一、工程概況

山東省榮成至文登高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)榮成至烏海的一段,主線長(zhǎng)40.396公里,主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),路基寬度26米雙向四車道,橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),本合同段為第一合同段,起訖樁號(hào)樁號(hào)為K0+000-K12+268,全長(zhǎng)12.268KM,第一合同段主要工程內(nèi)容有,大橋3座、中橋4座、涵洞11道、互通立交2座、分離立交1座、通道9道、天橋12座、主線收費(fèi)站1處,路基土石方、路面、防護(hù)排水及中央分隔帶附屬設(shè)施等工程。其中,橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板和箱梁,先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁共計(jì)748片,其中10m板梁120片,13m板梁80片,16m板梁360片,20m板梁108片,22m板梁80片;預(yù)制小箱梁共有168片,其中:25米先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁112片,20米先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁56片。

二、編制依據(jù)

(1)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

(2)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》

(3)《預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器》

三、提運(yùn)架梁安全保證措施

3.1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組

為健全安全管理組織機(jī)構(gòu),強(qiáng)化安全管理,工區(qū)部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

組?長(zhǎng):于曉峰

副組長(zhǎng):于明譚、鄭強(qiáng)武、李賀申

組?員:王仁謙、侯世生、張學(xué)政、孟慶波、劉洪信、劉永成、范志偉、

鄭吉武、李序江、姜?海、劉?晶、姜明光、李振軍

3.2、安全方針及指導(dǎo)思想

執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針;遵循“抓生產(chǎn)必須抓安全,以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。

3.3、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制

以工區(qū)經(jīng)理為第一責(zé)任人必須做到認(rèn)識(shí)到位、管理到位、責(zé)任到位。明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限,形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。

3.4、堅(jiān)持安全檢查制度

深入開(kāi)展“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”活動(dòng),建立健全各種安全管理機(jī)構(gòu),完善各種管理規(guī)章制度。建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度,嚴(yán)查安全隱患、消除不安全因素。促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行,解決安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。

堅(jiān)持“三工教育”(工前、工中、工后),堅(jiān)持開(kāi)展班前三上崗(上崗交底、上崗檢查、上崗教育)和班后下崗檢查安全活動(dòng),提高全員安全意識(shí)。工區(qū)部將定期和不定期開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,消除事故隱患,杜絕各類事故的發(fā)生,重獎(jiǎng)重罰,決不手軟。領(lǐng)導(dǎo)模范帶頭,以身作則,警鐘長(zhǎng)鳴,防患于未然

四、預(yù)應(yīng)力張拉危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控

4.1預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型

(1)錨具(或夾具)組裝件破壞。

(2)臺(tái)座傾覆或滑移。

(3)預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。

(4)張拉設(shè)備故障。

(5)不當(dāng)操作事故(閃失、碰撞等)。

(6)施工機(jī)具傷人。

(7)現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)與觸電。

4.2引發(fā)事故的主要原因

(1)預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能差。

(2)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量不合格。

(3)張拉機(jī)具失效。

(4)在不安全的天氣條件(六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。

(5)作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒(méi)有保持安全操作距離。

(6)機(jī)具使用前沒(méi)有進(jìn)行檢修,或操作不當(dāng)。

4.3危險(xiǎn)源的監(jiān)控

(1)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量進(jìn)行檢查,對(duì)使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行檢查與監(jiān)控。

(2)應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)定的錨具效率系數(shù)和達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)組裝件受力長(zhǎng)度的總應(yīng)變來(lái)確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能。

(3)對(duì)臺(tái)座的抗傾覆與抗滑移,張拉設(shè)備的工作性能進(jìn)行監(jiān)控。

(4)對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度,模板支撐體系的拆除時(shí)間進(jìn)行明確的規(guī)定和監(jiān)控。

(5)加強(qiáng)安全管理,對(duì)施工環(huán)境和條件進(jìn)行監(jiān)控。

五、材料進(jìn)場(chǎng)及安裝安全注意事項(xiàng)

5.1鋼絞線

首先檢驗(yàn)鋼絞線有無(wú)出廠質(zhì)量合格證明。然后,對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼絞線進(jìn)行外觀檢查。其表面不得有裂紋,潤(rùn)滑劑,油漬及銹蝕,麻坑。保證鋼絞線與混凝土有足夠粘結(jié)力,避免應(yīng)力集中和耐疲勞強(qiáng)度的降低。當(dāng)外觀檢查后,根據(jù)規(guī)定取樣進(jìn)行復(fù)

試。鋼絞線必須采用砂輪進(jìn)行切割。

5.2錨具的檢驗(yàn)

應(yīng)有產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證明文件。進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)錨具進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。其表有裂紋和超過(guò)產(chǎn)品規(guī)定尺寸的允許誤差。檢查錨環(huán)的錨孔是否光滑,有無(wú)毛刺及小坑。夾片表面不得有砂眼,裂縫和小坑。

5.3張拉機(jī)具的檢驗(yàn)

千斤頂?shù)臋z驗(yàn):千斤頂油料要用液壓油,油中不得有水。接好油路進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),千斤頂行程應(yīng)不少于規(guī)定值,千斤頂內(nèi)存有空氣應(yīng)完全排出為止。試運(yùn)轉(zhuǎn)中,千斤頂不得有油外滲。

電動(dòng)油泵的檢驗(yàn):檢查油泵所用油是否有雜質(zhì),用前要過(guò)濾,油中不得摻有水分;預(yù)先進(jìn)行開(kāi)車試運(yùn)轉(zhuǎn),將泵內(nèi)空氣排出,試車時(shí)要觀察壓力表是否穩(wěn)定,油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若雜音過(guò)大,則應(yīng)修理,癥狀消除后再使用。

5.4成孔管道校驗(yàn)

波紋管已取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。均能滿足在外力作用下有抵抗變形的能力。波紋管已逐根進(jìn)行外觀檢驗(yàn),表面不得有砂眼,咬口必須牢固,不得有松散現(xiàn)象。

5.5波紋管的安裝

波紋管的鋪設(shè),一定要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定孔道坐標(biāo)位置固定。管道不得上下左右移動(dòng),其位移偏差應(yīng)小于相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

要防止套管接口松散﹑脫落。在其連接處應(yīng)該用膠帶纏緊,以防進(jìn)入水泥灰漿。混凝土澆注過(guò)程中,要注意保護(hù)波紋管。施工人員不得隨意踩塌,不得用振搗棒碰撞捌﹑撬波紋管,防止波紋管發(fā)生位移或被砸扁及孔道漏漿造成堵孔。

5.6錨墊板安裝控制

在模板上安裝錨墊板時(shí),必須保證錨墊板十分牢固。要充分注意防止從模板與模板之間,錨墊板與錨墊板之間漏進(jìn)水泥漿,橫板與錨墊板間,可以插墊較薄的橡膠墊或硬殼紙。

六、預(yù)應(yīng)力張拉安全實(shí)施要求

6.1張拉前的準(zhǔn)備和檢查

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6.1.1張拉區(qū)域設(shè)置明顯的安全標(biāo)志,禁止非工作人員進(jìn)入。

6.1.2材料堆放整齊,場(chǎng)面整潔,通道暢通。

6.1.3電器設(shè)備符合用電規(guī)范,做到一機(jī)一閘一保護(hù),線路完好無(wú)裸露。

6.1.4張拉機(jī)具搭設(shè)防雨防曬棚,防止張拉時(shí)雨淋日曬,以保證油路暢通,正常使用,對(duì)所有張拉機(jī)具進(jìn)行全面檢查。

(1)錨具不得有裂紋、傷痕、銹蝕。

(2)高壓泵與千斤頂之間的所有連接點(diǎn)、紫銅管的喇叭口是否完好無(wú)損、鑼絲是否擰緊。

(3)核對(duì)油壓表性能是否良好。

6.2張拉作業(yè)實(shí)施

6.2.1參加張拉人員穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,特別要戴好防護(hù)眼鏡,以防高壓油泵破裂噴油傷眼。

6.2.2操作人員站立位置安全,有回旋余地,高處作業(yè)張掛好安全網(wǎng),設(shè)置平臺(tái)防護(hù)欄。

6.2.3張拉時(shí),構(gòu)件兩端不準(zhǔn)站人,操作人員站在側(cè)面,兩端設(shè)置防護(hù)欄(罩)高壓油泵放在離構(gòu)件端部左右側(cè)。

6.2.4張拉時(shí)要緩慢均勻加壓,以免發(fā)生誤差。

6.2.5千斤頂操作人員要注意保持千斤頂水平狀態(tài),待受力后方可松開(kāi),以防止受力時(shí)千斤頂偏側(cè)滑絲。

6.2.6加壓時(shí),高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯(lián)系,避免過(guò)快或不協(xié)調(diào)導(dǎo)致失誤。

6.2.7張拉時(shí)千斤頂后方不得站人,不得在有壓力的情況下旋轉(zhuǎn)張拉工具的鑼絲或油管接頭。

6.2.8張拉中發(fā)現(xiàn)張拉應(yīng)力鋼筋的位置與設(shè)計(jì)不相吻合,且超過(guò)規(guī)范允許偏差范圍時(shí),要經(jīng)過(guò)技術(shù)負(fù)責(zé)同意,方能張拉。

6.2.9懸空張拉時(shí),必須搭設(shè)牢固的掛籃腳手架,以保證張拉人員操作安全。

6.2.10橋面明槽內(nèi)已施預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)加以保護(hù),不得在上面堆放物件?和拋物撞擊。

6.2.11張拉時(shí)如遇臨時(shí)停電,要立即拉閘斷電,以防突然來(lái)電發(fā)生危險(xiǎn)。

6.2.12張拉筋的對(duì)焊接頭要符合質(zhì)量要求,嚴(yán)禁用電弧切割錨頭外多余的鋼絲、鋼絞線或應(yīng)力鋼筋,以免降低強(qiáng)度而發(fā)生意外。

6.2.13張拉臺(tái)座前后均應(yīng)設(shè)擋板,以保護(hù)張拉人員和路人安全。

6.2.14在先張拉而后將噴嘴插入孔時(shí),噴嘴后面的膠皮墊圈要壓緊在孔洞上,膠皮管與灰漿泵連接牢固,才能開(kāi)動(dòng)灰漿泵,堵灌漿時(shí)操作人員應(yīng)站在孔的側(cè)面,以防灰漿噴出傷人。

6.3張拉后的工作

6.3.1張拉后要拉閘斷電,關(guān)閉油門,靜停3-5分鐘后再緊鑼絲,操作人員應(yīng)站側(cè)面并用板手操作,以防止鋼筋斷裂傷人。

6.3.2張拉預(yù)制好的構(gòu)件要墊好,特別是T型構(gòu)件,其重心比較高且偏離中心,

要襯墊牢靠,防止構(gòu)件側(cè)倒傷人或損壞。

6.3.3參加張拉人員張拉工作完畢,要將張拉機(jī)具安全撤離現(xiàn)場(chǎng),并進(jìn)行保養(yǎng),為下一次張拉做好準(zhǔn)備。

七、預(yù)應(yīng)力張拉安全注意事項(xiàng)

7.1預(yù)應(yīng)力筋的張拉根據(jù)設(shè)計(jì)要求,混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須達(dá)到85%以后才能進(jìn)行,應(yīng)以實(shí)驗(yàn)室出具的同條件混凝土試塊強(qiáng)度報(bào)告為準(zhǔn)。

7.2張拉前只應(yīng)將梁的側(cè)模拆除,以減少?gòu)埨瓡r(shí)的牽制,底模在預(yù)應(yīng)力張拉前是千萬(wàn)不可拆除。

7.3張拉前要檢驗(yàn)?zāi)０逵袩o(wú)下沉現(xiàn)象,構(gòu)件(梁等)有無(wú)裂縫等質(zhì)量問(wèn)題和混凝土疵病。如問(wèn)題嚴(yán)重應(yīng)研究處理,不應(yīng)輕率從事張拉。

7.4加強(qiáng)對(duì)張拉設(shè)備及錨具進(jìn)行檢查校驗(yàn)。在預(yù)應(yīng)力張拉做業(yè)中,必須特別注意安全,因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力筋被張拉后,其本身將蓄有很大的能量,萬(wàn)一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與千斤頂失效,巨大的能量就會(huì)急劇釋放,有可能造成很大的危害。因此,無(wú)論在任何情況下,作業(yè)人員都必須躲開(kāi)預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)恼?以免發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)的事故。另外,由于橋梁預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)屬高空作業(yè);因此,排架一定要穩(wěn)固,且絕對(duì)禁止在架子上打鬧嬉戲,以防發(fā)生意外。

7.5操作千斤頂油泵的人員與測(cè)量千斤頂油缸伸長(zhǎng)值人員,應(yīng)該站在千斤頂?shù)膫?cè)面操作尤其是操作千斤頂油泵的人員在油泵開(kāi)動(dòng)過(guò)程中,不得擅自離開(kāi)崗位如需離開(kāi),則必須把油門全部松開(kāi)或切斷電源。

7.6構(gòu)件張拉完畢后,應(yīng)該檢查梁端部和其他部位是否有裂隙,并有專人填寫(xiě)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉記錄,并檢查各個(gè)結(jié)果是否正常,最后作為技術(shù)資料歸檔。如果發(fā)生滑絲或斷絲時(shí)候,必須卸錨并更換鋼絞線重新張拉。

八、其他安全注意事項(xiàng)

8.1高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)備和各設(shè)備,必須在施工前加以檢查,確認(rèn)其完好,方能投入使用。

8.2從事高處作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體,診斷患有心臟病、貧血病、高(低)血壓病、癲癇病、恐高癥及其它不適宜高處作業(yè)的疾病,不得從事高處作業(yè)。

8.3高處作業(yè)人員衣著要靈便。禁止赤腳,穿硬底鞋,高跟鞋,帶釘易滑鞋,拖鞋及赤膊裸身從事高處作業(yè)。

8.4酒后嚴(yán)禁高處作業(yè)。

8.5高處作業(yè)人員必須按規(guī)定正確使用合格的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)用品,并定期進(jìn)行檢查認(rèn)定。

8.6高處作業(yè)應(yīng)配置對(duì)講機(jī)或規(guī)定旗語(yǔ)、哨音作為上下聯(lián)系信號(hào),并有專人負(fù)責(zé)。禁止多人亂喊,以免誤操作發(fā)生事故。

8.7懸空、攀登高處作業(yè)的人員,并經(jīng)檢體檢合格后,方可從事高和作業(yè)。架子工必須持有特殊工種證才能進(jìn)行架子的安裝以及拆裝作業(yè),否則,禁止懸空、攀登工作。

8.8高處作業(yè)場(chǎng)所有可能墜落的物體,應(yīng)一律給予固定或拆除。所有工料機(jī)均應(yīng)安放平穩(wěn)并不得妨礙裝卸和通行。工具使用后應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。傳遞工具、零件、材料時(shí),禁止拋擲。拆卸下來(lái)的材料及零料、廢料,應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走。作業(yè)平臺(tái)或登高工具,應(yīng)隨時(shí)清理干凈。

8.9高處作業(yè)時(shí),事先應(yīng)安裝避雷擊發(fā)生。遇有六級(jí)(含六級(jí))以上強(qiáng)風(fēng)濃霧等惡劣天氣,不得進(jìn)行露天懸空的攀登從事高處作業(yè)。不得已需要進(jìn)行雨天高處作業(yè)時(shí),必須有可靠的安全防護(hù)措施。

8.10所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等不得損壞或擅自移動(dòng)和拆除。如因作業(yè)需要拆除、移動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志時(shí),必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人同意,并采取相應(yīng)措施后,方可拆除或移動(dòng)。事后,應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

8.11在白天或夜間施工的高處作業(yè)場(chǎng)所,如光線較差時(shí),應(yīng)加強(qiáng)照明,并有足夠的亮度。夜間光線不足時(shí),禁止作業(yè)。

8.12施工中,對(duì)高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷或隱患時(shí),必須立即報(bào)告,及時(shí)解決。危及人身安全時(shí),必須立即停止作業(yè)。

8.13預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),必須在支架下方設(shè)置警示區(qū)域,且張拉端頭必須封閉,防止發(fā)生由于錨具夾片松動(dòng)彈出傷人事故。

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篇2:某預(yù)應(yīng)力實(shí)心整間大樓板安裝施工技術(shù)交底

預(yù)應(yīng)力實(shí)心整間大樓板安裝施工技術(shù)交底

1、范圍

本技術(shù)交底適用于多層及高層外磚內(nèi)模及外板內(nèi)模等結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力實(shí)心整間大樓板安裝工藝。

2、施工準(zhǔn)備

2.1材料及主要機(jī)具:

2.1.1大樓板:無(wú)裂紋、翹曲等缺陷。應(yīng)有構(gòu)件出廠合格證。

2.1.2水泥:標(biāo)號(hào)為425號(hào)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。應(yīng)有出廠合格證,按規(guī)定做復(fù)試。

2.1.3砂:中砂。

2.1.4主要工具:鋼筋板子、撬棍、套管、鋼管支撐、100mm×100mm木方等。

2.2作業(yè)條件:

2.2.1按現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖要求將堆放場(chǎng)地修理平整夯實(shí),第一塊大板下面放置通長(zhǎng)墊木,每塊板間墊短墊木。當(dāng)大樓板板寬≤3170mm時(shí),墊木長(zhǎng)400mm,板寬為3770mm時(shí),墊木長(zhǎng)500mm。墊木厚≥50mm,墊木平行板長(zhǎng)邊放置。見(jiàn)圖4-41。墊木要上下對(duì)齊,墊平墊實(shí),不得有一角脫空現(xiàn)象。每垛堆放最多為9塊。大樓板運(yùn)輸時(shí)在車上堆放情況也應(yīng)與此相同。

2.2.2檢查大樓板是否有出廠合格證。然后對(duì)大樓板外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,凡不符合質(zhì)量要求的不得使用,如大樓板板面或凸鍵有裂紋或損壞的,均不得使用。

2.2.3檢查墻體軸線及標(biāo)高,對(duì)照吊裝圖核對(duì)大樓板型號(hào)、規(guī)格。查清大樓板上洞口方向與圖紙是否相同。

2.2.4修理現(xiàn)澆混凝土墻體高度,墻體高度應(yīng)低于板底標(biāo)高10~20mm,如混凝土墻體高度低時(shí),應(yīng)補(bǔ)混凝土找平;如混凝土墻體高出板底標(biāo)高時(shí)應(yīng)剔鑿,以保證樓板上表面標(biāo)高符合要求。墻體軸線偏移過(guò)多,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,以保證大樓板搭墻長(zhǎng)度符合要求。

3、操作工藝

3.1工藝流程:

抹砂漿找平層或硬架支模→吊裝大樓板→調(diào)整板位置→整理綁扎鋼筋

3.2抹砂漿找平層或硬架支模:安裝大樓板之前,根據(jù)墻體混凝土標(biāo)高在墻頂抹找平層,找平層水泥砂漿配合比為1

篇3:（PHC樁）超高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工技術(shù)措施

超高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PHC樁)的施工技術(shù)

通州市建工大廈工程基礎(chǔ)施工中,采用超高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PHC樁),打樁前需做好樁錘、樁架選擇,確定管樁齡期,打樁過(guò)程中插樁、錘打、接樁、送樁均采取了相應(yīng)的技術(shù)措施。該工程中PHC樁所具有的單樁承載力高、樁身耐錘擊性好、穿透力強(qiáng)、造價(jià)便宜等特點(diǎn)均得到很好的體現(xiàn)。

通州市建工大廈主樓東西長(zhǎng)36m,南北寬18m,地上20層,地下1層,建筑面積12000m2。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑物總荷載約200000kN,最大單柱荷載6700kNo基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ),樁采用超高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PHC樁),規(guī)格為ф600×110,樁長(zhǎng)24m(2根12m校對(duì)接),主樓共打設(shè)93根樁,設(shè)計(jì)單樁承載力3100kN。

1PHC樁特點(diǎn)

(1)嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)GB13476-92及日本JISA5337標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),其混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C80級(jí)。

(2)單樁承載力高,設(shè)計(jì)范圍廣。在同一建筑物基礎(chǔ)中,可使用不同直徑的管樁,容易解決布樁問(wèn)題,可充分發(fā)揮每根樁的承載能力。

(3)單校可接成任意長(zhǎng)度,不受施工機(jī)械能力和施工條件局限。

(4)成樁質(zhì)量可靠,沉樁后樁長(zhǎng)和樁身質(zhì)量可用直接手段進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

(5)樁身耐錘擊和抗裂性好,穿透力強(qiáng)。

(6)造價(jià)低廉。其單位承載力價(jià)格僅為鋼樁的1/3-2/3,并節(jié)省鋼材。

(7)施工速度快,文明施工o

2打樁準(zhǔn)備

2.1樁錘的選擇

選擇樁錘時(shí),必須充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件,并掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力,包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩阻力和樁的回彈產(chǎn)生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求,則會(huì)引起樁頭部的局部壓曲,難以將樁送到設(shè)計(jì)標(biāo)高。鑒于本工程有軟、硬兩種土層,故選用了蒸汽錘,錘重8t。

2.2樁架的選擇

樁架的設(shè)置、安裝和準(zhǔn)備工作對(duì)打樁效率有很大影響。樁架選用D-308S型履帶行走式樁架,其最大特點(diǎn)是移動(dòng)靈活,使用方便,運(yùn)行機(jī)構(gòu)為履帶,對(duì)路面要求比較低o

2.3施工組織設(shè)計(jì)和樁位測(cè)設(shè)

根據(jù)打樁施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況和基礎(chǔ)幾何形狀,要合理選擇打樁順序,對(duì)周圍建筑物采取預(yù)防措施。根據(jù)樁基施工圖進(jìn)行樁位測(cè)設(shè)。

2.4堆存吊運(yùn)

管樁一般需設(shè)計(jì)兩個(gè)支點(diǎn),其吊點(diǎn)需符合位置要求。管樁堆存需要使用軟墊(木墊)。管樁起吊運(yùn)輸中應(yīng)免受振動(dòng)、沖撞。

2.5管樁齡期的確定

管樁從制造成型到打樁施工的間隔時(shí)間宜盡量長(zhǎng)些,混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值以上(若在工廠制造,一般按80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值出廠),故要求現(xiàn)場(chǎng)要堆存一定量的樁,按"先進(jìn)場(chǎng)樁先打"的原則,滿足管樁的強(qiáng)度要求。

2.6檢查修整

管樁施工前應(yīng)再次逐根檢查,即檢查混凝土樁有無(wú)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)管樁兩端應(yīng)清理干凈,施焊面上有油漆雜物污染時(shí),應(yīng)清刷干凈。

3打樁階段技術(shù)措施

3.1插樁

樁打入過(guò)程中修正樁的角度較困難,因此就位時(shí)應(yīng)正確安放。第一節(jié)管樁插入地下時(shí),要盡量保持位置方向正確。開(kāi)始要輕輕打下,認(rèn)真檢查,若有偏差應(yīng)及時(shí)糾正,必要時(shí)要拔出重打。校核樁的垂直度可采用垂直角,即用兩個(gè)方向(互成90°)的經(jīng)緯儀使導(dǎo)架保持垂直。通過(guò)樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)及停留進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)緯儀應(yīng)設(shè)置在不受打樁影響處,并經(jīng)常加以調(diào)平,使之保持垂直。

3.2錘打

因地層較軟,初打時(shí)可能下沉量較大,宜采取低提錘,輕打下,隨著沉樁加深,沉速減慢,起錘高度可漸增。在整個(gè)打樁過(guò)程中,要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。必要時(shí)應(yīng)將樁錘及樁架導(dǎo)桿方向按樁身方向調(diào)整。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打,以免管樁受彎受權(quán)。打樁較難下沉?xí)r,要檢查落錘有無(wú)傾斜偏心,特別是要檢查樁墊樁帽是否合適。如果不合適,需更換或補(bǔ)充軟墊。每根樁宜連續(xù)一次打完,不要中斷,以免難以繼續(xù)打下。

3.3接樁

接樁時(shí)要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致,兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預(yù)先清刷干凈。當(dāng)下節(jié)樁的樁頭距地面1-1.2m時(shí),即可進(jìn)行焊接接樁。接樁時(shí)可在下節(jié)樁頭上安裝導(dǎo)向箍,以便新接樁節(jié)的引導(dǎo)就位。上節(jié)樁找正方向后,對(duì)稱點(diǎn)焊4-6點(diǎn)加以固定,然后拆除導(dǎo)向箍。管樁焊接施工應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的焊工按照技術(shù)規(guī)程的要求認(rèn)真進(jìn)行;施焊第一層時(shí),宜適當(dāng)加大電流,加大熔深。采用手工焊接,第一層用ф3.2或ф4.0的E4320型焊條,第二層以后用ф4.0-ф5.0的E4320型焊條,要保證焊接質(zhì)量。

3.4送樁

為將管樁打到設(shè)計(jì)標(biāo)高,需要采用送樁器,送樁器用鋼板制作,長(zhǎng)4m。設(shè)計(jì)送樁器的原則是打入阻力不能太大,容易拔出,能將沖擊力有效地傳到樁上,并能重復(fù)使用。

4打樁記錄和周圍建筑物觀察

打樁過(guò)程中應(yīng)詳細(xì)記錄各種作業(yè)時(shí)間,每打入0.5-1m的錘擊數(shù)、樁位置的偏斜、最后10擊的平均貫人度和最后1m的錘擊數(shù)等。

打樁過(guò)程中應(yīng)詳細(xì)觀察周圍建筑物沉降或上升情況,在建筑物上設(shè)置觀察點(diǎn),利用遠(yuǎn)處的固定水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析,從而確定沉降或上升情況。經(jīng)實(shí)測(cè),裙樓東側(cè)3m處的建工園招待所沒(méi)有沉降或上升現(xiàn)象,僅頂板出現(xiàn)一些輕微裂縫。現(xiàn)建工大廈竣工已1年多,招待所使用正常,對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)不良影響。

5PHC管樁與基礎(chǔ)底板連接技術(shù)

為有效防止基礎(chǔ)上浮并保證基礎(chǔ)和樁基的整體協(xié)同工作,在筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎前,采用了如此的作法,從而保證了管樁與基礎(chǔ)的連接。土方開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高露出管樁后,清理管樁孔內(nèi)的垃圾及污物,用十一夾板作底模,用12號(hào)鐵絲懸吊于孔內(nèi),鋼筋按要求綁扎,用不低于C40的混凝土灌筑,混凝土中微摻UEA膨脹劑(摻量10%)。待基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎時(shí),管樁錨筋與基礎(chǔ)底板鋼筋要焊牢,基礎(chǔ)底板鋼筋與管樁樁頭也要焊牢。

6試壓樁

6.1試樁要求

為確定單樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求,打樁前進(jìn)行了單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)。試樁數(shù)量為三組,第一組試樁1根,錨樁6根;第二組試樁1根,錨樁4根;第三組試樁1根,錨樁4根。試樁最大預(yù)加荷載為:第一組6200kN,第二組5000kN,第三組4000kN。

6.2試樁標(biāo)準(zhǔn)

按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JQJ94-94)單樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn)中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),采用慢速維持荷載法進(jìn)行。

6.3試樁裝置和加載時(shí)間

豎向靜載荷抗壓試驗(yàn)采

用錨樁橫梁反力裝置。整個(gè)加荷利用電動(dòng)油泵帶動(dòng)2臺(tái)5000kN油壓千斤頂加荷,用荷重傳感器、荷重顯示器和0.4級(jí)精密油壓表顯示荷載,電測(cè)位移計(jì)和機(jī)械表兩種手段同時(shí)測(cè)讀沉降值,計(jì)算機(jī)采樣、記錄、整理和打印數(shù)據(jù)。為防止儀器受外界干擾,特備有一空調(diào)封閉工作間,以保證儀器的正常工作。試樁與錨樁沉樁10d后即可加載o

6.4試樁結(jié)果

試樁、錨樁均為正式工程樁,第一根試樁要求加荷到6200kN,當(dāng)加到第7級(jí)(4960kN)時(shí),1h后沉降量突然增大,達(dá)到16.67mm/h,且總沉降量已到38.06mm,顯然地基已達(dá)到破壞,因而終止試驗(yàn)。根據(jù)試樁的Q-s曲線和s-1gt曲線顯示,極限荷載取4340kN。第二根試樁要求加到5000kN,當(dāng)加到第9級(jí)5000N時(shí),45min后沉降量突然增大,達(dá)15.25mm/h,且總沉降量已到36.51mm,顯然地基也已達(dá)到破壞,因而終止試驗(yàn)。根據(jù)試樁的Q-s曲線和s-lgt'曲線顯示,極限荷載取4500kN;第三根試樁要求加到4000kN。穩(wěn)定后又要求繼續(xù)上加2級(jí)到4800kN,此級(jí)穩(wěn)定后終止加載,極限荷載取4800kN。據(jù)此算出試樁結(jié)果統(tǒng)計(jì)特征值:Qum=4547kN,Sn=0.052,因此單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值Quk=Qum=4547kN,滿足設(shè)計(jì)要求。

7施工體會(huì)

(1)"重錘低打"能有效降低錘擊應(yīng)力。樁錘對(duì)樁頭的錘擊速度越快,在樁身上產(chǎn)生的應(yīng)力波強(qiáng)度也越高,即打樁應(yīng)力與錘擊速度成正比,所以為降低錘擊應(yīng)力并保持較好的貫入度,采用了較重的樁錘(樁錘重8t)和較低的速度施打,效果良好。

(2)樁頭襯墊效應(yīng)對(duì)錘擊應(yīng)力也有直接影響。為延長(zhǎng)錘擊作用時(shí)間、降低錘擊速度,并借以降低錘擊應(yīng)力,選用軟厚適宜的木樁墊,收到良好效果。

(3)選擇合理的打樁施工順序,能減小樁的側(cè)向位移,對(duì)周圍建筑物不會(huì)有大的影響。

樁基側(cè)向位移是軟弱地基施工中經(jīng)常見(jiàn)到的一種現(xiàn)象,根據(jù)不同情況進(jìn)行綜合分析,制訂出合理的打樁施工方案,并采取相應(yīng)措施,可以把打樁危害降低到最低限度。基礎(chǔ)形狀規(guī)則的打樁施工順序應(yīng)先里后外,由中心逐漸往外側(cè)對(duì)稱施工。本工程基礎(chǔ)形狀規(guī)則,施工時(shí)遵循"對(duì)稱施工"的原則,確保了基礎(chǔ)內(nèi)擠壓應(yīng)力的平衡。

打樁施工時(shí),先打主樓樁--深樁(24m長(zhǎng)),后打裙樓樁--淺樁(9m長(zhǎng));先打跨中樁,后打邊區(qū)樁;先打近樁,后打遠(yuǎn)樁;先打毗鄰建筑物的樁,后打遠(yuǎn)離建筑物的樁。通過(guò)采取以上措施,有效地降低了樁基的側(cè)向位移。

(4)防震溝的設(shè)置有效地降低了對(duì)臨近建筑物的影響,裙樓東側(cè)建工園招待所基礎(chǔ)為條形鋼筋混凝土基礎(chǔ),深1m,基礎(chǔ)底板邊離大廈地下室外墻僅2.5m,樁基施工前開(kāi)挖了一條寬0.8m、深2m的防震溝,溝中滿填黃砂,經(jīng)觀察和檢測(cè),在整個(gè)施工過(guò)程中,對(duì)招待所結(jié)構(gòu)無(wú)不良影響。

(5)PHC樁采用C80混凝土,強(qiáng)度高;鋼筋采用預(yù)應(yīng)力螺旋筋,抗裂性好,因此成樁質(zhì)量可靠,不易損壞,實(shí)際施工中,僅2根樁破裂,補(bǔ)救措施也方便快捷。

(6)采用PHC樁,可做到現(xiàn)場(chǎng)清潔,文明施工。

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