1.檢查減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。

2.檢查制動器的性能、狀況。制動器是起重機上重要的部件,直接影響各機構運動的準確性和可靠性。因此,要認真檢查起升與變幅兩機構制動器的狀況,觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋,制動器的傳動是否靈活,剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。

3.鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況,對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置,要做上記號,以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數量是否合適。

4.對滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉動的靈活性,否則,安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節,以致增加了在高空調整俯揚繩的難度和作業危險程度。

5.檢查各聯軸節有無松動甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損,對齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,表現為短時間內整個齒圈很快會磨禿。在起升機構中如有此種情形,易發生嚴重事故。

篇2:汽車零部件日常安全檢查制度

汽車零部件公司日常安全檢查制度

本制度根據本單位實際制定,目的和作用:安全檢查是及時發現隱患,防止事故發生的有效手段。要求班組長或員工能夠及時發現隱患或問題,及時采取防范措施,通過這種形式,把事故苗頭消除在萌芽狀態。同時加深了班組對工作環境、設備、設施的了解,提高了班組現場管理的水平。具體如下:

1、班組長應在上班工作前,下班離崗前對有關的安全注意事項進行檢查。

2、班組長在上班后應督促檢查本班組人員對各種規章制度的執行情況,發現不安全因素應及時處理,力求工作中避免事故的發生。

3、發現問題及時解決,解決不了的要上報廠辦,同時將情況寫在日常安全檢查上。

4、檢查的內容:

(1)、設備防護裝置

(2)、電氣設備和線路絕緣

(3)、安全遮攔和警示標志

(4)、車間堆料合理

(5)、場地整齊整潔

(6)、防火措施

(7)、防暑降溫

(8)、防護用品穿戴整齊

(9)、不喝酒上班

(10)、通道暢通

(11)、嚴格執行操作規程

5、詳細填寫處置要求,驗證情況和時間,填寫簽名。

汽車零部件有限公司

篇3:塔吊電梯拆裝前零部件檢查制度

1.大型施工機械在安拆之前,要先檢查機械的金屬結構部件應無嚴重腐蝕、彎曲變形、焊縫不開裂。工作爬梯、防護欄桿安全可靠。

2.要檢查安全保護裝置完好無損,各聯接螺栓、銷軸、配線、鋼絲繩、塔吊壓重配重的數量或長度完整齊全,無損壞。

3.檢查齒輪、滑輪、連軸器、減速器、制動器等機械零部件外觀完好,固定牢靠,沒有裂紋損傷。

4.檢查各電氣線路、電纜、集電器、電阻器、開關、接觸器等電氣部件符合使用要求,電機繞組以及線路絕緣電阻≥0.5MΩ。

5.檢查隨機工具以及使用的麻繩、吊索、吊環、卸甲、手拉葫蘆等工具齊全牢固,完好無損,確保安全可靠。

6.拆卸完畢,要清理、保養好機械設備的各種零部件,并保管堆放整齊。