LNG加液車安全操作規(guī)程
一、?LNG安全總則
?請嚴(yán)格遵守本手冊中的有關(guān)安全防范措施和操作規(guī)程,凡接觸LNG的操作人員必須熟悉與LNG相關(guān)的法律、法規(guī),掌握LNG的物理特性、安全設(shè)施的使用方法和安全預(yù)防措施。
操作人員在操作過程中應(yīng)嚴(yán)格參照《ZHJ5241GDJ型低溫液體加注車使用說明書》和《CTZ5210GDY型低溫液體運輸車使用說明書》,并嚴(yán)格遵守下列安全規(guī)定:
1、穿戴勞保和防護(hù)鏡
在任何可能接觸LNG液體、氣體和低溫設(shè)備管線的場所,都要注意保護(hù)眼睛和皮膚,避免與其相接觸。操作人員由于不慎使皮膚和眼睛接觸到LNG,將會造成類似于燙傷的凍傷。穿戴勞保和防護(hù)鏡是非常重要的。工作中常用的勞保用品如下:
◆防護(hù)目鏡
◆低溫手套
◆面罩
◆圍裙
◆長袖上衣
◆無箍口長褲
◆工作鞋
操作人員在作業(yè)過程中,尤其在連接和斷開接頭時,應(yīng)小心操作,防止LNG的溢出、散落和泄漏。如果操作人員的皮膚和眼睛不慎接觸到LNG液體和氣體,應(yīng)將與LNG接觸的部位浸泡在溫水中(41-46℃或105-115℉)。絕對不能使用溫度很高的熱水。請醫(yī)生迅速檢查凍傷的部位是否起泡或深度凍傷。
2、保持設(shè)備區(qū)有良好的通風(fēng)
盡管LNG本身沒有毒性,但是在封閉的區(qū)域內(nèi)因為通風(fēng)不好可以導(dǎo)致窒息。由于純潔的天然氣無色、無味、無嗅,人體不能靠自身的器官來感覺天然氣的存在(由于各地天然氣的組分不同,如液化天然氣中含有苯或者其他物質(zhì),所以可能會有異味)。如果沒有良好的通風(fēng)環(huán)境,天然氣可將空氣中的氧氣置換掉,形成不能生存的缺氧空氣。
正常情況下,空氣中的氧氣含量為21%,不論因為燃燒還是因氧氣被置換形成的缺氧空氣,對人體都是有害的,因此LNG加氣站應(yīng)有相應(yīng)的預(yù)防措施。
大多數(shù)工作在缺氧條件下的人們,一般將“同伴互救”的方法作為有效的保護(hù)方法。若施救的人員沒有配相應(yīng)氧氣供給系統(tǒng),一旦進(jìn)入該危險區(qū)域,也會發(fā)生同樣的事情。最好的辦法就是攜帶小型氧氣供給系統(tǒng),再實施救護(hù)。如果設(shè)備區(qū)域通風(fēng)良好,不配氧氣供給系統(tǒng)也可進(jìn)行同伴互救。假如不能判斷該區(qū)域是否缺氧,應(yīng)該遵守下列操作程序:
◆在進(jìn)入該區(qū)域前,在同伴監(jiān)視的條件下,應(yīng)使用便攜式氧氣檢測器檢測氧含量,合格后,其它人方可進(jìn)入。
◆同伴互救,在緊急情況下,如果需要救助一個人,應(yīng)多于一人進(jìn)行施救。
◆配氧氣呼吸器,進(jìn)行操作。
◆注意:回收放空的天然氣進(jìn)入燃料系統(tǒng),如果不能回收放空的天然氣,則必須設(shè)置一適當(dāng)?shù)姆趴占?直接將天然氣引向高空放空。
3、注意卸壓、排空LNG
移動加液車是一個壓力儲運系統(tǒng),LNG可以汽化使系統(tǒng)壓力升高。在松開檢修部件之前,必須將所涉及到的設(shè)備管線降壓隔離開,并且采用安全的方式將其內(nèi)的LNG卸壓放空。如果沒有安全卸壓排空LNG就開始作業(yè),很可能造成人員傷亡。外置的閥門和法蘭可能溫度極低,人員在操作時應(yīng)注意穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。因維修需要松動或打開系統(tǒng)某一部件時,必須將其內(nèi)部的LNG卸壓放空。
切忌在管線內(nèi)形成LNG的“死區(qū)”,例如兩道閥門之間的管線,“死區(qū)”內(nèi)封閉的LNG因吸收熱量而汽化,造成超壓而破裂。
4、注意防火、防爆、防靜電
天然氣是易于燃燒的氣體,因此在LNG的儲運、生產(chǎn)的裝置區(qū)禁止吸煙、明火和使用非防爆的電器設(shè)備。LNG一般帶壓儲運,以防止空氣或其它氣體竄入。確保LNG設(shè)備遠(yuǎn)離明火和靜電。絕對禁止在LNG儲運區(qū)、維修區(qū)域吸煙。
避免使用在使用過程中會產(chǎn)生熱量和火花的非防爆工具,確實需要使用時,則需用便攜式可燃?xì)怏w檢測,以確保安全。
每臺加液車至少配置6個干粉滅火器(重量:8kg)。裝卸車前必須做好防靜電接地。
5、懸掛警示牌
?加液車附近懸掛以下警示牌:“防止煙火”、“禁止打手機(jī)”、“停車熄火后加氣”。?
二、?加液車操作說明
1、操作前注意事項
u?在貯罐內(nèi)有低溫液體及外部管路或閥門為冷態(tài)的情況下操作時,操作人員必須戴上皮制式棉布防護(hù)手套和眼罩或防護(hù)面罩,以免低溫對人員的冷凍傷害。操作人員的衣服應(yīng)為棉制,嚴(yán)禁穿戴可能引起靜電的化纖衣物,腳部應(yīng)穿沒有鐵釘?shù)钠ば?/p>
u?當(dāng)加注車遇火時切不可用水直接噴淋液體泄露處,推薦使用干粉(最好是碳酸鉀)滅火器。與處理液化天然氣有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)過對液化天然氣引發(fā)的火災(zāi)使用干粉滅火器的訓(xùn)練。
u?由于槽車是特殊運輸工具和槽車標(biāo)記的特殊性,未經(jīng)許可,不得改作其它介質(zhì)的運輸。
u?在剛進(jìn)行接受液化天然氣的作業(yè)之后,由于衣服中很可能浸有LNG,嚴(yán)禁作業(yè)后馬上吸煙或靠近有火的地方。
u?裝卸過程中,操作人員、司機(jī)和押運人員不得離開現(xiàn)場,不得隨意啟動車輛。
u?裝車時,不得超過允許的最大充裝質(zhì)量,嚴(yán)禁超裝,如有超裝必須卸液,直到符合“最大充裝重量”。
u?卸液時,不得把容器內(nèi)的液體完全排凈,必須留有不少于300kg的余量,且余壓不低于0.1MPa。
2、操作前的準(zhǔn)備工作
操作人員操作前須認(rèn)真閱讀本規(guī)程并做好如下準(zhǔn)備:
2.1認(rèn)真檢查裝卸車現(xiàn)場,確認(rèn)附近沒有明火,進(jìn)入現(xiàn)場車輛的尾氣排氣管應(yīng)裝有消火器。
2.2按指定位置停車,關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī),并用手閘制動,切斷汽車電源總開關(guān),應(yīng)用防滑塊卡駐車輪。
2.3接好加注車的靜電接地線。
2.4新加注車或檢修后首次使用,必須對內(nèi)容器進(jìn)行抽空并用氮氣進(jìn)行置換處理,并作含氧量分析,含氧量必須≤0.3%,否則,決不允許充裝。
2.5檢查各管路、閥門連接是否良好,各接頭是否有松動,壓力表和液位計指示是否正確;
2.6檢查所有閥門是否處于正確狀態(tài),各閥門狀態(tài)如下:
液位計液相閥和液位計氣相閥應(yīng)全開;液位計平衡閥應(yīng)關(guān)閉;在不知液位計閥門狀態(tài)的情況下,應(yīng)先打開平衡閥,再打開液位計液相、氣相閥,最后再關(guān)閉平衡閥,液位計即進(jìn)入使用狀態(tài)。
3、充裝程序
?在進(jìn)行本操作前,應(yīng)熟悉本手冊和參考資料中的安全防護(hù)措施。掌握加注車的總體布置圖和流程圖,并弄清各部件的功能說明以及本手冊所附的各系統(tǒng)的操作說明,系數(shù)設(shè)備中所有部件的位置和功能。
3.1吹掃置換程序
為防止水氣進(jìn)入,加液車發(fā)運前對低溫貯罐采用低濃度氮氣進(jìn)行封存,因此加液車正式使用前必須進(jìn)行吹掃置換,為防止大氣雜質(zhì)返回加液車內(nèi)容器,在吹掃過程中容器氣體壓力至少為0.35MPa。吹掃程序如下:
3.1.1把供給源液體或氣體連接到加液車的充裝口;
3.1.2打開進(jìn)液口吹除閥,通過軟管對液體接頭進(jìn)行排放,直至軟管內(nèi)出現(xiàn)少量霜為止,關(guān)閉進(jìn)液管吹除閥,關(guān)閉供液罐出液閥;
3.1.3充分打開底部進(jìn)液閥,讓液體進(jìn)入加注車低溫貯罐,使液體通過底部充裝管流入罐箱,循序漸進(jìn)的流速使得液體在管線內(nèi)蒸發(fā),逐漸使罐內(nèi)壓力升高;當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到最大吹掃壓力時,關(guān)閉液體輸送源的供給閥;
3.1.4打開液位計平衡閥,關(guān)閉液位計液相閥及液位計氣相閥。擰松液位計兩端的接頭。高低液位閥都要充分開啟,如未發(fā)現(xiàn)水份,要將兩個閥都關(guān)上。如在氣流中發(fā)現(xiàn)水分,應(yīng)將氣體排除,直至所有水份均被清除。
注:仔細(xì)觀察相位管內(nèi)是否有水份,以確保液位計在操作時不會出現(xiàn)故障。由于表管直徑很小,容易發(fā)生冰堵。
3.1.5打開增壓進(jìn)液閥及氣相閥,沖洗兩分鐘,關(guān)閉增壓進(jìn)液閥,然后關(guān)閉氣相閥;打開溢流閥,沖洗兩分鐘。關(guān)閉溢流閥;
3.1.6控制面板上的模式選擇開關(guān)調(diào)節(jié)為“手動出液”位置時,打開充液軟管末端的低速輸液閥,沖洗兩分鐘。關(guān)閉低速輸液閥,把控制面板上的模式選擇開關(guān)調(diào)回至“自動”位置;
3.1.7重復(fù)步驟吹掃工藝步驟三次,直至操作物質(zhì)純度達(dá)到要求預(yù)冷充裝程序;
3.1.8重新裝上液位計,打開液位計液相閥及氣相閥,關(guān)閉平衡閥。
3.2預(yù)冷充裝程序
3.2.1吹掃罐箱確保操作物質(zhì)純度。
3.2.2明確輸送裝置所盛物質(zhì)為確切要輸送的物質(zhì)。
3.2.3明確除液位計液相閥、液位計氣相閥及泵后壓力表閥以外,所有閥門均被關(guān)閉。
3.2.4用金屬軟管分別將加液車氣液相接口與槽車的氣液相接口接通。
注:無論何時,加注車進(jìn)液時,底盤需要安放在水平面上。如果車身不水平,儀表讀數(shù)及溢流閥可能指示不準(zhǔn)確。
液源壓力比加液車壓力高出0.2MPa時充液效果最好。當(dāng)壓力變化時,可以通過調(diào)節(jié)氣相閥或進(jìn)液閥進(jìn)行控制。
3.2.5打開管路吹除閥和供液灌泄壓閥約3分鐘,使輸液軟管冷卻,然后再充裝,關(guān)閉吹除閥;
3.2.6慢慢打開頂部進(jìn)液閥;
3.2.7在充裝過程中觀察加注車壓力。如壓力上升高于輸送壓力,或接近加注車安全閥壓力,必須用泄液閥對加注車泄壓,如壓力繼續(xù)升高,可能需要中斷充裝使壓力下降;
3.2.8觀察液位計當(dāng)液位計顯示約四分之三液位時,打開溢流閥;
3.2.9如有液體從溢流閥噴出,則中止輸送源的充裝,并關(guān)閉溢流閥;
3.2.10關(guān)閉頂部進(jìn)液閥及供液罐出液閥,打開管路吹除閥排放軟管內(nèi)的殘留液體;
3.2.11當(dāng)軟管內(nèi)沒有壓力后擰松充裝接頭上的軟管,釋放充裝軟管內(nèi)壓力,然后拆下軟管,建議對充裝軟管除霜;
3.2.12收好充裝軟管,關(guān)閉艙門。
注:貯槽在正式充裝時,由于內(nèi)容器處于常溫“暖貯槽”狀態(tài),因此必須將其預(yù)冷。所以,預(yù)冷充裝將會消耗一定量的液體,氣相壓力升高比較快,均屬正常現(xiàn)象。
加注車配有底部及頂部進(jìn)液管路。如果供液罐內(nèi)壓力高于加注車內(nèi)部壓力,采用底部充裝。如果供液罐的飽和壓力小于加注車內(nèi)部壓力,采用頂充。這樣操作會最大程度減小升壓的危險,以及由于控制壓力進(jìn)行的排放操作。
3.3加液程序
3.3.1停車,連接好接地裝置;
3.3.2判斷是否需要排放罐內(nèi)的過高壓力;
3.3.3確認(rèn)充裝槍接頭及接受罐內(nèi)接頭密封完好,沒有結(jié)霜及毛刺;
3.3.4將軟管連接至燃料罐;
3.3.5啟動加氣機(jī)系統(tǒng),對車載燃料罐進(jìn)行加液;
注意:加液之前確認(rèn)泵池的進(jìn)液閥和回氣閥處于開啟狀態(tài)。
3.3.6加液完畢后,加氣系統(tǒng)出液停止;
3.3.7收好充裝軟管,移開接地裝置;
3.3.8記錄控制面板上方顯示質(zhì)量(或標(biāo)方數(shù))和價格。
3.4儲罐調(diào)壓程序
方式一:將充裝轉(zhuǎn)換接頭裝在進(jìn)液管路上,然后將加液車的充裝槍插在充裝口上,啟動低溫泵,直到罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的工作壓力,本流程就是實現(xiàn)了自動調(diào)飽和的功能,可以增加LNG的溫度,以提高儲罐的壓力。
方式二:打開增壓截止閥,讓液進(jìn)入增壓汽化器,通過汽化器氣化后回入儲罐來增加罐內(nèi)壓力。
3.5閥門操作相關(guān)注意事項
閥門的開啟必須緩開緩閉,嚴(yán)禁使用“F”扳手操作。若發(fā)現(xiàn)閥門凍住,應(yīng)使用清潔無油的溫水或熱氮氣解凍后,方可操作。
低溫貯罐的任何部位都不得用錘或其他物件敲擊,也不允許作為工具箱存放工具,必須保持制造廠的出廠狀態(tài)。
貯罐尾部的閥門箱中,不允許存放任何雜物,也不允許作為工具箱存放工具。
貯罐外殼尾端上側(cè)部的防爆蓋為自動安全裝置,決不允許拆卸或橇開。
貯罐上的頂部、底部充裝閥,增壓器入口閥,測滿閥為正常裝卸液體工作中經(jīng)常開啟、關(guān)閉的閥門,應(yīng)注意其密封性能,如有微量泄漏,應(yīng)及時更換密封墊。
液位計的氣、液相閥、安全泄放選擇閥在正常運行過程中為經(jīng)常使用的閥門,應(yīng)經(jīng)常檢查其開關(guān)的靈敏性。差壓液位計的氣、液相閥在修理差壓液位計時,應(yīng)關(guān)閉該兩個閥,以免氣、液體意外溢出;安全泄放選擇閥在安全閥更換或修理時,可關(guān)閉。但在正常使用時,必須打開該閥門。
手動放空閥、在正常運行過程中為常閉的閥門,也應(yīng)經(jīng)常檢查其開關(guān)的靈敏性。手動放空閥在貯罐壓力超過或接近最大工作壓力時,可打開該閥進(jìn)行降壓,以保證貯罐的安全使用。
注:在對貯罐做保養(yǎng)或更換零件前,要將貯罐壓力調(diào)低至安全狀態(tài)。對一些與液化天然氣接觸的零件進(jìn)行更換,需要將貯罐內(nèi)所盛裝的液化天然氣進(jìn)行徹底排空,并用氮氣置換。
篇2:LNG加液車安全操作規(guī)程
一、?LNG安全總則
?請嚴(yán)格遵守本手冊中的有關(guān)安全防范措施和操作規(guī)程,凡接觸LNG的操作人員必須熟悉與LNG相關(guān)的法律、法規(guī),掌握LNG的物理特性、安全設(shè)施的使用方法和安全預(yù)防措施。
操作人員在操作過程中應(yīng)嚴(yán)格參照《ZHJ5241GDJ型低溫液體加注車使用說明書》和《CTZ5210GDY型低溫液體運輸車使用說明書》,并嚴(yán)格遵守下列安全規(guī)定:
1、穿戴勞保和防護(hù)鏡
在任何可能接觸LNG液體、氣體和低溫設(shè)備管線的場所,都要注意保護(hù)眼睛和皮膚,避免與其相接觸。操作人員由于不慎使皮膚和眼睛接觸到LNG,將會造成類似于燙傷的凍傷。穿戴勞保和防護(hù)鏡是非常重要的。工作中常用的勞保用品如下:
◆防護(hù)目鏡
◆低溫手套
◆面罩
◆圍裙
◆長袖上衣
◆無箍口長褲
◆工作鞋
操作人員在作業(yè)過程中,尤其在連接和斷開接頭時,應(yīng)小心操作,防止LNG的溢出、散落和泄漏。如果操作人員的皮膚和眼睛不慎接觸到LNG液體和氣體,應(yīng)將與LNG接觸的部位浸泡在溫水中(41-46℃或105-115℉)。絕對不能使用溫度很高的熱水。請醫(yī)生迅速檢查凍傷的部位是否起泡或深度凍傷。
2、保持設(shè)備區(qū)有良好的通風(fēng)
盡管LNG本身沒有毒性,但是在封閉的區(qū)域內(nèi)因為通風(fēng)不好可以導(dǎo)致窒息。由于純潔的天然氣無色、無味、無嗅,人體不能靠自身的器官來感覺天然氣的存在(由于各地天然氣的組分不同,如液化天然氣中含有苯或者其他物質(zhì),所以可能會有異味)。如果沒有良好的通風(fēng)環(huán)境,天然氣可將空氣中的氧氣置換掉,形成不能生存的缺氧空氣。
正常情況下,空氣中的氧氣含量為21%,不論因為燃燒還是因氧氣被置換形成的缺氧空氣,對人體都是有害的,因此LNG加氣站應(yīng)有相應(yīng)的預(yù)防措施。
大多數(shù)工作在缺氧條件下的人們,一般將“同伴互救”的方法作為有效的保護(hù)方法。若施救的人員沒有配相應(yīng)氧氣供給系統(tǒng),一旦進(jìn)入該危險區(qū)域,也會發(fā)生同樣的事情。最好的辦法就是攜帶小型氧氣供給系統(tǒng),再實施救護(hù)。如果設(shè)備區(qū)域通風(fēng)良好,不配氧氣供給系統(tǒng)也可進(jìn)行同伴互救。假如不能判斷該區(qū)域是否缺氧,應(yīng)該遵守下列操作程序:
◆在進(jìn)入該區(qū)域前,在同伴監(jiān)視的條件下,應(yīng)使用便攜式氧氣檢測器檢測氧含量,合格后,其它人方可進(jìn)入。
◆同伴互救,在緊急情況下,如果需要救助一個人,應(yīng)多于一人進(jìn)行施救。
◆配氧氣呼吸器,進(jìn)行操作。
◆注意:回收放空的天然氣進(jìn)入燃料系統(tǒng),如果不能回收放空的天然氣,則必須設(shè)置一適當(dāng)?shù)姆趴占?直接將天然氣引向高空放空。
3、注意卸壓、排空LNG
移動加液車是一個壓力儲運系統(tǒng),LNG可以汽化使系統(tǒng)壓力升高。在松開檢修部件之前,必須將所涉及到的設(shè)備管線降壓隔離開,并且采用安全的方式將其內(nèi)的LNG卸壓放空。如果沒有安全卸壓排空LNG就開始作業(yè),很可能造成人員傷亡。外置的閥門和法蘭可能溫度極低,人員在操作時應(yīng)注意穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。因維修需要松動或打開系統(tǒng)某一部件時,必須將其內(nèi)部的LNG卸壓放空。
切忌在管線內(nèi)形成LNG的“死區(qū)”,例如兩道閥門之間的管線,“死區(qū)”內(nèi)封閉的LNG因吸收熱量而汽化,造成超壓而破裂。
4、注意防火、防爆、防靜電
天然氣是易于燃燒的氣體,因此在LNG的儲運、生產(chǎn)的裝置區(qū)禁止吸煙、明火和使用非防爆的電器設(shè)備。LNG一般帶壓儲運,以防止空氣或其它氣體竄入。確保LNG設(shè)備遠(yuǎn)離明火和靜電。絕對禁止在LNG儲運區(qū)、維修區(qū)域吸煙。
避免使用在使用過程中會產(chǎn)生熱量和火花的非防爆工具,確實需要使用時,則需用便攜式可燃?xì)怏w檢測,以確保安全。
每臺加液車至少配置6個干粉滅火器(重量:8kg)。裝卸車前必須做好防靜電接地。
5、懸掛警示牌
?加液車附近懸掛以下警示牌:“防止煙火”、“禁止打手機(jī)”、“停車熄火后加氣”。?
二、?加液車操作說明
1、操作前注意事項
u?在貯罐內(nèi)有低溫液體及外部管路或閥門為冷態(tài)的情況下操作時,操作人員必須戴上皮制式棉布防護(hù)手套和眼罩或防護(hù)面罩,以免低溫對人員的冷凍傷害。操作人員的衣服應(yīng)為棉制,嚴(yán)禁穿戴可能引起靜電的化纖衣物,腳部應(yīng)穿沒有鐵釘?shù)钠ば?/p>
u?當(dāng)加注車遇火時切不可用水直接噴淋液體泄露處,推薦使用干粉(最好是碳酸鉀)滅火器。與處理液化天然氣有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)過對液化天然氣引發(fā)的火災(zāi)使用干粉滅火器的訓(xùn)練。
u?由于槽車是特殊運輸工具和槽車標(biāo)記的特殊性,未經(jīng)許可,不得改作其它介質(zhì)的運輸。
u?在剛進(jìn)行接受液化天然氣的作業(yè)之后,由于衣服中很可能浸有LNG,嚴(yán)禁作業(yè)后馬上吸煙或靠近有火的地方。
u?裝卸過程中,操作人員、司機(jī)和押運人員不得離開現(xiàn)場,不得隨意啟動車輛。
u?裝車時,不得超過允許的最大充裝質(zhì)量,嚴(yán)禁超裝,如有超裝必須卸液,直到符合“最大充裝重量”。
u?卸液時,不得把容器內(nèi)的液體完全排凈,必須留有不少于300kg的余量,且余壓不低于0.1MPa。
2、操作前的準(zhǔn)備工作
操作人員操作前須認(rèn)真閱讀本規(guī)程并做好如下準(zhǔn)備:
2.1認(rèn)真檢查裝卸車現(xiàn)場,確認(rèn)附近沒有明火,進(jìn)入現(xiàn)場車輛的尾氣排氣管應(yīng)裝有消火器。
2.2按指定位置停車,關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī),并用手閘制動,切斷汽車電源總開關(guān),應(yīng)用防滑塊卡駐車輪。
2.3接好加注車的靜電接地線。
2.4新加注車或檢修后首次使用,必須對內(nèi)容器進(jìn)行抽空并用氮氣進(jìn)行置換處理,并作含氧量分析,含氧量必須≤0.3%,否則,決不允許充裝。
2.5檢查各管路、閥門連接是否良好,各接頭是否有松動,壓力表和液位計指示是否正確;
2.6檢查所有閥門是否處于正確狀態(tài),各閥門狀態(tài)如下:
液位計液相閥和液位計氣相閥應(yīng)全開;液位計平衡閥應(yīng)關(guān)閉;在不知液位計閥門狀態(tài)的情況下,應(yīng)先打開平衡閥,再打開液位計液相、氣相閥,最后再關(guān)閉平衡閥,液位計即進(jìn)入使用狀態(tài)。
3、充裝程序
?在進(jìn)行本操作前,應(yīng)熟悉本手冊和參考資料中的安全防護(hù)措施。掌握加注車的總體布置圖和流程圖,并弄清各部件的功能說明以及本手冊所附的各系統(tǒng)的操作說明,系數(shù)設(shè)備中所有部件的位置和功能。
3.1吹掃置換程序
為防止水氣進(jìn)入,加液車發(fā)運前對低溫貯罐采用低濃度氮氣進(jìn)行封存,因此加液車正式使用前必須進(jìn)行吹掃置換,為防止大氣雜質(zhì)返回加液車內(nèi)容器,在吹掃過程中容器氣體壓力至少為0.35MPa。吹掃程序如下:
3.1.1把供給源液體或氣體連接到加液車的充裝口;
3.1.2打開進(jìn)液口吹除閥,通過軟管對液體接頭進(jìn)行排放,直至軟管內(nèi)出現(xiàn)少量霜為止,關(guān)閉進(jìn)液管吹除閥,關(guān)閉供液罐出液閥;
3.1.3充分打開底部進(jìn)液閥,讓液體進(jìn)入加注車低溫貯罐,使液體通過底部充裝管流入罐箱,循序漸進(jìn)的流速使得液體在管線內(nèi)蒸發(fā),逐漸使罐內(nèi)壓力升高;當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到最大吹掃壓力時,關(guān)閉液體輸送源的供給閥;
3.1.4打開液位計平衡閥,關(guān)閉液位計液相閥及液位計氣相閥。擰松液位計兩端的接頭。高低液位閥都要充分開啟,如未發(fā)現(xiàn)水份,要將兩個閥都關(guān)上。如在氣流中發(fā)現(xiàn)水分,應(yīng)將氣體排除,直至所有水份均被清除。
注:仔細(xì)觀察相位管內(nèi)是否有水份,以確保液位計在操作時不會出現(xiàn)故障。由于表管直徑很小,容易發(fā)生冰堵。
3.1.5打開增壓進(jìn)液閥及氣相閥,沖洗兩分鐘,關(guān)閉增壓進(jìn)液閥,然后關(guān)閉氣相閥;打開溢流閥,沖洗兩分鐘。關(guān)閉溢流閥;
3.1.6控制面板上的模式選擇開關(guān)調(diào)節(jié)為“手動出液”位置時,打開充液軟管末端的低速輸液閥,沖洗兩分鐘。關(guān)閉低速輸液閥,把控制面板上的模式選擇開關(guān)調(diào)回至“自動”位置;
3.1.7重復(fù)步驟吹掃工藝步驟三次,直至操作物質(zhì)純度達(dá)到要求預(yù)冷充裝程序;
3.1.8重新裝上液位計,打開液位計液相閥及氣相閥,關(guān)閉平衡閥。
3.2預(yù)冷充裝程序
3.2.1吹掃罐箱確保操作物質(zhì)純度。
3.2.2明確輸送裝置所盛物質(zhì)為確切要輸送的物質(zhì)。
3.2.3明確除液位計液相閥、液位計氣相閥及泵后壓力表閥以外,所有閥門均被關(guān)閉。
3.2.4用金屬軟管分別將加液車氣液相接口與槽車的氣液相接口接通。
注:無論何時,加注車進(jìn)液時,底盤需要安放在水平面上。如果車身不水平,儀表讀數(shù)及溢流閥可能指示不準(zhǔn)確。
液源壓力比加液車壓力高出0.2MPa時充液效果最好。當(dāng)壓力變化時,可以通過調(diào)節(jié)氣相閥或進(jìn)液閥進(jìn)行控制。
3.2.5打開管路吹除閥和供液灌泄壓閥約3分鐘,使輸液軟管冷卻,然后再充裝,關(guān)閉吹除閥;
3.2.6慢慢打開頂部進(jìn)液閥;
3.2.7在充裝過程中觀察加注車壓力。如壓力上升高于輸送壓力,或接近加注車安全閥壓力,必須用泄液閥對加注車泄壓,如壓力繼續(xù)升高,可能需要中斷充裝使壓力下降;
3.2.8觀察液位計當(dāng)液位計顯示約四分之三液位時,打開溢流閥;
3.2.9如有液體從溢流閥噴出,則中止輸送源的充裝,并關(guān)閉溢流閥;
3.2.10關(guān)閉頂部進(jìn)液閥及供液罐出液閥,打開管路吹除閥排放軟管內(nèi)的殘留液體;
3.2.11當(dāng)軟管內(nèi)沒有壓力后擰松充裝接頭上的軟管,釋放充裝軟管內(nèi)壓力,然后拆下軟管,建議對充裝軟管除霜;
3.2.12收好充裝軟管,關(guān)閉艙門。
注:貯槽在正式充裝時,由于內(nèi)容器處于常溫“暖貯槽”狀態(tài),因此必須將其預(yù)冷。所以,預(yù)冷充裝將會消耗一定量的液體,氣相壓力升高比較快,均屬正常現(xiàn)象。
加注車配有底部及頂部進(jìn)液管路。如果供液罐內(nèi)壓力高于加注車內(nèi)部壓力,采用底部充裝。如果供液罐的飽和壓力小于加注車內(nèi)部壓力,采用頂充。這樣操作會最大程度減小升壓的危險,以及由于控制壓力進(jìn)行的排放操作。
3.3加液程序
3.3.1停車,連接好接地裝置;
3.3.2判斷是否需要排放罐內(nèi)的過高壓力;
3.3.3確認(rèn)充裝槍接頭及接受罐內(nèi)接頭密封完好,沒有結(jié)霜及毛刺;
3.3.4將軟管連接至燃料罐;
3.3.5啟動加氣機(jī)系統(tǒng),對車載燃料罐進(jìn)行加液;
注意:加液之前確認(rèn)泵池的進(jìn)液閥和回氣閥處于開啟狀態(tài)。
3.3.6加液完畢后,加氣系統(tǒng)出液停止;
3.3.7收好充裝軟管,移開接地裝置;
3.3.8記錄控制面板上方顯示質(zhì)量(或標(biāo)方數(shù))和價格。
3.4儲罐調(diào)壓程序
方式一:將充裝轉(zhuǎn)換接頭裝在進(jìn)液管路上,然后將加液車的充裝槍插在充裝口上,啟動低溫泵,直到罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的工作壓力,本流程就是實現(xiàn)了自動調(diào)飽和的功能,可以增加LNG的溫度,以提高儲罐的壓力。
方式二:打開增壓截止閥,讓液進(jìn)入增壓汽化器,通過汽化器氣化后回入儲罐來增加罐內(nèi)壓力。
3.5閥門操作相關(guān)注意事項
閥門的開啟必須緩開緩閉,嚴(yán)禁使用“F”扳手操作。若發(fā)現(xiàn)閥門凍住,應(yīng)使用清潔無油的溫水或熱氮氣解凍后,方可操作。
低溫貯罐的任何部位都不得用錘或其他物件敲擊,也不允許作為工具箱存放工具,必須保持制造廠的出廠狀態(tài)。
貯罐尾部的閥門箱中,不允許存放任何雜物,也不允許作為工具箱存放工具。
貯罐外殼尾端上側(cè)部的防爆蓋為自動安全裝置,決不允許拆卸或橇開。
貯罐上的頂部、底部充裝閥,增壓器入口閥,測滿閥為正常裝卸液體工作中經(jīng)常開啟、關(guān)閉的閥門,應(yīng)注意其密封性能,如有微量泄漏,應(yīng)及時更換密封墊。
液位計的氣、液相閥、安全泄放選擇閥在正常運行過程中為經(jīng)常使用的閥門,應(yīng)經(jīng)常檢查其開關(guān)的靈敏性。差壓液位計的氣、液相閥在修理差壓液位計時,應(yīng)關(guān)閉該兩個閥,以免氣、液體意外溢出;安全泄放選擇閥在安全閥更換或修理時,可關(guān)閉。但在正常使用時,必須打開該閥門。
手動放空閥、在正常運行過程中為常閉的閥門,也應(yīng)經(jīng)常檢查其開關(guān)的靈敏性。手動放空閥在貯罐壓力超過或接近最大工作壓力時,可打開該閥進(jìn)行降壓,以保證貯罐的安全使用。
注:在對貯罐做保養(yǎng)或更換零件前,要將貯罐壓力調(diào)低至安全狀態(tài)。對一些與液化天然氣接觸的零件進(jìn)行更換,需要將貯罐內(nèi)所盛裝的液化天然氣進(jìn)行徹底排空,并用氮氣置換。
篇3:幼兒園安全檢查工作制度
幼兒園安全檢查工作制度
抓好幼兒園的安全工作，重在落實。為了切實落實我園的安全責(zé)任制，健全園內(nèi)部安全管理工作制度，保證幼兒園安全工作的順利開展，特制定了安全檢查工作制度：
一、成立安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組
我園成立了以園長為組長，以分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，以各教研組長、保育成員、門衛(wèi)為組員的幼兒園安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對全園安全工作檢查，確保我園的安全工作做好。
二、職責(zé)明確，切實做好安全檢查記錄
(一)、校園安全檢查
1、校園安全檢查負(fù)責(zé)人為值周行政，(具體見每學(xué)期的值周行政安排表)。
2、值周行政每天上午8時前對校園內(nèi)的安全設(shè)施以及校舍進(jìn)行一次檢查，把檢查情況填入值周行政安排表。
3、發(fā)現(xiàn)問題及時報告安全責(zé)任人并協(xié)助盡快解決問題。
4、主管安全行政每周對校園安全進(jìn)行一次抽查，對抽查情況作記錄。
(二)、班級、辦公室安全檢查
1、各班主任老師負(fù)責(zé)每天檢查班級的安全情況(電源插座;剪刀等尖、硬物體的使用情況;環(huán)境安全隱患等)。
2、保育員負(fù)責(zé)檢查班級的衛(wèi)生、午睡室的安全衛(wèi)生。
3、各辦公室負(fù)責(zé)人定期檢查辦公區(qū)域的安全情況，有問題及時上報，并做好記錄。
(三)、門衛(wèi)安全檢查
1、幼兒園門衛(wèi)松江新城社區(qū)四保公益服務(wù)社提供，安排四人24小時值班。
2、幼兒園門衛(wèi)嚴(yán)格按照要求對外來人員進(jìn)行來訪登記，嚴(yán)禁外來車輛放入園內(nèi)。
3、幼兒園來園、離園時段，做好大門口幼兒家長接送車輛的引導(dǎo)，防止因擁擠而造成意外傷害。
4、門衛(wèi)每天對檢查的情況記入《安全檢查表》中，并簽名，幼兒園行政對檢查情況不定時的抽查。
(四)食堂食品衛(wèi)生安全檢查
1、食堂食品衛(wèi)生安全檢查由保健老師、營養(yǎng)員負(fù)責(zé)。
2、保健老師每天對食堂衛(wèi)生進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，情況嚴(yán)重要及時上報園值班行政。
3、保健老師、營養(yǎng)員嚴(yán)格把好食品的進(jìn)貨關(guān)，每天食品要留樣，以待抽查。
三、及時整改，確保安全安全檢查小組每月進(jìn)行一次全園性的安全普查，同時有園分管領(lǐng)導(dǎo)等作不定期檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改措施，并督促立刻解決。
四、建立定期匯報制度各負(fù)責(zé)人對自己所負(fù)責(zé)范圍的安全工作定期向園領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，同時發(fā)動全園每位教職工的主人翁意識，關(guān)心幼兒園的安全，發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報。
五、開發(fā)家長資源，接受各方監(jiān)督檢查是為了更好地開展工作，各負(fù)責(zé)人不得弄虛作假，要如實匯報工作，接受領(lǐng)導(dǎo)的檢查。同時發(fā)動家長資源，關(guān)心幼兒園，監(jiān)督幼兒園的衛(wèi)生安全工作。