交底單位:編號:主送單位第頁共頁工程(序)名稱夜間施工安全交底交底日期交底內容:(一)、夜間施工作業前的準備工作1、每次施工前的當日,由施工負責人組織有關責任部門和參加夜間施工的班組人員召開專門工作會議,根據本次施工項目的特點,進行針對性的安全交底和技術交底,并制訂切實可行的施工方案和安全措施,此外,還應總結吸取上次夜間施工的經驗或教訓。對制訂出的措施,所有參加夜間施工的人員均應認真貫徹執行,安質人員負責監督檢查、落實。2、參加夜間施工作業的人員必須統一穿反光防護服裝。3、施工前的當日應派專人對照明設施進行檢查并確認完好,還應檢查作業車,確認機車狀態良好。4、夜間施工的當天,必須把當晚使用的工具材料備足,并對經常使用的關鍵工具應進行檢查,確保狀態良好。5、夜間施工人員白天應保持足夠的睡眠時間,保證夜間工作時有充沛的精力和注意力。(二)、夜間施工的防護制度1、確保防護用品及通訊設備器具完好。2、夜間施工應加強和增加無線電通信聯絡、增設防護人員。每個作業組必須指派一名熟悉工作要領、經驗豐富的老職工進行安全防護和安全指導。3、所有施工人員應有全局觀念,服從統一指揮,加強施工負責人和各作業組負責人的對話聯系。4、各作業組施工照明要給予充分保證,必須加強呼喚應答,確保通信聯絡準確以便指揮到位。5、其他有關防護辦法參見《安規》。(三)、夜間高空作業安全交底(接觸網)1、夜間接觸網高空作業應使用作業車,作業臺上的照明設備應完整無缺,作業臺的升降應有專人負責操作。2、作業組的成員(包括司助人員)必須由作業負責人統一指揮,分工明確,密切配合,各負其責,作業負責人應經常保持與防護人員的聯系。3、作業車在運行區段要加強瞭望,防止意外事故的發生。4、在復線區段施工時,現場防護員和駐站防護員應加強聯系,并嚴密注意鄰線來車的通報。(四)、夜間架線作業安全交底(接觸網)1、進行夜間架線作業時,除作業臺上有完整的照明設施外,架線平板車上必須配備一臺小型發電機,使作業臺及架線平板上的線索走向、線盤動作,制動操作有足夠的照明環境。2、發電機的輸電線路布局應合理安全。輸電線路的端部應安裝保險開關,防止觸電事故的發生。3、夜間架線作業除道口、接頭處設有防護人員外,架線區段還須增設巡回防護人員并攜帶聯絡通訊工具,特別在緊線時觀察線索及旋轉腕臂動向,如發現放線滑輪被卡或線索掛在鐵路設備上,巡回防護人員應立即用電臺通知停止緊線,盡快進行障礙處理,確保安全。4、夜間緊線落錨,作業負責人必須檢查如下項目:1)滑輪組與補償器連掛是否正確;2)錨柱的斜率是否符合驗標規定及拉線的受力情況;3)補償滑輪有無出槽現象,墜砣擺放標準及數量;4)手搬葫蘆的位置距離、鋼絲套等是否到位。編制人簽字復核人簽字交底人簽字接受人簽字接受人表態

篇2:夜間施工:技術安全交底

為了加強施工現場安全生產管理、文明管理、保障職工人身安全,根據沈陽市環保管理條例,結合本工程實際情況,特制定本措施:1、無特殊情況,夜間施工必須在22:30前結束。2、項目部應根據施工進度安排無法避免在夜間施工的,應提前向有關部門申報夜間施工的有關手續。3、各班組考慮工期、工程質量等因素,估計當天22:30不能停止作業的班組,班組長應提前向隊部相關管理人員做好有關工作。及時上報項目部經理室審批,經項目部審批后方可進行夜間施工。申請書內容包括:作業部位、作業人數、照明安排申請作業時間、值班負責人安排等。4、夜間施工必須遵照國家及沈陽市安全生產管理條例,嚴禁盲目施工,不準安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業的工人進行施工。5、對于工期不緊(非網絡圖關鍵路線)的工序,盡量不安排夜間施工。6、對于工期較緊(網絡圖關鍵路線)的工序及不能中途停止施工的工序,需對施工作業人員進行日、夜班分班,并適當縮短夜間作業班組的作業時間,安排夜間作業人員適當的休息時間,并提供夜餐,減輕夜間作業人員的勞動強度。7、必須保證夜間施工期間的照明。A.本工程采用鏑燈作為主要照明燈具,固定布置在場地適當位置,保證整個施工場地均有較好的照明。B.采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具,用于重要施工部位,作為對固定式照明的補充。8、充分考慮施工安全問題,不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。9、夜間施工時,各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志,各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外,還要建立質安主管人員巡查制度10、而經批準后的夜間施工,施工單位必須事先向周邊社區告示夜間施工情況和降低噪聲措施,按規定減少噪聲排放,而且不得將強光照明燈直接照射居民窗戶。11、特殊情況需夜間作業,應盡量采取降噪措施,事先做好周圍群眾的工作,并報工地所在的區、縣有關部門備案后方可施工。為了降低夜間施工中噪聲對環境的影響,采用如下措施:(1)人為噪聲的控制措施施工現場提倡文明施工,建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩,增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。a、通過統籌安排,合理計劃,最大限度地減少深夜高噪音施工的時間和次數;b、在某些特殊時期內,如高考前夕,現場不安排施工;c、砼施工采用商品砼,可降低砼攪拌而產生的噪聲;d、樓面模板采用膠合板模板,可比采用鋼模板減少噪聲;e、教育工人在砼振搗時不得用振動器長時間振動鋼筋;f、車輛進出現場,專人指揮,減少或不鳴笛;(2)強噪聲機械的降噪措施a、牽扯到產生強噪聲的成品,半成品加工、制做作業(如預制構件,木門窗制做等),應盡量放在工廠、車間完成,減少因施工現場加工制作產生的噪聲。b、盡量選用低噪聲成備有消聲降噪設備的施工機械。施工現場的強噪聲機械(如:攪拌機、電鋸、電刨,砂輪機等)要設置封閉的機械棚,以減少強噪聲的擴散。(3)加強施工現場的噪聲監測加強施工現場環境噪聲的監測,采專人管理的原則,根據測量結果凡超過《施工場界噪聲限值》標準的,要及時對施工現場噪聲超標的有關因素進行調整,達到施工噪聲不擾民的目的。

交底人:被交底人:****項目部****年**月**日

篇3:技術交底:夜間施工

為了加強施工現場安全生產管理、文明管理、保障職工人身安全,根據沈陽市環保管理條例,結合本工程實際情況,特制定本措施:

1、無特殊情況,夜間施工必須在22:30前結束。

2、項目部應根據施工進度安排無法避免在夜間施工的,應提前向有關部門申報夜間施工的有關手續。

3、各班組考慮工期、工程質量等因素,估計當天22:30不能停止作業的班組,班組長應提前向隊部相關管理人員做好有關工作。及時上報項目部經理室審批,經項目部審批后方可進行夜間施工。申請書內容包括:作業部位、作業人數、照明安排申請作業時間、值班負責人安排等。

4、夜間施工必須遵照國家及沈陽市安全生產管理條例,嚴禁盲目施工,不準安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業的工人進行施工。

5、對于工期不緊(非網絡圖關鍵路線)的工序,盡量不安排夜間施工。

6、對于工期較緊(網絡圖關鍵路線)的工序及不能中途停止施工的工序,需對施工作業人員進行日、夜班分班,并適當縮短夜間作業班組的作業時間,安排夜間作業人員適當的休息時間,并提供夜餐,減輕夜間作業人員的勞動強度。

7、必須保證夜間施工期間的照明。

A.本工程采用鏑燈作為主要照明燈具,固定布置在場地適當位置,保證整個施工場地均有較好的照明。

B.采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具,用于重要施工部位,作為對固定式照明的補充。

8、充分考慮施工安全問題,不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。

9、夜間施工時,各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志,各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外,還要建立質安主管人員巡查制度

10、而經批準后的夜間施工,施工單位必須事先向周邊社區告示夜間施工情況和降低噪聲措施,按規定減少噪聲排放,而且不得將強光照明燈直接照射居民窗戶。

11、特殊情況需夜間作業,應盡量采取降噪措施,事先做好周圍群眾的工作,并報工地所在的區、縣有關部門備案后方可施工。為了降低夜間施工中噪聲對環境的影響,采用如下措施:

(1)人為噪聲的控制措施

施工現場提倡文明施工,建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩,增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

a、通過統籌安排,合理計劃,最大限度地減少深夜高噪音施工的時間和次數;

b、在某些特殊時期內,如高考前夕,現場不安排施工;

c、砼施工采用商品砼,可降低砼攪拌而產生的噪聲;

d、樓面模板采用膠合板模板,可比采用鋼模板減少噪聲;

e、教育工人在砼振搗時不得用振動器長時間振動鋼筋;

f、車輛進出現場,專人指揮,減少或不鳴笛;

(2)強噪聲機械的降噪措施

a、牽扯到產生強噪聲的成品,半成品加工、制做作業(如預制構件,木門窗制做等),應盡量放在工廠、車間完成,減少因施工現場加工制作產生的噪聲。

b、盡量選用低噪聲成備有消聲降噪設備的施工機械。施工現場的強噪聲機械(如:攪拌機、電鋸、電刨,砂輪機等)要設置封閉的機械棚,以減少強噪聲的擴散。

(3)加強施工現場的噪聲監測

加強施工現場環境噪聲的監測,采專人管理的原則,根據測量結果凡超過《施工場界噪聲限值》標準的,要及時對施工現場噪聲超標的有關因素進行調整,達到施工噪聲不擾民的目的。

交底人:

被交底人:

****項目部

****年**月**日