本次田徑動(dòng)動(dòng)會(huì)將于四月中旬在本校舉行,為了體現(xiàn)學(xué)生們蓬勃向上的精神面貌,體現(xiàn)公平公正的比賽精神,現(xiàn)制定如下細(xì)則。

一、競(jìng)賽時(shí)間、地點(diǎn):二0一二年四月中旬在本校舉行

二、參賽班級(jí):一~六年級(jí)

三、參賽辦法:

1、各隊(duì)參賽人數(shù):以班為單位組隊(duì),每隊(duì)8人,男、女各4人。

2、運(yùn)動(dòng)員資格:必須是思想進(jìn)步,身體健康的學(xué)生。

四、競(jìng)賽辦法:

1、男女運(yùn)動(dòng)員參加單項(xiàng)比賽,每人限報(bào)2項(xiàng)。

2、比賽使用最新田徑規(guī)則。

3、競(jìng)賽項(xiàng)目:

(1)一、二年級(jí):立定跳遠(yuǎn)、30米。

(2)三、四年級(jí):100米、400米、跳遠(yuǎn)、跳高、壘球。

(3)五、六年級(jí):100、400米、800米、跳遠(yuǎn)、跳高、壘球、鉛球。

五、計(jì)分:

1、錄取名次辦法:

(1)一、二年級(jí)各單項(xiàng)錄取前8名,按9、7、6、5、4、3、2、1、計(jì)分;

(2)三~六年級(jí)各單項(xiàng)錄取前4名,按5、3、2、1、計(jì)分;如人數(shù)不足5人,則遞減一名錄取名次。

2、團(tuán)體總分:按運(yùn)動(dòng)員在單項(xiàng)比賽中得分加破記錄得分之和排列名次,如積分相等,則按破記錄多者名次列前,如再相等則按第一名多者名次列前余類推。

六、獎(jiǎng)勵(lì):

1、單項(xiàng)破江都市年齡組記錄、達(dá)三級(jí)運(yùn)動(dòng)員標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)體總分加10分,破學(xué)校記錄加5分(二年級(jí)加9分)。

2、獲團(tuán)體總分1~3名之隊(duì)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

七、報(bào)名:

1、各隊(duì)在4月12日之前到學(xué)校ftp運(yùn)動(dòng)會(huì)報(bào)名文件夾下載、填寫(xiě)報(bào)名表并上報(bào)至ftp運(yùn)動(dòng)會(huì)報(bào)名文件夾(各隊(duì)自留存根一份),每遲到一天扣團(tuán)體總分5分。

2、號(hào)碼布由學(xué)校統(tǒng)一準(zhǔn)備。

八、裁判員:運(yùn)動(dòng)會(huì)裁判員由本校教師擔(dān)任。

九、末盡事宜另行通知。

篇2:接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程細(xì)則

第一章?總則

為保證接觸網(wǎng)運(yùn)行、檢修工作時(shí)的設(shè)備和人身安全,根據(jù)鐵道部《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》的要求制定本細(xì)則。

本細(xì)則適用于工頻、單相25kV接觸網(wǎng)的運(yùn)行和檢修。

第二章?一般規(guī)定

第1條關(guān)于安全合格證簽發(fā)的有關(guān)規(guī)定

路局供電調(diào)度員、供電段、維管段長(zhǎng)及主管牽引供電專業(yè)的副段長(zhǎng)、總工程師、技術(shù)室主任由路局機(jī)務(wù)處主持安全考試并簽發(fā)安全合格證。

供電段、維管段其他有關(guān)人員自己組織進(jìn)行考試、發(fā)證。

第2條吸回裝置(吸上線、回流線)檢修的有關(guān)規(guī)定

?1、吸回裝置檢修須在接觸網(wǎng)停電情況下進(jìn)行,使用第一種工作票,采取必要的安全措施,使作業(yè)人員始終處在地線保護(hù)范圍內(nèi)。

?2、吸上線、回流線、架空地線,在檢修時(shí)不得開(kāi)路,如必須進(jìn)行斷開(kāi)回路的作業(yè),則必須在斷開(kāi)前使用同等載流量的短接線先行短接后,方可進(jìn)行作業(yè)。

3、檢修回流線時(shí),接地線的設(shè)置,根據(jù)變電所回流方式的不同,由各段制定具體辦法。

4、吸上線與扼流變中性點(diǎn)連接點(diǎn)的檢修,一般不進(jìn)行拆卸,防止造成回流回路開(kāi)路,確需拆卸處理時(shí),必須在垂直天窗內(nèi)進(jìn)行,必要時(shí)請(qǐng)求電務(wù)部門(mén)配合作業(yè)。

5、更換火花間隙、檢修支柱下部地線,可在不停電情況下進(jìn)行,但需使用第三種工作票,并做好行車防護(hù),不得侵限;斷開(kāi)地線作業(yè)時(shí)要使用短接線先行短接后,方可進(jìn)行作業(yè)。雷、雨、雪、霧天氣時(shí),不得進(jìn)行更換火花間隙和檢修支柱地線的作業(yè)。

第3條“V”形天窗安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定

一、實(shí)行“V”形檢修天窗,接觸網(wǎng)設(shè)備必須滿足以下技術(shù)條件:

1、區(qū)間上、下行接觸網(wǎng)帶電體間,空氣距離必須在2米以上。

2、上、下行分段絕緣子的泄漏距離不小于1200mm,污穢地區(qū)不小于1600mm。

3、不同供電臂的供電線與接觸網(wǎng)應(yīng)分桿架設(shè)。

4、站場(chǎng)軟橫跨、渡線處,上、下行均應(yīng)裝設(shè)有電警告標(biāo)志;懸掛來(lái)自不同供電臂線條的特殊支柱,應(yīng)裝設(shè)“V停禁止攀登”字樣的警告牌。

二、須在垂直天窗方能檢修的項(xiàng)目

1、上、下行線間的分段絕緣器和上、下行聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)及上、下行線間橫向分段絕緣子的清掃檢修。

2、雙線路橋隧及雙線路腕臂地段懸掛設(shè)備的檢修。

3、線路曲線半徑小于300米地段接觸懸掛的檢修。

4、與接觸網(wǎng)同桿架設(shè),分屬不同供電臂的供電線的檢修工作。

5、上、下行共用一條回流線的回流線檢修工作。

三、對(duì)“V”停檢修作業(yè)的一般要求

1、供電段對(duì)實(shí)行“V”形天窗的區(qū)段、范圍以及不能進(jìn)行“V”形天窗作業(yè)的特殊地點(diǎn),要有明確規(guī)定。有關(guān)人員必須人人明白。

2、接觸網(wǎng)在“V”停檢修作業(yè)過(guò)程中,作業(yè)人員(包括所持機(jī)具、材料等)與鄰線帶電體的安全距離不得小于1米,監(jiān)護(hù)人員要隨時(shí)做好監(jiān)護(hù)工作。

3、車梯及長(zhǎng)大物品穿越帶電線路時(shí),必須放倒移動(dòng)。

4、在曲線區(qū)段進(jìn)行接觸懸掛的檢調(diào)工作時(shí),要有防止線索滑跑的后備保護(hù)措施。

5、凡屬于上、下行間的分段絕緣器、絕緣子串,其清掃周期為半年一次。污穢嚴(yán)重的區(qū)段,可適當(dāng)縮短。

6、上、下行聯(lián)絡(luò)負(fù)荷開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)手柄應(yīng)打到當(dāng)?shù)匚恢谩?/p>

7、檢修電(相)分段錨段關(guān)節(jié)、隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、分段(相)絕緣器、電聯(lián)接、時(shí),應(yīng)先使用同等載流量的短接線將其短接,方能進(jìn)行檢修。

8、作業(yè)車平臺(tái)應(yīng)有閉鎖裝置,防止向臨線有電側(cè)旋轉(zhuǎn)。

四、對(duì)驗(yàn)電接地的要求

1、實(shí)行“V”停作業(yè)的區(qū)段,禁止使用拋線驗(yàn)電法驗(yàn)電,須使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電。驗(yàn)電器的使用方法按照“使用驗(yàn)電器驗(yàn)電、接地的有關(guān)規(guī)定”執(zhí)行。

2、接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須始終處于地線保護(hù)范圍之內(nèi),為消除感應(yīng)電壓,作業(yè)區(qū)段兩地線間距不宜超過(guò)500米,必要時(shí)可增設(shè)接地線。作業(yè)車梯可采用滑動(dòng)接地線(鐵車梯)或等位線(絕緣車梯),作為輔助保護(hù)。

3、絕緣錨段關(guān)節(jié)內(nèi)不得安排接地點(diǎn),兩個(gè)以上的接地點(diǎn),不得越過(guò)軌道絕緣關(guān)節(jié)。

4、吸回裝置的檢修按“吸回裝置檢修的有關(guān)規(guī)定”執(zhí)行。

五、對(duì)工作票和工作票簽發(fā)的要求

1、上行、下行停電作業(yè)工作票必須分別辦理。

2、停電工作票的右上角,應(yīng)加蓋有“上行”或“下行”的字樣,以示醒目。

3、簽發(fā)工作票時(shí),作業(yè)地點(diǎn)一欄,必須寫(xiě)明是上行或下行。需停電設(shè)備一欄,必須寫(xiě)明停電范圍;裝設(shè)接地線的位置一欄,必須寫(xiě)明接地線的桿號(hào);作業(yè)區(qū)的防護(hù)措施一欄,必須寫(xiě)明防護(hù)地點(diǎn),線路封閉情況。

4、發(fā)票人簽發(fā)工作票時(shí),作業(yè)范圍內(nèi)如包括須在垂直天窗進(jìn)行檢修的設(shè)備,必須在工作票中注明,防止錯(cuò)登桿。

六、對(duì)電調(diào)工作的要求

1、分臺(tái)管理的調(diào)度范圍,應(yīng)以分區(qū)亭為界。在分界點(diǎn)相鄰的饋線作業(yè)時(shí),兩電調(diào)臺(tái)要互相簽認(rèn)后,方可由主管電調(diào)臺(tái)發(fā)布停電命令。

2、電調(diào)在向行調(diào)提報(bào)作業(yè)計(jì)劃時(shí),應(yīng)提出停電范圍及作業(yè)的封閉范圍。

3、停電前10~15分鐘,斷開(kāi)分區(qū)亭上、下行并聯(lián)的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)以及有關(guān)車站上、下行間的并聯(lián)開(kāi)關(guān)。“V”停作業(yè)前須撤除鄰線重合閘。

4、遠(yuǎn)動(dòng)操作的區(qū)段,由電調(diào)對(duì)有關(guān)開(kāi)關(guān)加閉鎖。

5、送電時(shí),變電所、開(kāi)閉所、分區(qū)亭必須斷開(kāi)所有的接地刀閘,遠(yuǎn)動(dòng)區(qū)段撤除閉鎖,方可閉合變電所、開(kāi)閉所的送電饋線開(kāi)關(guān),而后閉合分區(qū)亭的并聯(lián)開(kāi)關(guān)。

6、送電成功后,方可并及時(shí)投入重合閘裝置。

八、防止電力機(jī)車將電帶入停電區(qū),對(duì)行車組織的要求

1、在“V“型天窗時(shí)間內(nèi),列車調(diào)度應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定要求,不得開(kāi)通停電供電臂范圍內(nèi)各站上、下行之間渡線。

2、擔(dān)負(fù)電氣化區(qū)段行車指揮任務(wù)的列車調(diào)度員、車站值班員、應(yīng)熟知接觸網(wǎng)電氣分段的位置及作用,在發(fā)布線路封鎖命令時(shí),應(yīng)根據(jù)電調(diào)通知的施工計(jì)劃,辦理封鎖有關(guān)道岔。

3、車站值班員應(yīng)按照行車調(diào)度員的封鎖命令,準(zhǔn)確封鎖有關(guān)線路,并在閉塞按鈕上或站線兩端按鈕上揭掛“停電”標(biāo)示牌。

第4條夜間檢修作業(yè)的有關(guān)規(guī)定

一、進(jìn)行夜間天窗作業(yè)的基本條件

1、接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)備有小型移動(dòng)式發(fā)電機(jī)和相關(guān)燈具,用以解決作業(yè)場(chǎng)面的照明。

2、檢修作業(yè)人員應(yīng)備有手提式強(qiáng)光燈或帶燈安全帽,用以解決作業(yè)點(diǎn)的照明。

3、夜間進(jìn)行檢修作業(yè)應(yīng)以作業(yè)車為主要檢修機(jī)具,車梯為輔助檢修機(jī)具,以提高夜間作業(yè)的安全度和檢修效率。作業(yè)車平臺(tái)上的照明燈具日常要保證齊全良好。

4、接觸網(wǎng)設(shè)備的上、下行分界牌,支柱號(hào)碼牌等標(biāo)示牌應(yīng)全部為反光式,以示醒目。

5、變電所、開(kāi)閉所、分區(qū)亭的饋線側(cè)要安裝投光燈,饋線要用反光材料書(shū)寫(xiě)編號(hào),以保證倒閘操作的安全。

二、夜間檢修作業(yè)的一般要求

1、夜間進(jìn)行清掃絕緣等分散作業(yè)時(shí),要適當(dāng)增加監(jiān)護(hù)人員。

2、所有參加夜間檢修作業(yè)的人員均應(yīng)穿反光防護(hù)服。

3、遇有雨、雪、霧等不良天氣時(shí),禁止進(jìn)行夜間檢修作業(yè)。

4、利用車梯作業(yè),當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)的鄰線有列車通過(guò)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)下車梯避讓列車,扶車梯人員要站于封閉線路的田野側(cè)扶穩(wěn)車梯。

三、其它。

1、進(jìn)行夜間天窗檢修的供電段,要適當(dāng)加強(qiáng)技術(shù)、安全等生產(chǎn)科室的技術(shù)力量,保證能夠經(jīng)常跟點(diǎn)作業(yè)。

2、進(jìn)行夜間作業(yè)的工區(qū)要嚴(yán)格執(zhí)行作息制度,供電段要為工區(qū)創(chuàng)造必須的生活條件,保證夜間作業(yè)人員能夠休息好。

第5條冬季作業(yè)的有關(guān)規(guī)定

1、供電段要根據(jù)段防寒過(guò)冬的整體安排,按崗位對(duì)職工進(jìn)行防寒過(guò)冬教育(新職工應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)),并嚴(yán)格考核,不合格不得上崗。

2、冬季乘車時(shí)上、下、站立、坐臥要平穩(wěn)。

3、作業(yè)時(shí)要穿好防寒衣服,戴防寒安全帽,不得穿帶釘子、塑料底鞋,防寒大衣要合體,不得敞懷,避免刮扯造成危險(xiǎn)。

4、冬季作業(yè)要注意防滑,作業(yè)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),要適當(dāng)輪換。

5、隧道打冰時(shí)要事先檢查打冰工具,打冰時(shí)注意避讓來(lái)往列車,并防止被冰塊砸傷。

6、汽車、作業(yè)車司機(jī)在雨、雪、霧天氣或路面結(jié)冰情況下行車時(shí),要加強(qiáng)了望,車速不得太快,遇情況要能夠隨時(shí)停車。

第三章作業(yè)制度

第6條接觸網(wǎng)工作票簽發(fā)的有關(guān)規(guī)定

1、工作票簽發(fā)人須由供電段考核下令。

2、所簽發(fā)的工作票一式兩份,一份在工作前一天交工作領(lǐng)導(dǎo)人,一份自己保存不少于3個(gè)月。

3、工作票的簽發(fā)要完整、準(zhǔn)確、清楚,使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ),站場(chǎng)、區(qū)間等概念要符合段文件的規(guī)定,字跡規(guī)整,不準(zhǔn)涂改,具體要求是:

①作業(yè)地點(diǎn)一欄應(yīng)寫(xiě)明××區(qū)間、××站、××股道、上行線或下行線、××號(hào)桿--××號(hào)桿。

②需停電設(shè)備一欄,除寫(xiě)明停電設(shè)備的范圍外,還應(yīng)指出需要斷開(kāi)的隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)號(hào)。

③裝設(shè)接地線的位置一欄,要寫(xiě)明裝設(shè)接地線的桿號(hào)。

④作業(yè)區(qū)防護(hù)措施一欄,要寫(xiě)明坐臺(tái)、防護(hù)的處所,需封閉的線路或道岔、區(qū)間行車防護(hù)的地點(diǎn)。

⑤其它安全措施一欄,應(yīng)根據(jù)各種作業(yè)的不同特點(diǎn),針對(duì)性的提出關(guān)鍵措施,充分體現(xiàn)出作業(yè)范圍、環(huán)境、氣候、人員技術(shù)素質(zhì)等差異,力戒抽象、空洞一般化的措施。

4、從事復(fù)雜作業(yè)時(shí),發(fā)票人必須向工作領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行安全技術(shù)交底。

第7條對(duì)工作領(lǐng)導(dǎo)人有關(guān)規(guī)定

1、工作領(lǐng)導(dǎo)人須經(jīng)供電段考核下令。

2、工作領(lǐng)導(dǎo)人必須在工作前一天接受工作票,并將工作票放大樣公布。

3、認(rèn)真審核工作票,作業(yè)地點(diǎn)、時(shí)間、作業(yè)組成員等是否符合工作票提出的要求,安全措施是否完備及有針對(duì)性,對(duì)模糊不清的問(wèn)題,必須請(qǐng)發(fā)票人解釋清楚。

4、列出分工明細(xì)表,填寫(xiě)好派工單。

5、列隊(duì)宣讀工作票,按分工明細(xì)表分工,并分發(fā)派工單。

6、召集工前預(yù)想會(huì),務(wù)必使作業(yè)組每個(gè)成員明確職責(zé)及安全注意事項(xiàng)。

7、組織作業(yè)組實(shí)施作業(yè)計(jì)劃和安全措施,時(shí)刻在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全,確保按質(zhì)、按量、安全地完成任務(wù)。

8、負(fù)責(zé)召集當(dāng)日收工會(huì),填寫(xiě)或監(jiān)督填寫(xiě)值班日志和有關(guān)表報(bào)。

9、將當(dāng)日工作票(相應(yīng)的命令票)及有關(guān)記錄交回工區(qū)。

第四章高空作業(yè)

接觸網(wǎng)作業(yè)車等車輛的安全作業(yè)辦法由各段根據(jù)具體情況自行制定。

第五章停電作業(yè)

第8條停電作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)

一、宣讀工作票(工作領(lǐng)導(dǎo)人)

1、全組人員應(yīng)穿防護(hù)府服、工作鞋、戴安全帽、系安全帶、個(gè)人工具佩戴齊全,列隊(duì),工作領(lǐng)導(dǎo)人、安全員和防護(hù)員應(yīng)分別佩戴相應(yīng)的標(biāo)志。

2、宣讀工作票,凡呼到人員姓名時(shí),有關(guān)人員均要答到。

3、按分工明細(xì)表將任務(wù)落實(shí)到人。

4、安全措施逐條分解布置。

5、抽查組員對(duì)各自任務(wù)和有關(guān)安全措施是否明確。

6、檢查作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品是否齊全。

二、落實(shí)工具材料準(zhǔn)備情況(工作領(lǐng)導(dǎo)人)

?三、提前40分鐘到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。除去坐臺(tái)人、要令人、行車防護(hù)人、接地線人外,一律集中待命,不得散開(kāi)。

四、坐臺(tái)防護(hù)(坐臺(tái)人)

1、提前40分鐘到指定的處所與車站值班員辦理作業(yè)登記和線路封閉手續(xù),雙方確認(rèn)后簽字將封閉范圍、時(shí)間通知工作領(lǐng)導(dǎo)人。

2、與車站值班員密切聯(lián)系,掌握列車運(yùn)行情況,當(dāng)有列車通過(guò)作業(yè)區(qū)段時(shí)提前10分鐘通知作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人,接到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)騰空線路通知后和車站辦理開(kāi)通手續(xù),列車通過(guò)后再次辦理封閉手續(xù)。

3、隨時(shí)與供電調(diào)度和作業(yè)組保持聯(lián)系,傳達(dá)有關(guān)事項(xiàng)。

五、接受停電作業(yè)命令(要令人)

1、發(fā)布命令時(shí)供電調(diào)度必須錄音。

2、要令人向供電調(diào)度通報(bào)所屬工區(qū)、姓名、所在處所,說(shuō)明作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)區(qū)段、停電范圍、作業(yè)時(shí)間。

3、接受供電調(diào)度發(fā)布的停電作業(yè)命令時(shí),隨時(shí)記入命令票。向供電調(diào)度復(fù)誦無(wú)誤后,供電調(diào)度給予命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。

4、取得停電作業(yè)命令后,立即通知工作領(lǐng)導(dǎo)人。

六、作業(yè)區(qū)防護(hù)(行車防護(hù)人)

1、作業(yè)區(qū)兩端必須按規(guī)定設(shè)專人防護(hù),特殊地段(如橋隧、曲線、場(chǎng)區(qū)等處)可適當(dāng)增加防護(hù)人。

2、防護(hù)人必須堅(jiān)守崗位,不準(zhǔn)擅離職守,時(shí)刻與坐臺(tái)人、工作領(lǐng)導(dǎo)人保持聯(lián)系。

3、全體作業(yè)人員不得鉆車,橫過(guò)鐵道要一站、二看、三通過(guò),不得侵入限界,防止車輛撞軋。

七、驗(yàn)電接地(接地線人員)

1、確認(rèn)驗(yàn)電接地點(diǎn)及周圍環(huán)境。

2、檢查驗(yàn)電器和接地線的技術(shù)狀態(tài),并在有電設(shè)備上試驗(yàn)驗(yàn)電器性能。

3、接到工作領(lǐng)導(dǎo)人允許驗(yàn)電接地的通知后即開(kāi)始驗(yàn)電,驗(yàn)明確已無(wú)電后按規(guī)定程序進(jìn)行接地封線。

4、監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真監(jiān)護(hù)操作人穿戴防護(hù)用品的情況以及操作的全過(guò)程。

5、地線安設(shè)完畢,立即通知工作領(lǐng)導(dǎo)人。

八、開(kāi)始作業(yè)~結(jié)束作業(yè)(工作領(lǐng)導(dǎo)人)

1、工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)全部地線裝設(shè)完畢,將停電和線路封閉起止時(shí)間告知作業(yè)組成員,宣布作業(yè)開(kāi)始,作業(yè)人員方準(zhǔn)上道作業(yè)。

2、作業(yè)中的要求:

①不得超越作業(yè)范圍。

②推梯車人員站在規(guī)定位置,推行速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)。不得急停、急起,坡道上注意防滑溜動(dòng),曲線上注意防倒,通過(guò)道岔時(shí)注意道岔開(kāi)放方向,聽(tīng)從車梯工作臺(tái)上人員指揮。

③車梯工作臺(tái)上工作人員不得超過(guò)2人,工具材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)并掛牢。

④高空作業(yè)人員的安全帶必須系在安全可靠設(shè)備上(包括人員在網(wǎng)上移動(dòng)時(shí)),所用工具、材料,必須使用繩子上下傳遞,防止掉物傷人。

⑤“V”停天窗作業(yè)必要時(shí),應(yīng)采取滑觸地線或移動(dòng)地線的措施,以消除感應(yīng)電。

3、作業(yè)結(jié)束的要求

①作業(yè)完成,人員、工具、材料均撤離現(xiàn)場(chǎng),并由工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電和行車條件后,即可通知撤除接地線。

②接地人員接到撤除地線指令后,應(yīng)在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)下迅速將接地線掛鉤從設(shè)備上取下并拆除地線另一端。

③撤地線工作完成后,應(yīng)立即通知工作領(lǐng)導(dǎo)人。

④要令人在接到工作領(lǐng)導(dǎo)人消除命令的指令后,應(yīng)立即向供電調(diào)度消除停電作業(yè)命令。

⑤供電調(diào)度員給予消除停電命令的時(shí)間后,及時(shí)記入命令票,至此停電作業(yè)過(guò)程視為全部結(jié)束。

⑥如作業(yè)組向車站辦理線路封閉手續(xù),應(yīng)立即向車站值班員消除線路封閉手續(xù)。

九、工作用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)

1、時(shí)間:北京時(shí)間為準(zhǔn),實(shí)行24小時(shí)制。

2、地點(diǎn):××線××區(qū)間(站場(chǎng))上行(下行)××#桿。區(qū)間:應(yīng)以列車運(yùn)行方向兩端站名的全稱稱呼。

站場(chǎng):應(yīng)用全稱(包括股道號(hào))。站場(chǎng)、區(qū)間的概念,應(yīng)符合各段規(guī)定的設(shè)備分界辦法。(站場(chǎng)與區(qū)間銜接的錨段關(guān)結(jié)全部劃歸站場(chǎng)范圍,其它附加懸掛的線條一律以分界點(diǎn)的斷面為界)。

3、方向:應(yīng)用“上行方向”、“下行方向”,不得用自然方向稱呼,也不得用“前方”、“后方”等。

4、姓名:姓名要全稱,不可以簡(jiǎn)稱。

5、對(duì)話:呼喚應(yīng)答,要采用復(fù)誦方式,力戒“是”、“好了”之類籠統(tǒng)回答。

6、工具、材料均應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)名稱。

十、作業(yè)中的聯(lián)系工作標(biāo)準(zhǔn)

1、對(duì)話要使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ),簡(jiǎn)明準(zhǔn)確。

2、使用電話和無(wú)線電臺(tái)時(shí)

①應(yīng)在作業(yè)前認(rèn)真檢查試驗(yàn),確認(rèn)其性能良好。

②作業(yè)過(guò)程中,要使用規(guī)定的電臺(tái)頻率,不得擅自關(guān)機(jī),時(shí)刻保持通訊暢通。

③通訊聯(lián)系中斷或不可靠時(shí).應(yīng)立即停止作業(yè),并盡快采取措施恢復(fù)聯(lián)系。

④通話時(shí)應(yīng)主動(dòng)先通報(bào)自己的姓名,再詢問(wèn)對(duì)方姓名。

⑤無(wú)線電話機(jī)的使用、保管應(yīng)由專人負(fù)責(zé),并建立相應(yīng)的保管使用、試驗(yàn)等制度,以確保其狀態(tài)良好。

第9條使用驗(yàn)電器驗(yàn)電、接地、巡視的有關(guān)規(guī)定

1、接觸網(wǎng)須使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電,驗(yàn)電器的試驗(yàn)周期和標(biāo)準(zhǔn)按鐵道部鐵運(yùn)(1999)101號(hào)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、“V”型天窗作業(yè)區(qū)段所使用的驗(yàn)電器必須為長(zhǎng)桿驗(yàn)電器,接地線宜采用長(zhǎng)桿地線,站場(chǎng)必須為長(zhǎng)桿地線,即操作桿的長(zhǎng)度要滿足操作人站在地面即可操作的條件。

?3、使用驗(yàn)電器驗(yàn)電時(shí),操作人應(yīng)戴絕緣手套。

?4、驗(yàn)電、接地的其它規(guī)定按《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》執(zhí)行。

第10條接觸網(wǎng)巡視的有關(guān)規(guī)定

1、巡視工作以2人為宜,其中一人的安全等級(jí)不低于三級(jí)。

2、時(shí)刻注意來(lái)往列車,在復(fù)線區(qū)段應(yīng)面向來(lái)車方向巡視,遇有列車通過(guò)時(shí)應(yīng)及時(shí)向田野側(cè)避讓。

3、任何情況下,不論接觸網(wǎng)有電、無(wú)電。必須按有電對(duì)待,原則上禁止攀登支柱,如需緊急處理缺陷時(shí),必須在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行,且與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。

第六章倒閘作業(yè)

第11條電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)倒閘作業(yè)的有關(guān)規(guī)定

1、線路上的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)必須經(jīng)路局供電調(diào)度下令,方可進(jìn)行操作。

2、線路上的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)正常情況下的操作應(yīng)為遠(yuǎn)動(dòng)操作,異常情況時(shí),方可進(jìn)行當(dāng)?shù)鼗蚴謩?dòng)操作。

3、當(dāng)?shù)鼗蚴謩?dòng)操作按《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定的倒閘要求進(jìn)行。

4、線路上的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)位置的確認(rèn)應(yīng)以遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)顯示為準(zhǔn),必要時(shí)由電調(diào)派接觸網(wǎng)工確認(rèn)。

第七章作業(yè)區(qū)的防護(hù)

第12條對(duì)行車防護(hù)的要求

1、每個(gè)作業(yè)組在作業(yè)區(qū)段兩端,必須按規(guī)定距離設(shè)置行車防護(hù)人員。本線來(lái)車,必須按規(guī)定下道避車,鄰線來(lái)車,應(yīng)停止作業(yè)。

?2、防護(hù)人員要時(shí)刻與座臺(tái)人員和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系,通報(bào)列車運(yùn)行和貨物裝載情況;一旦中斷聯(lián)系,應(yīng)立即停止作業(yè)。區(qū)間作業(yè)時(shí),防護(hù)人員應(yīng)站在作業(yè)線路的田野側(cè)進(jìn)行防護(hù),不得侵入鄰線限界,并隨時(shí)注意鄰線列車有無(wú)甩出的繩索或裝載不良情況。

?3、座臺(tái)人員要與車站值班員密切聯(lián)系,隨時(shí)掌握本線及鄰線列車運(yùn)行情況,隨時(shí)將列車運(yùn)行情況通知作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)人員和工作領(lǐng)導(dǎo)人。

?4、坐臺(tái)人員應(yīng)進(jìn)行專門(mén)業(yè)務(wù)培訓(xùn),準(zhǔn)確掌握本區(qū)段的列車運(yùn)行圖,具備基本的行車知識(shí),并考試合格,持證上崗。

5、根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第189條規(guī)定的列車制動(dòng)距離,對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)距離規(guī)定如下:

區(qū)間作業(yè):運(yùn)行速度不超過(guò)90km/h的貨物列車,防護(hù)距離800米;90km/h以上至120km/h的快速貨物列車,防護(hù)距離為1100米;運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的旅客列車,防護(hù)距離為800米;120km/h以上至140km/h的旅客列車,防護(hù)距離為1100米;140km/h以上至160km/h的旅客列車,防護(hù)距離為1400米;160km/h以上至200km/h的旅客列車,防護(hù)距離為2000米。

車站內(nèi)作業(yè):防護(hù)距離50米。

篇3:井下檢漏保護(hù)裝置跳閘試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則

況進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。為了嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)程》的規(guī)定,并必須確保試驗(yàn)工作的安全順利進(jìn)行,特制定以下實(shí)施細(xì)則。

一、井下各變電所運(yùn)行中的檢漏保護(hù)裝置必須符合《檢漏保護(hù)細(xì)則》中的規(guī)定和要求,否則各變電所饋出低壓電網(wǎng)嚴(yán)禁供電。

二、井下所有檢漏保護(hù)裝置每天必須進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。部分無(wú)專職變電工的變電所檢漏保護(hù)裝置必須由使用單位各工種司機(jī)作為兼職變電工進(jìn)行試驗(yàn),綜采工作面移動(dòng)變電站低壓饋電開(kāi)關(guān)的檢漏保護(hù)裝置由機(jī)電二隊(duì)指定就近變電所的變得工進(jìn)行試驗(yàn)。兼職變電工必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證操作。所有漏電跳閘試驗(yàn)情況均要求及時(shí)做好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向礦調(diào)度室及本隊(duì)值班干部匯報(bào)。經(jīng)礦調(diào)度室同意后迅速切斷漏電保護(hù)失靈的線路。所有向采掘工作面供電的變電所或移動(dòng)變電站,其漏電試驗(yàn)情況必須匯報(bào)調(diào)度室臺(tái)帳記錄。

三、井下所有檢漏試驗(yàn)時(shí)間及試驗(yàn)過(guò)程

1、各變電所低壓檢漏保護(hù)裝置必須于每天14:30---14:40進(jìn)行試驗(yàn)(每臺(tái)檢漏保護(hù)裝置時(shí)間不得超過(guò)1分種),對(duì)無(wú)人看管變電所或綜采工作面移動(dòng)變電站檢漏保護(hù)裝置在正常試驗(yàn)時(shí)間的基礎(chǔ)上推后20分種試驗(yàn),最終試驗(yàn)時(shí)間不得超過(guò)15:00。各有關(guān)機(jī)運(yùn)隊(duì)值班干部安排專、兼職變電工必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。如遇特殊情況不能停電停風(fēng)的工作面,由通風(fēng)滅火部、生產(chǎn)技術(shù)部和機(jī)電運(yùn)輸部負(fù)責(zé)提前以書(shū)面形式安排調(diào)度員必須于每天14:00前提前通知變電所變電工不予試驗(yàn),具體試驗(yàn)工作由機(jī)電運(yùn)輸部負(fù)責(zé)另行處理。如無(wú)調(diào)度命令,各變電工再不做請(qǐng)示,直接在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),當(dāng)變電工試驗(yàn)工作終止,對(duì)檢漏保護(hù)裝置動(dòng)作靈敏可靠的線路,要立即恢復(fù)供電;對(duì)檢漏保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠或不動(dòng)作的線路,即可終止供電,并立即匯報(bào)調(diào)度安排處理。對(duì)影響的掘進(jìn)工作面和采用局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)的其它地點(diǎn)由調(diào)度員負(fù)責(zé)通知各使用單位設(shè)欄警戒,嚴(yán)防人員入內(nèi)。

2、由安全管理部負(fù)責(zé)在井口候車室懸掛一塊時(shí)鐘,并由井口檢身工負(fù)責(zé)班班和調(diào)度員聯(lián)系對(duì)表,使時(shí)鐘時(shí)間與調(diào)度時(shí)鐘同步。各變電工、風(fēng)機(jī)工、瓦檢員,跟班干部等入井時(shí)必須對(duì)時(shí)間,以便做到規(guī)定時(shí)間進(jìn)行檢漏保護(hù)裝置的試驗(yàn)工作。檢漏保護(hù)裝置試驗(yàn)工作結(jié)束后,各變電工將試驗(yàn)結(jié)果匯報(bào)調(diào)度,調(diào)度員做好試驗(yàn)記錄。

3、由通風(fēng)滅火部負(fù)責(zé)將井下局扇隨變動(dòng)逐臺(tái)落實(shí)使用單位,各管理使用局扇的單位,由值班干部負(fù)責(zé)必須班班逐臺(tái)落實(shí)風(fēng)機(jī)工按規(guī)定時(shí)間蹲守在風(fēng)機(jī)處,待試驗(yàn)結(jié)束后立即啟動(dòng)風(fēng)機(jī)并向調(diào)度匯報(bào)(調(diào)度員做好匯報(bào)記錄),嚴(yán)禁局扇無(wú)人看管而造成停風(fēng)。

4、檢漏保護(hù)裝置試驗(yàn)終止后,對(duì)無(wú)法啟動(dòng)的風(fēng)機(jī),由風(fēng)機(jī)工負(fù)責(zé)立即匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)長(zhǎng)或跟班工長(zhǎng)安排人員設(shè)欄警戒,并匯報(bào)調(diào)度及通風(fēng)滅火部按有關(guān)規(guī)定及時(shí)給予處理解決。

5、在每天檢漏繼電器試驗(yàn)前,采用局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)的獨(dú)頭工作面,由跟班隊(duì)長(zhǎng),跟班工長(zhǎng)、安檢員或風(fēng)機(jī)工負(fù)責(zé)將工作面人員全部撤離至全風(fēng)壓供風(fēng)的進(jìn)風(fēng)巷中,并放好警戒等待檢漏繼電器試驗(yàn),待檢漏繼電器試驗(yàn)工作結(jié)束,工作面氣體正常后方可進(jìn)入工作地點(diǎn)進(jìn)行正常工作,否則,一律嚴(yán)禁入內(nèi)。

四、安全措施

1、變電工在執(zhí)行本細(xì)則的同時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令,認(rèn)真詳細(xì)的填寫(xiě)井下檢漏繼電器的試驗(yàn)記錄。對(duì)試驗(yàn)時(shí)間、編號(hào)、試驗(yàn)結(jié)果及調(diào)度命令均要認(rèn)真填寫(xiě),安全管理部機(jī)電運(yùn)輸部等作為檢查內(nèi)容進(jìn)行不定期檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即追查并安排處理,必須確保礦井的安全生產(chǎn)。

2、機(jī)電運(yùn)輸部負(fù)責(zé)給生產(chǎn)技術(shù)部調(diào)度室提供各變電所檢漏繼電器承擔(dān)的供電范圍,并隨變動(dòng)及時(shí)修改。調(diào)度員必須熟知各檢漏繼電器承擔(dān)的供電范圍,并準(zhǔn)備好有關(guān)的專用記錄,以便正確指揮和記載有關(guān)情況,確保安全試驗(yàn)和安全生產(chǎn)。

3、調(diào)度員必須根據(jù)通風(fēng)滅火部、生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電運(yùn)輸部的書(shū)面通知安排,對(duì)不能停電停風(fēng)的區(qū)域和地點(diǎn),根據(jù)供電影響范圍必須提前通知相應(yīng)變電所終止試驗(yàn)。該檢漏繼電器的試驗(yàn)時(shí)間、辦法具體由機(jī)電運(yùn)輸部、通風(fēng)滅火部和生產(chǎn)技術(shù)部共同協(xié)商解決。

4、瓦斯檢查員、風(fēng)機(jī)工必須堅(jiān)守崗位,做到現(xiàn)場(chǎng)交接班。尤其是采取局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)的獨(dú)頭工作面的風(fēng)機(jī)工,必須在風(fēng)機(jī)處進(jìn)行交接班,確保風(fēng)機(jī)按規(guī)定正常運(yùn)轉(zhuǎn),工作面氣體不超限。專職定點(diǎn)瓦檢員必須在風(fēng)機(jī)處交接班,跑區(qū)的瓦檢員要對(duì)該區(qū)域局扇進(jìn)行巡回檢查,局扇不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)與風(fēng)機(jī)工一起設(shè)欄警戒,瓦斯超過(guò),《規(guī)程》規(guī)定時(shí),按排放瓦斯的規(guī)定執(zhí)行。

5、各采面上隅角安裝的局扇,在檢漏繼電器試驗(yàn)過(guò)程中由當(dāng)班工長(zhǎng)、安檢員負(fù)責(zé)注意觀察懸掛在上隅角的報(bào)警儀及傳感器監(jiān)測(cè)瓦斯的情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即采取措施進(jìn)行處理。

6、通風(fēng)隊(duì)建立局扇管理臺(tái)帳,詳細(xì)掌握供電地點(diǎn)、供風(fēng)距離和瓦斯等變化情況,并在中班班前會(huì)上向瓦檢員、風(fēng)機(jī)工進(jìn)行詳細(xì)安排,以便配合有關(guān)部室安全指揮檢漏繼電器的試驗(yàn)工作。

7、每天14:00---15:00通風(fēng)滅火部、生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電運(yùn)輸部和通滅隊(duì)的值班人員必須堅(jiān)守工作崗位,配合調(diào)度員安全進(jìn)行檢漏繼電器的試驗(yàn)工作。

8、通滅隊(duì)值班干部按風(fēng)機(jī)數(shù)量、安裝地點(diǎn),就近分片安排中班瓦檢員在每天14:00---15:00配合各風(fēng)機(jī)使用單位檢查瓦斯、恢復(fù)通風(fēng)工作。

9、各局扇使用單位的跟班干部或工長(zhǎng)、安檢員、風(fēng)機(jī)工負(fù)責(zé)每天14:00前將管轄范圍內(nèi)的所有人員撤至全風(fēng)壓供風(fēng)的進(jìn)風(fēng)巷道中,并在局扇供風(fēng)的巷道口設(shè)欄警戒,待檢漏繼電器試驗(yàn)完畢,通風(fēng)正常,瓦斯不超限時(shí)方可進(jìn)入工作。

10、因檢漏繼電器試驗(yàn)而造成風(fēng)機(jī)停運(yùn),使用單位在恢復(fù)通風(fēng)前必須嚴(yán)格執(zhí)行,《煤礦安全規(guī)程》第129條和141條‘使用局部通風(fēng)機(jī)的掘進(jìn)工作面,不得停風(fēng);因檢修、停電等原因停風(fēng)時(shí),必須撤出人員,切斷電源。恢復(fù)通風(fēng)前,必須檢查瓦斯,只有在局部通風(fēng)機(jī)及其開(kāi)關(guān)附近10米以內(nèi)中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^(guò)0.5%時(shí),方可人工開(kāi)啟局部通風(fēng)機(jī)。局部通風(fēng)機(jī)因故停運(yùn)轉(zhuǎn),在恢復(fù)通風(fēng)前,必須首先檢查瓦斯,只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)1%和最高二氧化碳濃度不超過(guò)1.5%,且符合規(guī)程第129條開(kāi)啟局部通風(fēng)機(jī)的條件時(shí),方可人工開(kāi)啟局部通風(fēng)機(jī)”恢復(fù)正常通風(fēng)的規(guī)定。

11、全礦井下各單位使用的材料上山小絞車在14:00-15:00停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在15:00后運(yùn)轉(zhuǎn)前電話請(qǐng)示調(diào)度員能否運(yùn)轉(zhuǎn)。

12、生產(chǎn)技術(shù)部監(jiān)測(cè)中心密切注視風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況和采用局扇通風(fēng)區(qū)域的瓦斯變化情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即匯報(bào)調(diào)度及通風(fēng)滅火部采取措施進(jìn)行處理。

13、因檢漏繼電器試驗(yàn)終止供電在兩小時(shí)內(nèi)不能排除故障的區(qū)域和地點(diǎn),由調(diào)度員負(fù)責(zé)通知通風(fēng)隊(duì)安排電工對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)供電電源采取保護(hù)措施。

14、各掘進(jìn)施工工作面在每天14:00---15:00之間不能進(jìn)行放炮工作,以防影響支護(hù)工作而造成冒頂。