆除建(構)筑物的結構、體積及現狀說明書或竣工圖;

l?周圍環境的調查情況及說明;

l?施工隊伍狀況;

1.?拆除工程實施前審查要點:

在取得拆除工程許可后,在頒發開工令前,安全監理應審查下列資料及注意事項:

l?審查拆除單位的資質,并不得轉包。需要變更施工隊伍時,應到原發證部門重新辦理拆除許可證手續,并經同意后才能施工;

l?施工組織設計或施工方案(包括對拆除垃圾的處理及對環境污染的處理措施)。未取得拆除許可證明的任何單位,不得擅自組織施工。

l?審查施工單位在組織拆除過程中專人管理方案,要求嚴格按照施工組織設計和安全技術措施計劃進行。施工過程中,確需要變更施工組織設計的,必須重新經過審批;

l?審查施工單位組織的安全教育和安全技術交底情況、特種作業人員持證上崗情況等。被拆除工程的電線、煤氣管道、上下水管道、供熱管道等是否已經切斷或遷移。

l?在正式爆破前,巡查在拆除工程應劃定危險區域,做好警戒和警示標志、、專人監護、、周圍設置圍欄、夜間應紅燈示警等情況。在高處進行拆除工作時,要設置溜放槽,較大的或沉重材料,要用吊繩或起重機械吊下或運走,禁止向下拋擲。拆卸下的各種材料應及時清理,分別堆放在指定的場所;

l?如在居民密集點、交通要道進行拆除時,施工腳手架須采用全封閉形式,并搭設防護隔離棚。腳手架應與被拆除物的主體結構同步拆下;

l?如遇有6級以上大風或大霧天、雷暴雨、冰雪天等惡劣氣候影響施工安全時,應及時通知施工單位,停止進行露天拆除作業。

l?如是爆破拆除,則爆破設計方案必須經所在地區公安管理部門和拆房安全管理部門審批、備案后,監理方可審批、實施;

l?審查爆破的作業人員(火工品保管員、押運員)是否具有公安管理部門頒發的“爆破員證”、“火工保管員證”、“火工品押運員證”,且證件是否有效;

2.?拆除過程中監理要點:

l?在拆除過程中,安全監理應要求施工單位人員,在現場巡查從事拆除作業的人員必須戴好安全帽,高處作業系好安全帶,進入危險區域應采取嚴格的防護措施;

l?在拆除時,應按拆除方案順序進行。當拆除一部分時,先應采取加固或穩定措施,防止另一部分倒塌。當用控制爆破拆除工程時,必須嚴格按《爆破安全規程》進行,并經過爆破設計,對起爆點、引爆物、用藥量和爆破程序進行嚴格計算,以確保周圍建筑和人員的絕對安全;

l?爆破拆除施工必須在確保周圍建筑物、構筑物、管線、設備儀器和人身安全的前提下進行。

l?巡查在爆破部位、危險的方向上對建筑物進行多層復合防護是否有效,在危險區域是否實行警戒;

l?爆破前,對施工單位的下列防振動措施進行確認:

是否分散了爆點以減少震動;

是否采用了分段延時起爆方法;

是否采用隔離起爆方法,先用少量藥量炸開一個缺口,使以后起爆的藥量不與地面接觸,以此隔震;

l?對施工單位的下列防揚塵措施進行確認:

爆前對待建筑物用水沖洗,清除表面浮塵,保持建筑表面濕潤;

是否在爆破區域內設置“水泡”;

是否在上風方向設置高壓水槍,消除因解體塌落時產生的部分粉塵。

l?人工拆除、機械拆除、靜力破碎等工藝的拆除,安全要求見《建筑拆除工程安全技術規范》中4.1;4.2;4.4條。

五、安全監理工作方法及要求

1、拆除單位進入施工現場必須提供下列相關資料:

l?本工程拆除合同、安全生產協議書;

l?本單位安全生產許可證及二類人員安全考核合格證書;

l?其他爆破管理相關資料

2、對有違反強制性標準條文,不符合有關規定的開具整改通知單,并跟蹤落實封閉;

3、爆破拆除工程前的檢查,簽發爆破令,填寫《爆破拆除工程安全監理檢查表》

篇3:懸挑式腳手架搭設拆除安全監理細則

一、工程概況及特點:

本工程為金港花園小區四期2#、3#樓,位于遷安市豐安大路東側原龍山藥廠院內;2#、3#樓使用一套圖紙;單項工程總用地面積856.21平方米,總建筑面積5129.00平方米,其中地上總建筑面積14293.01平方米,地下總建筑面積835.99平方米;2#、3#樓總建筑面積30258平方米;17+1層,檐口高度:48.5米,剪力墻結構,基礎形式為混凝土筏板基礎;項目等級為二級,建筑物使用年限為50年,建筑耐火等級,地上二級,地下一級;建筑類別為二類高層住宅;屋面防水等級二級;抗震設防烈度為七度二組;地下室防水等級二級;圍護結構砌筑采用100mm、200mm加氣混凝土砌塊M5混合砂漿砌筑;

二、懸挑式腳手架工程安全監理依據

1、《建筑工程安全生產管理條例》(國務院第393號)

2、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]第87號)

3、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)

4、《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80-1991)

5、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ128-20**)

6、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-2011)

7、《懸挑式腳手架安全管理細則》(滬建安質監[20**]003號)

8、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2012

9、《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2011

三、懸挑式腳手架工程安全施工監理目標

1、腳手用20#工字鋼、鋼管、扣件等用材不合格不得進場使用。

2、無腳手架搭拆操作證的人員不得進入場地進行腳手架搭拆施工。

3、無電焊作業操作證的人員不得進入場地對懸挑腳手用材及構件進行相關焊接作業。

4、懸挑預埋件未驗收合格不得進行下道工序施工,懸挑工字鋼安裝后驗收不合格不得進行下道工序施工。

5、每層腳手不合格不得使用(掛驗收合格牌)。

四、懸挑式腳手架安全監理工作內容

(一)懸挑式腳手架施工準備階段安全監理工作內容

1、懸挑式腳手架施工方案審核。

2、審核施工方案是否明確,材質、懸挑梁及架體穩定、桿件間距、防護、腳手板鋪設、荷載穩定、防雷接地等內容。

3、審核施工方案是否標明立桿與建筑結構的連接方法,外挑立桿、大橫桿的間距和剛度要求。

4、審核施工方案是否經上一級技術負責人審核批準。

5、承擔搭設、拆除懸挑式腳手架的施工單位必須是有經國家機關審核批準的相對應的有效資質。

6、審核施工單位的安全生產保證計劃是否編制、落實,專項安全技術措施是否有針對性、可操作性。

7、審核施工單位是否對從業人員按工種、崗位進行安全教育并書面交底。

8、審核作業人員是否經培訓持證上崗,特種作業人員是否持有效安全技術操作證。

9、審核施工單位是否已編制落實了應急處置方案。

10、審核施工用設備是否已經檢驗合格;使用的管材、扣件等是否經驗收合格。

(二)懸挑式腳手架施工搭設階段安全監理工作內容

1、現場施工條件審核

2、作業環境能否滿足安全施工條件,是否存在影響安全的不利因素。

3、審核施工用的設備、工具放置是否安全、合理,原材料堆放是否整齊、方便、可靠。

4、施工時的氣候條件是否會影響作業安全,雨季、冬季施工的勞動保護措施是否落實。

5、搭設施工過程旁站監控

6、檢查腳手架的搭設順序是否嚴格執行施工方案;施工人員的安全帽、安全帶是否正確佩戴;作業時是否遵守高處作業規范。

五、懸挑式腳手架安全監控要點

(一)懸挑梁及架體穩定控制

1、單層懸挑的腳手架斜挑立桿不允許將斜立桿連接在支模的立柱上,必須與建筑結構連接,確保荷載傳給建筑結構承擔。

2、采用懸挑架結構時,將一端腳手架荷載全部傳給底部形成一剛性框架,懸挑架用型鋼和鋼管制作,節點必須是螺栓連接或焊接,不得采用扣件連接。懸挑梁與建筑結構的固定方法經計算確定。

3、懸挑腳手架的立桿底部必須支托在牢靠的地方,并有固定措施確保底部不發生位移。多層懸挑每段搭設的腳手架,垂直不大于二步,水平不大于三跨與建筑結構拉接,以保證架體的穩定。

(二)懸挑腳手架、腳手板桿距控制

1、腳手板的鋪設必須按照腳手架的寬度滿鋪,板與板之間緊靠,腳手板平接或搭接應符合要求,板面應平穩,板與小橫桿放置牢靠。腳手板的材質及規格應符合規范要求,不允許出現探頭板。

2、立桿間距必須按施工方案規定,立桿的傾斜角度也不準隨意改變。單層懸挑腳手架的立桿,應該按1.5~1.8m步距設置大橫桿,并按落地式腳手架作業層的要求設置小橫桿。多層懸挑每段腳手架的搭設要求按落地式腳手架立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐的規定進行。

(三)懸挑式腳手架的架體層面防護控制

1、懸挑腳手架的作業層外側,應按照臨邊防護的規定設置防護欄桿和擋腳板,防止人、物的墜落。

2、架體外側用密目網封嚴。單層懸挑架包括防護欄桿及斜立桿部分,全部用密目網封嚴。多層懸挑架上搭設的腳手架,仍按落地式腳手架的要求,用密目網封嚴。

3、層間防護,作業層下應緊貼腳手板下再掛一道平網作防護層,也可沿外挑斜立桿的密目網里側斜掛一道平網,作為人員墜落的防護層。

4、安全網作防護層必須封掛嚴密牢靠,密目網用于立網防護,水平防護時必須采用平網,不準用立網代替平網。

(四)施工荷載控制

懸挑腳手架施工荷載按2KN/m2控制,嚴格按施工方案規定,施工中不準超載使用。在懸挑架上不準存放大量材料、過重的設備,施工人員作業時,盡量分散腳手架的荷載,嚴禁利用腳手架穿滑車做垂直運輸。

(五)懸挑式腳手架驗收控制

1、腳手架搭設完成后,必須經有關人員驗收合格后,方能投入使用。

2、分段(分層)搭設的腳手架必須進行分段(分層)驗收,驗收數據必須真實可靠,驗收單必須報審。

(六)拆除過程監控

1、審核懸挑式腳手架拆除安全令。

2、旁站監控拆除順序是否按專項方案執行。

3、監控拆除過程是否有違反高處作業安全規范的現象。

4、拆除后的材料、器材應整齊堆放,及時駁運離場。

六、應急處置預案

協助并督促施工單位制定應急處置預案,預案應設領導小組,做到人員、材料、物資、車輛、聯系電話、匯報制度落實。