一、工程概況

根據施工現場的總平面布置圖,考慮到現場鋼筋的吊裝方便,在現場安裝一臺45米臂長的QTZ63塔吊,鋼筋加工棚架設兩臺25T汽車吊在現場所示位置,但由于兩臺吊車工作距離及離高壓線距離較近,為防止吊車相碰,制定以下防護措施。

二、危險源分析及對應安全技術措施

1、危險源分析

根據現場吊車布置及施工要求,分析其使用過程中存在的危險源及可能導致危險的情形,針對危險情形擬采取的主要措施如下表:

序號

危險源

危險情形分析

主要安全措施

1

吊車與高壓線

碰撞

發生高壓短路和吊車觸電

1、吊車工作時大臂回傳限制在南北及東面,禁止大臂申向高壓線一側。

2、吊車與電線最低水平直距離保證6m以上,

2

吊車非工作狀態

非工作狀態風力推動起重臂相撞

吊車非工作狀態司機及時把大臂回收放下

3

鋼筋加工棚在吊車的起吊半徑范圍內

重物未固定牢固,發生墜物打擊鋼筋棚、木工加工棚

現場鋼筋棚臨時性設施搭設硬質防護棚;

4

吊車司機、指揮工

作業人員操作不當

1、作料人員經過培訓,持證上崗;

2、向作業人員安全交底

5

吊繩

因吊繩過長而引起的繩索磨損、斷裂,被吊物墜地

1、在滿足起吊要求的前提下盡可能縮短吊繩;

2、起吊時盡量減小兩鋼繩夾角,控制小于60度,減少鋼繩兩頭對梭。

6

大臂朝向

吊車安裝、停放時因方位控制錯誤,產生的安全隱患

1、日常操作區域在沿東面方向;

2、非操作時間在南北向(無電區)

3、吊車停放時大臂為南北向

2、高壓35千伏安全技術措施

本項目吊車布置高壓線旁。針對此35千伏高壓電纜線,為避免吊車在無防護設施的情況下越過高壓電纜線,項目部租賃吊車在滿足施工要求情況下減小吊車臂長,確保吊車與高壓電纜線邊線的最小安全距離符合規范要求。

現場措施:

(1)現場鋼筋加工棚架設吊車與高壓線要保證安全距離,現場規定好吊車架設只能在場地東面,并在距離高壓線一側畫規定黃線,規定黃線近高壓線一側不得架設吊車,在高壓線一側設置明顯的安全警示帶保證吊車大臂轉向高壓線一側時能提前預知危險區域。

(2)鋼筋加工棚需要同時使用兩臺吊車時,兩臺吊車之間要保證足夠的安全距離吊車司機要同時配制對講機,做到之間能互相溝通。

(3)在吊車和塔吊同時施工時,吊車司機要同時配制對講機,做到之間能互相溝通,在汽車吊大臂需要向塔吊一側旋轉前,提前通知塔吊指揮,塔吊指揮確保無碰撞的前提下方可旋轉。

(4)嚴格控制吊車在道路東側施工區域的安全區范圍內進行吊運作業。司機在起重臂運轉臨近西面時必須提前減速,一檔微動,并有效制動和嚴禁吊運超過8m長的物料。

(5)吊車作業中當遇到4級以上風,或如遇風力繼續加大時,吊車司機應立即迅速將吊物落下,將大臂回收,停止一切吊裝作業,避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。

(6)嚴格做好物料的吊、運、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在吊車旋轉運行臨近高壓線警戒區時,應加倍謹慎小心。

(7)在施工時,下方配備安全防護人員進行監督檢查。

三、吊車安全運行組織保證措施

1、項目部

要嚴格管理,認真落實各項安全措施,做好安全技術交底,定期組織進行安全檢查,對安全隱患及時整改;

(1)項目經理職責

項目經理應對吊車設施生產過程中的安全負全面領導責任,負責本安全技術措施的組織落實工作,督促安全員對吊車司機進行安全技術交底,落實設施設備的驗收制度。定期組織安全員、生產經理、吊車租賃單位對吊車進行安全檢查,發現施工中的不安全問題、督促制定整改措施并及時解決。

(2)安全部長職責

對吊車作業安全負直接領導責任,協助工程項目執行經理落實相關規范、標準和管理制度;組織吊車作業安全技術措施的實施工作;領導、組織吊車安全作業的宣傳教育工作,并制定相應的培訓實施辦法,制定實施措施方案,并負責組織實施;配合工程項目執行經理定期組織對吊車進行安全檢查,負責檢查的組織、督促工作和安全隱患整改“三落實”的實施工作。

安排吊車施工計劃時,應盡量避免同一時間在同一區域多臺吊車的作業,前后施工作業的時間盡量錯開。

(3)安全員職責

在現場經理的領導下履行吊車安全作業的管理與監督:

1)宣傳貫徹相關方針政策、規章制度,推動本組織保證體系的運行;

2)對吊車作業管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與指導,及時發現問題或失控部位,及時提出整改意見,并跟蹤復查。

3)本措施經審批后,安全負責人應召開會議,對所有吊車作業人員進行培訓,并就各項安全施工措施對每位吊車作業人員進行安全技術交底。

4)每半月召開安全教育會議,對吊車作業人員進行安全教育,傳達國家及公司有關法律、法規、規章制度,并就日常作業中出現的問題進行通報。

5)每月定期對吊車作業人員進行安全技術交底,并應對存在特殊危險的專項作業應做專項技術交底。

6)吊車使用前,應做好多車作業安全技術交底,重點交代每個司機回轉到共同作業區注意打拉帶或碰臂事故的發生。督促吊車班班長做好班前交底工作,檢查交底記錄。

7)嚴厲制止違章操作、違章指揮現象,對違反規定的給予相應的處罰。

8)每周對吊車進行一次安全檢查,如存在不合格項目應及時發放整改通知單要求吊車出租單位整改,存在嚴重不合格項的須立即停止作業,并上報公司。

2、機組人員

(1)吊車司機和指揮的要求

1)吊車司機和信號指揮人員必須持證上崗,并具有3年以上的工作經驗。做事細心,工作認真負責,同時還要具有高度的責任心,精湛的操作技能和靈敏的反應能力。吊車司機必須熟練掌握標準規定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號,并與指揮人員密切配合?，F場用指揮語言采用普通話,指揮語言應規范,防止發生指揮錯誤。

2)吊車司機應熟悉作業環境,全面了解吊車的構造原理、正確的使用方法、保養、維修的基本知識和安全操作規程,并能熟練地進行操作使用。

3)吊車司機和信號指揮人員在進行施工生產前,要進行詳細的安全技術交底,并在施工過程中保持相對的穩定性,無故不得隨意更換。換班時應采用當面交接制。

4)吊車司機與信號指揮人員必須配備對講機;對講機統一確定頻道后必須鎖頻,使用人員無權調整頻率,要做到專機專用,不得轉借。

5)在吊車的使用過程中,信號指揮人員不得擅離職守,必須與吊鉤的位置保持同步,并要向吊車司機人員傳遞準確、可靠、無誤的操作信號,使用中嚴格執行該吊車的專人操作、專人指揮、專人掛鉤的定人定崗規定,嚴禁其他人向吊車操作人員發號施令。

6)司機必須在佩有標志的指揮人員指揮下方可操作;操作前應發出音響信號,并嚴格按照指揮人員的指揮信號、旗語、手勢進行操作;信號不清時,不得盲目操作,堅決拒絕違章指揮。

7)信號工要正確佩帶安全帽、袖標。所戴手套的手心和手背要易于辨別。哨音響亮準確,旗語規范到位。

8)在吊車的使用過程中,吊車司機和信號指揮人員必須嚴格執行吊車的起重機的安全操作規程和“十不吊”的相關規定,清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按規定對被吊物進行綁扎,綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下,要確保安全可靠,杜絕發生“天女散花”的現象。不違章作業,操作人員有權拒絕各種違章指令。

(2)吊車司機的職責

1)吊車司機隨機進入施工現場后,應主動熟悉工程概況、工程環境及施工條件、服從指揮,遵守現場有關安全技術的各項規定,不擅離職守。

2)吊車司機每天在作業前必須了解當天在共同作業區域內的施工項目以及作業時間的安排。

3)每天使用吊車前,要認真檢查力矩限制器、起身高度限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩、電器系統等的可靠性,并進行適當的空載運行。

4)吊車司機應愛護機械,保護機上各種安全、檢測及報警裝置靈敏有效。認真作好日常維護保養,精心操作,努力提高塔式起重機的生產效能,延長使用壽命。發現問題,及時解決,使吊車處于良好的運轉狀態之中。

5)在操作時,如突然發生機械故障或事故時,吊車司機應立即停機排除或進行搶修,并及時報上級有關部門協助處理。

6)吊車司機必須嚴格遵守操作規程的各項規定,拒絕執行違反操作規程的指揮,嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。

7)司機在作業前須先觀察周圍的情況,在確保安全的情況下再旋轉起重臂,嚴禁在未確定安全的情況下高速旋轉。

8)吊車作業前應進行空載或試吊,確認無故障后方可進行作業;吊車提升重物后,嚴禁自由下降。

9)起吊時吊索應保持垂直,起降要平穩,操作盡量避免剎車或沖擊,當起吊滿載或接近滿載時,嚴禁同時做兩個動作。

10)吊車司機在開車前必須鳴鈴示警,必要時在吊運中也要鳴鈴,通知受負載威脅的地面人員撤離。

3、書面交底制度

對吊車機組人員(司機、司索、信號工),根據吊車的防碰撞安全特性和措施,用書面的形式進行交底。并簽字有效。

四、應急措施

施工應急措施

(1)為保證施工過程順利進行,有效地預防和控制危險因素和潛在事故,保障人員安全,根據公司應急預案程序,安全部應做好各種事故的應急預案與響應的準備。

(2)安全部要對重點部位、要害部位進行安全防范檢查,落實防范措施,確定安全責任人,對檢查出的隱患和不安全因素要立即整改。

(3)工地要設值班及更值人員,并將人員名單報安全部備查;安全部設值班電話,并將電話號碼通知相關方。

(4)安全部要及時收集社會信息,并與地方醫院、公安、環保等有關部門建立通訊聯系,保證信息的及時傳遞。

(5)值班人員要遵守值班制度,明確職責,遇有緊急情況,要及時做出應急反應,并報告安保部,安保部立即采取應急措施,并通知相關方及部門。

(6)為防止在整個過程中發生意外事故并且使受傷人員得到救護和及時送往醫院搶救,現場要安排救護人員及應急車輛,(應急車應停放在安全暢通的地帶)。

(7)事故或緊急情況發生時,相關人員應迅速做出反應,發現者應立即將情況報告安全部,安全部將信息匯報給應急總指揮(項目部現場經理),應急副指揮(項目部現場經理)立即通知安全部按預定方案組織救護隊、工作隊、保衛隊、消防隊、聯絡通信隊、避難疏散隊進行搶險、搶救。救護隊負責現場受傷人員的緊急搶救;工作隊負責事故現場的電源控制、排除故障和現場的清理工作;保衛隊負責現場的保護及警戒,避免無關人員進入事故現場,建立空間地帶確保人員的疏散和搶救工作的順利進行;消防隊負責滅火及高空的營救工作;聯絡通信隊應將現場情況及時反映給有關人員,以便于人員的調整和應變事態的發展;避難疏散隊負責引導人員從安全通道撤離現場及將受傷者送往醫院。

收銀制度

篇2:吊車工安全技術規程范本

1)吊車司機必須經過三個月以上的實習熟練過程,并經考試合格后方能頂崗操作,實習期間,司機不在時,徒工和實習人員禁止操作。

2)吊車開動前必須鳴鈴,安全裝置必須保持良好

3)司機操作時,必須穿絕緣鞋,司機室地板必須蓋有絕緣板,電氣設備外殼要有接地線。

4)同一軌道上有多臺吊車作業時,相互之間緩沖距離,慢車不少于二米、快車不少于三米。兩臺吊車相對運行時要互相鳴鈴,并提前停車,防止撞車。

5)當吊車接近軌道終端時應緩行,發現機械或電氣設備異常時(如電閘失靈、極限失靈、電纜冒火等)應停車進行檢查修理。

6)電動機發生下列情況時,必須切斷電源進行檢查。

(1)電機或其它啟動裝置冒煙或發生不允許火花時。

(2)劇烈振動、威脅電動機安全時。

(3)發生需要立即停機的人身事故時。

(4)所帶動的機械損壞時。

(5)軸承發生不容許的高熱時。

(6)轉速急劇減少使電動機迅速發熱時。

7)當抓斗降到最低位置時,卷筒存繩不得少于三圈。

8)當抓斗升降時,應同時操縱卷揚、抓斗控制器,并使其角度相等,全部鋼繩受相同拉力,抓斗下降后停車時,應將主令控制器迅速拉到零位。

9)抓斗腭板最后接近閉合時,應將抓斗稍稍抬起,以免電機過載。

10)裝車和抓道時司機必須聽從看車人員指揮。

11)吊車運行時嚴禁事項

(1)大小車不準急打倒轉或用倒轉停車。

(2)不準用抓斗斜拉車輛和重物。

(3)不準用抓斗撞渣槽。

(4)不準用抓斗提升大件物品及拖拉埋在地中的重物。

(5)抓斗不準從人頭或車輛上方越過。

(6)任何非工作人員不準上下吊車。

(7)不準用快車頂慢車。

12)裝車時要顧全大局,應按裝車標準裝足數量,不能偏裝、超重和端重。

13)其它嚴禁事項

(1)禁止從一臺吊車跨到另一臺吊車上。

(2)禁止由操作室上抓斗或站在抓斗上隨意行走。

(3)電氣設備發生短路故障原因沒查明之前,禁止強行送電。

(4)停車休息時,禁止靠近電源,防止觸電。

14)軸接頭或傳動齒輪應有安全檔板或保護罩,所有電機必須有防雨罩。

15)除司機及有關檢修人員外,其它人員未經領導許可禁止擅自上吊車,上吊車時必須先給安全鈴通知司機,上下吊車時要注意安全。

16)司機聽到停車鈴聲或看到停車手勢后應立即停車,切斷電源。

17)遇電氣短路或觸電危險時,應立即切斷電源,用絕緣工具檢修。電氣著火時必須用干粉滅火器滅火,嚴禁用水或泡沫滅火器滅火。

18)司機離開司機室時,應將吊車開到固定停車點,將所有控制器手柄歸于零位,并切斷電源,拿下操作牌后方可離開。

19)凡上車清掃、維護、檢查、修理作業時,均應停車、切斷電源,并要掛上“禁止合閘”牌。嚴禁無操作牌或者帶電進行檢查檢修作業。

20)在檢修前或檢修后試運轉過程中,工作人員必須站在機械設備尤其是轉動設備的側面安全地方。

21)車體上不準放置任何物件、工具,物品使用完后應歸放于固定地點,司機室內禁止存放潤滑油。

22)吊車檢修作業時,檢修吊車司機應通知相鄰吊車司機,禁止其它吊車靠近和沖撞。

23)當發現橋梁和水平金屬結構的重要部件(橋梁、橋梁的上下弦桿、斜桿、主水平和垂直斷面等)有裂紋時,必須立即停車處理。

24)更換抓斗鋼繩時,應有專人指揮,司機應嚴格聽從指揮人員的指揮,吊上和吊下人員應互相配合,防止機械傷人。

25)拽鋼繩時應有四人以上,氣霧較大時要設專人監護吊車的運動方向,更換作業前應將抓斗安放平衡、滑輪盤墊平。往小車上帶鋼繩時,車下人員要躲開到三米以外。

26)不準從吊車上往下扔物件。

27)更換下來的鋼繩要盤好放在固定地方。

28)冬季走橋和吊架扶梯上積雪、積冰要及時打掃干凈,防止滑跌。

29)汽車裝渣時,必須確認汽車司機遠離抓斗,方可作業。

篇3:吊車檢修安全管理辦法

為了加強吊車檢修作業中的聯系確認,規范信息傳遞、確保安全措施到位、實現檢修安全順行,特作如下規定:

1、吊車停死車檢修時,必須在兩側吊車軌道上打道卡,在司機操作室對面一側掛紅旗、安警示紅燈,以防被其余的吊車碰撞。

2、檢修項目負責人負責與廠調度室、本車操作司機聯系停車事宜;鉗工負責打道卡、掛紅旗,電工負責安紅燈;本車司機負責檢查驗收安全措施落實情況,凡發現安全措施不落實或不符合要求,應立即向值班調度匯報,由值班調度責成相關單位整改。

3、相鄰吊車司機行車時必須做好確認,嚴禁碰撞道卡、紅旗、紅燈。

4、檢修吊車時,嚴禁從高空落物。凡從車上往下吊物件,地面必須設專人監護,設安全防護圈,以防墜物傷人。

5、竄車時,檢修位置清除各種障礙,必須達到通車條件,以防發生意外。

6、檢修吊車結束后,安全措施誰設置、誰拆除;經操作司機驗收合格后方可試車。

7、檢修吊車遇特殊情況由設備科臨時研究決定。