一、工程概況1、現場情況現場剝山皮,清表土工作已進行完畢,施工便道通暢。二、主要編制依據(1)《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120—99);

(2)《建筑施工手冊》(第四版)(中國建筑工業出版社出版)。(3)《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)三、危險源識別及相關措施(1)土方開挖工程事故的類型

1)影響邊坡附近建筑物的安全和穩定;

2)引起機械事故;

3)邊坡土堆放材料傾落;

4)土方塌落直接傷人。

(2)引發事故的主要原因

1)開挖較深,放坡不夠;或通過不同土層時,沒有根據土的特性分別確定不同的放坡坡度,致使邊坡失去穩定而造成塌方。

2)在有地表水、地下水作用的土層開挖時,未采取有效的降、排水措施,土層受到地表水和地下水的影響而濕化,內聚力降低,在重力作用下失去穩定而引起塌方和滑坡。

3)邊坡頂部堆載過大,或受外力振動影響,使坡體內剪切應力增大,土體失去穩定而塌方。

4)土質松軟,開挖次序、方法不當而造成塌方。

(3)危險源的監控

1)根據土的種類、力學性質確定適當的邊坡坡度。

2)當基坑深度較大時,放坡開挖不經濟,或環境不允許放坡時,應采用直立放坡,并進行可靠的支護。

3)做好地面排水和降低地下水位的工作。

4)在基坑(槽)邊坡上側堆土或材料以及移動施工機械時,應與挖方邊緣保持一定距離,以保證邊坡和直立坑壁的穩定。當土質良好時,堆土或材料應距邊坡邊緣0.8m以外,高度不超過1.5m。四、土方開挖工程安全技術設計

1、一般規定

1)土方開挖施工中的質量控制要點

(A)對定位放線的控制

控制內容主要為復核建筑物的定位樁、軸線、方位和幾何尺寸。

根據規劃紅線或建筑物方格網,按設計總平面圖復核建筑物的定位樁?？刹捎萌緝x進行檢查校對。按設計基礎平面圖對基坑、槽的灰線進行軸線和幾何尺寸的復核,并檢查方向是否符合圖紙的朝向。工程軸線控制樁設置離建筑物的距離一般大于兩倍的挖土深度;水準點標高可引測在已建的沉降已穩定的建筑物上,或在建筑物稍遠的地方設置水準點并妥善保護。挖土過程中要定期進行復測,校驗控制樁的位置和水準點標高。

(B)對土方開挖的控制

控制內容主要為檢查挖土標高、截面尺寸、放坡和排水。

土方開挖一般應按從上往下分層分段依次進行,隨時做成一定的坡勢。在接近設計坑底標高或邊坡邊界時應預留200~300mm厚的土層,用人工開挖和修整,邊挖邊修坡,以保證不擾動土和標高符合設計要求。遇標高超深時,不得用松土回填,應用砂、碎石或低強度等級混凝土填壓密實到設計標高;當地基局部存在軟弱土層,不符合設計要求時,應與堪察、設計、建設部門共同提出方案進行處理。

挖土邊坡值應按表3—1和表3—2確定。截面尺寸應按照龍門板上標出的中心軸線和邊線進行,經常檢查挖土的寬度,檢查可用經緯儀和掛線吊線錘進行。挖土必須做好地表和坑內排水、地面截水和地下降水,地下水位應保持低于開挖面500mm以下。2、構造要求在軟土地基上修筑路堤,應進行穩定驗算與沉降計算。根據軟土地基的地質條件、土層強度以及路堤高度的不同,進行計算段落的劃分,分段長度宜為300m~500m;橋頭路堤及人工構造物附近,應按30m~50m分段。穩定驗算與沉降計算按成層地基進行,不得簡化為均質地基;在同一段落同一土層中,各計算參數可分別取其平均值。對用于計算沉降的壓縮層,其底面應在附加應力與有效自重應力之比不大于0.15處。行車荷載對穩定驗算的影響應按靜止的土柱作用考慮;行車動荷載對沉降的影響不予考慮。穩定驗算時,應采用圓弧條分法按路堤施工期及公路營運期的荷載分別計算穩定安全系數。路堤施工期荷載只考慮路堤自重;營運期荷載應包括路堤自重、路面的增重及行車荷載。地震力的計算應遵照現行《公路工程抗震設計規范》(JTJ004-89)的規定,只考慮水平向地震力而不考慮豎向地震力。穩定驗算與沉降計算應考慮路堤在施工期及預壓期由于地基沉降而多填筑的填料增重的影響。3、設計計算地基、路堤整體抗剪穩定驗算應采用圓弧條分法。當采用總應力法,可按式4.2.1-1計算。式中地基的F的計算圖式五、施工要求1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規定:(1)作業人員必須綁系安全帶;(2)邊坡開挖中如遇地下水涌出,應先排水,后開挖;(3)開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業。(4)棄土下方和有滾石危及范圍內的道路,應設警告標志,作業時坡下嚴禁通行。(5)坡面上的操作人員對松動的土,石塊必須及時清除,嚴禁在危石下方作業、休息和存放機。2、施工中發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應暫停施工,撤出人員和極具,并報上級處理。3、滑坡地段的開挖,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行,嚴禁全面拉槽開挖,棄土也不得堆在主滑區內。開挖擋墻基槽也應從滑坡體兩側向中間分段跳槽進行,并加強支撐,及時砌筑和回填墻背,施工中應設專人觀察,嚴禁塌方。六、質量檢查與驗收1、外觀平整度、橫坡、路拱高程、厚度等達到設計及規范要求。2、試驗員按規定頻率對壓實度和含水量進行自檢。3、自檢合格報監理工程師抽檢交檢,認可后進行下道工序。七、安全管理開展安全標準工地建設,施工現場做到布局合理,施工規范,防范嚴密。工地做到管線齊全,燈明路平;標志醒目,防護設施齊全;在施工現場懸掛有關施工安全標語,設立醒目警示牌,高空作業配帶安全帽、安全帶,配置安全網,禁止雙層作業,土石方機械施工時,設專人現場調度,確定合理的車輛機械走行線路,并設立明顯安全標志。抓好現場管理搞好文明施工,施工現場做到布公司合理,標志明顯,施工規范、防范嚴密。對施工地段建立日常巡查制度,對重點施工地段實施安全員跟班監督制度。施工機械在原有道路上行駛時嚴格遵守交通規則,施工現場汽車運輸與既有公路有干擾時,與當地交通部門聯系,設置必要的行車標志,設專人現場指揮,為公路運輸、現場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。加強車輛設備的管理,加強對司機的安全教育,嚴禁違章操作;加強車輛設備的保養維修,嚴禁帶病作業,做到文明駕駛安全行車。八、安全預案安全預案見附件九、專項安全施工方案審查程序承包人自檢高級駐地辦審查

篇2:電纜隧道地下管廊土方開挖工程專項安全監理細則

一、工程概況

首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司一期項目第三冷軋廠工程循環、廢水區域電纜隧道地下管廊工程第一段土方開挖工程:循環水廢水管廊GL-1段深-4.6m,長27.2m,寬6.5m,兩條管廊共用一側壁,廢水管廊凈寬2m,循環水管廊凈寬3m。管廊及電纜隧道均為鋼筋混凝土箱式結構,CFG樁承重,底板厚600mm,側壁厚500mm,底板厚400mm,混凝土采用C30高性能防水混凝土,抗滲標號為S8,墊層采用C15混凝土;管廊側壁及頂板外表面鋼筋保護層厚度為50mm,內表面為40mm。

二、工程特點

1、周圍場地開闊,無地上建構筑物。

2、曹妃甸為吹沙填海形成,地下水位在-2.5m左右,土質均為沙質土。含水量大,滲透系數大。

三、編制依據

1、《建設工程安全生產管理條例》(2004年國務院令393號)

2、《建設工程施工現場管理規定》(建設部令第15號)

3、《建筑工程預防“高處墜落和坍塌事故“若干規定》(建質【2003】82號)

4、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質【2009】87號)

5、建設工程施工安全強制性標準條文(中華人民共和國建設標準強制性條文

20**版)

6、《建筑邊坡工程技術規程》GB5033-20**

7、《建筑物基坑支護技術規程》JGJ120-99

8、《建筑工程安全監理規程》DB11/382-2006

9、《建筑工程安全監理資料管理工程》DB11/383-2006

10、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005

11、《建筑機械使用安全技術規范》(JGJ33-20**)(J119-20**)

12、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-20**

13、首鋼京唐公司《委托監理合同》

14、中咨公司京唐項目監理部《監理規劃》

15、土方開挖工程《專項安全施工方案》

16、京唐公司有關文件

17、設計圖紙及有關設計文件,有關安全會議紀要、文件和資料

四、安全監理人員安排與分工

中咨公司京唐項目監理部按照北京市《建設工程安全監理規范》、《建設工程施工現場安全資料管理規程》和業主要求,項目監理部專門配備了專業安全監理工程師,總監對工程項目的安全監理工作負主要責任。專業安全監理工程師在總監的領導下,認真履行安全監理職責,對工程實施全面的安全監理。各專業監理工程師在本專業日常監理工作中也應對施工安全盡到安全監理責任。

五、安全監理工作的控制要點及目標值

由于土方開挖的深度不一樣,周圍的環境條件不一樣,因此采取的施工措施不一樣,放坡的方法不一樣,降水的形式也不一樣。基坑深度小于5米的1次挖,土大于5米的采用二級挖土。5米處一個臺階.臺階上方邊坡按1;1,臺階下方邊坡按1;1.15。防止邊坡滑坡用鋼絲網鋪設后噴射砼砂漿、土方開挖原則“自上而下、分層分段”

1、控制要點

(1)審查施工單位的資質、安全生產許可證、質量管理體系、安全保證體系、各級管理人員資質和安全文明施工管理制度。審查各級安全管理人員職責是否明確,并落實到人。檢查專職安全管理人員的到位情況,所有進場人員均應100%進行安全教育,作業前100%接受技術安全交底教育。

(2)施工前認真審查施工單位編制的施工方案、安全專項施工方案,施工專項方案的支護設計要有計算書和應急預案、監測方案,安全措施要切實可行,要具有可操作性,要通過專家評審通過。

(3)督促施工單位嚴格執行有關安全生產的法令、法規及上級主管部門頒發的政策文件、規章制度。

(4)督促各級安全管理人員嚴格遵守國家有關安全生產強制性規定和有關規程,并落實到作業層。

(5)檢查施工單位現場坑道、孔洞、臨邊周圍要設置穩固的安全護欄和安全警示標志。

(6)經常巡視現場,檢查特殊工種人員上崗操作證。

(7)督促施工單位對施工的機械、電氣設備及施工機具進行定期或不定期檢修保養,以保證機械設備的完好率。

(8)檢查作業人員是否正確佩戴勞防用品。

(9)所有輕型井點漿水和深井井點降水出水率是否達到90%以上,支護工程要達到一定強度,降水要達到一定時間,方可進行土方開挖。

(10)由于土方開挖量大,水位高為保證井點成活率和抽水效果,在施工過程中加強對降水過程的監控。

(11)檢查和督促設計、施工、監測方案的實施。

(12)檢查和督促施工現場安全、質量保證體系和各項技術措施的落實。

(13)檢查和督促現場監測記錄的實施、履行和真實情況。

(14)當監測數據達到報警值時,應及時通知建設、設計、施工單位迅速查明原因,制訂解決方案,同時停止施工,等制訂方案后方可復工。

(15)降水一定要等基坑封底后方可酌情進行停止降水。

2、目標值

(1)杜絕監理安全責任事故。

(2)工地重大傷亡事故為零。

(3)督促承包商努力實現與業主簽訂的《安全生產協議書》中的各項承諾,以保證安全監理合同的目標的實現。

六、安全監理工作方法及措施

1、督促檢查施工單位的安全保證體系運行及特殊作業人員持證情況。

2、督促檢查施工單位落實專項施工方案情況,發現問題及時發監理工程師通知單,并要求施工單位及時整改。

3、督促施工單位落實好五項基本制度,即:責任制、檢查制、教育制、交底制、事故報告制。

4、督促施工單位嚴格按照國家安全生產強制性標準的規定組織施工。

5、對下列施工部位進行重點巡視:

(1)深度大于5米的深基坑的支護和開挖。

(2)土方開挖施工過程中,隨時查看邊坡穩定情況、有異常立即停止開挖、采取有效措施基坑穩定后方能開挖。

6、檢查深基坑邊、孔洞、臨邊安全防護設施和安全警示標志。

7、檢查登高和下基坑作業的可靠安全扶梯,高空作業系好安全帶,安全帶必須掛牢。

8、檢查交叉作業的隔離措施。

9、檢查基坑支護的信息觀測是否及時,是否達到國家規定的報警值,達到警戒線要發布監理通知單,提醒施工單位采取措施。

10、施工現場人員必須正確佩戴好安全防護用品。

11、施工機械必須檢查驗收合格后方可使用。

12、拆除潛水泵時,必須按照安全要求停電,以防水中帶電傷人。

13、施工現場臨時用電必須實行三級配電兩級保護,開關箱實行“一機一閘一漏”(漏電保護器)的保護措施。

14、對分包單位的資質嚴格按照有關規定進行審核。

15、根據施工單位上報的施工方案組織專業監理與安全監理例會,結合現場情況分析出重大危險源,并制訂出相應的控制措施。

16、結合各家施工單位的現場實際情況,編制危險源臺帳,劃分危險源安全等級,并針對危險源的安全等級制訂出相應的預防措施。

17、建立現場文明施工、現場消防防火、現場施工用電、現場機動車輛/起重設備、現場交通運輸、現場工人勞保用品、現場環境保護等方面的安裝管理規章制度。

18、對于施工單位上報的土方開挖方案,在開挖深度超過5米的基坑必須有施工相應的安全專項方案,并附有土方開挖邊坡坡度設置計算書及公司專家論證表。對于夏季施工的土方開挖項目,還有要雨季施工方案。

19、施工方案審批完畢后,要求施工單位必須要有針對施工管理人員及施工工人的安全技術交底,并形成臺帳,同時監理單位也要結合自身特點制訂出相應的交底記錄。

20、在施工階段,建立起安全巡視制度和安全獎懲制度,始終貫徹“安全第一,預防為主”的安全管理理念。

21、建立完善的安全應急響應體系和應急措施,在安全事故發生后能及時有效的處理安全事故,將事故危險度降到最小程度。

22、建立完善的安全聯絡體制,做到在事故發生后第一時間能找到相關的安全管理人員及施工責任人員。

七、安全監理工作流程

篇3:土方開挖安全專項施工方案

工程土方開挖安全專項施工方案

一、項目安全管理目標

1、根據基坑施工特點,土方開挖選擇放坡開挖,考慮到坡頂可能有動荷載,所放坡為1:1.5,開挖坡度應符合施工規定要求。

2、根據現場的實際運土和作業要求,開挖順序按從南向北依次進行,挖土應分層施工,經技術鑒定,必須達到設計持力層深度。

3、施工作業時,項目部管理人員全部到位,督促挖土時應按施工方案和規程。

4、為了預防暴雨,在基坑施工前,不但要在基坑內四周設置排水溝及積水坑,并且要在基坑上方離坑邊50cm處設置截水溝避免漏水,滲水進入基坑造成坍方,以便及時排水、滿足基坑施工。

5、基坑槽臨邊必須設1.2米和0.3米二道欄桿防護,并在外側張掛密目式安全、防護欄桿,要求牢固、可靠。基坑槽臨邊欄桿離基坑槽沿口距離50cm以上。

6、基礎施工時,應搭設好人員上下基坑槽的通道,通道要牢固可靠,設置數量、位置要根據作業人數和作業位置確定,以滿足施工要求。

7、距基坑邊槽1.5米以外堆置適量松土,以作回填土,堆土高度應小于1.5米。

8、基礎施工時各施工班組要加強崗位前安全活動制度,項目管理層要加強督促,安全員每天必須進行檢查,發現隱患及時采取相應措施整改落實。

9、安全員控制好機動車輛通行道離基坑邊緣的距離,因現場場地較為廣闊,所以關鍵在于控制材料堆放與基坑邊的間距。

10、項目部管理人員必須做好基坑支護變形監測記錄表和基坑毗鄰建筑物沉淀觀測記錄表,隨時監測,以使變形箱沉降始終在預控狀態。

11、挖土機進場后,項目部應報請公司施工安全部對挖土機械進行驗收。

12、在挖土過程中,項目部管理人員到位,督控挖土過程,對挖土機械的行走路線和操作時防止人員進入回轉半徑進行監督。

二、作業環境管理:

1、所有施工人員必須接受安全技術交底及三級安全教育合格后,方可持證作業,且必須簽字記錄。

2、項目部必須與各班組簽定安全生產責任制且有書面記錄簽字。

3、項目部應根據基坑內作業人員的數量和作業需要,設置多處上下斜道,杜絕攀爬通道架或跳躍基坑上下。

4、對于基礎施工所搭設的通道架要求穩固,不搖晃,兩邊應有防護欄桿,鋼管立桿底部要設墊板,并設好縱橫向掃地桿,防止出現不均勻沉降,在5根立桿內應設置拋撐,防止傾覆,并做好日常管理,破損腳手片及時更換。

5、每天上崗前安全員必須督促各班組長組織崗前班組活動,重點對作業場所的安全防范措施進行交底,且做好記錄。

6、對存在垂直交叉作業場所應設置有安全隔離防護措施。

7、夜間施工必須有足夠的照明,不得在一個場所只裝設局部照明。夜間施工必須符合市局有關規定。

8、施工現場采取全封閉式圍護施工,防止無關人員誤入作業區發生安全事故。

9、基礎施工階段,各班組不得直接向基坑內扔掉材料,應通過上下傳遞,達到垂直運輸的目的。

三、夏季施工安全措施

夏季氣候炎熱,高溫時間持續較長,職工作業時體能消耗大,易疲勞,情緒易沖動,給安全生產帶來不穩定因素:

1、積極利用黑板報、召開安全會議,張貼安全標語的形式對職工進行防暑降溫知識的宣傳教育,使職工知道中暑癥狀,學會對中暑病人采取應急措施。

2、合理調整作息時間,避開中午高溫時間工作,嚴格控制工人加班加點,高處作業工人的工作時間要適當縮短,保證工人有充足的休息和睡眠時間。

3、對高溫條件下的作業場所,要采取措施,搞好通風和降溫。

4、鋼筋加工區和模板作業區屬于露天作業集中和固定場所,要搭設有防護棚,并要經常灑水和降溫。

5、坑洞內作業,要做好坑內的通風措施。

6、要供應合乎衛生要求的茶水、清涼含鹽飲料、綠豆湯等。

7、應配備"十滴水、風油精、板蘭根、午時茶沖劑"等防暑降溫藥品。

8、經常宣傳預防中暑知識和防衛生疾病知識,加強食品衛生管理,消除蚊、蠅,且防止蚊、蠅孳生措施。

四、雨季施工安全措施

1、防觸電。電源線不得使用裸導線、塑料線和沿地面敷設。配電箱必須防雨、防水,電器布置符合規定,電器元件不應破損,嚴禁帶電明露。機電設備的金屬外殼,必須采取可靠接零保護。使用手持電動工具和機械設備時,必須安裝合格的漏電保護器、工地臨時照明燈、標志燈,其電壓不超過36伏,特別潮濕場所、金屬管道和容器內的照明燈,電壓不超過12伏,電氣作業人員應穿絕緣鞋,戴絕緣手套。

2、防雷擊。高出建筑物的井架、外腳手架應安裝避雷針裝置,并在雷雨季節應對避雷進行一次全面檢查,并用儀器進行搖測,發現問題及時解決,使避雷裝置處于良好狀態。

3、防坍塌。搞好腳手架的排水工作,外架立桿外側80cm范圍內硬化,并設置20×20cm排水溝,確保排水暢通,防止沉陷傾斜?？?、槽、溝兩邊要按規定放足邊坡,在危險部分要另加進行邊坡支撐,做好排水工作,一經發現緊急情況,應馬上停止土方施工,待有進一步的加固方案方可進行施工。

4、防臺風:經常性組織檢查,對外架拉結點進行重點檢查,特別是對外架拉結,在雨季時、外架拆除時,必須先設置足夠的臨時拉結后再進行外架拆除,在拆除期間,下班后必須對未拆除的臨時設施進行可靠拉結后再下班。