內(nèi)銷物流運(yùn)作管理制度(范本)
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)銷物流運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)的管理要求,確保發(fā)貨工作能流暢運(yùn)作。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于國內(nèi)營銷公司從各物流中心、配送中心對(duì)外發(fā)貨的業(yè)務(wù)管理。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
3定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。
3.1運(yùn)力調(diào)度計(jì)劃
是指國內(nèi)營銷公司物流部向運(yùn)輸公司下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)的指令。
3.2車輛調(diào)度
是指運(yùn)輸公司接到運(yùn)輸指令后,按規(guī)定時(shí)間將合適的車輛調(diào)配到裝貨現(xiàn)場。
4管理內(nèi)容
4.1流程圖
4.1.1制造基地與跨區(qū)域發(fā)貨流程
4.1.2區(qū)域內(nèi)發(fā)貨(配送)流程圖
4.2銷售物流運(yùn)作管理控制要求
4.2.1制造基地發(fā)貨單證管理的控制要求
a)產(chǎn)品管理中心稽查主任在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請(qǐng)。
b)銷售部本部計(jì)劃人員對(duì)申請(qǐng)訂單進(jìn)行評(píng)審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。如屬銷售部本部主動(dòng)補(bǔ)貨,銷售部本部計(jì)劃人員在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請(qǐng),并進(jìn)行評(píng)審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。
c)華南區(qū)域物流中心(順德制造基地)和華東區(qū)域物流中心(蕪湖制造基地)將所有經(jīng)銷售部評(píng)審后屬于本中心發(fā)貨的計(jì)劃指令在營銷系統(tǒng)中進(jìn)行財(cái)務(wù)分單和財(cái)務(wù)單分庫等操作。并及時(shí)在營銷系統(tǒng)中打印出相關(guān)的財(cái)務(wù)單據(jù)。為保證打印出的單據(jù)不被修改,所有單據(jù)必須先審核后打印。
4.2.2跨區(qū)域發(fā)貨單證管理的控制要求
a)產(chǎn)品管理中心稽查主任在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請(qǐng)。
b)銷售部本部計(jì)劃人員對(duì)申請(qǐng)訂單進(jìn)行評(píng)審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。如屬銷售部本部主動(dòng)補(bǔ)貨,銷售部本部計(jì)劃人員在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請(qǐng),并進(jìn)行評(píng)審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。
c)華南區(qū)域物流中心(本部)將所有經(jīng)銷售部評(píng)審后的跨區(qū)域發(fā)貨計(jì)劃指令在營銷系統(tǒng)中進(jìn)行訂單分單和財(cái)務(wù)分庫等操作,并電話通知發(fā)貨地物流主管。
d)發(fā)貨地物流中心人員,通過營銷系統(tǒng)接收運(yùn)力調(diào)度計(jì)劃指令。并及時(shí)在營銷系統(tǒng)中打印出相關(guān)的財(cái)務(wù)單據(jù)。為保證打印出的單據(jù)不被修改,所有單據(jù)必須先審核后打印。
4.2.3區(qū)域內(nèi)發(fā)貨單證管理的控制要求
a)客戶提貨,產(chǎn)品管理中心稽查主任根據(jù)客戶提貨證明原件或傳真件,在營銷管理系統(tǒng)中對(duì)應(yīng)授權(quán)提貨倉庫錄入財(cái)務(wù)單據(jù)(單據(jù)不得打印!!),單據(jù)須注明:客戶自提或公司配送。
b)發(fā)貨地物流主管通過營銷系統(tǒng)查詢到未打印的單據(jù)后,對(duì)單據(jù)進(jìn)行審核并打印出財(cái)務(wù)單據(jù)。為保證打印出的單據(jù)不被修改,所有單據(jù)必須先審核后打印。
4.2.4銷售物流組織管理的控制要求
a)發(fā)貨地物流中心人員,通過營銷系統(tǒng)接收運(yùn)力調(diào)度計(jì)劃指令。
b)客戶自提:客戶憑提貨證明原件、提貨人身份證直接到提貨倉庫物流主管處領(lǐng)取單據(jù)、辦理提貨手續(xù),并到指定倉庫提貨。
c)公司配送:①發(fā)貨地物流中心人員在收到運(yùn)力調(diào)度計(jì)劃指令后,根據(jù)送貨線路將發(fā)貨指令及時(shí)通知該線路運(yùn)輸服務(wù)商。②運(yùn)輸服務(wù)商提貨車輛到達(dá)倉庫后,由承運(yùn)人業(yè)務(wù)代表憑司機(jī)行車證件辦理提貨手續(xù)。發(fā)貨地物流中心人員通過營銷系統(tǒng)打印出《貨物運(yùn)輸合同》,并登記實(shí)際到車時(shí)間。同時(shí)將財(cái)務(wù)單據(jù)和《貨物運(yùn)輸合同》交承運(yùn)人業(yè)務(wù)代表簽收。③提貨車輛憑《產(chǎn)品調(diào)撥單》、《產(chǎn)品提貨通知單》或《提貨(鋪底)通知單》提貨聯(lián)從指定倉庫換單提貨。④貨物送達(dá)目的地后,由收貨單位進(jìn)行簽收,送貨單須經(jīng)辦人簽名并加蓋收貨單位公章。
4.2.5物流配送中心營銷系統(tǒng)不能使用時(shí)發(fā)貨管理的控制要求
a)物流主管填寫授權(quán)委托書(授權(quán)產(chǎn)品管理中心稽查主任代為打印單據(jù)),并傳真物流部審批。
b)產(chǎn)品管理中心稽查主任根據(jù)審批后的授權(quán)委托書在錄入相關(guān)單據(jù)后同時(shí)進(jìn)行打印,并傳真給物流主管。
c)發(fā)貨地物流主管收到單據(jù)傳真件,確認(rèn)無誤后,在傳真件上加蓋收發(fā)貨專用章,憑傳真件代替原件發(fā)貨。其它流程不變。
4.2.6產(chǎn)品管理中心、物流配送中心開單系統(tǒng)均不能使用時(shí)發(fā)貨管理的控制要求
a)客戶提貨,由產(chǎn)品管理中心稽查主任通知本部代為錄入并打印出財(cái)務(wù)單據(jù)。
b)本部開單后,將代開的財(cái)務(wù)單傳真至配送中心物流主管處,并電話通知物流主管憑傳真件發(fā)貨。
c)物流主管接到傳真件后,在傳真件上加蓋收發(fā)貨專用章,以財(cái)務(wù)單傳真件代替原件辦理發(fā)貨手續(xù),其它流程不變。
4.2.7本部、產(chǎn)品管理中心、物流配送中心系統(tǒng)均無法正常使用時(shí)發(fā)貨管理的控制要求
a)公司營銷系統(tǒng)均無法使用時(shí),客戶提貨,由產(chǎn)品管理中心稽查主任開具手工出倉單,開單后將手工出倉單傳真至物流主管處,通知物流主管憑傳真件辦理發(fā)貨手續(xù)。
b)手工出倉單,客戶款項(xiàng)的審核和控制由產(chǎn)品管理中心稽查主任負(fù)責(zé)。
c)物流主管收到傳真后,對(duì)傳真件進(jìn)行電話確認(rèn),確認(rèn)無誤后,由物流主管在傳真件上簽名并加蓋收發(fā)貨專用章,憑傳真件辦理發(fā)貨手續(xù),同時(shí)將傳真件復(fù)印留底備查,其它流程不變。
d)貨物發(fā)出,待系統(tǒng)正常后,由物流主管跟進(jìn)產(chǎn)品管理中心及時(shí)補(bǔ)錄系統(tǒng)單據(jù),錄入及打印單據(jù)流程按正常單據(jù)流程處理。
e)倉庫以傳真件發(fā)貨時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行公司出倉掃碼的規(guī)定,不得不掃碼出倉,出庫時(shí),暫以手工單號(hào)掃碼,系統(tǒng)正常后,由物流主管通知發(fā)貨倉庫將手工單號(hào)更改為對(duì)應(yīng)的電腦單號(hào)。
5考核
5.1業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
5.1.1錯(cuò)發(fā)貨物
5.1.2客戶投訴
5.1.3喪失市場機(jī)會(huì)
5.2流程監(jiān)控點(diǎn)
5.2.1單證的制作與簽發(fā)
單證的制作與簽發(fā)必須準(zhǔn)確無誤。
5.2.2簽收回單的審核
各發(fā)貨地物流主管對(duì)于回收的客戶簽收回執(zhí)聯(lián)必須進(jìn)行檢查,確認(rèn)簽收的印章是否與留存印章保持一致。如果不一致的,要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。
5.3考核指標(biāo)
5.3.1單證制作與簽發(fā)準(zhǔn)確率
單證制作與簽發(fā)準(zhǔn)確率=100%,發(fā)生錯(cuò)誤的,按50元/單處罰。
5.3.2簽收回單的審核率
簽收回單的審核率=100%,如果由于沒有審核回單造成公司損失的,給予責(zé)任人100~1000元的罰款。
6附件
6.1委托授權(quán)書
篇2:貨運(yùn)物流司機(jī)安全工作制度
規(guī)矩不成方圓,無制度公司無法發(fā)展,物流大超市業(yè)不例外,為了貨運(yùn)物流大超市更進(jìn)一步的發(fā)展和壯大,也為了加盟物流大超市的貨運(yùn)物流公司更好的服務(wù)貨主,特學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度。
一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度
(1)車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。
(3)車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開回指定的停車場,不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。
(4)車輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時(shí),若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴(yán)處罰。
(5)司機(jī)每天按時(shí)上班(早上8時(shí)30分),特殊情況除外(例如當(dāng)天零時(shí)后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報(bào)公司從嚴(yán)處理。
(6)司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報(bào)公司處理和送交公安部門。
(7)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。
(8)司機(jī)報(bào)銷過橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。
(9)司機(jī)對(duì)待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)對(duì)放柜在公司停車場而不及時(shí)卸柜的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(11)對(duì)裝貨或卸貨回來而不到理貨部報(bào)到卻直接卸柜的司機(jī),第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠而不及時(shí)拖回的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(13)對(duì)發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(14)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對(duì)調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時(shí)對(duì)調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。
(15)在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(17)對(duì)在工作時(shí)間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(18)在運(yùn)輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時(shí)間過長等,卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀察柜的破損情況,不及時(shí)要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(21)開逢柜在廠卸貨時(shí)不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。
(22)對(duì)公司要求過磅而不過磅的司機(jī),每次罰款50元。
(23)對(duì)故意不及時(shí)歸還散貨工具的每次罰款50元,對(duì)遺失隨車工具的按工具購買單價(jià)賠償。
二、安全行車制度
(1)司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會(huì),進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識(shí)。
(2)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程行車,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒,嚴(yán)禁醉酒駕駛,開車時(shí)要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動(dòng)作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報(bào)。
(6)若司機(jī)個(gè)人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報(bào)銷,其它情況不予報(bào)銷。
1)進(jìn)入導(dǎo)向車道后,不按規(guī)定方向行駛。
2)在禁行的時(shí)間,道路上行駛的。
3)不按規(guī)定會(huì)車、倒車、掉頭。
4)違反交通信號(hào)指示的。
5)違反交通標(biāo)志,標(biāo)線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規(guī)定臨時(shí)停車。
(7)在運(yùn)輸作業(yè)過程中,對(duì)安全行車的司機(jī),公司根據(jù)其全年實(shí)際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎(jiǎng),年終時(shí)一次性獎(jiǎng)勵(lì)給司機(jī),以作鼓勵(lì)。
獎(jiǎng)勵(lì)方法:
1)對(duì)全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費(fèi)用、工作積極的司機(jī)給予1000元的獎(jiǎng)勵(lì),包括對(duì)方負(fù)全責(zé)的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2)對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)300元。
3)對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)100元。
(8)在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的,公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣罰。
扣罰方法:
1)每次事故公司損失500以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款,主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款100元,同等責(zé)任罰款150元,主責(zé)罰款200元,全責(zé)罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款200元,同等責(zé)任罰款300元,主責(zé)罰款400元,全責(zé)罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款500元,同等責(zé)任罰款1000元,主責(zé)罰款2000元,全責(zé)罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款5000元,同等責(zé)任的罰款10000元,主要責(zé)任的罰款15000元,全責(zé)的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。
篇3:物流公司車輛管理制度
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。
6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。
8、定期對(duì)車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。
3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。
3、車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。
4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。